Prezydent podpisał umowę podnoszącą limity prędkości i minimalną prędkość za którą jest mandat.

Więc od nowego roku po ekspresówkach 120, autostradach 140, a do wszystkich limitów można jeszcze dodać +10km/h przekroczenia za które nie będzie mandatu.

begin Tomasz Pyra

Prezydent podpisał umowę podnoszącą limity prędkości i minimalną
prędkość za którą jest mandat.

Więc od nowego roku po ekspresówkach 120, autostradach 140, a do
wszystkich limitów można jeszcze dodać +10km/h przekroczenia za które
nie będzie mandatu.

Co za bzdura, polski naród po raz kolejny pokazuje, że daleko mu do nowoczesnej europy. Szwedzcy naukowcy już dawno ustalili, że optymalna prędkość w mieście to 30 km/h, po za nim 50 km/h, a na autostradach 80 km/
h. A mimo to w Polsce zapadają haniebne decyzje podnoszące limit, a zarazem zwiększające nie tylko ilość śmiertelnych wypadków, ale też wydłużające czas przejazdu (paradoks).

--
ignorance is bliss

W dniu 2010-11-22 10:01, to pisze:

begin Tomasz Pyra

Prezydent podpisał umowę podnoszącą limity prędkości i minimalną
prędkość za którą jest mandat.

Więc od nowego roku po ekspresówkach 120, autostradach 140, a do
wszystkich limitów można jeszcze dodać +10km/h przekroczenia za które
nie będzie mandatu.

Co za bzdura, polski narĂłd po raz kolejny pokazuje, Ĺźe daleko mu do
nowoczesnej europy. Szwedzcy naukowcy juĹź dawno ustalili, Ĺźe optymalna
prędkość w mieście to 30 km/h, po za nim 50 km/h, a na autostradach 80 km/
h. A mimo to w Polsce zapadają haniebne decyzje podnoszące limit, a
zarazem zwiększające nie tylko ilość śmiertelnych wypadków, ale też
wydłużające czas przejazdu (paradoks).

Zapomniałeś dać uśmiecha na koniec. Ktoś jeszcze potraktuje to poważnie.

A.

On 22 Nov 2010 09:01:58 GMT, to <to@abc.xyz> wrote:

Szwedzcy naukowcy już dawno ustalili, że optymalna prędkość w mieście to 30 km/h, po za nim 50 km/h, a na autostradach 80 km/
h.

 Optymalna dla czasu pokonania danego odcinka, czy dla
 przepustowości danego odcinka?

ale też wydłużające czas przejazdu (paradoks).

 W jakich warunkach?

 r.
--
_________________________________________________________________
robert rędziak     e36/5 323ti     mailto:giekao-at-gmail-dot-com

   I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

begin Robert Rędziak

Szwedzcy naukowcy już dawno ustalili, że optymalna prędkość w mieście
to 30 km/h, po za nim 50 km/h, a na autostradach 80 km/ h.

 Optymalna dla czasu pokonania danego odcinka, czy dla przepustowości
 danego odcinka?

Po prostu optymalna. TakĹźe z punktu widzenia ekologii.

ale teĹź
wydłużające czas przejazdu (paradoks).

 W jakich warunkach?

W kaĹźdych.

--
ignorance is bliss

On 22 Nov 2010 10:29:45 GMT, to <to@abc.xyz> wrote:

 Optymalna dla czasu pokonania danego odcinka, czy dla przepustowości
 danego odcinka?

Po prostu optymalna. Także z punktu widzenia ekologii.

 Z punktu widzenia nauki o strukturze i funkcjonowaniu przyrody?

 W jakich warunkach?

W każdych.

 Chcesz powiedzieć, że jadąc z maksymalną 80km/h zrobisz odcinek
 węzeł Emilia-węzeł Poznań Wilda w półtorej godziny? Ba, zrób go
 ponizej dwóch godzin, nie przekraczając oczywiście 80km/h.

 r.
--
_________________________________________________________________
robert rędziak     e36/5 323ti     mailto:giekao-at-gmail-dot-com

   I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

begin Robert Rędziak

 Chcesz powiedzieć, Ĺźe jadąc z maksymalną 80km/h zrobisz odcinek węzeł
 Emilia-węzeł Poznań Wilda w półtorej godziny? Ba, zrĂłb go ponizej dwĂłch
 godzin, nie przekraczając oczywiście 80km/h.

Niestety nie znam dobrze tego odcinka, generalnie odsyłam Cię do pogłębionej lektury szwedzkich badań, które nieraz były tu cytowane.

--
ignorance is bliss

On 22 Nov 2010 11:06:12 GMT, to <to@abc.xyz> wrote:

 Chcesz powiedzieć, że jadąc z maksymalną 80km/h zrobisz odcinek węzeł
 Emilia-węzeł Poznań Wilda w półtorej godziny? Ba, zrób go ponizej dwóch
 godzin, nie przekraczając oczywiście 80km/h.

Niestety nie znam dobrze tego odcinka,

 Ale jesteś pewien, że nie da się go pokonać w czasie krótszym
 niż dwie godziny i piętnaście minut, bo przekraczanie 80km/h
 wydłuży czas przejazdu. To da się, czy nie?

generalnie odsyłam Cię do pogłębionej lektury szwedzkich badań, które nieraz były tu cytowane.

 Link? MID?

 r.
--
_________________________________________________________________
robert rędziak     e36/5 323ti     mailto:giekao-at-gmail-dot-com

   I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

W dniu 10-11-22 12:18, Robert Rędziak pisze:

Niestety nie znam dobrze tego odcinka,

  Ale jesteś pewien, że nie da się go pokonać w czasie krótszym
  niż dwie godziny i piętnaście minut, bo przekraczanie 80km/h
  wydłuży czas przejazdu. To da się, czy nie?

generalnie odsyłam Cię do
pogłębionej lektury szwedzkich badań, które nieraz były tu cytowane.

  Link? MID?

LITOSCI! Czemu nie chwytacie, ze "to" ostatnio po prostu trolluje z pelna tego swiadomoscia. Swoja droga to tez mam na to ochote, bo dosc nudno tutaj.

On Mon, 22 Nov 2010 13:48:01 +0100, neoniusz
<neon@joemonster.org> wrote:

LITOSCI! Czemu nie chwytacie, ze "to" ostatnio po prostu trolluje z pelna tego swiadomoscia. Swoja droga to tez mam na to ochote, bo dosc nudno tutaj.

 Sam twierdzisz, że jest nudno. A ja dziś w domu siedzę, a za
 oknem jest szaro i smutno :)

 r.
--
_________________________________________________________________
robert rędziak     e36/5 323ti     mailto:giekao-at-gmail-dot-com

   I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

Użytkownik "neoniusz" <neon@joemonster.org> napisał w wiadomości news:icdoq1$t0g$1news.onet.pl...

W dniu 10-11-22 12:18, Robert Rędziak pisze:

Niestety nie znam dobrze tego odcinka,

  Ale jesteś pewien, że nie da się go pokonać w czasie krótszym
  niż dwie godziny i piętnaście minut, bo przekraczanie 80km/h
  wydłuży czas przejazdu. To da się, czy nie?

generalnie odsyłam Cię do
pogłębionej lektury szwedzkich badań, które nieraz były tu cytowane.

  Link? MID?

LITOSCI! Czemu nie chwytacie, ze "to" ostatnio po prostu trolluje z pelna tego swiadomoscia.

Raczej wiernie pariodiuje brednie powtarzane co chwilę przez bandę kapeluszników.

begin Robert Rędziak

Niestety nie znam dobrze tego odcinka,

 Ale jesteś pewien, Ĺźe nie da się go pokonać w czasie krĂłtszym niĹź dwie
 godziny i piętnaście minut, bo przekraczanie 80km/h wydłuĹźy czas
 przejazdu. To da się, czy nie?

Wynika to wprost z badań szwedzkich naukowców, o których wspomniałem.
 

generalnie odsyłam Cię do
pogłębionej lektury szwedzkich badań, które nieraz były tu cytowane.

 Link? MID?

Nie leń się i sam poszukaj.

--
ignorance is bliss

On 22 Nov 2010 15:52:21 GMT, to <to@abc.xyz> wrote:

 Ale jesteś pewien, że nie da się go pokonać w czasie krótszym niż dwie
 godziny i piętnaście minut, bo przekraczanie 80km/h wydłuży czas
 przejazdu. To da się, czy nie?

Wynika to wprost z badań szwedzkich naukowców, o których wspomniałem.

 Zastanawiam się, czy właśnie odkryłem anomalię czasową, czy też
 nie istnieję. Obie wersje są niezmiernie ciekawe, pewnie da się
 je przekuć na jakieś pieniądze.

 Link? MID?

Nie leń się i sam poszukaj.

 URL or STFU.

 r.

 PS. Kiepskim trollem jesteś.
--
_________________________________________________________________
robert rędziak     e36/5 323ti     mailto:giekao-at-gmail-dot-com

   I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

begin Robert Rędziak

 PS. Kiepskim trollem jesteś.

A Ty lepszym?

--
ignorance is bliss

On 22 Nov 2010 16:04:35 GMT, to <to@abc.xyz> wrote:

 PS. Kiepskim trollem jesteś.

A Ty lepszym?

 Widzisz, trollu, ja wielokrotnie przejechałem odcinek
 Emilia-Poznań w czasie krótszym od dwóch godzin, ty utrzymujesz,
 że to niemożliwe. Nic się nie starasz.

 r.
--
_________________________________________________________________
robert rędziak     e36/5 323ti     mailto:giekao-at-gmail-dot-com

   I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

begin Robert Rędziak

 Widzisz, trollu, ja wielokrotnie przejechałem odcinek Emilia-Poznań w
 czasie krĂłtszym od dwĂłch godzin, ty utrzymujesz, Ĺźe to niemoĹźliwe. Nic
 się nie starasz.

Ja się w ogóle, trollu, nie wypowiadam na temat jazdy po tej trasie bo nie znam jej zbyt dobrze.

--
ignorance is bliss

On 22 Nov 2010 17:45:58 GMT, to <to@abc.xyz> wrote:

 Widzisz, trollu, ja wielokrotnie przejechałem odcinek Emilia-Poznań w
 czasie krótszym od dwóch godzin, ty utrzymujesz, że to niemożliwe. Nic
 się nie starasz.

Ja się w ogóle, trollu, nie wypowiadam na temat jazdy po tej trasie bo nie znam jej zbyt dobrze.

 A co tu znać? Zwykła, polska autostrada. Dwie nitki po dwa pasy,
 dwie bramki po drodze, bywały zwężki, ale chyba już jest czysto.
 Ale przecie twoi ulubieni szwedzcy naukowcy powiedzieli, że się
 nie da. To da się, czy nie?

 r.
--
_________________________________________________________________
robert rędziak     e36/5 323ti     mailto:giekao-at-gmail-dot-com

   I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

Użytkownik "to" <to@abc.xyz> napisał w wiadomości ...

Po prostu optymalna. TakĹźe z punktu widzenia ekologii.

nie istnieje optymalność "po prostu", może istnieć optymalność dla określonych kryteriów

i akurat z punktu widzenia ekologii optymalnym jest całkowity brak samochodów i ich ruchu niezaleznie od prędkości :)

"Tadeusz" <t@spam-nie.onet.pl> wrote in message news:icdguu$2vi$1pippin.nask.net.pl...

Po prostu optymalna. TakĹźe z punktu widzenia ekologii.

nie istnieje optymalność "po prostu", może istnieć
optymalność dla określonych kryteriów

Weź poprawkę na to, że rozmawiasz z gostkiem dla którego
Ĺźyciowe motto to "ignorance is bliss" :-))
Po prostu optymalna - ja się poleję ze śmiechu...

begin Tadeusz

nie istnieje optymalność "po prostu", może istnieć optymalność dla
określonych kryteriów

Tym kryterium jest oczywiście ruch drogowy.
 

i akurat z punktu widzenia ekologii optymalnym jest całkowity brak
samochodów i ich ruchu niezaleznie od prędkości :)

Dlatego należy dążyć do całkowitego zakazu ruchu samochodów w miastach (rower jest w takich warunkach wygodniejszym i szybszym środkiem transportu) i ograniczenia ruchu międzymiastowego (tiry na tory, europejska kolej TGV dla pasażerów).

--
ignorance is bliss

Użytkownik "to" <> napisał w wiadomości ...

Dlatego należy dążyć do całkowitego zakazu ruchu samochodów w miastach
(rower jest w takich warunkach wygodniejszym i szybszym środkiem

tiaaaa....
wygodniejszym zwłaszcza w czasie opadów deszczu lub śniegu, w upale,
w czasie mrozĂłw albo silnego wiatru czyli przez 3/4 albo 5/6 roku w PL...

Jednak jesteś masakrycznie ciężkim debilem

W dniu 2010-11-23 09:35, Tadeusz pisze:

"to" <> napisał w wiadomości ...

Dlatego należy dążyć do całkowitego zakazu ruchu samochodów w miastach
(rower jest w takich warunkach wygodniejszym i szybszym środkiem

tiaaaa....
wygodniejszym zwłaszcza w czasie opadów deszczu lub śniegu, w upale,
w czasie mrozĂłw albo silnego wiatru czyli przez 3/4 albo 5/6 roku w PL...

Oczywiście - w wielu krajach używa się tego środka lokomocji z
parasolem w ręku, ciągnąc przyczepkę z dwójką dzieci. Bardzo fajne
rozwiązanie. Do tego podobno nie ma obowiązku jazdy 24h na światłach.

Jednak jesteś masakrycznie ciężkim debilem

ROTFL

Użytkownik "Artur Maśląg" <futrzak@polbox.com> napisał w wiadomości ...

W dniu 2010-11-23 09:35, Tadeusz pisze:

"to" <> napisał w wiadomości ...

Dlatego należy dążyć do całkowitego zakazu ruchu samochodów w miastach
(rower jest w takich warunkach wygodniejszym i szybszym środkiem

tiaaaa....
wygodniejszym zwłaszcza w czasie opadów deszczu lub śniegu, w upale,
w czasie mrozĂłw albo silnego wiatru czyli przez 3/4 albo 5/6 roku w PL...

Oczywiście - w wielu krajach używa się tego środka lokomocji z
parasolem w ręku, ciągnąc przyczepkę z dwójką dzieci.

a w ktĂłrych krajach o pogodzie zbliĹźonej do PL
rower jest tak masowym środkiem transportu??????

W dniu 2010-11-22 11:29, to pisze:

begin Robert Rędziak

Szwedzcy naukowcy już dawno ustalili, że optymalna prędkość w mieście
to 30 km/h, po za nim 50 km/h, a na autostradach 80 km/ h.

  Optymalna dla czasu pokonania danego odcinka, czy dla przepustowości
  danego odcinka?

Po prostu optymalna. TakĹźe z punktu widzenia ekologii.

Z punktu widzenia ekologii optymalna prędkość to 0km/h, wtedy wysiadasz i poruszasz się ekologicznie 4km/h maszerując.

ale teĹź
wydłużające czas przejazdu (paradoks).

  W jakich warunkach?

W kaĹźdych.

80km/h na autostradzie ... a będą montować w samochodach blue-ray z filmami ? Bo jak będę chciał jechać do Krakowa z Wa-wy to 2 filmy sobie na drogę wypożyczę ... a i tak nie wiem czy nie zasnę za kierownicą.
Przy 130 km/h można sobie na szerokiej wygodnej drodze zasnąć z nudów a co dopiero jak bym miał jechać 80...

Samoloty też wg Ciebie powinny latać wolniej? Wtedy przecież mniej paliwa zużyją... to samo pociągi... W zasadzie możemy się pochwalić że mamy najbardziej ekologiczną kolej w Europie...

Pozdrawiam
Rafał

Prezydent podpisał umowę podnoszącą limity prędkości i minimalną
prędkość za którą jest mandat.

