Brać tego czy szukać razcej czegoś nawet starszego z niższym przebiegiem ?

Poproś sprzedawce by Ci skrecił na 198 000 km i kup.

Starszy Tdi z mniejszym przebiegiem... brzmi abstrakcyjnie. Jesli ten z 2005 byl serwisowany i ogolnie nie jest dojechany to spokojnie kolejne 250 000 km zrobi. A spory przebieg jest argumentem do zbicia ceny. I chwala sprzedawcy, ze sprzedaje nie skrecony.

--
Pozdrawiam BM
www.maziarz.pl / www.slubna.info

"BM" <nie@podaje.pl> wrote in message news:h7mrfb$o3j$1news.onet.pl...

Brać tego czy szukać razcej czegoś nawet starszego z niższym przebiegiem ?

Poproś sprzedawce by Ci skrecił na 198 000 km i kup.

Starszy Tdi z mniejszym przebiegiem... brzmi abstrakcyjnie. Jesli ten z 2005 byl serwisowany i ogolnie nie jest dojechany to spokojnie kolejne 250 000 km zrobi. A spory przebieg jest argumentem do zbicia ceny. I chwala sprzedawcy, ze sprzedaje nie skrecony.

Też tak myślę ale chodzi mi o sytuację gdybym znalazł auto np z 2002 r z udokumentowanym przebiegiem np 150kkm. Gość nie bardzo chce z ceny zejść przez to ze rocznik jeszcze dośc dobry. Nadal czekam na jakieś sugestie co sprawdzić ? czemu się przyjrzeć ? Czy ten model ma jakieś słabe punkty na które powinienem zwrócić uwagę ? Auto ma ważny przegląd zrobiony miesiąc temu, sprzedający zapewnia ze nie wymaga żadnego wkładu finansowego. Podobno pasek rozrządu był wymieniany ok 20kkm temu ale pewności co do tego nie ma. Jak jest z trwałoscią turbo w tych modelach ? Jak z zawieszeniem po takim przebiegu ?

Pzdr
Piotr

Użytkownik "X-Man":

zapewnia ze nie wymaga żadnego wkładu finansowego. Podobno pasek rozrządu był wymieniany ok 20kkm temu ale pewności co do tego nie ma. Jak jest z trwałoscią turbo w tych modelach ? Jak z zawieszeniem po takim przebiegu ?

Jedz do ASO. Zczytaja bledy w komputerze na tej podstawie ocenia stan turbiny, wtryskiwaczy itp. oglądną sprzeglo, tarcze/klocki, zawieszenie, jakies wycieki oleju i płynów. Przy okazji niech zmierza grubosc lakieru :]

Roman pisze:

Użytkownik "X-Man":

zapewnia ze nie wymaga żadnego wkładu finansowego. Podobno pasek rozrządu był wymieniany ok 20kkm temu ale pewności co do tego nie ma. Jak jest z trwałoscią turbo w tych modelach ? Jak z zawieszeniem po takim przebiegu ?

Jedz do ASO. Zczytaja bledy w komputerze na tej podstawie ocenia stan turbiny, wtryskiwaczy itp. oglądną sprzeglo, tarcze/klocki, zawieszenie, jakies wycieki oleju i płynów. Przy okazji niech zmierza grubosc lakieru :]

Chłopie z błędów mogą jedynie conieco powiedzieć, a jak nie będzie błędów to co mu powiedzą - panie super mniód malina ??
Próba dynamiczna to jest to co powie większość o stanie silnika i turbiny, a nie błędy w sterowniku.

Pozdrawiam !!

Użytkownik "Czarek Daniluk" :

Jedz do ASO. Zczytaja bledy w komputerze na tej podstawie ocenia stan turbiny, wtryskiwaczy itp. oglądną sprzeglo, tarcze/klocki, zawieszenie, jakies wycieki oleju i płynów. Przy okazji niech zmierza grubosc lakieru :]

Chłopie z błędów mogą jedynie conieco powiedzieć, a jak nie będzie błędów to co mu powiedzą - panie super mniód malina ??
Próba dynamiczna to jest to co powie większość o stanie silnika i turbiny, a nie błędy w sterowniku.

Proba dynamiczna? Znaczy jazda probna, tak? To oczywiste, kto kupuje auto bez takiej próby? Tyle, ze po takiej jezdzie to moze liczyc na wystapienie jakichs bledow, jesli byly wczesniej kasowane i ewentualne anomialie jak notlaufy itp. Poza tym obowiazkowo wizyta w ASO,  zadna proba dynamiczna, nie powie tyle ile logi sterownika silnika i analiza spalin.
Bez tego szczerze odradzam zakupy. Kolega po takiej probie dynamicznej bez wizyty w ASO dwa lata sie sadzil o zwrot pieniazkow za kupiony samochod. Sprawe wygral ale co sie naczekal to jego.

