Szukam samochodu i przewinął mi się komisie Signum i pytanie do posiadaczy Oplów czy Saabów o silniki i generalnie czy za coś trzeba uważać.
benzyna 1.8 140KM  po 2005
benzyna 2.0T 170KM  po 2005

W dniu piątek, 1 czerwca 2012 09:15:32 UTC+2 użytkownik lleeoo napisał:

Szukam samochodu i przewinął mi się komisie Signum i pytanie do posiadaczy Oplów czy Saabów o silniki i generalnie czy za coś trzeba uważać.
benzyna 1.8 140KM  po 2005
benzyna 2.0T 170KM  po 2005

http://www.autocentrum.pl/naszym-zdaniem/auto-ktore-trzeba-prowadzic-z-tylnej-kanapy-opel-signum/#strona-modelu

W dniu 2012-06-01 10:08, tatanka1981@wp.pl pisze:

W dniu piątek, 1 czerwca 2012 09:15:32 UTC+2 użytkownik lleeoo napisał:

Szukam samochodu i przewinął mi się komisie Signum i pytanie do
posiadaczy Oplów czy Saabów o silniki i generalnie czy za coś trzeba uważać.
benzyna 1.8 140KM  po 2005
benzyna 2.0T 170KM  po 2005

http://www.autocentrum.pl/naszym-zdaniem/auto-ktore-trzeba-prowadzic-z-tylnej-kanapy-opel-signum/#strona-modelu

Bzdury, świetne auto jak ktoś się przyzwyczaił do kompaktów a potrzebuje czegoś większego.
Nie brałem go pod uwagę ale po przetestowaniu szukam już tylko Signum.
Do powyższych silników jeszcze zastanawiam się nad 2.8 benzyna

*lleeoo* w wiadomości news:jqa0sn$kpf$1inews.gazeta.pl napisał(a):

W dniu 2012-06-01 10:08, tatanka1981@wp.pl pisze:

W dniu piątek, 1 czerwca 2012 09:15:32 UTC+2 użytkownik lleeoo napisał:

Szukam samochodu i przewinął mi się komisie Signum i pytanie do
posiadaczy Oplów czy Saabów o silniki i generalnie czy za coś trzeba
uwaĹźać. benzyna 1.8 140KM  po 2005
benzyna 2.0T 170KM  po 2005

http://www.autocentrum.pl/naszym-zdaniem/auto-ktore-trzeba-prowadzic-z-ty
lnej-kanapy-opel-signum/#strona-modelu

Bzdury, świetne auto jak ktoś się przyzwyczaił do kompaktów a potrzebuje czegoś większego.
Nie brałem go pod uwagę ale po przetestowaniu szukam już tylko Signum.
Do powyższych silników jeszcze zastanawiam się nad 2.8 benzyna

Serio zastanawiasz się nad 1.8 140KM lub 2.8 o mocy min. 230KM jednocześnie?

To jakby 2 róşne auta...

Pozdr

lleeoo <lleeoo@poczta.onet.pl> napisał(a):

benzyna 1.8 140KM  po 2005

Odpusc 1,8 wolnossacy... W Vectrze ten silnik nie jedzie, w V. Kombi tym
bardziej :) Chyba ze do miasta, na dzialke, szpadel zawiezc albo tesciowa :)  --

W dniu 2012-06-01 12:58, Radarro pisze:

szpadel zawiezc albo tesciowa :)

Ale tego się nie wozi razem? Przynajmniej w jedną stronę? ;)

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

W dniu 2012-06-01 09:15, lleeoo pisze:

Szukam samochodu i przewinął mi się komisie Signum i pytanie do
posiadaczy Oplów czy Saabów o silniki i generalnie czy za coś trzeba
uważać.
benzyna 1.8 140KM po 2005
benzyna 2.0T 170KM po 2005

Witam

Hehe, odpusc to auto, dobra rada. To g...o jakich malo, najlepszym dowodem jest to, ze Niemcy juz tego nie produkuja a skonczyli dziwnie szybko bo po 5 latach.
Auto jest ciezkie, szybko padaja wahacze, koszt wymiany jednego z przodu w serwisie po ok. 1200 PLN, na allegro kupisz taniej, jakies 350 PLN za sztuke, najtansze.
Inne czesci (klocki, tarcze itp) zwykle znacznie drozsze niz do vectry i nie wszystkie pasuja.
Auto to komputer na kolach, nic nie wymienisz bez podlaczenia kompa, wiec naprawy u "pana Kazia" odpadaja. U mnie wymagalo podlaczenie kompa po wymianie spalonej zarowki z tylu.

