Clio 1,2 benzyna odpalilo od razu
Lanos 1,5 benzyna+lpg odpalil od razu
Octavia 1,6 benzyna+lpg odpalila od razu
Audi A6 3,0 TDI nie odpalilo :/
Siostry Xsara Picasso benzyna nie odpalila, padl aku
Szwagra Sorento 2,5 CRDI odpalilo do dluzszym chechlaniu.

szwagier

Uzytkownik "szwagier" <kcieslakWYTNIJTO@poczta.fm> napisal w wiadomosci news:hjkp53$8dr$1atlantis.news.neostrada.pl...

Clio 1,2 benzyna odpalilo od razu
Lanos 1,5 benzyna+lpg odpalil od razu
Octavia 1,6 benzyna+lpg odpalila od razu
Audi A6 3,0 TDI nie odpalilo :/
Siostry Xsara Picasso benzyna nie odpalila, padl aku
Szwagra Sorento 2,5 CRDI odpalilo do dluzszym chechlaniu.

BMW 530d z 5 letnim akumulatorem nieruszane od piatku odpalilo rano od razu ale telepalo jak kuter rybacki przez pierwsze pól minuty. Active steering padl, czujniki parkowania padly, kierunkowskazy nie wylaczaly sie po skonczeniu skretu. Do wieczora poza czujnikami wszystko sie naprawilo samo. Powyzej -9 stopni czujniki tez sie reanimuja.

Megane 1.5 dci z rocznym akumulatorem odpalila od razu po ponad tygodniu stania w bezruchu pod chmurka. Swiece zarowe z 10 sekund sie nagrzewaly, krecil dosyc wolno i dosyc dlugo ale zaskoczyl. Pojawil sie komunikat wymiany oleju mimo, ze byl wymieniany 2 miesiace temu

Użytkownik "Przemek V" <miatamad@poczta.onet.naszaojczyzna> napisał

BMW 530d z 5 letnim akumulatorem nieruszane od piatku odpalilo rano od razu ale telepalo jak kuter rybacki przez pierwsze pól minuty. Active steering padl, czujniki parkowania padly, kierunkowskazy nie wylaczaly sie po skonczeniu skretu. Do wieczora poza czujnikami wszystko sie naprawilo samo. Powyzej -9 stopni czujniki tez sie reanimuja.

Megane 1.5 dci z rocznym akumulatorem odpalila od razu po ponad tygodniu stania w bezruchu pod chmurka. Swiece zarowe z 10 sekund sie nagrzewaly, krecil dosyc wolno i dosyc dlugo ale zaskoczyl. Pojawil sie komunikat wymiany oleju mimo, ze byl wymieniany 2 miesiace temu

Ladne jaja... :-) A ile było mrozu?

Zbigniew Kordan

Użytkownik "Hektor" <zpkzpk@wp.pl> napisał w wiadomości news:hjks2a$f5b$1atlantis.news.neostrada.pl...

Użytkownik "Przemek V" <miatamad@poczta.onet.naszaojczyzna> napisał

BMW 530d z 5 letnim akumulatorem nieruszane od piatku odpalilo rano od razu ale telepalo jak kuter rybacki przez pierwsze pól minuty. Active steering padl, czujniki parkowania padly, kierunkowskazy nie wylaczaly sie po skonczeniu skretu. Do wieczora poza czujnikami wszystko sie naprawilo samo. Powyzej -9 stopni czujniki tez sie reanimuja.

Megane 1.5 dci z rocznym akumulatorem odpalila od razu po ponad tygodniu stania w bezruchu pod chmurka. Swiece zarowe z 10 sekund sie nagrzewaly, krecil dosyc wolno i dosyc dlugo ale zaskoczyl. Pojawil sie komunikat wymiany oleju mimo, ze byl wymieniany 2 miesiace temu

Ladne jaja... :-) A ile było mrozu?

Rano za oknem w kuchni -23. Wieczorem Meganka pokazywała -21

On Mon, 25 Jan 2010 19:58:58 +0100, "Przemek V"
<miatamad@poczta.onet.naszaojczyzna> wrote:

BMW 530d z 5 letnim akumulatorem nieruszane od piatku odpalilo rano od razu ale telepalo jak kuter rybacki przez pierwsze pól minuty. Active steering padl, czujniki parkowania padly, kierunkowskazy nie wylaczaly sie po skonczeniu skretu. Do wieczora poza czujnikami wszystko sie naprawilo samo. Powyzej -9 stopni czujniki tez sie reanimuja.

