| Data: 2010-11-22 11:06:09 | |
| Autor: Pszemol | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
Czy ktoś bawił się w konwersję lamp halogenowych, np HB4
na lampy HID z użyciem standardowych reflektorów i kloszy? Chodzi mi o zmianę samych żarówek na żarniki HID, bez zmiany optyki, bez dodawania soczewek itp... W zestawie oprócz dwu żarników pasujących do klosza HB4/9006 mam dwa elektroniczne zasilacze z wtyczkami pasującymi w kable samochodowe biegnące normalnie do żarówek halogenowych. Zestaw jest samowystarczalny i nie wymaga ingerencji w wiązki samochodowe... Zastanawiam się nad taką zmianą w mojej Hondzie, ale obawiam się, że efekt może być kiepski... Obawiam się po pierwsze złego ogniskowania przez standardowy reflektor. A po drugie efektów związanych z produkcją światła UV przez taki żarnik, który może zniszczyć sam klosz lampy... Ktoś używał takich tanich zestawów do konwersji za 100zł? |
|
| Data: 2010-11-22 17:13:09 | |
| Autor: Myjk | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
Pszemol napisal:
Zastanawiam się nad taką zmianą w mojej Hondzie, Nie no, nie krępuj się, montuj do hądy. Będzie git! -- Pozdor Myjk |
|
| Data: 2010-11-22 11:35:32 | |
| Autor: Pszemol | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
"Myjk" <myjkel@nospam.op.pl> wrote in message news:xn0h1xs4l0000001_myjk_news.onet.pl...
Pszemol napisal: Dużo wniosłeś do dyskusji... Musisz być bardzo z siebie dumny teraz, nie? |
|
| Data: 2010-11-23 07:42:34 | |
| Autor: Myjk | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
2010-11-22 18:35:32 Pszemol
"Myjk" <myjkel@nospam.op.pl> wrote in message Nie widzę tu żadnej dyskusji -- jedynie trolla, co chce innym uprzykrzyć życie na drodze. -- Pozdor Myjk |
|
| Data: 2010-11-23 09:18:36 | |
| Autor: Pszemol | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
"Myjk" <myjkel@nospam.op.pl> wrote in message news:icfr9a$e6h$1news.onet.pl...
2010-11-22 18:35:32 Pszemol Swoim trollowaniem nie odstraszysz mnie od mojej decyzji :-P |
|
| Data: 2010-11-24 07:30:30 | |
| Autor: Myjk | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
2010-11-23 16:18:36 Pszemol
Swoim trollowaniem nie odstraszysz mnie od mojej decyzji :-P To już nie mój problem, że będziesz także na drodze traktowany jako troll. -- Pozdor Myjk |
|
| Data: 2010-11-22 17:50:57 | |
| Autor: to | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
begin Pszemol
KtoĹ uĹźywaĹ takich tanich zestawĂłw do konwersji za 100zĹ? ZaĹoĹźyĹem taki w mojej ekologicznej Toyocie Prius. DziaĹa doskonale, nawet kierowcy z przeciwka migajÄ do mnie dĹugimi z sympatiÄ . Po za tym takie ĹwiatĹa zuĹźywajÄ mniej energii co sprzyja obniĹźeniu emisji zabĂłjczego dwutlenku wÄgla. -- ignorance is bliss |
|
| Data: 2010-11-22 13:17:59 | |
| Autor: Pszemol | |
| Konwersja halogenĂłw do HID | |
|
"to" <to@abc.xyz> wrote in message news:4ceaad81$0$27023$65785112news.neostrada.pl...
begin Pszemol Po czym odgadujesz, Ĺźe mrugajÄ z sympatiÄ ? :-) Gdzie tym Priusem pomykasz w Europie? Po za tym takie ĹwiatĹa zuĹźywajÄ mniej energii co sprzyja Tu akurat nie mijasz siÄ z prawdÄ - Ĺźarniki jakie widziaĹem 34W majÄ zastÄpowaÄ halogeny 55W. Pytanie tylko jakÄ sprawnoĹÄ ma ten zasilacz elektroniczny... Niech ma te 70% i juĹź mamy prawie 50W poboru caĹego zestawu: Ĺźarnik+zasilacz. A wiÄcej pewnie mieÄ nie bÄdzie tej sprawnoĹci... |
|
| Data: 2010-11-22 19:41:40 | |
| Autor: to | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
begin Pszemol
Po czym odgadujesz, Ĺźe mrugajÄ z sympatiÄ ? :-) Gdzie tym Priusem JednoczeĹnie robiÄ jakieĹ dziwne miny, a niektĂłrzy nawet mi machajÄ ! -- ignorance is bliss |
|
| Data: 2010-11-22 20:44:47 | |
| Autor: Lewis | |
| Konwersja halogenĂłw do HID | |
|
W dniu 2010-11-22 20:41, to pisze:
begin Pszemol Ĺrodkowym palcem? ;) -- CzÄĹci do A6 C4 sprzedam http://allegro.pl/item1199963969.html Pozdrawiam Lewis |
|
| Data: 2010-11-22 22:29:07 | |
| Autor: Arbiter | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
Użytkownik "Pszemol" <Pszemol@PolBox.com> napisał w wiadomości news:icdqav.3vc.0poczta.onet.pl... Tu akurat nie mijasz się z prawdą - żarniki jakie widziałem tu masz odp. http://swiatla.arbiter.pl/zdjecie/12497.jaki.prad.pobiera.xenon |
|
| Data: 2010-11-22 20:07:15 | |
| Autor: Pszemol | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
"Arbiter" <niema@hotmail.com> wrote in message news:icenb4$19b4$2newsread1.aster.pl...
Użytkownik "Pszemol" <Pszemol@PolBox.com> napisał w wiadomości news:icdqav.3vc.0poczta.onet.pl... O... to by się zgadzało, choć nie ufałbym takiemu miernikowi za bardzo przy pomiarze prądu w takiej sytuacji - ten zasilacz jest z pewnością impulsowy i miernik sobie z dużą częstotliwością impulsów prądu na pewno nie radzi sobie zbyt dobrze. Swoją drogą napięcie w instalacji samochodowej nie jest 12V gdy silnik pracuje. Jest napewno powyżej 13, a nawet 13.5V, może nawet więcej. A więc zaniedbując efekty związane z "AC" mamy 13.5V x 3.58A = 48.33 W pobierane z instalacji :-) |
|
| Data: 2010-11-23 17:43:23 | |
| Autor: Arbiter | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
Użytkownik "Pszemol" <Pszemol@PolBox.com> napisał w wiadomości news:iceihj.dk4.0poczta.onet.pl... Swoją drogą napięcie w instalacji samochodowej nie jest 12V to nie była instalacja samochodowa na pracującym silniku. Pomiar był z małego akumulatora 5,6Ah co zreszta widac na obrazku Jeśli napięcie wzrośnie, prawdopodobnie prąd spadnie (bo jak sądzę xenon pobiera stałą moc) |
|
| Data: 2010-11-22 18:54:58 | |
| Autor: Lewis | |
| Konwersja halogenĂłw do HID | |
|
W dniu 2010-11-22 18:50, to pisze:
ZaĹoĹźyĹem taki w mojej ekologicznej Toyocie Prius. DziaĹa doskonale, Podziwiam CiÄ... -- CzÄĹci do A6 C4 sprzedam http://allegro.pl/item1199963969.html Pozdrawiam Lewis |
|
| Data: 2010-11-22 21:45:48 | |
| Autor: Marcin \"Kenickie\" Mydlak | |
| Konwersja halogenĂłw do HID | |
|
W dniu 2010-11-22 18:54, Lewis pisze:
W dniu 2010-11-22 18:50, to pisze: MoĹźe nie czujÄ ironii, wiÄc zapytam: jest za co? -- Marcin "Kenickie" Mydlak WrocĹaw, GG:291246, Skype:kenickie_pl P307 2.0HDi/90 "Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a roĹnie popyt na ĹwiÄty spokĂłj." |
|
| Data: 2010-11-22 21:53:24 | |
| Autor: Lewis | |
| Konwersja halogenĂłw do HID | |
|
W dniu 2010-11-22 21:45, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:
W dniu 2010-11-22 18:54, Lewis pisze: CzytaĹeĹ co "to" wyprawia od kilku dni? ;) -- CzÄĹci do A6 C4 sprzedam http://allegro.pl/item1199963969.html Pozdrawiam Lewis |
|
| Data: 2010-11-22 21:58:10 | |
| Autor: Marcin \"Kenickie\" Mydlak | |
| Konwersja halogenĂłw do HID | |
|
W dniu 2010-11-22 21:53, Lewis pisze:
W dniu 2010-11-22 21:45, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze: Tylko tyle, co mi go ktoĹ wyciÄ gnie. I to tylko po procentach, bo czÄsto na trzeĹşwo nie dzierĹźÄ. -- Marcin "Kenickie" Mydlak WrocĹaw, GG:291246, Skype:kenickie_pl P307 2.0HDi/90 "Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a roĹnie popyt na ĹwiÄty spokĂłj." |
|
| Data: 2010-11-22 22:44:00 | |
| Autor: RoMan Mandziejewicz | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
Hello Lewis,
Monday, November 22, 2010, 9:53:24 PM, you wrote: [...] Czytałeś co "to" wyprawia od kilku dni? ;)Podziwiam Cię...Może nie czuję ironii, więc zapytam: jest za co? I co w tym jest warte podziwu? Nudny, powtarzany w nieskończoność ten sam dowcip? Ileż można? -- Best regards, RoMan mailto:roman@pik-net.pl PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++ Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!) |
|
| Data: 2010-11-22 22:44:47 | |
| Autor: Lewis | |
| Konwersja halogenĂłw do HID | |
|
W dniu 2010-11-22 22:44, RoMan Mandziejewicz pisze:
Hello Lewis, WytrwaĹoĹÄ w robieniu z siebie tego kogo robi... -- CzÄĹci do A6 C4 sprzedam http://allegro.pl/item1199963969.html Pozdrawiam Lewis |
|
| Data: 2010-11-23 13:24:24 | |
| Autor: to | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
begin RoMan Mandziejewicz
I co w tym jest warte podziwu? Nudny, powtarzany w nieskoĹczonoĹÄ ten A mimo to wciÄ Ĺź dziaĹa. ;-) -- ignorance is bliss |
|
| Data: 2010-11-24 21:39:44 | |
| Autor: jerzu | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
On Mon, 22 Nov 2010 21:53:24 +0100, Lewis
<"lewisa[tnij]"@poczta.onet.pl> wrote: Czytałeś co "to" wyprawia od kilku dni? ;) Od kilku dni? -- Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński xxx.jerzu@poczta.onet.pl http://jerzu.waw.pl GG:129280 Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200 |
|
| Data: 2010-11-29 17:01:33 | |
| Autor: Lewis | |
| Konwersja halogenĂłw do HID | |
|
W dniu 2010-11-24 21:39, jerzu pisze:
On Mon, 22 Nov 2010 21:53:24 +0100, Lewis A to juĹź dĹuĹźej tak? WczeĹniej nie rzucaĹo mi siÄ w oczy... -- CzÄĹci do A6 C4 sprzedam http://allegro.pl/item1199963969.html Pozdrawiam Lewis |
|
| Data: 2010-11-29 17:23:56 | |
| Autor: to | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
begin Lewis
A to juĹź dĹuĹźej tak? WczeĹniej nie rzucaĹo mi siÄ w oczy... Jerzu ma jakieĹ zwidy. ;-) -- ignorance is bliss |
|
| Data: 2010-11-22 18:16:36 | |
| Autor: Pan Piskorz | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
W dniu 2010-11-22 18:06, Pszemol pisze:
Obawiam się po Zobacz na ulicach, jeżdżą stare trupy świecące jak latarnia morska. Wyjątkowo dokuczliwe to jest podczas deszczu. Często takie ustrojstwo jest zepsute i miga jak stara jarzeniówka. Coraz częściej można spotkać półksenony - migający element, z powodu braku kasy, zastępuje się tradycyjną żarówką. P. |
|
| Data: 2010-11-22 11:35:07 | |
| Autor: Pszemol | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
"Pan Piskorz" <piskorz1@buziaczek.pl> wrote in message news:ice8hb$i6i$1inews.gazeta.pl...
W dniu 2010-11-22 18:06, Pszemol pisze: Nie widzę na ulicach tego typu sytuacji... Często takie ustrojstwo jest zepsute i miga jak stara jarzeniówka. ?? Coś ściemniasz... Przecież w tej konwersji z eBaya wszystko jest rozłączalne i zawsze można wrócić do typowej żarówki halogenowej HB4.. Zasilacz jest na kablu pasującym normalnie w żarówkę. Nawiasem mówiąc, ten zasilacz daje jakieś 90V w czasie pracy i jakieś kilkanaście tysięcy Volt w czasie zapłonu, więc szczerze wątpię że można nim zasilać typową żarówkę halogenową... Faktem jest, że tani HID może mieć coś z gazem lub chemią nie tak i będzie pomrygiwał, ale chyba nie wszystkie tak mają? |
|
| Data: 2010-11-22 18:49:49 | |
| Autor: Pan Piskorz | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
W dniu 2010-11-22 18:35, Pszemol pisze:
Faktem jest, że tani HID może mieć coś z gazem lub chemią Poprzyglądaj się na ulicach. To jest światło wyładowcze, do tego komplety są tanie, niskiej jakości i zdarza się, że migają jak latarnia nad ulicą lub jarzeniówka w starym magazynie. Istotne jest też, że konstrukcja lampy uwzględniała kształt żarnika. Z lampą HID taki samochodowy reflektor świeci gdzie popadnie i raczej można zapomnieć o np. poprawnym ustawieniu świateł. P. |
|
| Data: 2010-11-22 13:13:19 | |
| Autor: Pszemol | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
"Pan Piskorz" <piskorz1@buziaczek.pl> wrote in message news:iceafk$odg$1inews.gazeta.pl...
