witam
parę dni temu wracałem z pomorza na śląsk. w zasadzie trasa banalna, wystarczy patrzeć na znaki, ale z doświadczenia wiem że będą korki. więc uruchomiliśmy yanosika i googlemaps. Jak dzień wcześniej patrzyłem na targeo gdzie są korki, to wybałbym jakieś okrężne drogi. ale maks zapakowany, z rowerami, dziećmi, nie chciałem ryzykować wpakowania sie w większe kłpopty. więc jedziemy wg nawigacji. tyle że Yanosik, mimo że "widział" korki, wcale ich nie chciał omijać. w sensie okolice wejherowa i na południe. tam jest w zasadzie korek non stop.googe maps - o dziwo wiele lepiej nie żeby jakoś super twórczo, w rozumieniu całej 600km trasy, ale lokalnie, google zaproponwały jak by tu ominąć korek. całkiem całkiem się udało. przynajmniej większą część.
natomiast od częstochowy na śląsk - masakra. obydwie nawigacje miały informacje o korku, nawet o kilku, i o tym że będzie trzeba postać ok 15 -20 minut i nic. dopiero w częstochowie googlemaps stwierdziły że moze można by inną drogą.... Tyle że ja juz na niej byłem. i teraz najlepsze. Yanosik, wskazuje jakąś tam godzinę przyjazdu. zorientował się że zjechałem z trasy i próbuje mnie na nią zawrócić. po paru km dał spokój, wyznaczył nową trasę z..... krótszym czasem podróży. no kaman. skoro dało się do celu przyjechać wcześniej, to dlaczego odrazu tego nie proponował? za parę km znowu mu moja trasa nie odpowadała, i znowu parę km trwało aż zgodził sie mnie prowadzić " po mojemu" i znowu skrócił o parę minut czas dojazdu do celu.
reasumując. omijanie korków w darmowych nawigacjach - wczesna beta. jazda z yanosikiem - który jak najbardziej prawidłowo informuje o radarach, kontrolach wypadkach - uniemożliwia skuteczne omijanie remontowanych odcinków i korków. A jak to jest w automapie lubi innych płatnych nawigacjach?
ToMasz

wyznaczył nową trasę z..... krótszym czasem podróży. no kaman. skoro dało się do celu przyjechać wcześniej, to dlaczego odrazu tego nie proponował?

Kilkakrotnie miałem to samo w Automapie. Ale generalnie jest OK, całkiem zgrabnie przewiduje, gdzie lepiej jechać, aby uniknąć korków. Tyle że bardzo rzadko muszę jeździć tam, gdzie można trafić na korek-gigant.

On 8/27/2017 1:20 PM, ToMasz wrote:

natomiast od częstochowy na śląsk - masakra. obydwie nawigacje miały informacje o korku, nawet o kilku, i o tym że będzie trzeba postać ok 15 -20 minut i nic. dopiero w częstochowie googlemaps stwierdziły że moze można by inną drogą....

Google maps oferuje objechanie korka *DOPIERO* kiedy koszt objazu jest niższy niz stanie w korku i w dodatku jesli tek kosz uwzględnia przewidywalnie zachowanie korka (szybkośc wzrostu / malenia). I to jest poprawne zachowanie, choć niekoniecznie zgodne z tym czego spodziewa się kierowca i niekoniecznie dobrze działające w PL gdzie nawigacji google online ciągle jest mało.

reasumując. omijanie korków w darmowych nawigacjach - wczesna beta.

Wręcz przeciwnie, jeśli popytasz na wlaściwych grupach okaże się że google maps posiada bardzo skomplikowane algorytmy które były testowane przez mase ludzi i zdają się działać lepiej niż wiele komercyjnych. Nie oznacza to że działają zgodnie z intuicją przecietnego kierowcy i nie oznacza to że ktokolwiek wyciaga jakies wnioski po pojedynczym doswiadczeniu drogowym na temat działania ogólnego.

Sun, 27 Aug 2017 14:26:09 +0200, w <onudp9$2nn$1@node1.news.atman.pl>,
Sebastian Biały <heby@poczta.onet.pl> napisał(-a):

Wręcz przeciwnie, jeśli popytasz na wlaściwych grupach okaże się że google maps posiada bardzo skomplikowane algorytmy które były testowane przez mase ludzi i zdają się działać lepiej niż wiele komercyjnych.

No to szkoda, że te algorytmy w ogóle nie działają...

On 8/27/2017 3:08 PM, radekp@konto.pl wrote:

Wręcz przeciwnie, jeśli popytasz na wlaściwych grupach okaże się że
google maps posiada bardzo skomplikowane algorytmy które były testowane
przez mase ludzi i zdają się działać lepiej niż wiele komercyjnych.

No to szkoda, że te algorytmy w ogóle nie działają...

Wręcz przeciwnie, wielu ludzi testowało to, mających pojecie o matematyce, algorytmice itp. I działa. Gdzieś na necie byla dośc stara, ale ciągle aktualna prezentacja jak dziala sugestia innej drogi i na jakiej podstawie obliczane sa czasy. Prawdopodonie tego nie ogarniesz bo wymagany jest skomplikowany opis matematyczny.

Innymi słowy "w ogóle nie działaja" jest dość żałosnym karmieniem własnej ignorancji.

Sun, 27 Aug 2017 17:58:03 +0200, w <onuq6j$etj$1@node1.news.atman.pl>,
Sebastian Biały <heby@poczta.onet.pl> napisał(-a):

On 8/27/2017 3:08 PM, radekp@konto.pl wrote:
>> Wręcz przeciwnie, jeśli popytasz na wlaściwych grupach okaże się że
>> google maps posiada bardzo skomplikowane algorytmy które były testowane
>> przez mase ludzi i zdają się działać lepiej niż wiele komercyjnych.
> No to szkoda, że te algorytmy w ogóle nie działają...

Wręcz przeciwnie, wielu ludzi testowało to, mających pojecie o matematyce, algorytmice itp. I działa. Gdzieś na necie byla dośc stara, ale ciągle aktualna prezentacja jak dziala sugestia innej drogi i na jakiej podstawie obliczane sa czasy. Prawdopodonie tego nie ogarniesz bo wymagany jest skomplikowany opis matematyczny.

Innymi słowy "w ogóle nie działaja" jest dość żałosnym karmieniem własnej ignorancji.

Jeździłem z Google Maps i w mieście i w trasach (gdy skończył mi się abo na
Naviexperta) i pomijając nawet babole w mapie, to te algorytmy może i się
sprawdzają, ale w głowach tychże matematyków i w prezentacjach marketoidów, ale
w realnym życiu niestety nie.
Nie wiem jakie algorytmy ma Naviexpert, ale one akurat w real life sprawdzają
się bardzo dobrze (a na pewno o wiele lepiej niż Google).

W dniu 2017-08-27 o 17:58, Sebastian Biały pisze:

Wręcz przeciwnie, jeśli popytasz na wlaściwych grupach okaże się że
google maps posiada bardzo skomplikowane algorytmy które były testowane
przez mase ludzi i zdają się działać lepiej niż wiele komercyjnych.

No to szkoda, że te algorytmy w ogóle nie działają...

Wręcz przeciwnie, wielu ludzi testowało to, mających pojecie o matematyce, algorytmice itp. I działa. Gdzieś na necie byla dośc stara, ale ciągle aktualna prezentacja jak dziala sugestia innej drogi i na jakiej podstawie obliczane sa czasy. Prawdopodonie tego nie ogarniesz bo wymagany jest skomplikowany opis matematyczny.

Innymi słowy "w ogóle nie działaja" jest dość żałosnym karmieniem własnej ignorancji.

Ignorantem będzie ten który uważa że tak samo są w programie obsługiwane
korki w Waszyngtonie, Nowym Yorku, Londynie, Berlinie i Kielcach.


Pozdrawiam

On 8/27/2017 7:35 PM, RadoslawF wrote:

Innymi słowy "w ogóle nie działaja" jest dość żałosnym karmieniem własnej ignorancji.

Ignorantem będzie ten który uważa że tak samo są w programie obsługiwane
korki w Waszyngtonie, Nowym Yorku, Londynie, Berlinie i Kielcach.

Nikt tu tak nie twierdzi, choć wielu by chciało aby ich nawigacja działała w trybie offline bo przeca szkoda kasy na internaty.

W dniu 2017-08-27 o 20:00, Sebastian Biały pisze:

Innymi słowy "w ogóle nie działaja" jest dość żałosnym karmieniem własnej ignorancji.

Ignorantem będzie ten który uważa że tak samo są w programie obsługiwane
korki w Waszyngtonie, Nowym Yorku, Londynie, Berlinie i Kielcach.

Nikt tu tak nie twierdzi, choć wielu by chciało aby ich nawigacja działała w trybie offline bo przeca szkoda kasy na internaty.

Twoje twierdzenie "wielu ludzi testowało to, mających pojecie o
matematyce, algorytmice itp" sprawiało wrażenie że skoro tam na
testach poszło dobrze to gdzie indziej powinno być tak samo.


Pozdrawiam

On 8/27/2017 9:14 PM, RadoslawF wrote:

Nikt tu tak nie twierdzi, choć wielu by chciało aby ich nawigacja działała w trybie offline bo przeca szkoda kasy na internaty.

Twoje twierdzenie "wielu ludzi testowało to, mających pojecie o
matematyce, algorytmice itp" sprawiało wrażenie że skoro tam na
testach poszło dobrze to gdzie indziej powinno być tak samo.

Nie, to z tego nie wynika. Moja uwaga o testowaniu byla do stwierdzenia że nie działaja. Nie, one działają, tylko jest wiele powodów dla których to negujemy: od ignorancji po widzimisię lepiej "jak powinno być". Aby móc oceniać czy dzialaja czy nie nie wystarczy obserwacja Kowalskiego jadacego 600km. Na szczęscie wiele osob testowało to dłużej, na dłuższych trasach i mają pojęcie statystyczne a nie nieistotny glitch.

Użytkownik "Sebastian Biały"

Nikt tu tak nie twierdzi, choć wielu by chciało aby ich nawigacja działała w trybie offline bo przeca szkoda kasy na internaty.

Twoje twierdzenie "wielu ludzi testowało to, mających pojecie o
matematyce, algorytmice itp" sprawiało wrażenie że skoro tam na
testach poszło dobrze to gdzie indziej powinno być tak samo.

Nie, to z tego nie wynika. Moja uwaga o testowaniu byla do stwierdzenia
że nie działaja. Nie, one działają, tylko jest wiele powodów dla których
to negujemy: od ignorancji po widzimisię lepiej "jak powinno być". Aby
móc oceniać czy dzialaja czy nie nie wystarczy obserwacja Kowalskiego
jadacego 600km. Na szczęscie wiele osob testowało to dłużej, na
dłuższych trasach i mają pojęcie statystyczne a nie nieistotny glitch.
-- -
Stoisz w korku 2h na autostradzie i chcesz nam tu powiedzieć, że nie ma szybszej drogi ? Weź ne opowiadaj pierdół.

On 8/28/2017 12:33 AM, re wrote:

Stoisz w korku 2h na autostradzie i chcesz nam tu powiedzieć, że nie ma szybszej drogi ? Weź ne opowiadaj pierdół.

A godzie konkretnie w tym watku ktoś stał 2h na autostradzie? Mnie z autostrady wyrzucało wiele razy w przypadku korkow i sugerowało rozsądny objazd. Innymi słowy znowu opowiadasz pierdoły.

Użytkownik "Sebastian Biały"

Stoisz w korku 2h na autostradzie i chcesz nam tu powiedzieć, że nie ma szybszej drogi ? Weź ne opowiadaj pierdół.