Więc od nowego roku po ekspresówkach 120, autostradach 140, a do
wszystkich limitów można jeszcze dodać +10km/h przekroczenia za które
nie będzie mandatu.

Co za bzdura, polski naród po raz kolejny pokazuje, że daleko mu do
nowoczesnej europy. Szwedzcy naukowcy już dawno ustalili, że optymalna
prędkość w mieście to 30 km/h, po za nim 50 km/h, a na autostradach 80 km/

No tak, bo teren zabudowany to tylko miasto. LOL

begin BaX

No tak, bo teren zabudowany to tylko miasto.

Dlaczego tak uwaĹźasz?

--
ignorance is bliss

No tak, bo teren zabudowany to tylko miasto.

Dlaczego tak uważasz?

Ja? To w/g Ciebie i jakiś "badan" komuś wyszło, że w terenie zabudowanym "optymalna" prędkość to 30km/h. U mnie optymalna w terenie zabudowanym to 50-60km/h.

Użytkownik "BaX" <bax@_klub.chip.pl> napisał w wiadomości news:4cea680a$0$22799$65785112news.neostrada.pl...

No tak, bo teren zabudowany to tylko miasto.

Dlaczego tak uważasz?

Ja? To w/g Ciebie i jakiś "badan" komuś wyszło, że w terenie zabudowanym "optymalna" prędkość to 30km/h. U mnie optymalna w terenie zabudowanym to 50-60km/h.

U nmnie jest jeszcze gorzej: w zabudowanym jadę optymalnie 80-120 km/h

--
Pozdrawiam - Wiesiaczek

"Ja piję tylko przy dwóch okazjach:
Gdy są ogórki i gdy ich nie ma"

No tak, bo teren zabudowany to tylko miasto.

Dlaczego tak uważasz?

Ja? To w/g Ciebie i jakiś "badan" komuś wyszło, że w terenie zabudowanym "optymalna" prędkość to 30km/h. U mnie optymalna w terenie zabudowanym to 50-60km/h.

U nmnie jest jeszcze gorzej: w zabudowanym jadę optymalnie 80-120 km/h

Nie chciałem aby wypalił, że przekraczam przepisy ale 50-60km/h to jade z musu jak peleton prowadzi "L" ;)

On 22 Lis, 14:38, "BaX" <bax@_klub.chip.pl> wrote:

> U nmnie jest jeszcze gorzej: w zabudowanym jad optymalnie 80-120 km/h

Nie chcia em aby wypali , e przekraczam przepisy ale 50-60km/h to jade z
musu jak peleton prowadzi "L" ;)

Po DC optimum to 80-100km/h, więc nie jesteś wyjątkiem :D

Pozdrawiam !

Użytkownik "Czarek Daniluk" <cdaniluk@cdaniluk.com> napisał w wiadomości news:b5cdd6c0-c0b7-4639-bc29-0bb483e97f6fp14g2000vbn.googlegroups.com...
On 22 Lis, 14:38, "BaX" <bax@_klub.chip.pl> wrote:

> U nmnie jest jeszcze gorzej: w zabudowanym jad optymalnie 80-120 km/h

Nie chcia em aby wypali , e przekraczam przepisy ale 50-60km/h to jade z
musu jak peleton prowadzi "L" ;)

Po DC optimum to 80-100km/h, więc nie jesteś wyjątkiem :D


Uff, a już szykowałem się do zebrania zjebki :)

--
Pozdrawiam - Wiesiaczek

"Ja piję tylko przy dwóch okazjach:
Gdy są ogórki i gdy ich nie ma"

W dniu 2010-11-22 15:29, Wiesiaczek pisze:

"Czarek Daniluk" <cdaniluk@cdaniluk.com> napisał:
On 22 Lis, 14:38, "BaX" <bax@_klub.chip.pl> wrote:

> U nmnie jest jeszcze gorzej: w zabudowanym jad optymalnie 80-120 km/h

Nie chcia em aby wypali , e przekraczam przepisy ale 50-60km/h to jade z
musu jak peleton prowadzi "L" ;)

Po DC optimum to 80-100km/h, więc nie jesteś wyjątkiem :D

Tzw. pieprzenie kotka i opowieści z mchu i paproci. Gdzie Ty masz
takie optimum i kiedy? Jakoś zasadniczo jeżdżę codzienie i nawet
w niedzielę jest z tym problem.

--
Jutro to dziś - tyle że jutro.

begin Artur Maśląg

Po DC optimum to 80-100km/h, więc nie jesteś wyjątkiem :D

Tzw. pieprzenie kotka i opowieści z mchu i paproci. Gdzie Ty masz takie
optimum i kiedy? Jakoś zasadniczo jeżdżę codzienie i nawet w niedzielę
jest z tym problem.

Dokładnie, w Warszawie nie ma sensu przekraczać 30 km/h bo do takiej prędkości skonfigurowana została tzw. fala zieleni. --
ignorance is bliss

W dniu 2010-11-22 19:00, to pisze:

begin Artur Maśląg

Po DC optimum to 80-100km/h, więc nie jesteś wyjątkiem :D

Tzw. pieprzenie kotka i opowieści z mchu i paproci. Gdzie Ty masz takie
optimum i kiedy? Jakoś zasadniczo jeżdżę codzienie i nawet w niedzielę
jest z tym problem.

Dokładnie, w Warszawie nie ma sensu przekraczać 30 km/h bo do takiej
prędkości skonfigurowana została tzw. fala zieleni.

LOL - wiem do czego dążysz, ale słabiutki Ci idzie. A co do zielonej
"fali" - jak ktoś mi napisze gdzie i na ile jest ustawiona to chętnie
poczytam. W większości wypadków ostatnimi czasy to i tak bez znaczenia.

--
Jutro to dziś - tyle że jutro.

begin Artur Maśląg

LOL - wiem do czego dążysz, ale słabiutki Ci idzie. A co do zielonej
"fali" - jak ktoś mi napisze gdzie i na ile jest ustawiona to chętnie
poczytam. W większości wypadków ostatnimi czasy to i tak bez znaczenia.

Jest ustawiona w wielu miejscach ale do przeciętnych prędkości, a nie dozwolonych.

--
ignorance is bliss

W dniu 2010-11-22 21:47, to pisze:

begin Artur Maśląg

LOL - wiem do czego dążysz, ale słabiutki Ci idzie. A co do zielonej
"fali" - jak ktoś mi napisze gdzie i na ile jest ustawiona to chętnie
poczytam. W większości wypadków ostatnimi czasy to i tak bez znaczenia.

Jest ustawiona w wielu miejscach ale do przeciętnych prędkości, a nie
dozwolonych.

No cóż - znów słabo. Trollować też trzeba umieć.

--
Jutro to dziś - tyle że jutro.

begin Artur Maśląg

Jest ustawiona w wielu miejscach ale do przeciętnych prędkości, a nie
dozwolonych.

No cóż - znów słabo. Trollować też trzeba umieć.

Ale tym razem pisałem zupełnie poważnie. Nawet na tej Twojej Puławskiej chyba jest.

--
ignorance is bliss

W dniu 2010-11-22 21:54, to pisze:

Artur Maśląg

Jest ustawiona w wielu miejscach ale do przeciętnych prędkości, a nie
dozwolonych.

No cóż - znów słabo. Trollować też trzeba umieć.

Ale tym razem pisałem zupełnie poważnie. Nawet na tej Twojej Puławskiej
chyba jest.

Nie - to ja pisałem poważnie, a Ty nie odpowiedziałeś na pytanie.

--
Jutro to dziś - tyle że jutro.

begin Artur Maśląg

Jest ustawiona w wielu miejscach ale do przeciętnych prędkości, a nie
dozwolonych.

No cóż - znów słabo. Trollować też trzeba umieć.

Ale tym razem pisałem zupełnie poważnie. Nawet na tej Twojej Puławskiej
chyba jest.

Nie - to ja pisałem poważnie, a Ty nie odpowiedziałeś na pytanie.

Czy ja jestem inżynierem ruchu, żeby Ci powiedzieć dokładnie? W wielu miejscach da się przejechać kilka, może nawet kilkanaście km na zielonym.

--
ignorance is bliss

Użytkownik "to" <to@abc.xyz> napisał w wiadomości news:

W wielu
miejscach da się przejechać kilka, może nawet kilkanaście km na zielonym.

Mnie się udało raz.
W Berlinie.

begin Cavallino

Mnie się udało raz.
W Berlinie.

Mi się udaje codziennie w Warszawie. ;-)

--
ignorance is bliss

Dnia pięknego Tue, 23 Nov 2010 21:57:31 +0000 osobnik zwany to wystukał:

begin Cavallino

Mnie się udało raz.
W Berlinie.

Mi się udaje codziennie w Warszawie. ;-)

chyba po trawniku


--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

W dniu 2010-11-23 23:09, masti pisze:

Dnia pięknego Tue, 23 Nov 2010 21:57:31 +0000 osobnik zwany to wystukał:

begin Cavallino

Mnie się udało raz.
W Berlinie.

Mi się udaje codziennie w Warszawie. ;-)

chyba po trawniku

Są różne metody. Niektórym wystarczy np. zamknięcie oczu co światła.
W sumie wielu takich widuję...

Użytkownik "to" <to@abc.xyz> napisał w wiadomości news:4cec38cb$0$22808$65785112news.neostrada.pl...

begin Cavallino

Mnie się udało raz.
W Berlinie.

Mi się udaje codziennie w Warszawie. ;-)

Rzadko jeżdżę autem przez Warszawę, więc nie zweryfikuję.

"to" <to@abc.xyz> wrote in message news:4cec2bd8$0$20989$65785112news.neostrada.pl...

begin Artur Maśląg

Jest ustawiona w wielu miejscach ale do przeciętnych prędkości, a nie
dozwolonych.

No cóż - znów słabo. Trollować też trzeba umieć.

Ale tym razem pisałem zupełnie poważnie. Nawet na tej Twojej Puławskiej
chyba jest.

Nie - to ja pisałem poważnie, a Ty nie odpowiedziałeś na pytanie.

Czy ja jestem inżynierem ruchu, żeby Ci powiedzieć dokładnie? W wielu
miejscach da się przejechać kilka, może nawet kilkanaście km na zielonym.

Zanim się reszta ludzi obudzi lub jak wszyscy pójdą spać? :)

>>>> Jest ustawiona w wielu miejscach ale do przeciętnych prędkości, a nie
>>>> dozwolonych.
>>>
>>> No cóż - znów słabo. Trollować też trzeba umieć.
>>
>> Ale tym razem pisałem zupełnie poważnie. Nawet na tej Twojej Puławskiej
>> chyba jest.
>
> Nie - to ja pisałem poważnie, a Ty nie odpowiedziałeś na pytanie.

Czy ja jestem inżynierem ruchu, żeby Ci powiedzieć dokładnie? W wielu
miejscach da się przejechać kilka, może nawet kilkanaście km na zielonym.

Na Al. Niepodległości: od początku do Rakowieckiej - fala ustawiona na ok 80
km/h.
Polecam testowanie w godzinach wieczornych, gdy już nie ma korków.

Ja oczywiście z taką prędkością po mieście nie jeżdżę, ale taksówkarze mi to
wielokrotnie pokazali :)

On Sat, 27 Nov 2010, kietlak wrote:

[...komuś...]

Jest ustawiona w wielu miejscach ale do przeciętnych prędkości, a nie
dozwolonych.

No cóż - znów słabo. Trollować też trzeba umieć.

Ale tym razem pisałem zupełnie poważnie. Nawet na tej Twojej Puławskiej
chyba jest.

[...]

Na Al. Niepodległości: od początku do Rakowieckiej - fala ustawiona na ok 80
km/h.

  Niekoniecznie. A raczej "na pewno nie".

Polecam testowanie w godzinach wieczornych, gdy już nie ma korków.

  Weź co innego pod uwagę.
  Oczywistym jest, że zgodność świateł z prędkością jazdy (w tym
rozumieniu że załapie się "zawsze na zielone"), o ile taki rozkład
jest (ze względu na odległości między światłami) w ogóle możliwy,
wystąpi dla wielu prędkości jazdy. A raczej: "podwielokrotności".
  I wcale nie ta najwyższa z możliwych, dla podziału 1:1, musi być
"projektową"!
  :P

  Powiadasz 80 kmph?
  To weź i sprawdź, co się będzie działo jak pojedziesz 40 kmph.
  Możesz sobie również narysować/zasymulować ;)
  Niemal na pewno to *ta* prędkość jest w projekcie! (zakładając
iż "pomiar" 80 kmph dla utrzymania się w fali jest prawidłowy).
  Bo powinna to być prędkość < dopuszczalnej, z drobnym zapasem.

  Dla równowagi ducha możesz również namalować co wyjdzie z "fali"
przy 26,67 kmph (rowerzysta lekko z górki :P)

Ja oczywiście z taką prędkością po mieście nie jeżdżę

  No dobra, przyjąłem ;)

pzdr, Gotfryd

W dniu 2010-11-22 19:45, Artur Maśląg pisze:

W dniu 2010-11-22 19:00, to pisze:

begin Artur Maśląg

Po DC optimum to 80-100km/h, więc nie jesteś wyjątkiem :D

Tzw. pieprzenie kotka i opowieści z mchu i paproci. Gdzie Ty masz takie
optimum i kiedy? Jakoś zasadniczo jeżdżę codzienie i nawet w niedzielę
jest z tym problem.

Dokładnie, w Warszawie nie ma sensu przekraczać 30 km/h bo do takiej
prędkości skonfigurowana została tzw. fala zieleni.

LOL - wiem do czego dążysz, ale słabiutki Ci idzie.

Bystrzacha z ciebie.


--
Karolek

Użytkownik "Artur Maśląg" <futrzak@polbox.com> napisał w wiadomości news:ice7fi$cd8$1inews.gazeta.pl...

W dniu 2010-11-22 15:29, Wiesiaczek pisze:

"Czarek Daniluk" <cdaniluk@cdaniluk.com> napisał:
On 22 Lis, 14:38, "BaX" <bax@_klub.chip.pl> wrote:

> U nmnie jest jeszcze gorzej: w zabudowanym jad optymalnie 80-120 km/h

Nie chcia em aby wypali , e przekraczam przepisy ale 50-60km/h to jade z
musu jak peleton prowadzi "L" ;)

Po DC optimum to 80-100km/h, więc nie jesteś wyjątkiem :D

Tzw. pieprzenie kotka i opowieści z mchu i paproci. Gdzie Ty masz
takie optimum i kiedy? Jakoś zasadniczo jeżdżę codzienie i nawet
w niedzielę jest z tym problem.

Trasa Toruńska i Wisłostrada - z wyjątkiem szczytu można się rozpędzić do 140 bez problemów.
W razie wątpliwości zapraszam na przejażdżkę:)

--
Pozdrawiam - Wiesiaczek

"Ja piję tylko przy dwóch okazjach:
Gdy są ogórki i gdy ich nie ma"

W dniu 2010-11-22 21:11, Wiesiaczek pisze:

Użytkownik "Artur Maśląg" <futrzak@polbox.com> napisał w wiadomości
news:ice7fi$cd8$1inews.gazeta.pl...

W dniu 2010-11-22 15:29, Wiesiaczek pisze:

"Czarek Daniluk" <cdaniluk@cdaniluk.com> napisał:
On 22 Lis, 14:38, "BaX" <bax@_klub.chip.pl> wrote:

> U nmnie jest jeszcze gorzej: w zabudowanym jad optymalnie 80-120 km/h

Nie chcia em aby wypali , e przekraczam przepisy ale 50-60km/h to
jade z
musu jak peleton prowadzi "L" ;)

Po DC optimum to 80-100km/h, więc nie jesteś wyjątkiem :D

Tzw. pieprzenie kotka i opowieści z mchu i paproci. Gdzie Ty masz
takie optimum i kiedy? Jakoś zasadniczo jeżdżę codzienie i nawet
w niedzielę jest z tym problem.

