Pod koniec tego roku Citroen chce wprowadzić nowe C4. Zostały już opublikowane zdjęcia.

Czy to tylko wrażenie, że w C4 będzie "stara" kierownica?

http://www.samar.pl/__/__la/pl/__ac/sec,4/new/58071/__Nowy-Citroen-C4.html

Użytkownik "ttt" <tl6@nospamwp.pl> napisał w wiadomości news:hu3bia$sa8$1news.onet.pl...

Pod koniec tego roku Citroen chce wprowadzić nowe C4. Zostały już opublikowane zdjęcia.

Jak na mój gust zdecydowanie za bardzo przypomina Megane III.
A to raczej kiepski wzorzec, przynajmniej dla Citroena i zwłaszcza po czymś tak dobrym stylistycznie jak C4.

W dniu 2010-06-01 18:22, Cavallino pisze:

Użytkownik "ttt" <tl6@nospamwp.pl> napisał w wiadomości
news:hu3bia$sa8$1news.onet.pl...

Pod koniec tego roku Citroen chce wprowadzić nowe C4. Zostały już
opublikowane zdjęcia.

Jak na mój gust zdecydowanie za bardzo przypomina Megane III.
A to raczej kiepski wzorzec, przynajmniej dla Citroena i zwłaszcza po
czymś tak dobrym stylistycznie jak C4.

Ciekawym wersji Coupe.  :-P


Pozdrawiam
WW - zdeklarowany kapelusznik :-P
Passat B6 2.0 TDI + Alan 87/RS39 + At 1700 Lemm

Dnia Tue, 1 Jun 2010 18:22:56 +0200, Cavallino napisal(a):

Jak na mój gust zdecydowanie za bardzo przypomina Megane III.
A to raczej kiepski wzorzec, przynajmniej dla Citroena i zwłaszcza po czymś tak dobrym stylistycznie jak C4.

Też mam takie wrażenie... przynajmniej jeśli chodzi o tył samochodu, który moim zdaniem psuje pierwsze pozytywne wrażenie. W Megane III bardziej mi się podoba, szczególnie Coupe i Grandtour :)

pozdrawiam, --
scypio

Scypio wrote:

Dnia Tue, 1 Jun 2010 18:22:56 +0200, Cavallino napisal(a):

Jak na mój gust zdecydowanie za bardzo przypomina Megane III.
A to raczej kiepski wzorzec, przynajmniej dla Citroena i zwłaszcza po
czymś tak dobrym stylistycznie jak C4.

Też mam takie wrażenie... przynajmniej jeśli chodzi o tył samochodu, który
moim zdaniem psuje pierwsze pozytywne wrażenie.

Tył bardzo podobny do C4 Picasso 5os., na rynku od 2007r.

--
Arek, arekmx|gazeta.pl

BO ja wiem?

Mi sie tam nowe C4 podoba, bardziej wywazone niz meganka a za to z delikatnymi smaczkami stylistycznymi. Od meganki wieje tandeta i ten przod/swiatla jak pomerdane jajko sadzone.

Pod koniec tego roku Citroen chce wprowadzić nowe C4. Zostały już
opublikowane zdjęcia.

Czy to tylko wrażenie, że w C4 będzie "stara" kierownica?

http://www.samar.pl/__/__la/pl/__ac/sec,4/new/58071/__Nowy-Citroen-C4.html

mniam, no wreszcie ktoś poszedł po linii C5-tki,
po Xsarze obecne C4 to był jakis maszkaron (za wyjątkiem c4 pikusia),

brat

Dnia Tue, 1 Jun 2010 20:40:17 +0200, bratPit napisał(a):

Pod koniec tego roku Citroen chce wprowadzić nowe C4. Zostały już
opublikowane zdjęcia.

Czy to tylko wrażenie, że w C4 będzie "stara" kierownica?

http://www.samar.pl/__/__la/pl/__ac/sec,4/new/58071/__Nowy-Citroen-C4.html

mniam, no wreszcie ktoś poszedł po linii C5-tki,

Na szczęście nie zrobili tego błędu co w C5 - usunięcia wersji hatchback
(czy tam liftback) ;)

po Xsarze obecne C4 to był jakis maszkaron (za wyjątkiem c4 pikusia),

DGCC. Mi się obecne C4 bardzo podoba - jedno z ciekawszych aut tej klasy.
Konkurencja nudna jak flaki z olejem... no, megane może nieco mniej ale i
tak gorsza od C4.

