Firmy zbudują tory lub wyciągi narciarskie na prywatnym terenie, nawet bez zgody właściciela gruntu.

Rada Ministrów zajmie się jutro nowelizacją kodeksu cywilnego przygotowaną przez resort sprawiedliwości.
Ministerstwo chce zmienić prawo w taki sposób, by pozwalało kłaść tory na prywatnych działkach, bez konieczności ich wykupu.

W uproszczeniu zadziała to tak, że jeśli właściciel terenu nie zgodzi się sprzedać ziemi pod inwestycję, to przedsiębiorca będzie mógł pójść do sądu.
Ten natomiast ustanowi na działce tzw. służebność i budowa się rozpocznie.
Właściciel dostanie wówczas rekompensatę.
Nowelizacja nie precyzuje jednak, w jaki sposób wyliczyć jej wysokość.
Zapewne pod uwagę weźmie się obniżenie wartości ziemi czy ewentualne straty, jakie prywaciarz poniesie.

Odświeżone przepisy pozwolą nie tylko na ustanawianie służebności pod tory kolejowe.
Będzie to możliwe również w odniesieniu do torów tramwajowych, trakcji trolejbusowych czy urządzeń transportu linowego.
Pod tym ostatnim pojęciem kryją się krzesełkowe czy kabinowe wyciągi narciarskie.

Nowela pozwoli na służebność w odniesieniu do:
Urządzeń służących do doprowadzania lub odprowadzania płynów, pary, gazów, energii elektrycznej, urządzeń infrastruktury telekomunikacyjnej, a także urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego, urządzeń tras tramwajowych, transportu linowego, linii trolejbusowych oraz innych podobnych, które nie należą do części składowych nieruchomości, jeżeli wchodzą w skład przedsiębiorstwa (nowe brzmienie art. 49. § 1 kodeksu cywilnego).

W projektowanym przepisie wymieniono urządzenia infrastruktury telekomunikacyjnej.
Chodzi tutaj w szczególności o linie, kanalizacje kablowe, słupy, wieże, maszty oraz różne przewody.

Przez urządzenia do prowadzenia ruchu kolejowego należy natomiast rozumieć tory (szyny), sygnalizatory, sieć trakcyjną, zwrotnice, sygnałowe trasy kablowe, sieć światłowodów czy kabli teletechnicznych.

Według ministerstwa zastosowanie art. 49 § 1 k.c. do urządzeń infrastruktury telekomunikacyjnej, urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego, urządzeń transportu linowego i linii trolejbusowych jest konieczne, ponieważ z reguły są one postawione na terenach, które nie należą do przedsiębiorcy.

Nowela rozstrzyga również, co stanie się z urządzeniami wymienionymi we wspomnianym przepisie, które będą istniały w dniu wejścia ustawy w życie.
Jeśli przedsiębiorca zbudował je za własne pieniądze, to przejdą na jego własność.
Gdy koszty poniosła inna osoba, to firma będzie mogła je odkupić.
Służebność nie jest niczym nowym w polskim prawie.
Już od kilku lat ułatwia budowę gazociągów, wodociągów, rur kanalizacyjnych czy linii wysokiego napięcia.
Dla firm jest to rozwiązanie tańsze niż wykup prywatnego gruntu.
źródło http://newsne.nowyekran.pl/post/41994,znaczace-zmiany-w-kodeksie-cywilnym-dotyczace-praw-do-wlasnosci-gruntow
http://e-prawnik.pl/wiadomosci/informacje/rzad-pozwoli-ograniczyc-prawo-wlascicieli.html