Witajcie
Szukam auta typu x5 x6 ML itd do 80 tys
Taka duza pseudo terenowka
Nie musi to byc Merc ani BMW, wazne aby auto bylo mozliwie najmniej awaryjne i dosc tanie w eksploatacji.
Mysle tu o silniku - diesel, bo benzyniaki wiecej spalaja
Co polecacie?
Pozdrowienia

Dnia Sun, 1 May 2011 14:32:32 +0200, Tulipson napisał(a):

Szukam auta typu x5 x6 ML itd do 80 tys
Taka duza pseudo terenowka

W sumie widzę tu sporą niszę rynkową, wraz z lawinowym wzrostem liczby
ludzkości przy stałej sumie inteligencji po terenówkach do miasta przyjdzie
kolej na karawany do wożenia  nowożeńców, cysterny do wożenia cegieł,
amfibie na pustynię, śmieciarki do dowożenia żywności do sklepów oraz
roadstery do offroadu. --
Pozdrowienia, Waldek Godel
Nie pytaj, co rząd może zrobić dla ciebie.
Zapytaj, czy mógłby tego nie robić.

W dniu 2011-05-01 14:58, Waldek Godel pisze:

cysterny do wożenia cegieł

Bez sensu.

--
Jarecki

Użytkownik "Jarek Cichy" <jcichy077@gmail.com> napisał w wiadomości news:ipjv3t$3s9$2node2.news.atman.pl...

W dniu 2011-05-01 14:58, Waldek Godel pisze:

cysterny do wożenia cegieł

Bez sensu.

no właśnie..


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka

Użytkownik "Waldek Godel" <> napisał w wiadomości ...

W sumie widzę tu sporą niszę rynkową, wraz z lawinowym wzrostem liczby
ludzkości przy stałej sumie inteligencji po terenówkach do miasta przyjdzie
kolej na

zazdrościsz czy co?
ma taki kaprys - niech kupuje, jego pieniądze, jego wybór
jeżeli ty tego nie kupujesz to nie musisz dorabiać ideologii
tym bardziej, że sądząc po ilości SUV się w mieście sprawdza

Dnia Sun, 1 May 2011 18:28:07 +0200, Tadeusz napisał(a):

zazdrościsz czy co?
ma taki kaprys - niech kupuje, jego pieniądze, jego wybór
jeżeli ty tego nie kupujesz to nie musisz dorabiać ideologii
tym bardziej, że sądząc po ilości SUV się w mieście sprawdza

Jeżeli to tylko jego wybór to pół biedy. Gorzej jak się taką landarą jeździ
po ciasnym mieście, wtedy nie tylko jego. Notorycznie mam takie sytuacje,
że jadąc ciasną uliczką między zaparkowanymi samochodami pojazdy mijają się
prawie na lusterka, ale spokojnie da się jechać. Aż do momentu pojawienia się jednego z miejskich kowbojów..., wtedy
wszystko staje w miejscu. Na parkingach podziemnych czy w marketach na
jednym miejscu mieści się samochód plus jakieś minimalne otwarcie drzwi.
Ewentualnie czterołapna furmanka kowboja, wtedy już wysiąść się nie da,
więc de facto zajmuje 2 miejsca. I tak dosyć długo można.

No i na koniec po raz pierdyliard pińćdziesiąty szósty - dlaczego dajesz
prawo dowolnego kupowania dowolnie głupiego samochodu a zabierasz prawo
dowolnego naśmiewania się z dowolnie głupiego samochodu?

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Nie pytaj, co rząd może zrobić dla ciebie.
Zapytaj, czy mógłby tego nie robić.

Użytkownik "Waldek Godel" <> napisał ...

No i na koniec po raz pierdyliard pińćdziesiąty szósty - dlaczego dajesz
prawo dowolnego kupowania dowolnie głupiego samochodu a zabierasz prawo
dowolnego naśmiewania się z dowolnie głupiego samochodu?

pytasz serio???? naprawdę nie rozumiesz????
przecież to banalnie proste: NIE MA głupich samochodów... :)

W dniu 02.05.2011 18:10, Tadeusz pisze:

pytasz serio???? naprawdę nie rozumiesz????
przecież to banalnie proste: NIE MA głupich samochodów... :)

Hmm... Reliant Robin? ;->

Użytkownik "Andrzej Lawa" <> napisał w wiadomości ...