W dniu 2010-11-22 18:35, Pszemol pisze: Jeszcze raz sugerujesz abym przyglądał się na ulicach, po tym jak stwierdziłem już ostatnim razem że tego nie zauważam... Masz problemy z czytaniem? Poza tym, w jaki sposób mam stwierdzić bez unoszenia maski, że to co na ulicy widzę to tania konwersja z halogena na HID a nie coś innego, np brak styku w oprawce tradycyjnej żarówki? Istotne jest też, że konstrukcja lampy uwzględniała kształt żarnika. Z lampą HID taki samochodowy reflektor świeci gdzie popadnie i raczej można zapomnieć o np. poprawnym ustawieniu świateł. Powiedz od razu że nigdy nie miałeś z takimi konwersjami do czynienia - byłoby łatwiej rozmawiać... |
|
| Data: 2010-11-22 20:45:34 | |
| Autor: Przemysław Czaja | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
Użytkownik "Pszemol" Poprzyglądaj się na ulicach. Ja to niestety zauważam - nienaturalnie jasne światło z lamp aut raczej rocznikowo nieprzystosowanych do ksenonów - nie jest to jakiś notoryczny problem, raptem kilka aut na tysiąc, ale bardzo dotkliwy zwłaszcza nocą, do tego jeszcze światło jest tak nienaturalne, że odruchowo przyciąga wzrok |
|
| Data: 2010-11-22 19:52:24 | |
| Autor: Pszemol | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
"Przemyslaw Czaja" <przempo@poczta.fm> wrote in message news:icehir$4ff$1mx1.internetia.pl...
Użytkownik "Pszemol" No ale światło MA być jasne... Przecież o to właśnie chodzi! |
|
| Data: 2010-11-23 04:17:55 | |
| Autor: Filip KK | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
W dniu 2010-11-23 02:52, Pszemol pisze:
No ale światło MA być jasne... Przecież o to właśnie chodzi! Człowieku, nie kompromituj się już. Znajdź jakikolwiek samochód, który ma w ZWYKŁYM reflektorze wstawiony xenon od nowości. Nie znajdziesz! Zatem nie próbuj takich pseudo ksenonów montować, bo będziesz oślepiał innych użytkowników dróg! Przepisy jasno i klarownie wszystko regulują. Reflektor musi być przystosowany do ksenonu oraz pojazd musi zawierać układ samoregulujący i spryskiwacze reflektorów. |
|
| Data: 2010-11-22 22:03:12 | |
| Autor: Pszemol | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
"Filip KK" <nospam@nospam.pl> wrote in message news:icfbtq$b2o$8news.task.gda.pl...
W dniu 2010-11-23 02:52, Pszemol pisze: Przecież oślepianie nie ma związku z jasnością a raczej z profilem wiązki światła. A wiązkę formuje reflektor i trochę też klosz przedni... Te elementy się nie zmieniają. Jeśli zatem żarnik HID do montażu w oprawce HB4 (inaczej zwaną 9006) ma element produkujący światło mniej więcej w tym samym miejscu w którym jest drucik wolframowy w halogenowej żarówce to nie widzę powodu dla którego takie światła po konwersji miałyby oślepiać jadących z przeciwka... Przepisy jasno i klarownie wszystko regulują. Reflektor musi być przystosowany do ksenonu oraz pojazd musi zawierać układ Czy ja pytałem tutaj o przepisy? Weź bracie wyluzuj... Na dodatek mieszkam w USA i poruszam się po amerykańskich drogach tym amerykańskim samochodem, więc polskie regulacje mam w głębokim poważaniu. Zresztą w innym swoim aucie, Acura TL-S 2007 mam lampy HID, takie z soczewkami, i nie mają żadnych spryskiwaczy - po jasnego grzyba miałyby je mieć? Nie widzę związku spryskiwaczy z typem lamp HID - są jednakowo potrzebne lub nie z halogenami czy HID. |
|
| Data: 2010-11-23 08:36:31 | |
| Autor: Ryszard G. | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
[...]
Przecież oślepianie nie ma związku z jasnością a raczej z profilem Ma i to bardzo - wprost proporcjonalnie (większa jasność, większe oślepianie) Istnieje przecież wiązka rozproszona, zwłaszcza jeśli klosze lamp przybrudzone lub pada deszcz. Poza tym na wybojach naszych dróg jak kołysze autem to światło omiata oczy kierowców z przeciwka. Oświetlenie musi być z homologacją, prawidłowo wyregulowane i prawidłowo używane, kropka. R.G. [...] |
|
| Data: 2010-11-23 09:19:28 | |
| Autor: Pszemol | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
"Ryszard G." <ryglerDOUSUWANIA@poczta.onet.pl> wrote in message news:icfqu1$d24$1news.onet.pl...
[...] Twoja głęboka, religijna wiara w homologację budzi respekt :-))) |
|
| Data: 2010-11-23 08:40:15 | |
| Autor: Artur\(m\) | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
Użytkownik "Pszemol" <Pszemol@PolBox.com> napisał w wiadomości news:icepb0.dv8.0poczta.onet.pl...
W Ameryce to tylko murzyni sorry afroamerykanie kupują złoma i instalują HIDy żeby kolesiom zaszpanować. W Polsce jakieś bidulki sobie to montują ale w AMERYCE PSZEMOL co ty do ludzi rozmawiasz??? Artur(m) |
|
| Data: 2010-11-23 00:30:59 | |
| Autor: Adam Adamaszek | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
On 23 Lis, 08:40, "Artur\(m\)" <mus...@interia.pl> wrote:
W Polsce jakieś bidulki sobie to montują ale w AMERYCE Zdziwilbys sie. Kazdy szanujacy sie teksanski nastolatek ma w swoim gigantycznym pikapie zestaw HID. Reflektory 1.20m nad powierzchnia jezdni - to dopiero oslepia :) pozdr AA |
|
| Data: 2010-11-23 09:21:30 | |
| Autor: Pszemol | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
"Adam Adamaszek" <cabecao1@gmail.com> wrote in message news:826403eb-5820-4f5e-b81e-0021acfaec01m35g2000vbn.googlegroups.com...
On 23 Lis, 08:40, "Artur\(m\)" <mus...@interia.pl> wrote: Amerykanie nie mają takich strasznych problemów z oślepianiem... Europejczycy jacyś wydelikaceni są, super wrażliwi bo ktoś im w ślipka zaświecił... Bądźcie mężczyznami i nie płaczcie jak baby! |
|
| Data: 2010-11-25 08:39:52 | |
| Autor: Artur\(m\) | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
Użytkownik "Pszemol" <Pszemol@PolBox.com> napisał w wiadomości news:icg0rm.2rs.0poczta.onet.pl... "Adam Adamaszek" <cabecao1@gmail.com> wrote in message news:826403eb-5820-4f5e-b81e-0021acfaec01m35g2000vbn.googlegroups.com...Chyba nie wiesz co piszesz, bo jezeli tak, to cieszę się że nareszcie odmówili mi wizy. Artur(m) |
|
| Data: 2010-11-25 00:30:33 | |
| Autor: Adam Adamaszek | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
On 25 Lis, 08:39, "Artur\(m\)" <mus...@interia.pl> wrote:
Użytkownik "Pszemol" <Psze...@PolBox.com> napisał w wiadomościnews:icg0rm.2rs.0poczta.onet.pl...> "Adam Adamaszek" <cabec...@gmail.com> wrote in message >> Zdziwilbys sie. Kazdy szanujacy sie teksanski nastolatek ma w swoim Chyba jednak wie. Maja wiecej szerokich autostrad, gdzie olsniewanie pojazdow z przeciwka jest mniej problematyczne. pozdr AA |
|
| Data: 2010-11-25 09:56:32 | |
| Autor: Artur\(m\) | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
Użytkownik "Adam Adamaszek" <cabecao1@gmail.com> napisał w wiadomości news:a848188e-80fb-405f-bf33-120c2f153c7bt35g2000yqj.googlegroups.com...
Chyba jednak wie. Maja wiecej szerokich autostrad, gdzie olsniewanie pojazdow z przeciwka jest mniej problematyczne. *********** Chyba raczej te ochrony między pasami ruchu. Szerokość większa o 5m nic nie zmienia, w szczególności oślepiania na pasach wewnętrznych. |
|
| Data: 2010-11-25 08:29:46 | |
| Autor: Pszemol | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
"Artur(m)" <musicm@interia.pl> wrote in message news:icl8c6$fjs$1rekrutacja.tu.kielce.pl...
Użytkownik "Adam Adamaszek" <cabecao1@gmail.com> napisał w wiadomości news:a848188e-80fb-405f-bf33-120c2f153c7bt35g2000yqj.googlegroups.com... Po pierwsze - auta w USA mają światła symetryczne. Oba reflektory, lewe i prawe profilują tą samą, jednakową wiązkę światła. Po drugie - świateł nie używa się wyłącznie na autostradach gdzie jest pas zieleni (poza miastem) czy betonowa przegroda (w mieście) ale i na normalnych dróżkach miejskich. Sam fakt, że oba światła są jednakowe, czyli światło lewe nie jest skrzywione aby nie świeciło kierowcy z przeciwka świadczy o tym, że ludzie w USA nie mają takich problemów z oślepianiem co ludzie w Europie. Po trzecie - nie spotyka się też aut z wycieraczkami/spryskiwaczami, chyba że ktoś zobaczy jakieś auto europejskie - z tego można wnioskować że Amerykanie lepiej dbają o drogi i nie dopuszczają do tego aby na nich była warstwa błota. A czysty deszcz, nawet gdy wyschnie na gorącej lampie, nie stanowi aż takiego problemu dla kierowcy co zaschnięte błoto. Na dodatek jest dobra infrastuktura autostrad z dobrze zadbanymi "rest area", zatoczkami do odpoczynku gdzie w razie potrzeby możesz sobie rozprostować nogi i przetrzeć lampki... Generalnie rzecz biorąc drogi są czyste i można całe lato auta nie myć jeśli komuś nie przeszkadza lekki kurz na lakierze. Mieszkałem w Krakowie to po myciu auto nie wytrzymuje tygodnia aby wymagało ponownego mycia. Po prostu inny świat, inni ludzie, inne wymagania i ciężko to porównywać. |
|
| Data: 2010-11-26 10:08:28 | |
| Autor: Artur\(m\) | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
Użytkownik "Pszemol" <Pszemol@PolBox.com> napisał w wiadomości news:icl6pq.a64.0poczta.onet.pl... Po trzecie - nie spotyka się też aut z wycieraczkami/spryskiwaczami, Nie opowiadaj takich rzeczy dziś ludzie jeżdżą po całym świecie Byłem przez dłuższy czas w Chicago. Jak nie było deszczu, co rzeczywiście było stanem częstym (o dziwo byłem jesienią, do lata) nie było problemu Może na autostradach w deszczu się nie brudzą (powód -odmiana amerykańskiego H2O:)) w mieście samochód brudził mi sie w podobnym tempie jak w Kielcach. Nie wiem skąd wziąłeś taką teorię. Z czystości w Stanach??? Nie wiem, może Chicago to wyjątkowo brudne miasto. Może w Ameryce bardziej dbają o ustawienie świateł, bo w Polsce są asymetryczne, a i tak oślepiają, przez brak dbałości? Bezmyślność? Przez montowanie choćby omawianych HID ów. Pszemol szkoda gadać (choć podobno Warto rozmawiać) Artur(m) |
|
| Data: 2010-11-26 08:27:49 | |
| Autor: Pszemol | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
"Artur(m)" <musicm@interia.pl> wrote in message news:icntei$1hac$1rekrutacja.tu.kielce.pl...
Nie opowiadaj takich rzeczy dziś ludzie jeżdżą po całym świecie Ja mieszkam od 12 lat na zachodnich przedmieściach Chicago. I tak to właśnie oceniam. Porównuję do Krakowa nie do Kielc. Być może w Kielcach macie czyściej. Jak nie było deszczu, co rzeczywiście było stanem częstym Gdzie w tym Chicago mieszkałeś że deszcz stanowił problem? Może na autostradach w deszczu się nie brudzą Stąd wziąłem że mieszkam tu od 12 lat. Może miałeś pecha i mieszkałeś koło jakiegoś kamieniołomu czy pylącej fabryki - w Krakowie jest dużo brudniej na ulicach. Jest mnóstwo błota spływającego z trawników przez niezabezpieczone krawężniki - każdy deszcz to błotna wyprawa po której samochód jest nie do poznania. Może w Ameryce bardziej dbają o ustawienie świateł, bo w Polsce są Ciebie profilowane światła w Polsce bardziej oślepiają niż symetryczne w USA co świecą Ci prosto w oczy? :-))) |
|
| Data: 2010-11-29 13:18:42 | |
| Autor: Artur\(m\) | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
Użytkownik "Pszemol" <Pszemol@PolBox.com> napisał w wiadomości news:icnr25.1dg.0poczta.onet.pl... "Artur(m)" <musicm@interia.pl> wrote in message news:icntei$1hac$1rekrutacja.tu.kielce.pl... E tam. Standardowo:) Jak nie było deszczu, co rzeczywiście było stanem częstym róg Kedzie i ofkors Milłoki Przeczytałem jeszcze raz i wynika że nie był, co było stanem częstym:) Wtedy, gdy przebywałem w tym szikagu nie padało często mimo, że były to miesiące jesienno-zimowo-wiosenne Ciebie profilowane światła w Polsce bardziej oślepiają niż symetryczne Jeżeli prawidłowo - to nie. Ale nie wyobrażam sobie jak symetryczne będą świeciły, a w dodatku czasem nieustawione Artur(m) |
|
| Data: 2010-11-23 09:20:25 | |
| Autor: Pszemol | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
"Artur(m)" <musicm@interia.pl> wrote in message news:icfr54$19dv$1rekrutacja.tu.kielce.pl...
Użytkownik "Pszemol" <Pszemol@PolBox.com> napisał w wiadomości news:icepb0.dv8.0poczta.onet.pl... Bzdura. W Polsce jakieś bidulki sobie to montują ale w AMERYCE Czy to zdanie było napisane w języku polskim? Co to za składnia? |
|
| Data: 2010-11-25 08:35:35 | |
| Autor: Artur\(m\) | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
Użytkownik "Pszemol" <Pszemol@PolBox.com> napisał w wiadomości news:icg0pk.dp0.0poczta.onet.pl... W Polsce jakieś bidulki sobie to montują ale w AMERYCE Zawsze mówię licząc na odpowiedni poziom zrozumienia interlokutora*). Polacy w zasadzie zawsze mnie rozumieją. Artur(m) *) osoba rozmawiająca z kimś - rozmówca. - użyłem, by ubarwić tekst:) |
|
| Data: 2010-11-25 08:31:29 | |
| Autor: Pszemol | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
"Artur(m)" <musicm@interia.pl> wrote in message news:icl3kd$dqj$1rekrutacja.tu.kielce.pl...
