usiłuję wybrać auto - kryteria:
- diesel (ekonomia użytkowania)
- nie za małe
- nowe (najkorzystniejsze warunki kredytowe, spokój z ukrytymi niespodziankami)
- coś co sprzedać się da
- coś co się 'nie psuje' (marzeniem byłaby honda5d, czy 'chociaż' mazda3 .... ale boję się tak wysokiego kredytu na auto)
- cena: 50 tyś

polecono mi Kia - ale boję się że to auto 'na całe życie' (nie sprzedam zbyt łatwo ani zbyt korzystnie w razie potrzeby).
W jakim stanie będzie taki 'Kij' za 10 lat? (czy będzie lepszy od 17-letniej hondy? :p (z takiej się przesiadam))




Nie wiem też, czy lepiej brać:
- pożyczkę gotówkową (ok12% - kredyt na firmę, mBank, tylko do 50 tyś), czy też
- kredyt samochodowy (ok12%) Getin (dałoby radę powyżej 50tyś), czy też
- kredyt u dealera (11% w Kia (Santander)) na kwotę auta
co jest korzystniejsze kupując auto i z jakich względów?

Użytkownik "karamba" <ka@ram.ba.pl> napisał w wiadomości news:hruvl1$2e7$1node1.news.atman.pl...

usiłuję wybrać auto - kryteria:
- diesel (ekonomia użytkowania)
- nie za małe
- nowe (najkorzystniejsze warunki kredytowe, spokój z ukrytymi niespodziankami)
- coś co sprzedać się da
- coś co się 'nie psuje' (marzeniem byłaby honda5d, czy 'chociaż' mazda3 ... ale boję się tak wysokiego kredytu na auto)
- cena: 50 tyś

polecono mi Kia

I słusznie.
Takiego wyboru dokonałem 3 lata temu i jak na razie był to najlepszy wybór z poprzednich kilkunastu (w tym kilku nowych).
Przez 3 lata jedyną awarię zafundował mi desperat, któremu tak się spieszyło na światłach że ruszył od razu po zapaleniu zielonego, nie czekając aż zrobią to samochody przed nim (ale nawet to Ceed zniósł dzielnie, tylko zamek klapy nie bardzo chciał się zamknąć w sensie zgasić czujnik).

"Cavallino" <cavallinoNIE-LUBIE-SPAMU@konto.pl> wrote in message news:hrv2vv$uel$1news.onet.pl...

I słusznie.
Takiego wyboru dokonałem 3 lata temu i jak na razie był to najlepszy wybór z poprzednich kilkunastu (w tym kilku nowych).

jednak ja solidność auta określam w dziesiątkach lat, nie w latach

dla mnie 3 lata to jest taki 'inicjalny' czas bezawaryjności - do tego czasu nie powinno być nic.
potem przez kolejne 10 - zużycie bieżące - lecz bez istotnych awarii
awarie w moim poprzednim aucie pojawiły się po kilunastu latach (choć taka solidna - dopiero po 17stu (w użytkowaniu mocno bez oszczędzania - i 'czerwone pole' bywało, nawet i 'odcięcia' się zdażyły)).

Interesowałyby mnie najgłówniej silnik oraz zawieszenie - czy nie są zbyt wrażliwe w Kia'ch.

Użytkownik "karamba" <ka@ram.ba.pl> napisał w wiadomości news:hrv8ej$41g$1node1.news.atman.pl...

"Cavallino" <cavallinoNIE-LUBIE-SPAMU@konto.pl> wrote in message Interesowałyby mnie najgłówniej silnik oraz zawieszenie - czy nie są zbyt wrażliwe w Kia'ch.

To zależy od tak wielu czynników, że nawet jasnowidz Ci nie pomoże. :-)

Silnik - zależy czy przez te 10 lat przejedziesz 100tyś. czy może 500 tyś. km, jaki olej będziesz stosował, technika jazdy.
Zawieszenie - zależy do dróg po jakich będziesz jeździł, techniki jazdy, ilości km, itp.

"nom" <nom73@usunto.gazeta.pl> wrote in message news:hrva87$fpi$1pippin.nask.net.pl...

km, jaki olej będziesz stosował, technika jazdy.

olej - najlpeszy
drogi - najgorsze
technika jazdy - bez przegięć ale i bez cackania się

można - jak sam wskazujesz - porównać na kilometraż (lata były tutaj skrótem myślowym -  piszę na pms a nie na kobiety.pl :p) między autem innej produkcji w podobnej półki

jasnowidze nie muszą się wypowiadać w wątku.

Użytkownik "karamba" <ka@ram.ba.pl> napisał w wiadomości news:hrv8ej$41g$1node1.news.atman.pl...

