Czytajac takie ogłoszenie włos sie jezy: Witam,mam do sprzedania Fiata
Cinquecento (Ważne OC)z 1994 roku z przebiegiem ~90000 km.Opony tapicerka i
reszta są w bardzo dobrym stanie.Samochód jest uszkodzony (silnik do
naprawy,możliwe że poszedł rozrząd czy jakies tłoki,pewnego dnia po prostu
zaczął się tłuc i nie odpalił)ja się nie znam na mechanice,więc jakby ktoś z
państwa był zainteresowany kupnem proszę dzwonić pod numer 510-39-47-39.CENA DO
NEGOCJACJI,pozdrawiam  .Prosze nie sugerować się datą gdyz robiłem zdjęcia dzis
tj.29.05.2009r.

chodzi o "JAKIEŚ TŁOKI"
zapewne adept wie ze sie leje olej,płyn chłodzacy,płyn do spryskiwaczy ale co
to:Tłoki i po co???
Kiedyś tego[mnie]uczyli bodaj w 5kl.podstawówki.
pozdro.jack

--

"jack" <jackglajt@vp.pl> wrote in message

chodzi o "JAKIEŚ TŁOKI"
zapewne adept wie ze sie leje olej,płyn chłodzacy,płyn do spryskiwaczy ale co
to:Tłoki i po co???
Kiedyś tego[mnie]uczyli bodaj w 5kl.podstawówki.

prowadzenia pojazdu, znakow, zasad ruchu drogowego, zasad uzytkowania pojazdu
jak zbudowac sobie auto ucza w pz-cie przyszlych mechanikow, to inna szkola jest, darmowa:P

--
Pozdrawiam
V.I.K.I.N.G.: Vigilant Individual Keen on Infiltration
and Nocturnal Gratification
ICQ: 50985493 GG: 14408

prowadzenia pojazdu, znakow, zasad ruchu drogowego, zasad uzytkowania
pojazdu

bez jaj. Na kursie ucza jak zdac egzamin. Zaden kursant po zdanym egzaminie
nie umie jezdzic autem. Dopiero pierwsze szlify bedzie zdobywal jak pojedzie
gdzies sam. Byle szybko po zdanym egzaminie a nie 5 lat pozniej.


Icek


--
www.StareGry.pl - Najwiekszy polski serwis o tematy ce starych gier

"Icek" <icek@do.pl> wrote in message

bez jaj. Na kursie ucza jak zdac egzamin. Zaden kursant po zdanym egzaminie
nie umie jezdzic autem. Dopiero pierwsze szlify bedzie zdobywal jak pojedzie
gdzies sam. Byle szybko po zdanym egzaminie a nie 5 lat pozniej.

a gdzie ja napiaslem ze kursant umie jezdzic autem?

--
Pozdrawiam
V.I.K.I.N.G.: Vigilant Individual Keen on Infiltration
and Nocturnal Gratification
ICQ: 50985493 GG: 14408

> bez jaj. Na kursie ucza jak zdac egzamin. Zaden kursant po zdanym
> egzaminie
> nie umie jezdzic autem. Dopiero pierwsze szlify bedzie zdobywal jak
> pojedzie
> gdzies sam. Byle szybko po zdanym egzaminie a nie 5 lat pozniej.


a gdzie ja napiaslem ze kursant umie jezdzic autem?

nigdzie ;) Nie twierdze, ze tak napisales


Icek


--
www.StareGry.pl - Najwiekszy polski serwis o tematy ce starych gier

Użytkownik "Icek" <icek@do.pl> napisał w wiadomości news:gvs3e1$jgo$1node2.news.atman.pl...

prowadzenia pojazdu, znakow, zasad ruchu drogowego, zasad uzytkowania
pojazdu

bez jaj. Na kursie ucza jak zdac egzamin. Zaden kursant po zdanym egzaminie
nie umie jezdzic autem. Dopiero pierwsze szlify bedzie zdobywal jak pojedzie
gdzies sam. Byle szybko po zdanym egzaminie a nie 5 lat pozniej.

Odkąd plac ograaniczono do minimum to co piszesz jest nieprawdą. Na kursie uczy się tego co jest potrzebne kierowcy (ogólna przepisowa jazda, parkowania). Pod kątem egzaminu jeździ się po domniemanych trasach egzaminacyjnych co nadal jest normalną jazdą.

neelix

> bez jaj. Na kursie ucza jak zdac egzamin. Zaden kursant po zdanym
> egzaminie
> nie umie jezdzic autem. Dopiero pierwsze szlify bedzie zdobywal jak
> pojedzie
> gdzies sam. Byle szybko po zdanym egzaminie a nie 5 lat pozniej.

Odkąd plac ograaniczono do minimum to co piszesz jest nieprawdą. Na kursie
uczy się tego co jest potrzebne kierowcy (ogólna przepisowa jazda,
parkowania). Pod kątem egzaminu jeździ się po domniemanych trasach
egzaminacyjnych co nadal jest normalną jazdą.

ale to zart ? Podpuszczasz mnie czy jak ?

Masz jakies pojecia jaki poziom prezentuja osoby, ktore zdaly na PJ ? Maja
teoretyczna wiedze na temat podstawowych funkcji samochodu. Brak
jakiegokolwiek doswiadczenia. Myli im sie prawa strona z lewa a do tego
wydaje im sie, ze sa zajebi...mi kierowcami i co to nie oni. Pozniej widzi
sie setki krzyzy przy drogach, powyginane slupki na mickiewicza we wroclawiu
albo w najlepszym razie samochod w rowie/fosie czy przydroznym domu.

Ile przez weekend potrafi byc wypadkow? w tym smiertelnych? Kto to powoduje?
gdyby Ci ludzie mieli wyobraznie, praktyczna umiejetnosc kierowania
pojazdami oraz doswiadczenie to ta liczba oscylowalaby w okolicach zera.

Nowym brakuje wyobrazni oraz swiadomosci skutkow utraty kontroli nad srednio
1000kg stali pedzacej po sliskich ulicach.



Icek


--
www.StareGry.pl - Najwiekszy polski serwis o tematy ce starych gier

On Sun, 31 May 2009 22:52:49 +0200,  Icek wrote:

Masz jakies pojecia jaki poziom prezentuja osoby, ktore zdaly na PJ ? Maja
teoretyczna wiedze na temat podstawowych funkcji samochodu. Brak
jakiegokolwiek doswiadczenia.

No, kurs plus egzamin jednak maja za soba :-)

Myli im sie prawa strona z lewa a do tego
wydaje im sie, ze sa zajebi...mi kierowcami i co to nie oni.

IMHOim sie nie wydaje - przerazeni sa. To wymaga troche czasu :-)

Pozniej widzi
sie setki krzyzy przy drogach, powyginane slupki na mickiewicza we wroclawiu
albo w najlepszym razie samochod w rowie/fosie czy przydroznym domu.
Ile przez weekend potrafi byc wypadkow? w tym smiertelnych?

Tyle samo co w dwa powszednie dni.

Kto to powoduje?
gdyby Ci ludzie mieli wyobraznie, praktyczna umiejetnosc kierowania
pojazdami oraz doswiadczenie to ta liczba oscylowalaby w okolicach zera.

Myslisz ze bardziej doswiadczeni wypadkow nie powoduja ? :-)

Nowym brakuje wyobrazni oraz swiadomosci skutkow utraty kontroli nad srednio
1000kg stali pedzacej po sliskich ulicach.

Nie mowie nie - na egzamine powinien byc punkt - hamowanie na mokrej
kostce lub sniegu. Nie kontrola umiejetnosci, tylko demonstracja.

J.

>wydaje im sie, ze sa zajebi...mi kierowcami i co to nie oni.

IMHOim sie nie wydaje - przerazeni sa. To wymaga troche czasu :-)

tak, ale jak juz przestaja byc przerazeni to stwarzaja najwiejsze zagrozenie
na drodze

>Kto to powoduje?
>gdyby Ci ludzie mieli wyobraznie, praktyczna umiejetnosc kierowania
>pojazdami oraz doswiadczenie to ta liczba oscylowalaby w okolicach zera.

Myslisz ze bardziej doswiadczeni wypadkow nie powoduja ? :-)

mysle, ze doswiadczeni mniej. Duzo mniej. Ale wlasciwie
doswiadczeni+przewidujacy+z wyobraznia o skutkach

ostatnio mialem. Jade. Widze po mojej prawej blondynke. Puszczam ja. Ona nie
chce jechac. Macham, pokazuje, ze powinna jechac. Ona tak sie poczula
pewnie, ze pojechala nie ustepujac samochodowi po swojej prawej. Dzwon.

w TV widzialem jak instruktor tlumaczy: "jak chce Pani zmienic pas na prawy
to ta wajche po lewej stronie kierownicy ciagniemy do gory". Po chwili ona
zadaje pytanie "ale jak w prawo to do gory czy w dol??". Umarlem.

>Nowym brakuje wyobrazni oraz swiadomosci skutkow utraty kontroli nad

srednio

>1000kg stali pedzacej po sliskich ulicach.

Nie mowie nie - na egzamine powinien byc punkt - hamowanie na mokrej
kostce lub sniegu. Nie kontrola umiejetnosci, tylko demonstracja.

tak tylko teraz egzamin zamiast 40 minut ma byc slyszalem 20. To co on
pokaze za umiejetnosci jazdy w korku ?

Widzialem w TV, ze montuje sie takie wrotki zmnijeszajace przyczepnosc.
Genialna sprawa. Placyk i jedziesz aby przekonac sie jak to jest.


Icek

Użytkownik "Icek" <icek@do.pl> napisał w wiadomości news:gvvr32$784$1node2.news.atman.pl...

>wydaje im sie, ze sa zajebi...mi kierowcami i co to nie oni.

IMHOim sie nie wydaje - przerazeni sa. To wymaga troche czasu :-)

tak, ale jak juz przestaja byc przerazeni to stwarzaja najwiejsze zagrozenie
na drodze

Tyle ,ze to przychodzi między 3 a 5 rokiem jazdy. To raczej już nie początkujacy.

>Kto to powoduje?
>gdyby Ci ludzie mieli wyobraznie, praktyczna umiejetnosc kierowania
>pojazdami oraz doswiadczenie to ta liczba oscylowalaby w okolicach zera.
Myslisz ze bardziej doswiadczeni wypadkow nie powoduja ? :-)

mysle, ze doswiadczeni mniej. Duzo mniej. Ale wlasciwie
doswiadczeni+przewidujacy+z wyobraznia o skutkach

Znaczy doświadczenie nie wystarcz?

w TV widzialem jak instruktor tlumaczy: "jak chce Pani zmienic pas na prawy
to ta wajche po lewej stronie kierownicy ciagniemy do gory". Po chwili ona
zadaje pytanie "ale jak w prawo to do gory czy w dol??". Umarlem.

No i ?
xc

Znaczy doświadczenie nie wystarcz?

