Mam nadzieje, ze ta nie bedzie miala takich problemow jak Sygic Aura.
CoPilot dzisiaj tez sie nie spisal, zaliczyl kilka przypadkowych zamkniec.
http://www.engadget.com/2011/11/25/route-66-maps-navigation-now-available-for-android-users-augm/

Dnia Fri, 25 Nov 2011 22:16:41 +0100, atm napisał(a):

Mam nadzieje, ze ta nie bedzie miala takich problemow jak Sygic Aura.
CoPilot dzisiaj tez sie nie spisal, zaliczyl kilka przypadkowych zamkniec.

Poczytaj sobie opinie o produktach tej marki oferowanych od lat na inne
platformy. Aż dziw, że to jeszcze istnieje.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Po co uzywac czegos tak topornego jak BT do przesyłania czegokolwiek ?" -
Paweł "robbo" Kamiński aka Jan Strybyszewski

W dniu 25 listopada 22:24, Waldek Godel pisze:

Dnia Fri, 25 Nov 2011 22:16:41 +0100, atm napisał(a):

Mam nadzieje, ze ta nie bedzie miala takich problemow jak Sygic Aura.
CoPilot dzisiaj tez sie nie spisal, zaliczyl kilka przypadkowych zamkniec.

Poczytaj sobie opinie o produktach tej marki oferowanych od lat na inne
platformy. Aż dziw, że to jeszcze istnieje.

Już nie pamiętam szczegółów, bo to było ze 3-4 lata temu, ale w wersji Symbiana nie były pochlebne


--
Pozdrawiam, Piotr M

"Biznes? To całkiem proste. To pieniądze innych ludzi."
Aleksander Dumas

On 2011-11-25 22:24, Waldek Godel wrote:

Dnia Fri, 25 Nov 2011 22:16:41 +0100, atm napisał(a):

Mam nadzieje, ze ta nie bedzie miala takich problemow jak Sygic Aura.
CoPilot dzisiaj tez sie nie spisal, zaliczyl kilka przypadkowych zamkniec.

Poczytaj sobie opinie o produktach tej marki oferowanych od lat na inne
platformy. Aż dziw, że to jeszcze istnieje.

Daja 30 dni na testy wiec sprawdze. Poki co zauwazylem kilka pozytywnych rzeczy:
1. nazwy ulic ukladaja sie robaczkowo wzdluz przebiegu ulicy (lubie ten klasyczny uklad). Poza tym pojawiaja sie przy sensownym powiekszeniu w przeciwnienstwie do CoPilota gdzie zeby zobaczyc nazwe ulicy trzeba bardzo mocno przyblizyc.
2. w okienku wyszukiwania moge wpisac nazwe ulicy i miasto w dowolny sposob. Niedawno walczylem z Ovi czy Nokia Maps, makabra jest tam ze skladnia.
3. W przeciwienstwie do Ovi Maps moge sobie paluchem przegladac cala wyznaczona trase bez zadnych dziwacznych wizualizacji.
4. prowadzi prawidlowo w miejscach gdzie wylozyl sie Sygic Aura i CoPilot
5. wyswietla skale (opcja w menu). Nie wiem skad sie bierze brak skali na mapach, podczas przegladania jest to dla mnie bardzo wazna informacja.

Daja 30 dni na testy wiec sprawdze. Poki co zauwazylem kilka pozytywnych
rzeczy:
1. nazwy ulic ukladaja sie robaczkowo wzdluz przebiegu ulicy (lubie ten
klasyczny uklad). Poza tym pojawiaja sie przy sensownym powiekszeniu w
przeciwnienstwie do CoPilota gdzie zeby zobaczyc nazwe ulicy trzeba
bardzo mocno przyblizyc.
2. w okienku wyszukiwania moge wpisac nazwe ulicy i miasto w dowolny
sposob. Niedawno walczylem z Ovi czy Nokia Maps, makabra jest tam ze
skladnia.
3. W przeciwienstwie do Ovi Maps moge sobie paluchem przegladac cala
wyznaczona trase bez zadnych dziwacznych wizualizacji.
4. prowadzi prawidlowo w miejscach gdzie wylozyl sie Sygic Aura i CoPilot
5. wyswietla skale (opcja w menu). Nie wiem skad sie bierze brak skali
na mapach, podczas przegladania jest to dla mnie bardzo wazna informacja.