"Cavallino" <cavallinoNIE-LUBIE-SPAMU@konto.pl> wrote in message news:hrv2vv$uel$1news.onet.pl...

I słusznie.
Takiego wyboru dokonałem 3 lata temu i jak na razie był to najlepszy wybór z poprzednich kilkunastu (w tym kilku nowych).

jednak ja solidność auta określam w dziesiątkach lat, nie w latach

Dłużej Ci nikt nie powie a propos Ceeda, bo na rynku jest raptem dłużej o 1,5 roku.
Zresztą na 5-7 lat masz gwarancję jakby co.

dla mnie 3 lata to jest taki 'inicjalny' czas bezawaryjności - do tego czasu nie powinno być nic.

Między "nie powinno", a "nie ma" jest przepaść.

'czerwone pole' bywało, nawet i 'odcięcia' się zdażyły)).

co to takie ?

Użytkownik "karamba" <ka@ram.ba.pl> napisał w wiadomości news:hrv8ej$41g$1node1.news.atman.pl...

jednak ja solidność auta określam w dziesiątkach lat, nie w latach

dla mnie 3 lata to jest taki 'inicjalny' czas bezawaryjności - do tego czasu nie powinno być nic.
potem przez kolejne 10 - zużycie bieżące - lecz bez istotnych awarii
awarie w moim poprzednim aucie pojawiły się po kilunastu latach (choć taka solidna - dopiero po 17stu (w użytkowaniu mocno bez oszczędzania - i 'czerwone pole' bywało, nawet i 'odcięcia' się zdażyły)).

Hehe, takich aut to już nie ma. Takie auta były robione w latahc 90.
Obecnie musisz nastawić się na wizyty w serwisie podczas gwarancji, no i po gwarancji.

"Robert Wicik" <rwicik@NNNpoczta.onet.pl> wrote in message news:hs0e61$2rc$1news.onet.pl...

Hehe, takich aut to już nie ma. Takie auta były robione w latahc 90.
Obecnie musisz nastawić się na wizyty w serwisie podczas gwarancji, no i po gwarancji.

ale z czym ...

Użytkownik "karamba" <ka@ram.ba.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:hrv8ej$41g$1@node1.news.atman.pl...

dla mnie 3 lata to jest taki 'inicjalny' czas bezawaryjności - do tego czasu nie powinno być nic.
potem przez kolejne 10 - zużycie bieżące - lecz bez istotnych awarii
awarie w moim poprzednim aucie pojawiły się po kilunastu latach (choć taka solidna - dopiero po 17stu

a tak to tylko w erze obecnie

chyba ze te swoje 50 tysi zainwestujesz w jakiegos starszego mietka 124, czy inne podobne auto takiej klasy z tamtego okresu, wyszykujesz je to wtedy zapene kolejne 17 lat wzglednie bezawaryjnie pojezdzisz

"szerszen" <szerszen@tlen.pl> wrote in message news:hs0fed$3rh$1news.task.gda.pl...

auto takiej klasy z tamtego okresu, wyszykujesz je to wtedy zapene kolejne 17 lat wzglednie bezawaryjnie pojezdzisz

wyszykować = kilka tyś......

Użytkownik "karamba" <ka@ram.ba.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:hs43lm$sei$1@node1.news.atman.pl...

wyszykować = kilka tyś......

no przeciez poswiecisz na to 50 tysi, zakup+podszykowanie

dzisiaj samochodow nie robi sie na dlugie lata, mozna poweidziec ze niczego sie nie robi, moze dziela sztuki tylko
lepiej kupic nowy i nie meczyc sie ze szrotami, chyba ze ktos potrzebuje szrota jakiegos dla szpanu

Seba_Fan pisze:

dzisiaj samochodow nie robi sie na dlugie lata, mozna poweidziec ze niczego sie nie robi, moze dziela sztuki tylko
lepiej kupic nowy i nie meczyc sie ze szrotami, chyba ze ktos potrzebuje szrota jakiegos dla szpanu

Święte słowa tylko żyjemy w Polsce i zwykły Kowalski na nowy rzadko może sobie pozwolić. Osobiście naciąłem się na pięcioletnim "japońskim". Gdybym miał teraz kupować do kwoty 20 tyś. to kupiłbym starszy 1995-2000 Z naprawami w sumie wyszłoby taniej, pewniej i mniej nerwowo.
Mniej elektroniki, czujników, sensorów = większa szansa na prawidłową diagnozę. Może ta elektronika niedopracowana a może serwisy niedouczone - nieważne. Ważne że nowe wcale się nie psują mniej a części i naprawy droższe.

z

I słusznie.
Takiego wyboru dokonałem 3 lata temu i jak na razie był to najlepszy
wybór z poprzednich kilkunastu (w tym kilku nowych).

3 lata to ile tys km?

