| Data: 2011-07-03 16:50:50 | |
| Autor: Dawidus | |
| passat b5 99r. | |
|
zapewne pękł jakiś króciec lub wąż. Trzeba było natychmiast wyłączyć silnik a nie jechać dalej. Po to są kontrolki w aucie. Mogłeś uszkodzić silnik. Nigdy nie lej zimnego chłodziwa do gorącego silnika. Kłopoty z głąwicą wysoce prawdopodobne.
Sprawdź cały układ chłodzenia, węże, chłodnicę, rurki, króćce, czujniki itp. Gdy znajdziesz wyciek, napraw i uzupełnij płyn. Wówczas zobacz czy silnik pracuje prawidłowo. Dawid Użytkownik "grzeda" <grzeda333wytnij@towp.pl> napisał w wiadomości news:iupne7$7jb$1inews.gazeta.pl... Passat B5 przed liftem, 1,9 TDI (AJM). Jechalem sobie, zapiszczalo i zaczela mrugac czerwona kontrolka temperatury silnika (ten taki termometr wsadzony w wode). Po 3-4 sekundach zaczelo cos glosno harczec - jakby stado szerszeni pod maske wlecialo. Auto przestalo jechac, jak wybilem bieg harczalo mniej. Stanalem, wylaczylem, podnioslem maske. Borygo brak. Jak wlalem to mi wylecialo spodem, mniej wiecej pod chlodnica. Jutro po poludniu przyjdzie ktos na to spojrzec, ale troche sie zestresowalem. Ktos jest w stanie okreslic co to moze byc i ile moze wyniesc koszt naprawy? |
|