Testuj i pisz. Dobra robota. Jaka cena zakupu? Płatne uaktualnienia? Czy można używać nieaktualnej?
ToMasz

W dniu 2011-11-26 09:52, ToMasz pisze:

Testuj i pisz. Dobra robota. Jaka cena zakupu? Płatne uaktualnienia? Czy
można używać nieaktualnej?

widze, ze w link sie nie chcialo kliknac, to pomoge:
"It's available on a free, 30-day trial at the source link below -- after that, you'll have to shell out $65 for a lifetime worldwide license, or $40 for a US license."

Co do uaktualnien i dostepnosci map PL i reszty EU to tez poczekam na wrazenia kolegi atm

:)


--
venioo
GG:198909

W dniu 26.11.2011 13:33, venioo pisze:

W dniu 2011-11-26 09:52, ToMasz pisze:

Testuj i pisz. Dobra robota. Jaka cena zakupu? Płatne uaktualnienia? Czy
można używać nieaktualnej?

widze, ze w link sie nie chcialo kliknac, to pomoge:
"It's available on a free, 30-day trial at the source link below --
after that, you'll have to shell out $65 for a lifetime worldwide
license, or $40 for a US license."

Co do uaktualnien i dostepnosci map PL i reszty EU to tez poczekam na
wrazenia kolegi atm

:)

liczy się tylko zdanie testera. nic innego. Automapę wszyscy znają, a na iPhonie jest podobno nieużywalna.
ToMasz

Co do uaktualnien i dostepnosci map PL i reszty EU to tez poczekam na
wrazenia kolegi atm

:)

liczy się tylko zdanie testera. nic innego. Automapę wszyscy znają, a na
iPhonie jest podobno nieużywalna.
ToMasz

Jak wspomnialem wczesniej, na krotkim odcinku 70km nie bylo zadnych przypadlosci technicznych, niczego co by moglo dyskwalifikowac ten program. Co wiecej w porownaniu do Nokia Maps/Aura/CoPilot jestem bardzo zadowolony. Oczywiscie zachecam inne osoby do testow, niestety nie podrozuje ostatnio wiele.

On 2011-11-26 09:52, ToMasz wrote:

Daja 30 dni na testy wiec sprawdze. Poki co zauwazylem kilka pozytywnych
rzeczy:
1. nazwy ulic ukladaja sie robaczkowo wzdluz przebiegu ulicy (lubie ten
klasyczny uklad). Poza tym pojawiaja sie przy sensownym powiekszeniu w
przeciwnienstwie do CoPilota gdzie zeby zobaczyc nazwe ulicy trzeba
bardzo mocno przyblizyc.
2. w okienku wyszukiwania moge wpisac nazwe ulicy i miasto w dowolny
sposob. Niedawno walczylem z Ovi czy Nokia Maps, makabra jest tam ze
skladnia.
3. W przeciwienstwie do Ovi Maps moge sobie paluchem przegladac cala
wyznaczona trase bez zadnych dziwacznych wizualizacji.
4. prowadzi prawidlowo w miejscach gdzie wylozyl sie Sygic Aura i CoPilot
5. wyswietla skale (opcja w menu). Nie wiem skad sie bierze brak skali
na mapach, podczas przegladania jest to dla mnie bardzo wazna informacja.