> w TV widzialem jak instruktor tlumaczy: "jak chce Pani zmienic pas na
> prawy
> to ta wajche po lewej stronie kierownicy ciagniemy do gory". Po chwili

ona

> zadaje pytanie "ale jak w prawo to do gory czy w dol??". Umarlem.

No i ?

no jak to nie kumasz ? Gdyby kobieta miala doswiadczenie to nie zadawalaby
pytania czy migacz prawy wlacza sie ciagnac wajche w dol czy w gore. I taki
ktos podchodzi do egzaminu? I zdaje ??


Icek


--
www.StareGry.pl - Najwiekszy polski serwis o tematy ce starych gier

On Mon, 1 Jun 2009 20:05:51 +0200,  Icek wrote:

> w TV widzialem jak instruktor tlumaczy: "jak chce Pani zmienic pas na
> prawy
> to ta wajche po lewej stronie kierownicy ciagniemy do gory". Po chwili ona
> zadaje pytanie "ale jak w prawo to do gory czy w dol??". Umarlem.

No i ?

no jak to nie kumasz ? Gdyby kobieta miala doswiadczenie to nie zadawalaby
pytania czy migacz prawy wlacza sie ciagnac wajche w dol czy w gore. I taki
ktos podchodzi do egzaminu? I zdaje ??

Ale przeciez mowa o instruktorze, a nie egzaminie.

-prosze wrzucic luz.
-A co to jest luz ? No co - sami tez kiedys pierwszy raz sie o tym dowiedzieliscie, nie
smiac sie :-)

J.

Użytkownik "Icek" <icek@do.pl> napisał w wiadomości news:gvvr32$784$1node2.news.atman.pl...

>wydaje im sie, ze sa zajebi...mi kierowcami i co to nie oni.
IMHOim sie nie wydaje - przerazeni sa. To wymaga troche czasu :-)

tak, ale jak juz przestaja byc przerazeni to stwarzaja najwiejsze zagrozenie
na drodze

Ano stwarzaja, ale jakby kurs byl dluzszy, to by ich wlasnie takich wypuszczali :-)

>Kto to powoduje?
>gdyby Ci ludzie mieli wyobraznie, praktyczna umiejetnosc >kierowania
>pojazdami oraz doswiadczenie to ta liczba oscylowalaby w >okolicach zera.

Myslisz ze bardziej doswiadczeni wypadkow nie powoduja ? :-)

mysle, ze doswiadczeni mniej. Duzo mniej. Ale wlasciwie
doswiadczeni+przewidujacy+z wyobraznia o skutkach

Ale tego sie nabiera po paru wypadkach/kolizjach/poslizgach :-)

ostatnio mialem. Jade. Widze po mojej prawej blondynke. Puszczam ja. Ona nie
chce jechac. Macham, pokazuje, ze powinna jechac. Ona tak sie poczula
pewnie, ze pojechala nie ustepujac samochodowi po swojej prawej. Dzwon.

Innymi slowy tak poganiales panne, ze wypadek spowodowala :-)

Nie mowie nie - na egzamine powinien byc punkt - hamowanie na mokrej
kostce lub sniegu. Nie kontrola umiejetnosci, tylko demonstracja.

tak tylko teraz egzamin zamiast 40 minut ma byc slyszalem 20. To co on
pokaze za umiejetnosci jazdy w korku ?

Wystarczy zeby dopuscic do samodzielnego zdobywania doswiadczenia.
A to powyzej nie ma pokazywac umiejetnosci, tylko przestraszyc.

J.

Użytkownik "Icek" <icek@do.pl> napisał w wiadomości news:gvvr32$784$1node2.news.atman.pl...

ostatnio mialem. Jade. Widze po mojej prawej blondynke. Puszczam ja. Ona nie
chce jechac. Macham, pokazuje, ze powinna jechac. Ona tak sie poczula
pewnie, ze pojechala nie ustepujac samochodowi po swojej prawej. Dzwon.

Sam napisałeś, że to blondynka była.

w TV widzialem jak instruktor tlumaczy: "jak chce Pani zmienic pas na prawy
to ta wajche po lewej stronie kierownicy ciagniemy do gory". Po chwili ona
zadaje pytanie "ale jak w prawo to do gory czy w dol??". Umarlem.

Prywatne TV żyją tanimi sensacjami.

tak tylko teraz egzamin zamiast 40 minut ma byc slyszalem 20. To co on
pokaze za umiejetnosci jazdy w korku ?

Minimum 25 minut. Jak potrzeba to spokojnie będzie trwal 40. Jazda w korku to duża umiejętność i tego uczy się na kursie. Nie trzeba potem jakoś specjalnie pokazywać tej umiejętności. O 6-tej rano czy wieczorem nie ma korków.

Widzialem w TV, ze montuje sie takie wrotki zmnijeszajace przyczepnosc.
Genialna sprawa. Placyk i jedziesz aby przekonac sie jak to jest.

Troleje. Bez przesady. Przyjdzie zima to każdy myślący kierowca sam skuma o co chodzi. Ważne by nie zapierdzielał bezrozumnie i trzymał dystans.

neelix

Użytkownik "Icek" <icek@do.pl> napisał w wiadomości news:gvuhlj$ejp$1node1.news.atman.pl...

> bez jaj. Na kursie ucza jak zdac egzamin. Zaden kursant po zdanym
> egzaminie
> nie umie jezdzic autem. Dopiero pierwsze szlify bedzie zdobywal jak
> pojedzie
> gdzies sam. Byle szybko po zdanym egzaminie a nie 5 lat pozniej.

Odkąd plac ograaniczono do minimum to co piszesz jest nieprawdą. Na kursie
uczy się tego co jest potrzebne kierowcy (ogólna przepisowa jazda,
parkowania). Pod kątem egzaminu jeździ się po domniemanych trasach
egzaminacyjnych co nadal jest normalną jazdą.

ale to zart ? Podpuszczasz mnie czy jak ?

Masz jakies pojecia jaki poziom prezentuja osoby, ktore zdaly na PJ ? Maja
teoretyczna wiedze na temat podstawowych funkcji samochodu. Brak
jakiegokolwiek doswiadczenia. Myli im sie prawa strona z lewa a do tego
wydaje im sie, ze sa zajebi...mi kierowcami i co to nie oni. Pozniej widzi
sie setki krzyzy przy drogach, powyginane slupki na mickiewicza we wroclawiu
albo w najlepszym razie samochod w rowie/fosie czy przydroznym domu.

Mam i to duże pojęcie o poziomie umiejętności nowych kierowców. Jakie można mieć doświadczenie po 30 godzinach, z czego część tych godzin jest na placu? Bez przesady. Mówienie o doświadczeniu jest bez sensu, jest truizmem. Jeśli młody kierowca będzie od początku jeżdził przepisowo i uważnie to jest on mniejszym zagrożeniem niż ci doświadczeni drogowi debile, których jest zatrzęsienie. Sprawa młodych miszczuff kierownicy to jest inna sprawa. Te dzieci są po prostu emocjonalnie porąbane. Jeżeli któremuś uda się zdać za pierwszym razem to czasem odbija palma. Od prostowania psychiki takiego dzieciaka na pierwszej linni są rodzice. Szlaban na auto i po wygłupach. Poniżej 25-go roku życia generalnie młodzi ludzie nie nadają się do prowadzenia pojazdów mechanicznych i jest to problem ogólnoludzki. Pewne zapędy można hamować już na kursie. Jeśli instruktor reaguje na każde przekroczenie ograniczenia prędkości to może wyrobić odruch szacunku dla prawa. Szkoła to kuźnia.

Ile przez weekend potrafi byc wypadkow? w tym smiertelnych? Kto to powoduje?
gdyby Ci ludzie mieli wyobraznie, praktyczna umiejetnosc kierowania
pojazdami oraz doswiadczenie to ta liczba oscylowalaby w okolicach zera.

Na drodze jest masa debili bez względu na wiek i staż. Auto nie może być narzędziem do szpanowania przed innymi. Ja znam takiego przygłupa (47 lat), któremu zamontowali w aucie głośny sprzęt grający, którym katuje sąsiadów po kilka godzin dziennie discopolo, które chyba nawet ze wsi już wypadło. Taka emocjonalna szumowina. Żeby pokazać jakim on jest kierowcą wyprzedza L-kę na skrzyżowaniu( linie ciągłe, przejścia dla pieszych). To jest kierowca autobusu wożącego m.in. dzieci.

Nowym brakuje wyobrazni oraz swiadomosci skutkow utraty kontroli nad srednio
1000kg stali pedzacej po sliskich ulicach.

Nie tylko nowym. Większości brakuje. Wielu wierzy w cudowną moc świateł mijania w dzień. Po prostu ludziom często brakuje wyobraźni i rozumu. Znam wielu młodych kursantów, którzy mają świadomość swoich podstawowych umiejętności i wygłupów z ich strony raczej nie będzie. Nie wszyscy są bezmyślnymi i debilami.

neelix

Czytajac takie ogłoszenie włos sie jezy: Witam,mam do sprzedania Fiata
Cinquecento (Ważne OC)z 1994 roku z przebiegiem ~90000 km.Opony
tapicerka i reszta są w bardzo dobrym stanie.Samochód jest uszkodzony
(silnik do naprawy,możliwe że poszedł rozrząd czy jakies tłoki,pewnego
dnia po prostu zaczął się tłuc i nie odpalił)ja się nie znam na
mechanice,więc jakby ktoś z państwa był zainteresowany kupnem proszę
dzwonić pod numer 510-39-47-39.CENA DO NEGOCJACJI,pozdrawiam  .Prosze
nie sugerować się datą gdyz robiłem zdjęcia dzis tj.29.05.2009r.
chodzi o "JAKIEŚ TŁOKI"
zapewne adept wie ze sie leje olej,płyn chłodzacy,płyn do spryskiwaczy
ale co to:Tłoki i po co???

- Panie doktorze bo boli mnie ręką
- Co Pana uczyli w tej szkole - przecież to było w 6 klasie podstawówki...

Kierowca nie musi się znać na mechanice - ma znać przepisy i wiedzieć jak używać samochodu. Tak samo jak pani w sekretariacie nie ma obowiązku znać budowy komputera, konfiguracji sieci i programowania.

B.Z.


--
Ciekawa gra przez przeglądarkę: http://wojownicy.eu
Trzy słowa o mnie: http://bolivar.cal.pl

On Sat, 30 May 2009, B.Z. wrote:

chodzi o "JAKIEŚ TŁOKI"
zapewne adept wie ze sie leje olej,płyn chłodzacy,płyn do spryskiwaczy
ale co to:Tłoki i po co???

- Panie doktorze bo boli mnie ręką
- Co Pana uczyli w tej szkole - przecież to było w 6 klasie podstawówki...

  Dopisz objaśnienie, bo sądzę że nie wszyscy załapią :)
  Pierwsze trafienia z gugla na "medycznie ręka":
http://www.conlanger.fora.pl/lingwistyka,5/kwadracikowa-terminologia-lingwistyczna-i-medyczna,907-15.html
(i pierwszy post)

Kierowca nie musi się znać na mechanice - ma znać przepisy

  50. lat temu musiał się znać i widać tak "w obyczaju"
niektórym zostało :)

pzdr, Gotfryd

chodzi o "JAKIEŚ TŁOKI"
zapewne adept wie ze sie leje olej,płyn chłodzacy,płyn do spryskiwaczy
ale co to:Tłoki i po co???