W dniu 02.05.2011 18:10, Tadeusz pisze:

pytasz serio???? naprawdę nie rozumiesz????
przecież to banalnie proste: NIE MA głupich samochodów... :)

Hmm... Reliant Robin? ;->

po pierwsze to nie jest typowy samochód a trójkołowiec
a po drugie to może on jest co najwyżej dziwny/dziwaczny
ale na pewno nie głupi :)

W dniu 02.05.2011 21:07, Tadeusz pisze:

pytasz serio???? naprawdę nie rozumiesz????
przecież to banalnie proste: NIE MA głupich samochodów... :)

Hmm... Reliant Robin? ;->

po pierwsze to nie jest typowy samochód a trójkołowiec

Formalnie, technicznie i koncepcyjnie jest to samochód. Liczba kół nie jest istotna, bo sześciokołowce nadal są samochodami, a nie jakąś odrębną kategorią pojazdów.

a po drugie to może on jest co najwyżej dziwny/dziwaczny
ale na pewno nie głupi :)

A widziałeś, jak się w tym badziewku skręca?

Idiotyczny i niebezpieczny pojazd.

On 2011-05-03 01:26:05 +0200, Andrzej Lawa <alawa_news@lechistan.SPAM_PRECZ.com> said:

W dniu 02.05.2011 21:07, Tadeusz pisze:

pytasz serio???? naprawdę nie rozumiesz????
przecież to banalnie proste: NIE MA głupich samochodów... :)

Hmm... Reliant Robin? ;->

po pierwsze to nie jest typowy samochód a trójkołowiec

Formalnie, technicznie i koncepcyjnie jest to samochód. Liczba kół nie jest istotna, bo sześciokołowce nadal są samochodami, a nie jakąś odrębną kategorią pojazdów.

a po drugie to może on jest co najwyżej dziwny/dziwaczny
ale na pewno nie głupi :)

A widziałeś, jak się w tym badziewku skręca?

<http://www.metacafe.com/watch/4133677/mr_bean_reliant_robin_crash_first_ever/>



--
Bydlę

Użytkownik "Andrzej Lawa" <> napisał w wiadomości ...

po pierwsze to nie jest typowy samochód a trójkołowiec

Formalnie, technicznie i koncepcyjnie jest to samochód. Liczba kół nie jest istotna,

idąc tym tokiem rozumowania motocykl z koszem to też samochód??? :)

Dnia Wed, 4 May 2011 08:20:57 +0200, Tadeusz napisał(a):

idąc tym tokiem rozumowania motocykl z koszem to też samochód??? :)

Jeżeli kierowca tego motocykla będzie siedział w środku tego motocykla a
nie na nim, to bezapelacyjnie tak.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Nie pytaj, co rząd może zrobić dla ciebie.
Zapytaj, czy mógłby tego nie robić.

Użytkownik "Waldek Godel"

idąc tym tokiem rozumowania motocykl z koszem to też samochód??? :)

Jeżeli kierowca tego motocykla będzie siedział w środku tego motocykla a
nie na nim, to bezapelacyjnie tak.

Wobec tego decydującym kryterium staje się sposób siedzenia tzw. "okrakiem"?

Dnia Wed, 4 May 2011 10:13:53 +0200, Przemysław Czaja napisał(a):

Wobec tego decydującym kryterium staje się sposób siedzenia tzw. "okrakiem"?

Ja powiedziałbym, że jednak Prawo o Ruchu Drogowym oraz wymagania
techniczne dla poszczególnych rodzajów pojazdów, ale jak to Cię przerasta,
to możesz użyć takiego kryterium, nie krępuj się.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Nie pytaj, co rząd może zrobić dla ciebie.
Zapytaj, czy mógłby tego nie robić.

Użytkownik "Waldek Godel"

Wobec tego decydującym kryterium staje się sposób siedzenia tzw.
"okrakiem"?

Ja powiedziałbym, że jednak Prawo o Ruchu Drogowym oraz wymagania
techniczne dla poszczególnych rodzajów pojazdów, ale jak to Cię przerasta,
to możesz użyć takiego kryterium, nie krępuj się.

Raczej Ciebie przerastają Twoje własne wypowiedzi

idąc tym tokiem rozumowania motocykl z koszem to też samochód??? :)

Waldemar cytata on

"Jeżeli kierowca tego motocykla będzie siedział w środku tego motocykla a
nie na nim, to bezapelacyjnie tak"

Waldemar cytata off

a teraz odnieś się do tego

http://www.gizmos.pl/index.php/2008/04/17/motocykl-z-zamknit-kabin/

Dnia Wed, 4 May 2011 13:04:42 +0200, Przemysław Czaja napisał(a):

a teraz odnieś się do tego

http://www.gizmos.pl/index.php/2008/04/17/motocykl-z-zamknit-kabin/

Występujesz o zarejestrowanie tegoż jako samochodu, w razie konsternacji
uzyskujesz odpowiednią opinię rzeczoznawcy i z tym udajesz się do
stosownego urzędu miejskiego. W czym widzisz problem?