Testuj i pisz. Dobra robota. Jaka cena zakupu? Płatne uaktualnienia? Czy
można używać nieaktualnej?
ToMasz

Dzisiaj przejechalem ok 70km uzywajac Route66.
Pierwsze wrazenia bardzo pozytywne, no i niezle sie usmialem bo polski glos kobitki brzmi tak jak obsluga w budce z chinszczyzna ;]]]
Obawialem sie, ze na sile beda wciskac ten motyw z augmented reality, umieszczajac samochod na widoku z kamerki. Na szczescie nawet domyslnie jest to wylaczone, choc oczywiscie mozna wlaczyc ikonka dostapna na widoku mapy. Jak dla mnie to straszna bzdura poniewaz:
1. telefon musi byc umieszczony na tyle wysoko, zeby wyswietlal odpowiednio droge, czyli mocowanie na desce odpada.
2. Nie wiem jaki jest tego cel, przeciez wiem gdzie jestem i nie musze ogladac wyswietlanego samochodu na tle tego co jest przede mna.

No ale jak wspomnialem nie trzeba korzystac z tego ficzera.
W przeciwienstwie do CoPilota, nawigacja w zaden sposob sie nie wylozyla.
O zakretach i innych zmianach kierunku ostrzega stosownie wczesniej.

Jeszcze jedno, musze przeprosic wujka Sama z Korei Pd - Samsunga.
Wieszalem psy na SGS2 za problemy z doladowaniem telefonu podczas nawigowania. Okazuje sie, ze to CoPilot ma tak duzy apetyt na prad iz
rozladowuje urzadzenie. Z Route66 problem calkowicie znika.

Co do ceny, napisali ze za 65$ mozna miec nawigacje na caly swiat lifetime. Wyslalem do nich maila z zapytaniem jak rozumiesc to lifetime, czy dotyczy to nieograniczonego czasowo uzytkowania map i programu aktualizowanych w ciagu roku, czy tez raz kupujesz i korzystasz z ciagle aktualizowanych map do konca zycia. Poczekam na odpowiedz, choc pewnie bedzie rozczaroujaca jak znam zycie.

Dnia Fri, 25 Nov 2011 22:43:21 +0100, atm napisał(a):

1. nazwy ulic ukladaja sie robaczkowo wzdluz przebiegu ulicy (lubie ten klasyczny uklad). Poza tym pojawiaja sie przy sensownym powiekszeniu w przeciwnienstwie do CoPilota gdzie zeby zobaczyc nazwe ulicy trzeba bardzo mocno przyblizyc.

To nie jest klasyczny, tylko najbardziej masakryczny układ.
Fajnie jest na autostradzie - czyli tam gdzie nazwy nie są do niczego
potrzebne.
Na wąskich i krętych osiedlowych uliczkach (czyli tam gdzie nazwy są
najważniejsze) robi się MASAKRA. --
Pozdrowienia, Waldek Godel
"Pecety beda folklorem w kilku domach. Reszta nie potrzebuje tego typu
grzmotów z wyjacym intelem" - Paweł "robbo" Kamiński aka Jan Strybyszewski

On 2011-11-26 19:42, Waldek Godel wrote:

Dnia Fri, 25 Nov 2011 22:43:21 +0100, atm napisał(a):

1. nazwy ulic ukladaja sie robaczkowo wzdluz przebiegu ulicy (lubie ten
klasyczny uklad). Poza tym pojawiaja sie przy sensownym powiekszeniu w
przeciwnienstwie do CoPilota gdzie zeby zobaczyc nazwe ulicy trzeba
bardzo mocno przyblizyc.

To nie jest klasyczny, tylko najbardziej masakryczny układ.
Fajnie jest na autostradzie - czyli tam gdzie nazwy nie są do niczego
potrzebne.
Na wąskich i krętych osiedlowych uliczkach (czyli tam gdzie nazwy są
najważniejsze) robi się MASAKRA.

Mozesz podac jakas lokalizacje z tak upchanymi ulicami? Przejrzalem miejsca gdzie spodziwalem sie problemow ale jest ok.

Dnia Sat, 26 Nov 2011 21:09:44 +0100, atm napisał(a):

Mozesz podac jakas lokalizacje z tak upchanymi ulicami? Przejrzalem miejsca gdzie spodziwalem sie problemow ale jest ok.