A godzie konkretnie w tym watku ktoś stał 2h na autostradzie? Mnie z
autostrady wyrzucało wiele razy w przypadku korkow i sugerowało rozsądny
objazd. Innymi słowy znowu opowiadasz pierdoły.
-- -
Co znowu ? Ty ciągle opowiadasz pierdoły to nie mów, że inni mają ten sam problem

autostrady wyrzucało wiele razy w przypadku korkow i sugerowało rozsądny objazd. Innymi słowy znowu opowiadasz pierdoły.

potwierdzam, jechałem na guglach z okolic Kołobrzegu - gugiel elegancko mnie przepuszczał przez zadupia by ominąć rozkopany Koszalin a potem wyrzucił mnie z A1 bym ściął do A2 nie jadąc do Łodzi - zachwycony byłem skutecznością prowadzenia a biorąc pod uwagę ile osób jechało po tych zadupiach dookoła Koszalina to widać było ile osób z gugla korzystało:)

Na bierząco podrzucał też alternatywne trasy jak okazywało się, że gdzieś się przytyka na wyznaczonej trasie.

Użytkownik "sirapacz"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:oo1llv$91f$1@portraits.wsisiz.edu.pl...

potwierdzam, jechałem na guglach z okolic Kołobrzegu - gugiel elegancko mnie przepuszczał przez zadupia by ominąć rozkopany Koszalin a potem wyrzucił mnie z A1 bym ściął do A2 nie jadąc do Łodzi - zachwycony byłem skutecznością prowadzenia a biorąc pod uwagę ile osób jechało po tych zadupiach dookoła Koszalina to widać było ile osób z gugla korzystało:)

Niekoniecznie z googla, moze i inne nawigacje omijaly.

Na bierząco podrzucał też alternatywne trasy jak okazywało się, że gdzieś się przytyka na wyznaczonej trasie.

Prawde mowiac to nie zwrocilem uwagi - janosik w razie przytkania cos poinformuje, czy tylko zmieni trase ?

J.

Niekoniecznie z googla, moze i inne nawigacje omijaly.

nie mówię, że nie... Pisałem tylko o ostatnich doświadczeniach z gm

Na bierząco podrzucał też alternatywne trasy jak okazywało się, że gdzieś się przytyka na wyznaczonej trasie.

Prawde mowiac to nie zwrocilem uwagi - janosik w razie przytkania cos poinformuje, czy tylko zmieni trase ?

janosika nie używam.
bieżąco bieżąco bieżąco bieżąco bieżąco
Wcześniej GM używałem jako alternatywy na wypadek awarii normalnej nawigacji (i z normalną jechałem DO) a teraz użyłem GM wracając - i chociaż poleciałbym bardziej (dłużej) autostradą to nie mogę złego słowa powiedzieć. Niby tylko 30km różnicy (oszczędności na ścięciu drogą 92 i 70 przed Łodzią, ale droga prawie pusta i prosta (dosłownie prosta jak drut).

Sun, 27 Aug 2017 21:35:46 +0200, w <onv6uq$rc9$1@node1.news.atman.pl>,
Sebastian Biały <heby@poczta.onet.pl> napisał(-a):

Nie, to z tego nie wynika. Moja uwaga o testowaniu byla do stwierdzenia że nie działaja. Nie, one działają, tylko jest wiele powodów dla których to negujemy: od ignorancji po widzimisię lepiej "jak powinno być". Aby móc oceniać czy dzialaja czy nie nie wystarczy obserwacja Kowalskiego jadacego 600km. Na szczęscie wiele osob testowało to dłużej, na dłuższych trasach i mają pojęcie statystyczne a nie nieistotny glitch.

Weź nie pitol.
Jedziesz z Google Maps i widzisz jak czas dojazdu drastycznie ci się skraca --
to oznacza, że dane o natężeniu ruchu są z pupy.
Jedziesz Google Maps i widzisz na autostradzie korek, w który radośnie Google
ciebie wpychają, mimo że Naviexpert nakazuje zjechać najbliższym zjazdem
(kiedyś dla testów włączyłem sobie oba naraz).

Tak, to nieistotne glitche... to moje błędne widzimisię, że mogę jechać
równoległą krajówką niż stać w korku.

Jak dane o ruchu są do bani, to i wyznaczona trasa będzie z czapy.

W dniu poniedziałek, 28 sierpnia 2017 11:15:30 UTC+2 użytkownik rad...@konto.pl napisał:

Sun, 27 Aug 2017 21:35:46 +0200, w <onv6uq$rc9$1@node1.news.atman.pl>,
Sebastian Biały <heby@poczta.onet.pl> napisał(-a):

> Nie, to z tego nie wynika. Moja uwaga o testowaniu byla do stwierdzenia > że nie działaja. Nie, one działają, tylko jest wiele powodów dla których > to negujemy: od ignorancji po widzimisię lepiej "jak powinno być". Aby > móc oceniać czy dzialaja czy nie nie wystarczy obserwacja Kowalskiego > jadacego 600km. Na szczęscie wiele osob testowało to dłużej, na > dłuższych trasach i mają pojęcie statystyczne a nie nieistotny glitch.

Weź nie pitol.
Jedziesz z Google Maps i widzisz jak czas dojazdu drastycznie ci się skraca --
to oznacza, że dane o natężeniu ruchu są z pupy.
Jedziesz Google Maps i widzisz na autostradzie korek, w który radośnie Google
ciebie wpychają, mimo że Naviexpert nakazuje zjechać najbliższym zjazdem
(kiedyś dla testów włączyłem sobie oba naraz).

Tak, to nieistotne glitche... to moje błędne widzimisię, że mogę jechać
równoległą krajówką niż stać w korku.

Jak dane o ruchu są do bani, to i wyznaczona trasa będzie z czapy.

A widzisz. Ostatnio testowałem takie podejscie.
Tyle ze bez gps/navi.
Jade ci, Panie z piotrkowa do cz-wy. I tam przed cz-wa jest remont. Korek az za skrzyżowanie. Tu przy mykanowie:
https://www.google.com/maps/@50.923404,19.2250272,12.75z

Widze ze idzie to słabo, więc myk w prawo i wioskami jade. Jak juz za tesco w cz-wie wyskoczylem to patrze a obok jada ludki co ze mna w korku stały.

Zysk nawet jak jakis mialem to moze 5 minutowy.

A korek zapowiadal sie na 20 minut stania.

Czasem to co wyliczył komputer nie zgadza sie z intuicją ale moze zadzialac :)

Choc trudno ocenic to statystycznie :)

Użytkownik  sczygiel napisał w wiadomości grup

A widzisz. Ostatnio testowałem takie podejscie.
Tyle ze bez gps/navi.
Jade ci, Panie z piotrkowa do cz-wy. I tam przed cz-wa jest remont. Korek az za skrzyżowanie.
Tu przy mykanowie:
https://www.google.com/maps/@50.923404,19.2250272,12.75z

Widze ze idzie to słabo, więc myk w prawo i wioskami jade. Jak juz za tesco w cz-wie wyskoczylem to patrze a obok jada ludki co ze mna w korku stały.
Zysk nawet jak jakis mialem to moze 5 minutowy.

Nie miales, skoro zobaczyles tych samych ludkow.

O ile w ogole ich prawidlowo zidentyfikowales, bo to tez nie takie proste, no i wymaga szczescia, zeby akurat na tych samych trafic/dogonic.


J.

Użytkownik  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:bcn7qct9v11cgd9gctdc62jjlroineo07s@4ax.com...
Sun, 27 Aug 2017 21:35:46 +0200, w <onv6uq$rc9$1@node1.news.atman.pl>,
Sebastian Biały <heby@poczta.onet.pl> napisał(-a):

Nie, to z tego nie wynika. Moja uwaga o testowaniu byla do stwierdzenia
że nie działaja. Nie, one działają, tylko jest wiele powodów dla których
to negujemy: od ignorancji po widzimisię lepiej "jak powinno być".

No coz, niedawne doswiadczenia - mam zjezdzac z wygodnej autostrady, bo ponoc jest jakis korek ?
Nie chce mi sie.
Szczegolnie, jak trzy programy pokazuja ten korek w roznych miejscach.
Szczegolnie, jak sie spodziewam, ze to to tylko zwolnienie, a nie postoj, albo, ze sie zdazy rozladowac.
Szczegolnie, jak przejade, i sie okaze ze korek byl na 5 minut :-)

Szczegolnie, ze trzeba by sie zatrzymac, aby te trzy programy dokladnie obejrzec.
Szczegolnie, jak sie okaze, ze objazd tez zapchany, bo wiecej ludzi uwierzylo.

Aby
móc oceniać czy dzialaja czy nie nie wystarczy obserwacja Kowalskiego
jadacego 600km. Na szczęscie wiele osob testowało to dłużej, na
dłuższych trasach i mają pojęcie statystyczne a nie nieistotny glitch.

Weź nie pitol.
Jedziesz z Google Maps i widzisz jak czas dojazdu drastycznie ci się skraca --
to oznacza, że dane o natężeniu ruchu są z pupy.

Albo sie jakis korek skonczyl. Co sie zdarza, jak np policja zakonczy "czynnosci urzedowe".

Jedziesz Google Maps i widzisz na autostradzie korek, w który radośnie Google
ciebie wpychają, mimo że Naviexpert nakazuje zjechać najbliższym zjazdem
(kiedyś dla testów włączyłem sobie oba naraz).

Patrz wyzej. Dopoki nie jedziesz w dwa samochody, i nie przetestujecie przynajmniej z 10 korkow w obu wariantach, to niewiele wiesz.

Jak dane o ruchu są do bani, to i wyznaczona trasa będzie z czapy.

No i ciagle mnie zastanawia, na ile dobrze on uwzglednia czasowe zaleznosci.
Jak mam trase 600km, to trzeba patrzec na korki, ktore dopiero beda i to za pare godzin, i nie bardzo wiadomo kiedy dokladnie.

J.

Mon, 28 Aug 2017 11:43:49 +0200, w <59a3e5d7$0$662$65785112@news.neostrada.pl>,
"J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał(-a):

>Weź nie pitol.
>Jedziesz z Google Maps i widzisz jak czas dojazdu drastycznie ci się >skraca --
>to oznacza, że dane o natężeniu ruchu są z pupy.

Albo sie jakis korek skonczyl. Co sie zdarza, jak np policja zakonczy "czynnosci urzedowe".

Za dużo razy tych "korek się skończył". No i skoro był, to dlaczego kazała
jechać przez ten korek?

>Jedziesz Google Maps i widzisz na autostradzie korek, w który >radośnie Google
>ciebie wpychają, mimo że Naviexpert nakazuje zjechać najbliższym >zjazdem
>(kiedyś dla testów włączyłem sobie oba naraz).

Patrz wyzej. Dopoki nie jedziesz w dwa samochody, i nie przetestujecie przynajmniej z 10 korkow w obu wariantach, to niewiele wiesz.

>Jak dane o ruchu są do bani, to i wyznaczona trasa będzie z czapy.

No i ciagle mnie zastanawia, na ile dobrze on uwzglednia czasowe zaleznosci.
Jak mam trase 600km, to trzeba patrzec na korki, ktore dopiero beda i to za pare godzin, i nie bardzo wiadomo kiedy dokladnie.

Statystyka dni tygodnia i godziny dnia.

Użytkownik  radekp napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:ruq7qc9d8q4577dnkvl3aca4btmcr6cubc@4ax.com...
Mon, 28 Aug 2017 11:43:49 +0200, "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał(-a):

>Weź nie pitol.
>Jedziesz z Google Maps i widzisz jak czas dojazdu drastycznie ci >się
>skraca -- to oznacza, że dane o natężeniu ruchu są z pupy.

Albo sie jakis korek skonczyl. Co sie zdarza, jak np policja zakonczy
"czynnosci urzedowe".