I tak zrobisz jak uwazasz ale ja odradzam, jezdzilem tym g... rok, tez sie napalilem na zajebisty kompakt. No ale moze mialem pecha do egzemplaza :)

Pozdrawiam
Xiant

W dniu 2012-06-01 13:16, Xiant pisze:

W dniu 2012-06-01 09:15, lleeoo pisze:

Szukam samochodu i przewinął mi się komisie Signum i pytanie do
posiadaczy Oplów czy Saabów o silniki i generalnie czy za coś trzeba
uważać.
benzyna 1.8 140KM po 2005
benzyna 2.0T 170KM po 2005

Witam

Hehe, odpusc to auto, dobra rada. To g...o jakich malo, najlepszym
dowodem jest to, ze Niemcy juz tego nie produkuja a skonczyli dziwnie
szybko bo po 5 latach.
Auto jest ciezkie, szybko padaja wahacze, koszt wymiany jednego z przodu
w serwisie po ok. 1200 PLN, na allegro kupisz taniej, jakies 350 PLN za
sztuke, najtansze.

Ok sprawdziłem zamienniki dobrych firm w granicach 600zł, tragedii nie ma. Stosowane w saab 93 fiat croma opel vectra/signum

Inne czesci (klocki, tarcze itp) zwykle znacznie drozsze niz do vectry i
nie wszystkie pasuja.

Sprawdzałem fiat opel saab to samo

Auto to komputer na kolach, nic nie wymienisz bez podlaczenia kompa,
wiec naprawy u "pana Kazia" odpadaja. U mnie wymagalo podlaczenie kompa
po wymianie spalonej zarowki z tylu.

Jak każde kilku letnie auto, jakoś mnie to nie przeraża

I tak zrobisz jak uwazasz ale ja odradzam, jezdzilem tym g... rok, tez
sie napalilem na zajebisty kompakt. No ale moze mialem pecha do
egzemplaza :)

Jak znajdę sensowny egzemplarz to kupie, sprawdziłem już kilka z przedziału 30-35 tys. i na razie jedna wielka kupa.

W dniu 2012-06-01 14:07, lleeoo pisze:

W dniu 2012-06-01 13:16, Xiant pisze:

W dniu 2012-06-01 09:15, lleeoo pisze:

Szukam samochodu i przewinął mi się komisie Signum i pytanie do
posiadaczy Oplów czy Saabów o silniki i generalnie czy za coś trzeba
uważać.
benzyna 1.8 140KM po 2005
benzyna 2.0T 170KM po 2005

Witam

Hehe, odpusc to auto, dobra rada. To g...o jakich malo, najlepszym
dowodem jest to, ze Niemcy juz tego nie produkuja a skonczyli dziwnie
szybko bo po 5 latach.
Auto jest ciezkie, szybko padaja wahacze, koszt wymiany jednego z przodu
w serwisie po ok. 1200 PLN, na allegro kupisz taniej, jakies 350 PLN za
sztuke, najtansze.

Ok sprawdziłem zamienniki dobrych firm w granicach 600zł, tragedii nie
ma. Stosowane w saab 93 fiat croma opel vectra/signum

Inne czesci (klocki, tarcze itp) zwykle znacznie drozsze niz do vectry i
nie wszystkie pasuja.

Sprawdzałem fiat opel saab to samo

Auto to komputer na kolach, nic nie wymienisz bez podlaczenia kompa,
wiec naprawy u "pana Kazia" odpadaja. U mnie wymagalo podlaczenie kompa
po wymianie spalonej zarowki z tylu.

Jak każde kilku letnie auto, jakoś mnie to nie przeraża

I tak zrobisz jak uwazasz ale ja odradzam, jezdzilem tym g... rok, tez
sie napalilem na zajebisty kompakt. No ale moze mialem pecha do
egzemplaza :)

Jak znajdę sensowny egzemplarz to kupie, sprawdziłem już kilka z
przedziału 30-35 tys. i na razie jedna wielka kupa.

Witam

Drogi Kolego  :) Sadzac z tego co piszesz to auto juz wybrales wiec pytasz chyba tylko po to by sie samemu we wlasnym wyborze upewnic, bez urazy. Jezdzilem tym przez rok, kosztowal mnie tyle kasy i nerwow, ze .... Ale Tobie powodzenia zycze, obys trafil na lepszy egzemplarz.