15 sekund szukania w Google przypadkowego miejsca:
http://maps.google.com/maps?q=warszawa&hl=pl&ll=52.075365,21.135485&spn=0.009667,0.021865&hnear=Warszawa,+Mazowieckie,+Polska&t=m&z=16&vpsrc=6
i już sieczka jest i ciężko odczytać nazwy, a google ma świetne skalowanie
nazw.
Teraz dolicz do tego jeszcze perspektywę i już jest masakra. A widziałem o
wiele bardziej zakręcone miejsca.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
"wszystkie Androidy razem wziete to blad statystyczny"- Paweł "robbo"
Kamiński aka Jan Strybyszewski

On 2011-11-26 21:21, Waldek Godel wrote:

Dnia Sat, 26 Nov 2011 21:09:44 +0100, atm napisał(a):

Mozesz podac jakas lokalizacje z tak upchanymi ulicami? Przejrzalem
miejsca gdzie spodziwalem sie problemow ale jest ok.

15 sekund szukania w Google przypadkowego miejsca:
http://maps.google.com/maps?q=warszawa&hl=pl&ll=52.075365,21.135485&spn=0.009667,0.021865&hnear=Warszawa,+Mazowieckie,+Polska&t=m&z=16&vpsrc=6
i już sieczka jest i ciężko odczytać nazwy, a google ma świetne skalowanie
nazw.
Teraz dolicz do tego jeszcze perspektywę i już jest masakra. A widziałem o
wiele bardziej zakręcone miejsca.

No wlasnie nie jest tak, ze nazwy sa wyswietlane robaczkowo w perspektywie. Wtedy przelacza sie na trojkaciki wskazujace ulice i nazwe nad wskaznikiem. Zauwazylem tez, ze w trybie przegladania mapy niacisniecie zmiany trybu z 3d na 2d nie zmienia widoku (przynajmniej tego nie zauwazylem) a zmienia jedynie sposob wyswietlania nazw w sposob
wspomniany powyzej.

Dnia Sat, 26 Nov 2011 21:26:56 +0100, atm napisał(a):

No wlasnie nie jest tak, ze nazwy sa wyswietlane robaczkowo w perspektywie. Wtedy przelacza sie na trojkaciki wskazujace ulice i nazwe nad wskaznikiem. Zauwazylem tez, ze w trybie przegladania mapy niacisniecie zmiany trybu z 3d na 2d nie zmienia widoku (przynajmniej tego nie zauwazylem) a zmienia jedynie sposob wyswietlania nazw w sposob
wspomniany powyzej.

Możesz gdzieś wrzucić jakiś skrinszot?
Najlepiej kręte, krótkie drogi z długą nazwą.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
"Jakbys czytał uwazanie to JA NIE MAM iphone" - Paweł "robbo" Kamiński aka
Jan Strybyszewski

Możesz gdzieś wrzucić jakiś skrinszot?
Najlepiej kręte, krótkie drogi z długą nazwą.

Zobilem, zaraz wrzuce to miejsce ktore podlinkowales

On 2011-11-26 21:36, Waldek Godel wrote:

Dnia Sat, 26 Nov 2011 21:26:56 +0100, atm napisał(a):

No wlasnie nie jest tak, ze nazwy sa wyswietlane robaczkowo w
perspektywie. Wtedy przelacza sie na trojkaciki wskazujace ulice i nazwe
nad wskaznikiem. Zauwazylem tez, ze w trybie przegladania mapy
niacisniecie zmiany trybu z 3d na 2d nie zmienia widoku (przynajmniej
tego nie zauwazylem) a zmienia jedynie sposob wyswietlania nazw w sposob
wspomniany powyzej.

Możesz gdzieś wrzucić jakiś skrinszot?
Najlepiej kręte, krótkie drogi z długą nazwą.

