Ile dostaja szroty doplaty za zlomowanie pojazdu ?

Bo patrzac na akcje ulotkowa, i przesciganie sie w ofertach (placimy 100 ... 200 ... 300 ... ) to musi byc to oplacalna dzialalnosc, a cena zlomu IMO tego nie uzasadnia.
Wiecej zarabiaja na czesciach z demontazu ?

J.

W dniu poniedziałek, 22 lutego 2016 12:01:44 UTC+1 użytkownik J.F. napisał:

Ile dostaja szroty doplaty za zlomowanie pojazdu ?

Bo patrzac na akcje ulotkowa, i przesciganie sie w ofertach (placimy 100 ... 200 ... 300 ... ) to musi byc to oplacalna dzialalnosc, a cena zlomu IMO tego nie uzasadnia.
Wiecej zarabiaja na czesciach z demontazu ?

IMHO tak.

Byle pierdóła na szrocie to 20-30PLN.
A całe kompletne drzwi czy klapy to okolice 80pln za jakieś starocie do 500pln za nowsze kompletne.

A to tylko elementy które byle ludek sobie może sam wymienic.
Jakieś pompy hamulcowe, paliwa, całe skrzynie czy silniki oraz osobno ich osprzęt to spora kasa. Nawet w segmencie stareńkich trupków.

Za mojego malacza 10 lat temu dawali 360PLN. Miał prawie 16 lat i był zgnity na wylot. Ale sam przyjechał na złom :)

W dniu poniedziałek, 22 lutego 2016 12:01:44 UTC+1 użytkownik J.F. napisał:

Ile dostaja szroty doplaty za zlomowanie pojazdu ?

Bo patrzac na akcje ulotkowa, i przesciganie sie w ofertach (placimy 100 ... 200 ... 300 ... ) to musi byc to oplacalna dzialalnosc, a cena zlomu IMO tego nie uzasadnia.
Wiecej zarabiaja na czesciach z demontazu ?

Diabeł tkwi jak zawsze w szczegółach.
A podstawowy szczegóły są dwa :
kto płaci i z kiedy była ulotka.

Generalnie do końca ubiegłego roku za każde auto Stacja Demontażu Pojazdów otrzymywała 500 zł.
Wydawało mi się to dobrym interesem wiec zacząłem się interesować tematem.
Efekt - te 500 zł już się skończyło  31-12-2015 to raz
- oficjalne SDP ledwo zipia bo ja szara strefa niszczy.
Dlaczego bo one musza spełniać normy i papiery itd a pan Czesio nie musi.
Tylko kupuje na słupa rozkłada na części i sprzedaje a później się okazuje średnia wieku auta w PL to 20 lat

Użytkownik "Bolko"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:26692f28-97d2-4ec6-bed3-d0bb82eff7a9@googlegroups.com...

Diabeł tkwi jak zawsze w szczegółach.

Generalnie do końca ubiegłego roku za każde auto Stacja Demontażu Pojazdów
otrzymywała 500 zł.
Wydawało mi się to dobrym interesem wiec zacząłem się interesować tematem.
Efekt
- te 500 zł już się skończyło  31-12-2015 to raz

Hm, albo nie, albo taka jedna jeszcze o tym nie wie :-)
I teraz nie ma zadnej doplaty  ?

- oficjalne SDP ledwo zipia bo ja szara strefa niszczy.
Dlaczego bo one musza spełniać normy i papiery itd a pan Czesio nie musi.
Tylko kupuje na słupa rozkłada na części i sprzedaje a później się okazuje
średnia wieku auta w PL to 20 lat

Ale szara strefa doplaty nie dostanie, slupowi trzeba zaplacic (czy na zagranicznego ?).
Oficjalne zlomowiska/SDP kiedys placily 100 czy 200 zl, wiec moze nadal jakies doplaty maja ?
Fakt, ze keidys chocby zlom stalowy drozej kosztowal, a teraz plastikow coraz wiecej ... ale one chyba maja oficjalny kanal recyklingu ?