A co do zwykłej kierownicy - to by było dziwne, bo jednak kierownica z
nieruchomym środkiem to lepsze rozwiązanie.

Pozdrawiam,
--
Jacek Osiecki joshua@ceti.pl GG:3828944
I don't want something I need. I want something I want.

"ttt" wrote:

Pod koniec tego roku Citroen chce wprowadzić nowe C4. Zostały już opublikowane zdjęcia.

Ładne. Taka C5 w pomniejszeniu. Wnętrze też fajne, ładne fotele,
ciekawa deska i zegary na właściwym miejscu. :-)

Czy to tylko wrażenie, że w C4 będzie "stara" kierownica?

I chwała za to. :-)

Poproszę jeszcze wersję VTS. :-)

Pozdrawiam
..Peeter

..Peeter wygenerował w news:hu3la1$1d9$1inews.gazeta.pl taki oto ciąg
znaków:

Ładne. Taka C5 w pomniejszeniu. Wnętrze też fajne, ładne fotele,
ciekawa deska i zegary na właściwym miejscu. :-)

Ładny, ładny - w porównaniu do obecnego dużo ładniejszy. Poszli IMO nieco w "niemieckie kształty", a nie w paście stylistyczne typu Megane III.
Jeszcze wersję 3d chętnie bym zobaczył...
Pozdrawiam,
--
dudley, ckmk
szarobeżowa astra III

Dnia Wed, 2 Jun 2010 00:26:19 +0200, dudley napisał(a):

Ładny, ładny - w porównaniu do obecnego dużo ładniejszy. Poszli IMO nieco w "niemieckie kształty", a nie w paście stylistyczne typu Megane III.

to w końcu niemieckie kształty czy ładny, bo trochę się gubię?
to jest stylistyczna kupa, kompletny brak polotu jak niemieckie ciągniki do
orania autostrad. Zmiksowanie nowego C3 i C5 w folcfagenopodobną kupę
niewiele ma wspólnego z projektowaniem oraz jeszcze mniej z Citroenem.
Szkoda.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info  | Chinski inzynier popelnil samobojstwo po
zagubieniu jedenego z 16 szt. nowego iPhone'a. Zainspirowalo to Apple do
kampanii promocyjnej "zyc bez niego nie mozesz"

to jest stylistyczna kupa, kompletny brak polotu jak niemieckie ciągniki do
orania autostrad. Zmiksowanie nowego C3 i C5 w folcfagenopodobną kupę
niewiele ma wspólnego z projektowaniem oraz jeszcze mniej z Citroenem.
Szkoda.

Waldekl, nie dramatyzuj. Bez polotu to jest Car of the Year czyli Polo, Skoda, Mitsu Lancer, wszelkiej maści Fiaty i inne tego typu popierdółki.
W Citroenie jednak trochę finezji pozostało. XM-a już nie wymyślisz, DS-a albo CX-a też nie.

C

Użytkownik CeSaR napisał:

to jest stylistyczna kupa, kompletny brak polotu jak niemieckie ciągniki do
orania autostrad. Zmiksowanie nowego C3 i C5 w folcfagenopodobną kupę
niewiele ma wspólnego z projektowaniem oraz jeszcze mniej z Citroenem.
Szkoda.

Waldekl, nie dramatyzuj. Bez polotu to jest Car of the Year czyli Polo, Skoda, Mitsu Lancer, wszelkiej maści Fiaty i inne tego typu popierdółki.
W Citroenie jednak trochę finezji pozostało. XM-a już nie wymyślisz, DS-a albo CX-a też nie.

Uważasz, ze np. Renault, Miski, Fiat, Lancia czy Alfa nie maj polotu i pomyslu na nowe auta?
pozdrawiam

--
Mówić prawdę i umieć prawdą żyć - oto rzecz wielkiej wagi.
                Oskar Wilde

Waldekl, nie dramatyzuj. Bez polotu to jest Car of the Year czyli Polo, Skoda, Mitsu Lancer, wszelkiej maści Fiaty i inne tego typu popierdółki.
W Citroenie jednak trochę finezji pozostało. XM-a już nie wymyślisz, DS-a albo CX-a też nie.