- Panie doktorze bo boli mnie ręką
- Co Pana uczyli w tej szkole - przecież to było w 6 klasie
podstawówki...

 Dopisz objaśnienie, bo sądzę że nie wszyscy załapią :)
 Pierwsze trafienia z gugla na "medycznie ręka":
http://www.conlanger.fora.pl/lingwistyka,5/kwadracikowa-terminologia-lingw
istyczna-i-medyczna,907-15.html (i pierwszy post)

:P.

B.Z.

--
Ciekawa gra przez przeglądarkę: http://wojownicy.eu
Trzy słowa o mnie: http://bolivar.cal.pl

Użytkownik "jack" <jackglajt@vp.pl> napisał w wiadomości news:19bc.000003a2.4a2183aenewsgate.onet.pl...

Czytajac takie ogłoszenie włos sie jezy: Witam,mam do sprzedania Fiata
Cinquecento (Ważne OC)z 1994 roku z przebiegiem ~90000 km.Opony tapicerka i
reszta są w bardzo dobrym stanie.Samochód jest uszkodzony (silnik do
naprawy,możliwe że poszedł rozrząd czy jakies tłoki,pewnego dnia po prostu
zaczął się tłuc i nie odpalił)ja się nie znam na mechanice,więc jakby ktoś z
państwa był zainteresowany kupnem proszę dzwonić pod numer 510-39-47-39.CENA DO
NEGOCJACJI,pozdrawiam  .Prosze nie sugerować się datą gdyz robiłem zdjęcia dzis
tj.29.05.2009r.

chodzi o "JAKIEŚ TŁOKI"
zapewne adept wie ze sie leje olej,płyn chłodzacy,płyn do spryskiwaczy ale co
to:Tłoki i po co???
Kiedyś tego[mnie]uczyli bodaj w 5kl.podstawówki.
pozdro.jack

W szkołach uczą jeździć zgodnie z przepisami. Budowy uczą w samochodówkach.
neelix

W szkołach uczą jeździć zgodnie z przepisami. Budowy uczą w

samochodówkach.

neelix

i pozniej sa efekty w postaci wlewania plynu do spryskiwaczy pod pokrywe
zaworow ;)

Ciekawi mnie jak na kursie tlumacza jak uzywac sprzegla bez wytlumaczenia
istnienia skrzyni biegow i silnika.

To w mojej ocenie jest blad. Kiedys tlumaczyli podstawy a teraz kupa.



Icek

--
www.StareGry.pl - Najwiekszy polski serwis o tematy ce starych gier

Icek pisze:

Ciekawi mnie jak na kursie tlumacza jak uzywac sprzegla bez wytlumaczenia
istnienia skrzyni biegow i silnika.

Pewnie "sprzęgło używamy gdy zmieniamy bieg i zatrzymujemy samochód".

To w mojej ocenie jest blad. Kiedys tlumaczyli podstawy a teraz kupa.

Ta, a każdemu kupującemu nowy samochód należałoby robić półroczne szkolenie z elektroniki? :)

--
      /\ /\ [   Jakub 'Kocureq' Anderwald   ] /\ /\
      =^;^= [   [nick][at][nick].com        ] =^;^=
      /   | [   GG# 1365999 ICQ# 31547220   ] |   \
(___(|_|_| [   kocureq@jabber.org          ] |_|_|)___)

On Sun, 31 May 2009 22:56:26 +0200,  Icek wrote:

W szkołach uczą jeździć zgodnie z przepisami. Budowy uczą w
samochodówkach.

i pozniej sa efekty w postaci wlewania plynu do spryskiwaczy pod pokrywe
zaworow ;)

To akurat w programie egzaminu obecnie znow jest - bez sensu zreszta.

Ciekawi mnie jak na kursie tlumacza jak uzywac sprzegla bez wytlumaczenia
istnienia skrzyni biegow i silnika.
To w mojej ocenie jest blad. Kiedys tlumaczyli podstawy a teraz kupa.

Nauczysz podstaw, a kursanty beda pytali "a jak dziala hybryda, skoro
nie ma pedalu sprzegla?" :-)

J.

Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:99t525h42tk1djrppvp63srv3csa9u244u4ax.com...

On Sun, 31 May 2009 22:56:26 +0200,  Icek wrote:

W szkołach uczą jeździć zgodnie z przepisami. Budowy uczą w
samochodówkach.

i pozniej sa efekty w postaci wlewania plynu do spryskiwaczy pod pokrywe
zaworow ;)

To akurat w programie egzaminu obecnie znow jest - bez sensu zreszta.

Dlaczego bez sensu? Nie można wypuszczać ewidentnych matołów. Trzeba dać jakieś podstawy. Spryskiwacze przydają się podczas jazdy. Sprawdzić czy jest płyn hamulcowy i olej przed jazdą też warto.

neelix

On Mon, 1 Jun 2009 14:33:00 +0200,  neelix wrote:

Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości

i pozniej sa efekty w postaci wlewania plynu do spryskiwaczy pod pokrywe
zaworow ;)

To akurat w programie egzaminu obecnie znow jest - bez sensu zreszta.

Dlaczego bez sensu? Nie można wypuszczać ewidentnych matołów. Trzeba dać jakieś podstawy. Spryskiwacze przydają się podczas jazdy. Sprawdzić czy jest płyn hamulcowy i olej przed jazdą też warto.

Ale na egzaminie ? To poprosze najpierw o instrukcje pojazdu, bo kazda
marka jest inna.

J.

Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:ae48251b2p8jsphpvjo4hglfv47r33qt544ax.com...

On Mon, 1 Jun 2009 14:33:00 +0200,  neelix wrote:

Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości

i pozniej sa efekty w postaci wlewania plynu do spryskiwaczy pod pokrywe
zaworow ;)

To akurat w programie egzaminu obecnie znow jest - bez sensu zreszta.

Dlaczego bez sensu? Nie można wypuszczać ewidentnych matołów. Trzeba dać
jakieś podstawy. Spryskiwacze przydają się podczas jazdy. Sprawdzić czy jest
płyn hamulcowy i olej przed jazdą też warto.

Ale na egzaminie ? To poprosze najpierw o instrukcje pojazdu, bo kazda
marka jest inna.

A dlaczego nie? Pojedzie w miasto, a spryskiwacze suche, albo kierunkowskazy ukradli. Na egzaminie raczej ta sama marka co na kursie więc nie ma problemu. Nawyki przydadzą się.

neelix

Użytkownik "neelix" <aneelix@wp.pl> napisał w wiadomości news:h00ibq$qbl$1nemesis.news.neostrada.pl...

Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:99t525h42tk1djrppvp63srv3csa9u244u4ax.com...

On Sun, 31 May 2009 22:56:26 +0200,  Icek wrote:

W szkołach uczą jeździć zgodnie z przepisami. Budowy uczą w
samochodówkach.

i pozniej sa efekty w postaci wlewania plynu do spryskiwaczy pod pokrywe
zaworow ;)

To akurat w programie egzaminu obecnie znow jest - bez sensu zreszta.

Dlaczego bez sensu? Nie można wypuszczać ewidentnych matołów. Trzeba dać jakieś podstawy. Spryskiwacze przydają się podczas jazdy. Sprawdzić czy jest płyn hamulcowy i olej przed jazdą też warto.

Juz widze jak codziennie rano sprawdzasz olej i płyn hamulcowy buhahahahahahaha
Jakbyś nie wiedział to wsród kontrolek masz jedną od hamulców a druga od oleju.
Po co sprawdzać skoro komputer zrobi to za Ciebie?
Foti

Użytkownik "moje_przedmioty" <moje_przedmioty@interia.pl> napisał w wiadomości news:h02h1m$7ua$1atlantis.news.neostrada.pl...

Użytkownik "neelix" <aneelix@wp.pl> napisał w wiadomości news:h00ibq$qbl$1nemesis.news.neostrada.pl...

Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:99t525h42tk1djrppvp63srv3csa9u244u4ax.com...

On Sun, 31 May 2009 22:56:26 +0200,  Icek wrote:

W szkołach uczą jeździć zgodnie z przepisami. Budowy uczą w
samochodówkach.

i pozniej sa efekty w postaci wlewania plynu do spryskiwaczy pod pokrywe
zaworow ;)

To akurat w programie egzaminu obecnie znow jest - bez sensu zreszta.

Dlaczego bez sensu? Nie można wypuszczać ewidentnych matołów. Trzeba dać jakieś podstawy. Spryskiwacze przydają się podczas jazdy. Sprawdzić czy jest płyn hamulcowy i olej przed jazdą też warto.

Juz widze jak codziennie rano sprawdzasz olej i płyn hamulcowy buhahahahahahaha
Jakbyś nie wiedział to wsród kontrolek masz jedną od hamulców a druga od oleju.
Po co sprawdzać skoro komputer zrobi to za Ciebie?
Foti

Jak widzę za Ciebie komputer też myśli.
neelix

On 2009-05-31, Icek <icek@do.pl> wrote:

i pozniej sa efekty w postaci wlewania plynu do spryskiwaczy pod pokrywe
zaworow ;)

Ciekawi mnie jak na kursie tlumacza jak uzywac sprzegla bez wytlumaczenia
istnienia skrzyni biegow i silnika.

To w mojej ocenie jest blad. Kiedys tlumaczyli podstawy a teraz kupa.

A po co kierowcy sprawnego samochodu informacja o budowie silnika czy
skrzyni biegów?

Krzysiek Kiełczewski

Krzysiek Kielczewski <krzysiek.kielczewski@gmail.com> napisał(a):

A po co kierowcy sprawnego samochodu informacja o budowie silnika czy
skrzyni biegów?

A po co sternikowi sprawnego jachtu z żaglami w stanie niepodartym znajomość
podstaw teorii żaglowania? :-) --

On 2009-06-01, Krzysztof M. Różański <upior_polnocy@NOSPAM.gazeta.pl> wrote:

A po co kierowcy sprawnego samochodu informacja o budowie silnika czy
skrzyni biegów?

