Witam grupe
Mam maly problem z Volvo s40 14 2001 rok. Od jakis 2 tygodni za kazdym razem jak wysiadam z samochodu i chwytam za drzwi zeby je zamknac kopie mnie prad. Na poczatku myslalem ze to ubranie sie elektryzuje ale w kilku roznych jezdzilem i caly czas to samo. Czasem te trzepniecia bardziej przypominaja dotkniecie "pastucha" niz iskre z naelektryzowanego swetra.
Poza tym silnik dziala normalnie, nie ma objawow przebicia z ukladu zaplonowego
Czym to moze byc spowodowane?
Cz to mozliwe zeby bylo gdzies przebicie z ukladu zaplonowego ktore jakos elektryzuje samochod, a jednoczesnie nie zakluca pracy silnika?
pozdrawiam
furi

On 30/03/2012 23:07, furi wrote:

zakluca

Uznajcie ze tego nie bylo :)
pozdro
furi

A nie założyłeś jakiegoś nowego pokrowca na fotel?

Pozdro
Marek

On 30/03/2012 23:31, Marek wrote:
>

A nie założyłeś jakiegoś nowego pokrowca na fotel?

Nie, nic nie zmienialem w konfiguracji foteli ani samochodu.
Pozdrawiam
furi

Użytkownik "furi" <skasujtofurifurius@gmail.com> napisał w wiadomości news:jl5hcr$ntv$1inews.gazeta.pl...

On 30/03/2012 23:31, Marek wrote:
>

A nie założyłeś jakiegoś nowego pokrowca na fotel?

Nie, nic nie zmienialem w konfiguracji foteli ani samochodu.
Pozdrawiam
furi

moze nowy sweter?? ;)


--
pozdr


tck(at)top.net.pl

On 31.03.2012 00:11, furi wrote:

On 30/03/2012 23:07, furi wrote:

zakluca

Uznajcie ze tego nie bylo :)
pozdro
furi

Stawiam na buty.

JK

JK <jaka857@interia.pl> napisał(a):

> furi

Stawiam na buty.

JK

Też możliwe - zmienił zimowe na letnie z podeszwami z dobrego izolatora

--

W dniu 2012-03-31 16:53, JK pisze:

On 31.03.2012 00:11, furi wrote:

On 30/03/2012 23:07, furi wrote:

zakluca

Uznajcie ze tego nie bylo :)
pozdro
furi

Stawiam na buty.

Ewentualnie nowa kurtka/sweter/bluza lub płyn do prania/płukania tkanin

pozdrawiam


--
Mówić prawdę i umieć prawdą żyć - oto rzecz wielkiej wagi.
   Oskar Wilde

To wyłącznie elektrostatyka - od pocierania ubrania o fotel.
Pewno za mało grafitu w oponach.
Zainstaluj takie coś:
http://www.olejesamochodowe.com.pl/p/915,81/pasek-antystatyczny-- 2386-/
albo
http://sklep.auto-bajer.pl/p/pl/r-84-c/pasek+antystatyczny+z+odblaskami.html

Powinno pomóc, o ile to naprawdę przewodzi prąd a nie jest wykonane ze zwykłej gumy - kiedyś tak bywało.
Najlepiej sprawdzić (mega)omomierzem.

Można też opony opsikać sprayem antystatycznem - do pierwszych deszczów będzie skuteczne.
Aha, pranie ubrania z użyciem antystatycznych płukanek też powinno pomóc.
(może zmieniliście niedawno proszek do pralki???)

--

furi wrote:

Witam grupe
Mam maly problem z Volvo s40 14 2001 rok. Od jakis 2 tygodni za kazdym
razem jak wysiadam z samochodu i chwytam za drzwi zeby je zamknac kopie
mnie prad. Na poczatku myslalem ze to ubranie sie elektryzuje ale w
kilku roznych jezdzilem i caly czas to samo. Czasem te trzepniecia
bardziej przypominaja dotkniecie "pastucha" niz iskre z
naelektryzowanego swetra.
Poza tym silnik dziala normalnie, nie ma objawow przebicia z ukladu
zaplonowego
Czym to moze byc spowodowane?
Cz to mozliwe zeby bylo gdzies przebicie z ukladu zaplonowego ktore
jakos elektryzuje samochod, a jednoczesnie nie zakluca pracy silnika?
pozdrawiam
furi

Hm, ja tak miałem, jak silnik "stracił" masę (taki szeroki, gruby kabel, mocowany pod spodem pod silnik z jednej strony i pod podłogę z drugiej).
--
JK

Uzytkownik "furi" <skasujtofurifurius@gmail.com> napisal w wiadomosci news:jl5ark$d85$1inews.gazeta.pl...