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Nie pytaj, co rząd może zrobić dla ciebie.
Zapytaj, czy mógłby tego nie robić.

W dniu 04.05.2011 13:04, Przemysław Czaja pisze:

idąc tym tokiem rozumowania motocykl z koszem to też samochód??? :)

Waldemar cytata on

"Jeżeli kierowca tego motocykla będzie siedział w środku tego motocykla a
nie na nim, to bezapelacyjnie tak"

Waldemar cytata off

Tak, język polski, zwłaszcza bardziej złożone formy wyrazu, stanowią dla ciebie poważny problem.

Waldek: napisz mu co miałeś na myśli używając prostych słów i najlepiej zdań prostych tak, żeby nawet kompletny idiota nie mógł źle zrozumieć twoich wypowiedzi ;->

a teraz odnieś się do tego

http://www.gizmos.pl/index.php/2008/04/17/motocykl-z-zamknit-kabin/

Motocykl z zamkniętą kabiną - co w tym niezwykłego?

Użytkownik "Andrzej Lawa"

idąc tym tokiem rozumowania motocykl z koszem to też samochód??? :)

Waldemar cytata on

"Jeżeli kierowca tego motocykla będzie siedział w środku tego motocykla a
nie na nim, to bezapelacyjnie tak"

Waldemar cytata off

Tak, język polski, zwłaszcza bardziej złożone formy wyrazu, stanowią dla ciebie poważny problem.

Żałosne

Waldek: napisz mu co miałeś na myśli używając prostych słów i najlepiej zdań prostych tak, żeby nawet kompletny idiota nie mógł źle zrozumieć twoich wypowiedzi ;->

a teraz odnieś się do tego

http://www.gizmos.pl/index.php/2008/04/17/motocykl-z-zamknit-kabin/

Motocykl z zamkniętą kabiną - co w tym niezwykłego?

Nic, kierowca siedzi _w środku_bezapelacyjnie

W dniu 09.05.2011 00:06, Przemysław Czaja pisze:

Waldek: napisz mu co miałeś na myśli używając prostych słów i
najlepiej zdań prostych tak, żeby nawet kompletny idiota nie mógł źle
zrozumieć twoich wypowiedzi ;->

a teraz odnieś się do tego

http://www.gizmos.pl/index.php/2008/04/17/motocykl-z-zamknit-kabin/

Motocykl z zamkniętą kabiną - co w tym niezwykłego?

Nic, kierowca siedzi _w środku_bezapelacyjnie

No i?

Użytkownik "Andrzej Ława"

Waldek: napisz mu co miałeś na myśli używając prostych słów i
najlepiej zdań prostych tak, żeby nawet kompletny idiota nie mógł źle
zrozumieć twoich wypowiedzi ;->

a teraz odnieś się do tego

http://www.gizmos.pl/index.php/2008/04/17/motocykl-z-zamknit-kabin/

Motocykl z zamkniętą kabiną - co w tym niezwykłego?

Nic, kierowca siedzi _w środku_bezapelacyjnie

No i?

Zarzucałeś mi trudności w zrozumieniu tekstu pisanego, a sam...

idąc tym tokiem rozumowania motocykl z koszem to też samochód??? :)

Jeżeli kierowca tego motocykla będzie siedział w środku tego motocykla
a
nie na nim, to bezapelacyjnie tak.

W dniu 04.05.2011 08:20, Tadeusz pisze:

po pierwsze to nie jest typowy samochód a trójkołowiec

Formalnie, technicznie i koncepcyjnie jest to samochód. Liczba kół nie
jest istotna,

idąc tym tokiem rozumowania motocykl z koszem to też samochód??? :)

Nie, jest to motocykl z przyczepą boczną.

W dniu 01.05.2011 18:28, Tadeusz pisze:

zazdrościsz czy co?
ma taki kaprys - niech kupuje, jego pieniądze, jego wybór

Tylko potem taki "kaprys" zajmuje 150% miejsca parkingowego.

Użytkownik "Andrzej Lawa"

zazdrościsz czy co?
ma taki kaprys - niech kupuje, jego pieniądze, jego wybór

Tylko potem taki "kaprys" zajmuje 150% miejsca parkingowego.

Udowodnij

W dniu 01.05.2011 18:48, Przemysław Czaja pisze:

zazdrościsz czy co?
ma taki kaprys - niech kupuje, jego pieniądze, jego wybór

Tylko potem taki "kaprys" zajmuje 150% miejsca parkingowego.

Udowodnij

Co, sam nie umiesz policzyć?

Użytkownik "Andrzej Lawa"

ma taki kaprys - niech kupuje, jego pieniądze, jego wybór

Tylko potem taki "kaprys" zajmuje 150% miejsca parkingowego.

Udowodnij

Co, sam nie umiesz policzyć?

