W octavii mojego kolegi oberwała się skrzynia biegów. Objawia się to tak, że skrzynia normalnie działa, ale strasznie grzechocze przy jeździe do przodu (wsteczny działa OK). To mechanik stwierdził, że skrzynia oderwała się od jakichś łap mocujących.

Moje pytanie jest, na czym właściwie taka awaria polega? Jak jest skrzynia przykręcona do silnika, to powinna się trzymać na silniku nawet jak oderwie się jakieś dodatkowe podparcie?

I pytanie w imieniu kolegi - z czego jest obudowa skrzyni zrobiona? Da się przyspawać te oderwane łapy? Bo biegi działają normalnie, więc w środku się nie uszkodziła.

"Tomasz WĂłjtowicz" <spam@spam.spam.spam.com> wrote in message news:m2lol7$pmd$1node2.news.atman.pl...

W octavii mojego kolegi oberwała się skrzynia biegów. Objawia się to tak, że skrzynia normalnie działa, ale strasznie grzechocze przy jeździe do przodu (wsteczny działa OK). To mechanik stwierdził, że skrzynia oderwała się od jakichś łap mocujących.
Moje pytanie jest, na czym właściwie taka awaria polega?

stary podnieś maskę i popatrz skrzynia to jest spory grat jak poruszasz silnikiem to zobaczysz gdzie lata

pzdr
Piotr

na  ** p.m.s **  Tomasz Wójtowicz pisze tak:

Moje pytanie jest, na czym właściwie taka awaria polega? Jak jest skrzynia przykręcona do silnika, to powinna się trzymać na silniku
nawet jak oderwie się jakieś dodatkowe podparcie?

Jakbyś widział np wymianę sprzęgła kiedy łapy skrzyni są odkręcone to przekonałbyś się że silnik bez podparca lata jak ping pong.

I pytanie w imieniu kolegi - z czego jest obudowa skrzyni
zrobiona? Da się przyspawać te oderwane łapy? Bo biegi działają
normalnie, więc w środku się nie uszkodziła.

z amelinium lub stopu magnezu.

--
Piter

golf - 350 tyś km, nic nie póka nic nie stóka
Niemiec pod kocem trzymał. Płakał jak sprzedawał.

Dnia Mon, 27 Oct 2014 16:33:58 +0100, Tomasz Wójtowicz napisał(a):

Moje pytanie jest, na czym właściwie taka awaria polega?

W większości samochodów skrzynia z silnikiem tworzą jeden blok wspólnie
mocowany do podwozia za pomocą elastycznych gumowo-metalowych wsporników.
Wleź pod brykę i poruszaj silnikiem czy skrzynią to zobaczysz gdzie się
wsporniki rozleciały.
--
Jacek

Tomasz Wójtowicz wrote:

Moje pytanie jest, na czym właściwie taka awaria polega? Jak jest skrzynia przykręcona do silnika, to powinna się trzymać na silniku nawet jak oderwie się jakieś dodatkowe podparcie?

do silnika jest przymocowana ale do wajchy już nie
--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

W dniu 2014-10-27 16:33, Tomasz WĂłjtowicz pisze:

W octavii mojego kolegi oberwała się skrzynia biegów. Objawia się to
tak, że skrzynia normalnie działa, ale strasznie grzechocze przy jeździe
do przodu (wsteczny działa OK). To mechanik stwierdził, że skrzynia
oderwała się od jakichś łap mocujących.

Musicie ustalić co się od czego oderwało.

Skrzynia biegów jest skręcona mocno z silnikiem i tworzy jeden element.
Zamocowany jest do nadwozia najczęściej na górze z prawej i lewej strony, na jednej parze poduszek.
A skrzynia zamontowana jest na dole na jednej poduszce i czasami jeszcze z przodu na drugiej (ta para służy do przenoszenia momentu obrotowego).

Poduszki to gumowe elementy, a łapy to mocowania przykręcone do skrzyni i nadwozia między którymi jest ten gumowy element trzymający je.

Jak porwały się gumy - trzeba wymienić gumy.
Jak połamały się łapy, to trzeba je wymienić, ew. pospawać.
Jak wyrwały się łapy ze skrzyni, to trzeba naprawić gwinty itd.

I pytanie w imieniu kolegi - z czego jest obudowa skrzyni zrobiona?

Pewnie z aluminium

Da
się przyspawać te oderwane łapy?

Łapy zapewne są przykręcone.

Bo biegi działają normalnie, więc w
środku się nie uszkodziła.

A to nie jest powiedziane - jak faktycznie łapy wyrwały się obudowy, to przyczyną może być pęknięta obudowa.
Ale stawiam że pewnie porwały się jednak tylko gumy.

Odwiedziłem dzisiaj warsztat, gdzie kolega zaprowadził swoją Octavię. Okazało się, że łapy mocujące oderwały się od obudowy skrzyni. Mechanik mówił, że albo im się uda zespawać, albo zdobędą dobrą obudowę i przełożą wnętrze albo kupią nową. To tyle w tym temacie.

W dniu środa, 29 października 2014 01:09:08 UTC+1 użytkownik Tomasz Wójtowicz napisał:

Odwiedziłem dzisiaj warsztat, gdzie kolega zaprowadził swoją Octavię. Okazało się, że łapy mocujące oderwały się od obudowy skrzyni. Mechanik mówił, że albo im się uda zespawać, albo zdobędą dobrą obudowę i przełożą wnętrze albo kupią nową. To tyle w tym temacie.

I dobrze. Jednej sportowej skodzianki mniej.