A po co sternikowi sprawnego jachtu z żaglami w stanie niepodartym znajomość
podstaw teorii żaglowania? :-)

Bo bez jej znajomości nie będzie w stanie wytrymować żagli ;-p

Pozdrawiam,
Krzysiek Kiełczewski

Krzysiek Kielczewski <krzysiek.kielczewski@gmail.com> napisał(a):

>> A po co kierowcy sprawnego samochodu informacja o budowie silnika czy
>> skrzyni biegów?
> A po co sternikowi sprawnego jachtu z żaglami w stanie niepodartym znajomość
> podstaw teorii żaglowania? :-) Bo bez jej znajomości nie będzie w stanie wytrymować żagli ;-p

cytując Klasyka z innej gałęzi wątku: "Demagogia, wystarczy znać parę parametrów." :->

pozdrowienia z Białego



--

On 2009-06-02, Krzysztof M. Różański <upior_polnocy@NOSPAM.gazeta.pl> wrote:

>> A po co kierowcy sprawnego samochodu informacja o budowie silnika czy
>> skrzyni biegów?
> A po co sternikowi sprawnego jachtu z żaglami w stanie niepodartym znajomość
> podstaw teorii żaglowania? :-) Bo bez jej znajomości nie będzie w stanie wytrymować żagli ;-p

cytując Klasyka z innej gałęzi wątku: "Demagogia, wystarczy znać parę parametrów." :->

Tutaj pytałeś o podstawy, znajomość technologii prodkukcji dakronu czy
szczegółowych aspektów szycia żagli nie są potrzebne.

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

Tutaj pytałeś o podstawy, znajomość technologii prodkukcji dakronu czy
szczegółowych aspektów szycia żagli nie są potrzebne.

tak samo jak technologia produkcji silnika czy skrzyni biegow


Icek



--
www.StareGry.pl - Najwiekszy polski serwis o tematy ce starych gier

On 2009-06-02, Icek <icek@do.pl> wrote:

Tutaj pyta³eœ o podstawy, znajomoœÌ technologii prodkukcji dakronu czy
szczegó³owych aspektów szycia ¿agli nie s¹ potrzebne.

tak samo jak technologia produkcji silnika czy skrzyni biegow

Możesz podać przykład sytuacji kiedy kierowca potrzebuje znać róznicę
pomiędzy dwusuwową benzyną a czterosuwowym dieslem? Tylko nie zapominaj,
Ĺźe mĂłwimy o kursach, kursantach i minimalnej wiedzy potrzebnej do
bezpiecznego poruszania się po dzisiejszych drogach.

Krzysiek Kiełczwski

Możesz podać przykład sytuacji kiedy kierowca potrzebuje znać róznicę
pomiędzy dwusuwową benzyną a czterosuwowym dieslem? Tylko nie zapominaj,
że mówimy o kursach, kursantach i minimalnej wiedzy potrzebnej do
bezpiecznego poruszania się po dzisiejszych drogach.

hy hy

wez daj kursantowi zmierzyc poziom oleju w silniku w dwusuwie. Ale powiedz
czemu ma dolewac jakis mixol do benzyny. Na kursie nikt mu nie powiedzial.

Akurat takie ciekawostki powinny byc przedstawiane.

A czemu w szkole uczymy sie hisotorii ?? Po co nam to potrzebne ? To juz
przeszlosc i bylo lata temu.



Icek


--
www.StareGry.pl - Najwiekszy polski serwis o tematy ce starych gier

On Wed, 3 Jun 2009 08:38:39 +0200,  Icek wrote:

wez daj kursantowi zmierzyc poziom oleju w silniku w dwusuwie. Ale powiedz
czemu ma dolewac jakis mixol do benzyny. Na kursie nikt mu nie powiedzial.

Akurat takie ciekawostki powinny byc przedstawiane.

A jak zmieniac karbid w reflektorach tez maja uczyc ? :-)

J.

On 2009-06-03, Icek <icek@do.pl> wrote:

MoÂżesz podaĂŚ przykÂład sytuacji kiedy kierowca potrzebuje znaĂŚ rĂłznicĂŞ
pomiĂŞdzy dwusuwowÂą benzynÂą a czterosuwowym dieslem? Tylko nie zapominaj,
Âże mĂłwimy o kursach, kursantach i minimalnej wiedzy potrzebnej do
bezpiecznego poruszania siĂŞ po dzisiejszych drogach.

hy hy

wez daj kursantowi zmierzyc poziom oleju w silniku w dwusuwie. Ale powiedz
czemu ma dolewac jakis mixol do benzyny. Na kursie nikt mu nie powiedzial.

Akurat takie ciekawostki powinny byc przedstawiane.

Primo: raczej nie kupi teraz dwusuwa. Secundo: wszystko znajdzie w
instrukcji obsługi. Tertio: na bezpieczeństwo innych uczestników ruchu zatarcie jego silnika nie wplywa.

Krzysiek Kiełczewski

> Akurat takie ciekawostki powinny byc przedstawiane.

Primo: raczej nie kupi teraz dwusuwa. Secundo: wszystko znajdzie w
instrukcji obsługi. Tertio: na bezpieczeństwo innych uczestników ruchu
zatarcie jego silnika nie wplywa.

zatrzymanie auta to utrata kontroli nad pojazdem co jest wykroczeniem i
mozna za to dostac mandat ;)


Icek


--
www.StareGry.pl - Najwiekszy polski serwis o tematy ce starych gier

On 2009-06-03, Icek <icek@do.pl> wrote:

Primo: raczej nie kupi teraz dwusuwa. Secundo: wszystko znajdzie w
instrukcji obsÂługi. Tertio: na bezpieczeĂąstwo innych uczestnikĂłw ruchu
zatarcie jego silnika nie wplywa.

zatrzymanie auta to utrata kontroli nad pojazdem co jest wykroczeniem i
mozna za to dostac mandat ;)

Sprzęgło i się turlaj na pobocze ;-P

Krzysiek Kiełczewski

Dnia Tue, 2 Jun 2009 22:16:38 +0200, Krzysiek Kielczewski napisał(a):

Możesz podać przykład sytuacji kiedy kierowca potrzebuje znać róznicę
pomiędzy dwusuwową benzyną a czterosuwowym dieslem? Tylko nie zapominaj,
że mówimy o kursach, kursantach i minimalnej wiedzy potrzebnej do
bezpiecznego poruszania się po dzisiejszych drogach.

Dowolne przyspieszanie. --
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/    PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

On 2009-06-05, Adam Płaszczyca <trzypion@oldfield.spamnie.org.pl> wrote:

Możesz podać przykład sytuacji kiedy kierowca potrzebuje znać róznicę
pomiędzy dwusuwową benzyną a czterosuwowym dieslem? Tylko nie zapominaj,
że mówimy o kursach, kursantach i minimalnej wiedzy potrzebnej do
bezpiecznego poruszania się po dzisiejszych drogach.

Dowolne przyspieszanie.

Mówisz? Ok, mam dwa samochody, jeden dwusuw, drugi diesel. Jakie są
praktyczne róznice pomiędzy nimi w kwestii przyspieszania?[1]

Krzysiek Kiełczewski

Dnia Sat, 6 Jun 2009 00:49:41 +0200, Krzysiek Kielczewski napisał(a):

Dowolne przyspieszanie.

Mówisz? Ok, mam dwa samochody, jeden dwusuw, drugi diesel. Jakie są
praktyczne róznice pomiędzy nimi w kwestii przyspieszania?[1]

Porównaj charakterystyki. Zakres obrotów diesla, który powinien być użyty w
celu przyśpieszenia jest inny niż dwusuwa. Nawet, jeśli ten dwusuw jest też
dieskem. --
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/    PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

On 2009-06-06, Adam Płaszczyca <trzypion@oldfield.spamnie.org.pl> wrote:

Dowolne przyspieszanie.

Mówisz? Ok, mam dwa samochody, jeden dwusuw, drugi diesel. Jakie są
praktyczne róznice pomiędzy nimi w kwestii przyspieszania?[1]

Porównaj charakterystyki. Zakres obrotów diesla, który powinien być użyty w
celu przyśpieszenia jest inny niż dwusuwa. Nawet, jeśli ten dwusuw jest też
dieskem.

A praktyczne róznice?

Krzysiek Kiełczewski

Dnia Sat, 6 Jun 2009 17:32:40 +0200, Krzysiek Kielczewski napisał(a):

Porównaj charakterystyki. Zakres obrotów diesla, który powinien być użyty w
celu przyśpieszenia jest inny niż dwusuwa. Nawet, jeśli ten dwusuw jest też
dieskem.

A praktyczne róznice?

W dwusuwie przed wyprzedzanie redukujesz bieg, w dieslu - często dajesz na
wyższy. --
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/    PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

On 2009-06-07, Adam Płaszczyca <trzypion@oldfield.spamnie.org.pl> wrote:

Porównaj charakterystyki. Zakres obrotów diesla, który powinien być użyty w
celu przyśpieszenia jest inny niż dwusuwa. Nawet, jeśli ten dwusuw jest też
dieskem.

A praktyczne róznice?

W dwusuwie przed wyprzedzanie redukujesz bieg, w dieslu - często dajesz na
wyższy.

ROTFL. Praktycznie, to przed wyprzedzaniem wrzucasz właśniwy bieg dla
danej prędkości. Inny będzie dla wolnossącej benzyny V8, inny dla
dwusówa, a inny dla mozno doładowanego diesla. I liczy się
charakterystyka danego silnika a nie sposób zasilana czy spalania.

Krzysiek Kiełczewski

Dnia Sun, 7 Jun 2009 22:29:37 +0200, Krzysiek Kielczewski napisał(a):

W dwusuwie przed wyprzedzanie redukujesz bieg, w dieslu - często dajesz na
wyższy.

ROTFL. Praktycznie, to przed wyprzedzaniem wrzucasz właśniwy bieg dla
danej prędkości. Inny będzie dla wolnossącej benzyny V8, inny dla
dwusówa

1. PAC! Dwusuwa.
2. A co ja napisałem powyżej?

--
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/    PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

Dnia Tue, 2 Jun 2009 09:04:06 +0200, Krzysiek Kielczewski napisał(a):

Tutaj pytałeś o podstawy, znajomość technologii prodkukcji dakronu czy
szczegółowych aspektów szycia żagli nie są potrzebne.

Ale orientacja w aerodynamice już tak. Tak samo jak zasada dziłania
żagla...

--
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/    PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

On 2009-06-02, Adam Płaszczyca <trzypion@oldfield.spamnie.org.pl> wrote:

Tutaj pytałeś o podstawy, znajomość technologii prodkukcji dakronu czy
szczegółowych aspektów szycia żagli nie są potrzebne.

Ale orientacja w aerodynamice już tak. Tak samo jak zasada dziłania
żagla...

To jeszcze powiedz jak się orientują w zawiłościach areodynamiki
sześcio-siedmiolatki, które sobie świetnie radzą z optymistami.
Również na morzu przy wietrze do 6B.

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

Dnia Wed, 3 Jun 2009 09:17:15 +0200, Krzysiek Kielczewski napisał(a):

To jeszcze powiedz jak się orientują w zawiłościach areodynamiki
sześcio-siedmiolatki, które sobie świetnie radzą z optymistami.
Również na morzu przy wietrze do 6B.

Na czuja. --
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/    PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

On 2009-06-05, Adam Płaszczyca <trzypion@oldfield.spamnie.org.pl> wrote:

To jeszcze powiedz jak się orientują w zawiłościach areodynamiki
sześcio-siedmiolatki, które sobie świetnie radzą z optymistami.
Również na morzu przy wietrze do 6B.

Na czuja.

Skoro radzą sobie na czuja lepiej od większości absolwentów politechniki
to może jednak ta wiedza nie jest potrzeba, co?