Za dużo razy tych "korek się skończył".

Kazdy sie kiedys skonczy, wiec to IMO wcale nie takie dziwne :-)

No i skoro był, to dlaczego kazała jechać przez ten korek?

Moze rozsadnie zalozyla, ze zdazy sie skonczyc :-)

Albo alternatywna droga wcale nie szybsza, lub tez zakorkowana.

>Jak dane o ruchu są do bani, to i wyznaczona trasa będzie z czapy.

No i ciagle mnie zastanawia, na ile dobrze on uwzglednia czasowe
zaleznosci.
Jak mam trase 600km, to trzeba patrzec na korki, ktore dopiero beda i
to za pare godzin, i nie bardzo wiadomo kiedy dokladnie.

Statystyka dni tygodnia i godziny dnia.

A teraz mamy wakacje, i statystyki trzeba jeszcze z miesiaca.
A pare nowych drog otwarlismy od poprzednich wakacji, pare zdazylismy rozkopac :-)

Ale ja nawet nie o tym - tylko ze korki tam hen daleko trzeba prognozowac na godzine dotarcia, a te znamy tylko zgrubnie.
A przy metodzie szukania drogi "od konca" sprawa sie jeszcze bardziej komplikuje.

J.

W dniu 2017-08-27 o 19:35, RadoslawF pisze:

W dniu 2017-08-27 o 17:58, Sebastian Biały pisze:

Wręcz przeciwnie, jeśli popytasz na wlaściwych grupach okaże się że
google maps posiada bardzo skomplikowane algorytmy które były testowane
przez mase ludzi i zdają się działać lepiej niż wiele komercyjnych.

No to szkoda, że te algorytmy w ogóle nie działają...

Wręcz przeciwnie, wielu ludzi testowało to, mających pojecie o matematyce, algorytmice itp. I działa. Gdzieś na necie byla dośc stara, ale ciągle aktualna prezentacja jak dziala sugestia innej drogi i na jakiej podstawie obliczane sa czasy. Prawdopodonie tego nie ogarniesz bo wymagany jest skomplikowany opis matematyczny.

Innymi słowy "w ogóle nie działaja" jest dość żałosnym karmieniem własnej ignorancji.

Ignorantem będzie ten który uważa że tak samo są w programie obsługiwane
korki w Waszyngtonie, Nowym Yorku, Londynie, Berlinie i Kielcach.

W Berlinie w ogóle nie GPS ma zasięgu.

On 2017-08-28 10:06, robot wrote:

W Berlinie w ogóle nie GPS ma zasięgu.

Często po Berlinie jeżdżę i problemy są faktycznie z tym, że jest sporo tuneli ale poza nimi problemów z GPS nie miałem


--
Pozdr.
Q
www.elipsa.info

On Sun, 27 Aug 2017 14:26:09 +0200, Sebastian Biały
<heby@poczta.onet.pl> wrote:

Google maps oferuje objechanie korka *DOPIERO* kiedy koszt objazu jest niższy niz stanie w korku i w dodatku jesli tek kosz uwzględnia przewidywalnie zachowanie korka (szybkośc wzrostu / malenia).

To chyba nigdy. Bo ja, jeżdżąc kiedyś z GM, ani razu nie spotkałem się
ze zianą trasy. Owszem, jakieś tam dymki w stylu +5 minut/-10 minut
widziałem, ale samego przeliczenia i pokaznia nowej trasy ani razu.


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński jerzu/@/irc/pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Ford Focus MK2 1.6 TDCi 109KM `06
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim `06 3.3t

Użytkownik  xx

Google maps oferuje objechanie korka *DOPIERO* kiedy koszt objazu jest
niższy niz stanie w korku i w dodatku jesli tek kosz uwzględnia
przewidywalnie zachowanie korka (szybkośc wzrostu / malenia).

To chyba nigdy. Bo ja, jeżdżąc kiedyś z GM, ani razu nie spotkałem się
ze zianą trasy. Owszem, jakieś tam dymki w stylu +5 minut/-10 minut
widziałem, ale samego przeliczenia i pokaznia nowej trasy ani razu.
-- -
To nawet tablice wyświetlające czas stania są lepsze

W dniu 2017-08-27 o 13:20, ToMasz pisze:

(...)
większe kłpopty. więc jedziemy wg nawigacji. tyle że Yanosik, mimo że "widział" korki, wcale ich nie chciał omijać. w sensie okolice wejherowa

Zasadnicze pytanie: ustawiłeś w Yanosiku opcję omijania korków?

(...)
remontowanych odcinków i korków. A jak to jest w automapie lubi innych płatnych nawigacjach?

AutoMapa po ustawieniu opcji raczej działa poprawnie.
Z ty, że "dopieszczam" opcje w zasadzie od początku wersji 5, bo w v.3.x i v.4 takich możliwości nie było.


--
Pozdrawiam.

Adam

Sun, 27 Aug 2017 13:20:43 +0200, w <onu9m6$tn1$1@dont-email.me>, ToMasz
<tomasz@poczta.fm.com.pl> napisał(-a):

reasumując. omijanie korków w darmowych nawigacjach - wczesna beta. jazda z yanosikiem - który jak najbardziej prawidłowo informuje o radarach, kontrolach wypadkach - uniemożliwia skuteczne omijanie remontowanych odcinków i korków. A jak to jest w automapie lubi innych płatnych nawigacjach?

Yanosika raz użyłem do nawigacji i podziękowałem.
Google Maps kilka razy, niewiele lepsze, czyli też beznadziejnie.
W te wakacje jechałem Wrocław-Mazury w jedną stronę z Naviexpertem i ładnie
poprowadził mnie koło Ciechanowa i obok Zalewu Zegrzyńskiego.
Z powrotem wracałem z Google Maps i zwiedziłem jakieś zapupia, na dodatek
wepchnął mnie w budowaną S8 (a dokładnie na jej objazd, którego zresztą nie
miał na mapie, więc jechałem po polu). Inne błędy już pomijam, bo szkoda
pisania.

Ogólnie yanosik i Google nie nadają się, z Naviexperta jestem bardzo
zadowolony.

Jechałem w sobote przed 15 sierpnia do Władysławowa.
Lumia w Tmobil Google maps czas ładowania danych masakryczny zrezygnowaliśmy
Wbudowane w lumie Here Drive i Maps nie mają opcji objedź korek.
Generalnie pomogło CB i żona obok która umie znaleź objazd.

Jeszcze taka ciekawostka.
Jak jechałem już na płatnej części A1 to były w dwóch miejscach wyświetlacze
informujące że czas czekania na bramkach >15 minut.
Dojeżdżam do bramek a tu bramki otwarte i pusto.
Korek zaczął się tuż za bramkami.
Żona + mapa i pojechaliśmy przez miasto a potem droga 218.
Objazd trwał coś koło 3 godzin.
Z czego ostania godzina to czołganie się we Władysławowie.
Nigdy więcej...

On 2017-08-27 13:20, ToMasz wrote:

A jak to jest w automapie lubi innych
płatnych nawigacjach?
ToMasz

Tomtom sugeruję alternatywę jeśli akurat taka jest. Działa to całkiem sprawnie.
Wczoraj miałem tez okazję jechać na odcinku, na którym mierzona jest średnia prędkość i tu tomtom ładnie pokazywał mi jaką mam danej chwili średnią prędkość :-)


--
Pozdr.
Q
www.elipsa.info

Ciekawe skad tomtom ma dane. Bo bez danych to tylko szklana kula. Skad ma google wiadomo. W jedna strone ma z gps a w druga zwrotna z netu. Jak GM ma duzo informacji zwrotnych to liczy dokladnie. Proste jak budowa cepa.

Użytkownik "Zenek Kapelinder"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:9c71da89-5c36-41ee-bcc7-217b2ea70f71@googlegroups.com...

Ciekawe skad tomtom ma dane.
Bo bez danych to tylko szklana kula. Skad ma google wiadomo.
W jedna strone ma z gps a w druga zwrotna z netu.
Jak GM ma duzo informacji zwrotnych to liczy dokladnie. Proste jak budowa cepa.

TomTom ma z tych samych zrodel - od uzytkownikow, i z innych zrodel.
Tylko ... o ile w Europie Zachodniej to TT ma wielu uzytkownikow i dosc dobra informacje, to w Polsce raczej niewielu, wiec informacja kiepska.

J.

On 2017-08-28 12:23, J.F. wrote:

Użytkownik "Zenek Kapelinder"  napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:9c71da89-5c36-41ee-bcc7-217b2ea70f71@googlegroups.com...

Ciekawe skad tomtom ma dane.
Bo bez danych to tylko szklana kula. Skad ma google wiadomo.
W jedna strone ma z gps a w druga zwrotna z netu.
Jak GM ma duzo informacji zwrotnych to liczy dokladnie. Proste jak
budowa cepa.

TomTom ma z tych samych zrodel - od uzytkownikow, i z innych zrodel.
Tylko ... o ile w Europie Zachodniej to TT ma wielu uzytkownikow i dosc
dobra informacje, to w Polsce raczej niewielu, wiec informacja kiepska.

Mieszkam w okolicy, w ktorej akurat teraz mamy spore remonty dróg, stąd w wielu miejscach ruch wahadłowy. Uzywam tomtoma, który bardzo trafnie mi te korki pokazuje z informacją ile minut będę miał opóźnienie.
Uzywam go odkąd pamiętam, jednak kiedyś tomtom miał duże problemy z dokładnością map. Od jakiegoś czasu jednak sytuacja wygląda zupełnie inaczej, nie narzekam w każdym razie.

--
Pozdr.
Q
www.elipsa.info

Użytkownik "quent"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:oo0rtu$rn1$1@dont-email.me...
On 2017-08-28 12:23, J.F. wrote:

TomTom ma z tych samych zrodel - od uzytkownikow, i z innych zrodel.
Tylko ... o ile w Europie Zachodniej to TT ma wielu uzytkownikow i dosc
dobra informacje, to w Polsce raczej niewielu, wiec informacja kiepska.

Mieszkam w okolicy, w ktorej akurat teraz mamy spore remonty dróg, stąd w wielu miejscach ruch wahadłowy. Uzywam tomtoma, który bardzo trafnie mi te korki pokazuje z informacją ile minut będę miał opóźnienie.

No, no, czyzby udalo mu sie tyle nawigacji sprzedac ?
A moze dogadal sie z kims na informacje o ruchu ?

Te korki jak rozumiem zmiennej dlugosci i w miare dobrze pokazuje opoznienie o kazdej porze ?

Uzywam go odkąd pamiętam, jednak kiedyś tomtom miał duże problemy z dokładnością map. Od jakiegoś czasu jednak sytuacja wygląda zupełnie inaczej, nie narzekam w każdym razie.

Bo powoli jednak dołączmy do Europy i przestajemy byc krajem drugiej kategorii.

J.

On 2017-08-28 13:31, J.F. wrote:

No, no, czyzby udalo mu sie tyle nawigacji sprzedac ?
A moze dogadal sie z kims na informacje o ruchu ?

Stawiam na to drugie.

Te korki jak rozumiem zmiennej dlugosci i w miare dobrze pokazuje
opoznienie o kazdej porze ?

W nocy nie poruszam się zwykle autem.

--
Pozdr.
Q
www.elipsa.info

Jak stawiasz ze sie dogadal to z kim sie dogadal ze na biezaco informuje o zdarzeniach losowych typu korek albo wypadek? Jakos nie slyszalem zeby ktos dla nich pracowal i zeby ta praca polegala na ocznej obserwacji wszystkich skrzyzowan, drog, ulic itp. I recznie ich informowal co dwie minuty o sytuacji.

Użytkownik "Zenek Kapelinder"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:fffb6989-8d0d-419d-a2c3-068c418d6afe@googlegroups.com...