Trasa Toruńska i Wisłostrada - z wyjątkiem szczytu można się rozpędzić
do 140 bez problemów.

Tak, tak, oczywiście - można się rozpędzić do 140kh/h bez problemów
poza szczytem. Można i więcej. Optimum po DC, no, niesamowite
uzasadnienie. Znaczy dokładnie jak napisałem...

W razie wątpliwości zapraszam na przejażdżkę:)

Nie, dziękuję.

--
Jutro to dziś - tyle że jutro.

W dniu 2010-11-22 15:03, Czarek Daniluk pisze:

On 22 Lis, 14:38, "BaX"<bax@_klub.chip.pl>  wrote:

U nmnie jest jeszcze gorzej: w zabudowanym jad optymalnie 80-120 km/h

Nie chcia em aby wypali , e przekraczam przepisy ale 50-60km/h to jade z
musu jak peleton prowadzi "L" ;)

Po DC optimum to 80-100km/h, więc nie jesteś wyjątkiem :D

Pozdrawiam !

zwłaszcza w porannym i popołudniowym szczycie

Użytkownik "BaX" <bax@_klub.chip.pl> napisał w wiadomości news:4cea7294$0$27038$65785112news.neostrada.pl...

No tak, bo teren zabudowany to tylko miasto.

Dlaczego tak uważasz?

Ja? To w/g Ciebie i jakiś "badan" komuś wyszło, że w terenie zabudowanym "optymalna" prędkość to 30km/h. U mnie optymalna w terenie zabudowanym to 50-60km/h.

U nmnie jest jeszcze gorzej: w zabudowanym jadę optymalnie 80-120 km/h

Nie chciałem aby wypalił, że przekraczam przepisy ale 50-60km/h to jade z musu jak peleton prowadzi "L" ;)

Spoko.
Każdy normalny tak ma.

begin BaX

Ja? To w/g Ciebie i jakiÂś "badan" komuÂś wyszÂło, Âże w terenie zabudowanym
"optymalna" prêdkoœÌ to 30km/h. U mnie optymalna w terenie zabudowanym
to 50-60km/h.

Czy mógłbyś przedstawić metodologię swoich badań?

--
ignorance is bliss

"to" <to@abc.xyz> wrote in message news:4cea90ce$0$20989$65785112news.neostrada.pl...

Czy mógłbyś przedstawić metodologię swoich badań?

Fajnie byłoby gdybyś Ty nam przedstawił metodologię
badań Szwedów według której ustalili optymalną prędkość
poruszania się w mieście na 30km/h...

Bo w USA mają hopla na punkcie dzieci i pod szkołami
są dodatkowe limity prędkości na 20 i 25 mph ale nawet
te 20mph to więcej niż 30km/h... więc nie wyobrażam sobie
aby ktoś poważnie potraktował propozycję jazdy po szosach
mieście z prędkością 30km/h. Powiedz, że jaja sobie robisz...

begin Pszemol

Fajnie byłoby gdybyś Ty nam przedstawił metodologię badań Szwedów według
której ustalili optymalną prędkość poruszania się w mieście na 30km/h...

O to pytaj SzwedĂłw.
 

Bo w USA mają hopla na punkcie dzieci i pod szkołami są dodatkowe limity
prędkości na 20 i 25 mph ale nawet te 20mph to więcej niż 30km/h... więc
nie wyobrażam sobie aby ktoś poważnie potraktował propozycję jazdy po
szosach mieście z prędkością 30km/h.

W mieście nie ma szos. Szosy są po za miastem.

--
ignorance is bliss

"to" <to@abc.xyz> wrote in message news:4ceab01a$0$27023$65785112news.neostrada.pl...

begin Pszemol

Fajnie byłoby gdybyś Ty nam przedstawił metodologię badań Szwedów według
której ustalili optymalną prędkość poruszania się w mieście na 30km/h...

O to pytaj SzwedĂłw.

Ja pytam Ciebie, bo to Ty się powołujesz na ich badania...
Nie robiłbyś chyba tego, nie znając metodologii??

Bo w USA mają hopla na punkcie dzieci i pod szkołami są dodatkowe limity
prędkości na 20 i 25 mph ale nawet te 20mph to więcej niż 30km/h... więc
nie wyobrażam sobie aby ktoś poważnie potraktował propozycję jazdy po
szosach mieście z prędkością 30km/h.

W mieście nie ma szos. Szosy są po za miastem.

Trzeba było od razu napisać że nie masz zielonego pojęcia o temacie.

Generalnie: nie ma nakazu jazdy 140 km/h, więc głupie są komentarze
osób zatrwozonych mozliwością jazdy z tą jakze przepotezna
szybkoscia... Jak ktos sie boi, niech jedzie 100-tką. I jeszcze te
durnowate opinie o optymalnej predkosci 80 km/h na autostradzie. Chyba
podczas robót drogowych, podczas zwężenia i korku... No totalny
debilizm.  Jak widac oszołomów nie brakuje: wreszcie pojawił jakis
normalny przepis dla nas - dla kierowców, to od razu znalazło się
kilku filozofów do krytyki. Czasami jezdze A2 i typowa predkosc
osobówek to ok. 110 - 170 km/h - ja jezdze 120-140, i mniej wiecej
wyprzedzam tyle samochodów, ile mnie wyprzedza (liczac osobówki i
dostawcze).
A na tym filmiku Citroen VS Porsche to tą cytryną koles jedzie z
predkoscią podróżną ok 170 - czy tak chciał forumowicz skrytykowac
podwyzszenie dopuszcz. predkosci do 140?

Ja? To w/g Ciebie i jaki? "badan" komu? wysz3o, ?e w terenie zabudowanym
"optymalna" predko?a to 30km/h. U mnie optymalna w terenie zabudowanym
to 50-60km/h.

Czy mógłbyś przedstawić metodologię swoich badań?

A co mam badać, dziś specjalnie skasowałem licznik prędkości średniej, zgadnij ile mi wyszło na przejechanych 18km w terenie zabudowanym. Jazda wręcz wycieczkowa bo było mokro, a temp ok 3-4stopni. Ruch jak na 8:30 średni.

"to" <to@abc.xyz> wrote in message news:4cea3186$0$20996$65785112news.neostrada.pl...

Co za bzdura, polski narĂłd po raz kolejny pokazuje, Ĺźe daleko mu do
nowoczesnej europy. Szwedzcy naukowcy juĹź dawno ustalili, Ĺźe optymalna
prędkość w mieście to 30 km/h, po za nim 50 km/h, a na autostradach 80
km/h. A mimo to w Polsce zapadają haniebne decyzje podnoszące limit,
a zarazem zwiększające nie tylko ilość śmiertelnych wypadków, ale też
wydłużające czas przejazdu (paradoks).

Optymalna prędkość jak jest w tamtym przypadku zdefiniowana?

begin Pszemol

Optymalna prędkość jak jest w tamtym przypadku zdefiniowana?

Optymalna = moĹźliwie najlepsza.

--
ignorance is bliss

"to" <to@abc.xyz> wrote in message news:4ceaae90$0$27023$65785112news.neostrada.pl...

begin Pszemol

Optymalna prędkość jak jest w tamtym przypadku zdefiniowana?

Optymalna = moĹźliwie najlepsza.

Ty naprawdę taki ciemny jesteś czy tylko ciemnego zgrywasz?
Naprawdę nie rozumiesz, że słowo "najlepszy" albo "optymalny"
BEZ PODANIA KRYTERIÓW OCENY, które przecież nie są zawsze
jednoznaczne, jest bezwartościowe?

Dam Ci przykład: Jaki jest najlepszy samochód?
Idiota od razu coś odpowie - poda jakaś tam markę, model.
Człowiekowi mądremu nasuwa się pytanie:
"najlepszy do czego?" czyli pytanie o kryteria oceny...
Inny samochód będzie najlepszy dla matki z 4 dzieci
inny dla nastolatka na wyścigi a jeszcze inny do pracy
dla  hydraulika ktĂłry musi wozić zestaw rur i zaworĂłw
plus drabina... Teraz rozumiesz czy dalej cienko?

begin Pszemol

Ty naprawdę taki ciemny jesteś czy tylko ciemnego zgrywasz? Naprawdę nie
rozumiesz, że słowo "najlepszy" albo "optymalny" BEZ PODANIA KRYTERIÓW
OCENY, które przecież nie są zawsze jednoznaczne, jest bezwartościowe?

Podałem już kryterium -- ruch drogowy.
 

Dam Ci przykład: Jaki jest najlepszy samochód? Idiota od razu coś
odpowie - poda jakaś tam markę, model. Człowiekowi mądremu nasuwa się
pytanie: "najlepszy do czego?" czyli pytanie o kryteria oceny... Inny
samochód będzie najlepszy dla matki z 4 dzieci inny dla nastolatka na
wyścigi a jeszcze inny do pracy dla  hydraulika ktĂłry musi wozić zestaw
rur i zaworĂłw plus drabina... Teraz rozumiesz czy dalej cienko?

Najlepsza jest oczywiście ekologiczna Toyota Prius, ponieważ emituje najmniej trujących związków jak np. dwutlenek węgla.

--
ignorance is bliss

"to" <to@abc.xyz> wrote in message news:4ceac4d4$0$27039$65785112news.neostrada.pl...

begin Pszemol

Ty naprawdę taki ciemny jesteś czy tylko ciemnego zgrywasz? Naprawdę nie
rozumiesz, że słowo "najlepszy" albo "optymalny" BEZ PODANIA KRYTERIÓW
OCENY, które przecież nie są zawsze jednoznaczne, jest bezwartościowe?

Podałem już kryterium -- ruch drogowy.

Co to znaczy??? Czy 13-tonowy TIR nie jest częścią ruchu drogowego?
CzyĹź nie jest on lepszy do przewoĹźenia towarĂłw niĹź TwĂłj Prius?
Zaczynam dochodzić do wniosku, że Ty ciemnego nie udajesz... :-(

Dam Ci przykład: Jaki jest najlepszy samochód? Idiota od razu coś
odpowie - poda jakaś tam markę, model. Człowiekowi mądremu nasuwa się
pytanie: "najlepszy do czego?" czyli pytanie o kryteria oceny... Inny
samochód będzie najlepszy dla matki z 4 dzieci inny dla nastolatka na
wyścigi a jeszcze inny do pracy dla  hydraulika ktĂłry musi wozić zestaw
rur i zaworĂłw plus drabina... Teraz rozumiesz czy dalej cienko?

Najlepsza jest oczywiście ekologiczna Toyota Prius, ponieważ
emituje najmniej trujących związków jak np. dwutlenek węgla.

Widzisz - czyli DLA CIEBIE, subiektywnie, "najlepszy" znaczy
emitujący najmniej trujących związków... Zastanawiam się
właśnie dlaczego nie podróżujesz elektrycznym Melexem...
Według Twojego kryterium jest dużo lepszy od Priusa!

Użytkownik "to" <to@abc.xyz> napisał w wiadomości news:4ceac4d4$0$27039$65785112news.neostrada.pl...

begin Pszemol

Ty naprawdę taki ciemny jesteś czy tylko ciemnego zgrywasz? Naprawdę nie
rozumiesz, że słowo "najlepszy" albo "optymalny" BEZ PODANIA KRYTERIÓW
OCENY, które przecież nie są zawsze jednoznaczne, jest bezwartościowe?

Podałem już kryterium -- ruch drogowy.

Dam Ci przykład: Jaki jest najlepszy samochód? Idiota od razu coś
odpowie - poda jakaś tam markę, model. Człowiekowi mądremu nasuwa się
pytanie: "najlepszy do czego?" czyli pytanie o kryteria oceny... Inny
samochód będzie najlepszy dla matki z 4 dzieci inny dla nastolatka na
wyścigi a jeszcze inny do pracy dla  hydraulika ktĂłry musi wozić zestaw
rur i zaworĂłw plus drabina... Teraz rozumiesz czy dalej cienko?

Najlepsza jest oczywiście ekologiczna Toyota Prius, ponieważ emituje
najmniej trujących związków jak np. dwutlenek węgla.

Dwutlenek węgla nie jest trującym związkiem, wchodzi w skład atmosfery ale także zaaawierają go napoje gazowane.
Ale czy Ty w to uwierzysz?


--
Pozdrawiam - Wiesiaczek

"Ja piję tylko przy dwóch okazjach:
Gdy są ogórki i gdy ich nie ma"

begin Wiesiaczek

Dwutlenek węgla nie jest trującym związkiem, wchodzi w skład atmosfery
ale także zaaawierają go napoje gazowane. Ale czy Ty w to uwierzysz?

Gdyby dwutlenek węgla nie był trujący, to Unia Europejska nie ograniczałaby jego emisji.

--
ignorance is bliss

"to" <to@abc.xyz> wrote in message news:4cead73c$0$27026$65785112news.neostrada.pl...

begin Wiesiaczek

Dwutlenek węgla nie jest trującym związkiem, wchodzi w skład atmosfery
ale także zaaawierają go napoje gazowane. Ale czy Ty w to uwierzysz?

Gdyby dwutlenek węgla nie był trujący, to Unia Europejska nie
ograniczałaby jego emisji.

-- ignorance is bliss

Nie, no zestawienie głupot jakie wypisujesz tu nieustannie
z Twoim motto z sygnaturki jest po prostu bezbłędne...

Użytkownik "to" <to@abc.xyz> napisał w wiadomości news:4cead73c$0$27026$65785112news.neostrada.pl...

begin Wiesiaczek

Dwutlenek węgla nie jest trującym związkiem, wchodzi w skład atmosfery
ale także zaaawierają go napoje gazowane. Ale czy Ty w to uwierzysz?

Gdyby dwutlenek węgla nie był trujący, to Unia Europejska nie
ograniczałaby jego emisji.

Czułem, że nie pojmiesz.
Ogórki o zakrzywieniu większym niż 10 mm na 10 cm są też trujące!
Wszak Unia zakazała ich dystrybucji!

Idź lepiej odrobić lekcje i spać, bo do szkoły się spóźnisz.

Jak to powiedział Stanisław Lem, dopóki nie zajrzał do internetu, nie miał pojęcia, że jest na świecie tylu idiotów! (cytat z pamięci).

--
Pozdrawiam - Wiesiaczek

"Ja piję tylko przy dwóch okazjach:
Gdy są ogórki i gdy ich nie ma"

UĹźytkownik "to"

Dwutlenek węgla nie jest trującym związkiem, wchodzi w skład atmosfery
ale także zaaawierają go napoje gazowane. Ale czy Ty w to uwierzysz?

Gdyby dwutlenek węgla nie był trujący, to Unia Europejska nie
ograniczałaby jego emisji.

Dzieje się tak, ponieważ UE wie doskonale, że rośliny zielone czyli odbijające światło o określonej długości fali źrą CO2 i zamieniają w tlen, który jak wiadomo przyczynia się w znacznym stopniu do spalania benzyny. Zmniejszając emisję CO2 UE skutecznie zmniejsza emisję O2, co przekłada się na mniejsze zuzycie benzyny i o to chodzi.

Dnia 22 Nov 2010 20:49:00 GMT, to napisał(a):

Gdyby dwutlenek węgla nie był trujący, to Unia Europejska nie ograniczałaby jego emisji.

Jakby to miało rozum...
--
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
 _______/ /_     Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/    PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

W dniu 2010-11-22 21:17, Wiesiaczek pisze:

Użytkownik "to" <to@abc.xyz> napisał w wiadomości
news:4ceac4d4$0$27039$65785112news.neostrada.pl...

begin Pszemol

Ty naprawdę taki ciemny jesteś czy tylko ciemnego zgrywasz? Naprawdę nie
rozumiesz, że słowo "najlepszy" albo "optymalny" BEZ PODANIA KRYTERIÓW
OCENY, które przecież nie są zawsze jednoznaczne, jest bezwartościowe?

