No to pierwsza jaskolka:

http://www.verkeerenwaterstaat.nl/actueel/nieuws/
kilometerprijsmeestemensengaanminderbetalen.aspx

http://www.greencarcongress.com/2009/11/dutch-cabinet-approves-mileage-
tax-in-effect-in-2012-if-approved-by-parliament.html#more

****************

The Dutch Cabinet on Friday approved a new road tax bill that would eliminate the current motor vehicle tax and purchase tax and replace them with a charge per kilometer driven, starting in 2012 and increasing through 2018. The measure needs to be approved by the Dutch Parliament before becoming law.

The Dutch Ministry of Transport, Public Works and Water Management cited research showing that the number of vehicle kilometers driven will decrease by about 15% under such a mechanism. The Ministry also suggested that motorists seeking alternatives such as public transport will increase by 6%, while traffic fatalities are expected to decrease by about 7%. Emissions of CO2 and particulate matter are expected to decrease by more than 10%.

Different vehicle types will have different base rates, determined by CO2 emissions or weight. The average rate for a car is expected to be:
Dutch Mileage Tax
  2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
€/km 0.03 0.035 0.04 0.046 0.053 0.061 0.067
US$/mi 0.072 0.084 0.097 0.111 0.127 0.146 0.161

Each vehicle would have a GPS device that records driving data, which would be sent to a collection agency that will issue the bills. The Ministry of Transport, Public Works and Water Management said in a statement that motorists will be able to choose a provider that provides additional services, such as route navigation.

Vehicles for the disabled vehicles, agricultural tractors, motor vehicles with a limited speed, taxis, classic cars and buses would be exempt. An alternative payment system will be devised for foreign vehicles using Dutch roads.

Proceeds from the mileage tax will not exceed the combined cost of the older taxes, which can be about 25% of the cost of a new car. The proceeds will go directly to the Infrastructure Fund, which supports the building of roads, railways and other infrastructure.

The Ministry said that the government sees mobility as a prerequisite for economic growth and as an achievement which gives people the opportunity to develop themselves and relax. Since the sixties, the number of car kilometers has increased tenfold. The government expects mobility to grow by another 40% by 2020.

***********************

W tym wszystkim jest ciekawe to sledzenie GPS - u nas tam moznaby wykorzystac do automatycznego wystawiania mandatow na przekraczanie predkosci :)

--
Jaroslaw "jaros" Berezowski

On Sat, 14 Nov 2009 20:52:17 +0100,  Jaroslaw Berezowski wrote:

The Dutch Ministry of Transport, Public Works and Water Management cited research showing that the number of vehicle kilometers driven will decrease by about 15% under such a mechanism.

Zaparkowac na peryferiach sie nie da, bo wszystko bedzie stalo :-)

A jak zamierzaja obcokrajowcow opodatkowac ?

Each vehicle would have a GPS device that records driving data, which would be sent to a collection agency that will issue the bills.

Zaklocarka GPS nie jest znow tak trudna do zrobienia :-)

J.

Uzytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisal w wiadomosci news:uk4uf5ldffvmmhsg6kl2eqd50s1ajt74fm4ax.com...

A jak zamierzaja obcokrajowcow opodatkowac ?

cos kombinuja

Each vehicle would have a GPS device that records driving data, which
would be sent to a collection agency that will issue the bills.

Zaklocarka GPS nie jest znow tak trudna do zrobienia :-)

skad wiesz ze ten gps bedzie podlaczony tylko do zasilania auta?
a moze do zaplonu tez, i gdy straci sygnal gps to straci tez mozliwosc ruszenia? :)
logistycznie ten pomysl jest do kitu. Montaz takiego urzadzenia na taka skale powinien byc uniwersalny i niezbyt skomplikowany. A sprytny kierowca móglby go wymontowac i polozyc na parapecie. albo instalowac tylko w niedziele, do kosciola.
Inna sprawa, podatkowa. Podobno to urzadzenie ma zastapic podatek drogowy. Ten w cenie paliwa tez? 20-30% rabatu na paliwo jest bardzo kuszace :)
--
Stoout
prywatnie Vectra 1.8 LPG '97 & Uniden 520 / Lemm 900
sluzbowo Berlingo 1.6 HDI '09 & Alan28 / ML145

On Sat, 14 Nov 2009 21:49:58 +0100,  Jacek wrote:

Uzytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisal w wiadomosci

Zaklocarka GPS nie jest znow tak trudna do zrobienia :-)

skad wiesz ze ten gps bedzie podlaczony tylko do zasilania auta?
a moze do zaplonu tez, i gdy straci sygnal gps to straci tez mozliwosc ruszenia? :)

I stanie w tunelu ? Nie wierze :-)

A jakby co to symulator GPS tez nie jest nierealny :-)

J.

