W dniu 2011-08-14 19:26, megrims pisze:

Pisali gdzieś ostatnio, że Renault to dość kontrowersyjne auto
w zakresie niezawodności i jakości. Ale to?

http://allegro.pl/fluence-1-5-dci-salon-polska-2011-vat-i1769445118.html

Poduszki wyszły. To ja si pytam jak to możliwe!

Wystarczy w kosz na śmieci wjechać, albo ptaka zaliczyć i już?
o co tu chodzi!

To jest możliwe w każdym aucie. Uderzenie było na tyle silne, że odpaliło poduchy i na tyle słabe, że plastikowy "zderzak" wrócił do pierwotnego kształtu niemal bez śladu.
Zresztą widać wyraźnie rozjechany przód - maska, błotniki, reflektory.
Ciekawi mnie, jak wygląda belka pod zderzakiem.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

W dniu 2011-08-14 19:50, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:

W dniu 2011-08-14 19:26, megrims pisze:

Pisali gdzieś ostatnio, że Renault to dość kontrowersyjne auto
w zakresie niezawodności i jakości. Ale to?

http://allegro.pl/fluence-1-5-dci-salon-polska-2011-vat-i1769445118.html

Poduszki wyszły. To ja si pytam jak to możliwe!

Wystarczy w kosz na śmieci wjechać, albo ptaka zaliczyć i już?
o co tu chodzi!

To jest możliwe w każdym aucie. Uderzenie było na tyle silne, że
odpaliło poduchy i na tyle słabe, że plastikowy "zderzak" wrócił do
pierwotnego kształtu niemal bez śladu.

No to powinno być jednak niemożliwe.
Warunkiem uruchomienia poduszek jest przekroczenie przeciążenia mierzonego przez akcelerometry.
A słabo widzę szanse na wygenerowanie tak dużego przeciążenia bez uszkodzenia zderzaka.

Raczej pooglądałbym dół, bo mogło być tak że konkretny strzał przyjęło coś innego niż zderzak - zawieszenie albo podwozie.

begin Tomasz Pyra

No to powinno być jednak niemożliwe. Warunkiem uruchomienia poduszek
jest przekroczenie przeciążenia mierzonego przez akcelerometry.
A słabo widzę szanse na wygenerowanie tak dużego przeciążenia bez
uszkodzenia zderzaka.

To jeszcze zależy od powierzchni zderzenia, może siły się ładnie rozłożyły na dużej powierzchni, więc nie pojawiły się duże zniekształcenia pomimo sporego przeciążenia.
 

Raczej pooglądałbym dół, bo mogło być tak że konkretny strzał przyjęło
coś innego niż zderzak - zawieszenie albo podwozie.

TeĹź prawda.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

W dniu 2011-08-14 21:52, to pisze:

begin Tomasz Pyra

Raczej pooglądałbym dół, bo mogło być tak że konkretny strzał przyjęło
coś innego niż zderzak - zawieszenie albo podwozie.

TeĹź prawda.

mógł tez kupić na giełdzie plastikowy nosek do swojego modelu i w swoim kolorze za 300 zł - i autko "prawie nietknięte" - a pod zderzakiem masakra.
Albo - jak wyżej pisano - przyjebał podwoziem/zawieszeniem. Czujniki poduszek nie potrzebują odkształcenia, działają na przeciążenie / przyspieszenie.

begin scobowski

mógł tez kupić na giełdzie plastikowy nosek do swojego modelu i w swoim
kolorze za 300 zł - i autko "prawie nietknięte" - a pod zderzakiem
masakra. Albo - jak wyżej pisano - przyjebał podwoziem/zawieszeniem.
Czujniki poduszek nie potrzebują odkształcenia, działają na przeciążenie
/ przyspieszenie.

Chyba najbardziej prawdopodobne jest właśnie przywalenie "zawieszeniem", a ten przód to był drobiazg (np. po wszystkim się o coś lekko oparł).

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

No to powinno być jednak niemożliwe.
Warunkiem uruchomienia poduszek jest przekroczenie przeciążenia mierzonego przez akcelerometry.
A słabo widzę szanse na wygenerowanie tak dużego przeciążenia bez uszkodzenia zderzaka.

