Jak by kogoś interesowało co są warte kable rozruchowe za kilkadziesiąt zł "made in krzak" (czyli takie jak z tej "promocji") to wstawiam zdjęcie porównawcze.
http://images50.fotosik.pl/1368/6677d92ac97393b4.jpg
Na górze oryginalny kabel który to ma 1,5m i jest ponoć do 200A. Na dole kabel z żyłą 20mm2 czyli taki na którym przy 3m długości bez problemu odpali się praktycznie każdą osobówkę.

A tutaj fachowy test kabli w tym tych badziewnych
http://www.federacja-konsumentow.org.pl/download/Sprawozdanie%20BLE-035-10B%20dla%20FK.doc

W dniu 2012-02-09 22:03, Excite pisze:

Jak by kogoś interesowało co są warte kable rozruchowe za kilkadziesiąt
zł "made in krzak" (czyli takie jak z tej "promocji") to wstawiam
zdjęcie porównawcze.
http://images50.fotosik.pl/1368/6677d92ac97393b4.jpg
Na górze oryginalny kabel który to ma 1,5m i jest ponoć do 200A. Na dole
kabel z żyłą 20mm2 czyli taki na którym przy 3m długości bez problemu
odpali się praktycznie każdą osobówkę.

A tutaj fachowy test kabli w tym tych badziewnych
http://www.federacja-konsumentow.org.pl/download/Sprawozdanie%20BLE-035-10B%20dla%20FK.doc

Ostatnio zdarzyło mi się, że padł mi na mrozie akumulator.
Sąsiad użyczył mi swojego. Podłączyłem wszystko BADZIEWNYMI PRZEWODAMI za dychę. 3 minuty później mój samochód już pracował.

Zamiast pałować od razu po połączeniu - warto zaczekać 3 minuty, żeby wyładowany akumulator "złapał oddech".

Dnia Wed, 15 Feb 2012 10:36:10 +0100, Marcin N napisał(a):

Ostatnio zdarzyło mi się, że padł mi na mrozie akumulator.
Sąsiad użyczył mi swojego. Podłączyłem wszystko BADZIEWNYMI PRZEWODAMI za dychę. 3 minuty później mój samochód już pracował.
Zamiast pałować od razu po połączeniu - warto zaczekać 3 minuty, żeby wyładowany akumulator "złapał oddech".

Jak sie nie ma badziewnych przewodow, to sie zajmuje sasiadowi 30s a nie 3
minuty. J.

W dniu 2012-02-15 11:24, J.F. pisze:

Dnia Wed, 15 Feb 2012 10:36:10 +0100, Marcin N napisał(a):

Ostatnio zdarzyło mi się, że padł mi na mrozie akumulator.
Sąsiad użyczył mi swojego. Podłączyłem wszystko BADZIEWNYMI PRZEWODAMI
za dychę. 3 minuty później mój samochód już pracował.
Zamiast pałować od razu po połączeniu - warto zaczekać 3 minuty, żeby
wyładowany akumulator "złapał oddech".

Jak sie nie ma badziewnych przewodow, to sie zajmuje sasiadowi 30s a nie 3
minuty.

Pełna zgoda.
Pytanie, czy to jest powód, by przekląć przewody za dychę? One też spełniają swoje zadanie, tylko w trochę inny sposób. Zwłaszcza, że w takiej sytuacji, gdy zdechł mi akumulator znalazłem się bodaj pierwszy raz w życiu. Co innego, gdybym 2 razy w tygodniu musiał używać takich kabli rozruchowych.

Dnia Wed, 15 Feb 2012 11:45:57 +0100, Marcin N napisał(a):

W dniu 2012-02-15 11:24, J.F. pisze:

Jak sie nie ma badziewnych przewodow, to sie zajmuje sasiadowi 30s a nie 3
minuty.

Pełna zgoda.
Pytanie, czy to jest powód, by przekląć przewody za dychę? One też spełniają swoje zadanie, tylko w trochę inny sposób.

ale tez nie powod zeby je kupowac czy chwalic.
Szczegolnie jak masz trudniej zapalajacy samochod i 3 minuty nie wystarcza.

Zwłaszcza, że w takiej sytuacji, gdy zdechł mi akumulator znalazłem się bodaj pierwszy raz w życiu. Co innego, gdybym 2 razy w tygodniu musiał używać takich kabli rozruchowych.