Bo u mnie to ok 250-350 tys. Myslę ze po ok 200 tys mozna coś powiedzieć o samochodzie.
Felicja mojego sąsiada tez jest spoko bo ma ponad 10 lat i 0 awarii. Ale przy przebiegi 40 tys trudno żeby się coś zepsuło :)

Dnia 09.05.2010 Marek P. <mpomicho@gazeta.pl> napisał/a:

I słusznie.
Takiego wyboru dokonałem 3 lata temu i jak na razie był to najlepszy
wybór z poprzednich kilkunastu (w tym kilku nowych).

3 lata to ile tys km?

Bo u mnie to ok 250-350 tys. Myslę ze po ok 200 tys mozna coś powiedzieć o samochodzie.

Serio robisz 275km dziennie - świątek/piątek?
Albo 1750km/tydzień - w każdy?
Jak to robisz?

--
"A cóż to za sens kupować samochód, żeby jeździć po asfalcie? Tam, gdzie jest  asfalt, nie ma nic ciekawego,  a gdzie  jest coś ciekawego, tam nie ma asfaltu".
               Strugaccy - Poniedziałek zaczyna się w sobotę.

Serio robisz 275km dziennie - świątek/piątek?
Albo 1750km/tydzień - w każdy?
Jak to robisz?

Wsiadam i jadę. Czasami nic a czasami 1300 km. Tylko przez 5 dni w tygodniu. Taka praca. Mniej więcej co miesąc robię 7-12 tys.

Użytkownik "Marek P." <mpomicho@gazeta.pl> napisał w wiadomoœci news:hs6vu6$3ct$1inews.gazeta.pl...
nie kazdy musi jezdzic 200tys km a pozniej go sprzedawac z przebiegiem 30tys
zauwaz ze duzo ludzi kupuje samochod, tylko po to zeby miec, a nie walic kilometry

ja jednym jezdze po bulki a w drugim slucham muzyki bo mi wstawili 6 glosnikow :)

Seba_Fan wrote:

Użytkownik "Marek P." <mpomicho@gazeta.pl> napisał w wiadomoœci
news:hs6vu6$3ct$1inews.gazeta.pl...
nie kazdy musi jezdzic 200tys km a pozniej go sprzedawac z
przebiegiem 30tys zauwaz ze duzo ludzi kupuje samochod, tylko po to
zeby miec, a nie walic kilometry

To po co pytanie czy się popsuje. Nawet maluch przejedzie 30 tys. Musiałby być to szmelc żeby paœć po 30 tys km

Użytkownik "Marek P." <mpomicho@gazeta.pl> napisał w wiadomości news:

To po co pytanie czy się popsuje. Nawet maluch przejedzie 30 tys. Musiałby być to szmelc żeby paœć po 30 tys km

Między "paść" a "nie zanotować ŻADNEJ awarii przez 3 lata" jest przepaść.
Miałem wcześniej 6 pojazdów od nowości i żadnemu nie zdarzyło się przejechać tyle bezawaryjnie.

Cavallino wrote:

Użytkownik "Marek P." <mpomicho@gazeta.pl> napisał w wiadomości news:

To po co pytanie czy się popsuje. Nawet maluch przejedzie 30 tys.
Musiałby być to szmelc żeby paœć po 30 tys km

Między "paść" a "nie zanotować ŻADNEJ awarii przez 3 lata" jest
przepaść. Miałem wcześniej 6 pojazdów od nowości i żadnemu nie
zdarzyło się przejechać tyle bezawaryjnie.

Ja miałem 5 służbowych i ok 3 prywatnych i do 70-100 tys żaden mnie nie zawiódł (czyli wizyty w serwisie od przeglądu do przeglądu czyt żadnej awarii)

Użytkownik "Marek P." <mpomicho@gazeta.pl> napisał w wiadomości news:

Między "paść" a "nie zanotować ŻADNEJ awarii przez 3 lata" jest
przepaść. Miałem wcześniej 6 pojazdów od nowości i żadnemu nie
zdarzyło się przejechać tyle bezawaryjnie.

Ja miałem 5 służbowych i ok 3 prywatnych i do 70-100 tys żaden mnie nie zawiódł (czyli wizyty w serwisie od przeglądu do przeglądu czyt żadnej awarii)

Ale w sformułowaniu "nie zanotować ŻADNEJ awarii przez 3 lata" mieści się to, że na przeglądach też serwis nie musiał niczego naprawiać.
U mnie w 6 przypadkach na 7 musiał (z dwukrotną wymianą bloku silnika włącznie), więc jak się raz zdarza że mogę lać i jeździć to się cieszę.

a może zamiast Kia poszukać Mazdy 6...
- zna się ktoś na takim sprzęcie?

