Byłbym wdzięczny za poradę kogoś, kto zna się dobrze na silnikach elektrycznych. Mój masażer - polskiej produkcji- , po 2 latach używania, bardzo osłabł. Przy malutkim naciągnięciu pasa - zatrzymuje się. Bez obciążenia chodzi normalnie. Czy to możliwe, aby wina leżała po stronie kondensatora? Bo szczotki i komutator raczej nie zdążyły się zużyć. Silnik pracował około godziny dziennie.?

W dniu 2010-07-27 09:59, Jerzys pisze:

Byłbym wdzięczny za poradę kogoś, kto zna się dobrze na silnikach
elektrycznych. MĂłj masaĹźer - polskiej produkcji- , po 2 latach uĹźywania,
bardzo osłabł. Przy malutkim naciągnięciu pasa - zatrzymuje się. Bez
obciążenia chodzi normalnie. Czy to możliwe, aby wina leżała po stronie
kondensatora? Bo szczotki i komutator raczej nie zdążyły się zużyć.

A tam jest silnik który ma szczotki i komutator? Czy silnik indukcyjny (2faz) z kondensatorem (robiącym 2gą fazę). Jeśli indukcyjny (bez komutatora) to faktycznie kondensator podejrzany. Jeśli szczotkowy to jak sam dobrze kombinujesz - mogły się zużyć, a przynajmniej wypadałoby wyczyścić komutator i zobaczyć czy nie wypalony (nawet jeśli kondensator tam jest, to tylko w celu przeciwzakłóceniowym, jego obecność nie ma dużego wpływu na pracę)

Silnik pracował około godziny dziennie.?

Jeśli tam jest silnik szczotkowy, to możliwe że już przeżył swój żywot.

--
| Bartlomiej Kuzniewski
| sibi@drut.org  GG:23319  tel +48 696455098  http://drut.org/
| http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338173

BartekK pisze:

W dniu 2010-07-27 09:59, Jerzys pisze:

Byłbym wdzięczny za poradę kogoś, kto zna się dobrze na silnikach
elektrycznych. MĂłj masaĹźer - polskiej produkcji- , po 2 latach uĹźywania,
bardzo osłabł. Przy malutkim naciągnięciu pasa - zatrzymuje się. Bez
obciążenia chodzi normalnie. Czy to możliwe, aby wina leżała po stronie
kondensatora? Bo szczotki i komutator raczej nie zdążyły się zużyć.

A tam jest silnik który ma szczotki i komutator? Czy silnik indukcyjny (2faz) z kondensatorem (robiącym 2gą fazę). Jeśli indukcyjny (bez komutatora) to faktycznie kondensator podejrzany. Jeśli szczotkowy to jak sam dobrze kombinujesz - mogły się zużyć, a przynajmniej wypadałoby wyczyścić komutator i zobaczyć czy nie wypalony (nawet jeśli kondensator tam jest, to tylko w celu przeciwzakłóceniowym, jego obecność nie ma dużego wpływu na pracę)

Silnik pracował około godziny dziennie.?

Jeśli tam jest silnik szczotkowy, to możliwe że już przeżył swój żywot.

Witam!
Usterkę już znalazłem,(naderwane połączenie jednego z przewodów przy kondensatorze właśnie. Serdeczne dzięki za poradę .
Obecny kondensator wymieniałem pół roku temu, ze starego wyciekł olej i silnik nie startował, więc myślę ( teraz), że tam nie ma szczotek. Czy to możliwe, że silnik był nieznacznie słabszy ostatnio ( jeszcze przed awarią) bo parametry kondensatora są nieprawidłowe?.Czy można, wobec tego , zwiększyć moc silnika, wymieniając kondensator? Nie mogę silnika rozebrać bez odcięcia przyspawanych mimośrodowo do osi silnika trzpieni łożysk, a tego chciałbym uniknąć.

Jerzys pisze:

Obecny kondensator wymieniałem pół roku temu, ze starego wyciekł olej i silnik nie startował, więc myślę ( teraz), że tam nie ma szczotek. Czy to możliwe, że silnik był nieznacznie słabszy ostatnio ( jeszcze przed awarią) bo parametry kondensatora są nieprawidłowe?.Czy można, wobec tego , zwiększyć moc silnika, wymieniając kondensator? Nie mogę silnika rozebrać bez odcięcia przyspawanych mimośrodowo do osi silnika trzpieni łożysk, a tego chciałbym uniknąć.