Użytkownik "Pszemol" <Pszemol@PolBox.com> napisał w wiadomości news:icg0pk.dp0.0poczta.onet.pl... Po pierwsze - jestem Polakiem więc nie wiem skąd ten argument. Po drugie - nie było problemu ze zrozumieniem lecz zwróciłem uwagę na Twoją niepoprawną pisownię. |
|
| Data: 2010-11-26 10:29:55 | |
| Autor: Artur\(m\) | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
Użytkownik "Pszemol" <Pszemol@PolBox.com> napisał w wiadomości news:icl6t1.c6s.0poczta.onet.pl... Taka formuła porozumiewania się jest dopuszczalna w rozmowie potocznej. Nie użyłbym tego w rozmowie oficjalnej (służbowej). Artur(m) |
|
| Data: 2010-11-26 08:28:30 | |
| Autor: Pszemol | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
"Artur(m)" <musicm@interia.pl> wrote in message news:icnump$1hpt$1rekrutacja.tu.kielce.pl...
Użytkownik "Pszemol" <Pszemol@PolBox.com> napisał w wiadomości news:icl6t1.c6s.0poczta.onet.pl... Dopuszczalna? Przez kogo dopuszczalna? |
|
| Data: 2010-11-29 12:01:15 | |
| Autor: Artur\(m\) | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
Użytkownik "Pszemol" <Pszemol@PolBox.com> napisał w wiadomości news:icnr3e.47c.0poczta.onet.pl... Przez kulturę (zwyczaj).Po pierwsze - jestem Polakiem więc nie wiem skąd ten argument.Taka formuła porozumiewania się jest dopuszczalna w rozmowie potocznej. |
|
| Data: 2010-11-26 15:35:01 | |
| Autor: kamil | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
"Artur(m)" <musicm@interia.pl> wrote in message news:icl3kd$dqj$1rekrutacja.tu.kielce.pl...
Artur, rzucanie interlokutorem na newsach jest juz tak oklepane, ze naprawde na nikim wrazenia nie zrobi. :) Pozdrawiam Kamil |
|
| Data: 2010-11-26 11:01:32 | |
| Autor: Pszemol | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
"kamil" <kamil@spam.com> wrote in message news:icok36$msn$1inews.gazeta.pl...
"Artur(m)" <musicm@interia.pl> wrote in message news:icl3kd$dqj$1rekrutacja.tu.kielce.pl... Artur właśnie poznał to nowe słowo i się popisuje tym co się nauczył :-) Sam na sobie wrażenie robi :-))) |
|
| Data: 2010-11-29 12:03:10 | |
| Autor: Artur\(m\) | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
Użytkownik "kamil" <kamil@spam.com> napisał w wiadomości news:icok36$msn$1inews.gazeta.pl...
Wiem, bo społeczeństwo (w tym ja), masowo się kształci:). Artur(m) |
|
| Data: 2010-11-23 09:36:21 | |
| Autor: PrzemysĹaw Gubernat | |
| Konwersja halogenĂłw do HID | |
|
W dniu 2010-11-23 05:03, Pszemol pisze:
"Filip KK" <nospam@nospam.pl> wrote in message No wĹaĹnie "mniej wiÄcej", niestety tutaj musi byÄ chirurgiczna precyzja. Inaczej bÄdziesz ĹwieciĹ gdzie popadnie i bÄdzie to mniej wiÄcej tam gdzie w poprzedniej ĹźarĂłwce. -- [WRC] BiaĹy Scenic 2000 1,9 dTI CB: Intek M-490 ML 145 +-=-=-=-=-=-=-=- PrzemysĹaw Gubernat -=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-+ | _API Internet_ A. Stolarczyk i P. Gubernat SpĂłĹka Jawna | +-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-+ |
|
| Data: 2010-11-23 09:22:18 | |
| Autor: Pszemol | |
| Konwersja halogenĂłw do HID | |
|
"PrzemysĹaw Gubernat" <repcio@WYKASUJ-To.r3pc10.pl.na.newsach> wrote in message news:icfue2$ko9$1pyro.tvk.wroc.pl...
PrzecieĹź oĹlepianie nie ma zwiÄ zku z jasnoĹciÄ a raczej z profilem Zamierzam tÄ kwestiÄ sprawdziÄ testujÄ c lampy przed jasnÄ ĹcianÄ . |
|
| Data: 2010-11-23 21:17:31 | |
| Autor: to | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
begin Pszemol
Zamierzam tÄ kwestiÄ sprawdziÄ testujÄ c lampy przed jasnÄ ĹcianÄ . Ĺwietna metoda pomiarowa, gratulujÄ. -- ignorance is bliss |
|
| Data: 2010-11-23 17:46:14 | |
| Autor: Pszemol | |
| Konwersja halogenĂłw do HID | |
|
"to" <to@abc.xyz> wrote in message news:4cec2f6b$0$20989$65785112news.neostrada.pl...
begin Pszemol Co innego proponowalbys? To nie apteka... |
|
| Data: 2010-11-23 15:18:29 | |
| Autor: Jakub Witkowski | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
W dniu 2010-11-23 05:03, Pszemol pisze:
Jeśli zatem żarnik HID do montażu Owszem może i ma "mniej-więcej", a powinien mieć dokładnie tę samą geometrię i rozkład świecenia w jej obrębie. Poza tym skoro strumień jest jaśniejszy, to separacja obszaru światła i cienia powinna być ostrzejsza, tak aby natężenie oświetlenia tam, gdzie go być nie powinno, nie podniosło się. Tymczasem separacja się na pewno nie polepszy, a są spore szanse, że pogorszy. -- Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne, z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora. |
|
| Data: 2010-11-23 09:25:03 | |
| Autor: Pszemol | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
"Jakub Witkowski" <jwitkows@domena.z.sygnatury> wrote in message news:icgifl$1mip$1news2.ipartners.pl...
W dniu 2010-11-23 05:03, Pszemol pisze: Zastanów się jakie są rozrzuty parametrów między żarówkami... I jaka tolerancja wymiarów czy ułożenia żarnika... Nigdy jedna żarówka halogenowa nie będzie mieć "dokładnie takiej samej" jak inna żarówka halogenowa - to po prostu fizycznie niemożliwe. Poza tym skoro strumień jest jaśniejszy, to separacja obszaru Czy zmiana strumienia światła spowodowana niedokładnym odwzorowaniem pozycji elementu świecącego w HIDzie w stosunku do drucika w halogenie będzie większa niż zmiana spowodowana posadzeniem grubej teściowej na tylnym fotelu bez zmiany żarówki? Szczerze wątpię... A jeśli mam rację, to dyskusja jest tylko akademicka. |
|
| Data: 2010-11-23 21:16:41 | |
| Autor: to | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
begin Pszemol
PrzecieĹź oĹlepianie nie ma zwiÄ zku z jasnoĹciÄ a raczej z profilem Ĺťarty sobie robisz? ;) Reflektor odbĹyĹnikowy nie ma ostrej granicy ĹwiatĹa i cienia, sporo ĹwiatĹa jest rozpraszane gdzie bÄ dĹş. JeĹli wsadzisz tam 3x mocniejsze ĹşrĂłdĹo ĹwiatĹa to tego rozproszonego teĹź bÄdzie w przybliĹźeniu 3x wiÄcej. -- ignorance is bliss |
|
| Data: 2010-11-23 17:47:38 | |
| Autor: Pszemol | |
| Konwersja halogenĂłw do HID | |
|
"to" <to@abc.xyz> wrote in message news:4cec2f38$0$20989$65785112news.neostrada.pl...
begin Pszemol A jak posadzisz tesciowa z tylu to ile sie powiekszy ilosc rozproszonego? |
|
| Data: 2010-11-24 08:12:14 | |
| Autor: Przembo | |
| Konwersja halogenĂłw do HID | |
|
*Pszemol* w wiadomoĹci news:ichk9e$deq$3news.onet.pl napisaĹ(a):
"to" <to@abc.xyz> wrote in message news:4cec2f38$0$20989$65785112news.neostrada.pl... A czemu miaĹo by siÄ coĹ zmieniÄ? Od tego jest regulacja, w moim autku reflektory ĹwiecÄ tak samo na pusto jak z 3ma teĹciowymi (chyba pow 500kg miaĹbym probelm wedle instrukcji). Fizyki nie zmienisz, przerĂłbka jest dziadowska rĂłwnieĹź z powodu jaki podaĹ "to", nie masz szans zachowaÄ norm i mocniejsze ĹşrĂłdĹo ĹwiatĹa wzmoĹźe oĹlepianie, bez wzglÄdu na to jakich "argumentĂłw" uzyjesz. Poziom ĹwiatĹa poza prawidĹowÄ wiÄ zka zaleĹźy wprost od ĹşrĂłdĹa ĹwiatĹa. Pozdr |
|
| Data: 2010-11-24 07:07:29 | |
| Autor: Pszemol | |
| Konwersja halogenĂłw do HID | |
|
"Przembo" <xxxxxxxxxxxx@xx.xx> wrote in message news:icidqo$2jk$1news.onet.pl...
*Pszemol* w wiadomoĹci news:ichk9e$deq$3news.onet.pl napisaĹ(a): Nic mi nie wiadomo o moĹźliwoĹci takiego ustawienia z kabiny kierowcy. Pewnie tego nie mam. CoĹ tam moĹźna regulowaÄ po podniesieniu klapy, ale nie sÄ dzÄ aby przeznaczone byĹo to do korekcji po zmianie obciÄ Ĺźenia. Tak jak pisaĹem wczeĹniej - widaÄ z tego Ĺźe Europejczycy sÄ bardziej uwraĹźliwieni na ĹwiateĹka a w USA lampy ĹwiecÄ we wszystkie strony i tak, bez konwersji, wiÄc konwersja niewiele tu zmienia :-) |
|
| Data: 2010-11-25 15:33:37 | |
| Autor: Przembo | |
| Konwersja halogenĂłw do HID | |
|
*Pszemol* w wiadomoĹci news:icl44p.ceg.0poczta.onet.pl napisaĹ(a):
Nic mi nie wiadomo o moĹźliwoĹci takiego ustawienia z kabiny kierowcy. Nawet Polonez miaĹ regulacje wysokoĹci ĹwiateĹ z kabiny (instalacja hydrauliczna siÄ psuĹa po paru latach i w maĹo ktĂłrym później to dziaĹaĹo, ale... byĹo). SwojÄ drogÄ ja w swoim autku rĂłwnieĹź nie mam pokrÄtĹa, jest w uboĹźszych wersjach :) CoĹ tam moĹźna regulowaÄ po podniesieniu klapy, To regulacja ktĂłrej siÄ uĹźywa generalnie po majstrowaniu przy lampach - w sumie wskazane byĹ sprawdziĹ po modyfikacji czy ĹwiatĹa ĹwiecÄ prawidĹowo. Znam takich co przestawiajÄ reflektor przy wymianie ĹźarĂłwki, co mnie siÄ nigdy nie udaĹo :) Tak jak pisaĹem wczeĹniej - widaÄ z tego Ĺźe Europejczycy sÄ bardziej Trzeba byĹo pytaÄ na amerykaĹskim forum o HID, tam moĹźe nie uznajÄ tego za dziadostwo. ChoÄ z drugiej strony dowiedzaiĹeĹ siÄ Ĺźe aukcje sÄ dla naiwnych, wiesz Ĺźe 4300K jest ok :) Pozdr |
|
| Data: 2010-11-25 08:50:36 | |
| Autor: Pszemol | |
| Konwersja halogenĂłw do HID | |
|
"Przembo" <xxxxxxxxxxxx@xx.xx> wrote in message news:icls29$gt3$1news.onet.pl...
*Pszemol* w wiadomoĹci news:icl44p.ceg.0poczta.onet.pl napisaĹ(a): W ktĂłrym roku?? Bo ja miaĹem poloneza w Polsce ale nie miaĹ tej opcji. SwojÄ drogÄ ja w swoim autku rĂłwnieĹź nie mam pokrÄtĹa, jest w uboĹźszych wersjach :) A widzisz. Czyli nie jest to taka pewnoĹÄ. CoĹ tam moĹźna regulowaÄ po podniesieniu klapy, Nie, ta Ĺrubka pod klapÄ , przy lampie, ma sĹuĹźyÄ wĹaĹnie do korekcji nachylenia lampy przy znacznej zmianie obciÄ Ĺźenia samochodu... Ale zapewniam CiÄ - nikt tego nie robi. 99% kierowcĂłw nawet nie wie Ĺźe coĹ takiego jest i Ĺźe moĹźe to stanowiÄ jakiĹ problem. Tak jak pisaĹem wczeĹniej - widaÄ z tego Ĺźe Europejczycy sÄ bardziej Dobrze mi tu gdzie jestem - nie mam ochoty na amerykaĹskie fora o HID. |
|
| Data: 2010-11-25 16:42:46 | |
| Autor: Przembo | |
| Konwersja halogenĂłw do HID | |
|
*Pszemol* w wiadomoĹci news:icl80s.b2g.0poczta.onet.pl napisaĹ(a):
Nawet Polonez miaĹ regulacje wysokoĹci ĹwiateĹ z kabiny (instalacja hydrauliczna siÄ psuĹa po paru latach i w maĹo ktĂłrym później toW ktĂłrym roku?? Bo ja miaĹem poloneza w Polsce ale nie miaĹ tej opcji. Nie pamiÄtam jak w starych, ale na pewno od Caro, czyli poczÄ tek lat 90tych. SwojÄ drogÄ ja w swoim autku rĂłwnieĹź nie mam pokrÄtĹa, jest w uboĹźszych wersjach :)A widzisz. Czyli nie jest to taka pewnoĹÄ. Regulacja to jest pewnoĹÄ tylko nie zawsze jest to regulacja rÄczna, czasem automatyczna nieabsorbujÄ ca kierowcy, ale jest :) Nie, ta Ĺrubka pod klapÄ , przy lampie, ma sĹuĹźyÄ wĹaĹnie do korekcji Nie moĹźe byÄ, ruszenie pokrÄtĹem z kabiny wiÄkszoĹÄ przerasta, a tu miaĹby ktoĹ do lampy podchodziÄ? RozwiÄ zanie w najlepszym razie beznadziejne i gĹupie :) Pozdr |
|
| Data: 2010-11-26 08:29:46 | |
| Autor: Pszemol | |
| Konwersja halogenĂłw do HID | |
|
"Przembo" <xxxxxxxxxxxx@xx.xx> wrote in message news:icm03u$ump$1news.onet.pl...