Użytkownik "karamba" <ka@ram.ba.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:hs9mqo$k93$1@node2.news.atman.pl...

a może zamiast Kia poszukać Mazdy 6...
- zna się ktoś na takim sprzęcie?

o mazdach dowiesz sie wszystkiego na forum mazdaspeed, ale z tego co slyszalem, mazda dzisiaj, to nie ta sama mazda co kiedys, wiec juz i z ta awaryjnoscia jest gorzej, lepiej tylko pod jednym wzgledem, wreszcie sa salony i aso ;)

Użytkownik "karamba" <ka@ram.ba.pl> napisał w wiadomości news:hs9mqo$k93$1node2.news.atman.pl...

a może zamiast Kia poszukać Mazdy 6...
- zna się ktoś na takim sprzęcie?

nowa mazda to nie stara mazda
stara mazda uzywana to czesto po wypadku, hm chyba zawsze po wypadku + kradziez

Użytkownik "Marek P." <mpomicho@gazeta.pl> napisał w wiadomości news:hs6vu6$3ct$1inews.gazeta.pl...

I słusznie.
Takiego wyboru dokonałem 3 lata temu i jak na razie był to najlepszy
wybór z poprzednich kilkunastu (w tym kilku nowych).

3 lata to ile tys km?

Bo u mnie to ok 250-350 tys.

No to u mnie góra 1/5 tego, zwłaszcza w dobie tanich linii lotniczych.

polecono mi Kia - ale boję się że to auto 'na całe życie' (nie sprzedam zbyt łatwo ani zbyt korzystnie w razie potrzeby).
W jakim stanie będzie taki 'Kij' za 10 lat? (czy będzie lepszy od 17-letniej hondy? :p (z takiej się przesiadam))

Ja mam Ceeda SW od 2 lat, zrobiłem na razie tylko 50 tyś, ale generalnie nie narzekam.
Nie psuje się, nie skrzypi przesadnie, dużo nie pali. Jedynie rudy go lubi ale może w kolejnych rocznikach to poprawili.
W porownaniu do poprzednich aut jakimi jezdziłem to KIA wypada najlepiej pod każdym względem w zasadzie.
Ja osobiście polecam.
Pozdros
G

G pisze:

Ja mam Ceeda SW od 2 lat, zrobiłem na razie tylko 50 tyś, ale generalnie nie narzekam.
Nie psuje się, nie skrzypi przesadnie, dużo nie pali. Jedynie rudy go lubi ale może w kolejnych rocznikach to poprawili.

Serio?
Co rdzewieje w 2 letnim samochodzie?

z

karamba pisze:

Nie wiem też, czy lepiej brać:
- pożyczkę gotówkową (ok12% - kredyt na firmę, mBank, tylko do 50 tyś), czy też
- kredyt samochodowy (ok12%) Getin (dałoby radę powyżej 50tyś), czy też
- kredyt u dealera (11% w Kia (Santander)) na kwotę auta
co jest korzystniejsze kupując auto i z jakich względów?

TO akurat jest proste. Prosisz 3 x o symulację mnożysz liczbę rat razy ratę dodajesz extra opłaty (prowizja, opłata, etc). Od wyniku odjemujesz cenę zakupu i masz jasność który kredyty jest najbardziej opłacalny.
pozdrawiam
marcin

Użytkownik "karamba" <ka@ram.ba.pl> napisał w wiadomości news:hruvl1$2e7$1node1.news.atman.pl...

polecono mi Kia - ale boję się że to auto 'na całe życie' (nie sprzedam
zbyt  łatwo ani zbyt korzystnie w razie potrzeby).
W jakim stanie będzie taki 'Kij' za 10 lat? (czy będzie lepszy od
17-letniej  hondy? :p (z takiej się przesiadam))

Dlaczego kupujesz auto z myślą o tym, że chcesz je sprzedać, handlujesz nimi? Uważasz, że dołożenie dziś np. 20-30 tyś. zł tylko po to, aby później sprzedać drożej, sprawi, że zaoszczędzisz coś sprzedając swoje auto 10 lat później 5 tyś. więcej? Imo, nie robiąc tak zostanie Ci 15-25 tyś. zł w kieszeni ;) U mnie podobna sytuacja, tyle, że w kwestii wyposażenia. Wybrałem nowe auto z minimalnym pakietem (ale 4 poduchy, klima (pół)automat i kilka niezbędnych rzeczy jest) i mi mówią, że wariat jestem, bo później mi będzie trudno sprzedać auto. Jakie trudno? Jak dobrze wyposażone będą po 20tyś a ja swój pchnę za 15tyś., trudno nie będzie.
A za 50 tyś. to co będziesz miał w hondzie? Jazz? City? Bo na Adidasa 1.4 Base za mało. I będziesz tak samo zadowolony ze względów użyteczności jak z np. Ceed?