J.

Hm, albo nie, albo taka jedna jeszcze o tym nie wie :-)
I teraz nie ma zadnej doplaty  ?

Mój stan wiedzy jest na wakacje 2015 i WYDAJE mi się że była mowa o styczeń 2016

Ale szara strefa doplaty nie dostanie, slupowi trzeba zaplacic (czy na zagranicznego ?).
Oficjalne zlomowiska/SDP kiedys placily 100 czy 200 zl, wiec moze nadal jakies doplaty maja ?
Fakt, ze keidys chocby zlom stalowy drozej kosztowal, a teraz plastikow coraz wiecej ... ale one chyba maja oficjalny kanal recyklingu ?

 To jest inaczej
oficjalnie musisz się rozliczyć z każdego kg.
Wjechało 1000 kg wyjechało 1000 kg i musisz mieć SKUTECZNOŚĆ recyclingu na odpowiednio wysokim poziomie (nie pamiętam jakim) to masz problem.

A pan Czesio co lepsze wykręci a reszta znika.

oficjalny kanał recyclingu plastiku?

znaczy że co? że państwo mówi że tu i tu masz sprzedać.

W dniu 2016-02-22 o 16:34, Bolko pisze:

Hm, albo nie, albo taka jedna jeszcze o tym nie wie :-)
I teraz nie ma zadnej doplaty  ?

Mój stan wiedzy jest na wakacje 2015
i WYDAJE mi się że była mowa o styczeń 2016

Ale szara strefa doplaty nie dostanie, slupowi trzeba zaplacic (czy na
zagranicznego ?).
Oficjalne zlomowiska/SDP kiedys placily 100 czy 200 zl, wiec moze
nadal jakies doplaty maja ?
Fakt, ze keidys chocby zlom stalowy drozej kosztowal, a teraz
plastikow coraz wiecej ... ale one chyba maja oficjalny kanal
recyklingu ?

To jest inaczej
oficjalnie musisz się rozliczyć z każdego kg.
Wjechało 1000 kg wyjechało 1000 kg i musisz mieć SKUTECZNOŚĆ recyclingu
na odpowiednio wysokim poziomie (nie pamiętam jakim) to masz problem.

A pan Czesio co lepsze wykręci a reszta znika.

oficjalny kanał recyclingu plastiku?

znaczy że co? że państwo mówi że tu i tu masz sprzedać.

Ciekawe. Pewien serwis bmw w mieście wojewódzkim, rozbiera stare samochody i sprzedaje na części.Nawet na Allegro są, i nikt ich nie pyta o kilogramy i pozwolenia. Serwis znany i chwalony, nie pan Czesio.
Oszuści czy nie?

Ciekawe. Pewien serwis bmw w mieście wojewódzkim, rozbiera stare samochody i sprzedaje na części.Nawet na Allegro są, i nikt ich nie pyta o kilogramy i pozwolenia. Serwis znany i chwalony, nie pan Czesio.
Oszuści czy nie?

odpowiem w ten sposób
żeby prowadzić stacje demontażu musisz mieć pozwolenia i pare innych rzeczy.
są inspektorzy którzy tego pilnują w ......
stacjach demontażu pojazdów.
Jak oni mogą skontrolować takie "coś" jak tego nie ma.


oczywiście UPRASZCZAM obraz ale mniej wiecej tak to działa

W dniu 2016-02-22 o 17:46, Bolko pisze:

Ciekawe. Pewien serwis bmw w mieście wojewódzkim, rozbiera stare
samochody i sprzedaje na części.Nawet na Allegro są, i nikt ich nie pyta
o kilogramy i pozwolenia. Serwis znany i chwalony, nie pan Czesio.
Oszuści czy nie?

odpowiem w ten sposĂłb
żeby prowadzić stacje demontażu musisz mieć pozwolenia i pare innych rzeczy.
są inspektorzy którzy tego pilnują w ......
stacjach demontaĹźu pojazdĂłw.
Jak oni mogą skontrolować takie "coś" jak tego nie ma.


oczywiście UPRASZCZAM obraz ale mniej wiecej tak to działa

Kilogram sprawnej skrzyni biegĂłw, silnika czy mostu to od kilku do
kilkunastu złotych. Kilogram złomu którym da się uzupełnić brakujące
kilogramy to kilkanaście do pięćdziesięciu groszy za kilogram.
Dalej chyba wszystko jasne.