Pozdrawiam
Xiant

lleeoo wrote:

I tak zrobisz jak uwazasz ale ja odradzam, jezdzilem tym g... rok,
tez sie napalilem na zajebisty kompakt. No ale moze mialem pecha do
egzemplaza :)

Jak znajdę sensowny egzemplarz to kupie, sprawdziłem już kilka z
przedziału 30-35 tys. i na razie jedna wielka kupa.

też mi sie podoabał jak szukałem nowego auta ale opinei w sieci mnei skutecznie odstraszyły...


poszukaj ładnego vel satisa tam przynajmniej wiadomo co sie może sypać, zrobisz i jeździsz...

*Xiant* w wiadomości news:jqa8ap$2j5$1inews.gazeta.pl napisał(a):

W dniu 2012-06-01 09:15, lleeoo pisze:

Szukam samochodu i przewinął mi się komisie Signum i pytanie do
posiadaczy Oplów czy Saabów o silniki i generalnie czy za coś trzeba
uważać.
benzyna 1.8 140KM po 2005
benzyna 2.0T 170KM po 2005

Witam
Hehe, odpusc to auto, dobra rada. To g...o jakich malo, najlepszym dowodem jest to, ze Niemcy juz tego nie produkuja a skonczyli dziwnie szybko bo po 5 latach.

Omegi też nie robią, Renault wycofało się ze sprzedaży flagowego modelu, Citroen C6 też słabo wypada... Powód jest w każdym razie ten sam, szkoda że go nie znasz...

Auto jest ciezkie, szybko padaja wahacze, koszt wymiany jednego z przodu w serwisie po ok. 1200 PLN, na allegro kupisz taniej, jakies 350 PLN za sztuke, najtansze.

Najtańsze 220zł, dobre poniżej 500zł sztuka, na tył można trafić oryginał GM za ~150zł. A masa auta... zależy do czego porównać, nie jest bardzo duża.

Inne czesci (klocki, tarcze itp) zwykle znacznie drozsze niz do vectry i nie wszystkie pasuja.

Może warto ująć to inaczej, zapewne nie pasuje wszystko od Vectry 1.8 do Signum 3.2 lub 2.8.
Sam od dłuższego czasu jeżdze autami do których części są trudniej dostępne niż do podstawowych wersji i w przypadku Signum dostępność części i ceny wyglądają atrakcyjnie, nawet bardzo.

Auto to komputer na kolach, nic nie wymienisz bez podlaczenia kompa, wiec naprawy u "pana Kazia" odpadaja. U mnie wymagalo podlaczenie kompa po wymianie spalonej zarowki z tylu.

W Poldku lampka po wymianie żarówki gaśnie sama, do autka mam sentyment więc moge je polecić, każdy kowal sobie z nim poradzi.

I tak zrobisz jak uwazasz ale ja odradzam, jezdzilem tym g... rok, tez sie napalilem na zajebisty kompakt. No ale moze mialem pecha do egzemplaza :)

Ty miałeś co najwyżej Astre, a nie Signum ;-)

Pozdr

Mnie jedynie z czym sie kojarzy opel to "rudy", zwlaszcza fabryczny wydech do wymiany po 3 latach :)
Dla przykladu wczoraj ogladalem w A6 allroad z 2002 roku - 220tys. przejechane i wyglada, ze spokojnie przetrwa nastepne 10 lat.

sz.

"szufla" <brak@emaila.pl> wrote in message
news:jqf7ce$5i9$1inews.gazeta.pl...

Mnie jedynie z czym sie kojarzy opel to "rudy", zwlaszcza fabryczny
wydech  do wymiany po 3 latach :)

Zalezy w ktorej wersji. W Vectrze B wymienilem koncowy tlumik po 5 latach, a 8-letnia Vectra C jezdzi z oryginalnymi tlumikami.

--
Axel

W dniu 2012-06-06 14:37, Axel pisze:

"szufla"<brak@emaila.pl>  wrote in message
news:jqf7ce$5i9$1inews.gazeta.pl...

Mnie jedynie z czym sie kojarzy opel to "rudy", zwlaszcza fabryczny
wydech  do wymiany po 3 latach :)

Zalezy w ktorej wersji. W Vectrze B wymienilem koncowy tlumik po 5 latach, a
8-letnia Vectra C jezdzi z oryginalnymi tlumikami.