Jacek pisze:

Inna sprawa, podatkowa. Podobno to urzadzenie ma zastapic podatek drogowy. Ten w cenie paliwa tez? 20-30% rabatu na paliwo jest bardzo kuszace :)

Od kiedy w Holandii jest podatek drogowy w cenie paliwa?

Podatek drogowy placisz osobno w zalznosci od wagi auta, miejsca rejestracji, rodzaju paliwa (benzyna,gaz,diesel)
Np. auto wazace do 1tony z silnikiem benzynowym - 120 euro kwartal
Diesel wazace 1.5t to juz prawie 400euro kwartal...

On 2009-11-14, Jacek <stoout@wp.pl> wrote:

skad wiesz ze ten gps bedzie podlaczony tylko do zasilania auta?
a moze do zaplonu tez, i gdy straci sygnal gps to straci tez mozliwosc ruszenia? :)
logistycznie ten pomysl jest do kitu. Montaz takiego urzadzenia na taka skale powinien byc uniwersalny i niezbyt skomplikowany. A sprytny kierowca móglby go wymontowac i polozyc na parapecie. albo instalowac tylko w niedziele, do kosciola.

Popytaj kierowców ciężarówek, czy mogą sobie ot tak wymontować
tachograf.

Inna sprawa, podatkowa. Podobno to urzadzenie ma zastapic podatek drogowy. Ten w cenie paliwa tez? 20-30% rabatu na paliwo jest bardzo kuszace :)

I jak już dostaniesz ten rabat to go grzecznie wyślesz przelewem do
skarbówki.

Krzysiek Kiełczewski

Krzysiek Kielczewski pisze:

Inna sprawa, podatkowa. Podobno to urzadzenie ma zastapic podatek drogowy. Ten w cenie paliwa tez? 20-30% rabatu na paliwo jest bardzo kuszace :)

I jak już dostaniesz ten rabat to go grzecznie wyślesz przelewem do
skarbówki.

W Holandii nei ma podatku drogowego w cenie paliwa.

Plus z okazji wprowadzenia oplaty za kilometry zupelnie nie bedzie akcyzy (BPM) na nowe auta - nowki stanieja o okolo 30%

On 2009-11-15, Marcin J. Kowalczyk <kowalma@kowalma.kom> wrote:
 

I jak już dostaniesz ten rabat to go grzecznie wyślesz przelewem do
skarbówki.

W Holandii nei ma podatku drogowego w cenie paliwa.

W Polsce jest. I osobiście uważam, że to najlepsza forma opodatowania
kierowców (wysokość to osobny temat).

Plus z okazji wprowadzenia oplaty za kilometry zupelnie nie bedzie akcyzy (BPM) na nowe auta - nowki stanieja o okolo 30%

Nawet jakby miały stanieć o 90% to dalej jestem przeciwny stałemu
śledzeniu mnie.

KRzysiek Kiełczewski

Krzysiek Kielczewski pisze:

I jak już dostaniesz ten rabat to go grzecznie wyślesz przelewem do
skarbówki.

W Holandii nei ma podatku drogowego w cenie paliwa.

W Polsce jest. I osobiście uważam, że to najlepsza forma opodatowania
kierowców (wysokość to osobny temat).

I tak i nie. Bo nie jestes w stanie 'nagradzac' aut ktore mniej kopca/truja...
Pozatym widze "lekki" bunt ludnosci jakby podniesli ceny paliw o 100%

Plus z okazji wprowadzenia oplaty za kilometry zupelnie nie bedzie akcyzy (BPM) na nowe auta - nowki stanieja o okolo 30%

Nawet jakby miały stanieć o 90% to dalej jestem przeciwny stałemu
śledzeniu mnie.