Uważasz, ze np. Renault, Miski, Fiat, Lancia czy Alfa nie maj polotu i pomyslu na nowe auta?

Czy ja wymieniłem gdzieś jednym tchem wszystkie Mitsu, jakąkolwiek Lancię albo Alfę?

C

Użytkownik CeSaR napisał:

Waldekl, nie dramatyzuj. Bez polotu to jest Car of the Year czyli Polo, Skoda, Mitsu Lancer, wszelkiej maści Fiaty i inne tego typu popierdółki.
W Citroenie jednak trochę finezji pozostało. XM-a już nie wymyślisz, DS-a albo CX-a też nie.

Uważasz, ze np. Renault, Miski, Fiat, Lancia czy Alfa nie maj polotu i pomyslu na nowe auta?

Czy ja wymieniłem gdzieś jednym tchem wszystkie Mitsu, jakąkolwiek Lancię albo Alfę?

No Mitsu tak i Fiata tez a Fiat to rowniez Alfa, Lancia i wiele innych podobnie jak to ma miejsce w przypadku koncernu VW (VW/Audi/Skoda/Seat itd). Chyba, ze masz na mysli pojedyncze egzemplarze danej marki/koncernu to zmienia postac rzeczy :-)
pozdrawiam

--
Mówić prawdę i umieć prawdą żyć - oto rzecz wielkiej wagi.
                Oskar Wilde

Użytkownik "Gabriel'Varius'" <gglab@USUN.TO.Z.ADRESU.poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:hu52rr$1ba$1news.onet.pl...

Użytkownik CeSaR napisał:

Waldekl, nie dramatyzuj. Bez polotu to jest Car of the Year czyli Polo, Skoda, Mitsu Lancer, wszelkiej maści Fiaty i inne tego typu popierdółki.
W Citroenie jednak trochę finezji pozostało. XM-a już nie wymyślisz, DS-a albo CX-a też nie.

Uważasz, ze np. Renault, Miski, Fiat, Lancia czy Alfa nie maj polotu i pomyslu na nowe auta?

Czy ja wymieniłem gdzieś jednym tchem wszystkie Mitsu, jakąkolwiek Lancię albo Alfę?

No Mitsu tak i Fiata tez a Fiat to rowniez Alfa, Lancia

I co, niby że Lancie są do Fiata podobne stylistycznie?
Które do którego?

Użytkownik Cavallino napisał:

Użytkownik "Gabriel'Varius'" <gglab@USUN.TO.Z.ADRESU.poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:hu52rr$1ba$1news.onet.pl...

Użytkownik CeSaR napisał:

Waldekl, nie dramatyzuj. Bez polotu to jest Car of the Year czyli Polo, Skoda, Mitsu Lancer, wszelkiej maści Fiaty i inne tego typu popierdółki.
W Citroenie jednak trochę finezji pozostało. XM-a już nie wymyślisz, DS-a albo CX-a też nie.

Uważasz, ze np. Renault, Miski, Fiat, Lancia czy Alfa nie maj polotu i pomyslu na nowe auta?

Czy ja wymieniłem gdzieś jednym tchem wszystkie Mitsu, jakąkolwiek Lancię albo Alfę?

No Mitsu tak i Fiata tez a Fiat to rowniez Alfa, Lancia

I co, niby że Lancie są do Fiata podobne stylistycznie?
Które do którego?

Jesli chodzi o bude to sa roznice i to na wielki plus dla Lanci czy Alfy(tu rowniez wnetrze inne) ale jesli chodzi o wnetrze lancia/Fiat to sam zobacz:
bravo - http://przyspieszenie.pl/wp-content/uploads/2010/04/fiat-bravo-2-deska2.jpg
delta - http://www.dziennik.pl/files/archive/00092/fr_080604_L_Delta_31_92393g.jpg
Pomijam juz cala grupe VW bo tam to od Skody do Audi nuda i prawie to samo nie liczac materialow uzytych do wykonania a i blacha nudna i podobna i z kazdym nowym modelem brzydsza (to moje zdanie) :-)
pozdrawiam
--
Mówić prawdę i umieć prawdą żyć - oto rzecz wielkiej wagi.
                Oskar Wilde

i jeszcze jedno porownanie:
idea - http://www.motoforum.pl/Magazyn/200515/idea07.jpg
Y - http://www.auto-motor-i-sport.pl/m/122/str4-- -16-69b883febb06b3e043d58f0e5c280b64.jpg
pozdrawiam

