Dnia Mon, 9 Nov 2009 22:01:57 +0100, Michał napisał(a):

Mój wniosek: Prawodawca dał ciała.

A mój wniosek jest taki, że w Radomiu nikt nie potrafi jeździć po rondach,
bo radomscy instruktorzy i egzaminatorzy to debile. Oni uczą, że jak się ma
zamiar z ronda wyjechać drugim zjazdem, to jest to skręt w lewo i atakują
rondo kręcąc na wjeździe kierownicą w prawo i walcząc z wyłączającym się
kierunkowskazem w lewo.

--
Pozdrawiam,

Przemek

Przemysław Bernat pisze:

Dnia Mon, 9 Nov 2009 22:01:57 +0100, Michał napisał(a):

Mój wniosek: Prawodawca dał ciała.

A mój wniosek jest taki, że w Radomiu nikt nie potrafi jeździć po rondach,
bo radomscy instruktorzy i egzaminatorzy to debile. Oni uczą, że jak się ma
zamiar z ronda wyjechać drugim zjazdem, to jest to skręt w lewo i atakują
rondo kręcąc na wjeździe kierownicą w prawo i walcząc z wyłączającym się
kierunkowskazem w lewo.

W Radomiu na rondzie "warszawskim" winna by była 2 bo tam są pasy wymalowane w kratkę i 1 zmieniałaby pas ruchu.

Dnia Tue, 10 Nov 2009 12:14:21 +0100, qnick napisał(a):

W Radomiu na rondzie "warszawskim" winna by była 2 bo tam są pasy wymalowane w kratkę i 1 zmieniałaby pas ruchu.

Tu zgoda. To jest tzw "rondo turbinowe". W tym miejscu było bardzo
potrzebne takie malowanie, bo bajzel tam był nie gorszy niż na słynnym
Radosława AK Babka w DC.

--
Pozdrawiam,

Przemek

W Radomiu na rondzie "warszawskim" winna by była 2 bo tam są pasy
wymalowane w kratkę i 1 zmieniałaby pas ruchu.

Tu zgoda. To jest tzw "rondo turbinowe". W tym miejscu było bardzo
potrzebne takie malowanie, bo bajzel tam był nie gorszy niż na słynnym
Radosława AK Babka w DC.

Radosława AK Babka w DC jest wymalowane w "kratkę" (czy to to samo co turbinowe?)
ale problem w tym, że przed wjazdem na rondo stoi sobie znak że z lewego pasa prosto i w lewo;
ze środkowego prosto; z prawego w prawo i prosto.  Tyle że na samym rondzie wszystkie
3 -pasy prowadzą od razu do skrętu w prawo (pierwszy zjazd), a pojechać inaczej to można ale
trzeba nonstop zmieniać pasy ....Gdyby przed wjazdem na skrzyżowanie ktoś namalował tablicę
jak naprawdę te pasy latają to pewnie i tylu stłuczek by tam nie było.....


z

Zygmunt pisze:

W Radomiu na rondzie "warszawskim" winna by była 2 bo tam są pasy
wymalowane w kratkę i 1 zmieniałaby pas ruchu.

Tu zgoda. To jest tzw "rondo turbinowe". W tym miejscu było bardzo
potrzebne takie malowanie, bo bajzel tam był nie gorszy niż na słynnym
Radosława AK Babka w DC.

Radosława AK Babka w DC jest wymalowane w "kratkę" (czy to to samo co turbinowe?)
ale problem w tym, że przed wjazdem na rondo stoi sobie znak że z lewego pasa prosto i w lewo;
ze środkowego prosto; z prawego w prawo i prosto.  Tyle że na samym rondzie wszystkie
3 -pasy prowadzą od razu do skrętu w prawo (pierwszy zjazd), a pojechać inaczej to można ale
trzeba nonstop zmieniać pasy ....Gdyby przed wjazdem na skrzyżowanie ktoś namalował tablicę
jak naprawdę te pasy latają to pewnie i tylu stłuczek by tam nie było.....

Jakby wszyscy się stosowali do znaków poziomych namalowanych przed wjazdem na rondo i na rondzie to by stłuczek nie było.
Należy zauważyć że z pasa prawego można pojechać na wprost bądź skręcić w prawo, ze środkowego na wprost, a z lewego na wprost bądź skręcić w lewo. Dodatkowo pasy są tak namalowane że zmieniać pas można tylko z prawego na lewy.
Rondo Radosława to prawie taki banał jak rondo turbinowe.