I tak jestes sledzony przez setki kamer... Duzo to nie zmienia.

On 2009-11-15, Marcin J. Kowalczyk <kowalma@kowalma.kom> wrote:
 

W Polsce jest. I osobiście uważam, że to najlepsza forma opodatowania
kierowców (wysokość to osobny temat).

I tak i nie. Bo nie jestes w stanie 'nagradzac' aut ktore mniej kopca/truja...

Te mniej trujące palą mniej. A uszkodzone powinny być wyłapywane na
przeglądach. Grzebanie przy podatkach z powodu tak a nie inaczej
działających stacji kontroli to chory pomysł.

Pozatym widze "lekki" bunt ludnosci jakby podniesli ceny paliw o 100%

Plus z okazji wprowadzenia oplaty za kilometry zupelnie nie bedzie akcyzy (BPM) na nowe auta - nowki stanieja o okolo 30%

Nawet jakby miały stanieć o 90% to dalej jestem przeciwny stałemu
śledzeniu mnie.

I tak jestes sledzony przez setki kamer... Duzo to nie zmienia.

Zmienia, tak samo jak instalowanie kolejnych setek kamer.

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

Krzysiek Kielczewski pisze:

W Polsce jest. I osobiście uważam, że to najlepsza forma opodatowania
kierowców (wysokość to osobny temat).

I tak i nie. Bo nie jestes w stanie 'nagradzac' aut ktore mniej kopca/truja...

Te mniej trujące palą mniej. A uszkodzone powinny być wyłapywane na
przeglądach. Grzebanie przy podatkach z powodu tak a nie inaczej
działających stacji kontroli to chory pomysł.

kopcacy != uszkodzony. Zobacz jakie byly normy emisji spalin dla aut wyprodukowanych 15 lat temu a jakie sa dzisiaj.

Plus z okazji wprowadzenia oplaty za kilometry zupelnie nie bedzie akcyzy (BPM) na nowe auta - nowki stanieja o okolo 30%

Nawet jakby miały stanieć o 90% to dalej jestem przeciwny stałemu
śledzeniu mnie.

I tak jestes sledzony przez setki kamer... Duzo to nie zmienia.

Zmienia, tak samo jak instalowanie kolejnych setek kamer.

Ale na to wplywu nie mamy. Ani ja ani ty.

Marcin J. Kowalczyk pisze:

Plus z okazji wprowadzenia oplaty za kilometry zupelnie nie bedzie akcyzy (BPM) na nowe auta - nowki stanieja o okolo 30%

Nawet jakby miały stanieć o 90% to dalej jestem przeciwny stałemu
śledzeniu mnie.

I tak jestes sledzony przez setki kamer... Duzo to nie zmienia.

Zmienia, tak samo jak instalowanie kolejnych setek kamer.

Ale na to wplywu nie mamy. Ani ja ani ty.

Aaa.. Przypomnialo mi sie - wczoraj znajomy pracujacy przy projekcie mowil, ze auta starsze niz 25 lat (oldtimer'y) beda zwolnione z oplat i monitoringu.

Rozwiazanie - kupic sobie jakiegos Mustanga :D

On 2009-11-15, Marcin J. Kowalczyk <kowalma@kowalma.kom> wrote:
 

Zmienia, tak samo jak instalowanie kolejnych setek kamer.

Ale na to wplywu nie mamy. Ani ja ani ty.

Jakiś tam mamy. Jak nikt nie będzie prostetował to niedługo będziemy
mieli kamery nawet w sypialni.

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

On Sun, 15 Nov 2009 16:19:16 +0100,  Krzysiek Kielczewski wrote:

On 2009-11-15, Marcin J. Kowalczyk <kowalma@kowalma.kom> wrote:

I jak już dostaniesz ten rabat to go grzecznie wyślesz przelewem do
skarbówki.

W Holandii nei ma podatku drogowego w cenie paliwa.

W Polsce jest. I osobiście uważam, że to najlepsza forma opodatowania
kierowców (wysokość to osobny temat).

Benzyna i ON w Holandii tansze nie sa.