Jak stawiasz ze sie dogadal to z kim sie dogadal ze na biezaco informuje o zdarzeniach losowych typu korek albo wypadek?
Jakos nie slyszalem zeby ktos dla nich pracowal i zeby ta praca polegala na ocznej obserwacji wszystkich skrzyzowan, drog, ulic itp. I recznie ich informowal co dwie minuty o sytuacji.

Dogadujesz z sie z jakas firma, co swiadczy uslugi monitorowania flot pojazdow.
Jak oni maja duzo klientow, duzo jezdzacych, to i informacje maja dobre.

TomTom co prawda sam takie uslugi swiadczy, ale jak sie w jakims kraju nie ma duzo klientow, to mozna sie dogadac :-)


Oprocz tego masz to polskie TMC, im chyba policja i drogowcy zglaszaja, ale wiadomo - nie co dwie minuty.
I TT chyba nie bierze w tym udzialu.

J.

On 2017-08-28 15:45, Zenek Kapelinder wrote:

Jak stawiasz ze sie dogadal to z kim sie dogadal ze na biezaco informuje o zdarzeniach losowych typu korek albo wypadek? Jakos nie slyszalem zeby ktos dla nich pracowal i zeby ta praca polegala na ocznej obserwacji wszystkich skrzyzowan, drog, ulic itp. I recznie ich informowal co dwie minuty o sytuacji.

Ja też nie słyszałem, zwłaszcza, że nie przykładałem nawet ucha.
Grunt, że działa


--
Pozdr.
Q
www.elipsa.info

W dniu 2017-08-28 o 16:32, quent pisze:

On 2017-08-28 15:45, Zenek Kapelinder wrote:

Jak stawiasz ze sie dogadal to z kim sie dogadal ze na biezaco informuje o zdarzeniach losowych typu korek albo wypadek? Jakos nie slyszalem zeby ktos dla nich pracowal i zeby ta praca polegala na ocznej obserwacji wszystkich skrzyzowan, drog, ulic itp. I recznie ich informowal co dwie minuty o sytuacji.

Ja też nie słyszałem, zwłaszcza, że nie przykładałem nawet ucha.
Grunt, że działa

Potwierdzam w całej rozciągłości.
Jeszcze się nie zdarzyło, żebym wjechał z TomTomem w korek bez uprzedzenia. Zawsze też jeśli jest lepszy objazd to mi go proponuje tak jak w niedzielę objazd korka przed zwężką na wysokości Mykanowa (kierunek Częstochowa na DK1).
Coraz częściej w Polsce a praktycznie zawsze w Niemczech start korka jest tak precyzyjnie wyznaczony, że można hamować na ślepo :)
Czas tracony w korku też jest dosyć precyzyjny, ale nie na 100%.

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak
kolczan( a t )outlook(kropek) c om
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

Użytkownik "Mirek Ptak"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:59a52b90$0$5162$65785112@news.neostrada.pl...

Potwierdzam w całej rozciągłości.
Jeszcze się nie zdarzyło, żebym wjechał z TomTomem w korek bez uprzedzenia. Zawsze też jeśli jest lepszy objazd to mi go proponuje tak jak w niedzielę objazd korka przed zwężką na wysokości Mykanowa (kierunek Częstochowa na DK1).
Coraz częściej w Polsce a praktycznie zawsze w Niemczech start korka jest tak precyzyjnie wyznaczony, że można hamować na ślepo :)

No coz, jak jest korek bardziej stacjonarny, to i janosik wyznacza podobnie dokladnie.

Czas tracony w korku też jest dosyć precyzyjny, ale nie na 100%.

A z tym to janosiku roznie bywa - np widze ze mnie prowadzi omijajac autostrade, przesuwam ekran - jest korek.
Ale nie chce mi sie pchac sie oplotkami, wiec jade w ten korek.
Korek sie zaczyna tam gdzie pokazany ... i konczy po paru minutach.
A na ekranie kilometry ... i rzeczywiscie stoja, ale po drugiej stronie :-)

Przesuwam ekran dalej, patrze jak zakorkowany wjazd do miasta, w normie, jade dalej ... i ostre hamowanie.
Bo korek sie zaczyna znacznie wczesniej.

No tak, ale tu mamy 3 pasy w jedna strone, jedni stoja, inni pruja 100km/h - to jak ma nawigacja dobrze pokazac ? :-)

J.

Użytkownik "quent"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:oo135j$jee$1@dont-email.me...
On 2017-08-28 13:31, J.F. wrote:

No, no, czyzby udalo mu sie tyle nawigacji sprzedac ?
A moze dogadal sie z kims na informacje o ruchu ?

Stawiam na to drugie.

Te korki jak rozumiem zmiennej dlugosci i w miare dobrze pokazuje
opoznienie o kazdej porze ?

W nocy nie poruszam się zwykle autem.

Ale w dzien o roznych porach ?

O ile pamietam, to TomTom bral/bierze udzial w polskim komercyjnym TMC, to informacje o remontach i ograniczeniach moze miec z pierwszej reki, tylko akurat opoznien minutowych to one raczej nie zawieraja.

J.

Mon, 28 Aug 2017 03:17:38 -0700 (PDT), w
<9c71da89-5c36-41ee-bcc7-217b2ea70f71@googlegroups.com>, Zenek Kapelinder
<4kogutek44@gmail.com> napisał(-a):

Ciekawe skad tomtom ma dane. Bo bez danych to tylko szklana kula. Skad ma google wiadomo. W jedna strone ma z gps a w druga zwrotna z netu. Jak GM ma duzo informacji zwrotnych to liczy dokladnie. Proste jak budowa cepa.

To widocznie ma mało.
Być może czerpie tylko od użytkowników.
Inne navi mają dane także od kierowców flotowych.
Może Google nie zaprząta sobie głowy takimi informacjami, ale efekty takie że
jako navi jest mierna.

A jak kierowcy flotowi przekazuja dane?

Użytkownik "Zenek Kapelinder"  napisał

A jak kierowcy flotowi przekazuja dane?

No jak to jak ?
Automatycznie, wszak szef chce miec zawsze wglad w pozycje, niezaleznie od tego czy przekazal dane, czy nie ...

J.

I sadzisz ze z moze jednego procenta danych jakis system poprawnie policzy? Zeby taki system zadzialal to z 30% kierowcow musi przekazywac dane.

Użytkownik "Zenek Kapelinder"  napisał w wiadomości grup

I sadzisz ze z moze jednego procenta danych jakis system poprawnie policzy?
Zeby taki system zadzialal to z 30% kierowcow musi przekazywac dane.

No i wlasnie do tego pije - czy TomTom ma tylu klientow w Polsce, zeby 30% kierowcow przekazywalo mu dane ?
Troche watpie aby co trzeci kierowca uzywal wlasnie TT.

W dodatku ... teraz modne smartfony, ale wielu ma pewnie starsze urzadzenia, samodzielne, ktore nie zawsze przekazuja, bo nie zawsze maja lacznosc z internetem.
Urzadzenia do monitoringu niewatpliwie stale przekazuja.

Przy czym IMO - az 30% niepotrzebne.
Jak co 10-te auto w korku bedzie ci przekazywalo, to wystarczy.
A jak korek ma mniej niz 10 aut, to to nie jest korek :-)


No i gdzies tu sie rodzi koncepcja, ze zamiast wielu przypadkowych i rzadko jezdzacych klientow, to lepsza nawet niezbyt duza flota, ale jezdzaca tych 8h dziennie.
Takich 10 tys tirmanow statystycznie rzecz biorac monitorowalo by kazdy km drogi krajowej co pare minut.

J.

W dniu 2017-08-28 o 20:06, J.F. pisze:

I sadzisz ze z moze jednego procenta danych jakis system poprawnie policzy?
Zeby taki system zadzialal to z 30% kierowcow musi przekazywac dane.

No i wlasnie do tego pije - czy TomTom ma tylu klientow w Polsce, zeby 30% kierowcow przekazywalo mu dane ?
Troche watpie aby co trzeci kierowca uzywal wlasnie TT.

Nie mam pewności skąd są dane, mam pewność, że są bardzo dobre :)

pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak
kolczan( a t )outlook(kropek) c om
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

Mon, 28 Aug 2017 10:20:30 -0700 (PDT), w
<b528145e-f181-4978-a856-fcc7df3cb29e@googlegroups.com>, Zenek Kapelinder
<4kogutek44@gmail.com> napisał(-a):

I sadzisz ze z moze jednego procenta danych jakis system poprawnie policzy? Zeby taki system zadzialal to z 30% kierowcow musi przekazywac dane.

Bzdura. Nawet z 1% można uzyskać całkiem niezłe dane.

Użytkownik  radekp napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:fdt8qcp03240160cank5po0tu6u6st783q@4ax.com...
Mon, 28 Aug 2017 10:20:30 -0700 (PDT), w
<b528145e-f181-4978-a856-fcc7df3cb29e@googlegroups.com>, Zenek Kapelinder
<4kogutek44@gmail.com> napisał(-a):

I sadzisz ze z moze jednego procenta danych jakis system poprawnie policzy? Zeby taki system zadzialal to z 30% kierowcow musi przekazywac dane.

Bzdura. Nawet z 1% można uzyskać całkiem niezłe dane.

No, 1% grozi, ze w korku na 100 samochodow nie ma zadnego "naszego".
Co prawda powinien byc w poprzedniej setce ... ale moze wtedy nie bylo :-)

J.

W dniu 2017-08-28 o 21:59, radekp@konto.pl pisze:

Mon, 28 Aug 2017 10:20:30 -0700 (PDT), w
<b528145e-f181-4978-a856-fcc7df3cb29e@googlegroups.com>, Zenek Kapelinder
<4kogutek44@gmail.com> napisał(-a):

I sadzisz ze z moze jednego procenta danych jakis system poprawnie policzy? Zeby taki system zadzialal to z 30% kierowcow musi przekazywac dane.

Bzdura. Nawet z 1% można uzyskać całkiem niezłe dane.

No właśnie. Z takich danych wywróżono wygraną Komorowskiego, no chyba że przejedzie zakonnicę... :-)
T.

Tue, 29 Aug 2017 10:29:50 +0200, w
<59a52600$0$15188$65785112@news.neostrada.pl>, "T." <kuki543@interia.pl>
napisał(-a):

W dniu 2017-08-28 o 21:59, radekp@konto.pl pisze:
> Mon, 28 Aug 2017 10:20:30 -0700 (PDT), w
> <b528145e-f181-4978-a856-fcc7df3cb29e@googlegroups.com>, Zenek Kapelinder
> <4kogutek44@gmail.com> napisał(-a):
> >> I sadzisz ze z moze jednego procenta danych jakis system poprawnie policzy? Zeby taki system zadzialal to z 30% kierowcow musi przekazywac dane.
> > Bzdura. Nawet z 1% można uzyskać całkiem niezłe dane.

No właśnie. Z takich danych wywróżono wygraną Komorowskiego, no chyba że przejedzie zakonnicę... :-)
T.