Widok 2D podczas przegladania mapy:
http://img577.imageshack.us/img577/1267/69274136.jpg

Widok 3D podczas przegladania mapy:
http://img705.imageshack.us/img705/4779/66707383.jpg

W pzyblizeniu na zdjeciu ilosc nazw ulic (poza widokiem 3D gdzie mocno spada) jest zblizona, jednak po oddaleniu Nokia wygrywa wyswietlajac
wiecej nazw przy okazji nie robiac smietnika. Nokia tez czytelniej wyswietla linie kolejowe, w tradycyjny "papierowy" sposob gdzie w Route66 sa wyswietlane jako cienka przerywana kreska. Ogolnie i tak jest lepiej niz w CoPilocie, ktory irytowal mnie mala iloscia nazw przy jakimkolwiek bardziej "strategicznym" oddaleniu.

Dnia Sat, 26 Nov 2011 21:55:32 +0100, atm napisał(a):

Widok 2D podczas przegladania mapy:
http://img577.imageshack.us/img577/1267/69274136.jpg

Widok 3D podczas przegladania mapy:
http://img705.imageshack.us/img705/4779/66707383.jpg

No i zobacz jaka masakra - ulica Mieszka jest ustawiona inaczej i
pokręcona, musisz się dobrze przypatrzeć, żeby odczytać. Siedząc za
komputerem w domu - pół biedy. Siedząc za kółkiem - nie ma na to czasu i
jest niebezpieczne.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
" pewne osoby w panstwie nie moga oddawac plaszcza do pralnii." - Paweł
"robbo" Kamiński aka Jan Strybyszewski

On 2011-11-26 22:11, Waldek Godel wrote:

Dnia Sat, 26 Nov 2011 21:55:32 +0100, atm napisał(a):

Widok 2D podczas przegladania mapy:
http://img577.imageshack.us/img577/1267/69274136.jpg

Widok 3D podczas przegladania mapy:
http://img705.imageshack.us/img705/4779/66707383.jpg

No i zobacz jaka masakra - ulica Mieszka jest ustawiona inaczej i
pokręcona, musisz się dobrze przypatrzeć, żeby odczytać. Siedząc za
komputerem w domu - pół biedy. Siedząc za kółkiem - nie ma na to czasu i
jest niebezpieczne.

Wlasnie o tym wczesniej wspominalem, robaczki masz wyswietlane tylko w widoku 2D, ktorego chyba nikt nie uzywa podczas nawigacji.

"atm" napisał:

Wlasnie o tym wczesniej wspominalem, robaczki masz wyswietlane
tylko w widoku 2D, ktorego chyba nikt nie uzywa podczas nawigacji.

Bo? Za mały lans?
Dla ludzi, którzy większość życia za kółkiem spędzili z papierowym atlasem w ręku, widok 2D jest bardziej naturalny, zwłaszcza iż widok 3D mają, że tak się wyrażę, "w realu". No chyba, że komuś ekran nawigacji zastępuje przednią szybę.

JoteR

Dnia Sat, 26 Nov 2011 22:36:04 +0100, JoteR napisał(a):

Bo? Za mały lans?

Bo na 3D więcej widać co z przodu

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
"I po co znów robisz z siebie idiote anonimowy trolu" - Paweł "robbo"
Kamiński ukrywający się pod nickiem Jan Strybyszewski

On 2011-11-26 22:36, JoteR wrote:

"atm" napisał:

Wlasnie o tym wczesniej wspominalem, robaczki masz wyswietlane
tylko w widoku 2D, ktorego chyba nikt nie uzywa podczas nawigacji.

Bo? Za mały lans?
Dla ludzi, którzy większość życia za kółkiem spędzili z papierowym
atlasem w ręku, widok 2D jest bardziej naturalny, zwłaszcza iż widok 3D
mają, że tak się wyrażę, "w realu". No chyba, że komuś ekran nawigacji
zastępuje przednią szybę.

JoteR

W tym wypadku bardziej naturalny sposob postrzegania, ale dla kazdego co kto lubi.

"atm" napisał:

Wlasnie o tym wczesniej wspominalem, robaczki masz wyswietlane
tylko w widoku 2D, ktorego chyba nikt nie uzywa podczas nawigacji.