A kilka lat temu większość producentów przestawiła się na
produkcje wydechów w kwasówki. Niestety pojawiły się straty
w postaci zbyt dużej trwałości tych elementów. I dotyczy to
nie tylko Opla, ale i VW i wielu innych marek.
Podobno planowany jest wielki powrót zwykłej stali do układów
wydechowych aut tego segmentu. I się zacznie wymienianie co
30-60 kkm. Jak w starej omedze A.

Klasa premium ma podobno pozostać przy kwasówce.

W dniu 2012-06-02 19:40, Przembo pisze:

*Xiant* w wiadomości news:jqa8ap$2j5$1inews.gazeta.pl napisał(a):

W dniu 2012-06-01 09:15, lleeoo pisze:

Szukam samochodu i przewinął mi się komisie Signum i pytanie do
posiadaczy Oplów czy Saabów o silniki i generalnie czy za coś trzeba
uważać.
benzyna 1.8 140KM po 2005
benzyna 2.0T 170KM po 2005

Witam
Hehe, odpusc to auto, dobra rada. To g...o jakich malo, najlepszym
dowodem jest to, ze Niemcy juz tego nie produkuja a skonczyli dziwnie
szybko bo po 5 latach.

Omegi też nie robią, Renault wycofało się ze sprzedaży flagowego modelu,
Citroen C6 też słabo wypada... Powód jest w każdym razie ten sam, szkoda
Ĺźe go nie znasz...

Witam

Oswiec mnie dlaczego z flagowych modeli sie tak szybko wycofuja ?

Auto jest ciezkie, szybko padaja wahacze, koszt wymiany jednego z
przodu w serwisie po ok. 1200 PLN, na allegro kupisz taniej, jakies
350 PLN za sztuke, najtansze.

Najtańsze 220zł, dobre poniżej 500zł sztuka, na tył można trafić
oryginał GM za ~150zł. A masa auta... zależy do czego porównać, nie jest
bardzo duĹźa.

 Ty miałeś co najwyĹźej Astre, a nie Signum ;-)

Pozdr

Astre tez mialem i II i III, zdecydowanie wole to niz Signum.


Pozdrawiam
Xiant

*Xiant* w wiadomości news:jqhtia$4jp$1inews.gazeta.pl napisał(a):

Hehe, odpusc to auto, dobra rada. To g...o jakich malo, najlepszym
dowodem jest to, ze Niemcy juz tego nie produkuja a skonczyli dziwnie
szybko bo po 5 latach.

Omegi też nie robią, Renault wycofało się ze sprzedaży flagowego modelu,
Citroen C6 też słabo wypada... Powód jest w każdym razie ten sam, szkoda
Ĺźe go nie znasz...

Oswiec mnie dlaczego z flagowych modeli sie tak szybko wycofuja?

Bo mają złe znaczki.

 Ty miałeś co najwyĹźej Astre, a nie Signum ;-)

Astre tez mialem i II i III, zdecydowanie wole to niz Signum.

Świetnie i mimo wszystko dalej uważasz Signum za kompakt? A może auto miejskie?

Pozdr

W dniu 2012-06-04 18:09, Przembo pisze:

*Xiant* w wiadomości news:jqhtia$4jp$1inews.gazeta.pl napisał(a):

Hehe, odpusc to auto, dobra rada. To g...o jakich malo, najlepszym
dowodem jest to, ze Niemcy juz tego nie produkuja a skonczyli dziwnie
szybko bo po 5 latach.

Omegi też nie robią, Renault wycofało się ze sprzedaży flagowego modelu,
Citroen C6 też słabo wypada... Powód jest w każdym razie ten sam, szkoda
Ĺźe go nie znasz...

Oswiec mnie dlaczego z flagowych modeli sie tak szybko wycofuja?

Bo mają złe znaczki.

Ty miałeś co najwyżej Astre, a nie Signum ;-)

Astre tez mialem i II i III, zdecydowanie wole to niz Signum.

Świetnie i mimo wszystko dalej uważasz Signum za kompakt? A może auto
miejskie?

Pozdr

Witam

Uwazam Signum za auto ch...we i kazdemu chetnemu odradzam zakup. Koniec tematu z mojej strony :)


Pozdrawiam
Xiant

Dnia 2012-06-01 13:16, *Xiant* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

szybko padaja wahacze

Chodzi o auto z 2005 roku, czyli poliftowe.

--
Mirek Ptak - Insignia '11 HB 2.0 CDTI, PMS edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++