Jak widać źle obrobiłeś dostarczone ci dane :)

"Kampania prezydencka na finiszu. Na kilka godzin przed ciszą wyborczą sondaże
opublikowały Millward Brown dla Faktów TVN i TVN24 oraz IBRIS dla Radia ZET. W
pierwszym z nich większe szanse na zwycięstwo ma Andrzej Duda, na którego chce
zagłosować 45,8 proc. Bronisław Komorowski uzyskał 45,3 proc. badanych. W
badaniu przeprowadzonym dla Radia ZET kandydaci zamienili się miejscami.
Urzędujący prezydent uzyskał 46,7 proc., a kandydat PiS 46 proc. poparcia. "

W dniu 2017-08-29 o 10:37, radekp@konto.pl pisze:

Tue, 29 Aug 2017 10:29:50 +0200, w
<59a52600$0$15188$65785112@news.neostrada.pl>, "T." <kuki543@interia.pl>
napisał(-a):

W dniu 2017-08-28 o 21:59, radekp@konto.pl pisze:

Mon, 28 Aug 2017 10:20:30 -0700 (PDT), w
<b528145e-f181-4978-a856-fcc7df3cb29e@googlegroups.com>, Zenek Kapelinder
<4kogutek44@gmail.com> napisał(-a):

I sadzisz ze z moze jednego procenta danych jakis system poprawnie policzy? Zeby taki system zadzialal to z 30% kierowcow musi przekazywac dane.

Bzdura. Nawet z 1% można uzyskać całkiem niezłe dane.

No właśnie. Z takich danych wywróżono wygraną Komorowskiego, no chyba że
przejedzie zakonnicę... :-)
T.

Jak widać źle obrobiłeś dostarczone ci dane :)

"Kampania prezydencka na finiszu. Na kilka godzin przed ciszą wyborczą sondaże
opublikowały Millward Brown dla Faktów TVN i TVN24 oraz IBRIS dla Radia ZET. W
pierwszym z nich większe szanse na zwycięstwo ma Andrzej Duda, na którego chce
zagłosować 45,8 proc. Bronisław Komorowski uzyskał 45,3 proc. badanych. W
badaniu przeprowadzonym dla Radia ZET kandydaci zamienili się miejscami.
Urzędujący prezydent uzyskał 46,7 proc., a kandydat PiS 46 proc. poparcia. "

Ta "zakonnica" była przed pierwszą turą, a te badania, które przytoczyłeś - przed drugą...
Generalnie nie wierzyłbym w poprawny wynik statystyczny na bazie próbki 1%. Ale może być tak, że np. w ruchu drogowym to wystarczy, a w innych dziedzinach - nie. Prosty przykład - robią badania telefoniczne i dzwonią po ludziach, którzy są przed południem w pracy. Jeszcze zwykły urzędas jak ma czas to odpowie w ankiecie, ale ktoś pracujący fizycznie, a zwłaszcza rolnik, spuści na bambus i tyle. Stąd potem takie wyniki z sufitu...
T

Tue, 29 Aug 2017 12:12:00 +0200, w
<59a53df0$0$5142$65785112@news.neostrada.pl>, "T." <kuki543@interia.pl>
napisał(-a):

> Jak widać źle obrobiłeś dostarczone ci dane :)
> > "Kampania prezydencka na finiszu. Na kilka godzin przed ciszą wyborczą sondaże
> opublikowały Millward Brown dla Faktów TVN i TVN24 oraz IBRIS dla Radia ZET. W
> pierwszym z nich większe szanse na zwycięstwo ma Andrzej Duda, na którego chce
> zagłosować 45,8 proc. Bronisław Komorowski uzyskał 45,3 proc. badanych. W
> badaniu przeprowadzonym dla Radia ZET kandydaci zamienili się miejscami.
> Urzędujący prezydent uzyskał 46,7 proc., a kandydat PiS 46 proc. poparcia. "
> Ta "zakonnica" była przed pierwszą turą, a te badania, które przytoczyłeś - przed drugą...

https://www.tvn24.pl/wideo/z-anteny/07-05-2015-ostatni-sondaz-prezydencki-przed-pierwsza-tura-wyborow,1420939.html?playlist_id=22892

Niestety, mnie video nie odtwarza się, więc proszę o zdanie relacji :)

W dniu 2017-08-29 o 15:39, radekp@konto.pl pisze:

Tue, 29 Aug 2017 12:12:00 +0200, w
<59a53df0$0$5142$65785112@news.neostrada.pl>, "T." <kuki543@interia.pl>
napisał(-a):

Jak widać źle obrobiłeś dostarczone ci dane :)

"Kampania prezydencka na finiszu. Na kilka godzin przed ciszą wyborczą sondaże
opublikowały Millward Brown dla Faktów TVN i TVN24 oraz IBRIS dla Radia ZET. W
pierwszym z nich większe szanse na zwycięstwo ma Andrzej Duda, na którego chce
zagłosować 45,8 proc. Bronisław Komorowski uzyskał 45,3 proc. badanych. W
badaniu przeprowadzonym dla Radia ZET kandydaci zamienili się miejscami.
Urzędujący prezydent uzyskał 46,7 proc., a kandydat PiS 46 proc. poparcia. "

Ta "zakonnica" była przed pierwszą turą, a te badania, które
przytoczyłeś - przed drugą...

https://www.tvn24.pl/wideo/z-anteny/07-05-2015-ostatni-sondaz-prezydencki-przed-pierwsza-tura-wyborow,1420939.html?playlist_id=22892

Niestety, mnie video nie odtwarza się, więc proszę o zdanie relacji :)

Mnie się odtwarza - rozmowa sprzed kilku dni Olejnik z Kwaśniewskim o śp. Miecugowie.
T.

Użytkownik "T."  napisał w wiadomości grup
W dniu 2017-08-29 o 15:39, radekp@konto.pl pisze:

Ta "zakonnica" była przed pierwszą turą, a te badania, które
przytoczyłeś - przed drugą...

https://www.tvn24.pl/wideo/z-anteny/07-05-2015-ostatni-sondaz-prezydencki-przed-pierwsza-tura-wyborow,1420939.html?playlist_id=22892
Niestety, mnie video nie odtwarza się, więc proszę o zdanie relacji :)

Mnie się odtwarza - rozmowa sprzed kilku dni Olejnik z Kwaśniewskim o śp. Miecugowie.

Bo trzeba tak
https://www.tvn24.pl/wideo/z-anteny/07-05-2015-ostatni-sondaz-prezydencki-przed-pierwsza-tura-wyborow,1420939.html

Komorowski  39% (ubylo 3),
Duda 27%,
Kukiz 13%
Korwin 5%

A wyszlo  34, 35, 21 i 3 %

Wiec cos za mala probka, albo sytuacja zmieniala sie bardzo dynamicznie - m.in pod wplywem sondazy :-)

J.

W dniu 2017-08-27 o 13:20, ToMasz pisze:

jazda z yanosikiem - który jak najbardziej prawidłowo informuje o radarach, kontrolach wypadkach - uniemożliwia skuteczne omijanie remontowanych odcinków i korków. A jak to jest w automapie lubi innych płatnych nawigacjach?
ToMasz

Yanosik prowadzi praktycznie wyłącznie głównymi drogami. Jakoś nie zauważa dróg gminnych, które mogą prowadzić niezłymi skrótami i poza tym, że zwykle są węższe, nie dają jakiegoś szczególnego dyskomfortu. I co ważne - zwykle po nich nie jeżdżą ciężarówki, które trudno wyprzedać. Za to teraz trafiają się kombajny, ale zwykle to z poletka na pole się przemieszczają.
T.

Użytkownik "T."  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:59a3e914$0$5148$65785112@news.neostrada.pl...
W dniu 2017-08-27 o 13:20, ToMasz pisze:

jazda z yanosikiem - który jak najbardziej prawidłowo informuje o radarach, kontrolach wypadkach - uniemożliwia skuteczne omijanie remontowanych odcinków i korków. A jak to jest w automapie lubi innych płatnych nawigacjach?

Yanosik prowadzi praktycznie wyłącznie głównymi drogami. Jakoś nie zauważa dróg gminnych, które mogą prowadzić niezłymi skrótami i poza tym, że zwykle są węższe, nie dają jakiegoś szczególnego dyskomfortu. I co ważne - zwykle po nich nie jeżdżą ciężarówki, które trudno wyprzedać. Za to teraz trafiają się kombajny, ale zwykle to z poletka na pole się przemieszczają.

Z predkoscia 30. I traktory z przyczepami.
A na tych drogach czesto wsie, z predkoscia 50 obowiazujaca.

Ale czemu ma nie zauwazac ?
Wyznaczam trase Wroclaw-Poznan i prowadzi przez Szewce i Strzeszow - omijajac korek do  Trzebnicy.
Droga jak najbardziej gminna. A moze powiatowa.

Google dzis idzie dalej i proponuje przez Oborniki do Prusic - co nie jest zla trasa i janosikowi tez sie zdarzalo, o ile pamietam.

No i ciekawe, co jest teraz lepsza opcja ... IMO google wcale takie dobre nie jest, janosik zas ten korek do Trzebnicy dosc precyzyjnie pokazywal.
Tam akurat S5 robia, i sytuacja sie zmienia czesto.

J.

Korzystam z darmowego Waze głównie w warunkach miejskich (DC). Ztcw korzysta z bazy googlemaps i swojej. Sprawdza się, potrafi urwać kilka minut na 15km jazdy miejskiej, co przy porannym pośpiechu bywa zbawienne. W trasie potrafi wepchnąć w korek. Po ręcznym sprawdzeniu tras alternatywnych widać objazd korka (dajmy na to dwudziestominutowego) który trwa minutę dłużej czasowo niż wyliczone stanie w korku, ja wolę minutę dłużej ale jechać, no ale on o tym nie wie, bo niby skąd..

Użytkownik "Iglo"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:44c6ee6f-0608-49e7-86ea-5ff6e615e6ae@googlegroups.com...

Korzystam z darmowego Waze głównie w warunkach miejskich (DC). Ztcw korzysta z bazy googlemaps i swojej. Sprawdza się, potrafi urwać kilka minut na 15km jazdy miejskiej, co przy porannym pośpiechu bywa zbawienne.
W trasie potrafi wepchnąć w korek.
Po ręcznym sprawdzeniu tras alternatywnych widać objazd korka (dajmy na to dwudziestominutowego) który trwa minutę dłużej czasowo niż wyliczone stanie w korku,
ja wolę minutę dłużej ale jechać, no ale on o tym nie wie, bo niby skąd..

Warto jechac 21min zamiast stac 20 min ?
Nawet jak by bylo minute krocej, to bym sie zastanowil
.... no i potem wszyscy Niemcy stoja, po 30 minut i dluzej :-)

J.

W dniu 2017-08-27 o 13:20, ToMasz pisze:

witam

(...)
Co jakiś czas ten temat powtarza się na różnych grupach, niedawno tez chyba był tu.
Ja od lat używam AM, wcześniej offline, teraz w w wersji mobilnej. Do tego co jakiś czas na próbę uruchamiam sobie MapsMe, OSM, Navigator, GoogleMaps, Here, Yanosika.
Wg mnie - tylko AM. Jest bezkonkurencyjna.
GoogleMaps - Sebastian tu pisze o jakichś hiper algorytmach, itd. Co to za algorytmy, które wprowadzają w ulicę od pół roku zamkniętą? Pokazują miasto, którego od dwu lat nie ma (Stargard, d. Stargard Szczeciński).
Kilka razy naciąłem się poważnie na GM. AM też zdarzają się obsuwy, ale delikatne.A nigdy tak, żebym odstał godzinę w korku bez możliwości ucieczki, jak kiedyś skierowały mnie Google sugerując, że korek jest na 10 min.

Użytkownik "adam"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:oo3bjo$qo9$1@node1.news.atman.pl...

Ja od lat używam AM, wcześniej offline, teraz w w wersji mobilnej. Do tego co jakiś czas na próbę uruchamiam sobie MapsMe, OSM, Navigator, GoogleMaps, Here, Yanosika.
Wg mnie - tylko AM. Jest bezkonkurencyjna.

Ale wersja na smartfon jak rozumiem ?

GoogleMaps - Sebastian tu pisze o jakichś hiper algorytmach, itd. Co to za algorytmy, które wprowadzają w ulicę od pół roku zamkniętą?

No, AM tez ma swoj czas aktualizacji, wersja mobilna moze krotszy.