A pomyslales co sasiad na to ? Z przyjemnoscia sobie wyszedl, poczestowales
papierosem, z przyjemnoscia wypaliliscie, czy spieszylo mu sie do pracy, a
ty mu zabrales cenne 3 minuty ? Ewentualnie wyciagnales z cieplego domu i 5
minut trzymales na "trzaskajacym" mrozie ?

J.

Hello J.F.,

Wednesday, February 15, 2012, 12:18:28 PM, you wrote:

Jak sie nie ma badziewnych przewodow, to sie zajmuje sasiadowi 30s a nie 3
minuty.

Pełna zgoda.
Pytanie, czy to jest powód, by przekląć przewody za dychę? One też spełniają swoje zadanie, tylko w trochę inny sposób.

ale tez nie powod zeby je kupowac

Oczywiście, że powód - lepiej takie niż żadne. Chyba pojadę do jakiego
taniego marketu i kupię znów najtańsze - poprzednie spożytkowałem na
podłączenie UPSów do zewnętrznych akumulatorów. Starczyło na dwa UPSy
:)

czy chwalic.

Kiedy jest za co - spełniły swoje zadanie.

Szczegolnie jak masz trudniej zapalajacy samochod i 3 minuty nie wystarcza.

To starczy 5 minut.

Zwłaszcza, że w takiej sytuacji, gdy zdechł mi akumulator znalazłem
się bodaj pierwszy raz w życiu. Co innego, gdybym 2 razy w tygodniu
musiał używać takich kabli rozruchowych.

A pomyslales co sasiad na to ? Z przyjemnoscia sobie wyszedl, poczestowales
papierosem, z przyjemnoscia wypaliliscie, czy spieszylo mu sie do pracy, a
ty mu zabrales cenne 3 minuty ? Ewentualnie wyciagnales z cieplego domu i 5
minut trzymales na "trzaskajacym" mrozie ?

Aj, waj! Jakby nie chciał, to by nie pomógł. Kiedyś on może miec taki
problem i potrzebować pomocy.

--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

Dnia Wed, 15 Feb 2012 12:25:57 +0100, RoMan Mandziejewicz napisał(a):

Hello J.F.,

A pomyslales co sasiad na to ? Z przyjemnoscia sobie wyszedl, poczestowales
papierosem, z przyjemnoscia wypaliliscie, czy spieszylo mu sie do pracy, a
ty mu zabrales cenne 3 minuty ? Ewentualnie wyciagnales z cieplego domu i 5
minut trzymales na "trzaskajacym" mrozie ?

Aj, waj! Jakby nie chciał, to by nie pomógł. Kiedyś on może miec taki
problem i potrzebować pomocy.

Moze nie zdawal sobie sprawy ze to nie bedzie "odpalenie na kable", tylko
dlugotrwale ladowanie akumulatora.

nastepnym razem da prostownik, powie "u mnie 15 minut ladowania wystarcza
zeby zapalil" :-)

J.

Hello J.F.,

Wednesday, February 15, 2012, 12:48:37 PM, you wrote:

A pomyslales co sasiad na to ? Z przyjemnoscia sobie wyszedl, poczestowales
papierosem, z przyjemnoscia wypaliliscie, czy spieszylo mu sie do pracy, a
ty mu zabrales cenne 3 minuty ? Ewentualnie wyciagnales z cieplego domu i 5
minut trzymales na "trzaskajacym" mrozie ?

Aj, waj! Jakby nie chciał, to by nie pomógł. Kiedyś on może miec taki
problem i potrzebować pomocy.

Moze nie zdawal sobie sprawy ze to nie bedzie "odpalenie na kable", tylko
dlugotrwale ladowanie akumulatora.

Długotrwałe? U Ciebie seks trwajacy dłużej niz 15 sekund też jest
"długotrwały"? Współczuję partnerce... ;>

Przecież może poczekać w samochodzie - nie musi marznąć na wietrze.

[...]

--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

Hello J.F.,

Wednesday, February 15, 2012, 11:24:24 AM, you wrote:

Ostatnio zdarzyło mi się, że padł mi na mrozie akumulator.
Sąsiad użyczył mi swojego. Podłączyłem wszystko BADZIEWNYMI PRZEWODAMI za dychę. 3 minuty później mój samochód już pracował.
Zamiast pałować od razu po połączeniu - warto zaczekać 3 minuty, żeby wyładowany akumulator "złapał oddech".

Jak sie nie ma badziewnych przewodow, to sie zajmuje sasiadowi 30s a nie 3
minuty.