Nie, ta Ĺrubka pod klapÄ , przy lampie, ma sĹuĹźyÄ wĹaĹnie do korekcji WedĹug Ciebie nie moĹźe byÄ, a wedĹug producenta do tego sĹuĹźy wĹaĹnie. Tak napisaĹ w podrÄczniku uĹźytkownika. |
|
| Data: 2010-11-26 19:16:02 | |
| Autor: Wmak | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
Pszemol <Pszemol@PolBox.com> napisał(a):
Nie, ta śrubka pod klapą, przy lampie, ma służyć właśnie do korekcjiTo już wiem, dlaczego w tylu autach "jedno oko na Maroko drugie na Kaukaz" Śrubki przy lampach NIE SŁUŻĄ do samodzielnej regulacji strumienia światła w zależności od obciążenia ! To jest regulacja fabryczna/serwisowa. Konstruktorzy auta określają na podstawie wysokości montażu lamp mijania i badań zawieszenia przy różnym obciążeniu, jakie ma być pochylenie w dół wiązki światła a dokładnie granicy światło/cień. Na tabliczce znamionowej albo nalepce na pasie przednim ta wartość jest podawana w procentach i taką liczbę powinien diagnosta wprowadzić do swojego testera świateł w czasie regulacji a potem do tego dokładnie doregulować wysokość granicy światło/cień. Regulacji dokonuje się przy określonym obciążeniu pojazdu - bez bez pasażerów i przy połowie zbiornika paliwa - szczegółów dokładnie nie pamiętam, są w przepisach. Wartość tego pochylenia wiązki jest rzędu 1.0 - 1.5%, co zapewnia,że przy średnim obciążeniu światła mijania osiągną na jezdni wymagany przepisami zasięg ok 40m a przy dociążeniu nie podniosą się ponad horyzont. Tymi śrubkami nie powinien kręcić kierowca! Dla niego wymyślono najpierw mechaniczne "przerzutki" przy reflektorach, z opisem słownym lub obrazkowym - zależnie od obciążenia kierowca powinien otworzyć maskę i przestawić "wajchy" przy obu lampach. Prawdę mówiąc mało kto o tym wiedział i używał więc kolejne rozwiązanie to hydrauliczne siłowniki, potem potencjometr w kabinie i motorki w lampach a teraz dodano czujniki ugięcia zawieszenia - jest "full automat" dla kierowcy a śrubki przy lampach dalej istnieją (albo są zastępowane cyfrowym programowaniem) dla wstępnego ustawienia w serwisie. Jeszcze ciekawostka: w amerykańskich autach regulacja wysokości świateł jest prawie niespotykana - widać oni tam są jednak odporniejsi na olśnienie ! Jeszcze kilkanaście lat temu amerykańskie światła mijania nie musiały mieć ostrej górnej granicy światło / cień dla świateł mijania. Istnieją tam dwuwłóknowe żarówki o innym układzie żarników - zamiast, jak w H4 - włókno mijania (z miseczką od dołu) z przodu a włókno drogowych za nim na tej samej wysokości, to te amerykańskie żarówki mają oba włókna umieszczone w tej samej odległości od cokołu - jedno nad drugim! Takie lampy dają na ekranie prawie identyczną dla długich i dla krótkich z grubsza jajowatą, nieco rozciągniętą przez "ryflowane" szkło plamę, raz wyżej, raz niżej, zależy które włókno świeci. Osłonka przed żarówką ma wycięcia, by bezpośrednim światłem z żarnika doświetlać krawężnik. Aha - na tamtejszych przeglądach (o ile są wymagane) nie trzeba nawet było włączać takich świateł. Ze szkła lampy wystawały trzy "pipki" i wystarczyło na nich oprzeć odpowiednią poziomicę, by skontrolować ustawienie lamp! Ten wynalazek też potwierdza ich odporność na światła z przeciwka. -- |
|
| Data: 2010-11-26 22:32:10 | |
| Autor: Arbiter | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
Użytkownik " Wmak" <w.mak@WYTNIJ.gazeta.pl> napisał w wiadomości news:icp11i$62q$1inews.gazeta.pl... Jeszcze ciekawostka: w amerykańskich autach regulacja wysokości świateł jest a moze mają mniej przepisów które ostatecznie s mało użyteczne. U nas poziomowanie jest obowiązkowe a juz ktoś pisał ze mało kto tego używa. Jeszcze kilkanaście lat temu amerykańskie światła mijania nie musiały mieć Nie wiem czy nadal tak nie jest, bo samochody wypozażone w zarówke H13 wcale nie są stare (np Doodge Caliber 2008) Istnieją tam dwuwłóknowe żarówki o innym układzie żarników - zamiast, jak w H4 Spotkałem sięz H13 i tam nie ma ostrej granicy odcięcia http://allegro.pl/h13-zarowka-60-55w-classic-led-design-f-vat-i1326802106.html H13 to system USA. W H13 jedno włókno jest wysunięte dalej niż drugie. Światło drogowe jest w ognisku a mijania poza ogniskiem "H13, the high-beam filament is at the focal point and the low-beam filament is off focus. For use in right-traffic countries, the low-beam filament is positioned slightly upward, forward and leftward of the focal point, so that when it is energised, the beam is widened and shifted slightly downward and rightward of the headlamp axis. " Ze szkła lampy wystawały trzy "pipki" i wystarczyło na nich oprzeć odpowiednią to fakt, kiedyś takie były calkiem popularne. Spotkałem sie tez z reflektorami które były skompaktowane z włóknemm tzn cały klosz był bańką i musiała tam być próżnia |
|
| Data: 2010-11-26 23:11:30 | |
| Autor: J_K_K | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
Użytkownik "Arbiter" <niema@hotmail.com> napisał w wiadomości news:icp90q$9js$1newsread1.aster.pl...
W przypadku oryginalnych xenonów po tej stronie świata, to akurat "samo" ma się używać (bez wiedzy leniwego / olewającego interfejsu białkowego) Chyba, że ma się hydropneumatyka, to też j. w. :-) Pzdr JKK |
|
| Data: 2010-11-26 23:46:25 | |
| Autor: Wmak | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
Arbiter <niema@hotmail.com> napisał(a):
> Jeszcze kilkanaście lat temu amerykańskie światła mijania nie musiały mieć Ja ten wynalazek pamiętam z Dodge'a Neona sprzed 15 lat - nie pamiętam typu żarówki a może na przesunięcie włókien w poziomie nie zwróciłem uwagi. Kolega kupił pojazd z takimi lampami i lewym, jak można się domyślać, dopuszczeniem do ruchu w Polsce. Świeciły beznadziejnie, dopiero po stłuczce, na koszt ubezpieczyciela wymienił na europejskie z H4 - też słabowite, bo szkła zbyt płasko leżące i do przodu miały skierowaną niewielką powierzchnię odblasku - aha, europejskie powinny mieć motorki, dorabiałem ręczną regulację na cięgle. Kolega wierny marce - teraz ma Sebringa Coupe i tam już są żarówki 2x HB3 i 2x HB4 - świeci nieźle, bez asymetrii ale jest odcięcie - władza nie czepia się. to fakt, kiedyś takie były calkiem popularne. Spotkałem sie tez z reflektorami które były skompaktowane z włóknemm tzn cały klosz był bańką i musiała tam być próżnia Próżnia to była w żarówkach Łodygina , teraz w bańkach, tych wielkich też, są gazy obojętne pod sporym ciśnieniem, by zmniejszyć rozpylanie włókna na szkło. Te zintegrowane pamiętam z lat 70-tych - w komisach można było kupić wkłady pasujące idealnie do dużego fiata - dwie mijanki, dwa długie. Były to lampy kanadyjskie - asymetryczne, tylko zamiast podniesionego klina po prawej dawały schodek i miały wycięcia w przesłonie dla doświetlania krawężników tuż przed autem. Mimo mocy 37.5W całkiem fajnie oświetlały drogę, nie oślepiały przeciwnika. Odblaski nie matowiały a takie komplety przechodziły na przeglądach. Możliwe, że u kolegi w pakamerze jeszcze taki zestaw gdzieś leży. -- |
|
| Data: 2010-11-23 15:12:03 | |
| Autor: Jakub Witkowski | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
W dniu 2010-11-23 02:52, Pszemol pisze:
"Przemyslaw Czaja" <przempo@poczta.fm> wrote in message news:icehir$4ff$1mx1.internetia.pl... Światło ma jasno oświetlać tylko drogę i ew. prawe pobocze. Jeśli je widzisz jadąc naprzeciwno jako b.jasne, to jest źle. Ba! Nawet ten sam reflektor zakurzony w środku może wydawać się z zewnątrz jaśniejszy niż czysty, bo rozprasza światło nie tam, gdzie trzeba. Sprawdzone na moich. To samo dotyczy przeróbek nieuwzględniających nieco innej geometrii świecącego elementu. -- Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne, z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora. |
|
| Data: 2010-11-22 18:40:30 | |
| Autor: P.B. | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
Dnia Mon, 22 Nov 2010 11:06:09 -0600, Pszemol napisał(a):
Czy ktoś bawił się w konwersję lamp halogenowych, np HB4 W Polsce jest to bardzo popularne i dodatkowo nielegalne. Zacznij od dowiedzenia się, czy w tam gdzie zamierzasz jeździć nie będziesz miał problemów z władzami. Kopalnią wiedzy o przeróbkach halogen - HID jest Arbiter: poszukaj na jego stronie. Z tego co pamiętam ogólne wnioski są takie: - soczewki z palnikami HID działają super: wiązka jest prawidłowa - zwykłe lampy działają z HID różnie - nie ma reguły - należy kupować palniki o jak najniższej temperaturze barwowej - nie są wieśniacko niebieskie, coś widać w deszczu i nie zwraca się uwagi policji - czystość lamp i stan odblasków to podstawa! -- Pozdrawiam, Przemek |
|
| Data: 2010-11-22 13:15:30 | |
| Autor: Pszemol | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
"P.B." <pbernat@wp.pl> wrote in message news:15v748cmpj82f$.1ax985wp5466q.dlg40tude.net...
W Polsce jest to bardzo popularne i dodatkowo nielegalne. Zacznij od Dzięki. Pierwsza konkretna wypowiedź w tym wątku. Planowałem kupno palników 10000 K te są białe, nie niebieskie. |
|
| Data: 2010-11-22 20:24:05 | |
| Autor: Tadeusz | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
Użytkownik "Pszemol" <> napisał w wiadomości ... Planowałem kupno palników 10000 K te są białe, nie niebieskie. czyli wsiowy stroboskop :( homologowane czyli legalne mają 4300K... |
|
| Data: 2010-11-22 11:33:47 | |
| Autor: Gom | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
On 22 Lis, 20:24, "Tadeusz" <t...@aster.pl> wrote:
homologowane czyli legalne mają 4300K... A co z najnowszym wynalazkiem Philipsa: http://www.tinyurl.pl/?dBCBk3Gx Xenon UltraBlue: Daylight - 6000K? -- Gom |
|
| Data: 2010-11-22 20:01:59 | |
| Autor: Pszemol | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
"Tadeusz" <t@aster.pl> wrote in message news:iceg0l$18j$1newsread1.aster.pl...
Użytkownik "Pszemol" <> napisał w wiadomości ... 10000K świetlówki mam w akwarium i są białe. Niebieskie to są światła 12000, 13500 i 15000K. |
|
| Data: 2010-11-23 10:11:24 | |
| Autor: Wmak | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
Pszemol <Pszemol@PolBox.com> napisał(a):
"Tadeusz" <t@aster.pl> wrote in message news:iceg0l$18j$1newsread1.aster.pl... > homologowane czyli legalne mają 4300K... Chyba Wam w tej Ameryce Fahrenheity z Kelvinami się mylą. Zgodnie z :http://www.wbuf.noaa.gov/tempfc.htm 10000*F to około 5800*K - z naszymi odczuciami co do barwy HIDów to by się zgadzało. Wmak -- |
|
| Data: 2010-11-23 09:31:27 | |
| Autor: Pszemol | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
" Wmak" <w.mak@WYTNIJ.gazeta.pl> wrote in message news:icg40c$bm3$1inews.gazeta.pl...
Pszemol <Pszemol@PolBox.com> napisał(a): Temperaturę barwową światła wyraża się w Kelwinach na całym świecie, z USA włącznie. Niezależnie od przyjętych jednostek temperatury w meteorologii... 6500K to barwa biała "ciepła" w słoneczny dzień. 10000K to barwa biała "zimna" w księżycową noc. 5000K i poniżej, typowe dla żarówek halogenowych, to barwa praktycznie żółta i dlatego żarniki HID wydają się na tym tle niebieskie. Postrzeganie barw przez oko jest bardzo względne i im więcej aut z HIDami na drodze tym bardziej widać stare, żółte lampy starych aut. Powyżej 10000K mają już coraz silniejszy niebieski komponent. Widziałem fotografie w eBay'u różnych wersji żarników i te 10000K i poniżej wyglądają na białe. 12000 i 13500K są wyraźnie niebieskie a 15000 i 17000K wpadają już w kolor purpurowy. Pytanie oczywiście jaką równowagę bieli ktoś ustawił w aparacie, ale to już inny temat... |
|
| Data: 2010-11-23 16:45:55 | |
| Autor: PaPi | |
| Konwersja halogenów do HID | |
6500K to barwa biała "ciepła" w słoneczny dzień. Bzdura. http://pl.wikipedia.org/wiki/Temperatura_barwowa http://www.swiatlo.tak.pl/pts/pts-temperatura-barwowa.php http://swiatlo.blox.pl/2008/02/Temperatura-barwowa-swiatla.html |
|
| Data: 2010-11-23 09:55:12 | |
| Autor: Pszemol | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
"PaPi" <1@2.3> wrote in message news:4cebe1d2$1news.home.net.pl...
6500K to barwa biała "ciepła" w słoneczny dzień. OK, ok... teraz rozumiem że mi się pokiełbasiło. W takim razie mówicie że fabryczne HIDy mają 4200K? OK, takie sobie zamówię. Niech będzie :-) |
|
| Data: 2010-11-22 21:53:20 | |
| Autor: Agent | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
Użytkownik "Tadeusz" <t@aster.pl> napisał w wiadomości news:iceg0l$18j$1newsread1.aster.pl...