A8
długość [mm] 5181 wysokość [mm] 1455 szerokość [mm] 1894

X5

długość/szerokość/wysokość [mm]:
4851/1994/1764

zostawię bez komentarza

Dnia Sun, 1 May 2011 20:45:35 +0200, Przemysław Czaja napisał(a):

A8
długość [mm] 5181 wysokość [mm] 1455 szerokość [mm] 1894

X5

długość/szerokość/wysokość [mm]:
4851/1994/1764

zostawię bez komentarza

tak, w zasadzie szkoda komentować, typowo miejskie auto wybrałeś, no ale co
robić, skoro miliony obywateli takimi jeżdżą to i porównać trzeba...

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Nie pytaj, co rząd może zrobić dla ciebie.
Zapytaj, czy mógłby tego nie robić.

Użytkownik "Waldek Godel"

A8
długość [mm] 5181 wysokość [mm] 1455 szerokość [mm] 1894

X5

długość/szerokość/wysokość [mm]:
4851/1994/1764

zostawię bez komentarza

tak, w zasadzie szkoda komentować, typowo miejskie auto wybrałeś, no ale co
robić, skoro miliony obywateli takimi jeżdżą to i porównać trzeba...

Vectra C kombi
 długość [mm] 4822
      wysokość [mm] 1500
      szerokość [mm] 1798



X5 z innym silnikiem

długość/szerokość/wysokość [mm]:4857/1933/1776

nadal bez komentarza

X5 z innym silnikiem

długość/szerokość/wysokość [mm]:4857/1933/1776

Astra

Długość  4249-4587 mm
Szerokość  1804 mm
Wysokość  1405-1500 mm

Dnia Sun, 1 May 2011 21:32:35 +0200, Przemysław Czaja napisał(a):

X5 z innym silnikiem

długość/szerokość/wysokość [mm]:4857/1933/1776

Astra

Długość  4249-4587 mm
Szerokość  1804 mm
Wysokość  1405-1500 mm

Jak mawiają rosjanie "nice try"

tyle, że szerokość X5 to 1933 mm
Range Rover - 2034 mm
Mercedes ML - 1911 mm

podczas gdy:
VW Passat 2010 - 1820 mm
Peugeot 508 - 1853 mm
Peugeot 308 - 1821 mm
Vectra C - 1798 mm
Zafira - 1801 mm
Citroen C5 III - 1860 mm
C4 Picasso - 1830 mm

Jak widać różnice są po 100 mm. W razie jakbyś wagarował w szkole
przypomnę, że to około 10 cm. Czasem znaczy móc albo nie  móc albo nie móc
wsiaść/wysiąść.



--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Nie pytaj, co rząd może zrobić dla ciebie.
Zapytaj, czy mógłby tego nie robić.

Użytkownik "Waldek Godel"

tyle, że szerokość X5 to 1933 mm
Range Rover - 2034 mm
Mercedes ML - 1911 mm

podczas gdy:
VW Passat 2010 - 1820 mm
Peugeot 508 - 1853 mm
Peugeot 308 - 1821 mm
Vectra C - 1798 mm
Zafira - 1801 mm
Citroen C5 III - 1860 mm
C4 Picasso - 1830 mm

Jak widać różnice są po 100 mm. W razie jakbyś wagarował w szkole
przypomnę, że to około 10 cm. Czasem znaczy móc albo nie  móc albo nie móc
wsiaść/wysiąść.

odniosłem się do tej opinii

"Tylko potem taki "kaprys" zajmuje 150% miejsca parkingowego"

 150% miejsca parkingowego np. Peugeota 308 to...prawie 3 metry ;-)

Dnia Sun, 1 May 2011 22:15:01 +0200, Przemysław Czaja napisał(a):

"Tylko potem taki "kaprys" zajmuje 150% miejsca parkingowego"

 150% miejsca parkingowego np. Peugeota 308 to...prawie 3 metry ;-)

miejsca na parkingu, http://www.iliveunderarock.com/images/uploads/stupidSUV.jpg

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Nie pytaj, co rząd może zrobić dla ciebie.
Zapytaj, czy mógłby tego nie robić.