A u mnie odwrotnie. Rano, przy -23 czujniki parkowania działały. W
ciągu dnia, jak temp się nieznacznie podniosła, znowy przestały
działać.


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński  xxx.jerzu@poczta.onet.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
http://chomikuj.pl/?page=146767 http://bitnova.info/?p=495699
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

Użytkownik "jerzu" <to_jest_fajans.jerzu@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:md2sl5d928iqdc7nu50b9m7l1as8ifrsg04ax.com...

On Mon, 25 Jan 2010 19:58:58 +0100, "Przemek V"
<miatamad@poczta.onet.naszaojczyzna> wrote:

BMW 530d z 5 letnim akumulatorem nieruszane od piatku odpalilo rano od razu
ale telepalo jak kuter rybacki przez pierwsze pól minuty. Active steering
padl, czujniki parkowania padly, kierunkowskazy nie wylaczaly sie po
skonczeniu skretu. Do wieczora poza czujnikami wszystko sie naprawilo samo.
Powyzej -9 stopni czujniki tez sie reanimuja.

A u mnie odwrotnie. Rano, przy -23 czujniki parkowania działały. W
ciągu dnia, jak temp się nieznacznie podniosła, znowy przestały
działać.

U mnie jeszcze fajnie wyświetlacze się wzbudzają jak jest zimno. Z duuuużym leeeeeeniwym opóźnieniem się kolejne ekrany wyświetlają.

Dnia Tue, 26 Jan 2010 08:19:53 +0100, Przemek V na pl.misc.samochody
napisał(a):

U mnie jeszcze fajnie wyświetlacze się wzbudzają jak jest zimno. Z duuuużym leeeeeeniwym opóźnieniem się kolejne ekrany wyświetlają.

Urok wyświetlaczy ciekłokrystalicznych. U mnie z kolei coś zamarzło. Nie wiem co, ale daje o sobie znać rano, przy paru pierwszych zakrętach, komputer grzmi o niesprawności układu
hamulcowego i wyświetla wielki STOP. Po parku sekundach jazdy na wprost
komunikat znika. I tak do następnego zakrętu. --
Marcin Stankiewicz [ a.k.a. motomouse ;-) ]
m.stankiewicz na pomarańczka [ czyli orange ].pl
"To sztuka być lwem mocnym, a schować pazury i owieczce nikczemnej nie
potargać skóry. Drużbacka"

On 26 Sty, 08:35, Marcin Stankiewicz <e-m...@w.sigu.invalid> wrote:

Dnia Tue, 26 Jan 2010 08:19:53 +0100, Przemek V na pl.misc.samochody
napisał(a):

> U mnie jeszcze fajnie wyświetlacze się wzbudzają jak jest zimno. Z
> duuuużym leeeeeeniwym opóźnieniem się kolejne ekrany wyświetlają.

Urok wyświetlaczy ciekłokrystalicznych.

U mnie z kolei coś zamarzło. Nie wiem co, ale daje o sobie znać rano,
przy paru pierwszych zakrętach, komputer grzmi o niesprawności układu
hamulcowego i wyświetla wielki STOP. Po parku sekundach jazdy na wprost
komunikat znika. I tak do następnego zakrętu.

Jeszcze mi się przypomniało z ciekawostek:

- Zawieszenie tylne w beemce skrzypi jak w 30letnim Żuku, do tego
stopnia, że dzieci wstydzą się wysiadać z auta przed szkołą ;). Już
raz skrzypiało i na jesieni zostało nasmarowane ale problem wrócił.

- Dzisiaj po lekkim nagrzaniu na postoju na luzie przez 10 minut i
następnie wyzerowaniu komputera, na odcinku 15 km. do centrum Warszawy
pokonanym w 25 minut spalanie wg kompa wyniosło 16.5l/100.

- Nawet po tych 25 minutach jazdy nie da rady uzyskać buchającego
ciepła z nawiewów jak w większości aut. Leci coś pomiędzy letnim a
ciepłym mimo ustawienia temperatury na max a temepratura w kabinie
jest taka, że raczej trzeba siedzieć w kurtce. Gdyby nie podgrzewane
fotele to byłoby mało fajnie.