Dokładnie. Posłuchaj kolegów. Jeśli ma już być przeróbka to tylko z soczewkowych H7 i coś w okolicach 4000-5000 K. Inaczej będzie naprawdę wiejski tuning który ani Tobie dużo nie polepszy a innym napewno pogorszy. Z soczewkami jest szansa że nie będzie tragedii. |
|
| Data: 2010-11-22 20:46:08 | |
| Autor: Przembo | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
*Pszemol* w wiadomości news:icdqaq.7p0.0poczta.onet.pl napisał(a):
"P.B." <pbernat@wp.pl> wrote in message news:15v748cmpj82f$.1ax985wp5466q.dlg40tude.net... To ja się dołącze, jeśli masz w reflektorach halogenowych soczewki to spoko... miałem HIDy. Postanowiłem po zakupie nie jeździć z tym dziadostwem, wymyłem reflektory, wymieniłem szkła i na zwykłych żarówkach H1 światła świecą lepiej niż ksenony w klasycznym wydaniu wieśtuningu których chcesz uprawiać. Planowałem kupno palników 10000 K te są białe, nie niebieskie. Ty może jedź lepiej do ASO. Bzdury powyżej nie chce mi się za długo komentować, mam nadzieje że w zakresie A/C i hamulców które naprawiasz sam masz większe pojęcie. To tak jakbyś napisał że "przewód hamulcowy mocuje się na gume do żucia, to jest pewne połączenie". Niestety HID to tanie rozwiązanie na słabe światła, zamiast doprowadzić optyke do ładu pakuje się zestaw i jakoś to świeci. Do tuningu jaki chcesz zrobić proponuje dowolnie tanie BMW, w 20-to letnim pudle takie dziadostwo tak nie razi. Pozdr |
|
| Data: 2010-11-22 19:59:20 | |
| Autor: Pszemol | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
"Przembo" <xxxxxxxxxxxx@xx.xx> wrote in message news:iceh8a$p71$1news.onet.pl...
To ja się dołącze, jeśli masz w reflektorach halogenowych soczewki to spoko... Nie mam soczewek. Nie spotkałem jeszcze auta z halogenami i soczewkami. Które tak mają? miałem HIDy. Postanowiłem po zakupie nie jeździć z tym dziadostwem, wymyłem reflektory, wymieniłem szkła i na zwykłych żarówkach H1 Jakie szkła wymieniłeś? Planowałem kupno palników 10000 K te są białe, nie niebieskie. ?? Z czym? Bzdury powyżej nie chce mi się za długo komentować, mam nadzieje Ale ja nic nie naprawiam :-) Niestety HID to tanie rozwiązanie na słabe światła, zamiast Co to znaczy "zamiast optykę doprowadzić do ładu"? Co jest nie w porządku z optyką? Do tuningu jaki chcesz zrobić proponuje dowolnie tanie BMW, Nie interesuje mnie zakup samochodu. |
|
| Data: 2010-11-23 08:59:59 | |
| Autor: Przembo | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
*Pszemol* w wiadomości news:icei2p.7fg.0poczta.onet.pl napisał(a):
miałem HIDy. Postanowiłem po zakupie nie jeździć z tym dziadostwem, wymyłem reflektory, wymieniłem szkła i na zwykłych żarówkach H1Jakie szkła wymieniłeś? Ja dokonywałem przerówki HID na halogen w światłach mijania (szklana soczewka do czyszczenia, szklany klosz nadawał się do polerowania lub wymiany). ?? Z czym?Planowałem kupno palników 10000 K te są białe, nie niebieskie.Ty może jedź lepiej do ASO. Nawet z dolaniem płynu do spryskiwaczy... Jak można takie herezje pisać? Światełka w akwarium będziesz w samochodzie wozić? Widocznie w Twoim pomieszczeniu masz wrażenie białości światła, bardzo mylne wrażenie. Palniki 6000K już maja solidną niebieską poświate, światło słoneczne to około 4000K więc do tego powinieneś się odnosić. Fabrycznie montowane palniki w samochodach to 4300K, sądzisz że wszystkie wiązki świateł ksenonowych które widziałeś są żółte? Bzdury powyżej nie chce mi się za długo komentować, mam nadziejeAle ja nic nie naprawiam :-) Tyle to wiem, działasz w przeciwną strone. Jeśli masz sprawne reflektory to psujesz. Niestety HID to tanie rozwiązanie na słabe światła, zamiastCo to znaczy "zamiast optykę doprowadzić do ładu"? Pytałem jaki cel Ci przyświeca, masz sprawne lampy to warto je pozostawić w spokoju. Jak słabo świecą to odbłyśnik lub klosz jest zużyty i ksenon nie pomoże. Pozdr |
|
| Data: 2010-11-23 09:36:11 | |
| Autor: Pszemol | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
"Przembo" <xxxxxxxxxxxx@xx.xx> wrote in message news:icfs89$gsb$1news.onet.pl...
Ja dokonywałem przerówki HID na halogen w światłach mijania (szklana soczewka do czyszczenia, szklany klosz nadawał się do polerowania lub wymiany). Mnie to zupełnie nie dotyczy, nie wiem po co o tym wspominasz w ogóle. Nie jest to tematem dyskusji. ?? Z czym?Planowałem kupno palników 10000 K te są białe, nie niebieskie.Ty może jedź lepiej do ASO. OK, więc nie będę kupował 10000K. Zadowolony?? :-) Bzdury powyżej nie chce mi się za długo komentować, mam nadziejeAle ja nic nie naprawiam :-) :-)) Niestety HID to tanie rozwiązanie na słabe światła, zamiastCo to znaczy "zamiast optykę doprowadzić do ładu"? Nie wygląda na zużyty. |
|
| Data: 2010-11-23 19:57:42 | |
| Autor: Przembo | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
*Pszemol* w wiadomości news:icg1n6.chs.0poczta.onet.pl napisał(a):
"Przembo" <xxxxxxxxxxxx@xx.xx> wrote in message news:icfs89$gsb$1news.onet.pl... Skarżysz się na słabe światła, po prostu wspominam że większość takich przeróbek to żałośny sposób radzenia sobie z zapuszczonymi lampami. Temat ściśle związany ze zjawiskiem montowania HID, nawet jeśli okaże się, że Ciebie przypadkiem nie dotyczy... OK, więc nie będę kupował 10000K. Zadowolony?? :-) Sam nie wiem, jakbyś kupił 10000K to byś w tydzień później wrócił do halogenu :) A najpóźniej po pierwszej deszczowej nocy :) Pozdr |
|
| Data: 2010-11-23 13:47:13 | |
| Autor: Pszemol | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
"Przembo" <xxxxxxxxxxxx@xx.xx> wrote in message news:ich2pf$kkc$1news.onet.pl...
*Pszemol* w wiadomości news:icg1n6.chs.0poczta.onet.pl napisał(a): Rozumiem. OK, więc nie będę kupował 10000K. Zadowolony?? :-) :-) Ale kupię 4300K lub 6000K, bo widzę że 4300K niepopularne na eBay. |
|
| Data: 2010-11-22 19:11:32 | |
| Autor: J_K_K | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
Użytkownik "Pszemol" <Pszemol@PolBox.com> napisał w wiadomości news:icditp.bvo.0poczta.onet.pl...
Ktoś używał takich tanich zestawów do konwersji za 100zł?Codziennie na CB słychać co pozostali użytkownicy dróg myślą na ten temat. Pzdr JKK |
|
| Data: 2010-11-22 13:18:39 | |
| Autor: Pszemol | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
"J_K_K" <j_k_kwytnijto@itotezpoczta.fm> wrote in message news:iceboh$j75$1speranza.aioe.org...
Użytkownik "Pszemol" <Pszemol@PolBox.com> napisał w wiadomości news:icditp.bvo.0poczta.onet.pl... Napisz co myślą... nie mam CB, nie mam okazji sam usłyszeć. I skąd wiedzą że mają do czynienia z konwersją HID? |
|
| Data: 2010-11-24 00:23:26 | |
| Autor: J_K_K | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
Użytkownik "Pszemol" <Pszemol@PolBox.com> napisał w wiadomości news:icfth3.7u4.0poczta.onet.pl...
Do powtórzenia raczej się nie nadaje ;-)Codziennie na CB słychać co pozostali użytkownicy dróg I skąd wiedzą że mają do czynienia z konwersją HID?Po kolorze, oślepianiu z racji brudnych szyb reflektorów + złe ustawienie, etc. Pzdr JKK |
|
| Data: 2010-11-22 19:25:41 | |
| Autor: Duch | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
Użytkownik "Pszemol" <Pszemol@PolBox.com> napisał w wiadomości news:icditp.bvo.0poczta.onet.pl...
Czy ktoś bawił się w konwersję lamp halogenowych, np HB4 Z góry przepraszam, nikomu źle nie życzę, ale szlag by trafił tych co chcą mieć prawdziwe ksenony, ale ich nie stać i kupują jedynie tanią chińszczyznę imitującą fabryczne HIDy. Oczojebne to jest strasznie, a świeci wszędzie tylko nie na drogę. Naprawdę lepiej jest kupić dobre żarówki +90%. -- Pzdr Fun |
|
| Data: 2010-11-22 21:28:53 | |
| Autor: P.B. | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
Dnia Mon, 22 Nov 2010 19:25:41 +0100, Duch napisał(a):
Z góry przepraszam, nikomu źle nie życzę, ale szlag by trafił tych co chcą mieć prawdziwe ksenony, ale ich nie stać i kupują jedynie tanią chińszczyznę imitującą fabryczne HIDy. Oczojebne to jest strasznie, a świeci wszędzie tylko nie na drogę. Naprawdę lepiej jest kupić dobre żarówki +90%. Spoko, Przemol będzie tym po USA jeździł, więc nie grozi nam, że będzie nas oślepiał. Znając Amerykanów, to może być u nich legalne. Ja nawet nie miałbym nic przeciwko takim przeróbkom, ale u nas zwykle biorą się za nie ludzie bez pojęcia o czymkolwiek, którym zmatowiały piętnastoletnie odbłyśniki i kombinują jak to poprawić, a jednocześnie dodać sztruclowi szyku. Tak, czy inaczej polecam: http://swiatla.arbiter.pl/galeria/chinskie.ksenony.w.akcji Adam wie co robi i nie dorabia ideologi. Dobrze, by domorośli przerabiacze poczytali sobie, to nie będą mi w okna na trzecim piętrze świecić tymi swoimi zenonami :-) -- Pozdrawiam, Przemek |
|
| Data: 2010-11-22 21:44:24 | |
| Autor: Artur Maśląg | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
W dniu 2010-11-22 21:28, P.B. pisze:
(...) Spoko, Przemol będzie tym po USA jeździł, więc nie grozi nam, że będzie nas A ja nie polecam, ponieważ na podstawie takich tworzą się kolejne legendy itd. Adam wie co robi i nie dorabia ideologi. Niestety jestem przeciwnego zdania. Z częścią wniosków się zgadzam - z wieloma prezentowanymi tezami już nie. Pierwszy z brzegu przykład: <cite> Reflektory wyposażone są w samopoziomowanie z interfejsem białkowym który pozbawiony jest wad samopoziomowania opartego o czujniki. Zalety sapomopoziomowania białkowego: - potrafi obniżyć reflektory przy podjeżdżaniu pod górkę - uniknięcie oślepiania kierowcy jadącego z przeciwka. - potrafi przewidywać zakręty i w efekcie obniżyć wiązkę i zapobiec oślepianiu kierowcy jadącego z przeciwka. </cite> Powodzenia. Dobrze, by domorośli przerabiacze Poczytają, dowiedzą się co jest tanie itd. Później mamy wsiowe stroboskopy itd. -- Jutro to dziś - tyle że jutro. |
|
| Data: 2010-11-22 20:51:52 | |
| Autor: to | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
begin Artur MaĹlÄ
g
Niestety jestem przeciwnego zdania. Z czÄĹciÄ wnioskĂłw siÄ zgadzam - z Co to jest samopoziomowanie biaĹkowe? CoĹ z biotechnologii? -- ignorance is bliss |
|
| Data: 2010-11-22 21:55:44 | |
| Autor: Artur MaĹlÄ g | |
| Konwersja halogenĂłw do HID | |
|
W dniu 2010-11-22 21:51, to pisze:
(...) Co to jest samopoziomowanie biaĹkowe? CoĹ z biotechnologii? Tak - w Star Trek byĹo o tym duĹźo. Borg, czy jakoĹ tak... -- Jutro to dziĹ - tyle Ĺźe jutro. |
|
| Data: 2010-11-22 22:32:13 | |
| Autor: Adam Płaszczyca | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
Dnia 22 Nov 2010 20:51:52 GMT, to napisał(a):
Co to jest samopoziomowanie białkowe? Coś z biotechnologii? Tak, niestety to technologia niedostepna dla Ciebie. -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna _______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/ ___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++ |
|
| Data: 2010-11-22 22:36:07 | |
| Autor: Arbiter | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
Użytkownik "to" <to@abc.xyz> napisał w wiadomości news:4cead7e8$0$27026$65785112news.neostrada.pl... Co to jest samopoziomowanie białkowe? Coś z biotechnologii? to znaczy interfejs białkowy jest źródłem sygnałów do siłowników poziomowania. Czyli kierowca ma scrolla pod ręką i kręci jak widzi potrzebę obniżenia (np na podjeżdzaniu pod szczyt, czy wjeżdzaniu w prawy zakręt gdy widzi kierowcę z przeciwka) |
|
| Data: 2010-11-22 23:20:56 | |
| Autor: Adam Płaszczyca | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
Dnia Mon, 22 Nov 2010 22:36:07 +0100, Arbiter napisał(a):
to znaczy interfejs białkowy jest źródłem sygnałów do siłowników poziomowania. Czyli kierowca ma scrolla pod ręką i kręci jak widzi potrzebę obniżenia (np na podjeżdzaniu pod szczyt, czy wjeżdzaniu w prawy zakręt gdy widzi kierowcę z przeciwka) Adaś, kopnę Cię w d... Jak mogłeś zepsuć?!!!!! -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna _______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/ ___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++ |
|
| Data: 2010-11-23 21:11:58 | |
| Autor: to | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
begin Adam PĹaszczyca
to znaczy interfejs biaĹkowy jest ĹşrĂłdĹem sygnaĹĂłw do siĹownikĂłw Autokop? -- ignorance is bliss |
|
| Data: 2010-11-22 23:54:23 | |
| Autor: J_K_K | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
Użytkownik "Arbiter" <niema@hotmail.com> napisał w wiadomości news:iceno8$1oou$1newsread1.aster.pl...