Witam grupe
Mam maly problem z Volvo s40 14 2001 rok. Od jakis 2 tygodni za kazdym razem jak wysiadam z samochodu i chwytam za drzwi zeby je zamknac kopie mnie prad. Na poczatku myslalem ze to ubranie sie elektryzuje ale w kilku roznych jezdzilem i caly czas to samo. Czasem te trzepniecia bardziej przypominaja dotkniecie "pastucha" niz iskre z naelektryzowanego swetra.
Poza tym silnik dziala normalnie, nie ma objawow przebicia z ukladu zaplonowego
Czym to moze byc spowodowane?
Cz to mozliwe zeby bylo gdzies przebicie z ukladu zaplonowego ktore jakos elektryzuje samochod, a jednoczesnie nie zakluca pracy silnika?
pozdrawiam
furi

Tylko i wylacznie elektrostatyka. Ubrania, buty itp.
Dwa sposoby sa:
1. zamontowac pasek antyelektrostatyczny
2. Wysiadajac, po otwarciu drzwi najpierw chwytasz reka metalowy element karoserii (np slupek) i trzymajac sie go wystawiasz noge na ziemie. Ladunek splynie po nodze do ziemii i nie bedzie odczuwalny dla Ciebie.

Mozesz tez wziac do reki cos metalowego i dotknac tym karoserii. Iskra przeskoczy miedzy tym elementem w rece a karoseria i nie bedziesz czul przykrego kopniecia

W dniu 2012-03-30 23:07, furi pisze:

Witam grupe
Mam maly problem z Volvo s40 14 2001 rok. Od jakis 2 tygodni za kazdym

Odpowiem wszystkim w jednym poscie, coby bez potrzeby nie spamowac:

Nie wydaje mi sie zeby to mialo zwiazek z ubraniem, w roznych swetrach/spodniach/ bluzach sie to dzieje i zadnego z nich nie kupilem w ostatnim miesiacu. Z butami to samo, zarówno na nogach jak i na samochodzie :), W Irlandii nie ma sensu bawic sie w zimowki, od poltora roku jezdze na tych samych.
Nie mam paska odprowadzajacego ladunek, ale wiekszosc samochodow nie ma, pozatym wczesniej nie razil pradem.
Teraz to wystepuje w 100% przypadkow przy wysiadaniu, nawet jesli przejade 500 m do sklepu, juz nabralem odruchu zamykania samochodu lokciem...
JonyK zerkne dzis na ten kabel od masy silnika, mam nadzieje ze uda mi sie go zlokalizowac.
pozdrawiam

W dniu 2012-04-02 07:06, furi pisze:

Nie wydaje mi sie zeby to mialo zwiazek z ubraniem,
Nie mam paska odprowadzajacego ladunek, ale wiekszosc samochodow nie ma,
pozatym wczesniej nie razil pradem.
JonyK zerkne dzis na ten kabel od masy silnika, mam nadzieje ze uda mi
sie go zlokalizowac.

Zle Ci się wydaje. To sprawa tylko i wyłącznie elektryzowania ciuchów przez tarcie o siedzenie. Nie pomyslałeś, że mimo różnych ubrań materiał siedzenia pozostaje stale ten sam?
Kup sobie w sklepie środek przeciw elektryzowaniu zwany też sprayem antyelektrostatycznym, popsikaj nim SIEDZENIE i ciuchy też i sprawdź.
tu masz pierwszy z brzegu przykład
http://www.ceneo.pl/5049131
Pomysł ze sprawdzaniem przewodu masy od silnika, jako przyczyny tego zjawiska - naprawdę godny Nobla. Możesz oczywiście sobie to też sprawdzić, ale sukcesu tu nie wróżę. Równie dobrze możesz sprawdzać bednarkę uziemienia w domu mojej babci.
Jacek

On 2012-04-02 05:52:02 +0000, Jacek <niematakiegonumer@gmail.com> said:

Pomysł ze sprawdzaniem przewodu masy od silnika, jako przyczyny tego zjawiska - naprawdę godny Nobla. Możesz oczywiście sobie to też sprawdzić, ale sukcesu tu nie wróżę. Równie dobrze możesz sprawdzać bednarkę uziemienia w domu mojej babci.

No, jeszcze można sprawdzić (to już bardziej serio) aktywność Słońca. Miałem samochód, który kopał tylko na drugi, trzeci dzień po wyrzucie masy na Słońcu. Tak miał i już.
;-)



--
Bydlę