--
Mówić prawdę i umieć prawdą żyć - oto rzecz wielkiej wagi.
                Oskar Wilde

Użytkownik "Gabriel'Varius'" <gglab@USUN.TO.Z.ADRESU.poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:hu54um$74f$1news.onet.pl...

i jeszcze jedno porownanie:
idea - http://www.motoforum.pl/Magazyn/200515/idea07.jpg
Y - http://www.auto-motor-i-sport.pl/m/122/str4-- -16-69b883febb06b3e043d58f0e5c280b64.jpg

Widzę jednak zasadniczą różnicę.
Chyba nie muszę mówić na czyją korzyść.

Zresztą chyba Y to nie to samo auto, Idea to mikrovan, Y nie bardzo.
A że koncepcję na licznik mieli podobną?
Zdarza się, akurat w małych autach swego czasu było to dość powszechne rozwiązanie.

Użytkownik "Gabriel'Varius'" <gglab@USUN.TO.Z.ADRESU.poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:

Uważasz, ze np. Renault, Miski, Fiat, Lancia czy Alfa nie maj polotu i pomyslu na nowe auta?

Czy ja wymieniłem gdzieś jednym tchem wszystkie Mitsu, jakąkolwiek Lancię albo Alfę?

No Mitsu tak i Fiata tez a Fiat to rowniez Alfa, Lancia

I co, niby że Lancie są do Fiata podobne stylistycznie?
Które do którego?

Jesli chodzi o bude to sa roznice i to na wielki plus dla Lanci czy Alfy(tu rowniez wnetrze inne)

Ano właśnie.
A generalnie właśnie design oceniamy.

ale jesli chodzi o wnetrze lancia/Fiat to sam zobacz:
bravo - http://przyspieszenie.pl/wp-content/uploads/2010/04/fiat-bravo-2-deska2.jpg
delta - http://www.dziennik.pl/files/archive/00092/fr_080604_L_Delta_31_92393g.jpg

Dodaj jeszcze taką samą Alfę i będzie git.

Zresztą akurat Bravo jest doskonałym przykładem na stylistyczny polot, więc to że zastosowano gdzieś jego kawałek nie udowodni tezy przeciwnej, co zdaje się chciałeś zasugerować.

Czy ja wymieniłem gdzieś jednym tchem wszystkie Mitsu, jakąkolwiek Lancię albo Alfę?

No Mitsu tak i Fiata tez a Fiat to rowniez Alfa, Lancia i wiele innych podobnie jak to ma miejsce w przypadku koncernu VW (VW/Audi/Skoda/Seat itd). Chyba, ze masz na mysli pojedyncze egzemplarze danej marki/koncernu to zmienia postac rzeczy :-)

Mitsu Lancera - bo się jeszcze niedawno przymierzałem do niego i teraz uważam,że ręka boska była nade mną.... Jak go widzę na ulicy to mam mocno mieszane uczucia
Fiaty zwykłe i przeciętne bo w tym porównaniu mająbyć z tej samej grupy co C4. Fiat finezję trochę zatracił, kiedyś ją jeszcze miał, próbując ubierać Temprę w deskę digital, zakładając chyba pierwsze (?) światła w słupkach w Punto itd.
O koncernie VW się nie wypowiadam bo tam nowinek stylistycznych jakby niewiele albo i jeszcze mniej.
A co do Citroena to niestety ale chyba panowie doszli do wniosku, że wielkie extrawagancje bardzo kasy nie napędzają a o kasę tu niestety chodzi. I te extawagancje gdzieś się rozmydlają ale póki co jeszcze nie tak całkiem do końca jak pisze Waldek. DS3 jest fajny ale cena wali z nóg...... C4 (nowe) w środku jest OK i przyjemne ale fakt,na zewnątrz już coraz spokojniej. Na zdjęciach środek też z max wypasionej wersji, w golasach pewnie będzie nudnawo.... Ale do Polo jeszcze mu daleko :-)

C

Dnia Wed, 2 Jun 2010 09:41:59 +0200, CeSaR napisał(a):

Waldekl, nie dramatyzuj. Bez polotu to jest Car of the Year czyli Polo, Skoda, Mitsu Lancer, wszelkiej maści Fiaty i inne tego typu popierdółki.
W Citroenie jednak trochę finezji pozostało. XM-a już nie wymyślisz, DS-a albo CX-a też nie.