Większość niestety nie widzi takiej potrzeby. Także w przypadku wszystkich miejsc zajętych i/lub pełnego bagażnika. Pzdr JKK |
|
| Data: 2010-11-23 21:12:22 | |
| Autor: to | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
begin Arbiter
Co to jest samopoziomowanie biaÂłkowe? CoÂś z biotechnologii? Ty tak powaĹźnie? Powiedz, Ĺźe Ĺźartujesz... -- ignorance is bliss |
|
| Data: 2010-11-22 22:05:02 | |
| Autor: P.B. | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
Dnia Mon, 22 Nov 2010 21:44:24 +0100, Artur Maśląg napisał(a):
Niestety jestem przeciwnego zdania. Z częścią wniosków się zgadzam Ale w czym problem? Poziomowanie reflektorów w samochodach nie działa w oparciu o platformę żyroskopową i szybkie serwomechanizmy dzielące w czasie rzeczywistym, ale jest durnym automatem, który pamięta za kierowcę, by obniżyć lampy, gdy do bagażnika wrzucimy wór kartofli i posadzimy na tylnej kanapie mamusię. Na dziurach, czy podczas pokonywania wzniesień to nie działa. -- Pozdrawiam, Przemek |
|
| Data: 2010-11-22 22:27:43 | |
| Autor: Arbiter | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
Użytkownik "Artur Maśląg" <futrzak@polbox.com> napisał w wiadomości news:icekn9$2se$1inews.gazeta.pl... Niestety jestem przeciwnego zdania. Z częścią wniosków się zgadzam gdybyś się przyczepił do HIDa w FF to bym Cię jeszcze zrozumiał, bo sam nie jestem przekonany do takich rozwiazań Pierwszy z brzegu przykład: ale akurat samopoziomowanie białkowe jest najskuteczniejsze i z tym chyba nie podyskutujesz. Mówie o swojej sytuacji gdzie używam tego na bieżąco a nie jak 99,9% kierowców którzy raz ustawią i jezdza. Poczytają, dowiedzą się co jest tanie itd. Później mamy wsiowe i tak mamy i tak mamy. Ja robię stronę bo chciałem troche doświadczeń pokazać które zrobiłem. A niestety na wielu forach w PL wiedza o xenonach jest "autoświatowa" czyli "musisz mieć spryskiwacze i poziomowanie" |
|
| Data: 2010-11-22 22:50:46 | |
| Autor: Przembo | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
*Arbiter* w wiadomości news:icenb4$19b4$1newsread1.aster.pl napisał(a):
Użytkownik "Artur Maśląg" <futrzak@polbox.com> napisał w wiadomości news:icekn9$2se$1inews.gazeta.pl... Ja miałem w soczewce i wywaliłem. Po pierwsze jakiś dres dobrał piękne palniki 8000K lub nawet 10000K, po drugie wstawił je w zniszczone i zabrudzone reflektory. Stwierdziłem że przywróce stan bliski fabrycznemu i starczy, nie pomyliłem się. Ty pewnie masz sprawne lampy i ksenon, to może działać, ale w większości przypadków to leczenie syfa pudrem i tanszy sposób na poprawe świateł niż regeneracja/wymiana lamp. Pierwszy z brzegu przykład:ale akurat samopoziomowanie białkowe jest najskuteczniejsze i z tym chyba nie podyskutujesz. Mówie o swojej sytuacji gdzie używam tego na bieżąco a nie jak 99,9% kierowców którzy raz ustawią i jezdza. Troche szarżujesz teraz, darujmy automatyczną regulacje wysokości świecenia, pewnie twierdzisz że pokrętło wewnątrz wystarcza... Swoją drogą moje autko takowego pokrętła nie ma :) Ale jak byś chciał zgodnie z przepisami zreazliwoać układ oczyszczania reflektorów? Spryskiwacz lub wycieraczka się zgadza, ale układ białkowy ze szmatką nie przejdzie, tak więc punkt dla AŚ :) Pomijam że spryskiwacze wiele nie dają, choć jakby tak odłaczyć spryskiwacze to w niejednym aucie mamy 10l zbiornik na płyn, choć taki plus :) Pozdr |
|
| Data: 2010-11-22 23:07:33 | |
| Autor: Arbiter | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
Użytkownik "Przembo" <xxxxxxxxxxxx@xx.xx> napisał w wiadomości news:iceoi0$kl4$1news.onet.pl... Ja miałem w soczewce i wywaliłem. Po pierwsze jakiś dres dobrał piękne palniki 8000K lub nawet 10000K, po drugie wstawił je w zniszczone i zabrudzone reflektory. Stwierdziłem że przywróce stan bliski fabrycznemu i starczy, nie pomyliłem się. Ty pewnie masz sprawne lampy i ksenon, to może to fakt, podstawa prac przy reflektorach to dobra jakość odbłyśników i czyste szkła, klosze, napięcie na żarówkach i dobre żarówki. Ale jak już to wszystko skompletujesz to okazuje się, ze soczewki po prostu słabo świecą. Przykład tu http://toyota.arbiter.pl/zdjecie/16517.Reflektory.w.Avensis.III.T27 http://toyota.arbiter.pl/zdjecie/16539.Soczewki.Avensis.III.T27 auto z salonu a w porównaniu z moja corolką gdzie mam FFxenon - avensis wypada blado. Soczewki świecą dokładnie ale nie są efektywne takowego pokrętła nie ma :) Ale jak byś chciał zgodnie z przepisami zreazliwoać układ oczyszczania reflektorów? Spryskiwacz lub wycieraczka się zgodnei z przepisami to nie mam czegość takiego. Zreszta moja przeróbka wogole nie jest zgodna z przepisami. Dla mnie jest ważne by była zgodna z rozsądkiem i nie przeszkadzała innym. Dostawczaki są zgodne z przepisami a oślepiają więcej niż chińśkie xenony (reflektory zamocowane są w dostawczakach na wysokości lusterek osobówek) Ja mam szklane klosze. to jest lepsze niż spryskiwacze bo raz je przecieram chusteczką i mam spokój. Ostatnio jezdziłem Fabią i gdy chciałem wytrzec reflektory okazało sie ze plastikowe w ogole sie nie wycierają szmatką tylko się mażą. Klosz był po tym jak abażur od żyrandola. I to jest zgodne z przepisami. Poza tym porysowany... :) Pomijam że spryskiwacze wiele nie dają, choć jakby tak odłaczyć spryskiwacze to w niejednym aucie mamy 10l zbiornik na płyn, choć taki plus spryskiwacze nie przeszkadzają, myślę warto je mieć. |
|
| Data: 2010-11-23 08:56:56 | |
| Autor: Przembo | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
*Arbiter* w wiadomości news:icepj5$ji6$1newsread1.aster.pl napisał(a):
Użytkownik "Przembo" <xxxxxxxxxxxx@xx.xx> napisał w wiadomości news:iceoi0$kl4$1news.onet.pl... Nie zdziwiłbym się jakby stare BMW z nowymi sprawnymi lampami świeciło o wiele lepiej niż ta Ave, nawet takie piedoły jak powierzchnia szkła prostopadła do strumienia świetlnego ma jakieś znaczenie, strumień nie musi się dzielić na użyteczny i na "samooślepianie" kierowcy :) Ja mam szklane klosze. to jest lepsze niż spryskiwacze bo raz je Fakt, szklane klosze mają swoje zalety, szczęsliwie też takie mam :) :) Pomijam że spryskiwacze wiele nie dają, choć jakby tak odłaczyć spryskiwacze to w niejednym aucie mamy 10l zbiornik na płyn, choć taki plusspryskiwacze nie przeszkadzają, myślę warto je mieć. W moim autku jedynym efektem pracy spryskiwaczy jest piana i ściekający płyn, zaschniętego brudu to nie rusza. Wycieraczki choć działały, spryskiwacz to lepsze samopoczucie, funkcje oczyszczania spełniają na słowo honoru :) Pozdr |
|
| Data: 2010-11-23 17:44:20 | |
| Autor: Arbiter | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
Użytkownik "Przembo" <xxxxxxxxxxxx@xx.xx> napisał w wiadomości news:icfs2h$gf7$1news.onet.pl... Nie zdziwiłbym się jakby stare BMW z nowymi sprawnymi lampami świeciło o wiele lepiej niż ta Ave, nawet takie piedoły jak powierzchnia szkła niby dlaczego miałoby być lepsze? |
|
| Data: 2010-11-23 20:01:48 | |
| Autor: Przembo | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
*Arbiter* w wiadomości news:icgr15$1sva$2newsread1.aster.pl napisał(a):
Użytkownik "Przembo" <xxxxxxxxxxxx@xx.xx> napisał w wiadomości news:icfs2h$gf7$1news.onet.pl... Powód dla którego byłaby taka szansa raczyłeś wyciąc, przy podobnej sprawności źródła światła, reflektora i soczewki, a sądze że zostało to w obu przypadkach gruntownie zbadane, reflektor z mniejszymi stratami na "szybce" może wysunąć się na prowadzenie. Ostatnie zależy od mody, ladniejsze jest lepsze od efektywnego i tyle :) Pozdr |
|
| Data: 2010-11-23 21:11:23 | |
| Autor: to | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
begin Przembo
Nie zdziwiĹbym siÄ jakby stare BMW z nowymi sprawnymi lampami ĹwieciĹo o JeĹli to byĹo stare Avensis to miaĹo akurat jedne z gorszych xenonĂłw. W moim autku jedynym efektem pracy spryskiwaczy jest piana i ĹciekajÄ cy To znaczy tylko tyle, Ĺźe masz uszkodzone lub Ĺşle zaprojektowane spryskiwacze. U mnie dziaĹajÄ ok. -- ignorance is bliss |
|
| Data: 2010-11-23 08:56:45 | |
| Autor: Artur Maśląg | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
W dniu 2010-11-22 22:27, Arbiter pisze:
(...) gdybyś się przyczepił do HIDa w FF to bym Cię jeszcze zrozumiał, bo sam nie To nie jest czepianie się, tylko stwierdzenie faktu. Pierwszy z brzegu przykład: O właśnie - nie podyskutuję, ponieważ tak uważasz i już. Niestety uważam wręcz przeciwnie i nawet podoba mi się podejście producentów, którzy eliminują możliwość korekty wysokości świateł (czy jak to zwał). Mówie o swojej sytuacji gdzie używam tego na bieżąco a Nie interesuje mnie Twoja sytuacja - świat nie jest złożony z perfekcyjnych organizmów białkowych sterujących garażowymi wynalazkami. Poczytają, dowiedzą się co jest tanie itd. Później mamy wsiowe A co, zaprzeczysz temu, że spryskiwacze i poziomowanie jest obowiązkowe, a znakomita większość przeróbek nadaje się natychmiast do utylizacji uzupełnionej mandatem + zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego? Twoje przeróbki też pod to podpadają. |
|
| Data: 2010-11-23 21:10:03 | |
| Autor: to | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
begin Artur MaĹlÄ
g
O wĹaĹnie - nie podyskutujÄ, poniewaĹź tak uwaĹźasz i juĹź. Niestety uwaĹźam Gloryfikowanie rÄcznej regulacji reflektorĂłw to jakaĹ bzdura, to mi przypomina brednie powtarzane przez niektĂłrych o tym, jakoby ABS w typowych sytuacjach drogowych wydĹuĹźaĹ drogÄ hamowania. -- ignorance is bliss |
|
| Data: 2010-11-23 21:07:04 | |
| Autor: Axel | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
"Arbiter" <niema@hotmail.com> wrote in message news:icenb4$19b4$1newsread1.aster.pl... Pierwszy z brzegu przykład: Piszesz tak, jakbys nie jezdzil po Polsce. Wiekszosc samochodow z klasycznymi reflektorami ma pokretlo ustawiania swiatel. I prawie nikt z tego nie korzysta. -- Axel |
|
| Data: 2010-11-23 20:08:46 | |
| Autor: masti | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
Dnia piÄknego Tue, 23 Nov 2010 21:07:04 +0100 osobnik zwany Axel wystukaĹ:
"Arbiter" <niema@hotmail.com> wrote in message jak nie jak tak. ustawiajÄ najwyĹźej jak siÄ da, Ĺźeby lepiej widzieÄ :) -- mst <at> gazeta <.> pl "-Mam lÄk gruntu! -Chyba wysokoĹci? -Wiem co mĂłwiÄ, to grunt zabija!" T.Pratchett |
|
| Data: 2010-11-22 22:33:52 | |
| Autor: Przemysław Czaja | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
Użytkownik "Artur Maśląg" Zalety sapomopoziomowania białkowego: To chińskie palniki więc skąd to zdziwienie? Za każdym palnikiem siedzi mały żółty organizm białkowy i przeprowadza stosowne regulacje, potrafi nawet przewidywac zakrety, tyle to nawet ja potrafię a co dopiero organizm białkowy przystosowany specjalnie do tego celu. |
|
| Data: 2010-11-22 22:18:15 | |
| Autor: Przembo | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
*P.B.* w wiadomości news:qq61wqjrmk7j$.1a99fsv4qrn0w$.dlg40tude.net
napisał(a): Dnia Mon, 22 Nov 2010 19:25:41 +0100, Duch napisał(a): Reflektory to dajmy na to 150-200pln sztuka, robocizna własna porównywalna do HID za 100pln komplet, dziwisz się że ludzie zaczynają robote od dupy strony? Tak, czy inaczej polecam: Bo to może dobrze świecić, ale wielu domorosłych taka przeróbka przerasta, wkładają zestaw w coś co było reflektorem i cała para w gwizdek, świeci niebieskawo choć oświetla jak halogen w sprawnej lampie. Pozdr |
|
| Data: 2010-11-22 22:24:42 | |
| Autor: Arbiter | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
Użytkownik "P.B." <pbernat@wp.pl> napisał w wiadomości news:qq61wqjrmk7j$.1a99fsv4qrn0w$.dlg40tude.net... Tak, czy inaczej polecam: dzięki za reklamę:) Te moje FF xenon to są powiedzmy są na granicy progu akceptacji, ale akurat w tych reflektorach te palniki świecą ok. Nikt mi nie miga długimi, pytałem na CB - nikt nie narzeka. A różnica w jakości jazdy jest ogromna. |
|
| Data: 2010-11-22 20:16:23 | |
| Autor: Pszemol | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
"Arbiter" <niema@hotmail.com> wrote in message news:icen6c$16eo$1newsread1.aster.pl...
Użytkownik "P.B." <pbernat@wp.pl> napisał w wiadomości news:qq61wqjrmk7j$.1a99fsv4qrn0w$.dlg40tude.net... Jaki tam masz kolor tego HIDa? Wygląda na ładnie biały... 6500K? 10000K? |
|
| Data: 2010-11-23 17:47:23 | |
| Autor: Arbiter | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
Użytkownik "Pszemol" <Pszemol@PolBox.com> napisał w wiadomości news:icej2n.8ho.0poczta.onet.pl... Jaki tam masz kolor tego HIDa? Wygląda na ładnie biały... 6500K? 10000K? 4300k - mnie interesuje światło i nie rzucanie się w oczy, stąd taki wybór |
|
| Data: 2010-11-23 11:55:15 | |
| Autor: Pszemol | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
"Arbiter" <niema@hotmail.com> wrote in message news:icgrag$2280$1newsread1.aster.pl...