Pokazują miasto, którego od dwu lat nie ma (Stargard, d. Stargard Szczeciński).

Oj, z tym bym polemizowal.
Traf np do Zielenca, ktory dzis nazywa sie Duszniki Zdroj.

Tu rozumiem tylko drobna zmiana nazwy, to praktycznie bez znaczenia ....

Kilka razy naciąłem się poważnie na GM. AM też zdarzają się obsuwy, ale delikatne. A nigdy tak, żebym odstał godzinę w korku bez możliwości ucieczki, jak kiedyś skierowały mnie Google sugerując, że korek jest na 10 min.

Autostrad przybywa, czas sie przyzwyczaic.
Mozliwe, ze AM szybciej reaguje i zasugeruje ominiecie gdy korek naprawde jest na 10 minut, ale losowy korek tez sie zdarzyc moze, po minieciu ostatniego zjazdu ...

J.

Tue, 29 Aug 2017 11:19:51 +0200, w <oo3bjo$qo9$1@node1.news.atman.pl>, adam
<adam@adam.pl> napisał(-a):

Ja od lat używam AM, wcześniej offline, teraz w w wersji mobilnej. Do tego co jakiś czas na próbę uruchamiam sobie MapsMe, OSM, Navigator, GoogleMaps, Here, Yanosika.
Wg mnie - tylko AM. Jest bezkonkurencyjna.

Akurat jestem zapisany na forum Automapy.
Jesteś drugą mi znaną osobą, która jest zadowolona z trafficu Automapy.
Chyba że jesteś tą samą :)

Ja miałem AM. Zrezygnowałem -- dane o ruchu są tam słabe.

wrote in message news:4lraqc5ejcs3m0gl6ve1b48a9ke0am3hhk4ax.com...

Ja od lat używam AM, wcześniej offline, teraz w w wersji mobilnej. Do
tego co jakiś czas na próbę uruchamiam sobie MapsMe, OSM, Navigator,
GoogleMaps, Here, Yanosika.
Wg mnie - tylko AM. Jest bezkonkurencyjna.

Akurat jestem zapisany na forum Automapy.
Jesteś drugą mi znaną osobą, która jest zadowolona z trafficu Automapy.
Chyba że jesteś tą samą :)

Ja miałem AM. Zrezygnowałem -- dane o ruchu są tam słabe.

Były słabe, ostatnio bardzo się poprawiło. AM na WinCE z traffikiem po BT od kilku lat.

--
Axel

On Tue, 29 Aug 2017 16:26:19 +0200, "Axel" <nie.dla@spa.mu> wrote:

Były słabe, ostatnio bardzo się poprawiło.

Nie wiem. Dla testu kupiłem 7 dniowy abo. Nie, jednak wolę NE.
Przynajmniej jeśli chodzi o wersję na Androida. Poza samym
wyznaczaniem tras mam też uwagi co do działania. O ile na moim starym,
używanym jako navi, smartfonie NE działa płynnie i bez zwiech, to AM
chyba wymaga chyba czterordzeniowego procka i koprocesora graficznego.

--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński jerzu/@/irc/pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Ford Focus MK2 1.6 TDCi 109KM `06
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim `06 3.3t

wrote in message news:f6lbqcd7p0o3o63fkv6564hjhipddbti724ax.com...

On Tue, 29 Aug 2017 16:26:19 +0200, "Axel" <nie.dla@spa.mu> wrote:

Były słabe, ostatnio bardzo się poprawiło.

Nie wiem. Dla testu kupiłem 7 dniowy abo. Nie, jednak wolę NE.
Przynajmniej jeśli chodzi o wersję na Androida. Poza samym
wyznaczaniem tras mam też uwagi co do działania. O ile na moim starym,
używanym jako navi, smartfonie NE działa płynnie i bez zwiech, to AM
chyba wymaga chyba czterordzeniowego procka i koprocesora graficznego.

Tu się zgodzę. Ja czekam po każdym naciśnięciu jakiejkolwiek funkcji.

--
Axel

Tue, 29 Aug 2017 22:58:53 +0200, w
<f6lbqcd7p0o3o63fkv6564hjhipddbti72@4ax.com>, jerzu.xyz@irc.pl napisał(-a):

On Tue, 29 Aug 2017 16:26:19 +0200, "Axel" <nie.dla@spa.mu> wrote:

>Były słabe, ostatnio bardzo się poprawiło.

Nie wiem. Dla testu kupiłem 7 dniowy abo. Nie, jednak wolę NE.
Przynajmniej jeśli chodzi o wersję na Androida. Poza samym
wyznaczaniem tras mam też uwagi co do działania. O ile na moim starym,
używanym jako navi, smartfonie NE działa płynnie i bez zwiech, to AM
chyba wymaga chyba czterordzeniowego procka i koprocesora graficznego.

W AM obliczanie trasy masz realizowane w komórce, a w NE przez dedykowane
serwery.
Nie ma cudów -- trasa wyznaczana i obliczana przez cherlawą komórkę nigdy nie
będzie tak dobra i dokładna jak przez serwer.

Użytkownik  radekp napisał w wiadomości
Tue, 29 Aug 2017 22:58:53 +0200, w

Nie wiem. Dla testu kupiłem 7 dniowy abo. Nie, jednak wolę NE.
Przynajmniej jeśli chodzi o wersję na Androida. Poza samym
wyznaczaniem tras mam też uwagi co do działania. O ile na moim starym,
używanym jako navi, smartfonie NE działa płynnie i bez zwiech, to AM
chyba wymaga chyba czterordzeniowego procka i koprocesora graficznego.

W AM obliczanie trasy masz realizowane w komórce, a w NE przez dedykowane
serwery.
Nie ma cudów -- trasa wyznaczana i obliczana przez cherlawą komórkę nigdy nie
będzie tak dobra i dokładna jak przez serwer.

No, w komorkce mam cztery rdzenie po 1GHz, a na serwerze tysiace uzytkownikow, wiec bym sie zastanowil czy nie w druga strone :-)

Tylko dane o ruchu na serwerze sa, na lokalna nawigacje trzeba dopiero sciagnac.

Poza tym AM calkiem znosnie liczy na cherlawym 266MHz procesorze w starej nawigacji, wiec na komorce powinna smigac ... ale po drodze przeszkadza ten Android :-)

J.

Wed, 30 Aug 2017 12:22:02 +0200, w
<59a691cf$0$15189$65785112@news.neostrada.pl>, "J.F."
<jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał(-a):

No, w komorkce mam cztery rdzenie po 1GHz, a na serwerze tysiace uzytkownikow, wiec bym sie zastanowil czy nie w druga strone :-)

Tylko dane o ruchu na serwerze sa, na lokalna nawigacje trzeba dopiero sciagnac.

A potem je obrobić. A potem okazuje się, że w AM są kłopoty, bo długie trasy są
pre-obliczone i zaszyte i są kłopoty z wyznaczaniem takich tras przy użyciu
aktualnych danych o ruchu.

Użytkownik  radekp napisał w wiadomości
Wed, 30 Aug 2017 12:22:02 +0200, w <59a691cf$0$15189$65785112@news.neostrada.pl>, "J.F."
<jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał(-a):

No, w komorkce mam cztery rdzenie po 1GHz, a na serwerze tysiace
uzytkownikow, wiec bym sie zastanowil czy nie w druga strone :-)
Tylko dane o ruchu na serwerze sa, na lokalna nawigacje trzeba dopiero
sciagnac.

A potem je obrobić. A potem okazuje się, że w AM są kłopoty, bo długie trasy są
pre-obliczone i zaszyte i są kłopoty z wyznaczaniem takich tras przy użyciu
aktualnych danych o ruchu.

Mowisz ze zaszyte ?
Dziwne by to troche bylo, bo ile tych tras zaszyc.

Polska maly kraj, ale w Europie ile by trzeba zaszyc ?

natomiast ... zaszylbym tranzyty przez miasta. Zeby sie uwolnic od tych tysiecy malych uliczek przy planowaniu dlugiej trasy.
Miasta (miasteczka, rozbudowane wsie) traktujemy jako "czarny obszar", ma punkty peryferyjne, w srodku prostą siec połaczeń miedzy punktami peryferyjnymi,
i ja uzywamy w planowaniu trasy "przez Polske".
Byc moze podobnie bym potraktowal cale panstwa w Europie.
Byc moze jest sens podobnie potraktowac cale gminy i drogi gminne.

I tu masz racje - traffic ucierpi, bo nie uwzglednia jak jedna zakorkowana ulica w miescie wplywa na tranzyt.
Ale ... jak bedzie obwodnica, to i tak pojedziemy obwodnica, bo pewnie szybsza.

Ale ... w programie na serwerze pewnie zrobilbym podobnie :-)
Roznica tylko taka, ze na serwerze moge to przeliczac powiedzmy co 15 minut, i wynikow uzywac w biezacych kalkulacjach.
Ale ... przeciez i dane o ruchu moga podawac czas na tych psedodrogach tranzytowych do lokalnej nawigacji :-)

Swego czasu bylo dokladnie odwrotnie - to wlasnie nawigacje on-line liczyly wolno, albo wolno przekazywaly,
na co tu pare razy narzekalem przy zmianie trasy.
Ale NE juz pare lat temu byl wystarczajaco szybki do jazdy po miescie.

J.

On Wed, 30 Aug 2017 10:39:36 +0200, "radekp@konto.pl"
<radekp@konto.pl> wrote:

W AM obliczanie trasy masz realizowane w komórce, a w NE przez dedykowane
serwery.
Nie ma cudów -- trasa wyznaczana i obliczana przez cherlawą komórkę nigdy nie
będzie tak dobra i dokładna jak przez serwer.

Ale mi nie chodzi o obliczanie trasy. Chodzi np. o skokowe poruszanie
się kursora podczas jazdy. W NE czy TT wszystko jest płynne, w AM
skacze jak żabka.


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński jerzu/@/irc/pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Ford Focus MK2 1.6 TDCi 109KM `06
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim `06 3.3t

Wed, 30 Aug 2017 18:56:14 +0200, w
<8frdqclrr8bvcivsdrd1gdq4l86fcs2cmm@4ax.com>, jerzu.xyz@irc.pl napisał(-a):

On Wed, 30 Aug 2017 10:39:36 +0200, "radekp@konto.pl"
<radekp@konto.pl> wrote:

>W AM obliczanie trasy masz realizowane w komórce, a w NE przez dedykowane
>serwery.
>Nie ma cudów -- trasa wyznaczana i obliczana przez cherlawą komórkę nigdy nie
>będzie tak dobra i dokładna jak przez serwer.

Ale mi nie chodzi o obliczanie trasy. Chodzi np. o skokowe poruszanie
się kursora podczas jazdy. W NE czy TT wszystko jest płynne, w AM
skacze jak żabka.

AM chyba nie korzysta z architektury OpenGL na andku.

W dniu 2017-08-29 o 15:41, radekp@konto.pl pisze:

Tue, 29 Aug 2017 11:19:51 +0200, w <oo3bjo$qo9$1@node1.news.atman.pl>, adam
<adam@adam.pl> napisał(-a):

Ja od lat używam AM, wcześniej offline, teraz w w wersji mobilnej. Do
tego co jakiś czas na próbę uruchamiam sobie MapsMe, OSM, Navigator,
GoogleMaps, Here, Yanosika.
Wg mnie - tylko AM. Jest bezkonkurencyjna.

Akurat jestem zapisany na forum Automapy.
Jesteś drugą mi znaną osobą, która jest zadowolona z trafficu Automapy.
Chyba że jesteś tą samą :)

Ja miałem AM. Zrezygnowałem -- dane o ruchu są tam słabe.

