| Data: 2018-06-10 16:04:53 | |
| Autor: Janusz | |
| Wyższe spalanie PB w aucie z LPG | |
|
W dniu 2018-06-10 o 15:55, pueblo pisze:
Wyższe w zimie. Nie wiem ile, ale na oko ze 3 razy większe. KlimatyzacjaZawsze jest wyższe w zimie bo dłużej jedziesz na zimnym silniku, a dopiero jak się zagrzeje to komputer przełącza na gaz. Szczególnie dokuczliwe jest to na krótkich odcinkach i długich przerwach bo wtedy prawie cały czas się jezdzi na benzynie. -- Pozdr Janusz |
|
| Data: 2018-06-10 15:37:03 | |
| Autor: pueblo | |
| Wyższe spalanie PB w aucie z LPG | |
|
Witaj Janusz, 10 cze 2018 w news:pfjb65$l6c$2node2.news.atman.pl
napisałeś/aś: W dniu 2018-06-10 o 15:55, pueblo pisze:W sumie wiem. Ale z tego co zauważyłem całkiem szybko przełączło się na gaz w zimie. To może inaczej, jaki problem z instlacją mógłby spowodować wyższe spalanie PB? |
|
| Data: 2018-06-10 19:04:00 | |
| Autor: Shrek | |
| Wyższe spalanie PB w aucie z LPG | |
|
W dniu 10.06.2018 o 17:37, pueblo pisze:
W sumie wiem. Ale z tego co zauważyłem całkiem szybko przełączło się na Zbyt ubogo na LPG. ECU daje długie korekty na plus, przełaczasz na PB i długie przez jakiś czas zostają. Jakbyś przejechał ze 200km tylko na benzynie to by się unormowało, ale tylko do następnego przejazdu na LPG i tak w koło macieju. Shrek |
|
| Data: 2018-06-10 22:59:59 | |
| Autor: Grzegorz Tomczyk | |
| Wyższe spalanie PB w aucie z LPG | |
|
W dniu 10.06.2018 o 17:37, pueblo pisze:
spalanie PB? Ołów to nie paliwo. MSPANC. -- Pozdrawiam, Grzegorz Tomczyk |
|
| Data: 2018-06-11 08:35:00 | |
| Autor: Janusz | |
| Wyższe spalanie PB w aucie z LPG | |
|
W dniu 2018-06-10 o 17:37, pueblo pisze:
Witaj Janusz, 10 cze 2018 w news:pfjb65$l6c$2node2.news.atman.plMoże już Ci się reduktor zatyka i nie wyrabia? wtedy komputer przełącza z powrotem na benzynę mimo że silnik jest wystarczająco ciepły, sam tak miałem, w gazie jest dość sporo oleju i w fazie lotnej on skrapla się w reduktorze a że jest gęsty to klei reduktor co powoduje skoki w ciśnieniu, trzeba go rozebrać i wyczyścić. Poza tym może masz filtry zatkane, wtedy też z gazem reduktor nie wyrabia, je się z kolei wymienia. Są dwa, mokry malutki który zbiera syf stały, rdzę, oraz gazowy duży taka bibuła filtracyjna, chroni wtryskiwacze przed olejem i innym syfem z gazu. -- Pozdr Janusz |
|