Zwal jak zwal - w obu krajach jest spory podatek w paliwie, w Polsce
nie ma podatku za posiadanie auta .. przynajmniej nie kazdego.
Jest za to akcyza przy zakupie.

Plus z okazji wprowadzenia oplaty za kilometry zupelnie nie bedzie akcyzy (BPM) na nowe auta - nowki stanieja o okolo 30%

Nawet jakby miały stanieć o 90% to dalej jestem przeciwny stałemu
śledzeniu mnie.

To sie zastanow na kogo glosujesz :-)

Siec komorkowa juz cie sledzi, samochody wkrotce beda zglaszaly
wypadki automatycznie - tylko krok zeby wprowadzic nieustanny nadzor.

J.

Plus z okazji wprowadzenia oplaty za kilometry zupelnie nie bedzie akcyzy (BPM) na nowe auta - nowki stanieja o okolo 30%

W koncowym rozrachunku państwo oczekuje większych wpływów czyli ktoś za to zapłaci.
Nic za darmo.

C

CeSaR pisze:

Plus z okazji wprowadzenia oplaty za kilometry zupelnie nie bedzie akcyzy (BPM) na nowe auta - nowki stanieja o okolo 30%

W koncowym rozrachunku państwo oczekuje większych wpływów czyli ktoś za to zapłaci.

Wg osoby pracujacej przy projekcie (z ramienia zewnetrznej firmy) zalozenie jest, ze wplywy z nowego podatku kilometrazowego beda 10-12% nizsze niz BPM + obecny drogowy.

Jacek wrote:

Uzytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisal w wiadomosci
news:uk4uf5ldffvmmhsg6kl2eqd50s1ajt74fm4ax.com...

A jak zamierzaja obcokrajowcow opodatkowac ?

cos kombinuja

Each vehicle would have a GPS device that records driving data,
which would be sent to a collection agency that will issue the
bills.

Zaklocarka GPS nie jest znow tak trudna do zrobienia :-)

skad wiesz ze ten gps bedzie podlaczony tylko do zasilania auta?
a moze do zaplonu tez, i gdy straci sygnal gps to straci tez mozliwosc
ruszenia? :)
logistycznie ten pomysl jest do kitu. Montaz takiego urzadzenia na
taka skale powinien byc uniwersalny i niezbyt skomplikowany. A
sprytny kierowca móglby go wymontowac i polozyc na parapecie. albo
instalowac tylko w niedziele, do kosciola.

Wystarczy aby urzadzenie oprocz odbiornika bylo tez nadajnikiem a przy drogach umiescic co jakis czas bramki (np polaczone z fotoradarami )
ktore beda wysylac pytanie do urzadzenia i nasluchiwac odpowiedzi - brak odpowiedzi z auta  na kilku bramkach - robione zdjecie  jako dowod i postepowanie karno skarbowe takie jak np
przy jezdzie na opale ale kara wieksza - pewnie znalazloby sie  paru desperatow ale wiekszosc placilaby i jezdzila  .

J.F. pisze:

The Dutch Ministry of Transport, Public Works and Water Management cited research showing that the number of vehicle kilometers driven will decrease by about 15% under such a mechanism.

Zaparkowac na peryferiach sie nie da, bo wszystko bedzie stalo :-)

A jak zamierzaja obcokrajowcow opodatkowac ?

Pewnie podobnie jak w Norwegii - albo robisz sobie tymczasowy kontrakt na drogi albo dostajesz kare 20x oplaty za przejechane kilometry...

Each vehicle would have a GPS device that records driving data, which would be sent to a collection agency that will issue the bills.

Zaklocarka GPS nie jest znow tak trudna do zrobienia :-)

GPS raczej nie - zobacz jak nadajlnik plywa.

On 2009-11-14, Jaroslaw Berezowski <prezydent@gov.pl> wrote:

W tym wszystkim jest ciekawe to sledzenie GPS - u nas tam moznaby wykorzystac do automatycznego wystawiania mandatow na przekraczanie predkosci :)

To można wykorzystać na wiele sposobów i to będzie wykorzystywane na
wiele sposobów. Teksty o podatkach to tylko mydlenie oczu.

Krzysiek Kiełczewski