Użytkownik "Waldek Godel"

miejsca na parkingu,
http://www.iliveunderarock.com/images/uploads/stupidSUV.jpg

Zawsze można przecież tak http://bi.gazeta.pl/im/8/5381/z5381768X.jpg i musisz przyznać, że w tym przypadku jednak terenówką jest łatwiej ;-)

On 01/05/2011 21:16, Waldek Godel wrote:

Dnia Sun, 1 May 2011 22:15:01 +0200, Przemysław Czaja napisał(a):

"Tylko potem taki "kaprys" zajmuje 150% miejsca parkingowego"

  150% miejsca parkingowego np. Peugeota 308 to...prawie 3 metry ;-)

miejsca na parkingu,
http://www.iliveunderarock.com/images/uploads/stupidSUV.jpg

Tak też można:


http://www.geo.tcz.pl/pstryki/miszczyni_parkowania.jpg





--
Pozdrawiam
Kamil

W dniu 01.05.2011 22:15, Przemysław Czaja pisze:

"Tylko potem taki "kaprys" zajmuje 150% miejsca parkingowego"

150% miejsca parkingowego np. Peugeota 308 to...prawie 3 metry ;-)

Nie uczą już w szkołach o figurach retorycznych? W szczególności takich, których nie należy traktować dosłownie?

Użytkownik "Andrzej Lawa"

"Tylko potem taki "kaprys" zajmuje 150% miejsca parkingowego"

150% miejsca parkingowego np. Peugeota 308 to...prawie 3 metry ;-)

Nie uczą już w szkołach o figurach retorycznych? W szczególności takich, których nie należy traktować dosłownie?

Próbujesz jak widzę wyjść z twarzą z głupoty którą napisałeś... niech będzie :)

Pozdxrówki

W dniu 04.05.2011 10:11, Przemysław Czaja pisze:

"Tylko potem taki "kaprys" zajmuje 150% miejsca parkingowego"

150% miejsca parkingowego np. Peugeota 308 to...prawie 3 metry ;-)

Nie uczą już w szkołach o figurach retorycznych? W szczególności
takich, których nie należy traktować dosłownie?

Próbujesz jak widzę wyjść z twarzą z głupoty którą napisałeś... niech
będzie :)

Tak to sobie tłumacz, dziecko drogie.

Użytkownik "Andrzej Ława"

Próbujesz jak widzę wyjść z twarzą z głupoty którą napisałeś... niech
będzie :)

Tak to sobie tłumacz, dziecko drogie.

Ziew...

Dnia Sun, 1 May 2011 21:04:58 +0100, Waldek Godel napisał(a):

Jak widać różnice są po 100 mm. W razie jakbyś wagarował w szkole
przypomnę, że to około 10 cm. Czasem znaczy móc albo nie  móc albo nie móc
wsiaść/wysiąść.

A to problem tego, kto ma SUV-a, czy kretynów, co parkingi projektują.

--
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
 _______/ /_     Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/    PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

Dnia Sun, 1 May 2011 21:32:35 +0200, Przemysław Czaja napisał(a):

Długość  4249-4587 mm
Szerokość  1804 mm
Wysokość  1405-1500 mm

Po jakiego podajesz wysokość?

AK

Użytkownik "Andrzej Kubiak"

Długość  4249-4587 mm
Szerokość  1804 mm
Wysokość  1405-1500 mm

Po jakiego podajesz wysokość?

Ponieważ jest to jedyna wielkość odbiegająca w znacznym stopniu od innych wymiarów i nie mająca żadnego znaczenia podczas poruszania się po mieście i parkingach :)

Dnia Sun, 1 May 2011 22:16:35 +0200, Przemysław Czaja napisał(a):

Po jakiego podajesz wysokość?

Ponieważ jest to jedyna wielkość odbiegająca w znacznym stopniu od innych wymiarów i nie mająca żadnego znaczenia podczas poruszania się po mieście i parkingach :)

Z wyłączeniem przypadku, kiedy ktoś robi sobie parking pod balkonem w bloku
:)

AK

W dniu 01.05.2011 14:58, Waldek Godel pisze:

amfibie na pustynię, śmieciarki do dowożenia żywności do sklepów oraz
roadstery do offroadu.

No, chłopaki z Top Gear czymś takim spory kawałek pustyni przejechali w specodcinku bliskowschodnim ;)

W dniu 01.05.2011 14:58, Waldek Godel pisze:

Dnia Sun, 1 May 2011 14:32:32 +0200, Tulipson napisał(a):

Szukam auta typu x5 x6 ML itd do 80 tys
Taka duza pseudo terenowka

po terenówkach do miasta przyjdzie kolej na...

:D:D
biorąc pod uwagę niegdysiejszy (już coraz częściej) stan Wrocławskich dróg, jest to bardzo rozsądny pomysł

--
pozdr
nalesnik

Dnia Sun, 01 May 2011 21:08:35 +0200, nalesnik napisał(a):

biorąc pod uwagę niegdysiejszy (już coraz częściej) stan Wrocławskich
dróg, jest to bardzo rozsądny pomysł

No ale do tego potrzebna jest terenowka, a nie wyrob terenowkopodobny.