Matka Oplem dzika trzasła. Poduchy na miejscu siedzą, plastiki wróciły ale do wymiany reflektora trzeba było blachę za lampami prostować bo się pogieła. Elastyczne te plastiki teraz robią. A mógł kolo na serwisie z włączonym zapłonem auto zostawić i młotkiem w akceleromert uderzyć i impreza w kabinie gotowa.

W dniu 2011-08-14 19:50, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:

W dniu 2011-08-14 19:26, megrims pisze:

Pisali gdzieś ostatnio, że Renault to dość kontrowersyjne auto
w zakresie niezawodności i jakości. Ale to?

http://allegro.pl/fluence-1-5-dci-salon-polska-2011-vat-i1769445118.html

Poduszki wyszły. To ja si pytam jak to możliwe!

Wystarczy w kosz na śmieci wjechać, albo ptaka zaliczyć i już?
o co tu chodzi!

To jest możliwe w każdym aucie. Uderzenie było na tyle silne, że
odpaliło poduchy i na tyle słabe, że plastikowy "zderzak" wrócił do
pierwotnego kształtu niemal bez śladu.
Zresztą widać wyraźnie rozjechany przód - maska, błotniki, reflektory.
Ciekawi mnie, jak wygląda belka pod zderzakiem.

Miałem ostatnio wśród znajomych szkodę w Mercedesie.
Najechanie na hak. Do wymiany maska, lampy, zderzak, chłodnice
belka. Szkoda wyszła na prawie 70kpln. A poduszki ani napinacze
nie "wyszszczeliły". No to jak to jest z tymi poduszkami.

begin megrims

Miałem ostatnio wśród znajomych szkodę w Mercedesie. Najechanie na hak.
Do wymiany maska, lampy, zderzak, chłodnice belka. Szkoda wyszła na
prawie 70kpln. A poduszki ani napinacze nie "wyszszczeliły". No to jak
to jest z tymi poduszkami.

Bo hak jest mały i wszystko skupiło się na małym obszarze. Stąd duże uszkodzenia. A przeciążenie nie musiało wcale być duże.

Mi jakiś czas temu gość wjechał w tył, odrzuciło mnie tak, że myślałem, że nie mam połowy auta, a efekty były takie, że jak ktoś nie wiedział na co dokładnie patrzeć, to nie poznałby, że była jakaś stłuczka. U niego podobnie.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

Miałem ostatnio wśród znajomych szkodę w Mercedesie.
Najechanie na hak. Do wymiany maska, lampy, zderzak, chłodnice
belka. Szkoda wyszła na prawie 70kpln. A poduszki ani napinacze
nie "wyszszczeliły". No to jak to jest z tymi poduszkami.

Czujniki umiejscowione w róşnych miejscach pojazdu ?
WOJO

Miałem ostatnio wśród znajomych szkodę w Mercedesie.
Najechanie na hak. Do wymiany maska, lampy, zderzak, chłodnice
belka. Szkoda wyszła na prawie 70kpln. A poduszki ani napinacze
nie "wyszszczeliły". No to jak to jest z tymi poduszkami.

A ja jakiś czas temu jechałem sobie Chryslerem Voyagerem polną drogą z prędkością ok. 15km/h i nagle w większy dołek wjechałem, jak pierdolnęły poduchy to mi mało syna nie zabiło (jechał jako pasażer z przodu).

p.

On 2011-08-14 20:44:20 +0200, megrims <megrimsNOSPAM@interia.pl> said:

Miałem ostatnio wśród znajomych szkodę w Mercedesie.

Ty, czy oni?
;>

Najechanie na hak. Do wymiany maska, lampy, zderzak, chłodnice
belka. Szkoda wyszła na prawie 70kpln. A poduszki ani napinacze
nie "wyszszczeliły". No to jak to jest z tymi poduszkami.

Jak to, jak?
Normalnie - nie musiały, to nie wystrzeliły.
Zauważ, że ten, kto najechał - żyje...




--
Bydlę