Podałem już kryterium -- ruch drogowy.

Dam Ci przykład: Jaki jest najlepszy samochód? Idiota od razu coś
odpowie - poda jakaś tam markę, model. Człowiekowi mądremu nasuwa się
pytanie: "najlepszy do czego?" czyli pytanie o kryteria oceny... Inny
samochód będzie najlepszy dla matki z 4 dzieci inny dla nastolatka na
wyścigi a jeszcze inny do pracy dla hydraulika który musi wozić zestaw
rur i zaworĂłw plus drabina... Teraz rozumiesz czy dalej cienko?

Najlepsza jest oczywiście ekologiczna Toyota Prius, ponieważ emituje
najmniej trujących związków jak np. dwutlenek węgla.

Dwutlenek węgla nie jest trującym związkiem, wchodzi w skład atmosfery ale także
zaaawierają go napoje gazowane.
Ale czy Ty w to uwierzysz?

i, co chyba najważniejsze, jest niezbędny roślinom do życia (a rośliny nam)

Dnia 2010-11-22 21:17,  *Wiesiaczek* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Najlepsza jest oczywiście ekologiczna Toyota Prius, ponieważ emituje
najmniej trujących związków jak np. dwutlenek węgla.

Dwutlenek węgla nie jest trującym związkiem, wchodzi w skład atmosfery
ale także zaaawierają go napoje gazowane.
Ale czy Ty w to uwierzysz?

Jest trujący - w dużym stężeniu.
Na początek:
http://pl.wikipedia.org/wiki/Dwutlenek_w%C4%99gla
Lub:
http://en.wikipedia.org/wiki/Carbon_dioxide_poisoning
źródła podane.

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Vectra C '07 kombi 1.9 CDTI, PMS & PRRC edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

Dnia pięknego Tue, 23 Nov 2010 08:42:39 +0100 osobnik zwany Mirek Ptak
wystukał:

Dnia 2010-11-22 21:17,  *Wiesiaczek* napisał, a mnie coś podkusiło, Ĺźeby
odpisać:

Najlepsza jest oczywiście ekologiczna Toyota Prius, ponieważ emituje
najmniej trujących związków jak np. dwutlenek węgla.

Dwutlenek węgla nie jest trującym związkiem, wchodzi w skład atmosfery
ale także zaaawierają go napoje gazowane. Ale czy Ty w to uwierzysz?

Jest trujący - w dużym stężeniu.
Na początek:
http://pl.wikipedia.org/wiki/Dwutlenek_w%C4%99gla Lub:
http://en.wikipedia.org/wiki/Carbon_dioxide_poisoning źródła podane.

w odpowiednim stężeniu i ilości to większość substancji jest trująca



--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

W dniu 2010-11-23 08:48, masti pisze:

Dnia pięknego Tue, 23 Nov 2010 08:42:39 +0100 osobnik zwany Mirek Ptak
wystukał:

Dnia 2010-11-22 21:17,  *Wiesiaczek* napisał, a mnie coś podkusiło, Ĺźeby
odpisać:

Najlepsza jest oczywiście ekologiczna Toyota Prius, ponieważ emituje
najmniej trujących związków jak np. dwutlenek węgla.

Dwutlenek węgla nie jest trującym związkiem, wchodzi w skład atmosfery
ale także zaaawierają go napoje gazowane. Ale czy Ty w to uwierzysz?

Jest trujący - w dużym stężeniu.
Na początek:
http://pl.wikipedia.org/wiki/Dwutlenek_w%C4%99gla Lub:
http://en.wikipedia.org/wiki/Carbon_dioxide_poisoning źródła podane.

w odpowiednim stężeniu i ilości to większość substancji jest trująca

Tak jak usenet - co widać po efektach u niektórych ;)

Dnia 2010-11-23 08:48,  *masti* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Jest trujący - w dużym stężeniu.
>  Na początek:
>  http://pl.wikipedia.org/wiki/Dwutlenek_w%C4%99gla  Lub:
>  http://en.wikipedia.org/wiki/Carbon_dioxide_poisoning  źródła podane.
>

w odpowiednim stężeniu i ilości to większość substancji jest trująca

                            ^^^^^^
Z podkreśleniem zgoda - bez nie :)
Poza tym z tym dużym stężeniem to przesadziłem 20% wystarczy, żeby uśmiercić człowieka po kilku minutach, 30% to natychmiastowa śmierć.

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Vectra C '07 kombi 1.9 CDTI, PMS & PRRC edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

W dniu 2010-11-23 08:42, Mirek Ptak pisze:

Dnia 2010-11-22 21:17, *Wiesiaczek* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Najlepsza jest oczywiście ekologiczna Toyota Prius, ponieważ emituje
najmniej trujących związków jak np. dwutlenek węgla.

Dwutlenek węgla nie jest trującym związkiem, wchodzi w skład atmosfery
ale także zaaawierają go napoje gazowane.
Ale czy Ty w to uwierzysz?

Jest trujący - w dużym stężeniu.

woda w dużym stężeniu też - nawdychanie się wody nazywa się potocznie utopieniem.

Dnia 2010-11-23 10:08,  *komar* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Dwutlenek węgla nie jest trującym związkiem, wchodzi w skład atmosfery
ale także zaaawierają go napoje gazowane.
Ale czy Ty w to uwierzysz?

Jest trujący - w dużym stężeniu.

woda w dużym stężeniu też - nawdychanie się wody nazywa się potocznie
utopieniem.

Natomiast opicie się zaledwie 60% wodą nazywa się upiciem :) - w większych ilościach też zabójcze :)
Podobna analogia :)

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Vectra C '07 kombi 1.9 CDTI, PMS & PRRC edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

Użytkownik "Mirek Ptak" <nieprawdziwy@nieprawdziwy.pl> napisał w wiadomości
news:icfr9e$bn8$1news.onet.pl...

Dnia 2010-11-22 21:17,  *Wiesiaczek* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby
odpisać:

Najlepsza jest oczywiście ekologiczna Toyota Prius, ponieważ emituje
najmniej trujących związków jak np. dwutlenek węgla.

Dwutlenek węgla nie jest trującym związkiem, wchodzi w skład atmosfery
ale także zaaawierają go napoje gazowane.
Ale czy Ty w to uwierzysz?

Jest trujący - w dużym stężeniu.
Na początek:
http://pl.wikipedia.org/wiki/Dwutlenek_w%C4%99gla
Lub:
http://en.wikipedia.org/wiki/Carbon_dioxide_poisoning
źródła podane.

Czysta woda też jest trucizną w dużym stężeniu!

http://kopalniawiedzy.pl/woda-zatrucie-odszkodowanie-8894.html

źdródła podane.


--
Pozdrawiam - Wiesiaczek

"Ja piję tylko przy dwóch okazjach:
Gdy są ogórki i gdy ich nie ma"

Dnia 2010-11-23 11:09,  *Wiesiaczek* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Czysta woda też jest trucizną w dużym stężeniu!

http://kopalniawiedzy.pl/woda-zatrucie-odszkodowanie-8894.html

źdródła podane.

Czysta jest i to nawet mocno, ale mimo 100% stężenia nie zabija od razu tak jak 30% CO2.

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Vectra C '07 kombi 1.9 CDTI, PMS & PRRC edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

W dniu 2010-11-22 10:01, to pisze:

begin Tomasz Pyra

Prezydent podpisał umowę podnoszącą limity prędkości i minimalną
prędkość za którą jest mandat.

Więc od nowego roku po ekspresówkach 120, autostradach 140, a do
wszystkich limitów można jeszcze dodać +10km/h przekroczenia za które
nie będzie mandatu.

Co za bzdura, polski narĂłd po raz kolejny pokazuje, Ĺźe daleko mu do
nowoczesnej europy. Szwedzcy naukowcy juĹź dawno ustalili, Ĺźe optymalna
prędkość w mieście to 30 km/h, po za nim 50 km/h, a na autostradach 80 km/
h. A mimo to w Polsce zapadają haniebne decyzje podnoszące limit, a
zarazem zwiększające nie tylko ilość śmiertelnych wypadków, ale też
wydłużające czas przejazdu (paradoks).

ROTFL

--
Pozdrawiam
Rafał

Użytkownik "to" <to@abc.xyz> napisał w

Co za bzdura, polski narĂłd po raz kolejny pokazuje, Ĺźe daleko mu do
nowoczesnej europy. Szwedzcy naukowcy juĹź dawno ustalili, Ĺźe optymalna
prędkość w mieście to 30 km/h, po za nim 50 km/h, a na autostradach 80 km/
h. A mimo to w Polsce zapadają haniebne decyzje podnoszące limit, a
zarazem zwiększające nie tylko ilość śmiertelnych wypadków, ale też
wydłużające czas przejazdu (paradoks).

Jak juz w calej Europie wiadomo - Szwedzi sie czesto myla. Chocby w sprawie swiatel. Albo co jest dobre hen daleko na polnocy, wcale nie jest dobre w centrum.

J.

W dniu 2010-11-22 17:07, J.F. pisze:
(...)

Jak juz w calej Europie wiadomo - Szwedzi sie czesto myla.

LOL - jakoś nie zauważyłem. Statystyki też mówią co innego.

Chocby w
sprawie swiatel. Albo co jest dobre hen daleko na polnocy, wcale nie
jest dobre w centrum.

Znaczy jak zwykle.

--
Jutro to dziś - tyle że jutro.

W dniu 2010-11-22 18:11, Artur Maśląg pisze:

W dniu 2010-11-22 17:07, J.F. pisze:
(...)

Jak juz w calej Europie wiadomo - Szwedzi sie czesto myla.

LOL - jakoś nie zauważyłem. Statystyki też mówią co innego.

łał, twierdzisz, że Szwedzi się nie mylą w ogóle?

a co do statystyk, to one nic nie mówią, jedynie ludzie interpretujący je mogą coś mówić, zwykle, zeby udowodnić własną tezę.

W dniu 2010-11-22 10:01, to pisze:

Co za bzdura, polski narĂłd po raz kolejny pokazuje, Ĺźe daleko mu do
nowoczesnej europy. Szwedzcy naukowcy juĹź dawno ustalili, Ĺźe bla bla bla

....a rosyjscy naukowcy już dawno udowodnili, że komunizm jest idealnym ustrojem, z resztą w Szwecji obowiązuje jego nowoczesne wydanie.

W dniu 22.11.2010 08:55, Tomasz Pyra pisze:

Prezydent podpisał umowę podnoszącą limity prędkości i minimalną
prędkość za którą jest mandat.

Więc od nowego roku po ekspresówkach 120, autostradach 140, a do
wszystkich limitów można jeszcze dodać +10km/h przekroczenia za które
nie będzie mandatu.

Czyli na zakazie ruchu można poruszać się z prędkością 10km/h? ;->

"Andrzej Lawa" <alawa_news@lechistan.SPAM_PRECZ.com> wrote in message
news:4cea28fe$1news.home.net.pl...

Wiec od nowego roku po ekspresówkach 120, autostradach 140, a do
wszystkich limitów mozna jeszcze dodac +10km/h przekroczenia za które
nie bedzie mandatu.

Czyli na zakazie ruchu mozna poruszac sie z predkoscia 10km/h? ;->

Jezeli zakaz poruszania uda Ci sie zinterpretowac, jako limit 0 km/h, to tak. Ale raczej trudno bedzie...

--
Axel

W dniu 22.11.2010 08:55, Tomasz Pyra pisze:

Prezydent podpisał umowę podnoszącą limity prędkości i minimalną
prędkość za którą jest mandat.

Więc od nowego roku po ekspresówkach 120, autostradach 140, a do
wszystkich limitów można jeszcze dodać +10km/h przekroczenia za które
nie będzie mandatu.

+ ~10% przekłamania licznikowego
na autostradzie licznikowo będzie można cisnąć przeszło 160km/h co uważam za zabójczą prędkość dla co niektórych. Selekcja naturalna zyska tym samym lepsze narzędzie.

begin Albercik

+ ~10% przekłamania licznikowego
na autostradzie licznikowo będzie można cisnąć przeszło 160km/h co
uważam za zabójczą prędkość dla co niektórych. Selekcja naturalna zyska
tym samym lepsze narzędzie.

Dokładnie, ja moją ekologiczną Toyotą Prius nigdy nie przekraczam 90 km/h na autostradzie i dzięki temu dojeżdżam z punktu A do punktu B szybciej i bezpieczniej.

--
ignorance is bliss

Użytkownik "to" <to@abc.xyz> napisał w wiadomości news:4cea35fb$0$20993$65785112news.neostrada.pl...

begin Albercik

+ ~10% przekłamania licznikowego
na autostradzie licznikowo będzie można cisnąć przeszło 160km/h co
uważam za zabójczą prędkość dla co niektórych. Selekcja naturalna zyska
tym samym lepsze narzędzie.

Dokładnie, ja moją ekologiczną Toyotą Prius nigdy nie przekraczam 90 km/h
na autostradzie i dzięki temu dojeżdżam z punktu A do punktu B szybciej i
bezpieczniej.

A jednak dałem się początkowo nabrać.
Dasz info jak długo masz zamiar w ten sposób? ;-)

Może być na priv.

begin Cavallino

A jednak dałem się początkowo nabrać. Dasz info jak długo masz zamiar w
ten sposĂłb? ;-)

Nie rozumiem dlaczego rozsądne, europejskie wypowiedzi na temat ruchu drogowego są tu traktowane jako żart...

--
ignorance is bliss

Użytkownik "to" <to@abc.xyz> napisał w wiadomości news:4cea3d87$0$20993$65785112news.neostrada.pl...

begin Cavallino

A jednak dałem się początkowo nabrać. Dasz info jak długo masz zamiar w
ten sposĂłb? ;-)

Nie rozumiem dlaczego rozsądne, europejskie wypowiedzi na temat ruchu
drogowego są tu traktowane jako żart...

Dobra, dobra, masz tylko dać znać jak skończysz, bo nie wiem kiedy zacząć dyskutować. ;-)

W dniu 2010-11-22 10:53, to pisze:

begin Cavallino

A jednak dałem się początkowo nabrać. Dasz info jak długo masz zamiar w
ten sposĂłb? ;-)

Nie rozumiem dlaczego rozsądne, europejskie wypowiedzi na temat ruchu
drogowego są tu traktowane jako żart...

A ten tego... masz jakieś linki do tych odkryć, badań i ich opracowań czy tylko tata Marcina tak powiedział? ;)

--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/item1199963969.html
Pozdrawiam
Lewis

begin Lewis

Nie rozumiem dlaczego rozsądne, europejskie wypowiedzi na temat ruchu
drogowego są tu traktowane jako żart...

A ten tego... masz jakieś linki do tych odkryć, badań i ich opracowań
czy tylko tata Marcina tak powiedział? ;)

Czy gdy napiszę "trawa jest zielona" to także będziesz domagał się linków do badań na ten temat?

--
ignorance is bliss

Użytkownik "to" <to@abc.xyz> napisał w wiadomości ...

begin Lewis

Czy gdy napiszę "trawa jest zielona"

trawa wcale nie jest zielona :)
ot po prostu ludziom tak to obrazuje ich mózg posługujący się ułomnym zmysłem wzroku

Poza tym jak uschnie to będzie brązowa :)

W dniu 2010-11-22 11:37, Tadeusz pisze:

Użytkownik "to" <to@abc.xyz> napisał w wiadomości ...

begin Lewis

Czy gdy napiszę "trawa jest zielona"

trawa wcale nie jest zielona :)
ot po prostu ludziom tak to obrazuje ich mózg posługujący się ułomnym
zmysłem wzroku

Poza tym jak uschnie to będzie brązowa :)

Swoją drogą, jaka trawa... sucha ma inny, przepalona ma inny :P

--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/item1199963969.html
Pozdrawiam
Lewis

Poza tym jak uschnie to będzie brązowa :)

A Ty jakiego koloru jesteś? A jak uschniesz? ;-P

--
Mateusz Bogusz

UĹźytkownik "to"

Nie rozumiem dlaczego rozsądne, europejskie wypowiedzi na temat ruchu
drogowego są tu traktowane jako żart...