Bo? Za mały lans?
Dla ludzi, którzy większość życia za kółkiem spędzili z papierowym
atlasem w ręku, widok 2D jest bardziej naturalny, zwłaszcza iż widok 3D
mają, że tak się wyrażę, "w realu". No chyba, że komuś ekran nawigacji
zastępuje przednią szybę.

JoteR

W tym wypadku bardziej naturalny sposob postrzegania, ale dla kazdego
co kto lubi

A owóż, dlatego ze zdziwieniem przyjąłem stwierdzenie "nikt nie używa".
Bo ja używam Automałpy w zasadzie wyłącznie w 2D, bo pomijając już kwestię postrzegania, to na urządzeniu z procesorem o nienachalnym taktowaniu inaczej praktycznie się nie da ;-)

JoteR

On 2011-11-26 23:13, JoteR wrote:

"atm" napisał:

Wlasnie o tym wczesniej wspominalem, robaczki masz wyswietlane
tylko w widoku 2D, ktorego chyba nikt nie uzywa podczas nawigacji.

Bo? Za mały lans?
Dla ludzi, którzy większość życia za kółkiem spędzili z papierowym
atlasem w ręku, widok 2D jest bardziej naturalny, zwłaszcza iż widok 3D
mają, że tak się wyrażę, "w realu". No chyba, że komuś ekran nawigacji
zastępuje przednią szybę.

JoteR

W tym wypadku bardziej naturalny sposob postrzegania, ale dla kazdego
co kto lubi

A owóż, dlatego ze zdziwieniem przyjąłem stwierdzenie "nikt nie używa".
Bo ja używam Automałpy w zasadzie wyłącznie w 2D, bo pomijając już
kwestię postrzegania, to na urządzeniu z procesorem o nienachalnym
taktowaniu inaczej praktycznie się nie da ;-)

JoteR

Zauwaz prosze, ze napisalem "chyba nikt nie uzywa" wiec to nie bylo tak mocne jak "nikt nie uzywa" ;]
Ja tez jestem fanem tradycyjnego odwzorowania stad tez poswiecilem w tym watku tyle miejsca takiemu drobiazgowi jak sposob podania nazw ulic.
Jednak wersje 2D stosuje tylko do wczesniejszego zapoznania sie z okolica, tryb 3D podczas prowadzenia jest dla mnie szybszy/latwiejszy do przetworzenia. Oczywiscie mozna pojsc w full 3D augmented reality super hiper: http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=VXZ6Hj2IOPE
W zasadzie tutaj brakuje tylko opcji karabinka, rakiet i turbo.
Wyszla by z tego fajna gierka z naprawde realistyczna grafika tla ;]
Ha, nawet kierunkowskazy dopykali, wlasciwie mozna zamalowac przednia szybe, zostawic tylko male okienko na kamerke.

W dniu 2011-11-25 22:24, Waldek Godel pisze:

Poczytaj sobie opinie

Poczytaj sobie własne posty, jakie głupoty wypisujesz.
Dziw bierze, że jeszcze masz odwagę pojawiać się w usenecie.
P.

W dniu 25.11.2011 22:16, atm pisze:

Mam nadzieje, ze ta nie bedzie miala takich problemow jak Sygic Aura.
CoPilot dzisiaj tez sie nie spisal, zaliczyl kilka przypadkowych zamkniec.
http://www.engadget.com/2011/11/25/route-66-maps-navigation-now-available-for-android-users-augm/

