Grupy dyskusyjne

Krótkie dojazdy do pracy - jak dbać o silnik?

	Data: 2010-08-20 08:51:17
Autor: Agent
Krótkie dojazdy do pracy - jak dbać o silnik?
Użytkownik "syntax error" <where@no.one.has.gone.before.com> napisał w wiadomości news:i4l3jg$fd0$1node1.news.atman.pl... Słchajcie, Obecnie mam do pracy 5.5km (przebieg dzienny 11.2km) - droga bez korków. Silnik to Hondowskie VTi 1.6 160bhp umieszczone w 1000 KG Civicu. Latem już po 2-3 minutach (2KM) silnik był już nagrzany, zaś co będzie jak zrobi się dużo chłodniej? Pomyślałem, że więcej czasu będę spędzał na III biegu i w okolicach 2500 RPM (przy 50 KM/h) lub 3500 RPM przy II przełożeniu i takiej samej prędkości... Bardziej zależy mi na dbaniu o silnik aniżeli na niskim spalaniu. Wiem, że będę wymieniał olej co 8000 km, ale coś jeszcze mogę zrobić, co by nie zaszkodzić temu wyżyłowanemu silnikowi? Jak się zrobi chłodniej to jeździj bez ogrzewania. Silnik sie wtedy szybciej zagrzeje i mniej zużyje :). Drugi sposób to jazda na około do pracy tak aby było co najmniej 10 km :)

	Data: 2010-08-20 17:43:10
Autor: syntax error
Krótkie dojazdy do pracy - jak dbać o silnik?
Jak się zrobi chłodniej to jeździj bez ogrzewania. Silnik sie wtedy szybciej zagrzeje i mniej zużyje :). Drugi sposób to jazda na około do pracy tak aby było co najmniej 10 km :) Ten silinik łapie już 90 st. po 3 kilometrach - bez ogrzewania. -- Got VTi?

	Data: 2010-08-22 00:22:34
Autor: Robert Rędziak
Krótkie dojazdy do pracy - jak dbać o silnik?
On Fri, 20 Aug 2010 17:43:10 +0200, syntax error <where@no.one.has.gone.before.com> wrote: Ten silinik łapie już 90 st. po 3 kilometrach - bez ogrzewania. Zimą też? Z grzałką miałbyś już po 1.5 :) Tylko ten dostęp do prądu... r. -- _________________________________________________________________ robert rędziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.