Użytkownik "Pszemol" <Pszemol@PolBox.com> napisał w wiadomości news:icej2n.8ho.0poczta.onet.pl... Wystarczająco białe jak na mój gust. Nie będę więc cudował z 10000K. |
|
| Data: 2010-11-23 20:07:23 | |
| Autor: Przembo | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
*Pszemol* w wiadomości news:icg9rv.55g.0poczta.onet.pl napisał(a):
"Arbiter" <niema@hotmail.com> wrote in message news:icgrag$2280$1newsread1.aster.pl... To teraz możesz zauważyć co warte są opisy HID na aukcjach i jaką wartość maja zdjęcia poglądowe. Z aukcji wytypowałeś 10000K, realnie 4300K Ci odpowiada... Widzisz już jak jest robiona oferta na to coś i do kogo jest adresowana. Pozdr |
|
| Data: 2010-11-23 13:49:21 | |
| Autor: Pszemol | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
"Przembo" <xxxxxxxxxxxx@xx.xx> wrote in message news:ich3bl$mou$1news.onet.pl...
*Pszemol* w wiadomości news:icg9rv.55g.0poczta.onet.pl napisał(a): Wciąż nie wiem które zdjęcia lepiej oddadzą kolor - wszystko zależy przecież od konkretnego aparatu i równowagi bieli w nim ustawionej. Przekonywującym argumentem jest fakt, że w fabrycznie montownaych HIDach montuje się 4300K, więc wszytko 6000K i wyżej będzie ciut bardziej niebieskie. Ale to nic, różnice między 4300 i 6000 są minimalne. |
|
| Data: 2010-11-22 20:51:03 | |
| Autor: Przembo | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
*Pszemol* w wiadomości news:icditp.bvo.0poczta.onet.pl napisał(a):
Czy ktoś bawił się w konwersję lamp halogenowych, np HB4 A jaki efekt Ci przyświeca? Lepsze oświetlenie? Nie tędy droga... A jeśli nie masz soczewek to od razu zapomnij, wszystko się da, ale po prostu nie warto. Obawiam się po Ja już pisałem, dosyć szybko robiłem konwersje HID na halogen łącznie z naprawą optyki :) Pozdr |
|
| Data: 2010-11-22 20:22:11 | |
| Autor: Pszemol | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
"Przembo" <xxxxxxxxxxxx@xx.xx> wrote in message news:icehhh$qaq$1news.onet.pl...
A jaki efekt Ci przyświeca? Lepsze oświetlenie? Nie tędy droga... Jaki efekt... hm... mój drugi samochód to Acura TL-S 2007 rok... Ma HIDy z soczewkami. I po przesiadce do mej starszej Hondy razi mnie żółty kolor lamp i słaba ich jasność. Chcę sobie po prostu podkręcić jasność i wybielić nieco światła :-) Wiem, że bez soczewek nie będzie tak ładnie jak w Acurze, ale może być lepiej... Reflektory są wciąż błyszczące i czyste, auto jest z 2004 roku, ma 100tyś mil na liczniku i jeszcze nie miało wymienianych żarówek. W ten weekend spaliła się od strony pasażera i tak sobie pomyślałem, że jest okazja o tym pomyśleć... ;-) A jeśli nie masz soczewek to od razu zapomnij, wszystko się da, Chciałem po prostu spróbować... Te $40 to nie duże pieniądze. Jeśli będzie kicha to wrócę do halogenów HB4 a HIDami pobawię się w akwarium morskim. Dlatego myślę o kupnie żarników w kolorze "akwariowym", czyli 10000K. Przy okazji zapytam - czy ktoś widział może klosze okrągłe co brałyby żarówkę HB4? Może jakieś motocyklowe? Przydałyby się jak lampki nie sprawdzą się w aucie i będę je chciał użyć w akwarium... Ja już pisałem, dosyć szybko robiłem konwersje HID Ja nie mam co naprawiać w optyce - auto ma całkiem dobre lampy. Jest wciąż w miarę młode - to 6-cio latek. |
|
| Data: 2010-11-23 09:05:45 | |
| Autor: Przembo | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
*Pszemol* w wiadomości news:icejdj.120.0poczta.onet.pl napisał(a):
"Przembo" <xxxxxxxxxxxx@xx.xx> wrote in message news:icehhh$qaq$1news.onet.pl... Według mnie nie tędy droga. Chciałem po prostu spróbować... Te $40 to nie duże pieniądze. Czyli z żółtawego na niesamowicie mocno niebieskie... Ja nie mam co naprawiać w optyce - auto ma całkiem dobre Ja bym użył żarówek typu premium, efekty Cie zaskoczą :) Pozdr |
|
| Data: 2010-11-23 17:57:09 | |
| Autor: Arbiter | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
Użytkownik "Przembo" <xxxxxxxxxxxx@xx.xx> napisał w wiadomości news:icfsj3$hv4$1news.onet.pl... Ja bym użył żarówek typu premium, efekty Cie zaskoczą :) Premium są ok, ale płacisz dużo, poprawa nieduża (około 10%) i zużywają się szybko http://swiatla.arbiter.pl/zdjecie/15141.H4.z.marketu.i.X-TREME.POWER http://swiatla.arbiter.pl/zdjecie/16174.Trwalosc.zarowek.Philips.X-TREME.POWER Komplet Hb4 Philipsa +80% to około 100PLN a za 150 kupujesz xenony których palniki wytrzymają dłużej a przetwornice zależnei od szczęścia dłużej lub krócej |
|
| Data: 2010-11-23 20:15:40 | |
| Autor: Przembo | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
*Arbiter* w wiadomości news:icgrsm$2l79$1newsread1.aster.pl napisał(a):
Użytkownik "Przembo" <xxxxxxxxxxxx@xx.xx> napisał w wiadomości news:icfsj3$hv4$1news.onet.pl... Ale można mieć barwe światła jak w xenonie :) Komplet Hb4 Philipsa +80% to około 100PLN a za 150 kupujesz xenony Relacje cenowe niestety nie są fajne :/ Pozdr |
|
| Data: 2010-11-23 19:59:57 | |
| Autor: Pszemol | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
"Przembo" <xxxxxxxxxxxx@xx.xx> wrote in message news:ich3r5$ofg$1news.onet.pl...
*Arbiter* w wiadomości news:icgrsm$2l79$1newsread1.aster.pl napisał(a): Nie wiem czy światło z żarzącego się wolframu może dać taki sam efekt kolorystyczny jak łuk elektryczny w bańce ksenonu... |
|
| Data: 2010-11-24 00:52:30 | |
| Autor: Adam Adamaszek | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
On 23 Lis, 17:57, "Arbiter" <ni...@hotmail.com> wrote:
Komplet Hb4 Philipsa +80% to około 100PLN a za 150 kupujesz xenony których Za to komplet Tungsram +90% kosztuje 35PLN, a swieca tak samo dobrze, jak Philips (na przykladzie H4, bo HB4 na allegro nie widze). pozdr AA |
|
| Data: 2010-11-23 17:52:10 | |
| Autor: Arbiter | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
Użytkownik "Pszemol" <Pszemol@PolBox.com> napisał w wiadomości news:icejdj.120.0poczta.onet.pl... w kolorze "akwariowym", czyli 10000K. to niedobry wybór - mało światła, i kolor nie biały a raczej fiolet itp. Przy okazji zapytam - czy ktoś widział może klosze okrągłe tu masz parę HB3 HB4 http://allegro.pl/toyota-corolla-e11-lift-lewa-oryginal-poznan-i1297062487.html się jak lampki nie sprawdzą się w aucie i będę je chciał użyć nie wiem czy to będzie dobre. Ja testowałem w żyrandolu ale nie odpowiadała mi barwa (zbyt zimna) http://swiatla.arbiter.pl/galeria/xenony.w.zyrandolu |
|
| Data: 2010-11-23 11:54:45 | |
| Autor: Pszemol | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
"Arbiter" <niema@hotmail.com> wrote in message news:icgrjk$27ai$1newsread1.aster.pl...
Użytkownik "Pszemol" <Pszemol@PolBox.com> napisał w wiadomości news:icejdj.120.0poczta.onet.pl... Sugerujesz, abym wydłubał z całej lampy reflektor? Mi chodziło o całe klosze, takie jak się montuje na dachu Jeepa. Czy one biorą żarówki HB4/9006 czy jakieś inne? Są takie na HB4? się jak lampki nie sprawdzą się w aucie i będę je chciał użyć Ale akwarium morskie ma być niebieskawe... Symulujesz barwę światła docierającego do rafy przefiltrowanego już przez grube warstwy wody. Typowa świetlówka do akwarium morskiego ma barwę 10000K. |
|
| Data: 2010-11-22 21:03:08 | |
| Autor: freewolny | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
Użytkownik "Pszemol" <Pszemol@PolBox.com> napisał w wiadomości news:icditp.bvo.0poczta.onet.pl...
Czy ktoś bawił się w konwersję lamp halogenowych, np HB4 Zauważ tylko proszę, jak szybko wszyscy producenci wycofali się z montowania ksenonów w zwykłych lampach. A trochę tego było: Renault, Volvo, Fiat, chyba nawet Mercedes. Damian |
|
| Data: 2010-11-22 22:21:27 | |
| Autor: Arbiter | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
Użytkownik "freewolny" <dnogiec_usun_@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:icei8g$it$1node1.news.atman.pl... Zauważ tylko proszę, jak szybko wszyscy producenci wycofali się z montowania ksenonów w zwykłych lampach. A trochę tego było: Renault, Volvo, Fiat, chyba nawet Mercedes. może było za drogo? (każdy reflektor musuiał być indywidualnie projektowany) może dlatego ze nie dało sie zrobić bixenona? Teraz pakują soczewkę bo są one uniwersalne, jest kilka modeli i powtarzają się w dużej części samochodów. Jest taniej i do tego prost bixenon za który się kosi $$ nie znam przyczyn dla których się wycofali, ale reflektor FF jest bardziej efektywnym reflektorem od soczewki. I co jeszcze ważne - trwalszym bo soczewki się wypalają http://swiatla.arbiter.pl/zdjecie/16557.Xenon.D2R.reflektor.bez.soczewki |
|
| Data: 2010-11-22 21:50:36 | |
| Autor: Agent | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
Użytkownik "Pszemol" <Pszemol@PolBox.com> napisał w wiadomości news:icditp.bvo.0poczta.onet.pl... Czy ktoś bawił się w konwersję lamp halogenowych, np HB4 Ja bym tego nie robił zwłaszcza do reflektorów nie soczewkowych? Jaka to Honda? Może dostępne są chociaż po lifcie reflektory halogenowe do niej? |
|
| Data: 2010-11-22 20:24:57 | |
| Autor: Pszemol | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
"Agent" <wojciech.przyjemski@op.pl> wrote in message news:icel2p$8ac$1news.onet.pl...
Ja bym tego nie robił zwłaszcza do reflektorów nie soczewkowych? To jest amerykański 2004 Accord dwudrzwiowy, tzw "Coupe". Nie mylić z europejską Hondą Accord, która sprzedaje się w USA jako Acura TSX. Zupełnie inny samochód. Może dostępne są chociaż po lifcie reflektory halogenowe do niej? Nie rozumiem tej propozycji... Ja już mam reflektory halogenowe... |
|
| Data: 2010-11-22 22:09:16 | |
| Autor: Arbiter | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
Użytkownik "Pszemol" <Pszemol@PolBox.com> napisał w wiadomości news:icditp.bvo.0poczta.onet.pl... Czy ktoś bawił się w konwersję lamp halogenowych, np HB4 testowałem. HB3 lub HB4 ( te o mocy 55W) Obawiam się po pierwsze złego ogniskowania przez standardowy reflektor. nie obawiaj się, bo ognisko palnika jest dokładnie w tym samym miejscu co żarnika w zwykłej żarówce A po drugie efektów związanych z produkcją światła UV przez taki żarnik, który może zniszczyć sam klosz lampy... u mnie sie nic nie dzieje, ale mam szklany klosz Ktoś używał takich tanich zestawów do konwersji za 100zł? z tego co widziałem wszystkie palniki są tej samej firmy, różnicą są przetwornice. Mam jedne które kupiłem 3 lata temu i przejechalem na nich już ładnych kilkadziesiąt tys km. Kosztowały 200zł razem z palnikami. mam też drugie które kupilem 2lata pozniej za 160 i są syfiaste (powoli rozpalają, bańka gazu drży) Moze kup jakieś slimy po około 100pln/szt moze beda lepsze (nie testowałem) pozdrawiam http://swiatla.arbiter.pl/ |
|
| Data: 2010-11-22 20:29:00 | |
| Autor: Pszemol | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
"Arbiter" <niema@hotmail.com> wrote in message news:icem5t$4e6$1newsread1.aster.pl...
Czy ktoś bawił się w konwersję lamp halogenowych, np HB4 Jakie kolory? Obawiam się po pierwsze złego ogniskowania przez standardowy A gabaryty samego elementu świecącego HIDa, komory wyładowczej, w porównaniu do gabarytów wolframu w halogenie? A po drugie efektów związanych z produkcją światła UV przez taki żarnik, który może zniszczyć sam klosz lampy... No ja mam właśnie plastikowy i się obawiam. Poza tym, obawiam się że reflektor jest również przeźroczystego tworzywa z warstwą lustrzaną z tyłu. Ktoś używał takich tanich zestawów do konwersji za 100zł? Rzuć garścią konkretów: jaki producent, model? W obu przypadkach. Moze kup jakieś slimy po około 100pln/szt moze beda lepsze (nie testowałem) Nie wiem co to są za "slimy"... Jestem nowy w temacie - nie używaj proszę slangu i żargonu HIDowego bo nie będziesz dla mnie zrozumiały :-) |
|
| Data: 2010-11-23 18:00:39 | |
| Autor: Arbiter | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
Użytkownik "Pszemol" <Pszemol@PolBox.com> napisał w wiadomości news:icejqc.7bo.0poczta.onet.pl... A gabaryty samego elementu świecącego HIDa, komory wyładowczej, podobne http://swiatla.arbiter.pl/zdjecie/17291.palnik.xenon.H7 http://swiatla.arbiter.pl/zdjecie/17292.Zarowka.halogenowa.H7 Rzuć garścią konkretów: jaki producent, model? W obu przypadkach. producent to chińczycy. Poszukaj na allegro. To nie europejskie produkty gdzie każdy ma swoją markę, Chinskie xenony są wszystkie niemal identyczne a naklejka brandu dostaniesz jaką sobie zyczysz. Ale co trzeba przyznać są też różnej jakości te produkty. Nie potrafie wskazać który bedzie ok. Nie wiem co to są za "slimy"... Jestem nowy w temacie - nie używaj allegro wpisz HID SLIM |
|
| Data: 2010-11-23 12:33:56 | |
| Autor: Pszemol | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
"Arbiter" <niema@hotmail.com> wrote in message news:icgs2t$2pit$1newsread1.aster.pl...