Użytkownik

A za 50 tyś. to co będziesz miał w hondzie? Jazz? City?

Przy wizytach w ASO Hondy daja mi na podmianke wlasnie city.
Kurcze to auto jest jak punto z poczatku lat 2000 - mam szacunek do marki, ale honda CITY to naprwde auto w zupelnosci nie warte tych 50 tys, które trzeba na nie wydac.


pzdr
mar

- coś co się 'nie psuje' (marzeniem byłaby honda5d, czy 'chociaż' mazda3

A co to za bzdury - myslenie typu "japonczyk albo smierc"..
O nowej mazdzie CX-7 Ci opowiem (takiej za 140 patykow)...  - 40 000 km przebiegu, 1 wlasciciel, wywalona uszczelka pod glowica
Naprawde nie rozumiem ludzie co to kochaja te tandetne plastiki

Jacek pisze:

O nowej mazdzie CX-7 Ci opowiem

Właśnie: o nowej...

Naprawde nie rozumiem ludzie co to kochaja te tandetne plastiki

A ludzie kochają stare, z pierwszą większą awarią w wieku lat 17-tu.
No i przenoszą tę miłość często bez refleksji. Ale to się skończy
niebawem, nawet chyba już się kończy.

--
Jakub Witkowski    |  Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
    z domeny        |  nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl    |  lub całości poglądom ich Autora.

Użytkownik "Jakub Witkowski" <jwitkows@domena.z.sygnatury> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:hs0f2u$1o3g$1@news2.ipartners.pl...

No i przenoszą tę miłość często bez refleksji. Ale to się skończy
niebawem, nawet chyba już się kończy.

z tego co slyszalem, to w przypadku mazdy juz sie skonczylo

"Jacek" <monia@spam-wp.pl> wrote in message news:hs0c7v$b28$1node2.news.atman.pl...

A co to za bzdury - myslenie typu "japonczyk albo smierc"..
O nowej mazdzie CX-7 Ci opowiem (takiej za 140 patykow)...  - 40 000 km przebiegu, 1 wlasciciel, wywalona uszczelka pod glowica
Naprawde nie rozumiem ludzie co to kochaja te tandetne plastiki

a gdzie zrobione podzespoły - silnik tej mazdy w tym przypadku? W Japonii?

Użytkownik "karamba" <ka@ram.ba.pl> napisał w wiadomości news:hs43um$sfk$1node1.news.atman.pl...

"Jacek" <monia@spam-wp.pl> wrote in message news:hs0c7v$b28$1node2.news.atman.pl...

A co to za bzdury - myslenie typu "japonczyk albo smierc"..
O nowej mazdzie CX-7 Ci opowiem (takiej za 140 patykow)...  - 40 000 km przebiegu, 1 wlasciciel, wywalona uszczelka pod glowica
Naprawde nie rozumiem ludzie co to kochaja te tandetne plastiki

a gdzie zrobione podzespoły - silnik tej mazdy w tym przypadku? W Japonii?

Cała jest z Japonii. W Japonii też muszą ciąć koszty.

a gdzie zrobione podzespoły - silnik tej mazdy w tym przypadku? W Japonii?

a jakie to ma znaczenie ?
wazna jest polityka jakosciowa firmy.
jak tna koszty to globalnie, jak inzynier zaprojektruje cos co ma byc tanie i dzialac jako tako byle gwarancje przezylo to gdzie tego nie poskladaja tak samo bedzie dzialac.

skonczy z tym chorym kultem ze jak cos zloza w japoni to cacy a jak w turcji/chinach to bubel
globalizacja jest juz wszedzie i trzeba myslec globalnie a nie lokalnie.

--
pzdr
piotrek

Dnia Sun, 9 May 2010 22:11:57 +0200, Piotrek napisał(a):

a gdzie zrobione podzespoły - silnik tej mazdy w tym przypadku? W Japonii?

a jakie to ma znaczenie ?
wazna jest polityka jakosciowa firmy.
jak tna koszty to globalnie, jak inzynier zaprojektruje cos co ma byc tanie i dzialac jako tako byle gwarancje przezylo to gdzie tego nie poskladaja tak samo bedzie dzialac.

Niestety już wszyscy projektują (a raczej dostają zamówienia na komponenty)
z zasadą gwarancja+10%. BTW: Zwróciliście już uwagę na niektórych lampach Hella na "Made in
Taiwan"?

karamba pisze:

a gdzie zrobione podzespoły - silnik tej mazdy w tym przypadku? W Japonii?

Co to za roznica?
Jak każesz i zapłacisz Chińczykowi to też będzie robił produkt bdb. jakości.

Pozdrawiam
Pawel

Dnia Mon, 10 May 2010 00:21:04 +0200, DoQ napisał(a):

karamba pisze:

a gdzie zrobione podzespoły - silnik tej mazdy w tym przypadku? W Japonii?