Zainstalowałem i próbuję używać. Pierwsze wrażenia na krótkiej trasie praca->dom dość pozytywne, choć nie jest cukierkowo. Moje uwagi:
- głos żeński bardzo irytujący - na szczęście męski jest znośny
- asystent pasa ruchu generuje głupie komunikaty: w jednej sytuacji 4 pasy ruchu, z czego skrajne do skrętu w lewo/prawo, a dwa środkowe do jazdy na wprost, nawigacja komunikuje "skręć w lewo", a po chwili - cały czas nakazując skręt w lewo - "trzymaj się drugiego pasa od prawej" i podświetla strzałkę na wprost, mimo iż strzałki na ekranie narysowane są zgodnie z rzeczywistością; w drugiej - mam jechać prosto, skrajny prawy pas jest do skrętu w prawo, a nawigacja wysyła mnie prosto i każe zająć skrajny prawy pas - ewidentnie jest coś sknocone
- mimo iż próbowałem aktualizować dane o ruchu, na mapie nie pojawiło się nic - być może ta funkcja nie działa w Polsce
- ostrzeĹźenie przed fotoradarem zadziałało poprawnie: miałem 78km/h, ograniczenie do 70km/h, jednak mimo iĹź nawigacja wyświetlała symbol 70,   ostrzeĹźenie (podświetlenie aktualnej prędkości na czerwono) zniknęło dopiero, gdy zwolniłem do 50km/h
- brakuje opcji "tolerancji" dla fotoradarów, w Nokii ustawiałem sobie +10km/h

Nigdzie nie mogę znaleźć informacji, ile będzie kosztować licencja. I czy aktualizacje map będą bezpłatne. Oczywiście muszę więcej z nią pojeździć.

Marek

Dnia Mon, 28 Nov 2011 23:14:35 +0100, MarekM napisał(a):

- ostrzeżenie przed fotoradarem zadziałało poprawnie: miałem 78km/h, ograniczenie do 70km/h, jednak mimo iż nawigacja wyświetlała symbol 70,   ostrzeżenie (podświetlenie aktualnej prędkości na czerwono) zniknęło dopiero, gdy zwolniłem do 50km/h

odbiornik GPS reaguje z opóźnieniem 2-3 sekundy, często to wystarczy do
takiego "przeskoku"

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
"Gdybys nie byl durniem wiedzialbys iz pliki po BT przesyla sie w iphonie
od 2 lat" - Paweł "robbo" Kamiński aka Jan Strybyszewski

W dniu 28.11.2011 23:17, Waldek Godel pisze:

- ostrzeżenie przed fotoradarem zadziałało poprawnie: miałem 78km/h,
ograniczenie do 70km/h, jednak mimo iż nawigacja wyświetlała symbol 70,
   ostrzeĹźenie (podświetlenie aktualnej prędkości na czerwono) zniknęło
dopiero, gdy zwolniłem do 50km/h

odbiornik GPS reaguje z opóźnieniem 2-3 sekundy, często to wystarczy do
takiego "przeskoku"

Inaczej: "gdy odczyt prędkości w programie spadł poniżej 50km/h" :) Poza tym nie hamowałem gwałtownie, tylko po prostu zwyczajnie zwalniałem przed czerwonym światłem.

Teraz testowo wyznaczyłem sobie trasę: Kraków -> Mielec. W opcji "najszybsza" wygenerował trasę... przez Nowy Korczyn, PACANÓW, OSIEK, NAGNAJÓW, czyli 179km, 03:37h. Kosmos jakiś. Zaznaczyłem ręcznie "czwórkę" w Brzesku, kliknąłem "Jedź przez..." i zamiast poprowadzić mnie przez Tarnów/Radomyśl Wielki, radośnie wysyła mnie na wycieczkę do Rzeszowa, a potem przez Kolbuszową do Mielca. 228km, 04:03h! Po ręcznym wskazaniu punktu pośredniego w Radomyślu Wielkim generuje trasę 147km w 02:38h. Co ciekawe, po wybraniu trasy "najkrótszej" bez wskazywania punktów pośrednich kieruje mnie nie tak źle: przez Nowy Korczyn i Szczucin, co daje 141km i... 03:19h, czyli SZYBCIEJ, NIŻ TRASĄ "NAJSZYBSZĄ".

Werdykt: program nie nadaje się jednak do użytku, skoro trasę i tak muszę wyznaczać samodzielnie, wskazując paluchem, którędy będzie szybciej. Do orientacji w terenie i korków wystarczy Google Maps, do fotoradarów Speedalarm/Yanosik. Szukam działającej aplikacji "wszystko w jednym" z mapami off-line w rozsądnej cenie, na razie takowa na Androida chyba nie powstała.