Bez sensu. Więcej czasu zajmuje znalezienie chętnego sąsiada,
zaciągnięcie go do samochodu, ustawienie samochodów, podniesienie
masek i podpięcie. Różnica tych 2m30s jest już bez znaczenia. Przy -20
wolałbym jednak mocować się z cienkimi kabelkami marketowymi niż z
wypasionymi 16mm^2 samej miedzi + grubaśna izolacja. Ciężar i
sprężystość takiego kabliska też ma znaczenie - zrywa krokodyle z
klem.

--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

Dnia Wed, 15 Feb 2012 12:21:54 +0100, RoMan Mandziejewicz napisał(a):

Bez sensu. Więcej czasu zajmuje znalezienie chętnego sąsiada,
zaciągnięcie go do samochodu, ustawienie samochodów, podniesienie
masek i podpięcie. Różnica tych 2m30s jest już bez znaczenia. Przy -20
wolałbym jednak mocować się z cienkimi kabelkami marketowymi niż z
wypasionymi 16mm^2 samej miedzi + grubaśna izolacja. Ciężar i
sprężystość takiego kabliska też ma znaczenie - zrywa krokodyle z
klem.

Nigdy nie miales, to skad wiesz ze zrywa ? :-P

J.

Hello J.F.,

Wednesday, February 15, 2012, 12:49:56 PM, you wrote:

Bez sensu. Więcej czasu zajmuje znalezienie chętnego sąsiada,
zaciągnięcie go do samochodu, ustawienie samochodów, podniesienie
masek i podpięcie. Różnica tych 2m30s jest już bez znaczenia. Przy -20
wolałbym jednak mocować się z cienkimi kabelkami marketowymi niż z
wypasionymi 16mm^2 samej miedzi + grubaśna izolacja. Ciężar i
sprężystość takiego kabliska też ma znaczenie - zrywa krokodyle z
klem.

Nigdy nie miales, to skad wiesz ze zrywa ? :-P

Bo widziałem taka akcję na parkingu. Dobrze, że zwarcia nie zrobił...

--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

Dnia Wed, 15 Feb 2012 13:33:28 +0100, RoMan Mandziejewicz napisał(a):

Hello J.F.,

Bez sensu. Więcej czasu zajmuje znalezienie chętnego sąsiada,
zaciągnięcie go do samochodu, ustawienie samochodów, podniesienie
masek i podpięcie. Różnica tych 2m30s jest już bez znaczenia. Przy -20
wolałbym jednak mocować się z cienkimi kabelkami marketowymi niż z
wypasionymi 16mm^2 samej miedzi + grubaśna izolacja. Ciężar i
sprężystość takiego kabliska też ma znaczenie - zrywa krokodyle z
klem.

Nigdy nie miales, to skad wiesz ze zrywa ? :-P

Bo widziałem taka akcję na parkingu. Dobrze, że zwarcia nie zrobił...

a kabelki ogladales ?
bo sprezystosc miedzi jest znikoma, w odroznieniu od 6mm plastiku w
temperaturze -20 :-)

J.

Hello J.F.,

Wednesday, February 15, 2012, 3:59:06 PM, you wrote:

Bez sensu. Więcej czasu zajmuje znalezienie chętnego sąsiada,
zaciągnięcie go do samochodu, ustawienie samochodów, podniesienie
masek i podpięcie. Różnica tych 2m30s jest już bez znaczenia. Przy -20
wolałbym jednak mocować się z cienkimi kabelkami marketowymi niż z
wypasionymi 16mm^2 samej miedzi + grubaśna izolacja. Ciężar i
sprężystość takiego kabliska też ma znaczenie - zrywa krokodyle z
klem.

Nigdy nie miales, to skad wiesz ze zrywa ? :-P

Bo widziałem taka akcję na parkingu. Dobrze, że zwarcia nie zrobił...

a kabelki ogladales ?
bo sprezystosc miedzi jest znikoma, w odroznieniu od 6mm plastiku w
temperaturze -20 :-)

Pisząc "kabelki" mam na mysli całość - zarówno przewodnik jak i
izolację. I zapewniam, że dwóch panów bardzo pociesznie mocowało się z
bezsensownie grubymi kablami, które wcale nie wykazywały ochoty do
przybrania formy innej niż sprężyna. Jak również do zachowań innych
niz na sprężynę przystało. W efekcie panowie mieli problem - jeden
trzymał krokodyle przy jednym, drugi przy drugim i brakowało im
trzeciego do przekręcenia kluczyka. Jakoś sobie w końcu poradzili ale
cała ta szamotanina trwała na pewno dużo dłużej niż 3 minuty.

