W dniu 02.03.2011 16:22, marjan pisze:

Witam.

Jak w praktyce działa to rozpoznawanie znaków drogowych dostępne w
lepszych wyposażeniach samochodów? Czy któryś z Szanownych Grupowiczów
posiada moĹźe auto, ktĂłre w taki system jest wyposaĹźone, lub przynajmniej
zna kogoś, kto to ma?

Chodzi mi przede wszystkim o skuteczność działania, np. jak często się
to myli, zwłaszcza w miejskich aglomeracjach, gdzie jest duże
zagęszczenie znaków.

Z góry dzięki za odpowiedzi.

Z ciekawości... Jak sobie radzi taki system z odwołaniem zakazu po przejechaniu skrzyżowania? Z nawigacji pobiera dane? czy też rozpoznaje skrzyżowanie? a jak rozpoznać skrzyżowanie jak jest więcej pasów, albo jak się zmienia ilość pasów? czy rozróżni taką sytuacje kończącego się pasa, od np pasa włączającego się do ruchu? Problem raczej nie banalny..

On 3 Mar, 12:34, Albercik <nie.wysylaj.tu.poc...@gazeta.pl> wrote:

Z ciekawości... Jak sobie radzi taki system z odwołaniem zakazu po
przejechaniu skrzyżowania? Z nawigacji pobiera dane? czy też rozpoznaje
skrzyżowanie? a jak rozpoznać skrzyżowanie jak jest więcej pasów, albo
jak się zmienia ilość pasów? czy rozróżni taką sytuacje kończącego się
pasa, od np pasa włączającego się do ruchu? Problem raczej nie banalny..

Ja w ogóle nie widzę problemu, bo niby po co system miałby wiedzieć o
odwołaniu zakazu czy ograniczenia? Żeby automatycznie przyspieszyć?
IMHO taki system ma wpierać kierowcę i ostrzegać o zagrożeniach, a nie
podpuszczać "teraz do dechy, bo ograniczenia już nie ma" ;)

Pozdrawiam
Marcin Kiciński

W dniu 03.03.2011 14:23, Marcin Kiciński pisze:

On 3 Mar, 12:34, Albercik<nie.wysylaj.tu.poc...@gazeta.pl>  wrote:

Z ciekawości... Jak sobie radzi taki system z odwołaniem zakazu po
przejechaniu skrzyżowania? Z nawigacji pobiera dane? czy też rozpoznaje
skrzyżowanie? a jak rozpoznać skrzyżowanie jak jest więcej pasów, albo
jak się zmienia ilość pasów? czy rozróżni taką sytuacje kończącego się
pasa, od np pasa włączającego się do ruchu? Problem raczej nie banalny..

Ja w ogóle nie widzę problemu, bo niby po co system miałby wiedzieć o
odwołaniu zakazu czy ograniczenia? Żeby automatycznie przyspieszyć?
IMHO taki system ma wpierać kierowcę i ostrzegać o zagrożeniach, a nie
podpuszczać "teraz do dechy, bo ograniczenia już nie ma" ;)

Po to że czasem się zdarza sytuacja że znak zakazu zwiększa prędkość, Przykładowo ograniczenie prędkości do 80 w terenie zabudowanym. Skrzyżowanie w takim przypadku odwołuje ten zakaz i trzeba jechać dalej 50'tką.

On 3 Mar, 15:02, Albercik <nie.wysylaj.tu.poc...@gazeta.pl> wrote:

Po to e czasem si zdarza sytuacja e znak zakazu zwi ksza pr dko ,
Przyk adowo ograniczenie pr dko ci do 80 w terenie zabudowanym.
Skrzy owanie w takim przypadku odwo uje ten zakaz i trzeba jecha dalej
50'tk .

Znasz takie przypadki? Bo ja w takiej sytuacji zawsze widziałem
dodatkowe ograniczenie do 50, a nie domyślne odwołanie 80 przez
skrzyżowanie.
Poza tym w samochodzie jest jeszcze kierowca, którego obecność tego
systemu nie zwalnia z myślenia.

Pozdrawiam
Marcin Kiciński

W dniu 11-03-03 16:12, Marcin Kiciński pisze:

Po to e czasem si zdarza sytuacja e znak zakazu zwi ksza pr dko ,
Przyk adowo ograniczenie pr dko ci do 80 w terenie zabudowanym.
Skrzy owanie w takim przypadku odwo uje ten zakaz i trzeba jecha dalej
50'tk .

Znasz takie przypadki? Bo ja w takiej sytuacji zawsze widziałem
dodatkowe ograniczenie do 50, a nie domyślne odwołanie 80 przez
skrzyżowanie.

Zapraszam do Krakowa.

neoniusz wrote:

W dniu 11-03-03 16:12, Marcin Kiciński pisze:

Po to e czasem si zdarza sytuacja e znak zakazu zwi ksza pr dko ,
Przyk adowo ograniczenie pr dko ci do 80 w terenie zabudowanym.
Skrzy owanie w takim przypadku odwo uje ten zakaz i trzeba jecha dalej
50'tk .

Znasz takie przypadki? Bo ja w takiej sytuacji zawsze widziałem
dodatkowe ograniczenie do 50, a nie domyślne odwołanie 80 przez
skrzyĹźowanie.

Zapraszam do Krakowa.

Gdzie?

On 03/03/2011 11:34, Albercik wrote:

W dniu 02.03.2011 16:22, marjan pisze:

Witam.

Jak w praktyce działa to rozpoznawanie znaków drogowych dostępne w
lepszych wyposażeniach samochodów? Czy któryś z Szanownych Grupowiczów
posiada moĹźe auto, ktĂłre w taki system jest wyposaĹźone, lub przynajmniej
zna kogoś, kto to ma?