To nie ja;) Jako wychowany na usenecie rzadko czytam fora, nawet nie wiedziałem, że jest jakieś forum AM.
Nigdy nie korzystałem z NE, wezmę sobie na próbę i zobaczę, może warto się przenieść. Czy traffic NE działa poprawnie w całej Europie?

Wed, 30 Aug 2017 10:11:10 +0200, w <oo5ruu$aiv$1@node2.news.atman.pl>, adam
<adam@adam.pl> napisał(-a):

W dniu 2017-08-29 o 15:41, radekp@konto.pl pisze:
> Tue, 29 Aug 2017 11:19:51 +0200, w <oo3bjo$qo9$1@node1.news.atman.pl>, adam
> <adam@adam.pl> napisał(-a):
> >> Ja od lat używam AM, wcześniej offline, teraz w w wersji mobilnej. Do
>> tego co jakiś czas na próbę uruchamiam sobie MapsMe, OSM, Navigator,
>> GoogleMaps, Here, Yanosika.
>> Wg mnie - tylko AM. Jest bezkonkurencyjna.
> > Akurat jestem zapisany na forum Automapy.
> Jesteś drugą mi znaną osobą, która jest zadowolona z trafficu Automapy.
> Chyba że jesteś tą samą :)
> > Ja miałem AM. Zrezygnowałem -- dane o ruchu są tam słabe.

To nie ja;) Jako wychowany na usenecie rzadko czytam fora, nawet nie wiedziałem, że jest jakieś forum AM.
Nigdy nie korzystałem z NE, wezmę sobie na próbę i zobaczę, może warto się przenieść. Czy traffic NE działa poprawnie w całej Europie?

NE nie ma traffica w Europie -- AM zresztą też, niestety.

Użytkownik radekp napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:eeucqc12e2fo2m1n4qjq7msgif4e3ghof9@4ax.com...
Wed, 30 Aug 2017 10:11:10 +0200, w <oo5ruu$aiv$1@node2.news.atman.pl>, adam
<adam@adam.pl> napisał(-a):

Nigdy nie korzystałem z NE, wezmę sobie na próbę i zobaczę, może warto
się przenieść. Czy traffic NE działa poprawnie w całej Europie?

NE nie ma traffica w Europie -- AM zresztą też, niestety.

Ostatnio to Here przeprowadzila mnie przez wszystkie korki na trasie w Niemczech - tzn kazala w nich stac/jechac.
Tyle, ze wiedzialem precyzyjnie gdzie sie korek zacznie, i gdzie skonczy :-)

Ale patrzac na ilosc Niemcow obok - byc moze nie ma dobrego objazdu i trzeba cierpliwie stac.

A tyle to i AM potrafi :-)

J.

Użytkownik "J.F."

Nigdy nie korzystałem z NE, wezmę sobie na próbę i zobaczę, może warto
się przenieść. Czy traffic NE działa poprawnie w całej Europie?

NE nie ma traffica w Europie -- AM zresztą też, niestety.

Ostatnio to Here przeprowadzila mnie przez wszystkie korki na trasie w
Niemczech - tzn kazala w nich stac/jechac.
Tyle, ze wiedzialem precyzyjnie gdzie sie korek zacznie, i gdzie
skonczy :-)

Ale patrzac na ilosc Niemcow obok - byc moze nie ma dobrego objazdu i
trzeba cierpliwie stac.
-- -
No i właśnie, może w Niemczech nie ma sensu zjazd z autostrady. A w Polsce zjazd z autostrady przed bramkami proponują zwykłe tablice zamiast nawigacji. Przynajmniej ta Here Drive.

W dniu 29-08-2017 o 11:19, adam pisze:

GoogleMaps - Sebastian tu pisze o jakichś hiper algorytmach, itd. Co to za algorytmy, które wprowadzają w ulicę od pół roku zamkniętą?

A co ma wspólnego szybkość aktualizacji map, do sposobu korzystania z nich przez program?
To tak jakbyś mówił, że samochód jest do d... bo wlałeś mu paliwo na stacji w pgr....

Tue, 29 Aug 2017 16:58:08 +0200, w <oo3ve0$k2g$5@node2.news.atman.pl>,
Cavallino <cavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl> napisał(-a):

W dniu 29-08-2017 o 11:19, adam pisze:

> GoogleMaps - Sebastian tu pisze o jakichś hiper algorytmach, itd. Co to > za algorytmy, które wprowadzają w ulicę od pół roku zamkniętą? A co ma wspólnego szybkość aktualizacji map, do sposobu korzystania z nich przez program?

Shit in, shit out.

To tak jakbyś mówił, że samochód jest do d... bo wlałeś mu paliwo na stacji w pgr....

O tyle kiepske porównanie, że masz wpływ na to co wlewasz.

dnia Sun, 27 Aug 2017 13:20:43 +0200, ToMasz napisał:

reasumując. omijanie korków w darmowych nawigacjach - wczesna beta.
jazda z yanosikiem - który jak najbardziej prawidłowo informuje o
radarach, kontrolach wypadkach - uniemożliwia skuteczne omijanie
remontowanych odcinków i korków.

będzie w nowej wersji




--
BMW R1100GS '94
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

Użytkownik ToMasz tomasz@poczta.fm.com.pl ...

po paru km dał spokój, wyznaczył nową trasę z..... krótszym czasem podróży. no kaman. skoro dało się do celu przyjechać wcześniej, to dlaczego odrazu tego nie proponował?

Pisałem juz tu o tym kilkukrotnie - powód jest prosty - yanosik ma fatalna navigację.
W przeciwienstwie do googla ktory jest całkiem ok.

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Jesteś tak dumny ze swej inteligencji jak skazaniec, dumny,
że jego więzienna cela jest taka obszerna."  Anthony de Mello SJ

Użytkownik "Budzik"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:XnsA7E6CE62CBB28budzik61pocztaonetpl@127.0.0.1...

Użytkownik ToMasz tomasz@poczta.fm.com.pl ...

po paru km dał spokój,
wyznaczył nową trasę z..... krótszym czasem podróży. no kaman. skoro
dało się do celu przyjechać wcześniej, to dlaczego odrazu tego nie
proponował?

Pisałem juz tu o tym kilkukrotnie - powód jest prosty - yanosik ma fatalna
navigację.
W przeciwienstwie do googla ktory jest całkiem ok.

Czy taka fatalna ... jezdze z nim caly czas, i imo calkiem poprawnie trasy wyznacza.

J.

Użytkownik J.F. jfox_xnospamx@poczta.onet.pl ...

Pisałem juz tu o tym kilkukrotnie - powód jest prosty - yanosik ma fatalna
navigację.
W przeciwienstwie do googla ktory jest całkiem ok.

Czy taka fatalna ... jezdze z nim caly czas, i imo calkiem poprawnie trasy wyznacza.

Nie wiem jak to mozliwe, probowałem pare razy - pomijam oczywista wygode w działaniu googla polegajaca na tym ze adres wyszukuje przez google.pl, to yanosik pokazywał mi czasami czasy nawet o 30% dłuższe niz google i proponował pare razy jakies absurdalne drogi. Z dalszych doswiadczen zrezygnowałem - skoro google działa dobrze to po co kombinowac.

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
DZIAŁ KADR PRZYPOMINA PRACOWNIKOM O BADANIACH OKRESOWYCH KRWI I KAŁU
W CELU USTALENIA CZY PRACOWNIK MA PRACĘ WE KRWI CZY W DUPIE

Użytkownik "Budzik"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:XnsA7E77960EA729budzik61pocztaonetpl@127.0.0.1...
Użytkownik J.F. jfox_xnospamx@poczta.onet.pl ...

Pisałem juz tu o tym kilkukrotnie - powód jest prosty - yanosik ma
fatalna navigację.
W przeciwienstwie do googla ktory jest całkiem ok.

Czy taka fatalna ... jezdze z nim caly czas, i imo calkiem poprawnie
trasy wyznacza.

Nie wiem jak to mozliwe, probowałem pare razy

Moze zbyt dawno temu.
Jaka trase proponujesz ?

- pomijam oczywista wygode w
działaniu googla polegajaca na tym ze adres wyszukuje przez google.pl, to

A to zalezy skad te adresy tak naprawde bierzesz ... jesli miejsce wyszukane przez google, to owszem, ciut wygodniej.

yanosik pokazywał mi czasami czasy nawet o 30% dłuższe niz google i
proponował pare razy jakies absurdalne drogi.
Z dalszych doswiadczen zrezygnowałem - skoro google działa dobrze to po co
kombinowac.

Skoro yanosik i tak wlaczony, to po co kombinowac z google ? :-)
Szczegolnie, ze google tez potrafi glupio poprowadzic.

J.

Użytkownik J.F. jfox_xnospamx@poczta.onet.pl ...

Pisałem juz tu o tym kilkukrotnie - powód jest prosty - yanosik ma
fatalna navigację.
W przeciwienstwie do googla ktory jest całkiem ok.

Czy taka fatalna ... jezdze z nim caly czas, i imo calkiem poprawnie
trasy wyznacza.

Nie wiem jak to mozliwe, probowałem pare razy

Moze zbyt dawno temu.
Jaka trase proponujesz ?

Ostatnio rok temu.
Jechałem z szamotuł gdzies :)

- pomijam oczywista wygode w
działaniu googla polegajaca na tym ze adres wyszukuje przez google.pl, to

A to zalezy skad te adresy tak naprawde bierzesz ... jesli miejsce wyszukane przez google, to owszem, ciut wygodniej.

Duzo wygodniej, bo dyktowanie, wyszukiwanie i łatwosc przejscia do mapy.

yanosik pokazywał mi czasami czasy nawet o 30% dłuższe niz google i
proponował pare razy jakies absurdalne drogi.
Z dalszych doswiadczen zrezygnowałem - skoro google działa dobrze to po co
kombinowac.

Skoro yanosik i tak wlaczony, to po co kombinowac z google ? :-)
Szczegolnie, ze google tez potrafi glupio poprowadzic.

Bo prowadzi lepiej...
A ze niektore adresy tez zle prowadzi? Zgoda.


--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
A świstak siedzi i wyrabia nadgodziny.

Użytkownik "Budzik"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:XnsA7E7CE295EDAAbudzik61pocztaonetpl@127.0.0.1...
Użytkownik J.F. jfox_xnospamx@poczta.onet.pl ...

Pisałem juz tu o tym kilkukrotnie - powód jest prosty - yanosik ma
fatalna navigację.

Czy taka fatalna ... jezdze z nim caly czas, i imo calkiem
poprawnie  trasy wyznacza.

Nie wiem jak to mozliwe, probowałem pare razy

Moze zbyt dawno temu.
Jaka trase proponujesz ?

Ostatnio rok temu.
Jechałem z szamotuł gdzies :)

No to Wroclaw-Szamotuly, teraz, 11:00.
Prowadzi przez Trzebnice-Leszno-Steszew ... Duszniki - Lipnica.
205km 3:19.

Google proponuje proponuje Stęszew ... Konarzewo, Dabrowka, S11.
201km, 3:18

Znajac korki miedzy Steszewem a Komornikami ... nie wiem ktora trasa lepsza.
Obie zreszta Komorniki omijaja, tylko GM blisko omija, .
Google podpowiada jeszcze alternatywnie ominiecie Trzebnicy, to jest dobry pomysl, bo korki tam sie tworza, ale widac obecnie obie twierdza, ze niewielkie.

No coz ... trzeba poczekac do 13:00, zobaczyc gdzie wtedy beda korki od Steszewa, ale ... przeciez nawigacja moze wtedy zmienic zdanie.
Czy zmieni, to sie nie dowiem, jesli nie wsiade i nie pojade :-)

A - i janosik prowadzi juz tym objazdem, a google po staremu
https://www.google.pl/maps/@51.3088327,17.037287,903m/data=!3m1!1e3

Choc prawde mowiac to nie pamietam od kiedy jest gotowy - tam sie duzo dzieje. A moze jeszcze nie oddali ?