Uprzedzając: nie zawstydzałem ich chęcią pomocy - byli już
wystarczająco zawstydzeni.

--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

W dniu 2012-02-15 16:58, RoMan Mandziejewicz pisze:

Pisząc "kabelki" mam na mysli całość - zarówno przewodnik jak i
izolację. I zapewniam, że dwóch panów bardzo pociesznie mocowało się z
bezsensownie grubymi kablami, które wcale nie wykazywały ochoty do
przybrania formy innej niż sprężyna. Jak również do zachowań innych
niz na sprężynę przystało. W efekcie panowie mieli problem - jeden
trzymał krokodyle przy jednym, drugi przy drugim i brakowało im
trzeciego do przekręcenia kluczyka. Jakoś sobie w końcu poradzili ale
cała ta szamotanina trwała na pewno dużo dłużej niż 3 minuty.

Uprzedzając: nie zawstydzałem ich chęcią pomocy - byli już
wystarczająco zawstydzeni.

To najbardziej wzruszająca opowieść o kablach rozruchowych, jaką słyszałem...

;)

Hello Marcin,

Wednesday, February 15, 2012, 5:35:47 PM, you wrote:

Pisząc "kabelki" mam na mysli całość - zarówno przewodnik jak i
izolację. I zapewniam, że dwóch panów bardzo pociesznie mocowało się z
bezsensownie grubymi kablami, które wcale nie wykazywały ochoty do
przybrania formy innej niż sprężyna. Jak również do zachowań innych
niz na sprężynę przystało. W efekcie panowie mieli problem - jeden
trzymał krokodyle przy jednym, drugi przy drugim i brakowało im
trzeciego do przekręcenia kluczyka. Jakoś sobie w końcu poradzili ale
cała ta szamotanina trwała na pewno dużo dłużej niż 3 minuty.
Uprzedzając: nie zawstydzałem ich chęcią pomocy - byli już
wystarczająco zawstydzeni.

To najbardziej wzruszająca opowieść o kablach rozruchowych, jaką
słyszałem...

Wzruszająca? Rzadko bawi mnie nieporadność innych ale tutaj naprawdę
miałem przednią zabawę. Naprawdę żałowałem, że nie mam jakieś kamery
a to były tak dawne czasy, że kamerek w komórkach jeszcze nie było.

;)

;P

--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

W dniu 2012-02-15 10:36, Marcin N pisze:

Ostatnio zdarzyło mi się, że padł mi na mrozie akumulator.
Sąsiad użyczył mi swojego. Podłączyłem wszystko BADZIEWNYMI PRZEWODAMI
za dychę. 3 minuty później mój samochód już pracował.

Ja przez te 3 minuty zdążyłem odpalić auto, odpiąć kable i zamknąć maskę. :)

--
Grzegorz Jońca    GG: 7366919    JID:gzesiu@jabber.wp.pl
Green Trafic 140 dCi

On 15/02/2012 10:28, Grejon wrote:

W dniu 2012-02-15 10:36, Marcin N pisze:

Ostatnio zdarzyło mi się, że padł mi na mrozie akumulator.
Sąsiad użyczył mi swojego. Podłączyłem wszystko BADZIEWNYMI PRZEWODAMI
za dychę. 3 minuty później mój samochód już pracował.

Ja przez te 3 minuty zdążyłem odpalić auto, odpiąć kable i zamknąć
maskę. :)

I zapewne robisz to na tyle często, żeby te 3 minuty miały tak ogromne znaczenie.





--
Pozdrawiam,
Kamil

http://bynajmniej.net

W dniu 2012-02-15 12:34, kamil pisze:

I zapewne robisz to na tyle często, żeby te 3 minuty miały tak ogromne
znaczenie.

Tak, bo aut się zazwyczaj nie odpala na kable jak jest +5 stopni :)

--
Grzegorz Jońca    GG: 7366919    JID:gzesiu@jabber.wp.pl
Green Trafic 140 dCi

On 15/02/2012 11:36, Grejon wrote:

W dniu 2012-02-15 12:34, kamil pisze:

I zapewne robisz to na tyle często, żeby te 3 minuty miały tak ogromne
znaczenie.

Tak, bo aut się zazwyczaj nie odpala na kable jak jest +5 stopni :)

Tak znaczy często? To może pora pomyśleć o nowym akumulatorze?




