| Data: 2009-11-17 23:58:32 | |
| Autor: Pab_lo | |
| prosty Diesel, najlepiej z kratką | |
|
Użytkownik "ToMasz" <twitek4@no_spam.gazeta.pl> napisał w wiadomości news:hdv6d1$aqt$1inews.gazeta.pl...
Nie ma juz prostych diesli... Prosty byl 1,6 D od VW na pompie rotacyjnej. Wszystko co ma spelniac jakies tam normy musi byc ubrane w kupe elektroniki itp psujacych sie bzdur. A tak wogole, to demonizujesz. Tam wiele w tych dieslach sie nie dzieje. Tylko pompy, wtryskiwacze, kola dwumasowe i turbiny. Tloki, korbowody, waly i bloki - z tym sie nic nie dzieje :) Picasso |
|
| Data: 2009-11-18 08:55:45 | |
| Autor: gosmo | |
| prosty Diesel, najlepiej z kratką | |
|
Użytkownik "Pab_lo" <nicponim@pl.pl> napisał w wiadomości news:hdv9vb$2iv$1atlantis.news.neostrada.pl...
Użytkownik "ToMasz" <twitek4@no_spam.gazeta.pl> napisał w wiadomości news:hdv6d1$aqt$1inews.gazeta.pl... no i... notlauf ;) |
|
| Data: 2009-11-18 08:58:47 | |
| Autor: Toworek | |
| prosty Diesel, najlepiej z kratkďż˝ | |
|
Pab_lo pisze:
Tloki, korbowody, waly i bloki - z tym sie nic nie dzieje :) zapomniaĹeĹ o pierwszych 2.0 TDI? :) |
|