No nie mieszajmy myślowo dwóch systemów projektowania i nie zniżajmy się
poniżej pewnego poziomu, żeby wspominać Polo czy to drugie z zieloną
maszkarą na masce.
Co do Citroena to jednak miałbym jakieś oczekiwania. Przez długi czas nawet
jak Citroen nie był specjalnie ładny, to wciąż się wyróżniał z tłumu, choć
bez przesady. C3 jakoś udało im się dostosować wyglądem, bez paprania jego
indywidualności.
A to C4 to kompletna kupa - zlepek wyglądów innych aut, spaprane wnętrze
rodem z panzerwagenów: rezygnacja z całkiem sensownego rozwiązania
kierownicy, bezsensowne poszerzanie konsoli środkowej jak panzerwagenach,
bezsensowna dźwignia biegów (o ile podoba mi się zmniejszenie rozmiarów, to
nie podoba mi się jej pozostawienie w tym miejscu bo skoro jest już mała
czyli pewnie elektroniczna, to już lepiej dać ją tam gdzie mają ją C4
Picasso MCP - nad kierownicę, albo chociaż na deskę i lepiej zagospodarować
konsolę)

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info  | Chinski inzynier popelnil samobojstwo po
zagubieniu jedenego z 16 szt. nowego iPhone'a. Zainspirowalo to Apple do
kampanii promocyjnej "zyc bez niego nie mozesz"

On 2 Cze, 09:41, "CeSaR" <ad...@mail.com> wrote:

> to jest stylistyczna kupa, kompletny brak polotu jak niemieckie ciągniki
> do
> orania autostrad. Zmiksowanie nowego C3 i C5 w folcfagenopodobną kupę
> niewiele ma wspólnego z projektowaniem oraz jeszcze mniej z Citroenem..
> Szkoda.

Waldekl, nie dramatyzuj. Bez polotu to jest Car of the Year czyli Polo,
Skoda, Mitsu Lancer, wszelkiej maści Fiaty i inne tego typu popierdółki.
W Citroenie jednak trochę finezji pozostało. XM-a już nie wymyślisz, DS-a
albo CX-a też nie.

CeSaR,nie próbuj porównywać Mitsu Lancera do Fiatów czy
Citroenów.Jeździłem 7 lat Lancerem i ani razu mnie nie zawiódł,
bajecznie się prowadzi i ma swój styl od lat.Wszystkim
polecam.Następuje tylko jego ewolucja.W Cytrynie to zmiana nazwy i
wizerunku ZX.Xsara,C4 następuje rewolucyjnie.Nowa C4 jest ugrzeczniona
w stosunku do poprzedniej, jest ładna,ale nie wnosi nic nowego w
stylistyce,do czego Citroen starał się przyzwyczajać nas od lat.

Użytkownik "Krix12" <orlik3@gmail.com> napisał w wiadomości news:4e2c435e-55f9-4903-b189-bf5e657fa509m33g2000vbi.googlegroups.com...
On 2 Cze, 09:41, "CeSaR" <ad...@mail.com> wrote:

> to jest stylistyczna kupa, kompletny brak polotu jak niemieckie ciągniki
> do
> orania autostrad. Zmiksowanie nowego C3 i C5 w folcfagenopodobną kupę
> niewiele ma wspólnego z projektowaniem oraz jeszcze mniej z Citroenem.
> Szkoda.

Waldekl, nie dramatyzuj. Bez polotu to jest Car of the Year czyli Polo,
Skoda, Mitsu Lancer, wszelkiej maści Fiaty i inne tego typu popierdółki.
W Citroenie jednak trochę finezji pozostało. XM-a już nie wymyślisz, DS-a
albo CX-a też nie.

CeSaR,nie próbuj porównywać Mitsu Lancera do Fiatów czy
Citroenów.Jeździłem 7 lat Lancerem i ani razu mnie nie zawiódł,

A co ma piernik do wiatraka, a awaryjność do designu?