--
Pozdrawiam,
Kamil

http://bynajmniej.net

W dniu 2012-02-15 12:50, kamil pisze:

Tak znaczy często?

Tak, znaczy ma znaczenie.

To może pora pomyśleć o nowym akumulatorze?

Ok, przekażę właścicielowi o ile jeszcze go spotkam.

--
Grzegorz Jońca    GG: 7366919    JID:gzesiu@jabber.wp.pl
Green Trafic 140 dCi

On 15/02/2012 11:55, Grejon wrote:

W dniu 2012-02-15 12:50, kamil pisze:

Tak znaczy często?

Tak, znaczy ma znaczenie.

Twój harmonogram musi być naprawadę napięty, szczególnie że zimą można 30 a nie 3 minuty stać w korku.

To może pora pomyśleć o nowym akumulatorze?

Ok, przekażę właścicielowi o ile jeszcze go spotkam.

Z uszanowaniem!



--
Pozdrawiam,
Kamil

http://bynajmniej.net

W dniu 2012-02-15 13:08, kamil pisze:

Twój harmonogram musi być naprawadę napięty, szczególnie że zimą można
30 a nie 3 minuty stać w korku.

Nie lubię mieć zmarzniętych palców na -20.

--
Grzegorz Jońca    GG: 7366919    JID:gzesiu@jabber.wp.pl
Green Trafic 140 dCi

W dniu 2012-02-15 13:33, Grejon pisze:

W dniu 2012-02-15 13:08, kamil pisze:

Twój harmonogram musi być naprawadę napięty, szczególnie że zimą można
30 a nie 3 minuty stać w korku.

Nie lubię mieć zmarzniętych palców na -20.

Przekonałeś mnie. Zalecam Ci kupno drogich porządnych przewodów. Te za dychę - nie nadają się dla Ciebie.

Pozwól mi jednak zdecydować, czy kupię drogie, czy tanie.
Zacząłem dyskusję od tego, że te tanie - także pozwolą uruchomić samochód, negując przy tym tezę, że nadają się wyłącznie do wyrzucenia.

W dniu 2012-02-15 13:41, Marcin N pisze:

W dniu 2012-02-15 13:33, Grejon pisze:

W dniu 2012-02-15 13:08, kamil pisze:

Twój harmonogram musi być naprawadę napięty, szczególnie że zimą można
30 a nie 3 minuty stać w korku.

Nie lubię mieć zmarzniętych palców na -20.

Przekonałeś mnie.

A miałem taki zamiar?

Zalecam Ci kupno drogich porządnych przewodów.

Znowu?

Te za dychę - nie nadają się dla Ciebie.

Widocznie nie :)

Pozwól mi jednak zdecydować, czy kupię drogie, czy tanie.

Wyślij wniosek, dołącz CV, 3 zdjęcia i wpłać 10 zł opłaty administracyjnej. :-P Decyzja podejmę w ciągu 5 dni roboczych.

--
Grzegorz Jońca    GG: 7366919    JID:gzesiu@jabber.wp.pl
Green Trafic 140 dCi

Hello Grejon,

Wednesday, February 15, 2012, 1:33:32 PM, you wrote:

Twój harmonogram musi być naprawadę napięty, szczególnie że zimą można
30 a nie 3 minuty stać w korku.

Nie lubię mieć zmarzniętych palców na -20.

Załóż rękawiczki.

--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

W dniu 2012-02-15 13:46, RoMan Mandziejewicz pisze:

Hello Grejon,

Wednesday, February 15, 2012, 1:33:32 PM, you wrote:

Twój harmonogram musi być naprawadę napięty, szczególnie że zimą można
30 a nie 3 minuty stać w korku.

Nie lubię mieć zmarzniętych palców na -20.

Załóż rękawiczki.

Niewiele pomagają. No chyba, że o narciarskich mówisz.

--
Grzegorz Jońca    GG: 7366919    JID:gzesiu@jabber.wp.pl
Green Trafic 140 dCi

Hello Grejon,

Wednesday, February 15, 2012, 1:49:12 PM, you wrote:

Twój harmonogram musi być naprawadę napięty, szczególnie że zimą można
30 a nie 3 minuty stać w korku.

Nie lubię mieć zmarzniętych palców na -20.

Załóż rękawiczki.

Niewiele pomagają.

Przez 3 minuty? Bez przesady.

No chyba, że o narciarskich mówisz.

Jak masz.

--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)