http://www.msn.com/pl-pl/motoryzacja/wiadomosci/renault-arkana-%e2%80%93-suv-coupe-kt%c3%b3ry-ma-wszystko-by-si%c4%99-%c5%9bwietnie-sprzeda%c4%87-ale-nie-u-nas/ar-AABR360

Arkana, ale i inne.
Jak myslicie:
-zaprzeczenie idei SUV ?
-przeciez coupe zawsze bylo "sportowe" ?
-a moze dowod ze nazwa "SUV" sie ciagle dobrze sprzedaje :-)

Co by nie mowic ... wysoki przeswit podoba mi sie.
I na miejskie krawezniki, i na zimowe wypady.

J.

W dniu 25-05-2019 o 14:54, J.F. pisze:

http://www.msn.com/pl-pl/motoryzacja/wiadomosci/renault-arkana-%e2%80%93-suv-coupe-kt%c3%b3ry-ma-wszystko-by-si%c4%99-%c5%9bwietnie-sprzeda%c4%87-ale-nie-u-nas/ar-AABR360

Arkana, ale i inne.
Jak myslicie:
-zaprzeczenie idei SUV ?

Przede wszystkim wszystkiego tego typu konstrukcje są koszmarnie brzydkie.
Nic się nie zmieniło od czasów gdy Clarkson obśmiał stylistykę BMW X6 (chyba X6).

Ludzie którzy kupują X6 czy tego garbatego Mietka w dupie mają stylistykę. Tu jest bueda wersja ale też znajdzie swoich amatorów

On 2019-05-25 19:17, Cavallino wrote:

W dniu 25-05-2019 o 14:54, J.F. pisze:

http://www.msn.com/pl-pl/motoryzacja/wiadomosci/renault-arkana-%e2%80%93-suv-coupe-kt%c3%b3ry-ma-wszystko-by-si%c4%99-%c5%9bwietnie-sprzeda%c4%87-ale-nie-u-nas/ar-AABR360


Arkana, ale i inne.
Jak myslicie:
-zaprzeczenie idei SUV ?

Przede wszystkim wszystkiego tego typu konstrukcje są koszmarnie brzydkie.
Nic się nie zmieniło od czasów gdy Clarkson obśmiał stylistykę BMW X6
(chyba X6).

Nie tylko stylistykę, ale przede wszystkim napęd - X6 nie dało rady
wjechać pod trawiastą górkę, co Range Rover zrobił bez problemu. :-)

SUV sam w sobie trąca o absurd, a "sportowy SUV" czy "SUV coupe" to po
prostu jest kompletny absurd.

Swoją drogą czterodrzwiowe coupe? No niby można, ale...

Nie tylko stylistykę, ale przede wszystkim napęd - X6 nie dało rady
wjechać pod trawiastą górkę, co Range Rover zrobił bez problemu. :-)

To akurat trąci ustawką. Pewnie gdyby się zamienili oponami, było by odwrotnie.

Miłego.
Irek.N.

On 2019-05-26 22:10, Irek.N. wrote:

Nie tylko stylistykę, ale przede wszystkim napęd - X6 nie dało rady
wjechać pod trawiastą górkę, co Range Rover zrobił bez problemu. :-)

To akurat trąci ustawką. Pewnie gdyby się zamienili oponami, było by
odwrotnie.

To bardzo stary odcinek, więc nie pamiętam dokładnie, ale chyba problem
był w tym, że X6 nie ma blokady mechanizmu różnicowego.

W dniu 2019-05-26 o 22:34, JDX pisze:

On 2019-05-26 22:10, Irek.N. wrote:

Nie tylko stylistykę, ale przede wszystkim napęd - X6 nie dało rady
wjechać pod trawiastą górkę, co Range Rover zrobił bez problemu. :-)

To akurat trąci ustawką. Pewnie gdyby się zamienili oponami, było by
odwrotnie.

To bardzo stary odcinek, więc nie pamiętam dokładnie, ale chyba problem
był w tym, że X6 nie ma blokady mechanizmu różnicowego.

Nie tylko o to chodzi, ale także o masę samochodu. Podobno najlepiej w terenie radzi sobie Jimny, a zwykły Duster też potrafi przejechać tam, gdzie Land Rover się zakopuje... :-)
T.

On 2019-05-26 22:50, T. wrote:
[...]

Nie tylko o to chodzi, ale także o masę samochodu. Podobno najlepiej w
terenie radzi sobie Jimny, a zwykły Duster też potrafi przejechać tam,
gdzie Land Rover się zakopuje... :-)
T.

Stara Vitara, UAZ czy kultowy Land Rover... Masa na pewno, ale pewnie też
rozstaw osi. Małe, krótkie dobrze sobie radzą.

BTW. Z dawnych czasów pamiętam, że na ryby po miękkich, nadnarwiańskich
łąkach to maluchem spośród osobówek najlepiej się jeździło. :-)

On 2019-05-27 00:38, JDX wrote:

On 2019-05-26 22:50, T. wrote:
[...]

Nie tylko o to chodzi, ale także o masę samochodu. Podobno najlepiej w
terenie radzi sobie Jimny, a zwykły Duster też potrafi przejechać tam,
gdzie Land Rover się zakopuje... :-)
T.

Stara Vitara, UAZ czy kultowy Land Rover... Masa na pewno, ale pewnie też
rozstaw osi. Małe, krótkie dobrze sobie radzą.

BTW. Z dawnych czasów pamiętam, że na ryby po miękkich, nadnarwiańskich
łąkach to maluchem spośród osobówek najlepiej się jeździło. :-)

A mogłeś mieć coś innego?

1,3 turbo.
Zajebiste! Zawsze o takim marzyłem :D