I jeszcze jedna sprawa.
Prawidłowy recykling to nie niszczenie działających podzespołów
i wysyłanie je do huty na przetop w celu późniejszego wykorzystania
a wykorzystanie (jeśli można) bez kosztownego udziału huty
i całego stada pośredników. Ale do ekooszołomów to nie dociera.


Pozdrawiam

UĹźytkownik "RadoslawF"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:nah959$gji$1@node1.news.atman.pl...

Kilogram sprawnej skrzyni biegĂłw, silnika czy mostu to od kilku do
kilkunastu złotych. Kilogram złomu którym da się uzupełnić brakujące
kilogramy to kilkanaście do pięćdziesięciu groszy za kilogram.
Dalej chyba wszystko jasne.
I jeszcze jedna sprawa.
Prawidłowy recykling to nie niszczenie działających podzespołów
i wysyłanie je do huty na przetop w celu późniejszego wykorzystania
a wykorzystanie (jeśli można) bez kosztownego udziału huty
i całego stada pośredników. Ale do ekooszołomów to nie dociera.

Alez dociera i IMO w ustawie jasno zapisane, ze stacje demontazu moga sprzedawac czesci (nie wszystkie).

J.

W dniu 2016-02-23 o 10:55, J.F. pisze:

Kilogram sprawnej skrzyni biegĂłw, silnika czy mostu to od kilku do
kilkunastu złotych. Kilogram złomu którym da się uzupełnić brakujące
kilogramy to kilkanaście do pięćdziesięciu groszy za kilogram.
Dalej chyba wszystko jasne.
I jeszcze jedna sprawa.
Prawidłowy recykling to nie niszczenie działających podzespołów
i wysyłanie je do huty na przetop w celu późniejszego wykorzystania
a wykorzystanie (jeśli można) bez kosztownego udziału huty
i całego stada pośredników. Ale do ekooszołomów to nie dociera.

Alez dociera i IMO w ustawie jasno zapisane, ze stacje demontazu moga
sprzedawac czesci (nie wszystkie).

Czy aby na pewno ?
Zapis jaki procent wagi musi trafić na złom czy podobnych placówek
zajmujących się płynami, szkłem czy plastikiem świadczy o czymś
innym.


Pozdrawiam

UĹźytkownik "RadoslawF"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:naiha6$s21$1@node2.news.atman.pl...
W dniu 2016-02-23 o 10:55, J.F. pisze:

I jeszcze jedna sprawa.
Prawidłowy recykling to nie niszczenie działających podzespołów
i wysyłanie je do huty na przetop w celu późniejszego wykorzystania
a wykorzystanie (jeśli można) bez kosztownego udziału huty
i całego stada pośredników. Ale do ekooszołomów to nie dociera.

Alez dociera i IMO w ustawie jasno zapisane, ze stacje demontazu moga
sprzedawac czesci (nie wszystkie).

Czy aby na pewno ?

Czy na pewno to nie wiem, bo nie prowadzac takiej stacji ani nie stykajac sie z kontrola to na pewno nie wiem, tym niemniej w ustawie
http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU20050250202

3. Przy obliczaniu poziomów recyklingu odpadów pochodzących z pojazdów wycofanych z eksploatacji do recyklingu zalicza się procesy oznaczone jako R2–R9 w załączniku nr 1 do ustawy z dnia 14 grudnia 2012 r. o odpadach
oraz wymontowanie przedmiotów wyposażenia i części pojazdów przeznaczonych do ponownego użycia.