J.

Użytkownik J.F. jfox_xnospamx@poczta.onet.pl ...

No to Wroclaw-Szamotuly, teraz, 11:00.
Prowadzi przez Trzebnice-Leszno-Steszew ... Duszniki - Lipnica.
205km 3:19.

W jaki sposób sprawdzasz jak prowadzi yanosik?

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
Przepis na dziecko: 25dag miłości, 25dag namiętności, 2 jajka,
4 kolana. Ubijać do rana aż powstanie piana. Odstawić na 9 miesięcy
i kupic wózek dziecięcy. ;-)

Użytkownik "Budzik"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:XnsA7E882949D1B5budzik61pocztaonetpl@127.0.0.1...
Użytkownik J.F. jfox_xnospamx@poczta.onet.pl ...

No to Wroclaw-Szamotuly, teraz, 11:00.
Prowadzi przez Trzebnice-Leszno-Steszew ... Duszniki - Lipnica.
205km 3:19.

W jaki sposób sprawdzasz jak prowadzi yanosik?

Odpalam i patrze na mape.
A ze siedze we Wroclawiu, wiec trasa z Wroclawia :-)

J.

Użytkownik J.F. jfox_xnospamx@poczta.onet.pl ...

No to Wroclaw-Szamotuly, teraz, 11:00.
Prowadzi przez Trzebnice-Leszno-Steszew ... Duszniki - Lipnica.
205km 3:19.

W jaki sposób sprawdzasz jak prowadzi yanosik?

Odpalam i patrze na mape.
A ze siedze we Wroclawiu, wiec trasa z Wroclawia :-)

A, rozumiem.
No to szkoda - chciałem sobie poprawdzac cos tak jak moge posprawdzac na GM czyli ustawic punkt start i punkt meta

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Jakość wewnętrznego monologu przez całe życie to jest charakter"
Karol Irzykowski

Użytkownik "Budzik"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:XnsA7E8CF1DAEA5Dbudzik61pocztaonetpl@127.0.0.1...
Użytkownik J.F. jfox_xnospamx@poczta.onet.pl ...

W jaki sposób sprawdzasz jak prowadzi yanosik?

Odpalam i patrze na mape.
A ze siedze we Wroclawiu, wiec trasa z Wroclawia :-)

A, rozumiem.
No to szkoda - chciałem sobie poprawdzac cos tak jak moge posprawdzac na GM
czyli ustawic punkt start i punkt meta

Niestety, pod paroma wzgledami yanosik to bardzo kiepska nawigacja ... ale ktoryz program jest bez wad.
Duzo sie tez poprawilo przez lata.


Na Androidzie mozna tez oszukac GPS i podstawic dowolna pozycje.

https://play.google.com/store/apps/details?id=net.marlove.mockgps
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.lexa.fakegps
https://devs-lab.com/how-to-play-pokemon-go-without-moving-no-root-required.html

Hm, to mozemy porownac trasy :-)

J.

Wed, 6 Sep 2017 11:52:53 +0200, w <59afc578$0$660$65785112@news.neostrada.pl>,
"J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał(-a):

No to Wroclaw-Szamotuly, teraz, 11:00.
Prowadzi przez Trzebnice-Leszno-Steszew ... Duszniki - Lipnica.
205km 3:19.

Google proponuje proponuje Stęszew ... Konarzewo, Dabrowka, S11.
201km, 3:18

Znajac korki miedzy Steszewem a Komornikami ... nie wiem ktora trasa lepsza.
Obie zreszta Komorniki omijaja, tylko GM blisko omija, .
Google podpowiada jeszcze alternatywnie ominiecie Trzebnicy, to jest dobry pomysl, bo korki tam sie tworza, ale widac obecnie obie twierdza, ze niewielkie.

Naviexpert, na 11:00

Wrocław-Oborniki Śl. (objazd Trzebnicy)-Żmigród-Rawicz, a dalej:
1) Rekomendowana 207km, 3h25m - Leszno-Śmigiel-Kościan-Stęszew-Buk-Duszniki
2) Najszybsza 220km, 3h22m - Krobia-Gostyń-Śrem-Kórnik i dalej S11
https://traffic.naviexpert.pl/?tp=51.098977,17.040048;52.608217,16.581936&tpn=Wroc%C5%82aw;Szamotu%C5%82y

O 13:00 podobnie z tym, że już nie nakazuje objeżdżać Trzebnicy, a jeżeli już
musisz to od wschodu, ale zysk to 1m

Użytkownik  radekp napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:tpivqcl27qcveb72sv6hhulvvbbesk29mr@4ax.com...
Wed, 6 Sep 2017 11:52:53 +0200, w <59afc578$0$660$65785112@news.neostrada.pl>, "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał(-a):

No to Wroclaw-Szamotuly, teraz, 11:00.
Prowadzi przez Trzebnice-Leszno-Steszew ... Duszniki - Lipnica.
205km 3:19.
Google proponuje proponuje Stęszew ... Konarzewo, Dabrowka, S11.
201km, 3:18

Naviexpert, na 11:00

Wrocław-Oborniki Śl. (objazd Trzebnicy)-Żmigród-Rawicz, a dalej:
1) Rekomendowana 207km, 3h25m - Leszno-Śmigiel-Kościan-Stęszew-Buk-Duszniki

No to NE popiera janosika, przynajmniej w koncowce.

2) Najszybsza 220km, 3h22m - Krobia-Gostyń-Śrem-Kórnik i dalej S11
https://traffic.naviexpert.pl/?tp=51.098977,17.040048;52.608217,16.581936&tpn=Wroc%C5%82aw;Szamotu%C5%82y

Ha, ciekawa opcja, o tym nie pomyslalem.
Czesto tak jezdze, ale to wtedy, jak mi pasuje od Kornika pojawic sie w Poznaniu.
Jak sie czlowiek nie pogubi na tych wezlach, to faktycznie omija sie pare korkow.

Pozostaje pytanie czy warto nadrabiac 13km dla tych 3 minut ... lepiej sobie postac w korku czy pedzic autostrada ? :-)

O 13:00 podobnie z tym, że już nie nakazuje objeżdżać Trzebnicy, a jeżeli już
musisz to od wschodu, ale zysk to 1m

Jest 13:00, yanosik podtrzymuje swoja trase, tylko tym razem ma to trwac 3:27 :-)
Tylko tym razem omija Buk drobnym objazdem. Ciekawe - korek juz tam jest, czy przewiduje, ze o ok 15 bedzie.

Google tez podtrzymuje, 3:23.

Tak czy inaczej - ten przyklad raczej janosika nie dyskredytuje.

J.

Wed, 6 Sep 2017 13:10:34 +0200, w
<59afd7ad$0$15209$65785112@news.neostrada.pl>, "J.F."
<jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał(-a):

Tak czy inaczej - ten przyklad raczej janosika nie dyskredytuje.

Nie, ale pytanie czy w trakcie jazdy zmieni trasę ze względu na korki.

Użytkownik  radekp napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:85pvqcls3u8lo60pfesf1ieav3ra182klj@4ax.com...
Wed, 6 Sep 2017 13:10:34 +0200, w <59afd7ad$0$15209$65785112@news.neostrada.pl>, "J.F."
<jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał(-a):

Tak czy inaczej - ten przyklad raczej janosika nie dyskredytuje.

Nie, ale pytanie czy w trakcie jazdy zmieni trasę ze względu na korki.

Nie wiem ... takiego przypadku nie zauwazylem, ale mogl sie nie zdarzyc, albo nie zwrocilem uwagi.

Za to czesto "wiem lepiej" i jade inaczej ... i on wtedy musi na nowo policzyc trase, to pewnie aktualna liczy.

Mowicie, ze GM i NE sprawdzaja sobie czesto i zmieniaja w razie potrzeby ?

J.

Wed, 6 Sep 2017 17:21:16 +0200, w <59b0126d$0$5145$65785112@news.neostrada.pl>,
"J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał(-a):

Mowicie, ze GM i NE sprawdzaja sobie czesto i zmieniaja w razie potrzeby ?

Z GM mi się nie zdarzyło (pojawił się korek to w niego wpechnął).
W NE mam to na bieżąco (ale częściej chodzi o aktualizację czasu dojazdu -
sygnalizuje znaczną zmianę).

Użytkownik  radekp napisał w wiadomości grup
Wed, 6 Sep 2017 17:21:16 +0200, w <59b0126d$0$5145$65785112@news.neostrada.pl>, "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał(-a):

Mowicie, ze GM i NE sprawdzaja sobie czesto i zmieniaja w razie
potrzeby ?

Z GM mi się nie zdarzyło (pojawił się korek to w niego wpechnął).
W NE mam to na bieżąco (ale częściej chodzi o aktualizację czasu dojazdu -
sygnalizuje znaczną zmianę).

A nie powinno byc znacznej zmiany !
Powinien zmienic trase na alternatywna, jak ta sie stanie o minute krotsza od starej :-)

Jesli jest znaczna zmiana, to znaczy, ze nie sprawdzal korkow od dluzszego czasu, a w miedzyczasie cos na trasie naroslo :-)

J.

Thu, 7 Sep 2017 17:39:25 +0200, w <59b1682e$0$5156$65785112@news.neostrada.pl>,
"J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał(-a):

Użytkownik  radekp napisał w wiadomości grup
Wed, 6 Sep 2017 17:21:16 +0200, w <59b0126d$0$5145$65785112@news.neostrada.pl>, "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał(-a):
>> Mowicie, ze GM i NE sprawdzaja sobie czesto i zmieniaja w razie
>> potrzeby ?

>Z GM mi się nie zdarzyło (pojawił się korek to w niego wpechnął).
>W NE mam to na bieżąco (ale częściej chodzi o aktualizację czasu >dojazdu -
>sygnalizuje znaczną zmianę).

A nie powinno byc znacznej zmiany !
Powinien zmienic trase na alternatywna, jak ta sie stanie o minute krotsza od starej :-)

Jesli jest znaczna zmiana, to znaczy, ze nie sprawdzal korkow od dluzszego czasu, a w miedzyczasie cos na trasie naroslo :-)

Miło posłuchać internetowego mądralę :)

Użytkownik  radekp napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:3i43rclrid18ufpm7ku62j6h6ub02hrj8s@4ax.com...
Thu, 7 Sep 2017 17:39:25 +0200, w <59b1682e$0$5156$65785112@news.neostrada.pl>, "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał(-a):

Użytkownik  radekp napisał w wiadomości grup

>> Mowicie, ze GM i NE sprawdzaja sobie czesto i zmieniaja w razie
>> potrzeby ?

>Z GM mi się nie zdarzyło (pojawił się korek to w niego wpechnął).

>W NE mam to na bieżąco (ale częściej chodzi o aktualizację czasu

>dojazdu - sygnalizuje znaczną zmianę).

A nie powinno byc znacznej zmiany !
Powinien zmienic trase na alternatywna, jak ta sie stanie o minute
krotsza od starej :-)

Jesli jest znaczna zmiana, to znaczy, ze nie sprawdzal korkow od
dluzszego czasu, a w miedzyczasie cos na trasie naroslo :-)

Miło posłuchać internetowego mądralę :)

Taki dobry program tak wlasnie powinien dzialać ! :-P

J.

W dniu 06-09-2017 o 11:52, J.F. pisze:

Google proponuje proponuje Stęszew ... Konarzewo, Dabrowka, S11.
201km, 3:18

Znajac korki miedzy Steszewem a Komornikami ... nie wiem ktora trasa lepsza.

Ta przez Komorniki na pewno gorsza.