A ten tego... masz jakieś linki do tych odkryć, badań i ich opracowań
czy tylko tata Marcina tak powiedział? ;)

Czy gdy napiszę "trawa jest zielona" to także będziesz domagał się linków
do badań na ten temat?

przestało to być śmieszne już jakiś czas temu, na siłę chcesz zrobić z siebie idiotę?

ps. trawa w rzeczywistości nie jest zielona, odbija promieniowanie w paśmie 495-560 nm i tak ją widzisz ;-)

begin Przemysław Czaja

przestało to być śmieszne już jakiś czas temu, na siłę chcesz zrobić z
siebie idiotę?

Widzę, ze z braku argumentów próbujesz mnie obrazić, ale na szczęście są na tej grupie jeszcze osoby skore do poważnej dyskusji.

ps. trawa w rzeczywistości nie jest zielona, odbija promieniowanie w
paśmie 495-560 nm i tak ją widzisz ;-)

Więc jaki kolor ma w rzeczywistości trawa Twoim zdaniem?

--
ignorance is bliss

On 22 Nov 2010 11:04:40 GMT, to <to@abc.xyz> wrote:

ps. trawa w rzeczywistości nie jest zielona, odbija promieniowanie w
paśmie 495-560 nm i tak ją widzisz ;-)

Więc jaki kolor ma w rzeczywistości trawa Twoim zdaniem?

 Przecie napisał: długość fali 495-560 nm. Reszty nie można być
 pewnym -> deuteranopia.

 r.
--
_________________________________________________________________
robert rędziak     e36/5 323ti     mailto:giekao-at-gmail-dot-com

   I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

begin Robert Rędziak

ps. trawa w rzeczywistości nie jest zielona, odbija promieniowanie w
paśmie 495-560 nm i tak ją widzisz ;-)

Więc jaki kolor ma w rzeczywistości trawa Twoim zdaniem?

 Przecie napisał: długość fali 495-560 nm. Reszty nie moĹźna być pewnym
 -> deuteranopia.

To inaczej: czym jest dla Ciebie zieleń?

--
ignorance is bliss

On 22 Nov 2010 15:53:32 GMT, to <to@abc.xyz> wrote:

 Przecie napisał: długość fali 495-560 nm. Reszty nie można być pewnym
 -> deuteranopia.

To inaczej: czym jest dla Ciebie zieleń?

 Być może wcale jej nie widzę. A może literką A, a może dźwiękiem
 o częstotliwości 2250Hz.

 r.
--
_________________________________________________________________
robert rędziak     e36/5 323ti     mailto:giekao-at-gmail-dot-com

   I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

begin Robert Rędziak

To inaczej: czym jest dla Ciebie zieleń?

 Być moĹźe wcale jej nie widzę. A moĹźe literką A, a moĹźe dĹşwiękiem o
 częstotliwości 2250Hz.

Nie trolluj.

--
ignorance is bliss

On 22 Nov 2010 16:05:13 GMT, to <to@abc.xyz> wrote:

 Być może wcale jej nie widzę. A może literką A, a może dźwiękiem o
 częstotliwości 2250Hz.

Nie trolluj.

 Skąd wiesz, że nie jestem, uważaj, trudne słowo, daltonistą lub,
 znów trudne słowo, synestetą?

 r.
--
_________________________________________________________________
robert rędziak     e36/5 323ti     mailto:giekao-at-gmail-dot-com

   I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

begin Robert Rędziak

 Skąd wiesz, Ĺźe nie jestem, uwaĹźaj, trudne słowo, daltonistą lub, znĂłw
 trudne słowo, synestetą?

Możesz sobie być nawet wierszokletą, ale definicja koloru zielonego jest ogólnie znana. Podobno nawet Pszemol ją zna.

--
ignorance is bliss

On 22 Nov 2010 19:39:18 GMT, to <to@abc.xyz> wrote:

Możesz sobie być nawet wierszokletą, ale definicja koloru zielonego jest ogólnie znana. Podobno nawet Pszemol ją zna.

 Owszem: Światło zielone ma długość fali około 550 nm.
 (http://pl.wikipedia.org/wiki/Barwa_zielona)

 r.
--
_________________________________________________________________
robert rędziak     e36/5 323ti     mailto:giekao-at-gmail-dot-com

   I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

begin Robert Rędziak

Możesz sobie być nawet wierszokletą, ale definicja koloru zielonego
jest ogólnie znana. Podobno nawet Pszemol ją zna.

 Owszem: Światło zielone ma długość fali około 550 nm.
 (http://pl.wikipedia.org/wiki/Barwa_zielona)

Wreszcie zrozumiałeś. ;-)

--
ignorance is bliss

"to" <to@abc.xyz> wrote in message news:4cea463e$0$20993$65785112news.neostrada.pl...

begin Lewis

Nie rozumiem dlaczego rozsądne, europejskie wypowiedzi na temat ruchu
drogowego są tu traktowane jako żart...

A ten tego... masz jakieś linki do tych odkryć, badań i ich opracowań
czy tylko tata Marcina tak powiedział? ;)

Czy gdy napiszę "trawa jest zielona" to także będziesz
domagał się linków do badań na ten temat?

Nie. Ale jak napiszesz o jakichś wymyślonych badaniach to wtedy
poprosimy o źródła albo przestaniemy Cię traktować poważnie...

Czemu uczciwie nie napiszesz, że nie masz żadnych szczegółów
na temat tych badań i po prostu zasłyszałeś coś że dzwoni tylko
nie wiesz w którym kościele? Byłaby wtedy nikła szansa ale szansa
na odzyskanie twarzy... a jeśli nie, to totalna kompromitacja Cię czeka.

In the darkest hour on Mon, 22 Nov 2010 13:07:39 -0600,
Pszemol <Pszemol@PolBox.com> screamed:

Nie rozumiem dlaczego rozsądne, europejskie wypowiedzi na temat ruchu
drogowego są tu traktowane jako żart...

A ten tego... masz jakieś linki do tych odkryć, badań i ich opracowań
czy tylko tata Marcina tak powiedział? ;)

Czy gdy napiszę "trawa jest zielona" to także będziesz
domagał się linków do badań na ten temat?

Nie. Ale jak napiszesz o jakichś wymyślonych badaniach to wtedy
poprosimy o źródła albo przestaniemy Cię traktować poważnie...

Czemu uczciwie nie napiszesz, że nie masz żadnych szczegółów
na temat tych badań i po prostu zasłyszałeś coś że dzwoni tylko
nie wiesz w którym kościele? Byłaby wtedy nikła szansa ale szansa
na odzyskanie twarzy... a jeśli nie, to totalna kompromitacja Cię czeka.

Ale przecieĹź naukowcy z Bierutowic potwiedzili... ;)

--
[ Artur M. Piwko : Pipen : AMP29-RIPE : RLU:100918 : From == Trap! : SIG:235B ]
[ 09:48:55 user up 12630 days, 21:43,  1 user, load average: 0.86, 0.71, 0.00 ]

     I failed to make the chess team because of my height.  -- Woody Allen

W dniu 2010-11-22 10:53, to pisze:

begin Cavallino

A jednak dałem się początkowo nabrać. Dasz info jak długo masz zamiar w
ten sposĂłb? ;-)

Nie rozumiem dlaczego rozsądne, europejskie wypowiedzi na temat ruchu
drogowego są tu traktowane jako żart...

Przecież w całej europie przymierzają się do podnoszenia limitów. Więc co masz dokładnie na myśli?

A.

begin Arek (G)

Przecież w całej europie przymierzają się do podnoszenia limitów. Więc
co masz dokładnie na myśli?

Żadne rozsądne, europejskie państwo nie podniesie limitów ponieważ efektem będzie większa liczba śmiertelnych wypadków, większa ilość wyemitowanego, zabójczego dwutlenku węgla i paradoksalnie także spowolnienie ruchu drogowego. Po szczegóły odsyłam do źródeł fachowych.

--
ignorance is bliss

"to" <to@abc.xyz> wrote in message news:4cea9261$0$20989$65785112news.neostrada.pl...

państwo nie podniesie limitów ponieważ efektem
będzie większa liczba śmiertelnych wypadków,

Dysponujesz jakimś źródłem dla tej rewelacji?
Czy też sobie to wyssałeś z palca, jak te szwedzkie badania o 30km/h?

begin Pszemol

Dysponujesz jakimś źródłem dla tej rewelacji? Czy też sobie to wyssałeś
z palca, jak te szwedzkie badania o 30km/h?

Pogooglaj to moĹźe znajdziesz.

--
ignorance is bliss

"to" <to@abc.xyz> wrote in message news:4ceac6a2$0$27039$65785112news.neostrada.pl...

państwo nie podniesie limitów ponieważ efektem
będzie większa liczba śmiertelnych wypadków,

Dysponujesz jakimś źródłem dla tej rewelacji?
Czy też sobie to wyssałeś
z palca, jak te szwedzkie badania o 30km/h?

Pogooglaj to moĹźe znajdziesz.

Swoje mrzonki i uprzedzenia próbujesz nam sprzedawać
jako rządowe lub naukowe tezy. Czemu nas okłamujesz?

Nie wiem jak w Polsce, ale w USA limity prędkości na
55mph wprowadzono w czasie kryzysu naftowego aby
wymusić jazdę oszczędniejszą pod względem zużycia
paliwa. Prędkość na autostradach nie została ograniczona
ze względu na ilość wypadków śmiertelnych...

"to" <to@abc.xyz> wrote in message news:4cea9261$0$20989$65785112news.neostrada.pl...

begin Arek (G)

Przecież w całej europie przymierzają się do podnoszenia limitów. Więc
co masz dokładnie na myśli?

Żadne rozsądne, europejskie państwo nie podniesie limitów ponieważ
efektem będzie większa liczba śmiertelnych wypadków, większa ilość
wyemitowanego, zabójczego dwutlenku węgla i paradoksalnie także
spowolnienie ruchu drogowego. Po szczegóły odsyłam do źródeł fachowych.

E tam, fachowych. Kazdy polak jest fachowcem od urodzenia, do stawiania diagnoz medycznych, zarzadzania skladem kadry narodowej ani zarzadzania ruchem nie potrzeba mu 10 lat nauki, kolejnych 10 doswiadczenia w pracy i dostepu do tysiecy opracowan na dany temat.

On wie na czuja przeciez.






Pozdrawiam
Kamil

begin kamil

E tam, fachowych. Kazdy polak jest fachowcem od urodzenia, do stawiania
diagnoz medycznych, zarzadzania skladem kadry narodowej ani zarzadzania
ruchem nie potrzeba mu 10 lat nauki, kolejnych 10 doswiadczenia w pracy
i dostepu do tysiecy opracowan na dany temat.

On wie na czuja przeciez.

Dokładnie, dlatego ja swoją ekologiczną Toyotą Prius zawsze utrzymuję optymalną prędkość zgodną z dyrektywami Unii Europejskiej.

--
ignorance is bliss

"to" <to@abc.xyz> wrote in message news:4ceaacd0$0$27023$65785112news.neostrada.pl...

Dokładnie, dlatego ja swoją ekologiczną Toyotą Prius zawsze utrzymuję
optymalną prędkość zgodną z dyrektywami Unii Europejskiej.

Zawsze wydawało mi się, że ktoś kto kupuje Toyotę Prius za $25k musi
być skończonym idiotą... Niejako potwierdzasz tą hipotezę swoją osobą.

W dniu 2010-11-22 20:10, Pszemol pisze:

"to" <to@abc.xyz> wrote:

Dokładnie, dlatego ja swoją ekologiczną Toyotą Prius zawsze utrzymuję
optymalną prędkość zgodną z dyrektywami Unii Europejskiej.

Zawsze wydawało mi się, że ktoś kto kupuje Toyotę Prius za $25k musi
być skończonym idiotą...

Nie martw - tak się składa, że wcale nie trzeba kupować Toyoty Prius,
by udowodnić innym, że jest się "skończonym idiotą", jak byłeś łaskaw
napisać.

> Niejako potwierdzasz tą hipotezę swoją osobą.

Coś w tym jest...

--
Jutro to dziś - tyle że jutro.

"Artur Maśląg" <futrzak@polbox.com> wrote in message news:icefgc$cip$1inews.gazeta.pl...

W dniu 2010-11-22 20:10, Pszemol pisze:

"to" <to@abc.xyz> wrote:

Dokładnie, dlatego ja swoją ekologiczną Toyotą Prius zawsze utrzymuję
optymalną prędkość zgodną z dyrektywami Unii Europejskiej.

Zawsze wydawało mi się, że ktoś kto kupuje Toyotę Prius za $25k musi
być skończonym idiotą...

Nie martw - tak się składa, że wcale nie trzeba kupować Toyoty Prius,
by udowodnić innym, że jest się "skończonym idiotą", jak byłeś łaskaw
napisać.

> Niejako potwierdzasz tą hipotezę swoją osobą.

Coś w tym jest...

Ktoś kto kupuje Priusa bo chce mniej wydawać pieniędzy na benzynę
po prostu nie zna się na podstawach rachunków.

W dniu 2010-11-23 04:46, Pszemol pisze:
(...)

Ktoś kto kupuje Priusa bo chce mniej wydawać pieniędzy na benzynę
po prostu nie zna się na podstawach rachunków.

Ty jednak naprawdę nie łapiesz o co 'biega' :)

"Artur Maśląg" <futrzak@polbox.com> wrote in message news:icfqic$bcs$1news.onet.pl...

W dniu 2010-11-23 04:46, Pszemol pisze:
(...)

Ktoś kto kupuje Priusa bo chce mniej wydawać pieniędzy na benzynę
po prostu nie zna się na podstawach rachunków.

Ty jednak naprawdę nie łapiesz o co 'biega' :)

Uświadom mnie, może nie łapię... kto wie?

UĹźytkownik "to"

Dokładnie, dlatego ja swoją ekologiczną Toyotą Prius zawsze utrzymuję
optymalną prędkość zgodną z dyrektywami Unii Europejskiej.

Dokładnie dlatego, ja swojego Windows Mail ustawiam zgodnie z zasadmi zdrowego rozsądku i niejakiego "to" wpisuję na listę zablokowanych nadawców, co przyczyni się do zmniejszenia ruchu na serwerach news a w konsekwencji całego internetu, spadnie zużycie energii elektrycznej czyli mniej dwutlenku węgla.

begin Przemysław Czaja

Dokładnie dlatego, ja swojego Windows Mail ustawiam zgodnie z zasadmi
zdrowego rozsądku i niejakiego "to" wpisuję na listę zablokowanych
nadawców, co przyczyni się do zmniejszenia ruchu na serwerach news a w
konsekwencji całego internetu, spadnie zużycie energii elektrycznej
czyli mniej dwutlenku węgla.

Pełna zgoda, ja też go zablokowałem. ;-)

--
ignorance is bliss

UĹźytkownik "to"

Pełna zgoda, ja też go zablokowałem. ;-)

;-)

W dniu 2010-11-22 19:35, Przemysław Czaja pisze:

UĹźytkownik "to"

Dokładnie, dlatego ja swoją ekologiczną Toyotą Prius zawsze utrzymuję
optymalną prędkość zgodną z dyrektywami Unii Europejskiej.

Dokładnie dlatego, ja swojego Windows Mail ustawiam zgodnie z zasadmi
zdrowego rozsądku i niejakiego "to" wpisuję na listę zablokowanych
nadawców, co przyczyni się do zmniejszenia ruchu na serwerach news a w
konsekwencji całego internetu, spadnie zużycie energii elektrycznej
czyli mniej dwutlenku węgla.

Czego to się człowiek nie dowie w usenecie. Wiesz jak działa KF?

--
Jutro to dziś - tyle że jutro.