Krzysiek Kiełczewski

Dnia Sat, 6 Jun 2009 00:50:55 +0200, Krzysiek Kielczewski napisał(a):

Na czuja.

Skoro radzą sobie na czuja lepiej od większości absolwentów politechniki
to może jednak ta wiedza nie jest potrzeba, co?

Może mając wiedzę, kiedy podrosną i sie dowiedzą, to poradzą sobie lepiej?

--
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/    PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

On 2009-06-06, Adam Płaszczyca <trzypion@oldfield.spamnie.org.pl> wrote:

Na czuja.

Skoro radzą sobie na czuja lepiej od większości absolwentów politechniki
to może jednak ta wiedza nie jest potrzeba, co?

Może mając wiedzę, kiedy podrosną i sie dowiedzą, to poradzą sobie lepiej?

Owszem. Bez nauki areodynamiki poradzą sobie lepiej od tych co się
nauczyli tylko teorii.

Krzysiek Kiełczewski

Dnia Mon, 1 Jun 2009 00:43:09 +0200, Krzysiek Kielczewski napisał(a):

To w mojej ocenie jest blad. Kiedys tlumaczyli podstawy a teraz kupa.

A po co kierowcy sprawnego samochodu informacja o budowie silnika czy
skrzyni biegów?

Po to, aby mógł dobrze wykorzystać możliwości sprzętu. --
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/    PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

On 2009-06-01, Adam Płaszczyca <trzypion@oldfield.spamnie.org.pl> wrote:

To w mojej ocenie jest blad. Kiedys tlumaczyli podstawy a teraz kupa.

A po co kierowcy sprawnego samochodu informacja o budowie silnika czy
skrzyni biegów?

Po to, aby mógł dobrze wykorzystać możliwości sprzętu.

Demagogia, wystarczy znać parę parametrów.

Krzysiek Kiełczewski

Dnia Tue, 2 Jun 2009 08:08:11 +0200, Krzysiek Kielczewski napisał(a):

Po to, aby mógł dobrze wykorzystać możliwości sprzętu.

Demagogia, wystarczy znać parę parametrów.

Żadna demagogia. Żeby zrozumieć parametry, trzeba mieć jeszcze trochę
wiedzy. --
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/    PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

On 2009-06-02, Adam Płaszczyca <trzypion@oldfield.spamnie.org.pl> wrote:

Po to, aby mógł dobrze wykorzystać możliwości sprzętu.

Demagogia, wystarczy znać parę parametrów.

Żadna demagogia. Żeby zrozumieć parametry, trzeba mieć jeszcze trochę
wiedzy.

Co z wiedzy o budowie silnika przeciętny kierowca może wykorzystać przy
normalnej jeździe po drogach publicznych?

Krzysiek Kiełczewski

Co z wiedzy o budowie silnika przeciętny kierowca może wykorzystać przy
normalnej jeździe po drogach publicznych?

1. jak sie dymi zbyt bardzo z odbytu to musi wiedziec, ze np. pierscienie sa
do dupy i szrot ktorego przywiozl wlasnie z niemcowa za 500 euro nadaje si
edo remontu ;)

2. ze jak nie pali mu sie prawe przednie i lewe tylne to raczej powinien
szukac w skrzynce bezpiecznikow problemu

3. jak ma diesla to powinien wiedziec jak dokonuje sie tam zaplon i dac
czasami w zimie poczekac az swiece sie zagrzeja

4. jak zapali sie kontrolka braku ladowania to lepiej sprawdzic czy pasek
klinowy jest na miejscu bo mozna szybko zagotowac wode w ukladzie ale jak to
tylko brak ladowania to wylaczasz swiatla i szukasz mechanika

5. ze jak wlozysz do skrzynki bezpiecznikow bezpiecznik 6A ale nie 12V tylko
24 albo 32V to nic Ci sie nie spali


tot yle, nie wszystko dotyczy czysto mechaniki silnika oczywiscie


Icek



--
www.StareGry.pl - Najwiekszy polski serwis o tematy ce starych gier

On 2009-06-03, Icek <icek@do.pl> wrote:

Co z wiedzy o budowie silnika przeciĂŞtny kierowca moÂże wykorzystaĂŚ przy
normalnej jeÂździe po drogach publicznych?

1. jak sie dymi zbyt bardzo z odbytu to musi wiedziec, ze np. pierscienie sa
do dupy i szrot ktorego przywiozl wlasnie z niemcowa za 500 euro nadaje si
edo remontu ;)

Przeciętny kierowca ma sprawny samochód...

2. ze jak nie pali mu sie prawe przednie i lewe tylne to raczej powinien
szukac w skrzynce bezpiecznikow problemu

potrafi podjechać do mechanika...

3. jak ma diesla to powinien wiedziec jak dokonuje sie tam zaplon i dac
czasami w zimie poczekac az swiece sie zagrzeja

umie przeczytać instrukcję...

4. jak zapali sie kontrolka braku ladowania to lepiej sprawdzic czy pasek
klinowy jest na miejscu bo mozna szybko zagotowac wode w ukladzie ale jak to
tylko brak ladowania to wylaczasz swiatla i szukasz mechanika

assistance kosztuje grosze...

5. ze jak wlozysz do skrzynki bezpiecznikow bezpiecznik 6A ale nie 12V tylko
24 albo 32V to nic Ci sie nie spali

Już pisałem o podjeżdżaniu do mechanika?

tot yle, nie wszystko dotyczy czysto mechaniki silnika oczywiscie

A bardziej serio:
1) dymi -> do mechanika
2) nie świeci -> do mechanika
3) diesel -> ma poczekać
4) świeci kontrolka -> do mechanika
5) nie znasz się? -> nie dotykać

Nic z powyższych nie wymaga znajomości zasad działania bebechów w
samochodzie i nic z nich nie jest niebezpieczne dla innych uczestnikĂłw
ruchu.

Krzysiek Kiełczewski

A bardziej serio:
1) dymi -> do mechanika
2) nie świeci -> do mechanika
3) diesel -> ma poczekać
4) świeci kontrolka -> do mechanika
5) nie znasz się? -> nie dotykać

Nic z powyższych nie wymaga znajomości zasad działania bebechów w
samochodzie i nic z nich nie jest niebezpieczne dla innych uczestników
ruchu.

ale w ten sposob to mozesz wszystko zapisac.

Nie umiesz ruszac? Nie na kurs. Do instrukcji obslugi.

Nie umiesz odpalic? 3 warianty: do instrukcji lub do warsztatu lub po kolege

Rozumiem, ze kiedys obsluga auta wymagala duzo wiekszej znajomosci budowy.
Teraz duzo mnie. Ale to nie uzasadnia calkowitej i kompletnej nieznajomosci
tematu.


Co z tego, ze bitwa pod Grunwaldem byla wieki temu. Dalej o niej ucza.
Zastanawiales sie czemu ?


Icek


--
www.StareGry.pl - Najwiekszy polski serwis o tematy ce starych gier

On 2009-06-04, Icek <icek@do.pl> wrote:

A bardziej serio:
1) dymi -> do mechanika
2) nie Âświeci -> do mechanika
3) diesel -> ma poczekaĂŚ
4) Âświeci kontrolka -> do mechanika
5) nie znasz siĂŞ? -> nie dotykaĂŚ

Nic z powyÂższych nie wymaga znajomoÂści zasad dziaÂłania bebechĂłw w
samochodzie i nic z nich nie jest niebezpieczne dla innych uczestnikĂłw
ruchu.

ale w ten sposob to mozesz wszystko zapisac.

Nie umiesz ruszac? Nie na kurs. Do instrukcji obslugi.

Umiejętność ruszania akurat jest potrzebna.

Nie umiesz odpalic? 3 warianty: do instrukcji lub do warsztatu lub po kolege

Nie ma potrzeby, żeby na kursie uczyć wszelkich możliwych sposobów
uruchamiania samochodu, od przedpotopowych dwusĂłwow przez diesle zalane
w zimie letnim paliwem do najnowszych konstrukcji odpalanych przyciskiem
start (po ewentualnym włożeniu karty)

Rozumiem, ze kiedys obsluga auta wymagala duzo wiekszej znajomosci budowy.
Teraz duzo mnie. Ale to nie uzasadnia calkowitej i kompletnej nieznajomosci
tematu.

Kiedyś to trzeba było wozić komplet narzędzi, paski i parę często się
psujących części. Dzisiaj poza zapasowym kołem i ewentualnie żarówkami
nie warto się tak bawić.

Co z tego, ze bitwa pod Grunwaldem byla wieki temu. Dalej o niej ucza.
Zastanawiales sie czemu?

O historii motoryzacji nie uczą.

Krzysiek Kiełczewski

On 3 Cze, 22:06, "Icek" <i...@do.pl> wrote:

> Co z wiedzy o budowie silnika przeciętny kierowca może wykorzystać przy
> normalnej jeździe po drogach publicznych?

1. jak sie dymi zbyt bardzo z odbytu to musi wiedziec, ze np. pierscienie sa
do dupy i szrot ktorego przywiozl wlasnie z niemcowa za 500 euro nadaje si
edo remontu ;)

A co go to obchodzi? ;-)

2. ze jak nie pali mu sie prawe przednie i lewe tylne to raczej powinien
szukac w skrzynce bezpiecznikow problemu

Tego może dowiedzieć się z instrukcji (jakie są bezpieczniki) lub
jeśli ma kasę u elektryka.

3. jak ma diesla to powinien wiedziec jak dokonuje sie tam zaplon i dac
czasami w zimie poczekac az swiece sie zagrzeja

Tego się dowie z instrukcji obsługi samochodu.

4. jak zapali sie kontrolka braku ladowania to lepiej sprawdzic czy pasek
klinowy jest na miejscu bo mozna szybko zagotowac wode w ukladzie ale jak to
tylko brak ladowania to wylaczasz swiatla i szukasz mechanika

To też zależy jak podpięta jest pompa wodna: klinowy czy rozrząd?

5. ze jak wlozysz do skrzynki bezpiecznikow bezpiecznik 6A ale nie 12V tylko
24 albo 32V to nic Ci sie nie spali

Mylisz się. Prąd to prąd. Jeśli będzie osiągnięte 6A to bezpiecznik
się i tak przepali.
Chyba, że piszesz o napięciu instalacji (osobówka 12V autobus 24V).
Bardzo często korzysta się z bezpieczników ??A/230V nawet dla
mniejszych napięć.