5. Przy obliczaniu poziomów odzysku i recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji przedmioty wyposażenia i części pojazdów przeznaczone do ponownego użycia zalicza się do odzysku i recyklingu.

J.















Zapis jaki procent wagi musi trafić na złom czy podobnych placówek
zajmujących się płynami, szkłem czy plastikiem świadczy o czymś
innym.


Pozdrawiam

UĹźytkownik "Dawid"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:56cb3109$0$648$65785112@news.neostrada.pl...

Ciekawe. Pewien serwis bmw w mieście wojewódzkim, rozbiera stare samochody i sprzedaje na części.Nawet na Allegro są, i nikt ich nie pyta o kilogramy i pozwolenia. Serwis znany i chwalony, nie pan Czesio.
Oszuści czy nie?

Ja ci wiecej powiem - przestepcy. No - wykroczency.

Art. 53a. 1. Kto poza stacją demontażu dokonuje:
1) usunięcia z pojazdów wycofanych z eksploatacji elementów lub substancji niebezpiecznych, w tym płynów,
2) wymontowania z pojazdów wycofanych z eksploatacji przedmiotów wyposażenia lub części nadających się do ponownego użycia,
3) wymontowania z pojazdów wycofanych z eksploatacji elementów nadających się do odzysku lub recyklingu

– podlega karze pieniężnej od 10 000 do 300 000 zł.


Wiec jesli to powazny serwis, to byc moze stosowne papiery maja.

J.

 

Wiec jesli to powazny serwis, to byc moze stosowne papiery maja.

ja bym się zdziwił jak by mieli

> Wiec jesli to powazny serwis, to byc moze stosowne papiery maja.
ja bym się zdziwił jak by mieli

To już możesz zacząć się dziwić.

W dniu 2016-02-22 o 22:49, Jarek pisze:

> Wiec jesli to powazny serwis, to byc moze stosowne papiery maja.
ja bym się zdziwił jak by mieli

To już możesz zacząć się dziwić.

To zacznij od siebie. Szopy gdzie to robią, nie mają utwardzonego gruntu, rośnie tam trawa. To tak można? Super. Jutro otwieram działalność.

"J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> wrote in message news:56cb47db$0$661$65785112news.neostrada.pl...

Art. 53a. 1. Kto poza stacją demontażu dokonuje:
1) usunięcia z pojazdów *wycofanych z eksploatacji* elementów lub substancji niebezpiecznych, w tym płynów,
2) wymontowania z pojazdów *wycofanych z eksploatacji* przedmiotów wyposażenia lub części nadających się do ponownego użycia,
3) wymontowania z pojazdów *wycofanych z eksploatacji* elementów nadających się do odzysku lub recyklingu

wiec jezeli kupuja na slupa zarejestrowane auto, nastepnie je rozbiora
to technicznie rzecz biorac mozna im skoczyc

w koncu niejeden samochod rozbiera sie do zera w celu np. rekonstrukcji

ja akurat znam temat dosyc dobrze i nie widze rozsadnego rozwiazania
recyklingu (nie tylko samochodow) w kraju 'na dorobku'

--
http://db.org.pl/

Użytkownik "Bolko"  napisał w wiadomości grup

Oficjalne zlomowiska/SDP kiedys placily 100 czy 200 zl, wiec moze
nadal jakies doplaty maja ?
Fakt, ze keidys chocby zlom stalowy drozej kosztowal, a teraz
plastikow coraz wiecej ... ale one chyba maja oficjalny kanal
recyklingu ?

To jest inaczej
oficjalnie musisz się rozliczyć z każdego kg.
Wjechało 1000 kg wyjechało 1000 kg i musisz mieć SKUTECZNOŚĆ recyclingu
na odpowiednio wysokim poziomie (nie pamiętam jakim) to masz problem.