- Gdzieś wyleciała zaślepka od gniazda oka holowniczego w tylnym
zderzaku.

On Tue, 26 Jan 2010 01:56:10 -0800 (PST), Przemek V
<przemmvv@gmail.com> wrote:

Jeszcze mi się przypomniało z ciekawostek:

- Zawieszenie tylne w beemce skrzypi jak w 30letnim Żuku, do tego
stopnia, że dzieci wstydzą się wysiadać z auta przed szkołą ;). Już
raz skrzypiało i na jesieni zostało nasmarowane ale problem wrócił.

- Dzisiaj po lekkim nagrzaniu na postoju na luzie przez 10 minut i
następnie wyzerowaniu komputera, na odcinku 15 km. do centrum Warszawy
pokonanym w 25 minut spalanie wg kompa wyniosło 16.5l/100.

- Nawet po tych 25 minutach jazdy nie da rady uzyskać buchającego
ciepła z nawiewów jak w większości aut. Leci coś pomiędzy letnim a
ciepłym mimo ustawienia temperatury na max a temepratura w kabinie
jest taka, że raczej trzeba siedzieć w kurtce. Gdyby nie podgrzewane
fotele to byłoby mało fajnie.

- Gdzieś wyleciała zaślepka od gniazda oka holowniczego w tylnym
zderzaku.

Hmmm... mnie w dyszlu zamarzlo radio - zaczelo skrzypiec i wydawac
dzwieki jakby mialo spalona koncowke mocy.  Po 40-minutowym grzaniu
ozylo.  Odpalany na mrozie przez kilkanascie sekund telepie sie jak
eplieptyk.

Sturbiala benzyna w aftamacie odpala od strzalu, ale przez pierwsze
kilka minut getriebe robi mocne sceny.

Sturbialej benzyny z autronikiem w poszperowanej osce przez ostatnie
dwa tygodnie nie ruszalem.  W weekend zobacze, kable i tak beda w
rezerwie ;)

ATSD witam po latach ;)
pzdr/S

On 26 Sty, 11:26, "s...@csl.smieciomailomnie.pl"
<s...@csl.smieciomailomnie.pl> wrote:

ATSD witam po latach ;)
pzdr/S- Ukryj cytowany tekst -

He, he z zaświatów jakichś chyba się pojawiłeś a na peemesie to z 10
lat cię nie było :))) Na długo? ;)

<suo@csl.smieciomailomnie.pl> wrote in message
news:nggtl55amer5p849m7j5vrhc6e736hfmnd4ax.com...

- Zawieszenie tylne w beemce skrzypi jak w 30letnim Żuku, do tego
stopnia, że dzieci wstydzą się wysiadać z auta przed szkołą ;). Już
raz skrzypiało i na jesieni zostało nasmarowane ale problem wrócił.
- Dzisiaj po lekkim nagrzaniu na postoju na luzie przez 10 minut i
następnie wyzerowaniu komputera, na odcinku 15 km. do centrum Warszawy
pokonanym w 25 minut spalanie wg kompa wyniosło 16.5l/100.
- Nawet po tych 25 minutach jazdy nie da rady uzyskać buchającego
ciepła z nawiewów jak w większości aut. Leci coś pomiędzy letnim a
ciepłym mimo ustawienia temperatury na max a temepratura w kabinie
jest taka, że raczej trzeba siedzieć w kurtce. Gdyby nie podgrzewane
fotele to byłoby mało fajnie.

Hmmm... mnie w dyszlu zamarzlo radio - zaczelo skrzypiec i wydawac
dzwieki jakby mialo spalona koncowke mocy.  Po 40-minutowym grzaniu
ozylo.  Odpalany na mrozie przez kilkanascie sekund telepie sie jak
eplieptyk.

11-letnia Nubira odpala bez problemu - nieznacznie pozniej, niz w cieplym. Musze tylko nasmarowac zawiasy drzwi, bo woda noca zamarza i trzeszcza przy otwieraniu ;-)
Vectra odpala bez problemu, ale nie wiem, czy oryginalny aku jeszcze dlugo pociagnie (ma 6 lat). Wyswietlacz radia/komputera baaardzo powooooli zmienia obraz, dopoki sie nie rozgrzeje ;-)

--
Axel