5. ze jak wlozysz do skrzynki bezpiecznikow bezpiecznik 6A ale nie 12V

tylko

24 albo 32V to nic Ci sie nie spali

Mylisz się. Prąd to prąd. Jeśli będzie osiągnięte 6A to bezpiecznik
się i tak przepali.
Chyba, że piszesz o napięciu instalacji (osobówka 12V autobus 24V).
Bardzo często korzysta się z bezpieczników ??A/230V nawet dla
mniejszych napięć.

chyba wlasnie sie nie myle i zle zrozumiales moj post


Icek

On 5 Cze, 08:21, "Icek" <i...@do.pl> wrote:

>Mylisz się. Prąd to prąd. Jeśli będzie osiągnięte 6A to bezpiecznik
>się i tak przepali.
>Chyba, że piszesz o napięciu instalacji (osobówka 12V autobus 24V)..
>Bardzo często korzysta się z bezpieczników ??A/230V nawet dla
>mniejszych napięć.

chyba wlasnie sie nie myle i zle zrozumiales moj post

To mnie wyprowadź z bledu. Jeśli można. :-)

>Mylisz się. Prąd to prąd. Jeśli będzie osiągnięte 6A to bezpiecznik
>się i tak przepali.
>Chyba, że piszesz o napięciu instalacji (osobówka 12V autobus 24V).
>Bardzo często korzysta się z bezpieczników ??A/230V nawet dla
>mniejszych napięć.

chyba wlasnie sie nie myle i zle zrozumiales moj post

To mnie wyprowadź z bledu. Jeśli można. :-)

byl ostatnio tu post o tym.

Napiecie na bezpieczniku bedzie iloczynem plynacego przez niego pradu i jego
rezystancji. Moc elektryczna bedzie natomiast iloczynem pradu i tegoz
napiecia. Do przepalenia jest potrzebna energia wynikajaca z traconej mocy
czyli wydzielanej na bezpieczniku.

Napiecie podawane ne bezpieczniku jest wartoscia graniczna do jakiego
zostaka przygotowana obudowa urzadzenia. Wysokie napiecie moze prowadzic do
powstania przebicia i porazenia. Dlatego wlasnie bezpieczniki bez obudowy
(np. takie szklane) zazwyczaj moga byc (pomimo, ze male) na 230V bez laski.
Bo tam nie ma co przebijac. Za izolacje robi pojemnik na bezpiecznik. A
bezpieczniki z obudowa na wyzsze napiecie maja zazwyczaj odrazu wieksza
obudowe bo potrzebna jest konkretna izolacja.

Nie ma wplywu na prace bezpiecznika maksymalna wartosc napiecia jaka jest
wyrazona zreszta w voltach na obudowie bezpiecznika. Jest to tylko wartosc
maksymalna, ktora nie powinna byc przekraczana. A przekroczenie grozi tylko
porazeniem a nie np. nieprawidlowa praca bezpiecznika.

Bezpiecznik wyskalowany jest w amperach i przy odpowiedniej ich ilosci ma
sie przepalic. Wyzwoli sie w nim tyle en.cieplnej, ktora doprowadzi do
przepalenia wlokna badz wygiecia bimetalu. Zaleznie od konstrukcji. Wartosc
przekroczenia zalezna jest od typu zwlocznosci bezpiecznika.

Moge sobie w samochodzie osobowym zamontowac nawet bezpiecznik 100000V a i
tak jak bedzie mial wartosc 6A to bedzie spelnial swoja funkcje.


Icek


--
www.StareGry.pl - Najwiekszy polski serwis o tematy ce starych gier

Dnia Wed, 3 Jun 2009 09:18:11 +0200, Krzysiek Kielczewski napisał(a):

Żadna demagogia. Żeby zrozumieć parametry, trzeba mieć jeszcze trochę
wiedzy.

Co z wiedzy o budowie silnika przeciętny kierowca może wykorzystać przy
normalnej jeździe po drogach publicznych?

Przeciętny nic. Dobry - wszystko. --
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/    PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

On 2009-06-05, Adam Płaszczyca <trzypion@oldfield.spamnie.org.pl> wrote:

Żadna demagogia. Żeby zrozumieć parametry, trzeba mieć jeszcze trochę
wiedzy.

Co z wiedzy o budowie silnika przeciętny kierowca może wykorzystać przy
normalnej jeździe po drogach publicznych?

Przeciętny nic.

Rozmowa jest o szkole jazdy.

Dobry - wszystko.

Elementy rozrządu są wykonane ze stali określonego gatunku. Opisz jak
taką wiedzę dobry kierowca jest w stanie wykorzystać na drodze...

Krzysiek Kiełczewski

On Sat, 6 Jun 2009 00:47:09 +0200, Krzysiek Kielczewski
<krzysiek.kielczewski@gmail.com> wrote:

Elementy rozrządu są wykonane ze stali określonego gatunku. Opisz jak
taką wiedzę dobry kierowca jest w stanie wykorzystać na drodze...

 Może się zastanowić, z czego dosztukować np. skrzywioną laskę
 popychacza w Grenlandii (chyba że to Grenlandia MkIII ;)

 r.
--
_________________________________________________________________
robert rędziak                     mailto:giekao-at-gmail-dot-com

   I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

Dnia Sat, 6 Jun 2009 00:47:09 +0200, Krzysiek Kielczewski napisał(a):

Dobry - wszystko.

Elementy rozrządu są wykonane ze stali określonego gatunku. Opisz jak
taką wiedzę dobry kierowca jest w stanie wykorzystać na drodze...

Może przewidzieć jak styl jego jazdy wpłynie na rozrzą :P

--
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/    PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

On 2009-06-06, Adam Płaszczyca <trzypion@oldfield.spamnie.org.pl> wrote:

Dobry - wszystko.

Elementy rozrządu są wykonane ze stali określonego gatunku. Opisz jak
taką wiedzę dobry kierowca jest w stanie wykorzystać na drodze...

Może przewidzieć jak styl jego jazdy wpłynie na rozrzą :P

Opisz jak to *wykorzystać* na drodze.

Krzysiek Kiełczewski

Dnia Sat, 6 Jun 2009 17:34:28 +0200, Krzysiek Kielczewski napisał(a):

Elementy rozrządu są wykonane ze stali określonego gatunku. Opisz jak
taką wiedzę dobry kierowca jest w stanie wykorzystać na drodze...

Może przewidzieć jak styl jego jazdy wpłynie na rozrzą :P

Opisz jak to *wykorzystać* na drodze.

Prosto, ustalić właściwy moment zmiany biegu. --
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/    PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

On 2009-06-07, Adam Płaszczyca <trzypion@oldfield.spamnie.org.pl> wrote:

Elementy rozrządu są wykonane ze stali określonego gatunku. Opisz jak
taką wiedzę dobry kierowca jest w stanie wykorzystać na drodze...

Może przewidzieć jak styl jego jazdy wpłynie na rozrzą :P

Opisz jak to *wykorzystać* na drodze.

Prosto, ustalić właściwy moment zmiany biegu.

ROTFL. Powiedzmy, że mam elementy rozrządu ze stali SK10V. Przy jakich
obrotach powinienem zmienić bieg?

Krzysiek Kiełczewski

Dnia Sun, 7 Jun 2009 22:23:03 +0200, Krzysiek Kielczewski napisał(a):

Prosto, ustalić właściwy moment zmiany biegu.

ROTFL. Powiedzmy, że mam elementy rozrządu ze stali SK10V. Przy jakich
obrotach powinienem zmienić bieg?

POdaj resztę parametrów. --
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/    PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

Użytkownik "Icek" <icek@do.pl> napisał w wiadomości news:gvuhsc$eko$1node1.news.atman.pl...

W szkołach uczą jeździć zgodnie z przepisami. Budowy uczą w

samochodówkach.

neelix

i pozniej sa efekty w postaci wlewania plynu do spryskiwaczy pod pokrywe
zaworow ;)

Masz PJ, bo jeśli masz to chyba dawno robione? To akurat wiedzą i gdzie wlać olej również. I żeby nie otwierać zbiornika płynu chłodzącego kiedy jest gorący silnik(przez to płyn) także.

Ciekawi mnie jak na kursie tlumacza jak uzywac sprzegla bez wytlumaczenia
istnienia skrzyni biegow i silnika.
To w mojej ocenie jest blad. Kiedys tlumaczyli podstawy a teraz kupa.

Prosto. "Nie dotykasz dźwigni zmiany biegów bez wcześniejszego naciśnięcia pedału sprzęgła". "Sprzęgło, jedynka. Sprzęgło, dwójka". Potem naciskanie przychodzi automatycznie. Nie u wszystkich jednakowo szybko, ale przychodzi. Czy trzeba znać budowę telewizora by go włączyć i zmienić kanały? Naciskasz przyciski i korzystasz.

neelix

neelix

Użytkownik "Icek" <icek@do.pl> napisał w wiadomości news:gvuhsc$eko$1node1.news.atman.pl...
>> W szkołach uczą jeździć zgodnie z przepisami. Budowy uczą w
> samochodówkach.
>> neelix
>
> i pozniej sa efekty w postaci wlewania plynu do spryskiwaczy pod pokrywe
> zaworow ;)

Masz PJ, bo jeśli masz to chyba dawno robione? To akurat wiedzą i gdzie wlać olej również. I żeby nie otwierać zbiornika płynu chłodzącego kiedy jest gorący silnik(przez to płyn) także.

> Ciekawi mnie jak na kursie tlumacza jak uzywac sprzegla bez wytlumaczenia
> istnienia skrzyni biegow i silnika.
> To w mojej ocenie jest blad. Kiedys tlumaczyli podstawy a teraz kupa.

Prosto. "Nie dotykasz dźwigni zmiany biegów bez wcześniejszego naciśnięcia pedału sprzęgła". "Sprzęgło, jedynka. Sprzęgło, dwójka". Potem naciskanie przychodzi automatycznie. Nie u wszystkich jednakowo szybko, ale przychodzi. Czy trzeba znać budowę telewizora by go włączyć i zmienić kanały? Naciskasz przyciski i korzystasz.

neelix

neelix

Budowa i działanie silnika 2 i 4 suwowego było w 5kl.sz.p.
Prawda to dawno było jakieś 25lat temu.Teraz w dobie komputerów komu to
potrzebne????[Mnie np.bardzo interesuje jak dziala rzecz której
urzywam:rower,szybowiec ,samolot itp.]
Ad.2- mylisz sie ze teraz szkoły uczą zdawać masz bodaj ze 32godz.jazdy
Powtarzam G O D Z I N Y .1 godzina =60 min.
Ja uczyłem sie [25lat temu] w szkole gdzie 1 godzina=15min[dokładnie 16km jazdy]
Miałem ich aż 18 ,czyli 18x 15min=4,5 godz.pełne dzisaj.
Nauczyłem sie jezdzić po jakiś 3latach jak kupiłem pierwsze auto-wtedy znajomość
co to tłoki,hamulce,świece,przewód paliwowy itp.były wręcz nieodzowne.
Do tego egzamin [obecnie] b.trudno zdać[kto nie wierzy niech pofatyguje sie do
MORDU I  zobaczy tą gehenne osób egzaminowanych!!!!
Nie wiem jakie sa statystyki[zainteresowani mogą sprawdzić -ja nie wiem gdzie?]
Ale watpie zeby jedyną przyczyną wypadków w polsce był brak praktyki.
pozdro.jack
Ps.Ogłoszenie umiescił osobnik płci męskiej wiec mysle ze mógł przynajmniej
wygooglać co to te tłoki.