--
Jaroslaw "jaros" Berezowski

W dniu 2011-05-01 14:32, Tulipson pisze:

Witajcie
Szukam auta typu x5 x6 ML itd do 80 tys
Taka duza pseudo terenowka
Nie musi to byc Merc ani BMW, wazne aby auto bylo mozliwie najmniej awaryjne
i dosc tanie w eksploatacji.
Mysle tu o silniku - diesel, bo benzyniaki wiecej spalaja
Co polecacie?
Pozdrowienia

Tarpan 237D

Gryngol pisze:

Tarpan 237D

Czepiacie się.
Co prawda drogi się szumnie buduje ale kasy na remonty tych już istniejących nie ma. Nie ma kasy na ŁATANIE DZIUR!!!
Dlatego wskazany jest samochĂłd moĹźe nie terenowy ale miejski czy kompaktowy ze wzmocnionym-podwyĹźszonym zawieszeniem.
Na prawdę nie trzeba przekraczać dozwolonej prędkości żeby czegoś nie urwać
Nie wiem na ile "kaszkaje" i dżuki" są wytrzymałe czy tylko wyglądają na spełniające te warunki.
Ostatniej zimy na moim osiedlu dopiero po 5 dniach od opadów śniegu cokolwiek odśnieżono.

z

Użytkownik "z" <zch280672@gazeta.pl> napisał w wiadomości news:ipjo8d$3o3$1inews.gazeta.pl...

Gryngol pisze:

Tarpan 237D

Czepiacie się.
Co prawda drogi się szumnie buduje ale kasy na remonty tych już istniejących nie ma. Nie ma kasy na ŁATANIE DZIUR!!!
Dlatego wskazany jest samochĂłd moĹźe nie terenowy ale miejski czy kompaktowy ze wzmocnionym-podwyĹźszonym zawieszeniem.
Na prawdę nie trzeba przekraczać dozwolonej prędkości żeby czegoś nie urwać
Nie wiem na ile "kaszkaje" i dżuki" są wytrzymałe czy tylko wyglądają na spełniające te warunki.
Ostatniej zimy na moim osiedlu dopiero po 5 dniach od opadów śniegu cokolwiek odśnieżono.

tak poważnie pytam - uważasz, ze pseudoterenówka, SUV czy jak zwał tak zwał, przez to, ze jest wyżej zawieszona to jest to jednoznaczne z mocniejszym zawieszeniem wytrzymującym niespodziewane wpadnięcie w dziure lepiej niż zwykła osobówka?
Jedne auta mają zawieszenie bardziej podatne na uszkodzenia inne mniej, ale generalnie ma to nie wiele wspólnego z wysokością podwozia.
Co do nieodśnieżonego terenu - podobnie. Nie jeden SUV z napędem na jedną oś będzie miał większe problemy z przejazdem po nieodśnieżonej drodze osiedlowej niż osobówka 4x4 a i w niektórych przypadkach zwykła 4x2

Jedynym plusem, jesli ktoś lubi, SUVów jest to, ze siedzi sie wyżej i do niektórych łatwiej wsiada np. starszym osobom, ale to też pod warunkiem, ze nie są one znów zbyt wysokie.

Jeśli Twoim argumentem będzie to, ze Ci sie takie samochody podobają - to prosze bardzo, możesz jeździć nawet Scotem, ale argument o drogach jest mocno naciągany.


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka

Kuba (aka cita) pisze:

tak poważnie pytam - uważasz, ze pseudoterenówka, SUV czy jak zwał tak zwał, przez to, ze jest wyżej zawieszona to jest to jednoznaczne z mocniejszym zawieszeniem wytrzymującym niespodziewane wpadnięcie w dziure lepiej niż zwykła osobówka?

Nie. Zastanawiam się właśnie czy większe koła z większym balonem wystarczą. Chciałbym się czuć pewniej i nie koniecznie wywalać zaraz kasę na terenówkę+drogie utrzymanie.

Jedne auta mają zawieszenie bardziej podatne na uszkodzenia inne mniej, ale generalnie ma to nie wiele wspólnego z wysokością podwozia.

Jak się wisi podwoziem to nawet łańcuchy nie pomogą. Tak w wojewódzkim mieście tak było. Wiem że umiejętności nic nie zastąpi.
Ech... taki Citroen BX ...

Jeśli Twoim argumentem będzie to, ze Ci sie takie samochody podobają - to prosze bardzo, możesz jeździć nawet Scotem, ale argument o drogach jest mocno naciągany.

W moim obecnym samochodzie (AlmeraN16) zawieszenie tłucze się niemiłosiernie. Powolny zjazd z wysokiego krawężnika daje odgłos jakby się koło urywało (mechanik stwierdził że ten typ tak ma - mały skok). Kolega sobie chwali to:
http://allegro.pl/show_item.php?item=1571438164
Do miejskiej dĹźungli idealny :-)

z

Użytkownik "z" <zch280672@gazeta.pl> napisał w wiadomości news:ipk4ak$8ds$1inews.gazeta.pl...