Pozdrawiam
Darek

On 11 Lis, 11:54, Czeresniak <darek1...@op.pl> wrote:

Zygmunt pisze:



>>> W Radomiu na rondzie "warszawskim" winna by była 2 bo tam są pasy
>>> wymalowane w kratkę i 1 zmieniałaby pas ruchu.
>> Tu zgoda. To jest tzw "rondo turbinowe". W tym miejscu było bardzo
>> potrzebne takie malowanie, bo bajzel tam był nie gorszy niż na słynnym
>> Radosława AK Babka w DC.

> Radosława AK Babka w DC jest wymalowane w "kratkę" (czy to to samo co
> turbinowe?)
> ale problem w tym, że przed wjazdem na rondo stoi sobie znak że z lewego
> pasa prosto i w lewo;
> ze środkowego prosto; z prawego w prawo i prosto.  Tyle że na samym rondzie
> wszystkie
> 3 -pasy prowadzą od razu do skrętu w prawo (pierwszy zjazd), a pojechać
> inaczej to można ale
> trzeba nonstop zmieniać pasy ....Gdyby przed wjazdem na skrzyżowanie ktoś
> namalował tablicę
> jak naprawdę te pasy latają to pewnie i tylu stłuczek by tam nie było.....

Jakby wszyscy się stosowali do znaków poziomych namalowanych przed
wjazdem na rondo i na rondzie to by stłuczek nie było.

optymista ;)

Dodatkowo pasy są tak namalowane że zmieniać pas można tylko z
prawego na lewy.

rozumiem, ze na odwrot mialo byc ;) - bo jesli jest jak napisales to
tym lewym jezdzi sie az paliwa braknie...


ale zmienic pas na zewnetrzny mozna w dowolnym momencie... i pozniej
kilka kolek zewnetrznym jest juz legalne ;)

WS

Dodatkowo pasy są tak namalowane że zmieniać pas można tylko z
prawego na lewy.

rozumiem, ze na odwrot mialo byc ;) - bo jesli jest jak napisales to
tym lewym jezdzi sie az paliwa braknie...


ale zmienic pas na zewnetrzny mozna w dowolnym momencie... i pozniej
kilka kolek zewnetrznym jest juz legalne ;)

Oto obrazek, który wszystko wyjaśnia.

http://www.rp.pl/galeria/24,1,89439.html

Pozdrawiam
Darek

On 11 Lis, 13:08, Czeresniak <darek1...@op.pl> wrote:

Oto obrazek, który wszystko wyjaśnia.

....rozumiem, chodzi o rondo turbinowe...

to faktycznie wyglada OK, tylko pozostaje (zadane juz wczesniej
pytanie) co w zimie, jak te znaki poziome beda niewidoczne (na obrazku
nie ma zadnych znakow pionowych)
sposob jazdy ma zalezec od widocznosci tych znakow? to dopiero bedzie
masa wypadkow i problemow z ustaleniem winnego - zwlaszcza w systuacji
czesciowej ich widocznosci...

WS

Czeresniak wrote:

Oto obrazek, który wszystko wyjaśnia.

http://www.rp.pl/galeria/24,1,89439.html

popieprzone to rondo.
ile tam jest stłuczek.
Pewnie od cholery.

ale problem w tym, że przed wjazdem na rondo stoi sobie znak że z lewego pasa prosto i w lewo;
ze środkowego prosto; z prawego w prawo i prosto.  Tyle że na samym rondzie wszystkie
3 -pasy prowadzą od razu do skrętu w prawo (pierwszy zjazd), a pojechać inaczej to można ale
trzeba nonstop zmieniać pasy ....Gdyby przed wjazdem na skrzyżowanie ktoś namalował tablicę
jak naprawdę te pasy latają to pewnie i tylu stłuczek by tam nie było.....

Należy zauważyć że z pasa prawego można pojechać na wprost bądź skręcić  w prawo,

A w lewo się nie da? jedziesz po zewnętrznej, zmieniając co chwilę pas  i masz w lewo.....

ze środkowego na wprost

- Skręcić w prawo też można - wystarczy tylko nie zmieniać pasa..... w lewo też można

a z lewego na wprost bądź skręcić w lewo.

- Skręcić w prawo też można - wystarczy tylko nie zmieniać pasa.....prosto albo w lewo też można
http://www.rp.pl/galeria/24,1,89439.html

I dlatego tam każdy jeździ przypadkowo a komu sie zbyt spieszy to ma od razu stłuczkę......



z