Użytkownik "Artur Maśląg"

Czego to się człowiek nie dowie w usenecie. Wiesz jak działa KF?

Oświecisz mnie?

W dniu 2010-11-22 21:41, Przemysław Czaja pisze:

"Artur Maśląg"

Czego to się człowiek nie dowie w usenecie. Wiesz jak działa KF?

Oświecisz mnie?

Tak, jak kupisz tego Priusa.

--
Jutro to dziś - tyle że jutro.

Dnia 22 Nov 2010 17:48:00 GMT, to napisał(a):

Dokładnie, dlatego ja swoją ekologiczną Toyotą Prius zawsze utrzymuję optymalną prędkość zgodną z dyrektywami Unii Europejskiej.

Ekologiczną? Interesujące. Akumulatorów nie zainstalowałes?

--
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
 _______/ /_     Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/    PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

begin Adam Płaszczyca

Dokładnie, dlatego ja swoją ekologiczną Toyotą Prius zawsze utrzymuję
optymalną prędkość zgodną z dyrektywami Unii Europejskiej.

Ekologiczną? Interesujące. Akumulatorów nie zainstalowałes?

Nic mi o tym nie wiadomo. Na jakim etapie eksploatacji należy je zainstalować? Czy powinienem upomnieć się o tą usługę w ASO?

--
ignorance is bliss

Dnia 22 Nov 2010 20:08:27 GMT, to napisał(a):

Ekologiczną? Interesujące. Akumulatorów nie zainstalowałes?

Nic mi o tym nie wiadomo. Na jakim etapie eksploatacji należy je zainstalować? Czy powinienem upomnieć się o tą usługę w ASO?

Skoro masz zainstalowane, to juz obciążyłeś środowisko bardziej, niż kilka
aut konwencjonalnych. --
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
 _______/ /_     Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/    PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

"to" <to@abc.xyz> wrote in message news:4cea3d87$0$20993$65785112news.neostrada.pl...

begin Cavallino

A jednak dałem się początkowo nabrać. Dasz info jak długo masz zamiar w
ten sposĂłb? ;-)

Nie rozumiem dlaczego rozsądne, europejskie wypowiedzi na temat ruchu
drogowego są tu traktowane jako żart...

Europejskie wypowiedzi? A co to takiego?
Polskie wypowiedzi nie są europejskie?

Dnia 22 Nov 2010 09:20:59 GMT, to napisał(a):

Dokładnie, ja moją ekologiczną Toyotą Prius nigdy nie przekraczam 90 km/h na autostradzie i dzięki temu dojeżdżam z punktu A do punktu B szybciej i bezpieczniej.

Szybciej ?
Miejsce wyjazdu Kraków miejsce docelowe Wrocław, uważasz że jadąc nie
przekraczając 90 km/h będziesz szybciej niż ja jadąc dopuszczalne 130 km/h
?

Bezpieczniej ?
Wszyscy jadą 130-140 km/h a tutaj naraz jeden jedzie 90km/h i spowalnia
cały ruch. Uważasz że jedziesz bezpieczniej ? Pamietaj że nie jesteś sam na
drodze.


--
[Pozdrawiam] [huri-khan][GG 177094]
[SY]  [Cruze 1,8 LT]

begin huri_khan

Szybciej ?
Miejsce wyjazdu Kraków miejsce docelowe Wrocław, uważasz że jadąc nie
przekraczając 90 km/h będziesz szybciej niż ja jadąc dopuszczalne 130
km/h ?

Oczywiście, udowodnili to przecież już dawno szwedzcy naukowcy. Chcesz z nimi podyskutować?

Bezpieczniej ?
Wszyscy jadą 130-140 km/h a tutaj naraz jeden jedzie 90km/h i spowalnia
cały ruch. Uważasz że jedziesz bezpieczniej ? Pamietaj że nie jesteś sam
na drodze.

Wszyscy powinni jechać z optymalną prędkością. Jeśli ktoś tego nie rozumie i uprawia bandytyzm drogowy, powinien być pozbawiony prawa jazdy.

--
ignorance is bliss

Dnia 22 Nov 2010 11:00:46 GMT, to napisał(a):

Oczywiście, udowodnili to przecież już dawno szwedzcy naukowcy. Chcesz z nimi podyskutować?

Punkty A i B, prędkość  jednego pojazdu 90 km/h, prędkość drugiego 130
km/h.
Ty uważasz, powołując się na naukowców, że pojazd jadący 90 km/h ta drogę
pokona szybciej ( w naszym przypadku autostrada) co pojazd jadący 130km/h. Podważasz podstawowe prawa fizyki i zastanawiam się czy jest dalszy sens
dyskusji z tobą.

--
[Pozdrawiam] [huri-khan][GG 177094]
[SY]  [Cruze 1,8 LT]

Dnia Mon, 22 Nov 2010 12:22:39 +0100, huri_khan napisał(a):

Podważasz podstawowe prawa fizyki i zastanawiam się czy jest dalszy sens
dyskusji z tobą.

tu masz podważenie, jak to twierdzisz, podstawowych praw fizyki w praktyce:
http://www.youtube.com/watch?v=-sMx9efVw6Y

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Co to jest tradycja? Tradycja co jest coś ekstra. Chodzi o to że jak my im
wydamy Zakajewa to oni nam muszą oddać samolot. Właśnie na zasadzie tej
tradycji.. to stara tradycja. Jeszcze od początku.. lotnictwa. Ekstradycja.

Użytkownik "Waldek Godel" <nospam@orangegsm.info> napisał w wiadomości news:1m6cagv7rdeq8.dlglepper.institute.com...

Dnia Mon, 22 Nov 2010 12:22:39 +0100, huri_khan napisał(a):

Podważasz podstawowe prawa fizyki i zastanawiam się czy jest dalszy sens
dyskusji z tobą.

tu masz podważenie, jak to twierdzisz, podstawowych praw fizyki w praktyce:
http://www.youtube.com/watch?v=-sMx9efVw6Y

Propaganda:)
Popatrz, jak grubas pozwala się wyprzedzać sam jadąc 40-50 km/h :)

No i wytłumacz mojej nawigacji [automapa], że szacowany przez nią czas przejazdu jest dłuższy o ok. godzinę na odcinku 250-300 km od faktycznego w którym dojeżdżam bez specjanego zaangażowania i wysiłku.

Nie oglądaj za dużo reklam, jesteś zbyt podatny na indoktrynację.

--
Pozdrawiam - Wiesiaczek

"Ja piję tylko przy dwóch okazjach:
Gdy są ogórki i gdy ich nie ma"

On Mon, 22 Nov 2010 14:40:28 +0100, Wiesiaczek
<ciotkazielinska@vp.pl> wrote:

Popatrz, jak grubas pozwala się wyprzedzać sam jadąc 40-50 km/h :)

 Pytanie numer jeden: co to porównanie miało udowodnić, bo jeśli
 przewagę oszczędności malutkiego diesla nad wielkim, benzynowym
 pudłem przy jeździe z pedałem w podłodze, to i bez tego filmu o
 tym wiem. I pytanie numer dwa: dlaczego nie przeciwstawiono
 kurduplowi np. A6TDI, albo nie porównano dwóch pudełek, przy
 czym jedno mogłoby jechać maks 80km/h, a drugie maks 140km/h.

 r.
--
_________________________________________________________________
robert rędziak     e36/5 323ti     mailto:giekao-at-gmail-dot-com

   I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

Dnia 22.11.2010 Robert Rędziak <rekin@gm.wkurw.org> napisał/a:

On Mon, 22 Nov 2010 14:40:28 +0100, Wiesiaczek
<ciotkazielinska@vp.pl> wrote:

Popatrz, jak grubas pozwala się wyprzedzać sam jadąc 40-50 km/h :)

 Pytanie numer jeden: co to porównanie miało udowodnić, bo jeśli
 przewagę oszczędności malutkiego diesla nad wielkim, benzynowym
 pudłem przy jeździe z pedałem w podłodze, to i bez tego filmu o
 tym wiem. I pytanie numer dwa: dlaczego nie przeciwstawiono
 kurduplowi np. A6TDI, albo nie porównano dwóch pudełek, przy
 czym jedno mogłoby jechać maks 80km/h, a drugie maks 140km/h.

Bo to nie pasowałoby do teorii WG ;-) --
___________________________________________
Chloru ** XU10J4RS  ** chloru at chloru net

Waldek Godel wrote:

Dnia Mon, 22 Nov 2010 12:22:39 +0100, huri_khan napisał(a):

Podważasz podstawowe prawa fizyki i zastanawiam się czy jest dalszy sens
dyskusji z tobą.

tu masz podważenie, jak to twierdzisz, podstawowych praw fizyki w praktyce:
http://www.youtube.com/watch?v=-sMx9efVw6Y

Czyżby?

C1 tnie do dechy (widać 170km/h licznikowe) więc do 90 vs 130 nie ma nic do rzeczy. A i tak przyjeżdża 17 minut później.

\SK
--
"Never underestimate the power of human stupidity" -- L. Lang
--
http://www.tajga.org -- (some photos from my travels)

Dnia Mon, 22 Nov 2010 15:33:57 +0100, Sebastian Kaliszewski napisał(a):

C1 tnie do dechy (widać 170km/h licznikowe) więc do 90 vs 130 nie ma nic do rzeczy. A i tak przyjeżdża 17 minut później.

C1 przejechał całą trasę za 30 euro, a Magnum spalił 150 litrów benzyny.
Czyli 7 litrów benzyny na każdą zaoszczędzoną minutę.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Co to jest tradycja? Tradycja co jest coś ekstra. Chodzi o to że jak my im
wydamy Zakajewa to oni nam muszą oddać samolot. Właśnie na zasadzie tej
tradycji.. to stara tradycja. Jeszcze od początku.. lotnictwa. Ekstradycja.

Dnia Mon, 22 Nov 2010 15:32:16 +0000, Waldek Godel napisał(a):

C1 tnie do dechy (widać 170km/h licznikowe) więc do 90 vs 130 nie ma nic do rzeczy. A i tak przyjeżdża 17 minut później.

C1 przejechał całą trasę za 30 euro, a Magnum spalił 150 litrów benzyny.
Czyli 7 litrów benzyny na każdą zaoszczędzoną minutę.

I to jest właśnie cały Waldek - jak mu się jego pierwotna koncepcja
rozjeżdża, to trzeba natychmiast całkowicie rozmydlić wątek i huknąć
kolejnym (z kapelusza wziętym) argumentem.  --
Pozdrawiam, mimo wszytsko
Sebastian S.

"Waldek Godel" <nospam@orangegsm.info> wrote in message news:o6qrf7xxatbd.dlglepper.institute.com...

Dnia Mon, 22 Nov 2010 15:33:57 +0100, Sebastian Kaliszewski napisał(a):

C1 tnie do dechy (widać 170km/h licznikowe) więc do 90 vs 130 nie
ma nic do rzeczy. A i tak przyjeżdża 17 minut później.

C1 przejechał całą trasę za 30 euro, a Magnum spalił 150 litrów benzyny.
Czyli 7 litrów benzyny na każdą zaoszczędzoną minutę.

Ale co to ma do rzeczy? Czy omawialiśmy gdzieś pieniądze czy prędkość?

Dnia Mon, 22 Nov 2010 21:56:36 -0600, Pszemol napisał(a):

C1 przejechał całą trasę za 30 euro, a Magnum spalił 150 litrów benzyny.
Czyli 7 litrów benzyny na każdą zaoszczędzoną minutę.

Ale co to ma do rzeczy? Czy omawialiśmy gdzieś pieniądze czy prędkość?

to porównaj od razu z samolotem.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Co to jest tradycja? Tradycja co jest coś ekstra. Chodzi o to że jak my im
wydamy Zakajewa to oni nam muszą oddać samolot. Właśnie na zasadzie tej
tradycji.. to stara tradycja. Jeszcze od początku.. lotnictwa. Ekstradycja.

"Waldek Godel" <nospam@orangegsm.info> wrote in message news:p1knj51jtkyp$.dlglepper.institute.com...

Dnia Mon, 22 Nov 2010 21:56:36 -0600, Pszemol napisał(a):

C1 przejechał całą trasę za 30 euro, a Magnum spalił 150 litrów benzyny.
Czyli 7 litrów benzyny na każdą zaoszczędzoną minutę.

Ale co to ma do rzeczy? Czy omawialiśmy gdzieś pieniądze czy prędkość?

to porównaj od razu z samolotem.

Powiedz mi, co chciałeś udowodnić? Że mały silnik jest oszczędniejszy?
Nie o tym dyskutujemy...

Dnia Mon, 22 Nov 2010 11:31:17 +0000, Waldek Godel napisał(a):

Dnia Mon, 22 Nov 2010 12:22:39 +0100, huri_khan napisał(a):

Podważasz podstawowe prawa fizyki i zastanawiam się czy jest dalszy sens
dyskusji z tobą.

tu masz podważenie, jak to twierdzisz, podstawowych praw fizyki w praktyce:
http://www.youtube.com/watch?v=-sMx9efVw6Y

Powyższe porównanie zawiera tylko jeden element wspólny - drogę. Reszta:
samochód, paliwo, masa, postoje, powoduje że takie porównanie jest
pozbawione sensu. Co więcej przy okazji tankowania zrobił sobie przerwę i
odpoczął, ten drugi przez całą drogę jechał bez żadnego przystanku więc pod
koniec jazdy był zmęczony. Czy w Polsce mamy tak rozbudowaną sieć autostrad że tankując do pełna
podczas rozpoczęcia podróży musimu tankować po drodze żeby dojechać do
końca autostrady ? --
[Pozdrawiam] [huri-khan][GG 177094]
[SY]  [Cruze 1,8 LT]

Dnia Mon, 22 Nov 2010 20:48:59 +0100, huri_khan napisał(a):

Czy w Polsce mamy tak rozbudowaną sieć autostrad że tankując do pełna
podczas rozpoczęcia podróży musimu tankować po drodze żeby dojechać do
końca autostrady ?

Nawet w środku :D

--
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
 _______/ /_     Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/    PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

Dnia Mon, 22 Nov 2010 12:22:39 +0100, huri_khan napisał(a):

Podważasz podstawowe prawa fizyki i zastanawiam się czy jest dalszy sens
dyskusji z tobą.

No i byłbym zapomniał - Peugeot 908 HDi FAP z dieslem też złamał te twoje
"podstawowe prawa fizyki" wygrywając LeMans, mimo, że był wolniejszy od
wszystkich konkurentów.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Co to jest tradycja? Tradycja co jest coś ekstra. Chodzi o to że jak my im
wydamy Zakajewa to oni nam muszą oddać samolot. Właśnie na zasadzie tej
tradycji.. to stara tradycja. Jeszcze od początku.. lotnictwa. Ekstradycja.

Użytkownik "Waldek Godel" <> napisał w wiadomości ...

Dnia Mon, 22 Nov 2010 12:22:39 +0100, huri_khan napisał(a):

Podważasz podstawowe prawa fizyki i zastanawiam się czy jest dalszy sens
dyskusji z tobą.

No i byłbym zapomniał - Peugeot 908 HDi FAP z dieslem też złamał te twoje
"podstawowe prawa fizyki" wygrywając LeMans, mimo, że był wolniejszy od
wszystkich konkurentów.

a o jaki ułamek procenta był wolniejszy??? :)

Dnia Mon, 22 Nov 2010 12:37:45 +0100, Tadeusz napisał(a):

No i byłbym zapomniał - Peugeot 908 HDi FAP z dieslem też złamał te twoje
"podstawowe prawa fizyki" wygrywając LeMans, mimo, że był wolniejszy od
wszystkich konkurentów.

a o jaki ułamek procenta był wolniejszy??? :)

A jakie to ma znaczenie? Będąc jedną z najwolniejszych maszyn na torze, na
mecie był pierwszy.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Co to jest tradycja? Tradycja co jest coś ekstra. Chodzi o to że jak my im
wydamy Zakajewa to oni nam muszą oddać samolot. Właśnie na zasadzie tej
tradycji.. to stara tradycja. Jeszcze od początku.. lotnictwa. Ekstradycja.