Chodzi mi przede wszystkim o skuteczność działania, np. jak często się
to myli, zwłaszcza w miejskich aglomeracjach, gdzie jest duże
zagęszczenie znaków.

Z góry dzięki za odpowiedzi.

Z ciekawości... Jak sobie radzi taki system z odwołaniem zakazu po
przejechaniu skrzyĹźowania? Z nawigacji pobiera dane? czy teĹź rozpoznaje
skrzyżowanie? a jak rozpoznać skrzyżowanie jak jest więcej pasów, albo
jak się zmienia ilość pasów? czy rozróżni taką sytuacje kończącego się
pasa, od np pasa włączającego się do ruchu? Problem raczej nie banalny..

A jak ladownik na marsie rozpoznaje, ze trzeba juz zmniejszyc ciag silnikow? Problem rozpoznania skrzyzowan jest przy tym raczej banalny.



--
Pozdrawiam
Kamil

A czy przypadkiem ladownik nie loduje swobodnie,hamujac spadochronem?
Co do rozpoznawania znakow, sa juz algorytmy ropoznawania twarzy to zrobienie takiego, co rozpoznaje znaki jest chyba latwiejsze..

A jak ladownik na marsie rozpoznaje, ze trzeba juz zmniejszyc ciag
silnikow? Problem rozpoznania skrzyzowan jest przy tym raczej banalny.

W dniu 03.03.2011 14:37, wchpikus pisze:

Co do rozpoznawania znakow, sa juz algorytmy ropoznawania twarzy to
zrobienie takiego, co rozpoznaje znaki jest chyba latwiejsze..

Ale ja nie pytałem o znaki, bo to jest proste, sam się sieciami neuronowymi bawiłem. Znak jest jednoznacznie zdefiniowany.
Powiedz mi jak rozpoznać jednoznacznie że przejechaliśmy skrzyżowanie odwołujące znak, a nie że przykładowo krawężnik się skończył?

On 03/03/2011 14:00, Albercik wrote:

W dniu 03.03.2011 14:37, wchpikus pisze:

Co do rozpoznawania znakow, sa juz algorytmy ropoznawania twarzy to
zrobienie takiego, co rozpoznaje znaki jest chyba latwiejsze..

Ale ja nie pytałem o znaki, bo to jest proste, sam się sieciami
neuronowymi bawiłem. Znak jest jednoznacznie zdefiniowany.
Powiedz mi jak rozpoznać jednoznacznie że przejechaliśmy skrzyżowanie
odwołujące znak, a nie że przykładowo krawężnik się skończył?

Sprawdzajac, czy jest tam droga w bok?



--
Pozdrawiam
Kamil

Sprawdzajac, czy jest tam droga w bok?

A jak droba w bok to parking , tu juz mozemy sypac dodatkowe klody. Na filmie znaki czyste, u nas czesto sa pomazane przez debili i to czarnym :/

Dnia Thu, 03 Mar 2011 14:06:57 +0000, Kamil napisał(a):

neuronowymi bawiłem. Znak jest jednoznacznie zdefiniowany.
Powiedz mi jak rozpoznać jednoznacznie że przejechaliśmy skrzyżowanie
odwołujące znak, a nie że przykładowo krawężnik się skończył?

Sprawdzajac, czy jest tam droga w bok?

 Zgodna z PoRD z dokładnością do długości i typu nawierzchni? :)

--
Borys Pogoreło
borys(#)leszno,edu,pl

On 03/03/2011 18:06, Borys Pogoreło wrote:

Dnia Thu, 03 Mar 2011 14:06:57 +0000, Kamil napisał(a):

neuronowymi bawiłem. Znak jest jednoznacznie zdefiniowany.
Powiedz mi jak rozpoznać jednoznacznie że przejechaliśmy skrzyżowanie
odwołujące znak, a nie że przykładowo krawężnik się skończył?

Sprawdzajac, czy jest tam droga w bok?

  Zgodna z PoRD z dokładnością do długości i typu nawierzchni? :)

A to juz pretensje do polski, ze ma idiotycznie rozwiazane oznakowanie. :)




--
Pozdrawiam
Kamil

Thu, 3 Mar 2011 19:06:59 +0100, w <tbb8hqf4316y$.1pp5cdhqo6fu6.dlg@40tude.net>,
Borys Pogoreło <borys@pl.edu.leszno> napisał(-a):

Dnia Thu, 03 Mar 2011 14:06:57 +0000, Kamil napisał(a):

>> neuronowymi bawiłem. Znak jest jednoznacznie zdefiniowany.
>> Powiedz mi jak rozpoznać jednoznacznie że przejechaliśmy skrzyżowanie
>> odwołujące znak, a nie że przykładowo krawężnik się skończył?
> > Sprawdzajac, czy jest tam droga w bok?

 Zgodna z PoRD z dokładnością do długości i typu nawierzchni? :)

Generalnie to nawigacje mają wbudowane mapy dróg, więc nie ma co "skanować"
drogi, chyba że to jakaś inna navi ;).

Dnia Fri, 04 Mar 2011 14:25:51 +0100, radekp@konto.pl napisał(a):

 Zgodna z PoRD z dokładnością do długości i typu nawierzchni? :)

Generalnie to nawigacje mają wbudowane mapy dróg, więc nie ma co "skanować"
drogi, chyba że to jakaś inna navi ;).

 Ogólnie to tak, ale mapy mają błędy, i to często. Przed Policją raczej nie
przejdzie tłumaczenie "ale samochód myślał, że to jest skrzyżowanie" ;)

--
Borys Pogoreło
borys(#)leszno,edu,pl