| Data: 2010-08-04 00:09:42 | |
| Autor: souti | |
| dlaczego mam zakręcać kranik? | |
|
Vir <agentmarek@onet.pl> wrote:
dlaczego mam zakręcać kranik? IMHO najważniejsze jest tu zagrożenie p.poż. wynikające z wyciekającego paliwa przez odpowietrzenie gaźnika w razie: -zatopienia pływaków -zablokowania się pływaków -dostania się syfu do zaworu iglicowego. Fakt, że zdarza sie raz na milion, ale... -- souti |
|