On Mon, 22 Nov 2010 11:33:07 +0000, Waldek Godel <nospam@orangegsm.info> wrote:

Dnia Mon, 22 Nov 2010 12:22:39 +0100, huri_khan napisał(a):

Podważasz podstawowe prawa fizyki i zastanawiam się czy jest dalszy sens
dyskusji z tobą.

No i byłbym zapomniał - Peugeot 908 HDi FAP z dieslem też złamał te twoje
"podstawowe prawa fizyki" wygrywając LeMans, mimo, że był wolniejszy od
wszystkich konkurentów.

 Coś pan przespał. W 2010 Peugeoty narzuciły bardzo wysokie tempo
 (zazwyczaj w okolicach 3:23-3:30, best lap 3:19) dzięki czemu
 żaden nie dojechał do mety. I kłamstwem jest, jakoby np. Audi
 R15TDI było najwolniejszym autem w swojej klasie, bo best lap w
 granicach 3:21-3:22 to wciąż lepszy czas niż 3:28 teamu Oreca
 Matmut czy 3:24 najwyżej sklasyfikowanego Astona Martina.

 r.
--
_________________________________________________________________
robert rędziak     e36/5 323ti     mailto:giekao-at-gmail-dot-com

   I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

Hello huri_khan,

Monday, November 22, 2010, 12:22:39 PM, you wrote:

Oczywiście, udowodnili to przecież już dawno szwedzcy naukowcy. Chcesz z
nimi podyskutować?

Punkty A i B, prędkość  jednego pojazdu 90 km/h, prędkość drugiego 130
km/h.
Ty uważasz, powołując się na naukowców, że pojazd jadący 90 km/h ta drogę
pokona szybciej ( w naszym przypadku autostrada) co pojazd jadący 130km/h. Podważasz podstawowe prawa fizyki i zastanawiam się czy jest dalszy sens
dyskusji z tobą.

Po co karmisz trolla? Przecież on sobie kpiny urządza.

--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

Dnia Mon, 22 Nov 2010 11:37:57 +0100, huri_khan napisał(a):

Bezpieczniej ?
Wszyscy jadą 130-140 km/h a tutaj naraz jeden jedzie 90km/h i spowalnia
cały ruch. Uważasz że jedziesz bezpieczniej ? Pamietaj że nie jesteś sam na
drodze.

Tzw. owczy ped.

Ja mam samochod niestworzony do wyscigow, w ktorym jest milo i cicho do 90
km/h. Pewnie stwarzam zagrozenie?

Pytanie pomocnicze - czy wydaje Ci sie, ze wraz ze wzrostem dopuszczalnej
predkosci rosnie tez rozsadek kierowcow* i poprawia sie ich refleks?

*ktorego ewidentnie w tym kraju brak, bo coz innego mozna powiedziec o
ludziach, ktorzy znajac stan techniczny i inne wady polskich drog jezdza po
nich tak, jakby to byly niemieckie autostrady z wyprostowanymi zakretami?

--
Maciek

Użytkownik "Maciek" <> napisał w wiadomości ...

Ja mam samochod niestworzony do wyscigow, w ktorym jest milo i cicho do 90
km/h.

to twój problem a nie innych

Pewnie stwarzam zagrozenie?

na autostradzie ewidentnie stwarzasz zagrożenie

Pytanie pomocnicze - czy wydaje Ci sie, ze wraz ze wzrostem dopuszczalnej
predkosci rosnie tez rozsadek kierowcow* i poprawia sie ich refleks?

rośnie poziom koncentracji na jeździe a przez to jadą bezpieczniej

Dnia Mon, 22 Nov 2010 11:50:26 +0100, Tadeusz napisał(a):

rośnie poziom koncentracji na jeździe a przez to jadą bezpieczniej

Ty tak na powaznie? Gratuluje poczucia humoru w poniedzialkowe przedpoludnie.

--
Maciek

Użytkownik "Maciek" <> napisał w wiadomości ...

Dnia Mon, 22 Nov 2010 11:50:26 +0100, Tadeusz napisał(a):

rośnie poziom koncentracji na jeździe a przez to jadą bezpieczniej

Ty tak na powaznie?
Gratuluje poczucia humoru w poniedzialkowe przedpoludnie.

a co? burzy ci to twój skostniały światopogląd?
poczytaj sobie trochę na temat wpływu prędkości na bezpieczeństwo jazdy

http://grupy.scigacz.pl/Fantastyka,2,397318,2006_08.html

W USA zrobiono taki eksperyment. Niesłychany zupełnie i w zasadzie tajny.
Znaleziono gdzieś na północnej prowincji, w Maine czy Nowej Anglii kawałek
przyzwoitej drogi i zniesiono tam wszelkie ograniczenia prędkości. Z
osłupieniem i przerażeniem stwierdzono potem, że ilość wypadków na tej
drodze spadła na łeb na szyję. Przyczyna jest prosta. Człowiek który
prowadzi na własne ryzyko, uważa i jest skoncentrowany. Kropka.

On Mon, 22 Nov 2010 12:05:11 +0100, Tadeusz <t@spam-nie.onet.pl>
wrote:

W USA zrobiono taki eksperyment. Niesłychany zupełnie i w zasadzie tajny.

 Na tyle tajny, na ile tajny jest stan Montana:

 http://www.motorists.org/press/montana-no-speed-limit-safety-paradox

 r.
--
_________________________________________________________________
robert rędziak     e36/5 323ti     mailto:giekao-at-gmail-dot-com

   I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

W dniu 2010-11-22 12:05, Tadeusz pisze:
(...)

http://grupy.scigacz.pl/Fantastyka,2,397318,2006_08.html

W USA zrobiono taki eksperyment. Niesłychany zupełnie i w zasadzie tajny.

Aha - ta tajność to w czyjej głowie powstała?

(...)

Użytkownik "Artur Maśląg" <> napisał w wiadomości ...

W dniu 2010-11-22 12:05, Tadeusz pisze:
(...)

http://grupy.scigacz.pl/Fantastyka,2,397318,2006_08.html

W USA zrobiono taki eksperyment. Niesłychany zupełnie i w zasadzie tajny.

Aha - ta tajność to w czyjej głowie powstała?

nie wiem, pytaj człowieka piszącego na ścigaczu
ja tylko cytowałem...

W dniu 2010-11-22 12:56, Tadeusz pisze:

Użytkownik "Artur Maśląg" <> napisał w wiadomości ...

W dniu 2010-11-22 12:05, Tadeusz pisze:
(...)

http://grupy.scigacz.pl/Fantastyka,2,397318,2006_08.html

W USA zrobiono taki eksperyment. Niesłychany zupełnie i w zasadzie
tajny.

Aha - ta tajność to w czyjej głowie powstała?

nie wiem, pytaj człowieka piszącego na ścigaczu
ja tylko cytowałem...

Nie napisałeś, że to cytat - to raz. Dwa, że bezrefleksyjnie
przeklejanie jakichś głupot istniejących w internecie na
poparcie własnych tez jest oznaką delikatnie powiedziawszy
nieostrożności...

Użytkownik "Artur Maśląg" < napisał w wiadomości ...

W dniu 2010-11-22 12:56, Tadeusz pisze:

Użytkownik "Artur Maśląg" <> napisał w wiadomości ...

W dniu 2010-11-22 12:05, Tadeusz pisze:
(...)

http://grupy.scigacz.pl/Fantastyka,2,397318,2006_08.html

W USA zrobiono taki eksperyment. Niesłychany zupełnie i w zasadzie
tajny.

Aha - ta tajność to w czyjej głowie powstała?

nie wiem, pytaj człowieka piszącego na ścigaczu
ja tylko cytowałem...

Nie napisałeś, że to cytat - to raz.

przecież podałem link i zacytowałem pod nim
nietrudno się domyśleć...

Dwa, że bezrefleksyjnie
przeklejanie jakichś głupot istniejących w internecie na
poparcie własnych tez jest oznaką delikatnie powiedziawszy
nieostrożności...

a czy przejawem ostrożności jest pomijanie zasadniczego sensu wypowiedzi na rzecz czepiania się jednego słówka???

W dniu 2010-11-22 13:38, Tadeusz pisze:
(...)

przecież podałem link

Podałeś, nie znaczy to, że ktokolwiek mówi z niego korzystać.

i zacytowałem pod nim nietrudno się domyśleć...

Nie, nie zacytowałeś - cytaty się zaznacza...

a czy przejawem ostrożności jest pomijanie zasadniczego sensu wypowiedzi
na rzecz czepiania się jednego słówka???

Zasadniczy sens czyjej wypowiedzi?

Użytkownik "Artur Maśląg" <> napisał w wiadomości

Zasadniczy sens czyjej wypowiedzi?

zacytowanej...

Powitanko,

Ja mam samochod niestworzony do wyscigow, w ktorym jest milo i cicho do 90
km/h. Pewnie stwarzam zagrozenie?

Jesli jedziesz 20km, to nie ma znaczenia, ale jesli jedziesz kilkaset km, to jadac wolniej jedziesz dluzej. Jadac dluzej jestes bardziej zmeczony. Jak jestes zmeczony, to twoj rfleks i zdolnosc oceny sytuacji maleja, co gorsze wcale nie zdajesz sobie z tego sprawy.
Tak, jadac wolniej stwarzasz zagrozenie, nie tylko dla siebie.

Pozdroofka,
Pawel Chorzempa
--
"-Tato, po czym poznać małą szkodliwość społeczną?
-Po wielkiej szkodzie prywatnej" (kopyrajt: S.  Mrożek)
******* >>> !!! UWAGA:  ODPOWIADAM TYLKO NA MAILE ->:
> pavel(ten_smieszny_znaczek)aster.pl  <<<<*******

W dniu 2010-11-22 11:59, Pawel "O'Pajak" pisze:
(...)

Jesli jedziesz 20km, to nie ma znaczenia, ale jesli jedziesz kilkaset
km, to jadac wolniej jedziesz dluzej. Jadac dluzej jestes bardziej
zmeczony. Jak jestes zmeczony, to twoj rfleks i zdolnosc oceny sytuacji
maleja, co gorsze wcale nie zdajesz sobie z tego sprawy.

Tak, tak. Nie ma to jak demagogia. Szczególnie, że różnica czasu na
tych kilkuset kilometrach jest niewielka, a tak naprawdę bardziej
zmęczony jest ten kierowca jadący spor szybciej. Jak widać z cytowanej
wypowiedzi to on sobie nie zdaje z tego sprawy, ale na wszelki wypadek
przypisze to kierowcom jeżdżącym  wolniej/spokojniej.

Tak, jadac wolniej stwarzasz zagrozenie, nie tylko dla siebie.

Statystyki mówią co innego.

On Mon, 22 Nov 2010 12:52:39 +0100, Artur Maśląg
<futrzak@polbox.com> wrote:

Tak, tak. Nie ma to jak demagogia. Szczególnie, że różnica czasu na
tych kilkuset kilometrach jest niewielka,

 Pół godziny na dwustu kilometrach (poniżej 2h vs około 2.5h).
 Mówimy oczywiście o niezatłoczonej autostradzie (czyli czymś, co
 jeszcze w tym kraju jest dostępne), bo tego dotyczy temat.

 r.
--
_________________________________________________________________
robert rędziak     e36/5 323ti     mailto:giekao-at-gmail-dot-com

   I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

W dniu 2010-11-22 13:38, Robert Rędziak pisze:

On Mon, 22 Nov 2010 12:52:39 +0100, Artur Maśląg
<futrzak@polbox.com>  wrote:

Tak, tak. Nie ma to jak demagogia. Szczególnie, że różnica czasu na
tych kilkuset kilometrach jest niewielka,

  Pół godziny na dwustu kilometrach (poniżej 2h vs około 2.5h).
  Mówimy oczywiście o niezatłoczonej autostradzie (czyli czymś, co
  jeszcze w tym kraju jest dostępne), bo tego dotyczy temat.

Temat zasadniczo nie dotyczy dla mnie takiej wyimaginowanej sytuacji,
a sytuacji w ogóle, której specyficznym przypadkiem może być ta, o
której piszesz.

On Mon, 22 Nov 2010 14:21:24 +0100, Artur Maśląg
<futrzak@polbox.com> wrote:

Temat zasadniczo nie dotyczy dla mnie takiej wyimaginowanej sytuacji,
a sytuacji w ogóle, której specyficznym przypadkiem może być ta, o
której piszesz.

 1. Nie jest wyimaginowana. Podałem odcinek: Emilia-Poznań Wilda
 (trochę ponad 180km). Jeśli nie znów nie porobili jakiś zwężek,
 to w normalnych warunkach zejście poniżej dwóch godzin jest jak
 wysikanie dziurki w śniegu. Ale gdyby trzymać się trollowych
 80km/h, to wychodzi około 2h15m plus straty na dwóch bramkach.
 Odpadają też postoje na tankowanie czy WC, bo ani dystans, ani
 czas nie wymagają takowych.

 2. Nie mówimy o jakiś specyficznych przypadkach, tylko o
 podniesieniu limitu na autostradach.

 r.
--
_________________________________________________________________
robert rędziak     e36/5 323ti     mailto:giekao-at-gmail-dot-com

   I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

W dniu 2010-11-22 14:31, Robert Rędziak pisze:

On Mon, 22 Nov 2010 14:21:24 +0100, Artur Maśląg
<futrzak@polbox.com>  wrote:

Temat zasadniczo nie dotyczy dla mnie takiej wyimaginowanej sytuacji,
a sytuacji w ogóle, której specyficznym przypadkiem może być ta, o
której piszesz.

  1. Nie jest wyimaginowana. Podałem odcinek: Emilia-Poznań Wilda
  (trochę ponad 180km). Jeśli nie znów nie porobili jakiś zwężek,
  to w normalnych warunkach zejście poniżej dwóch godzin jest jak
  wysikanie dziurki w śniegu. Ale gdyby trzymać się trollowych
  80km/h, to wychodzi około 2h15m plus straty na dwóch bramkach.
  Odpadają też postoje na tankowanie czy WC, bo ani dystans, ani
  czas nie wymagają takowych.

Jak pisałem - sytuacja bardzo specyficzna, więc naprawdę ciężko jej
używać jako argumentu w tej dyskusji. BTW - ta trollowata prędkość
to było 80km/h.

  2. Nie mówimy o jakiś specyficznych przypadkach, tylko o
  podniesieniu limitu na autostradach.

Skoro nie mówimy o tych specyficznych przypadkach (tym bardziej więc
nie rozumiem Twojego przykładu), to doskonale wiesz, że podniesienie
limitu te 10km/h niczego nie zmienia, a całe to gadanie jest funta
kłaków nie warte.

On Mon, 22 Nov 2010 14:41:07 +0100, Artur Maśląg
<futrzak@polbox.com> wrote:

  1. Nie jest wyimaginowana. Podałem odcinek: Emilia-Poznań Wilda
  (trochę ponad 180km). Jeśli nie znów nie porobili jakiś zwężek,
  to w normalnych warunkach zejście poniżej dwóch godzin jest jak
  wysikanie dziurki w śniegu. Ale gdyby trzymać się trollowych
  80km/h, to wychodzi około 2h15m plus straty na dwóch bramkach.
  Odpadają też postoje na tankowanie czy WC, bo ani dystans, ani
  czas nie wymagają takowych.

Jak pisałem - sytuacja bardzo specyficzna, więc naprawdę ciężko jej
używać jako argumentu w tej dyskusji.

 A czego mam używać w dyskusji o prędkości na autostradzie, w tym
 ,,optymalnej''? Przykładów z dróg powiatowych?

BTW - ta trollowata prędkość
to było 80km/h.

 Czy napisałem coś innego?