Użytkownik "Pszemol" <Pszemol@PolBox.com> napisał w wiadomości news:icejqc.7bo.0poczta.onet.pl... Czyli nie ma powodu aby nie działało to dobrze w lampie przewidzianą na pojedynczą żarówkę halogenową, taką bez lusterka z boku włókna... Rzuć garścią konkretów: jaki producent, model? W obu przypadkach. Kapuję. Nie wiem co to są za "slimy"... Jestem nowy w temacie - nie używaj Dzięki. |
|
| Data: 2010-11-23 21:57:45 | |
| Autor: Arbiter | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
Użytkownik "Pszemol" <Pszemol@PolBox.com> napisał w wiadomości news:icgcbl.880.0poczta.onet.pl... Czyli nie ma powodu aby nie działało to dobrze w lampie przewidzianą do HB4 kupujesz xenona Hb4 i nie wymaga on przeróbek. Natomiast dobrze jest jak reflektor ma konstrukcyjnie osłonkę Zerknij jak wyglada fabryczny xenon FF - ma osłonę wokół żarówki http://swiatla.arbiter.pl/zdjecie/16557.Xenon.D2R.reflektor.bez.soczewki http://swiatla.arbiter.pl/zdjecie/16195.Xenony.w.Volvo.S40 mój FF przewidziany fabrycznie na halogen też to ma http://swiatla.arbiter.pl/zdjecie/17357.Reflektor.gladkoszybowy Ale w niektórych samochodach tego moze nie byc, wtedy jest ryzyko większego oślepiania. Nie robiłem jednak doświadczeń ze zdejmowaniem tego daszka więc nie wiem jakie są efekty Czyli nie ma powodu aby nie działało to dobrze w lampie przewidzianą Jeśli halogen HB4 troche oślepiał (wiązki błądzące) do xenon będzie oślepiał proporcjonalnie mocniej. Poniżej porównanie: http://swiatla.arbiter.pl/zdjecie/17311.zolty.halogen.bialy.xenon |
|
| Data: 2010-11-22 22:18:27 | |
| Autor: Arbiter | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
Użytkownik "Arbiter" <niema@hotmail.com> napisał w wiadomości news:icem5t$4e6$1newsread1.aster.pl... Obawiam się po pierwsze złego ogniskowania przez standardowy reflektor. tu jeszcze moja poprawka - czy masz na myśli światła typu "halogeny" czyli dodatkowe - przeciwmgielne? Bo jesli tak to rzeczywiscie się nie obawiać, bo na tych światłach nie jeździ się non stop. A jeśłi mijania to masz słuszne obawy. Ale przetestuj na ekranie. U mnie w mijania to wychodziło tak http://swiatla.arbiter.pl/zdjecie/17344.Test.chinskiego.xenona szału nie robi geometria ale tragedii w stosunku do oryginału HB3 też nie widać |
|
| Data: 2010-11-22 20:30:55 | |
| Autor: Pszemol | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
"Arbiter" <niema@hotmail.com> wrote in message news:icemqc$o4m$1newsread1.aster.pl...
Użytkownik "Arbiter" <niema@hotmail.com> napisał w wiadomości news:icem5t$4e6$1newsread1.aster.pl... Mówię o światłach głównych do jazdy nocą, czyli halogenowe światła mijania. Moje auto nie ma świateł przeciwmgielnych, niestety niepopularna opcja w USA. |
|
| Data: 2010-11-22 23:34:26 | |
| Autor: Tomasz Pyra | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
W dniu 2010-11-22 18:06, Pszemol pisze:
Czy ktoś bawił się w konwersję lamp halogenowych, np HB4 Na ulicach tego pełno - łatwo poznać, bo trzeba prawie oczy zamknąć przy mijaniu się z takim cudem :) Chodzi mi o zmianę samych żarówek na żarniki HID, bez A tak z ciekawości, to jaki jest cel tej operacji? Bo wygląda to na jakąś sztukę dla sztuki. Zastanawiam się nad taką zmianą w mojej Hondzie, ale Będzie kiepski. Te palniki nie mają tej samej geometrii łuku elektrycznego, co ściśle określona pozycja żarnika w żarówce. A w przypadku reflektorów, tu już były problemy w przypadku tańszych żarówek które miały minimalnie nie taki żarnik, albo skazy na szkle bańki. A w takich xenonach za 100zł to dopiero jakość wszystkiego zapewne będzie tak "rewelacyjna" że nie będziesz wiedział czy jedziesz na mijania czy drogowych ;) Dlatego zenony występują praktycznie tylko ze światłami soczewkowymi, bo taki projektor ma dużo większą tolerancję na niedokładność źródła światła. Reflektory z xeonami to rzadkość, a AFAIR kosztuje to wtedy jakieś chore pieniądze. |
|
| Data: 2010-11-22 20:43:16 | |
| Autor: Pszemol | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
"Tomasz Pyra" <hellfire@spam.spam.spam> wrote in message news:4ceaeff0$0$22802$65785112news.neostrada.pl...
W dniu 2010-11-22 18:06, Pszemol pisze: Skąd pewność że to właśnie przeróbka na HIDa? Chodzi mi o zmianę samych żarówek na żarniki HID, bez Opisałem obok, w odpowiedzi dla Przembo... Dodatkowo mam w moim aucie wahania napięcia w instalacji, jakiś ekologiczny alternator, co ładuje akumulator tylko co jakiś czas, więc mam wahania w instalacji - czasem mam 13V, czasem 12.5V i widać na lampach takie przygasanie co jakiś czas jak się jakiś wentylator od klimy włączy czy sprzęgło kompresora itp. Napisali mi tu na grupie że najlepszy sposób na takie wahania to kupić sobie właśnie konwersję HIDów z własnymi zasilaczami :-) Zastanawiam się nad taką zmianą w mojej Hondzie, ale Czym się różni ta geometria? A w przypadku reflektorów, tu już były problemy w przypadku tańszych żarówek które miały minimalnie nie taki żarnik, albo skazy na szkle bańki. Lampy soczewkowe też mają przecież reflektor. |
|
| Data: 2010-11-23 09:55:00 | |
| Autor: Adam Szewczak | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
Użytkownik "Pszemol" <Pszemol@PolBox.com> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:icekl4.de8.0@poczta.onet.pl... "Tomasz Pyra" <hellfire@spam.spam.spam> wrote in message news:4ceaeff0$0$22802$65785112news.neostrada.pl...Widac z daleka, jak jest zwykla zarowka nawet zle ustawiona to nie jebie tak po oczach. A akurat w PL jest to bardzo popularne, aczkolwiek widze ze w duzych aglomeracjach sie chyba za to wzieli bo jakos ilosc tego pospadala. Ja nie wiem jak to dokladnie jest, ale te przerobki co sa w PL (bo Ty piszesz o US) to poprostu nie maja odciecia, swieci toto cala powierzchnia lampy, dlatego widac z daleka bo wyglada to tak jakby jechac na "dlugich" Poprostu w takich starych lampach byla ukierunkowania wiazka, po zamontowaniu takiego czegos taniego swieci to gora, dolem, wszedzie gdzie sie da. I w zasadzie wiekszosci sie o to rozchodzi. PZDr Adam |
|
| Data: 2010-11-23 09:44:51 | |
| Autor: Pszemol | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
"Adam Szewczak" <horses_usuń@poczta.onet.pl> wrote in message news:icfvhv$rbh$1news.onet.pl...
Skąd pewność że to właśnie przeróbka na HIDa?Widac z daleka, jak jest zwykla zarowka nawet zle ustawiona to nie jebie tak po oczach. Bo Wy mówicie o konwersji w której ktoś sobie wymienia halogena podwójnego, takiego co ma dwa druciki wolframowe w jednej bańce szklanej na HIDa. Wtedy są nieuchronnie problemy, bo HID nie będzie miał tego maskującego lusterka z boku bańki. Taka żarówka co ma dwa druciki, jeden dla długich a drugi dla mijania polega na tej blaszce, lusterku na bańce szklanej do formowania wiązki mijania. Reflektor bowiem daje wiązkę "długich". Ja mówię o żarówce HB4, amerykańskie oznaczenie 9006. To jest żarówka bez lusterka. Z pojedynczym włóknem wolframu! Mam dwa osobne reflektory w swoich lampach: jeden do drogowych a drugi do mijania. Dwie osobne żarówki po obu stronach auta. A więc nie polegamy na tym lusterku którego nie ma w żarówce HB4. I tutaj konwersja na HIDa powinna dać dużo lepsze rezultaty. Tak myśle... |
|
| Data: 2010-11-23 20:11:16 | |
| Autor: Adam Szewczak | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
Użytkownik "Pszemol" <Pszemol@PolBox.com> napisał w wiadomości news:icg2bh.81k.0poczta.onet.pl... "Adam Szewczak" <horses_usuń@poczta.onet.pl> wrote in message news:icfvhv$rbh$1news.onet.pl... A ok, ciekawe jak w takiej lampie jest zorganizowane wlasnie rozlozenie swiatla. Ale to sobie z ciekawosci poszukam. W sumie w US to tez takiego wielkiego problemu niema bo tam sa swiatla symetryczne, nie tak jak w europie. PZDr Adam |
|
| Data: 2010-11-23 13:57:14 | |
| Autor: Pszemol | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
"Adam Szewczak" <horses@usuń.poczta.onet.pl> wrote in message news:ich3kt$ntt$1news.onet.pl...
Bo Wy mówicie o konwersji w której ktoś sobie wymienia No z całą pewnością reflektor do żarówki dwuwłóknowej będzie inny niż dwa osobne reflektory do osobnych żarówek dedykowanych osobno do długich i mijania. Ale od początku mówię o konwersji w aucie które ma żarówkę HB4, czyli taką dedykowaną tylko do świateł mijania, z pojedynczym włóknem. W sumie w US to tez takiego wielkiego problemu niema bo tam Niesymetryczność będzie załatwiona za pomocą innych reflektorów! Żarówki przecież masz te same po lewej i prawej stronie :-) Różnic pomiędzy USA i Europą nie powinno być żadnych w takiej konwersji gdy w grę wchodzi oryginalna żarówka pojedyncza HB4/9006. |
|
| Data: 2010-11-23 22:04:48 | |
| Autor: Tomasz Pyra | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
W dniu 2010-11-23 16:44, Pszemol pisze:
Ja mówię o żarówce HB4, amerykańskie oznaczenie 9006. Tak, ale geometria reflektora zakłada że włókno tego wolframu generujące światło jest spiralą która daje świecący walec o dokładnie zadanej długości i średnicy. AFAIK palnik ksenonowy nie jest w stanie utrzymać tych parametrów źródła światła i w przypadku palnika światło pochodzi z dużo większej objętości (w przybliżeniu to objętość tej okrągłej bańki znajdującej się wewnątrz szklanej obudowy) Efekty są takie że granica światła i cienia się rozmywa. Widziałem już takie reflektory, co prawda pewnie oryginalnie były to bardziej popularne H7, ale zasada ta sama. Jeżeli chodzi o ksenony do żarówek dwużarnikowych (np. H4), no to w ogóle lipa, bo traci się też możliwość użycia świateł drogowych. |
|
| Data: 2010-11-23 00:36:26 | |
| Autor: Adam Adamaszek | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
On 22 Lis, 18:06, "Pszemol" <Psze...@PolBox.com> wrote:
Czy ktoś bawił się w konwersję lamp halogenowych, np HB4 Daruj sobie, zeby nie oslepiac, bedziesz musial je nisko ustawic i nic nie bedziesz widzial. Kup sobie: http://www.theretrofitsource.com/product_info.php?cPath=24&products_id=237 rozklej reflektor, wkrec ta soczewke (Plug&Play), zamontuj osprzet, wyreguluj i bedziesz mial quasi-legalne, nie oslepiajace, a doskonale oswietlajace droge reflektory ksenonowe. Kto wie, czy nie efektywniejsze, niz w TSXie. pozdr AA |
|
| Data: 2010-11-23 09:49:33 | |
| Autor: Pszemol | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
"Adam Adamaszek" <cabecao1@gmail.com> wrote in message news:71343c3d-946e-4a97-a59c-1b6bd4e7efb8a30g2000vbt.googlegroups.com...
Daruj sobie, zeby nie oslepiac, bedziesz musial je nisko Nie rozumiem tych ostrzeżeń... No chyba że ktoś błędnie myśli że 9006/HB4 to żarówka podwójna... Kup sobie: Rozklej reflektor?? :-) Brzmi to ryzykownie... :-) Zresztą $300 to sporo kasy na zabawkę... Ale pomyślę jak rozwiązanie za $40 nie będzie działać zadowalająco... |
|
| Data: 2010-11-23 08:05:48 | |
| Autor: Adam Adamaszek | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
On 23 Lis, 16:49, "Pszemol" <Psze...@PolBox.com> wrote:
>http://www.theretrofitsource.com/product_info.php?cPath=24&products_i.... Poczytaj sobie hidplanet.com/forums - maja przystepny guide pt. 'Dlaczego za "HIDy" powinno sie nabijac na pal' ;) pozdr AA |
|
| Data: 2010-11-23 09:48:53 | |
| Autor: onet | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
Zrobil to ktos w Alfie 156.
Poszukaj na forum Alfaholicy.org -- venioo z pracy |
|
| Data: 2010-11-25 15:44:31 | |
| Autor: Adam Szewczak | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
Użytkownik "Pszemol" <Pszemol@PolBox.com> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:icditp.bvo.0@poczta.onet.pl... Czy ktoś bawił się w konwersję lamp halogenowych, np HB4 A tak na marginesie jak sie sprawdza cos takiego ? http://moto.allegro.pl/h4-zestaw-bixenon-bi-xenon-hid-biksenon-warszawa-i1317696104.html gdzie no niby jest lezka oslaniajaca kierunek swiatla. PZDr Adam |
|
| Data: 2010-11-29 07:59:28 | |
| Autor: Adam Adamaszek | |
| Konwersja halogenów do HID | |
|
On 22 Lis, 18:06, "Pszemol" <Psze...@PolBox.com> wrote:
Ktoś używał takich tanich zestawów do konwersji za 100zł? Bardzo dobry artykul o reflektorach: http://www.its.waw.pl/Analizator_swiatel,0,2127,1.html pozdr AA |
|