--

Nauczyłem sie jezdzić po jakiś 3latach jak kupiłem pierwsze auto-wtedy

znajomość

co to tłoki,hamulce,świece,przewód paliwowy itp.były wręcz nieodzowne.

ale teraz tez jest to potrzebne. Choc podstawowe informacje co gdzie wlewac.
I bez jaj do tego nie jest potrzebna zadna instrukcja.

Do tego egzamin [obecnie] b.trudno zdać[kto nie wierzy niech pofatyguje

sie do

MORDU I  zobaczy tą gehenne osób egzaminowanych!!!!
Nie wiem jakie sa statystyki[zainteresowani mogą sprawdzić -ja nie wiem

gdzie?]

Ale watpie zeby jedyną przyczyną wypadków w polsce był brak praktyki.

mam 3 kolegow z pracy, ktorzy robia teraz PJ. Podchodzili juz kazdy po 2-3
razy. Oblewali jak mnie pamiec nie myli:

- wymuszenie na TIRze
- przejechanie (niemal) matki z dzieckiem przy skrecie w prawo
- nie wlaczenie swiatel
- brak umiejetnosci wlaczenia postojowych tylko z jednej strony
- wyjazd z luku tylem pomiedzy innymi slupkami
- wjazd na zakaz wjazdu

Osoba podchodzaca do egzaminu nie ma za grosz wiedzy jak prowadzic auto.
Parkowanie odbywa sie na placyku na zasadzie "gdy ten slupek pojawi sie w
malym okienku to krecisz kierownica na maksa w prawo,jak zniknie to na maksa
w lewo".

Pamietam jak ja sie uczylem. Instruktor mowil: "ruszamy na I, na II biegu do
20km/h, na III biegu do 30km/h, na IV bujamy sie po miescie z predkoscia
40km/h". Jak taki adept ma umiec przyspieszac? Gdzie on ma sie nauczyc
gwaltownie hamowac i panowac nad autem podczas poslizgu ? Gdzie on w koncu
ma sie nauczyc jechac z predkoscia 130km/h ??

Mi sie podoba taki system: zdajesz egzamin teoretyczny ze znajomosci
przepisow. Naklejasz duza litere L na auto i w dzien, w terenie zabudowanym,
z kierowca co ma PJ nie mniej jak 8 lat bez pasazerow jezdzisz ile chcesz.
Swoim autem, uczysz sie do woli. Jak uznasz, ze juz umiesz to stajesz do
egzaminu. Jak chcesz to kupujesz godziny. Jak nie chcesz to powiedzmy 30
godzin przymusowo.

To ze w MORDzie ludzie oblewaja to nie wina osrodka. Staja do egzaminu po
30h jazdy i licza na odrobine szczesia.


Icek



--
www.StareGry.pl - Najwiekszy polski serwis o tematy ce starych gier

Icek wrote:
[...]

mam 3 kolegow z pracy, ktorzy robia teraz PJ. Podchodzili juz kazdy po 2-3
razy. Oblewali jak mnie pamiec nie myli:

[...]

- brak umiejetnosci wlaczenia postojowych tylko z jednej strony

Ja w sumie tez nie umiem, gdzie mam odeslac prawko? BTW - jak bede mial
autko z takim featuresem, to pewnie doczytam w manualu jak to zrobic...

Pozdro

Maseł

Icek wrote:
[...]
> mam 3 kolegow z pracy, ktorzy robia teraz PJ. Podchodzili juz kazdy po 2-3
> razy. Oblewali jak mnie pamiec nie myli:
[...]
> - brak umiejetnosci wlaczenia postojowych tylko z jednej strony

Dobrze zauwazyłeś ale nie do końca;bo za postojowe z jednej czy z wszystkich to
juz mógłbyś oblać.
Bo to nie postojowe a pozycyjne,nie długie a drogowe,nie krótkie a mijania,i nie
lampy a lefrektory.[w kat.c dochodzą obrysowe-nie mylić z pozycyjnymi]
Jesli chodzi o postojowe-to były takowe w autach [chyba 10-15letnich]niemieckich
i uruchamiało sie je zostawiająć wył.kierunkowskazów w jedej z krańcowych
pozycji.Uruchamiały wtedy światła pozycyjne z jednej[powinno być zewnetrznej]strony.
Niestety ten patent sie nie przyjął i w nowszych autkach tego juz nie ma.

Jesli chodzi o błędy w jezdzie nie dziwie sie jazda na egzaminie to nie to samo
co jazda z kumplem czy kumpelą[jezdze ponad 25lat i wstyd przyznać miałem stresa]
Bo nie wiesz kto to ten egzaminator,jeden zagada rozładuje napięcie ,drugi
burknie,inny wogółe sie nie odezwie.Uwierz nie jest to wcale łatwe.
Pomysł jazdy prywatnym autem z kimś kto posiada PJ jest stosowany w wielu
cywilizowanych krajach tylko ze tam egzamin na prawko kosztuje 10$.Nasze biedne
państwo nie moze sobie na to pozwolić.
pozdro.jack

--

Jesli chodzi o postojowe-to były takowe w autach [chyba

10-15letnich]niemieckich

i uruchamiało sie je zostawiająć wył.kierunkowskazów w jedej z krańcowych
pozycji.Uruchamiały wtedy światła pozycyjne z jednej[powinno być

zewnetrznej]strony.

Niestety ten patent sie nie przyjął i w nowszych autkach tego juz nie ma.

oj, mylisz sie. Ta moda powraca i w najnowszych tez to masz ;)



Icek


--
www.StareGry.pl - Najwiekszy polski serwis o tematy ce starych gier

Maseł pisze:

[...]

- brak umiejetnosci wlaczenia postojowych tylko z jednej strony

Ja w sumie tez nie umiem, gdzie mam odeslac prawko? BTW - jak bede mial
autko z takim featuresem, to pewnie doczytam w manualu jak to zrobic...

Ja też nie zgłębiłem tej tajemnicy.

pozdr

On Mon, 1 Jun 2009 20:24:49 +0200,  Icek wrote:

mam 3 kolegow z pracy, ktorzy robia teraz PJ. Podchodzili juz kazdy po 2-3
razy. Oblewali jak mnie pamiec nie myli:

- brak umiejetnosci wlaczenia postojowych tylko z jednej strony

Eee - na jaka kategorie to byl egzamin ? Przeciez wiekszosc osobowych tego nie umozliwia ..

Osoba podchodzaca do egzaminu nie ma za grosz wiedzy jak prowadzic auto.

Znowu nie przesadzajmy - cos jednak na kursie robila..

Pamietam jak ja sie uczylem. Instruktor mowil: "ruszamy na I, na II biegu do
20km/h, na III biegu do 30km/h, na IV bujamy sie po miescie z predkoscia
40km/h". Jak taki adept ma umiec przyspieszac? Gdzie on ma sie nauczyc
gwaltownie hamowac i panowac nad autem podczas poslizgu ?

A ty umiesz ?

Gdzie on w koncu ma sie nauczyc jechac z predkoscia 130km/h ??

Na autostradzie nie nie wymaga jakis wielkich umiejetnosci.
A poza autostrada zabronione :-)

Mi sie podoba taki system: zdajesz egzamin teoretyczny ze znajomosci
przepisow. Naklejasz duza litere L na auto i w dzien, w terenie zabudowanym,
z kierowca co ma PJ nie mniej jak 8 lat bez pasazerow jezdzisz ile chcesz.

Niebezpieczne. Ten kierowca nie ma ani drugiego pedalu hamulca, ani
nie wiadomo czy potrafi np za kierownice chwycic w razie potrzeby.
przynajmniej 10-15h na ulicy powinno byc jednak z fachowym
instruktorem.

Za to pozniej mogloby tak byc, a jeszcze lepiej - egzaminowac i
wydawac PJ od 16 lat, ale potem do 18 prowadzenie pod opieka kierowcy
doroslego.
I zanim czlowiek pojedzie samodzielnie to bedzie mial kilkaset godzin
z tatusiem ..

To ze w MORDzie ludzie oblewaja to nie wina osrodka. Staja do egzaminu po
30h jazdy i licza na odrobine szczesia.

po czym biora pare h jad doszkalajacych i jednak zdaja. Czyli te ~30h
jednak wystarcza. Kazac wszystkim jezdzic 40h, bo niektorym tyle nie
wystarcza ? J.

On 2009-06-01, Icek <icek@do.pl> wrote:

ale teraz tez jest to potrzebne. Choc podstawowe informacje co gdzie wlewac.
I bez jaj do tego nie jest potrzebna zadna instrukcja.

Ale znajomość różnic pomiędzy różnymi silnikami czy budowy pompy
paliwowej nikomu obecnie nie są potrzebne.

Ale watpie zeby jedynÂą przyczynÂą wypadkĂłw w polsce byÂł brak praktyki.

mam 3 kolegow z pracy, ktorzy robia teraz PJ. Podchodzili juz kazdy po 2-3
razy. Oblewali jak mnie pamiec nie myli:

- brak umiejetnosci wlaczenia postojowych tylko z jednej strony

Jakaś bzdura.

Osoba podchodzaca do egzaminu nie ma za grosz wiedzy jak prowadzic auto.
Parkowanie odbywa sie na placyku na zasadzie "gdy ten slupek pojawi sie w
malym okienku to krecisz kierownica na maksa w prawo,jak zniknie to na maksa
w lewo".

Już nie ma parkowania na placu ze słupkami.

Pamietam jak ja sie uczylem. Instruktor mowil: "ruszamy na I, na II biegu do
20km/h, na III biegu do 30km/h, na IV bujamy sie po miescie z predkoscia
40km/h". Jak taki adept ma umiec przyspieszac? Gdzie on ma sie nauczyc
gwaltownie hamowac i panowac nad autem podczas poslizgu ? Gdzie on w koncu
ma sie nauczyc jechac z predkoscia 130km/h ??

Ile według Ciebie powinien kosztować zrobienie prawa jazdy?

Krzysiek Kiełczewski

On 2009-06-01, Icek <icek@do.pl> wrote:

> ale teraz tez jest to potrzebne. Choc podstawowe informacje co gdzie wlewac.
> I bez jaj do tego nie jest potrzebna zadna instrukcja.

Ale znajomoĹ&#65533;Ä&#65533; róşnic pomiÄ&#65533;dzy róşnymi silnikami czy budowy pompy
paliwowej nikomu obecnie nie sÄ&#65533; potrzebne.

>> Ale watpie zeby jedynÂą przyczynÂą wypadkĂłw w polsce byÂł brak praktyki.
>
> mam 3 kolegow z pracy, ktorzy robia teraz PJ. Podchodzili juz kazdy po 2-3
> razy. Oblewali jak mnie pamiec nie myli:
>
> - brak umiejetnosci wlaczenia postojowych tylko z jednej strony

JakaĹ&#65533; bzdura.

> Osoba podchodzaca do egzaminu nie ma za grosz wiedzy jak prowadzic auto.
> Parkowanie odbywa sie na placyku na zasadzie "gdy ten slupek pojawi sie w
> malym okienku to krecisz kierownica na maksa w prawo,jak zniknie to na maksa
> w lewo".