Ale tu jeszcze nie widze zasadniczo problemu - wjechalo 1000 kg, wyjezdza
850 kg zlomu stalowego, 100kg zlomu aluminium, 20 kg zlomu miedzi,
i poziom jest, i wszyscy sa zadowoleni.

oficjalny kanał recyclingu plastiku?

znaczy że co? że państwo mówi że tu i tu masz sprzedać.

Raczej ze mowi "kto produkuje ten musi odkupic".
I nie ma problemu co zrobic ze starymi piankami z foteli, tkaninami itp.

P.S. widze - do 2014 roku wymagany poziom odzysku i recyklingu byl 85 i 80%.
Teraz 95 i 85%. I zaczyna sie robic sporo ...


J.

Raczej ze mowi "kto produkuje ten musi odkupic".
I nie ma problemu co zrobic ze starymi piankami z foteli, tkaninami itp.

Czyli kto importer samochody?
Ale to przecież po to płacił te 500 zł żeby problem sam się rozwiazał

P.S. widze - do 2014 roku wymagany poziom odzysku i recyklingu byl 85 i 80%.żu Teraz 95 i 85%. I zaczyna sie robic sporo ...

Dokładnie więcej tutaj http://fors.pl/

Ale tu jeszcze nie widze zasadniczo problemu - wjechalo 1000 kg, wyjezdza
850 kg zlomu stalowego, 100kg zlomu aluminium, 20 kg zlomu miedzi,
i poziom jest, i wszyscy sa zadowoleni.

teoretycznie tak tylko że te lepsze samochody zabiera szara strefa.
Zostają ci padaki.
Ale ty rozliczasz się papierowo.
Czyli wg dowodów rejestracyjnych wjechało ci 1000 kg
wg faktur sprzedażowych wyjechało 950 kg.


Interesowałem się tematem przez jakiś czas i chciałem otworzyć ale wyszło mi
że to nie dla mnie.
Za uczciwy jestem :)

Za uczciwy jestem :)

oj tam...
obok musisz miec 'normalny' zlom.
z auta sprzedajesz motor ca 150 kg, i uzupelniasz klamotami poznoszonymi przez Ziutka z Edkiem.
Domyslam sie ze ziutek i edek o paragony nie zapytaja....
zreszta, pewnie by chcieli kasowac wyplate od razu w jedynej slusznej walucie,
wiec kupujesz lewe sznapsy, rozliczasz ich za cene 2x wyzsza, ale tak zeby mieli tego troche wiecej nizby wzieli gotowke
i kupili w sklepie....
wszyscy biegaja do Ciebie.
z autami zero problemu, waga sie zgadza..
zyc nie umierac.
przemysl to otwarcie jeszcze raz..
ps
moje pomysly nie sa sprawdzone, tak mi przyszlo na mysl....

moje pomysly nie sa sprawdzone, tak mi przyszlo na mysl....

:)

On Mon, 22 Feb 2016 06:06:07 -0800 (PST), Bolko <suryga@gmail.com>
wrote:

- oficjalne SDP ledwo zipia bo ja szara strefa niszczy.

Auto szrot na Strażackiej w Warszawie, w ostatni weekend zapłacili za
Corsę w stanie agonalnym 400 zł. Nawet po nią przyjechali na drugi
koniec Warszawy.


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński jerzu/@/irc/pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Ford Focus MK2 1.6 TDCi 109KM `06
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim `06 3.3t

W dniu 2016-02-23 o 20:39, jerzu.xyz@irc.pl pisze:

On Mon, 22 Feb 2016 06:06:07 -0800 (PST), Bolko <suryga@gmail.com>
wrote:

- oficjalne SDP ledwo zipia bo ja szara strefa niszczy.

Auto szrot na Strażackiej w Warszawie, w ostatni weekend zapłacili za
Corsę w stanie agonalnym 400 zł. Nawet po nią przyjechali na drugi
koniec Warszawy.

Ciekawe ile dają za auto w pełni sprawne tylko bez możliwości rejestracji.