W dniu 2010-06-02 21:55, Krix12 pisze:

CeSaR,nie próbuj porównywać Mitsu Lancera do Fiatów czy
Citroenów.Jeździłem 7 lat Lancerem i ani razu mnie nie zawiódł,
bajecznie się prowadzi i ma swój styl od lat.Wszystkim
polecam.

Że co proszę? Co do prowadzenia się nie wypowiadam. Ale stylistycznie, do VIII-ej generacji włącznie to było nudno i ... nudno.
IX-tka zaczęła jakoś wyglądać.

> Następuje tylko jego ewolucja.

IMHO tak było do IX gen. Najnowsza, to już nie ewolucja, a rewolucja. I to całkiem udana. Pisząc o wszystkich, mam na myśli wersje cywilne, bo EVO to już inna bajka - tam się patrzy na coś innego niż tylko stylistyka.

> W Cytrynie to zmiana nazwy i

wizerunku ZX.Xsara,C4 następuje rewolucyjnie.Nowa C4 jest ugrzeczniona
w stosunku do poprzedniej, jest ładna,ale nie wnosi nic nowego w
stylistyce,do czego Citroen starał się przyzwyczajać nas od lat.

To też fakt. Ale Citroen poszedł po linii pt. "kasa". Widać klientom przestały odpowiadać zbyt śmiałe koncepcje. Stąd ugrzecznienie.
Niemniej jednak, np. kokpit pokazany na zdjęciach (wizualkach) ma w sobie to coś, co powoduje chęć posiadania akurat tego.
Poza tym, wniesienie czegoś nowego do obecnej stylistyki jest po prostu trudne. Wiele już było, a na nadmierną ekstrawagancję nie można sobie pozwolić, bo klienci mogą zagłosować portfelem na nie.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

CeSaR,nie próbuj porównywać Mitsu Lancera do Fiatów czy
Citroenów.Jeździłem 7 lat Lancerem i ani razu mnie nie zawiódł,

Ja siedem lat jeździłem fordem i też się niepopsuł. Ale my tu nie o tym.

bajecznie się prowadzi i ma swój styl od lat.Wszystkim
polecam.

W środku i na zewnątrz - kiszka z miodem, szarość i brak polotu. Mówię o normalnej wersji, takiej jak ta:
http://www.mitsubishi.pl/dlaczego-warto/Lancer-Sportback
Na obrazkach wygląda fajnie ale w realu już nie do końca niestety. Ale oczywiście o gustach się nie dyskutuje. Może już po prostu za stary jestem :-)

C

Waldek Godel wygenerował w news:1aoazmat34jtb.dlglepper.institute.com
taki oto ciąg znaków:

to w końcu niemieckie kształty czy ładny, bo trochę się gubię?
to jest stylistyczna kupa, kompletny brak polotu jak niemieckie ciągniki
do orania autostrad. Zmiksowanie nowego C3 i C5 w folcfagenopodobną kupę
niewiele ma wspólnego z projektowaniem oraz jeszcze mniej z Citroenem.
Szkoda.

Mnie ta niemiecczyzna w stylistyce akurat pasuje - o wiele bardziej strawne toto, niż wspomniana już choćby Meg III, która wygląda tak, jakby projektant spojony beaujolais próbował narysować z pamięci Mazdę 3. No ale de gustibus...
Pozdrawiam,
--
dudley, ckmk
szarobeżowa astra III

Dnia Thu, 3 Jun 2010 08:29:41 +0200, dudley napisał(a):

Mnie ta niemiecczyzna w stylistyce akurat pasuje - o wiele bardziej strawne toto, niż wspomniana już choćby Meg III, która wygląda tak, jakby projektant spojony beaujolais próbował narysować z pamięci Mazdę 3. No ale