Kuba (aka cita) pisze:

tak poważnie pytam - uważasz, ze pseudoterenówka, SUV czy jak zwał tak zwał, przez to, ze jest wyżej zawieszona to jest to jednoznaczne z mocniejszym zawieszeniem wytrzymującym niespodziewane wpadnięcie w dziure lepiej niż zwykła osobówka?

Nie. Zastanawiam się właśnie czy większe koła z większym balonem wystarczą. Chciałbym się czuć pewniej i nie koniecznie wywalać zaraz kasę na terenówkę+drogie utrzymanie.

Oczywiście wyższy profil daje większy komfort i mniejsze obciążenie zawieszenia

Jedne auta mają zawieszenie bardziej podatne na uszkodzenia inne mniej, ale generalnie ma to nie wiele wspólnego z wysokością podwozia.

Jak się wisi podwoziem to nawet łańcuchy nie pomogą. Tak w wojewódzkim mieście tak było. Wiem że umiejętności nic nie zastąpi.

No jak sie wisi podwoziem to nic nie pomoże, ale tak naprawde zeby zawisnąć to już troche pecha trzeba, bo normalnie nawet jesli sniegu jest tyle, ze już brak przeswitu to jeszcze nie znaczy, ze sie wisi na podwoziu.

Ech... taki Citroen BX ...

Kup se C5 i będziesz przeswit kontrolował :)

Jeśli Twoim argumentem będzie to, ze Ci sie takie samochody podobają - to prosze bardzo, możesz jeździć nawet Scotem, ale argument o drogach jest mocno naciągany.

Kolega sobie chwali to:
http://allegro.pl/show_item.php?item=1571438164
Do miejskiej dĹźungli idealny :-)

nie mam żadnych doświadczen w tym zakresie, wiec nie pomoge.


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka

Dnia Sun, 1 May 2011 20:02:21 +0200, Kuba (aka cita) napisał(a):

Ech... taki Citroen BX ...

Kup se C5 i będziesz przeswit kontrolował :)

tam już nie do końca...



--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Nie pytaj, co rząd może zrobić dla ciebie.
Zapytaj, czy mógłby tego nie robić.

Użytkownik "Waldek Godel" <nospam@orangegsm.info> napisał w wiadomości news:xh0mvwimvfxf.dlglepper.institute.com...

Dnia Sun, 1 May 2011 20:02:21 +0200, Kuba (aka cita) napisał(a):

Ech... taki Citroen BX ...

Kup se C5 i będziesz przeswit kontrolował :)

tam już nie do końca...

jak nie jak tak.. oczywiście w wersji z możłiwością regulacji (bo byly takie i takie). Te co mają guziola masz 3 czy 4 (tyle, ze skrajne są tak skrajne, ze mało praktyczne) stopnie regulacji wysokości i to w naprawde b. dużym zakresie. Sam sie bawilem takim kilka razy.


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka

Kuba (aka cita) pisze:

Kup se C5 i będziesz przeswit kontrolował :)

No właśnie 80 tys. 4,8m długości do miasta :-(

z

Użytkownik "z" <zch280672@gazeta.pl> napisał w wiadomości news:ipk891$kjo$1inews.gazeta.pl...

Kuba (aka cita) pisze:

Kup se C5 i będziesz przeswit kontrolował :)

No właśnie 80 tys. 4,8m długości do miasta :-(

1. ja nic nie mówilem o wielkości ze to niby takie ZUO
2. odniosłem sie do fragmentu o BX'sie, wiec jakby odświeżylem temat rocznikowo
3. tak na marginesie zastanawiam sie co jednak w mieście sprawdziłoby sie lepiej - C5 czy duży SUV

Gdybym mial wybĂłr C5 vs SUV (porĂłwnywalnej półki cenowej) to wybrałbym C5 - jeĹşdzilem modelem I i II z silnikami 2,0HDI, 2,2HDI  oraz 1,8 benzyna (na marginesie  mialem teĹź okazje zrobić ok 200km C6) i stwierdzam z całą odpowiedzialnością, ze są to bardzo przyjemne samochody, dające wiele komfortu, z niezłym wyposaĹźeniem, b. duĹźym bagaĹźnikiem, w sumie nie takie drogie w zakupie, oszczędne w spalaniu i w sumie chyba nie tak awaryjne, jakby moĹźna sądzić.


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka

Witam serdecznie.

Nie wiem na ile "kaszkaje" i dżuki" są wytrzymałe czy tylko wyglądają na spełniające te warunki.