Skoro nie mówimy o tych specyficznych przypadkach (tym bardziej więc
nie rozumiem Twojego przykładu), to doskonale wiesz, że podniesienie
limitu te 10km/h niczego nie zmienia, a całe to gadanie jest funta
kłaków nie warte.

 Rozumiem, że polska autostrada jest bardzo specyficznym
 przypadkiem, bo mamy tego raptem poniżej 1000km, a najdłuższa ma
 aż 440km, niemniej one istnieją i to właśnie ich dotyczy
 podniesienie prędkości ze 130 na 140km/h, troll zaś twierdzi, że
 optymalne na nich jest 80km/h.

 r.
--
_________________________________________________________________
robert rędziak     e36/5 323ti     mailto:giekao-at-gmail-dot-com

   I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

begin Robert Rędziak

 Rozumiem, Ĺźe polska autostrada jest bardzo specyficznym przypadkiem, bo
 mamy tego raptem poniĹźej 1000km, a najdłuĹźsza ma aĹź 440km, niemniej one
 istnieją i to właśnie ich dotyczy podniesienie prędkości ze 130 na
 140km/h, troll zaś twierdzi, Ĺźe optymalne na nich jest 80km/h.

Widzę, że Twoja ignorancja sięgnęła zenitu, nie tylko nie potrafisz odeprzeć przytoczonych przeze mnie argumentów szwedzkich naukowców, ale jeszcze starasz się mnie obrazić. --
ignorance is bliss

On 22 Nov 2010 15:59:21 GMT, to <to@abc.xyz> wrote:

Widzę, że Twoja ignorancja sięgnęła zenitu, nie tylko nie potrafisz odeprzeć przytoczonych przeze mnie argumentów szwedzkich naukowców,

 Jakich argumentów? Wskażesz?

 r.
--
_________________________________________________________________
robert rędziak     e36/5 323ti     mailto:giekao-at-gmail-dot-com

   I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

"to" <to@abc.xyz> wrote in message news:4cea9359$0$20989$65785112news.neostrada.pl...

begin Robert Rędziak

 Rozumiem, Ĺźe polska autostrada jest bardzo specyficznym przypadkiem, bo
 mamy tego raptem poniĹźej 1000km, a najdłuĹźsza ma aĹź 440km, niemniej one
 istnieją i to właśnie ich dotyczy podniesienie prędkości ze 130 na
 140km/h, troll zaś twierdzi, Ĺźe optymalne na nich jest 80km/h.

Widzę, że Twoja ignorancja sięgnęła zenitu, nie tylko nie potrafisz
odeprzeć przytoczonych przeze mnie argumentów szwedzkich
naukowców, ale jeszcze starasz się mnie obrazić.

Nie przytoczyłeś żadnych argumentów ani metodologii szwedzkich
naukowców. Przytoczyłeś tylko jakieś tezy przypisując je naukowcom
bez podania żadnych źródeł.
Poza tym, ignorancja jest Twoją domeną i mottem życiowym jest
pochwała ignorancji.

W dniu 2010-11-22 12:52, Artur Maśląg pisze:

W dniu 2010-11-22 11:59, Pawel "O'Pajak" pisze:
(...)

Jesli jedziesz 20km, to nie ma znaczenia, ale jesli jedziesz kilkaset
km, to jadac wolniej jedziesz dluzej. Jadac dluzej jestes bardziej
zmeczony. Jak jestes zmeczony, to twoj rfleks i zdolnosc oceny sytuacji
maleja, co gorsze wcale nie zdajesz sobie z tego sprawy.

Tak, tak. Nie ma to jak demagogia. Szczególnie, że różnica czasu na
tych kilkuset kilometrach jest niewielka, a tak naprawdę bardziej
zmęczony jest ten kierowca jadący spor szybciej. Jak widać z cytowanej
wypowiedzi to on sobie nie zdaje z tego sprawy, ale na wszelki wypadek
przypisze to kierowcom jeżdżącym wolniej/spokojniej.

Raczysz żartować prawda?

Jadę 800km to jadać 140km/h zajmie mi to 5h i 40min
lub jadąc 90km/h 8h i 50min ciekawe kiedy będę bardziej zmęczony...
Ja nie wiem jak Ty ale ja się męczę od długości jazdy a nie od szybkości pomimo że faktycznie w samochodzie jest głośniej.
Oczywiście mówię o jeździe autostradą gdzie realnie możesz uzyskać średnią prędkość 130-140km/h a nie DK gdzie uzyskanie 100km/h oznacza ryzykowanie życia co 5 min.

Tak, jadac wolniej stwarzasz zagrozenie, nie tylko dla siebie.

Statystyki mówią co innego.

Statystyki wypadków to dopiero demagogia. Większość wypadków wg policji jest spowodowana niedostosowaniem prędkości do warunków choćbyś poruszał się z przepisową prędkością i najechał na wybiegającego jelenia. Dostaniesz mandat za niedostosowanie prędkości...

--
Pozdrawiam
Rafał

Dnia Mon, 22 Nov 2010 16:59:54 +0100, The_EaGle napisał(a):

Raczysz żartować prawda?

Jadę 800km to jadać 140km/h zajmie mi to 5h i 40min
lub jadąc 90km/h 8h i 50min ciekawe kiedy będę bardziej zmęczony...

Po raz kolejny http://www.youtube.com/watch?v=-sMx9efVw6Y
- 17 minut różnicy na 600 km, w sytuacji, kiedy szybszy mógł jechać w
zasadzie bez ograniczeń. Na krajowych drogach różnica będzie jeszcze
mniejsza

Ja nie wiem jak Ty ale ja się męczę od długości jazdy a nie od szybkości pomimo że faktycznie w samochodzie jest głośniej.

Nie wiem jak Ciebie, ale normalnego człowieka męczy również konieczność
zachowania wzmożonej uwagi. Jadąc wolniej, nie wyprzedzając na siłę itp
jest się mniej zestresowanym. A stres - męczy.
Fakt, jest pewna garstka ludzi, których strasznie stresuje, że jak nie
wyprzedzą wszystkich na trasie, to im wieczorem nie stanie.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Co to jest tradycja? Tradycja co jest coś ekstra. Chodzi o to że jak my im
wydamy Zakajewa to oni nam muszą oddać samolot. Właśnie na zasadzie tej
tradycji.. to stara tradycja. Jeszcze od początku.. lotnictwa. Ekstradycja.

On Mon, 22 Nov 2010 16:06:58 +0000, Waldek Godel
<nospam@orangegsm.info> wrote:

http://www.youtube.com/watch?v=-sMx9efVw6Y
- 17 minut różnicy na 600 km, w sytuacji, kiedy szybszy mógł jechać w
zasadzie bez ograniczeń. Na krajowych drogach różnica będzie jeszcze
mniejsza

 Tylko wolniejszy też był ograniczony wyłącznie możliwościami
 pojazdu i jechał z maksymalną prędkością. Dlaczego nie pokażesz
 porówania dwóch takich samych pierdów, jednego nie
 przekraczającego 80km/h, drugiego 140km/h?

 r.
--
_________________________________________________________________
robert rędziak     e36/5 323ti     mailto:giekao-at-gmail-dot-com

   I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

Dnia Mon, 22 Nov 2010 16:06:58 +0000, Waldek Godel napisał(a):

Nie wiem jak Ciebie, ale normalnego człowieka męczy również konieczność
zachowania wzmożonej uwagi. Jadąc wolniej, nie wyprzedzając na siłę itp
jest się mniej zestresowanym. A stres - męczy.

W przypadku wolnej jazdy musze cały czas sie męczyć, żby ta uwagę zachować.
Przy szybkiej jeździe nie nużę się.
--
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
 _______/ /_     Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/    PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

On 2010-11-22 17:06, Waldek Godel wrote:

Dnia Mon, 22 Nov 2010 16:59:54 +0100, The_EaGle napisał(a):

Raczysz żartować prawda?

Jadę 800km to jadać 140km/h zajmie mi to 5h i 40min
lub jadąc 90km/h 8h i 50min ciekawe kiedy będę bardziej zmęczony...

Po raz kolejny
http://www.youtube.com/watch?v=-sMx9efVw6Y
- 17 minut różnicy na 600 km, w sytuacji, kiedy szybszy mógł jechać w
zasadzie bez ograniczeń. Na krajowych drogach różnica będzie jeszcze
mniejsza

ROTFL :-) A jak by do porównania wzieli dragstera, to okazało by się, że wygrałby ten dychawiczny diesel :-)

--
pozdrawiam,
Marcin 'Yans' Bazarnik

W dniu 2010-11-22 16:59, The_EaGle pisze:
> W dniu 2010-11-22 12:52, Artur Maśląg pisze:
>> W dniu 2010-11-22 11:59, Pawel "O'Pajak" pisze:
>> (...)
>>> Jesli jedziesz 20km, to nie ma znaczenia, ale jesli jedziesz kilkaset
>>> km, to jadac wolniej jedziesz dluzej. Jadac dluzej jestes bardziej
>>> zmeczony. Jak jestes zmeczony, to twoj rfleks i zdolnosc oceny sytuacji
>>> maleja, co gorsze wcale nie zdajesz sobie z tego sprawy.
>>
>> Tak, tak. Nie ma to jak demagogia. Szczególnie, że różnica czasu na
>> tych kilkuset kilometrach jest niewielka, a tak naprawdę bardziej
>> zmęczony jest ten kierowca jadący spor szybciej. Jak widać z cytowanej
>> wypowiedzi to on sobie nie zdaje z tego sprawy, ale na wszelki wypadek
>> przypisze to kierowcom jeżdżącym wolniej/spokojniej.
>
> Raczysz żartować prawda?

Nie.

> Jadę 800km to jadać 140km/h zajmie mi to 5h i 40min

Aha - jeżeli ma Ci to tyle zająć, to mówisz o średniej. Jeżeli
o średniej, to już masz pozamiatane, ponieważ osiągnięcie takiej
średniej na dłuższej trasie to zdrowe deptanie w podłogę i nie mówimy
o 160km/h.

> lub jadąc 90km/h 8h i 50min ciekawe kiedy będę bardziej zmęczony...

Ciężko powiedzieć, ponieważ trudno stwierdzić jak to będzie wyglądało
w rzeczywistości.

> Ja nie wiem jak Ty ale ja się męczę od długości jazdy a nie od szybkości
> pomimo że faktycznie w samochodzie jest głośniej.

To nie mój problem i niespecjalnie mnie interesuje. Jazda z wyższymi
prędkościami niestety wymaga zdecydowanie większej uwagi niż jazda
normalna, a co za tym idzie męczy zdecydowanie bardziej, niż się
wielu osobom wydaje.

> Oczywiście mówię o jeździe autostradą gdzie realnie możesz uzyskać
> średnią prędkość 130-140km/h

No, a autor podważonej tezy "Pawel "O'Pajak"" pisał oczywiście
o jeździe 90-140km/h.

> a nie DK gdzie uzyskanie 100km/h oznacza
> ryzykowanie życia co 5 min.

Na DK 100km/h? Wolne żarty - każdy kto się może pochwalić taką średnią
może być zaliczony przeze mnie do dumnej grupy ludzi z deficytem
umysłowym.

> Statystyki wypadków to dopiero demagogia.

Jasne - jak niewygodna to demagoga.

> Większość wypadków wg policji
   ^^^^^^^^^
> jest spowodowana niedostosowaniem prędkości do warunków choćbyś poruszał
> się z przepisową prędkością i najechał na wybiegającego jelenia.
                                 ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

Udowodnij. Nawet na ironię trzeba uważaj, żeby się za wcześnie nie
zużyła moralnie.

> Dostaniesz mandat za niedostosowanie prędkości...

Zależy od okoliczności.

--
Jutro to dziś - tyle że jutro.

Dnia Mon, 22 Nov 2010 12:52:39 +0100, Artur Maśląg napisał(a):

Tak, tak. Nie ma to jak demagogia. Szczególnie, że różnica czasu na
tych kilkuset kilometrach jest niewielka, a tak naprawdę bardziej
zmęczony jest ten kierowca jadący spor szybciej. Jak widać z cytowanej

Oczywiście. U mnie na przykład to drobne 1,5 godziny i totalne zmęczenie po
wolnej jeździe. Dystans - 500km.
--
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
 _______/ /_     Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/    PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

W dniu 2010-11-22 11:47, Maciek pisze:

Dnia Mon, 22 Nov 2010 11:37:57 +0100, huri_khan napisał(a):

Bezpieczniej ?
Wszyscy jadą 130-140 km/h a tutaj naraz jeden jedzie 90km/h i spowalnia
cały ruch. Uważasz że jedziesz bezpieczniej ? Pamietaj że nie jesteś sam na
drodze.

Tzw. owczy ped.

Ty jesteś z tych co by krzyczeli w XVIII że pociąg to zło bo dyliżansy są lepsze?

Ja mam samochod niestworzony do wyscigow, w ktorym jest milo i cicho do 90
km/h. Pewnie stwarzam zagrozenie?

Jak różnica w prędkości do innych samochód jest większa niż gdybyś jechał np 130 to tak - stwarzasz większe zagrożenie...

Pytanie pomocnicze - czy wydaje Ci sie, ze wraz ze wzrostem dopuszczalnej
predkosci rosnie tez rozsadek kierowcow* i poprawia sie ich refleks?

Na pewno rośnie poziom adrenaliny jak jedziesz szybciej, jak jedziesz wolniej to rośnie znudzenie i senność...

Pozdrawiam
Rafał

"to" <to@abc.xyz> wrote in message news:4cea35fb$0$20993$65785112news.neostrada.pl...

Dokładnie, ja moją ekologiczną Toyotą Prius nigdy nie przekraczam 90 km/h
na autostradzie i dzięki temu dojeżdżam z punktu A do punktu B szybciej
i bezpieczniej.

Zgoda że bezpieczniej... być może. Ale szybciej niż co?

Przypominasz mi tego wrĂłbelka ze starego dowcipu
co to miał jedno skrzydełko bardziej....

Dnia Mon, 22 Nov 2010 10:17:25 +0100, Albercik napisal(a):

+ ~10% przekłamania licznikowego
na autostradzie licznikowo będzie można cisnąć przeszło 160km/h co uważam za zabójczą prędkość dla co niektórych. Selekcja naturalna zyska tym samym lepsze narzędzie.

Najbardziej niebezpieczne są auta gdzie licznik przekłamuje. Jeden taki facio miał malucha, jechał 50km/h a na liczniku miał 200. Oczywiście się zabił. Wszakże faktyczna prędkość pojazdu nie ma żadnego znaczenia, liczy się to co jest na liczniku :)

pozdrawiam, --
scypio

Najbardziej niebezpieczne sa auta gdzie licznik przeklamuje. Jeden taki facio mial malucha, jechal 50km/h a na liczniku mial 200. Oczywiscie si&ecirc; zabil.

a moze od razu 500?

z tego co pamietam to licznik w maluchu jest do 140

--

W dniu 2010-11-22 08:55, Tomasz Pyra pisze:

Prezydent podpisał umowę

Umowę to faktycznie ktoś podpisał ale nie dotyczy ona podniesienia limitów.

"[...] jak i przygotowania do wprowadzenia systemu automatycznego nadzoru ruchu drogowego, który ma połączyć wszystkie fotoradary w jedną, zautomatyzowaną sieć."

"Nowe przepisy dotyczące fotoradarów wprowadzają podstawy do utworzenia zapowiadanego od dawna systemu automatycznego nadzoru nad ruchem drogowym. Zdjęcia wykonane przez fotoradary trafią do głównego komputera, który za pośrednictwem bazy Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (CEPiK) zidentyfikuje właściciela samochodu i prześle do niego wezwanie. Jeśli nic nie stanie na przeszkodzie, to zautomatyzowaną sieć fotoradarów będziemy mieć w Polsce już w lipcu przyszłego roku."

http://kut.as/info-z-onetu

--
kamil d