nie, no megane i w ogóle ostatni wygląd renówek jest całkowicie poza
konkurencją, tyle, że nie z tej strony, z której firma by chciała.
No ale to są już kwestie czysto gustów, o których w zasadzie się nie
dyskutuje.
A co do nowego C4 mam zastrzeżenia nie tylko związane z gustem, ale takie
które można próbować zmierzyć (próbować, bo łatwo nie będzie) albo chociaż
ocenić. On po prostu nie wygląda jak Citroen, co jest pierwszym takim
występkiem od czasów DS.
Wszystkie modele, ładniejsze czy brzydsze, miały jednak jakiś odrębny styl,
nawet BX mylony czasem z Poldolotem, jednak się odróżniał od tłumu
(niewiele w swoich czasach, ale zawsze).
Wszystkie były łatwo rozpoznawalne.
Tymczasem teraz już C5 jest ciężko rozpoznawalny, widzę coś i się
zastanawiam - C5 czy jakaś buma. A częściej jeszcze - o. buma.. podjeżdzam
bliżej i jednak C5. Wstyd.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info  | Chinski inzynier popelnil samobojstwo po
zagubieniu jedenego z 16 szt. nowego iPhone'a. Zainspirowalo to Apple do
kampanii promocyjnej "zyc bez niego nie mozesz"

ttt <tl6@nospamwp.pl> napisał(a):

Pod koniec tego roku Citroen chce wprowadzić nowe C4. Zostały już opublikowane zdjęcia.

Czy to tylko wrażenie, że w C4 będzie "stara" kierownica?

http://www.samar.pl/__/__la/pl/__ac/sec,4/new/58071/__Nowy-Citroen-C4.html

Jak dla mnie zdecydowanie za mało Citroenowy. Ten samochód niczym się nie wyróżnia. Podobnie jak nowe C5. Ok., może jest ładny, zgrabny ale gubi się w tłumie. Myślę, że miłośnicy marki nie tego się spodziewają. Ale jak rozumiem samochód ma być dla jak największej rzeszy (nomem omen :) ) odbiorców a nie dla miłośników marki. Ma konkurować ceną, jakością i wyposażaniem a nie podobać się wąskiej grupie odbiorców. Widać takie czasy :(

--
Michał


--

Dnia Wed, 2 Jun 2010 10:41:29 +0000 (UTC), Michał  Przestrzelski
napisał(a):

Myślę, że miłośnicy marki nie tego się spodziewają. Ale jak rozumiem samochód ma być dla jak największej rzeszy (nomem omen :) ) odbiorców a nie dla

o, to to....

miłośników marki. Ma konkurować ceną, jakością i wyposażaniem a nie podobać się wąskiej grupie odbiorców. Widać takie czasy :(

a to już niekoniecznie - fakt, wciąż jest 87% gospodyń z Gdańska które i
tak nie zobaczą różnicy, ale jednak ludzie są znudzeni identycznością i
bezpłciowością współczesnych projektów, a auta wyróżniające się z tłumu
sprzedają się coraz lepiej. Tymczasem Citroen idzie tam, skąd wszyscy już
wychodzą.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info  | Chinski inzynier popelnil samobojstwo po
zagubieniu jedenego z 16 szt. nowego iPhone'a. Zainspirowalo to Apple do
kampanii promocyjnej "zyc bez niego nie mozesz"

Użytkownik "Michał Przestrzelski" <michal.przestrzelski@NOSPAM.gazeta.pl> napisał w wiadomości news:

Jak dla mnie zdecydowanie za mało Citroenowy. Ten samochód niczym się nie
wyróżnia. Podobnie jak nowe C5. Ok., może jest ładny, zgrabny ale gubi się w
tłumie.
Myślę, że miłośnicy marki nie tego się spodziewają. Ale jak rozumiem samochód
ma być dla jak największej rzeszy (nomem omen :) ) odbiorców a nie dla
miłośników marki. Ma konkurować ceną, jakością i wyposażaniem a nie podobać
się wąskiej grupie odbiorców.

A dlaczego wąskiej?
Ja mimo że fanem marki nie jestem, zawsze doceniałem indywidualność designu Citroena.
I nie znam nikogo kto by twierdził, że to brzydkie auta.
To na pewno nie był cecha negatywna, a wręcz przeciwnie.

Już raz taki manewr zrobili - z ZX (którego notabene miałem kiedyś), myślałem że C4 to powrót do oryginalnej stylistyki tak na dłużej, nawet chciałem takie auto kupić (problem był taki, że chciałem 5 drzwiowego, a on już nie był taki fajny).
A tu taki zawód, Citroen wypuszcza bylejakie auto.