Co to za roznica?
Jak każesz i zapłacisz Chińczykowi to też będzie robił produkt bdb. jakości.

Dochodzi jeszcze jeden ważny warunek - ktoś musi być na miejscu i "z batem"
pilnować. W wypadku OE to może inna skala ale w aftermarkecie jak nie
przypilnujesz to prędzej czy później spierdolą....

Natomiast racja że skośnookie przestawiają się z taniego szmelcu, na którym
się dorobili na "quality and service" - nie wiem czy tam ostatnio wszystkim
odbiło ale podczas ostatniej wizyty wszyscy powtarzali jak jakąś mantrę
tego typu stwierdzenia jakby przechodzili jedno i to samo szkolenie w
jakiejś szkółce.... ostatnio strasznie usztywniają się cenowo i np. pewne
dobre produkty do samochodów chcą sprzedawać w cenach ... ujmijmy to tak ..
wyższych niż TYC DEPO i niższych niż Valeo.... co pewnie im się uda jak
tylko ich brand "ksiang pang" ktokolwiek będzie znał ;)

Użytkownik "karamba" <ka@ram.ba.pl> napisał w wiadomości news:hruvl1$2e7$1node1.news.atman.pl...

usiłuję wybrać auto - kryteria:
- diesel (ekonomia użytkowania)
- nie za małe
- nowe (najkorzystniejsze warunki kredytowe, spokój z ukrytymi niespodziankami)
- coś co sprzedać się da
- coś co się 'nie psuje' (marzeniem byłaby honda5d, czy 'chociaż' mazda3 ... ale boję się tak wysokiego kredytu na auto)
- cena: 50 tyś

polecono mi Kia - ale boję się że to auto 'na całe życie' (nie sprzedam zbyt łatwo ani zbyt korzystnie w razie potrzeby).
W jakim stanie będzie taki 'Kij' za 10 lat? (czy będzie lepszy od 17-letniej hondy? :p (z takiej się przesiadam))




Nie wiem też, czy lepiej brać:
- pożyczkę gotówkową (ok12% - kredyt na firmę, mBank, tylko do 50 tyś), czy też
- kredyt samochodowy (ok12%) Getin (dałoby radę powyżej 50tyś), czy też
- kredyt u dealera (11% w Kia (Santander)) na kwotę auta
co jest korzystniejsze kupując auto i z jakich względów?

pomyśl też nad hyundai i30. To samo co ceed ale wykończone nieco lepszymi materiałami w środku. Ceny różnią się niewiele albo wcale. Mam hyundaia od nowości (getz) już 7 lat. Przejechane ok 120 tys i nic się nie dzieje. Do tej pory jedynie wymina częsci eksploatacyjnych - w zeszłym roku tylne amortyzatory i łącznik elastyczny wydechu. Całość kosztowała 600 zł.
Kupując nowe na wiele lat chyba bez sensu jest myśleć o sprzedawaniu. To auto do skonsumowania. Sądząc po pozycji, marce i ekspansji koncernu hyundai (a KIA należy do hyundaia) można sądzić że za 10 lat będą to (nadal) popularne w Polsce samochody z opinią trwałych i niezawodnych i całą rzeszą osób "wiernych" marce. IMHO będzie spokojnie do sprzedania. Za ile nie wiem. Kula mi się stłukła.
--
Jackare

Użytkownik "Jackare" <jackare@interia.pl> napisał w wiadomości news:

pomyśl też nad hyundai i30. To samo co ceed ale wykończone nieco lepszymi materiałami w środku. Ceny różnią się niewiele albo wcale.

Oj różnią się, różnią, choćby gwarancją wliczoną w cenę.
Zresztą IMO hultaj jest brzydszy.

Użytkownik "Cavallino" <cavallinoNIE-LUBIE-SPAMU@konto.pl> napisał w wiadomości news:hs0hc9$asn$1news.onet.pl...

Użytkownik "Jackare" <jackare@interia.pl> napisał w wiadomości news:

pomyśl też nad hyundai i30. To samo co ceed ale wykończone nieco lepszymi materiałami w środku. Ceny różnią się niewiele albo wcale.