W dniu 2014-10-29 07:15, kogutek444@gmail.com pisze:

W dniu środa, 29 października 2014 01:09:08 UTC+1 użytkownik Tomasz Wójtowicz napisał:

Odwiedziłem dzisiaj warsztat, gdzie kolega zaprowadził swoją Octavię.
Okazało się, że łapy mocujące oderwały się od obudowy skrzyni. Mechanik
mówił, że albo im się uda zespawać, albo zdobędą dobrą obudowę i
przełożą wnętrze albo kupią nową. To tyle w tym temacie.

I dobrze. Jednej sportowej skodzianki mniej.

Sie tak nie ciesz, ten mechanik uchodzi za eksperta w środowisku VW.

O wiele gorsze są "sportowe" Golfy II z tłumikiem przebitym gwoździem i szybami przyciemnianymi zapalniczką.

W dniu środa, 29 października 2014 10:46:05 UTC+1 użytkownik Tomasz Wójtowicz napisał:

W dniu 2014-10-29 07:15, kogutek444@gmail.com pisze:
> W dniu środa, 29 października 2014 01:09:08 UTC+1 użytkownik Tomasz Wójtowicz napisał:
>> Odwiedziłem dzisiaj warsztat, gdzie kolega zaprowadził swoją Octavię.
>> Okazało się, że łapy mocujące oderwały się od obudowy skrzyni. Mechanik
>> mówił, że albo im się uda zespawać, albo zdobędą dobrą obudowę i
>> przełożą wnętrze albo kupią nową. To tyle w tym temacie.
>
> I dobrze. Jednej sportowej skodzianki mniej.
>

Sie tak nie ciesz, ten mechanik uchodzi za eksperta w środowisku VW.

O wiele gorsze są "sportowe" Golfy II z tłumikiem przebitym gwoździem i szybami przyciemnianymi zapalniczką.

Się nie cieszę tylko śmieję z frajerów co sportowe skodzianki mają.  Potem poupierdalane mocowania silnika, podłożnice itp. Cieszy to się mechanik. Wymontowanie zamontowanie skrzyni już ma do roboty. Za to przytuli kasę. Do tego obudowa skrzyni albo cała skrzynia ze złomu. Też na tym przytuli. Dla tego mechanika sportowa skoda to dobry zarobek.

<kogutek444@gmail.com> wrote in message news:7cb62d37-67e6-4395-938b-b1394594f07dgooglegroups.com...

W dniu środa, 29 października 2014 10:46:05 UTC+1 użytkownik Tomasz
Wójtowicz napisał:

W dniu 2014-10-29 07:15, kogutek444@gmail.com pisze:

W dniu środa, 29 października 2014 01:09:08 UTC+1 użytkownik Tomasz
Wójtowicz napisał:

Odwiedziłem dzisiaj warsztat, gdzie kolega zaprowadził swoją Octavię.
Okazało się, że łapy mocujące oderwały się od obudowy skrzyni. Mechanik
mówił, że albo im się uda zespawać, albo zdobędą dobrą obudowę i
przełożą wnętrze albo kupią nową. To tyle w tym temacie.

I dobrze. Jednej sportowej skodzianki mniej.

Sie tak nie ciesz, ten mechanik uchodzi za eksperta w środowisku VW.
O wiele gorsze są "sportowe" Golfy II z tłumikiem przebitym gwoździem i
szybami przyciemnianymi zapalniczką.

Się nie cieszę tylko śmieję z frajerów co sportowe skodzianki mają.
Potem poupierdalane mocowania silnika, podłożnice itp. Cieszy to się
mechanik. Wymontowanie zamontowanie skrzyni już ma do roboty. Za to
przytuli kasę. Do tego obudowa skrzyni albo cała skrzynia ze złomu. Też na
tym przytuli. Dla tego mechanika sportowa skoda to dobry zarobek.

co ty się do tej Skody tak przyczepiłeś? ja ujeżdżam już kolejną może nie sportową ale moc podniesiona jest i nic się nie urywa więc nie jest to jakoś wybitnie częste zjawisko

Pzdr
Piotr

kogutek444@gmail.com wrote:

Się nie cieszę tylko śmieję z frajerów co sportowe skodzianki mają.

Drobik, ty to większy hejter jesteś, niż ja...

--
Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2000 r. & Toyota Yaris I FL 1.3 2004 r.
PMS+ PJ S+ p++ M- W P++: X+++ L+ B M+ Z+++ T w+ CB+++
http://motogof.tumblr.com/

na  ** p.m.s **  Tomasz Wójtowicz pisze tak:

Odwiedziłem dzisiaj warsztat, gdzie kolega zaprowadził swoją
Octavię. Okazało się, że łapy mocujące oderwały się od obudowy
skrzyni.

czy to wada fabryczna czy ktoś coś zaniedbał?

--
Piter

golf - 350 tyś km, nic nie póka nic nie stóka
Niemiec pod kocem trzymał. Płakał jak sprzedawał.

W dniu 2014-10-29 20:16, PiteR pisze:

na  ** p.m.s **  Tomasz Wójtowicz pisze tak:

Odwiedziłem dzisiaj warsztat, gdzie kolega zaprowadził swoją
Octavię. Okazało się, że łapy mocujące oderwały się od obudowy
skrzyni.

czy to wada fabryczna czy ktoś coś zaniedbał?

Nie wiem, może się czegoś w przyszłym tygodniu dowiem. W każdym razie wiem, że samochód z salonu w Polsce, na gwarancji był serwisowany w ASO, więc to żaden przechodzony grat "Niemiec płakał".