JuĹź nie ma parkowania na placu ze sĹ&#65533;upkami.

> Pamietam jak ja sie uczylem. Instruktor mowil: "ruszamy na I, na II biegu do
> 20km/h, na III biegu do 30km/h, na IV bujamy sie po miescie z predkoscia
> 40km/h". Jak taki adept ma umiec przyspieszac? Gdzie on ma sie nauczyc
> gwaltownie hamowac i panowac nad autem podczas poslizgu ? Gdzie on w koncu
> ma sie nauczyc jechac z predkoscia 130km/h ??

Ile wedĹ&#65533;ug Ciebie powinien kosztowaÄ&#65533; zrobienie prawa jazdy?

Krzysiek KieĹ&#65533;czewski

w Stanach 10$,w Angli 10funtów.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
pozdro.jack

--

On 2009-06-01, jackglajt@vp.pl <jackglajt@vp.pl> wrote:
 

Ile wedĹ&#65533;ug Ciebie powinien kosztowaÄ&#65533; zrobienie prawa jazdy?

Krzysiek KieĹ&#65533;czewski

w Stanach 10$,w Angli 10funtów.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Nawet jak dasz dwa razy tyle wykrzykników to nie zamaskujesz faktu, że
nie pojąłeś o jaki kraj pytam.

Krzysiek Kiełczewski

> - brak umiejetnosci wlaczenia postojowych tylko z jednej strony

Jakaś bzdura.

hy hy, wroclawski WORG a nie bzdura

> Osoba podchodzaca do egzaminu nie ma za grosz wiedzy jak prowadzic auto.
> Parkowanie odbywa sie na placyku na zasadzie "gdy ten slupek pojawi sie

w

> malym okienku to krecisz kierownica na maksa w prawo,jak zniknie to na

maksa

> w lewo".

Już nie ma parkowania na placu ze słupkami.

a wyjazd z luku jak sie uczy kursantow? Jak widzisz slupek to pol obrotu w
prawo ?

> Pamietam jak ja sie uczylem. Instruktor mowil: "ruszamy na I, na II

biegu do

> 20km/h, na III biegu do 30km/h, na IV bujamy sie po miescie z predkoscia
> 40km/h". Jak taki adept ma umiec przyspieszac? Gdzie on ma sie nauczyc
> gwaltownie hamowac i panowac nad autem podczas poslizgu ? Gdzie on w

koncu

> ma sie nauczyc jechac z predkoscia 130km/h ??

Ile według Ciebie powinien kosztować zrobienie prawa jazdy?

to nie ma znaczenia. Uprawnienie do kierowania pojazdami poswiadcza, ze
umiesz to robic. Jak nie poswiadcza to jest gowno warte


Icek

On 2009-06-02, Icek <icek@do.pl> wrote:

> - brak umiejetnosci wlaczenia postojowych tylko z jednej strony

JakaÂś bzdura.

hy hy, wroclawski WORG a nie bzdura

Nie mówię, że Ty napisałeś bzdurę. Bzdurą jest oblanie za powyższe
(chyba, że koleś dostał do ręki instrukcję obsługi i dalej nie umiał)

> Osoba podchodzaca do egzaminu nie ma za grosz wiedzy jak prowadzic auto.
> Parkowanie odbywa sie na placyku na zasadzie "gdy ten slupek pojawi sie

w

> malym okienku to krecisz kierownica na maksa w prawo,jak zniknie to na

maksa

> w lewo".

JuÂż nie ma parkowania na placu ze sÂłupkami.

a wyjazd z luku jak sie uczy kursantow? Jak widzisz slupek to pol obrotu w
prawo ?

Na wyjeździe musisz płynnie kręcić kierownicą, nie da sie rozłożyć na
obroty.

Ile wedÂług Ciebie powinien kosztowaĂŚ zrobienie prawa jazdy?

to nie ma znaczenia. Uprawnienie do kierowania pojazdami poswiadcza, ze
umiesz to robic. Jak nie poswiadcza to jest gowno warte

Ma znaczenie.

Krzysiek Kiełczewski

Icek pisze:

- brak umiejetnosci wlaczenia postojowych tylko z jednej strony

Jasne. Tylko w jakich autach poza Lkowymi Fiatami coś takiego występuje?

--
Grzegorz Jońca    GG: 7366919    JID:grejon@jabber.aster.pl
Mazda 6 2.0 zaolejona Kombi
PMS+PJS*+pM-W+P+:+X++L+B+M+Z++TW-CB++ASB+

> - brak umiejetnosci wlaczenia postojowych tylko z jednej strony

Jasne. Tylko w jakich autach poza Lkowymi Fiatami coś takiego występuje?

w wartburgach ;)

nie wiem, ja nie spotkalem ale na egzaminie na tym oblewaja


Icek



--
www.StareGry.pl - Najwiekszy polski serwis o tematy ce starych gier

On Tue, 2 Jun 2009 22:01:15 +0200,  Icek wrote:

> - brak umiejetnosci wlaczenia postojowych tylko z jednej strony
Jasne. Tylko w jakich autach poza Lkowymi Fiatami coś takiego występuje?

w wartburgach ;)

I w VW.

nie wiem, ja nie spotkalem ale na egzaminie na tym oblewaja

Ale jak ? To chyba zapisu w rozporzadzeniu wymaga, a pisac
rozporzadzenie pod kilka modeli na rynku ? J.

Dnia Mon, 01 Jun 2009 19:05:55 +0200, jack napisał(a):

Budowa i działanie silnika 2 i 4 suwowego było w 5kl.sz.p.
Prawda to dawno było jakieś 25lat temu.Teraz w dobie komputerów komu to
potrzebne????[Mnie np.bardzo interesuje jak dziala rzecz której
urzywam:rower,szybowiec ,samolot itp.]

Zmartwię Cię - nawet parowego już nie ma. Za trudne było....

Do tego egzamin [obecnie] b.trudno zdać[kto nie wierzy niech pofatyguje sie do
MORDU I  zobaczy tą gehenne osób egzaminowanych!!!!

Raczej egzaminatorów. Po tym, co odwalają egzaminowani, to ja się dziwię,
że tak wielu zdaje. --
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/    PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

> Do tego egzamin [obecnie] b.trudno zdać[kto nie wierzy niech pofatyguje

sie do

> MORDU I  zobaczy tą gehenne osób egzaminowanych!!!!

Raczej egzaminatorów. Po tym, co odwalają egzaminowani, to ja się dziwię,
że tak wielu zdaje.

dokladnie. Jak widze z czym wychodza tacy ludzie to sie boje czasami jechac
autem.


Icek


--
www.StareGry.pl - Najwiekszy polski serwis o tematy ce starych gier

> > Do tego egzamin [obecnie] b.trudno zdać[kto nie wierzy niech pofatyguje
sie do
> > MORDU I  zobaczy tą gehenne osób egzaminowanych!!!!
>
> Raczej egzaminatorów. Po tym, co odwalają egzaminowani, to ja się dziwię,
> że tak wielu zdaje.

dokladnie. Jak widze z czym wychodza tacy ludzie to sie boje czasami jechac
autem.


Icek


-- www.StareGry.pl - Najwiekszy polski serwis o tematy ce starych gier

Nie rozumię panów niechęci do nowych kierowców!!!!!!!!
Czyzby zapomniał wół.....
Powiem tak niedawno zdałem te  C.na B teotie bankowo bym oblał[proponuję lektórę
testow dla sprawdzenia swej wiedzy]
Co do jazdy to powtarzam nikt nie rodzi sie macgajwerem zeby opanować do
perfekcji jazdę w kazdych warunkach po 30h nauki.Na to trzeba lat.
Wystaarczy jak delikwent umie mysleć zna przepisy i jezdzi bezpiecznie[raczej wolno]
Do tego na egzaminie dochodzi stres[znam krakowskie drogi jak własną kieszeń a
stersa miałem]
To tyle na obronę adeptów 4 kółek-tego nie powstrzymamy rygorystycznymi egzamiami.
Egzaminatorzy powinni zachowywać sie jak przyjaciel kierowcy a nie jak wróg-bo w
przeciwnym wypadku prawa jazdy bedziemy zdawać na ukarinie-bez jazdy,bez
testów.Tylko czy chcielibyśmy takich kierowców na naszych drogach??????????????
pozdro.jack
ps.Kolega zdawał prawo w wieku 50lat podchodził 21razy uparł sie ze zrobi to
legalnie[Boga nie oszukasz] zrobił jezdzi nie miał stłuczki.
Drugi kolega Dr.pof.ma problemy ze zdaniem juz od 5lat-jezdzi rowerem.

--

Dnia Thu, 04 Jun 2009 09:33:19 +0200, jack napisał(a):

Nie rozumię panów niechęci do nowych kierowców!!!!!!!!

A ja niechęci do ortografii.

--
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/    PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

Dnia Thu, 04 Jun 2009 09:33:19 +0200, jack napisał(a):

> Nie rozumię panów niechęci do nowych kierowców!!!!!!!!

A ja niechęci do ortografii.

--       ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/    PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

Przepraszam ze ranie Twoje przekonania religijne ale ja prosty chłop jestem ze
Pcimia.
pozdro.jack

--

Dnia Sat, 06 Jun 2009 21:33:39 +0200, jack napisał(a):

Przepraszam ze ranie Twoje przekonania religijne ale ja prosty chłop jestem ze
Pcimia.

Nie sądzę, żebyś był z Pcimia. Ludzie tam mieszkający potrafią pisac i
mówić po polsku.

--
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/    PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

jack pisze:

Czytajac takie ogłoszenie włos sie jezy: Witam,mam do sprzedania Fiata
Cinquecento (Ważne OC)z 1994 roku z przebiegiem ~90000 km.Opony tapicerka i
reszta są w bardzo dobrym stanie.Samochód jest uszkodzony (silnik do
naprawy,możliwe że poszedł rozrząd czy jakies tłoki,pewnego dnia po prostu
zaczął się tłuc i nie odpalił)ja się nie znam na mechanice,więc jakby ktoś z
państwa był zainteresowany kupnem proszę dzwonić pod numer 510-39-47-39.CENA DO
NEGOCJACJI,pozdrawiam  .Prosze nie sugerować się datą gdyz robiłem zdjęcia dzis
tj.29.05.2009r.

chodzi o "JAKIEŚ TŁOKI"
zapewne adept wie ze sie leje olej,płyn chłodzacy,płyn do spryskiwaczy ale co
to:Tłoki i po co???
Kiedyś tego[mnie]uczyli bodaj w 5kl.podstawówki.

Ja mam inną teorię: Gostek dokładnie wie co jest zepsute ale udaje głupiego, aby nie podać prawdziwego stanu silnika.

Wolał byś kupić samochód w którego opisie jest napisane iż zerwał się pasek rozrządu, czy taki w którego opisie jest że coś stuka w silniku i nie chce odpalać?

--
Pozdrawiam
Dumak