...a propos wsi, ja ze wsi nie jestem, wiec tego to chłopa sobie wypraszam !

Użytkownik "Roman" <ehatec@hotmail.com> napisał w wiadomości news:h7o1tt$n7j$1atlantis.news.neostrada.pl...

Użytkownik "Czarek Daniluk" :

Jedz do ASO. Zczytaja bledy w komputerze na tej podstawie ocenia stan turbiny, wtryskiwaczy itp. oglądną sprzeglo, tarcze/klocki, zawieszenie, jakies wycieki oleju i płynów. Przy okazji niech zmierza grubosc lakieru :]

Chłopie z błędów mogą jedynie conieco powiedzieć, a jak nie będzie błędów to co mu powiedzą - panie super mniód malina ??
Próba dynamiczna to jest to co powie większość o stanie silnika i turbiny, a nie błędy w sterowniku.

Proba dynamiczna? Znaczy jazda probna, tak?

Kontrola sprężania, kontrola doładowania turbiny, sprawdzenie czy wtryski nie leją, czy pompa nie przecieka itd.
Jazda próbna to napewno nie jest próba dynamiczna.

Roman pisze:

Użytkownik "Czarek Daniluk" :

Jedz do ASO. Zczytaja bledy w komputerze na tej podstawie ocenia stan turbiny, wtryskiwaczy itp. oglądną sprzeglo, tarcze/klocki, zawieszenie, jakies wycieki oleju i płynów. Przy okazji niech zmierza grubosc lakieru :]

Chłopie z błędów mogą jedynie conieco powiedzieć, a jak nie będzie błędów to co mu powiedzą - panie super mniód malina ??
Próba dynamiczna to jest to co powie większość o stanie silnika i turbiny, a nie błędy w sterowniku.

Proba dynamiczna? Znaczy jazda probna, tak? To oczywiste, kto kupuje auto bez takiej próby? Tyle, ze po takiej jezdzie to moze liczyc na wystapienie jakichs bledow, jesli byly wczesniej kasowane i ewentualne anomialie jak notlaufy itp. Poza tym obowiazkowo wizyta w ASO,  zadna proba dynamiczna, nie powie tyle ile logi sterownika silnika i analiza spalin.
Bez tego szczerze odradzam zakupy. Kolega po takiej probie dynamicznej bez wizyty w ASO dwa lata sie sadzil o zwrot pieniazkow za kupiony samochod. Sprawe wygral ale co sie naczekal to jego.

..a propos wsi, ja ze wsi nie jestem, wiec tego to chłopa sobie wypraszam !

Jeśli nie podoba Ci się chłopie to napiszę do Cię specjalnie - Człowieku.
Próba dynamiczna to nie jest tylko jazda próbna - widać nie masz zielonego pojęcia o TDI i o diagnostyce takiego silnika.
Próba dynamiczna polega na przejażdżce z zapiętym laptopem i zlogowaniem do pliku odpowiednich grup parametrów, człowiek znający się na rzeczy spojrzy na te parametry i powie do czego nadaje się silnik, porówna parametry zadane z parametrami jakie podają podzespoły itd...
Nie będę się więcej rozpisywał bo jest cała masa odp. grup, for o TDI gdzie możesz sobie poczytać o diagnostyce.

Pozdrawiam !!

Użytkownik "Czarek Daniluk" :

Próba dynamiczna to nie jest tylko jazda próbna - widać nie masz zielonego pojęcia o TDI i o diagnostyce takiego silnika.

silniki dziela sie na diesle TDI, inne diesle i pozostałe?

Próba dynamiczna polega na przejażdżce z zapiętym laptopem i zlogowaniem do pliku odpowiednich grup parametrów

zlogowywanie parametrow do plików z zapiętym laptopem :]

Też tak myślę ale chodzi mi o sytuację gdybym znalazł auto np z 2002 r z udokumentowanym przebiegiem np 150kkm. Gość nie bardzo chce z ceny zejść przez to ze rocznik jeszcze dośc dobry. Nadal czekam na jakieś sugestie co sprawdzić ?

K..wa, co to, wino jakieś, że rocznik dobry?
Ludzie przestańcie się masturbować tymi rocznikami.
Kupujesz przecież samochód a nie rocznik. Konkretny egzemplarz.
"Dobry rocznik" może być w agonalnym stanie technicznym, i co wtedy?

BM wrote:

ciach.........  I chwala sprzedawcy, ze sprzedaje nie skrecony.

Na jakiej podstawie wnioskujesz ze nie skrecony?