Ja już nie pamiętam dokładnie ze szkoły, bo to 12 lat temu było, ale coś mi świta, że kondensator dobiera się do impedancji cewki, ale jak się dobiera, to już musiałbyś sobie poczytać:
http://pl.wikipedia.org/wiki/Induktancja
http://pl.wikipedia.org/wiki/Reaktancja_%28elektryczno%C5%9B%C4%87%29
http://pl.wikipedia.org/wiki/Obw%C3%B3d_rezonansowy
http://pl.wikipedia.org/wiki/Obw%C3%B3d_RLC
http://pl.wikipedia.org/wiki/Kondensator
http://pl.wikipedia.org/wiki/Pr%C4%85d_przemienny

W dniu 2010-07-28 19:58, BQB pisze:

Jerzys pisze:

Obecny kondensator wymieniałem pół roku temu, ze starego wyciekł olej
i silnik nie startował, więc myślę ( teraz), że tam nie ma szczotek.
Czy to możliwe, że silnik był nieznacznie słabszy ostatnio ( jeszcze
przed awarią) bo parametry kondensatora są nieprawidłowe?.Czy można,
wobec tego , zwiększyć moc silnika, wymieniając kondensator? Nie mogę
silnika rozebrać bez odcięcia przyspawanych mimośrodowo do osi silnika
trzpieni łożysk, a tego chciałbym uniknąć.

Ja już nie pamiętam dokładnie ze szkoły, bo to 12 lat temu było, ale coś
mi świta, że kondensator dobiera się do impedancji cewki, ale jak się
dobiera, to już musiałbyś sobie poczytać:

I trzeba założyć że producent dobrze dobrał, lepiej nie będzie, najwyżej gorzej jak kondensator wyschnie ze starości.

--
| Bartlomiej Kuzniewski
| sibi@drut.org  GG:23319  tel +48 696455098  http://drut.org/
| http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338173

Użytkownik "Jerzys" <jerszafa@gmail.com> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:i2m3jv$c2i$1@inews.gazeta.pl...

Byłbym wdzięczny za poradę kogoś, kto zna się dobrze na silnikach elektrycznych. Mój masażer - polskiej produkcji- , po 2 latach używania, bardzo osłabł. Przy malutkim naciągnięciu pasa - zatrzymuje się. Bez obciążenia chodzi normalnie. Czy to możliwe, aby wina leżała po stronie kondensatora? Bo szczotki i komutator raczej nie zdążyły się zużyć. Silnik pracował około godziny dziennie.?

Tak, jak pisał BartekK- jeśli był szczotkowy- to może ten kondensator był włączony np szeregowo- jako element filtra przeciwzakłóceniowego? Wtedy go po prostu omiń (zewrzyj cieńkim przewodem- jak co, to się przepali). Ja bym nie robił takiego masażera z silnikiem klatkowym- mają bardzo niskie obroty i praktyczny brak ich regulacji, więc zakładam, że to jednak silnik komutatorowy. Jednak od lat już produkuje się tego typu silniki jako jednorazówki- poza tym najczęstsza wada takich silników: "skróty" w wirniku.
Czyli: moim zdaniem- jeśli to filtr przeciwzakłóceniowy- to możesz go ominąć, a jak uszkodzony silnik- to chyba urządzenie zakończyło swoją pracę...

--
Chiron

Prawda, Prostota, Miłość.

Chiron pisze:

Użytkownik "Jerzys" <jerszafa@gmail.com> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:i2m3jv$c2i$1@inews.gazeta.pl...

Byłbym wdzięczny za poradę kogoś, kto zna się dobrze na silnikach elektrycznych. Mój masażer - polskiej produkcji- , po 2 latach używania, bardzo osłabł. Przy malutkim naciągnięciu pasa - zatrzymuje się. Bez obciążenia chodzi normalnie. Czy to możliwe, aby wina leżała po stronie kondensatora? Bo szczotki i komutator raczej nie zdążyły się zużyć. Silnik pracował około godziny dziennie.?

Tak, jak pisał BartekK- jeśli był szczotkowy- to może ten kondensator był włączony np szeregowo- jako element filtra przeciwzakłóceniowego? Wtedy go po prostu omiń (zewrzyj cieńkim przewodem- jak co, to się przepali). Ja bym nie robił takiego masażera z silnikiem klatkowym- mają bardzo niskie obroty i praktyczny brak ich regulacji, więc zakładam, że to jednak silnik komutatorowy. Jednak od lat już produkuje się tego typu silniki jako jednorazówki- poza tym najczęstsza wada takich silników: "skróty" w wirniku.
Czyli: moim zdaniem- jeśli to filtr przeciwzakłóceniowy- to możesz go ominąć, a jak uszkodzony silnik- to chyba urządzenie zakończyło swoją pracę...

Dziękuję za porady dostosuję się.