Marek

Dnia Tue, 29 Nov 2011 00:16:54 +0100, MarekM napisał(a):

fotoradarów Speedalarm/Yanosik. Szukam działającej aplikacji "wszystko w jednym" z mapami off-line w rozsądnej cenie, na razie takowa na Androida chyba nie powstała.

Tomtom oficjalnie się robi, Automałpa również, ale tu cudów bym nie
oczekiwał, musieliby zatrudnić programistów. Na to nie ma co liczyć

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
"Udzial Androida sie kurczy kosztem iOSa na rynku smartphonów" - Paweł
"robbo" Kamiński aka Jan Strybyszewski

Teraz testowo wyznaczyłem sobie trasę: Kraków -> Mielec. W opcji
"najszybsza" wygenerował trasę... przez Nowy Korczyn, PACANÓW, OSIEK,
NAGNAJÓW, czyli 179km, 03:37h. Kosmos jakiś. Zaznaczyłem ręcznie
"czwórkę" w Brzesku, kliknąłem "Jedź przez..." i zamiast poprowadzić
mnie przez Tarnów/Radomyśl Wielki, radośnie wysyła mnie na wycieczkę do
Rzeszowa, a potem przez Kolbuszową do Mielca. 228km, 04:03h! Po ręcznym
wskazaniu punktu pośredniego w Radomyślu Wielkim generuje trasę 147km w
02:38h. Co ciekawe, po wybraniu trasy "najkrĂłtszej" bez wskazywania
punktów pośrednich kieruje mnie nie tak źle: przez Nowy Korczyn i
Szczucin, co daje 141km i... 03:19h, czyli SZYBCIEJ, NIŻ TRASĄ
"NAJSZYBSZĄ".

Werdykt: program nie nadaje się jednak do użytku, skoro trasę i tak
muszę wyznaczać samodzielnie, wskazując paluchem, którędy będzie
szybciej. Do orientacji w terenie i korkĂłw wystarczy Google Maps, do
fotoradarów Speedalarm/Yanosik. Szukam działającej aplikacji "wszystko w
jednym" z mapami off-line w rozsądnej cenie, na razie takowa na Androida
chyba nie powstała.

Marek

Probowalem powtorzyc Twoj test na Nokii tyle, ze jestem slepy albo Nokia Maps nie ma mozliwosci wprowadzenia innego punktu startowego niz obecna lokalizacja.
Route66 przeszedl za to bezblednie testy, ktore robilem rowniez na Aura i CoPilot. W sumie dosc mocno przestalem ufac tym programom po tym jak na slimaku sugerowaly zlamanie nakazu skretu w prawo. Nokia tez sie tutaj dobrze spisala.

Nigdzie nie mogę znaleźć informacji, ile będzie kosztować licencja. I
czy aktualizacje map będą bezpłatne. Oczywiście muszę więcej z nią
pojeździć.

Marek

Cena jak w linku: caly swiat lifetime 65$
Oto ich definicja "lifetime":

I kindly inform you that the word "Lifetime" refers to the fact that you will be able to use the navigation license during the life cycle of the phone itself.

The navigation license is registered on the IMEI number of the phone, a unique number for each phone.

If you will decide to purchase a Worldwide lifetime navigation license, you will have access to the Worldwide road maps. The only thing that you will need to do is to download the corresponding maps on the phone itseld.
-- -- -- -- --
Druga odpowiedz:
I kindly inform you that a navigation license can be transferred to another phone that shares the same technical characteristics of the old phone, that is, it has to be on the same platform, have the same O.S.

If you will decide to change the phone in the future, you can contact us in order to inform you of the phone models over which we can transfer the navigation license.

Please note that the navigation license has to be purchased. The road maps are free of charge. That means, that, whenever new map updates will be available, you will just have to download them.