--
www.bezwypadkowy.net www.automo.pl www.vinspot.com
www.vin-decoder.net www.dekoder-vin.pl
Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię pojazdu.

Użytkownik "Chris"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:najn06$7n9$1@node1.news.atman.pl...
W dniu 2016-02-23 o 20:39, jerzu.xyz@irc.pl pisze:

- oficjalne SDP ledwo zipia bo ja szara strefa niszczy.

Auto szrot na Strażackiej w Warszawie, w ostatni weekend zapłacili za
Corsę w stanie agonalnym 400 zł. Nawet po nią przyjechali na drugi
koniec Warszawy.

Ciekawe ile dają za auto w pełni sprawne tylko bez możliwości rejestracji.

Znacznie mniej  ... bo od niezarejestrowanego nie maja doplaty ? :)

J.

W dniu 2016-02-24 o 10:01, J.F. pisze:

Użytkownik "Chris"  napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:najn06$7n9$1@node1.news.atman.pl...
W dniu 2016-02-23 o 20:39, jerzu.xyz@irc.pl pisze:

- oficjalne SDP ledwo zipia bo ja szara strefa niszczy.

Auto szrot na Strażackiej w Warszawie, w ostatni weekend zapłacili za
Corsę w stanie agonalnym 400 zł. Nawet po nią przyjechali na drugi
koniec Warszawy.

Ciekawe ile dają za auto w pełni sprawne tylko bez możliwości
rejestracji.

Znacznie mniej  ... bo od niezarejestrowanego nie maja doplaty ? :)

Czyli znaleźć warsztat co rozbiera na części i handluje potem nimi :)
A jak nie to niech stoi dalej w miejscu :) co ciekawe mimo wyrejestrowania w urzędzie 2 lata temu strona historiapojazdów.gov dalej pokazuje że jest zarejestrowany :)

--
www.bezwypadkowy.net www.automo.pl www.vinspot.com
www.vin-decoder.net www.dekoder-vin.pl
Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię pojazdu.

Czyli znaleźć warsztat co rozbiera na części i handluje potem nimi :)
A jak nie to niech stoi dalej w miejscu :) co ciekawe mimo
wyrejestrowania w urzędzie 2 lata temu strona historiapojazdów.gov dalej
pokazuje że jest zarejestrowany :)

a jakim cudem wyrejestrowales bez zlomowania?
jakie to auto?

W dniu 2016-02-24 o 12:01, sirapacz pisze:

Czyli znaleźć warsztat co rozbiera na części i handluje potem nimi :)
A jak nie to niech stoi dalej w miejscu :) co ciekawe mimo
wyrejestrowania w urzędzie 2 lata temu strona historiapojazdów.gov dalej
pokazuje że jest zarejestrowany :)

a jakim cudem wyrejestrowales bez zlomowania?
jakie to auto?

Ze względu na wałki importera po 8 latach mojego posiadania urząd miasta i wydział komunikacji cofnął rejestrację pojazdu (dam że takich aut według pani w urzędzie było już ponad 800 i ciągle spływały nowe), jedyne co zostało to prawnik i przywrócenie praw własności (bez problemu) ALE prawnik to 3-4k a wartość auta to 6k więc nie miałem w tym interesu. Jedyne co dostałem do papier z urzędu że została cofnięta rejestracja pojazdu, wszystkie  papiery, blachy, auto zostało u mnie a pani sama nie wiedziała co mam dalej robić.
Teraz auto stoi już jakiś czas a jedyne co sprzedałem to opony prawie nowe/felgi alu drugi komplet i radio firmowe co dało już 700 zł zysku więc sprzedaż na złom za 400zł mało mnie interesuje zwłaszcza że tuż przed całą sprawą wymieniłem sporo części i są nowe. Auto to Volvo V40 r2001 1.8 benzyna.

--
www.bezwypadkowy.net www.automo.pl www.vinspot.com
www.vin-decoder.net www.dekoder-vin.pl
Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię pojazdu.