Oj różnią się, różnią, choćby gwarancją wliczoną w cenę.
Zresztą IMO hultaj jest brzydszy.

ladniejszy i to znacznie, wykonczenie lepsze
jak widac na ulicach coraz wiecej jest
w porownaniu z innymi markami, nie jest tak awaryjna jak sie mysli, w zasadzie mozna gdzies tam wysoko ja uplasowac
choc trzeba przyznac ze jest malo popularna u nas

Użytkownik "Seba_Fan" <seba_fan@poczta.onet.skasuj-to.pl> napisał w wiadomości news:

Oj różnią się, różnią, choćby gwarancją wliczoną w cenę.
Zresztą IMO hultaj jest brzydszy.

ladniejszy i to znacznie,

Kwestia gustu, dla mnie jest brzydszy, wygląda jakby na siłę próbowano coś zmienić w Ceedzie.
Np. szerokie tylne słupki, które totalnie nie rażą w Ceedzie, w Hultaju wyglądają jakby z innego modelu niż reszta samochodu pochodziły.
Tak to jest gdy auto zaprojektowane jako pozbawione ekstrawagancji i ze spokojnym designem, próbuje się zmienić w coś co ma sprawiać inne wrażenie.

Użytkownik "Cavallino" <cavallinoNIE-LUBIE-SPAMU@konto.pl> napisał w wiadomości news:hs3g5p$l72$1news.onet.pl...

Użytkownik "Seba_Fan" <seba_fan@poczta.onet.skasuj-to.pl> napisał w wiadomości news:

Oj różnią się, różnią, choćby gwarancją wliczoną w cenę.
Zresztą IMO hultaj jest brzydszy.

ladniejszy i to znacznie,

Kwestia gustu, dla mnie jest brzydszy, wygląda jakby na siłę próbowano coś zmienić w Ceedzie.
Np. szerokie tylne słupki, które totalnie nie rażą w Ceedzie, w Hultaju wyglądają jakby z innego modelu niż reszta samochodu pochodziły.
Tak to jest gdy auto zaprojektowane jako pozbawione ekstrawagancji i ze spokojnym designem, próbuje się zmienić w coś co ma sprawiać inne wrażenie.

dokladnie kwestia gustu, dla mnie kombi ceed jest ladny, ale ceed LB juz nie,
hultaj ladniejszy, a juz kombi nie tak ladne jak ceed
wykonczenie dla mnie hultaj zdecydowanie bije kia
widocznie tak ktos projektowal w niemczech, przod mazdy, tyl bmw 1
wszystko dzisiaj cos jest podobne do czegos

Użytkownik "Seba_Fan" <seba_fan@poczta.onet.skasuj-to.pl> napisał w wiadomości news:

Kwestia gustu, dla mnie jest brzydszy, wygląda jakby na siłę próbowano coś zmienić w Ceedzie.
Np. szerokie tylne słupki, które totalnie nie rażą w Ceedzie, w Hultaju wyglądają jakby z innego modelu niż reszta samochodu pochodziły.
Tak to jest gdy auto zaprojektowane jako pozbawione ekstrawagancji i ze spokojnym designem, próbuje się zmienić w coś co ma sprawiać inne wrażenie.

dokladnie kwestia gustu, dla mnie kombi ceed jest ladny, ale ceed LB

Chyba HB, wersji LB nie ma.
Dla mnie żaden z nich nie jest ładny, za spokojna jak dla mnie stylistyka (za to się nie opatrzy).
Ale przynajmniej Ceed, zwłaszcza HB wygląda jak jedno auto, a nie coś poskładane z kilku - jak i30.

Być może jest to kwestia optyki - jestem przyzwyczajony w końcu do widoku Ceeda, więc i30 jawi mi się jako to samo auto, ale po wiejskim - nieudanym tuningu.
Posiadacze i30 mogą mieć odwrotnie. ;-)

Użytkownik "Cavallino" <cavallinoNIE-LUBIE-SPAMU@konto.pl> napisał w wiadomości news:hsbb11$kga$1news.onet.pl...

Być może jest to kwestia optyki - jestem przyzwyczajony w końcu do widoku Ceeda, więc i30 jawi mi się jako to samo auto, ale po wiejskim - nieudanym tuningu.
Posiadacze i30 mogą mieć odwrotnie. ;-)

jednemu to innemu tamto
zalezy gdzie sie siedzi
ja lubie brunetki inni wola blondynki, ale nie zawsze mam mozliwosc wyboru, czasem trafia sie blondyna :)

Użytkownik "Seba_Fan" <seba_fan@poczta.onet.skasuj-to.pl> napisał w wiadomości news:hsbtig$gtb$1news.onet.pl...

jednemu to innemu tamto
zalezy gdzie sie siedzi
ja lubie brunetki inni wola blondynki, ale nie zawsze mam mozliwosc wyboru, czasem trafia sie blondyna :)

Albo farbowana blondynka, wtedy jest OK. ;-)

Użytkownik "Cavallino" <cavallinoNIE-LUBIE-SPAMU@konto.pl> napisał w wiadomości news:hs0hc9$asn$1news.onet.pl...

Oj różnią się, różnią, choćby gwarancją wliczoną w cenę.
Zresztą IMO hultaj jest brzydszy.

