Użytkownik "Shrek"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:5eb062a7$0$555$65785112@news.neostrada.pl...

https://wawalove.wp.pl/warszawa-wypadek-na-bielanach-wiemy-z-jaka-predkoscia-jechal-kierowca-bmw-6506884327135361a
Który twierdził, że nie było 130? Zresztą nieważne - pewnie w kaefie siedzi.

No wiesz, kiedys bym napisal, ze pewnie jakies podstawy maja, ale moze to Ziobro chce, zeby bylo 136 :-)

Popatrzylem sie na to
https://www.youtube.com/watch?v=3dTl0f0awkE

popatrzylem w google ... wychodzi mi, ze od przejscia do zatrzymania 50m bylo.
Czyli w chwili uderzenia te 100km/h mial. Około.
No chyba, zeby tak odjac sekunde na reakcje, to mniej.

Czy te jego "przerobki" to bylo wylaczenie ABS, ze ustalili ile przed przejsciem zaczal hamowac  czy maja tez lepsze filmy ?

No i jednak chyba będzie zabójstwo z zamiarem ewentualnym.

Zobaczymy, co tam Ziobro wymysli.
Bo z drugiej strony - ciagle nieszczesliwy wypadek.

Któryś jeszcze będzie szczekał, że wina zabitego, bo jak wchodził to nie wział pod uwagę, że samochód oddalony o ćwierć kilometra za pięć sekund go jebnie?

Ale to nie bylo 5s tylko 2-3, wiec odleglosc ok 100m.
wystarczajaco daleko ... ale pieszy dluzej pozyje, jak sobie wyrobi nawyk, ze przed wejsciem na kolejny pas ruchu patrzy czy tam jakis pojazd szybko nie jedzie.
Albo wolno, ale nieuwaznie ... bo i przy 50 zabic mozna, szczegolnie jak kierowca obok zechce "wpuscic pieszego".

J.

W dniu 05.05.2020 o 13:56, J.F. pisze:

Który twierdził, że nie było 130? Zresztą nieważne - pewnie w kaefie siedzi.

No wiesz, kiedys bym napisal, ze pewnie jakies podstawy maja, ale moze to Ziobro chce, zeby bylo 136 :-)

Mieli - po prostu wzięli parę razy się przejechali, but w podłogę i sprawdzili kiedy długość sladów się zgadza - poważnie. Wtedy powiedzieli około 130.

Popatrzylem sie na to
https://www.youtube.com/watch?v=3dTl0f0awkE

popatrzylem w google ... wychodzi mi, ze od przejscia do zatrzymania 50m bylo.

Nawet mniej - 45. + 30 wczesniej plus pięć przejście. osiemdziesiąt samych śladów. Podręcznikowo jest 87 na samo hamowanie, ale przecież kół od razu nie blokuje. Wszytko się zgadza - koleś z ZDM wiedział co mówił.

Czy te jego "przerobki" to bylo wylaczenie ABS, ze ustalili ile przed przejsciem zaczal hamowac  czy maja tez lepsze filmy ?

Na 100% potem jak testowali to ABSu nie było. Skoro abs potem nie działał a wcześniej były ślady, to nie trzeba być geniuszem, żeby dodać dwa do dwóch. Jakbyś nie kombionował wyjdzie koło czterech.

No i jednak chyba będzie zabójstwo z zamiarem ewentualnym.

Zobaczymy, co tam Ziobro wymysli.
Bo z drugiej strony - ciagle nieszczesliwy wypadek.

A z drugiej...

Któryś jeszcze będzie szczekał, że wina zabitego, bo jak wchodził to nie wział pod uwagę, że samochód oddalony o ćwierć kilometra za pięć sekund go jebnie?

Ale to nie bylo 5s tylko 2-3, wiec odleglosc ok 100m.

Ale żeby przeszedł na drugą stronę to potrzebowałby pieciu-sześciu plus jakiś zapas. Robi się jakieś 400 metrów. Przez 400 metrów to zapierdalając 130 po mieście zwykle jeszcze kogoś wyprzedzisz. I wychodzi na to, że jak patrzyłeś to go nie było.

wystarczajaco daleko ... ale pieszy dluzej pozyje, jak sobie wyrobi nawyk, ze przed wejsciem na kolejny pas ruchu patrzy czy tam jakis pojazd szybko nie jedzie.

Dobry nawyk.

--
Shrek

Zaskoczy go jak tym drugim pasem najedzie na niego miszczu z prawej (dałbym emotikon gdyby nie dzieci).
Wolno jakoś, powiedzmy 110.
I teraz pytanie: o ile zapierdalający prosto na nas 136 km/h zbliży się do miejsca naszej śmierci w trakcie gdy patrzymy w prawo? W takim szkolnym tempie "w lewo" - "w prawo" - "jeszcze raz w lewo".


-- -- -

Dobry nawyk.

Użytkownik "Shrek"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:5eb165cb$0$511$65785112@news.neostrada.pl...
W dniu 05.05.2020 o 13:56, J.F. pisze:

Który twierdził, że nie było 130? Zresztą nieważne - pewnie w kaefie siedzi.

No wiesz, kiedys bym napisal, ze pewnie jakies podstawy maja, ale moze to Ziobro chce, zeby bylo 136 :-)

Mieli - po prostu wzięli parę razy się przejechali, but w podłogę i sprawdzili kiedy długość sladów się zgadza - poważnie. Wtedy powiedzieli około 130.

Troche watpie - auto nie bylo pokiereszowane troche ?

Poza tym nie musza jezdzic - maja tabelki.