Cavallino <cavallinoNIE-LUBIE-SPAMU@konto.pl> napisał(a):

Użytkownik "Michał Przestrzelski" <michal.przestrzelski@NOSPAM.gazeta.pl> napisał w wiadomości news:

> Jak dla mnie zdecydowanie za mało Citroenowy. Ten samochód niczym się nie
> wyróżnia. Podobnie jak nowe C5. Ok., może jest ładny, zgrabny ale gubi

się

> w
> tłumie.
> Myślę, że miłośnicy marki nie tego się spodziewają. Ale jak rozumiem > samochód
> ma być dla jak największej rzeszy (nomem omen :) ) odbiorców a nie dla
> miłośników marki. Ma konkurować ceną, jakością i wyposażaniem a nie > podobać
> się wąskiej grupie odbiorców.

A dlaczego wąskiej?
Ja mimo że fanem marki nie jestem, zawsze doceniałem indywidualność designu Citroena.

Bo Ty doceniałeś a im chodzi aby jeszcze takie samochód kupić. I to jest pewnie problem :)

--
Pozdrawiam
Michał

--

Użytkownik "Michał Przestrzelski" <michal.przestrzelski@NOSPAM.gazeta.pl> napisał w wiadomości news:

A dlaczego wąskiej?
Ja mimo że fanem marki nie jestem, zawsze doceniałem indywidualność designu
Citroena.

Bo Ty doceniałeś a im chodzi aby jeszcze takie samochód kupić. I to jest
pewnie problem :)

Nie bardzo rozumiem, dlaczego uważasz, że prędzej kupię auto które jest bylejakie, niż takie którego design jak twierdzisz "doceniam".
Było wręcz przeciwnie - gdyby C4 był BARDZIEJ Citroenowski w wersji 5D to bym go kupił.

Użytkownik Michał Przestrzelski napisał:

ttt <tl6@nospamwp.pl> napisał(a):

Pod koniec tego roku Citroen chce wprowadzić nowe C4. Zostały już opublikowane zdjęcia.

Czy to tylko wrażenie, że w C4 będzie "stara" kierownica?

http://www.samar.pl/__/__la/pl/__ac/sec,4/new/58071/__Nowy-Citroen-C4.html

Jak dla mnie zdecydowanie za mało Citroenowy. Ten samochód niczym się nie wyróżnia. Podobnie jak nowe C5. Ok., może jest ładny, zgrabny ale gubi się w tłumie. Myślę, że miłośnicy marki nie tego się spodziewają. Ale jak rozumiem samochód ma być dla jak największej rzeszy (nomem omen :) ) odbiorców a nie dla miłośników marki. Ma konkurować ceną, jakością i wyposażaniem a nie podobać się wąskiej grupie odbiorców. Widać takie czasy :(

Czyli np. Alfa idzie caly czas pod prad. I cale szczescie, ze tak sie dzieje bo nadal sa piekne auta na ulicy.

pozdrawiam


--
Mówić prawdę i umieć prawdą żyć - oto rzecz wielkiej wagi.
                Oskar Wilde

Gabriel'Varius' <gglab@USUN.TO.Z.ADRESU.poczta.onet.pl> napisał(a):

Czyli np. Alfa idzie caly czas pod prad. I cale szczescie, ze tak sie

dzieje bo

 nadal sa piekne auta na ulicy.

Zgadza się! Alfy dalej nie pomylisz z czymś innym. Za to C funf którego mam zamiar stać się niebawem posiadaczem moja Żona non stop myli z Audi a wersję kombi z Moneo kombi. I jakoś się jej nie dziwie bo faktycznie są podobne. Alfy pomylić się nie da.  C funf&#8217;a ratuje nieco, oryginalne wnętrze i hydro zawieszenie ale też tylko w modelach z wyższej półki i nie aż tak przyjemne jak w Xantia którą wiernie mi służy od 6 lat. --
Michał

--

Użytkownik "ttt" <tl6@nospamwp.pl> napisał w wiadomoœci grup dyskusyjnych:hu3bia$sa8$1@news.onet.pl...

Pod koniec tego roku Citroen chce wprowadzić nowe C4. Zostały już opublikowane zdjęcia.

Wyglšda nieŸle. Poza tym mam nadzieję, że wreszcie zrobiš normalnš wersję kombi.