O gustach się nie dyskutuje. Każda pliszka swój ogonek chwali.
Dałeś się nabrać marketingowcom:-)
7 lat na specyficzne usterki silnika Ceed'a i na nic wiecej.
Hyundai jest piątym producentem aut na świecie
Ktoś to kupuje, choc Polacy gardzą.
Pod marką Hyundai koncern sprzedaje lepsze, droższe pojazy, pod marką KIA oskubane, tańsze.

Użytkownik "beznick" <xy@ab.cd> napisał w wiadomości news:hs64i8$3rh$1news.onet.pl...

Użytkownik "Cavallino" <cavallinoNIE-LUBIE-SPAMU@konto.pl> napisał w wiadomości news:hs0hc9$asn$1news.onet.pl...

Oj różnią się, różnią, choćby gwarancją wliczoną w cenę.
Zresztą IMO hultaj jest brzydszy.

O gustach się nie dyskutuje. Każda pliszka swój ogonek chwali.
Dałeś się nabrać marketingowcom:-)

Nie, to nie ja zapłaciłem więcej za brzydsze auto. ;-)

7 lat na specyficzne usterki silnika Ceed'a i na nic wiecej.

W Hultaju ZTCW jest identycznie, tylko że krócej.
Mylę się?

Pewnego ślicznego dnia Jackare dokonał/a produkcji posta :

można sądzić że za 10 lat będą to (nadal)
popularne w Polsce samochody z opinią trwałych i niezawodnych i całą
rzeszą osób "wiernych" marce. IMHO będzie spokojnie do sprzedania. Za
ile nie wiem.

Ja mam doświadczenie z "niesprzedawalną Kią Pride" - rocznik 1999 - cena 4000 zł -  cena na rynku od 2500 zl do 3800 :) = sprzedałam w ciągu jednej doby - stan nie był zbyt ciekawy, bo niestety Kia nadal blach nie ma rewelacyjnych, ta Pride byla koszmarnie niewygodna na długich trasach, ale paliła 5,2 litra / 100 km. A myslalam, ze bede sie z nia bujała kilka miesiecy. A kupowałam ją 2 lata wczesniej za 4500 :)
Kia da sie sprzedac, jednak na pewno nie komus, kto jezdzil, jezdzi i bedzie jezdzic Audi czy Mercedesem....
No, ale ja na ogloszeniu na otomoto w ciagu miesiaca dalam rade sprzedac dwa samochody - potem jeszcze 12 letnia Nubire z przebiegiem blisko 300 tys km. Wiec chyba zdolna jestem :)
Generalnie Kie polecam, bo już kilka miałam okazję "próbować" i te większe są wygodniejsze, a ekonomiczne i już wygląd mają wyjściowy :)


--
--
JoAsienka **gg 1489928
Człowiek staje się mądry z wiekiem.
Niestety, najczęściej jest to wieko od trumny

Użytkownik "JoAsienka" <wloja@poczta.oonet.pl> napisał w wiadomości news:hs3ndt$jbf$1inews.gazeta.pl...

Generalnie Kie polecam, bo już kilka miałam okazję "próbować" i te większe są wygodniejsze, a ekonomiczne i już wygląd mają wyjściowy :)

Dość często zmieniasz te samochody,  nie trafiłaś jeszcze na ten właściwy? ;-)

nom pisze:

Użytkownik "JoAsienka" <wloja@poczta.oonet.pl> napisał w wiadomości news:hs3ndt$jbf$1inews.gazeta.pl...

Generalnie Kie polecam, bo już kilka miałam okazję "próbować" i te większe są wygodniejsze, a ekonomiczne i już wygląd mają wyjściowy :)

Dość często zmieniasz te samochody,  nie trafiłaś jeszcze na ten właściwy? ;-)

W124 już się w salonie nie kupi. e34 też nie. :P

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

Użytkownik "karamba" <ka@ram.ba.pl> napisał w wiadomości news:hruvl1$2e7$1node1.news.atman.pl...

W jakim stanie będzie taki 'Kij' za 10 lat? (czy będzie lepszy od 17-letniej hondy? :p (z takiej się przesiadam))

Koreańskie auta mają obecnie lepszy stosunek ceny do zalet niż japońskie.
Japończycy obniżając ceny mają wiele wpadek.
Już nie robią niezawodnych aut. Oczekiwania się zmieniły.
Niezniszczalne mercedesy to wspomnienie. Konkurencja nie robi gorzej. Mercedes robi w Chinach taniej.
Czy za 100 tys PLN kupisz lepsze auto marki Hyundai czy Mercedes?

- kredyt u dealera (11% w Kia (Santander)) na kwotę auta
co jest korzystniejsze kupując auto i z jakich względów?

Dodaj ile w całości bedziesz musiał zapłacić. Bełkot marketingowy pomiń.