Popatrzylem sie na to
https://www.youtube.com/watch?v=3dTl0f0awkE

popatrzylem w google ... wychodzi mi, ze od przejscia do zatrzymania 50m bylo.

Nawet mniej - 45. + 30 wczesniej plus pięć przejście. osiemdziesiąt samych śladów. Podręcznikowo jest 87 na samo hamowanie, ale przecież kół od razu nie blokuje. Wszytko się zgadza - koleś z ZDM wiedział co mówił.

I koles z ZDM jezdzil, czy czekal az prokurator skonczy robote ?

Czy te jego "przerobki" to bylo wylaczenie ABS, ze ustalili ile przed przejsciem zaczal hamowac  czy maja tez lepsze filmy ?

Na 100% potem jak testowali to ABSu nie było. Skoro abs potem nie działał a wcześniej były ślady, to nie trzeba być geniuszem, żeby dodać dwa do dwóch. Jakbyś nie kombionował wyjdzie koło czterech.

Zarzucenie auta tez sugeruje, ze ABS nie dzialal.
No coz - to sobie sam narobil :-)

Któryś jeszcze będzie szczekał, że wina zabitego, bo jak wchodził to nie wział pod uwagę, że samochód oddalony o ćwierć kilometra za pięć sekund go jebnie?

Ale to nie bylo 5s tylko 2-3, wiec odleglosc ok 100m.

Ale żeby przeszedł na drugą stronę to potrzebowałby pieciu-sześciu plus jakiś zapas. Robi się jakieś 400 metrów. Przez 400 metrów to

Ale nie przeszedl. Zone jeszcze dal rade jakos zatrzymac.

wystarczajaco daleko ... ale pieszy dluzej pozyje, jak sobie wyrobi nawyk, ze przed wejsciem na kolejny pas ruchu patrzy czy tam jakis pojazd szybko nie jedzie.

Dobry nawyk.

Bardzo dobry, ale troche koliduje z wmawianiem, ze pieszy ma pierwszenstwo :-)

J.

W dniu 05.05.2020 o 15:49, J.F. pisze:

Mieli - po prostu wzięli parę razy się przejechali, but w podłogę i sprawdzili kiedy długość sladów się zgadza - poważnie. Wtedy powiedzieli około 130.

Troche watpie - auto nie bylo pokiereszowane troche ?

Trochę było. Też bym niespecjalnie wierzył gdybym nie widział na filmiku TVN warszawa jak jedzie pod prąd na zamkniętej ulicy i hebluje.

Poza tym nie musza jezdzic - maja tabelki.

No ale jeździli.

Nawet mniej - 45. + 30 wczesniej plus pięć przejście. osiemdziesiąt samych śladów. Podręcznikowo jest 87 na samo hamowanie, ale przecież kół od razu nie blokuje. Wszytko się zgadza - koleś z ZDM wiedział co mówił.

I koles z ZDM jezdzil, czy czekal az prokurator skonczy robote ?

Raczej nie on jeździł. Natomist mówił, że wyszło ponad 130 i rzeczywiście wyszło.

Któryś jeszcze będzie szczekał, że wina zabitego, bo jak wchodził to nie wział pod uwagę, że samochód oddalony o ćwierć kilometra za pięć sekund go jebnie?

Ale to nie bylo 5s tylko 2-3, wiec odleglosc ok 100m.

Ale żeby przeszedł na drugą stronę to potrzebowałby pieciu-sześciu plus jakiś zapas. Robi się jakieś 400 metrów. Przez 400 metrów to

Ale nie przeszedl. Zone jeszcze dal rade jakos zatrzymac.

Dwie też nie. Spacerowo to jest 1 metr na sekundę - sam pas ma trzy, rozglądali się na chodniku a nie krawężniku - spokojnie wyjdzie 4 sekundy od obczajki do bum.

wystarczajaco daleko ... ale pieszy dluzej pozyje, jak sobie wyrobi nawyk, ze przed wejsciem na kolejny pas ruchu patrzy czy tam jakis pojazd szybko nie jedzie.

Dobry nawyk.

Bardzo dobry, ale troche koliduje z wmawianiem, ze pieszy ma pierwszenstwo :-)

W niczym nie koliduje. Masz pierwszeństwo i się rozglądasz. Jedno się z drugim nie kłuci. Inaczej wychodziłoby, że światła to wynalazek szatana:P

--
Shrek

Użytkownik "Shrek"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:5eb187f4$0$558$65785112@news.neostrada.pl...
W dniu 05.05.2020 o 15:49, J.F. pisze:

Mieli - po prostu wzięli parę razy się przejechali, but w podłogę i sprawdzili kiedy długość sladów się zgadza - poważnie. Wtedy powiedzieli około 130.

Troche watpie - auto nie bylo pokiereszowane troche ?

Trochę było. Też bym niespecjalnie wierzył gdybym nie widział na filmiku TVN warszawa jak jedzie pod prąd na zamkniętej ulicy i hebluje.

Szyba nie byla rozbita ?

J.

W dniu 05.05.2020 o 18:25, J.F. pisze:

Trochę było. Też bym niespecjalnie wierzył gdybym nie widział na filmiku TVN warszawa jak jedzie pod prąd na zamkniętej ulicy i hebluje.

Szyba nie byla rozbita ?

Z pewnością była. Ale też jeżdzili nim na zamkniętej ulicy. Sam byłem zdziwiony jak to zobaczyłem, bo to chyba nie jest standardowa procedura. Widocznie nawet prok był pod wrażeniem, że zarządził takie testy.

--
Shrek