Nie wiem jak: "Kaszki" i "Dżuki" ale CR-V II gen. od nowości do 315kkm. przez 6
lat zupełnego nieoszczędzania służbówki, forsowania krawężników, progów
zwalniających bez zwalniania i dojazdów do awarii drogami polnymi z prędkościami
szosowymi nie ucierpiał. Co prawda felga jedna wymieniona po spotkaniu z
krawężnikiem ale zawieszenie bez żadnego uszczerbku.
X-Trail, który dzieli zawias z: "Kaszką" na razie przez 2 lata i 100kkm. się też
jakoś trzyma ale coś tam już telepie i łącznik stabilizatora już ma stwierdzony luz.
Pozdrawiam.

Sebastian
http://speedyelise.fora.pl

--

W dniu 01.05.2011 15:46, z pisze:

Dlatego wskazany jest samochód może nie terenowy ale miejski czy
kompaktowy ze wzmocnionym-podwyższonym zawieszeniem.

Golf II Country :D

Użytkownik "Andrzej Lawa" <alawa_news@lechistan.SPAM_PRECZ.com> napisał w wiadomości news:4dbd8d72$1news.home.net.pl...

W dniu 01.05.2011 15:46, z pisze:

Dlatego wskazany jest samochód może nie terenowy ale miejski czy
kompaktowy ze wzmocnionym-podwyższonym zawieszeniem.

Golf II Country :D

oo bardzo dobry samochód i jeszcze z gatunku tych, z którymi faktycznie nie ma problemów. Sęk w tym, ze stary, a częsci dostępne w dużej mierze tylko w ASO.
Ogólnie jednak Golf II to naprawde pancerny samochód.


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka

"Tulipson" <trempes@by.o_n_e.t.pl> wrote in message news:4dbd52db$0$2497$65785112news.neostrada.pl...

Witajcie
Szukam auta typu x5 x6 ML itd do 80 tys
Taka duza pseudo terenowka
Nie musi to byc Merc ani BMW, wazne aby auto bylo mozliwie najmniej awaryjne i dosc tanie w eksploatacji.
Mysle tu o silniku - diesel, bo benzyniaki wiecej spalaja
Co polecacie?
Pozdrowienia

Sangjongi też się tu doskonale wpisuja ale faktycznie stos cena jakość to tylko tarpan

lm

W dniu 2011-05-01 14:32, Tulipson pisze:

Witajcie
Szukam auta typu x5 x6 ML itd do 80 tys
Taka duza pseudo terenowka
Nie musi to byc Merc ani BMW, wazne aby auto bylo mozliwie najmniej awaryjne
i dosc tanie w eksploatacji.
Mysle tu o silniku - diesel, bo benzyniaki wiecej spalaja
Co polecacie?
Pozdrowienia

http://otomoto.pl/chevrolet-blazer-k5-jedyny-w-swoim-rodzaju-C18386273.html

różnice w pomiędzy 80 kpln a tym cenie wydasz na benzynę.

W dniu 01.05.2011 14:32, Tulipson pisze:

Witajcie
Szukam auta typu x5 x6 ML itd do 80 tys
Taka duza pseudo terenowka
Nie musi to byc Merc ani BMW, wazne aby auto bylo mozliwie najmniej awaryjne
i dosc tanie w eksploatacji.

Albo tanie w eksploatacji, albo duża pseudoterenówka - musisz się zdecydować.

Mysle tu o silniku - diesel, bo benzyniaki wiecej spalaja
Co polecacie?

Dawniej jak się miało kryzys wieku średniego to się kupowało czerwony, sportowy kabriolet... Ech, nawet kryzysy już nie takie jak dawniej ;->

On 2011-05-01 14:32:32 +0200, "Tulipson" <trempes@by.o_n_e.t.pl> said:

Witajcie
Szukam auta typu x5 x6 ML itd do 80 tys

I co znalazłeś?

 wazne aby auto bylo mozliwie najmniej awaryjne

Tarpan.

i dosc tanie w eksploatacji.

Tarpan z silnikiem diesla.

Co polecacie?

A co wstępnie wybrałeś z terenowych pojazdów do miasta?


--
Bydlę

On 01/05/2011 13:32, Tulipson wrote:

Witajcie
Szukam auta typu x5 x6 ML itd do 80 tys
Taka duza pseudo terenowka
Nie musi to byc Merc ani BMW, wazne aby auto bylo mozliwie najmniej awaryjne
i dosc tanie w eksploatacji.
Mysle tu o silniku - diesel, bo benzyniaki wiecej spalaja
Co polecacie?
Pozdrowienia

Jak dzieci, tak banalnego trolla nie poznają. A ponoć na PMSie tylko ci najbardziej rozgarnięci kierowcy kraju siedzą.




--
Pozdrawiam
Kamil