| Data: 2010-03-15 08:32:21 | |
| Autor: falco | |
| Kawasaki En 500, Suzuki LS 650 | |
|
A może usłyszę coś konkretnie o konkretnych przykładach:
http://moto.allegro.pl/item955304834_kawasaki_en_500_nie_vt_500_750_shadow.html http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1730773 http://moto.allegro.pl/item949845851_swietny_motocykl_suzuki_savage_ls_650.html Dziękuję! ;) -- Pozdr! falco Stefanek 1303 '72 1.6 AD+AT Popiel 1200 '70 1.2 6V SenNa... Jawa 356 '58 175 Jagermeister 1.6+kilka koników... |
|
| Data: 2010-03-15 09:02:21 | |
| Autor: Jackare | |
| Kawasaki En 500, Suzuki LS 650 | |
|
Użytkownik "falco" <mfalco@wp.pl> napisał w wiadomości news:hnknqs$cvn$1mx1.internetia.pl...
A może usłyszę coś konkretnie o konkretnych przykładach:Po tych zdjęciach robionych komórką to ciężko cokolwiek powiedzieć - wszystkie wyglądają ładnie. LS jest wrażliwy na "kulturę rozruchu", zimny powinien być łagodnie traktowany ze względu na dłuugą drogę smarowania osi dzwigienek zaworów. Bardzo fajnie ciągnie od samego dołu co przy jego trzydziestu- trzydziestukilku konikach jest całkiem spoko wrażeniem. Kawa ma całkowicie inny silnik - szybki i wysokoobrotowy więc o takie chopperowe pyrkanie będzie ciężko. Silnik na pewno bardziej "kulturalny" bo chłodzonyc cieczą, dwucylindrowy itd ale o rodowodzie niechopperowym. Jechałem kilkukrutnie jako pasażer LSa i podnóżki na wachaczu są trochę...... niekomfortowe ale przynajmniej "zastanie się" nóg pasażerowi nie grozi. Prowadząc LS ma się fajne wrażenie szorowania dupą po ziemii - to chyba moto z najniżej położonym siedzeniem. Wydaje mi się że do rekreacyjnej jazdy obydwa się nadają, vulcan na pewno będzie lepszy w długich przelotach i wydaje mi się że będzie łatwiej go potem sprzedać. Diabeł będzie tkwić w szczegółach a te należy zbadać na miejscu bo ze zdjęć nic nie wynika oprócz tego że tem LS z T-barem miał dawane po garze (przysmażony wydech przy cylindrze) lub ten czerwony LS miał wymienioną rurę wydechową (ale chyba nie). Sprawdź stan pasów napędowych bo to gdzieś około 900 zł było, sprawdź stan opon bo też nie są tanie zwłaszcza tylne "tłuściochy". Napisz do czego moto będzie używane - stosunek dom/trasa. Ja zawsze maiłem dużą sympatię do LS i był okres gdy bardzo chciałem go mieć. Wiele ich obejrzałem i wypróbowałem. Wybeirając między tymi dwoma typami z rozsądku chyba kupiłbym vulcana lub wybierając bramkę numer trzy - szukałbym virago. -- Jackare |
|
| Data: 2010-03-15 09:18:02 | |
| Autor: falco | |
| Kawasaki En 500, Suzuki LS 650 | |
|
Jackare pisze:
Napisz do czego moto będzie używane - stosunek dom/trasa... lub wybierając bramkę numer trzy - szukałbym virago. Do pyrkania po okolicy będzie zapewne Babcia Jawcia. 2 motocykl miałby spełnić moje "zachcianki" swobodnego (czyt. małe prędkości, ale z pewnym zapasem dla lepszego samopoczucia ;)) pojeżdżenia po PL na typowe łykendowe wypady. Virago odpada. Dziękuję za konkrety i poproszę o więcej. ;) P.S. Aukcje są przykładowe, oczywiście przed ewentualnym zakupem bez szczegółowych zdjęć i oględzin na żywca się nie obejdzie. -- Pozdr! falco Stefanek 1303 '72 1.6 AD+AT Popiel 1200 '70 1.2 6V SenNa... Jawa 356 '58 175 Jagermeister 1.6+kilka koników... |
|
| Data: 2010-03-15 09:20:26 | |
| Autor: Jackare | |
| Kawasaki En 500, Suzuki LS 650 | |
|
Użytkownik "falco" <mfalco@wp.pl> napisał w wiadomości news:hnkqgh$fr1$1mx1.internetia.pl...
a tak z ciekawości zapytam tylko dlaczego |
|
| Data: 2010-03-15 09:25:43 | |
| Autor: falco | |
| Kawasaki En 500, Suzuki LS 650 | |
|
Jackare pisze:
a tak z ciekawości zapytam tylko dlaczegoNie podoba mi się wizualnie, ma bardzo mały bak przy wcale nie małym apetycie na karmienie. Rozmawiałem też z kilkoma osobami, które jeżdżą 535 i 750 (250 za malutka) bardzo narzekając na plecy. -- Pozdr! falco Stefanek 1303 '72 1.6 AD+AT Popiel 1200 '70 1.2 6V SenNa... Jawa 356 '58 175 Jagermeister 1.6+kilka koników... |
|