Sytuacja:
Autem ma jezdzic kobita do pracy 25 km dziennie, poza tym ma sluzyc jako pewny
transport na dalsze trasy 1 x miesiacu + urlopy po 1000km, etc. Auto ma byc typowo uzytkowe, nie musi sie rzucac w oczy, przedluzac
czegkolwiek, ma sie nie psuc, dawac jakis komfort jazdy. Taki wolek roboczy do
wozenia familii.
Ja dokrecam do konca swojego nastoletniego dresowowa (350kkm), ktory juz
pokazuje humory co jakis czas i juz nie moge mu ufac w 100%.

Warunki:
- cena do 25- 30k samo auto (zarejestrowane)
- rocznik tak nie starszy niz 5-6 lat
- popularny i znany model/motor
- raczej manualna skrzynia
- niskie ogolne koszty utrzymania (ubezpieczenie, naprawy, eksploatacja, paliwo) - pojemny, optymalnie 3 siedziska z tylu + normalny bagaznik. - wyposazenie: klima, elektryka, fajnie jakby tempomat byl. - NIE musi byc 7 osobowy
- paliwo obojetne - ale widze ze benzyn jest bardzo malo, wiec raczej chyba
diesel.

Typy:
- na razie na tapecie sa osobowe dostawczaki Berlingo, Partner, Kangur.
Najfajniejsza opcja to nowe budy XTR cytryny i Tepee Puga, ale drogie poki co. - oprocz tego moze Scenic, ale ma chyba maly bagaznik (normalny, nie Grand) - moze jakas Zafira, moze Doblo, moze Sharan/Galaxy/Alhambra
- NIE CHCE: zadnego paska w tedeji, skody i innych VAG-ow (oprocz powyzszych),
wielkich amerykancow, wynalazkow

Jakies inne sensowne propozycje? Jakis Japonczyk spelnia te warunki? Może Koreanczyk? Może Logan kombi? Pytania: - Berlingo, Partner, Kangur po 2006 roku, idealnie nowsza buda po 2008/09:
Jakies roznice miedzy producentami? Ktorys lepszy? 1,6 HDI 90, 1,5 DCi - trwale toto jest?  Da sie tym wyprzedzic TIRa lub
kapelusza na drodze krajowej, w normalnym czasie ? Jakies FAP-y? Dwumasy? Znane bolaczki? Co ile sie zmienia pasek rozrzadu? Jakies problemy z przesuwnymi drzwiami? 1,6 HDI 110 - warto szukac tej wersji? FAP? Dwumasa jest?

Scenic / Grand Scenic - fajny, ale sa glownie z motorem 1,9 DCi. Nie wiem ile
zaplace ubezpieczenia za takiego potwora :-))))))
Jakies wady tego silnika? Niespodzianki? Zafira - też 1,9d - koszty ubezpieczenia wyzsze. Jakies bolaczki? Nie podobaja mi sie ople w srodku, ale ostatecznie przezyje to jakos. Doblo - nie znam, nie ogladalem jeszcze
Sharan/Galaxy/Alhambra - z kultowym tedeji  - jakieś roznice miedzy nimi?
Bolaczki? Nie chce doplacac za 3 magiczne literki na klapie jak nie musze. Ale sie rozpisalem :) Prosze o nietrolowanie w tym powaznym i wyjatkowo TG watku!!!! Dziekuje!
--
Radarro
R6 + V4


--

z nowym doblo (nowy model nie sztuka) nie wyorbisz sie w budzecie ale ogladalem w salonie - wyglada bardzo dobrze.
wielki i pakowny. ale za uzywke trzeba 30k z hakiem

rozwazalem rozne modele ale bede bral jednak na 90% doblo....

idz do salonu i obejrzyj sobie fiacisza...

ogladalem w salonie - wyglada bardzo dobrze.

Kia sportage

jk

Kto: RZEGNA Gdzie:  pl.misc.samochody Kiedy: 3 luty 2012, 13:04:37

ogladalem w salonie - wyglada bardzo dobrze.

Kia sportage

Miało być bez trollowania!

--
Llort

Kia sportage

Miało być bez trollowania!

co masz przeweciwko Sportage. Mam ja i koleżanka z aerobicu i nam pasuje

RZ

W dniu 2012-02-03 20:09, RZEGNA pisze:

Kia sportage

Mia�o by� bez trollowania!

co masz przeweciwko Sportage. Mam ja i kole�anka z aerobicu i nam pasuje

RZ

bardzo smutne i przygnebiajace auto - zwlaszcza od srodka

raz wsiadlem w salonie, wysiadlem i nie mam zamiaru tego powtarzac.
Obawiam sie, po ogledzinach, ze rowniez malo funkcjonalny.

--
pozdr
Adam (AL)
TG

Kto: RZEGNA Gdzie:  pl.misc.samochody Kiedy: 3 luty 2012, 20:09:08

Miało być bez trollowania!

co masz przeweciwko Sportage. Mam ja i koleżanka z aerobicu i nam pasuje

-Po czym poznać że polityk kłamie?
-Po tym że rusza ustami.

A po czym poznać, że Kolina trolluje?

--
Llort

Hello Lort,

Sunday, February 5, 2012, 2:33:34 PM, you wrote:

Miało być bez trollowania!

co masz przeweciwko Sportage. Mam ja i koleżanka z aerobicu i nam pasuje

-Po czym poznać że polityk kłamie?
-Po tym że rusza ustami.
A po czym poznać, że Kolina trolluje?

Po NNTP-Posting-Host: 85-222-48-38.home.aster.pl

--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

W dniu 2012-02-05 14:50, RoMan Mandziejewicz pisze:

Hello Lort,

Sunday, February 5, 2012, 2:33:34 PM, you wrote:

Miało być bez trollowania!

co masz przeweciwko Sportage. Mam ja i koleżanka z aerobicu i nam pasuje

-Po czym poznać że polityk kłamie?
-Po tym że rusza ustami.
A po czym poznać, że Kolina trolluje?

Po NNTP-Posting-Host: 85-222-48-38.home.aster.pl

Przydałby się komitet zniczowy pod "tym" adresem. :P

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

Hello Marcin,

Sunday, February 5, 2012, 3:07:53 PM, you wrote:

Miało być bez trollowania!

co masz przeweciwko Sportage. Mam ja i koleżanka z aerobicu i nam pasuje

-Po czym poznać że polityk kłamie?
-Po tym że rusza ustami.
A po czym poznać, że Kolina trolluje?

Po NNTP-Posting-Host: 85-222-48-38.home.aster.pl

Przydałby się komitet zniczowy pod "tym" adresem. :P

Ale do tego jest potrzebny drobny przeciek...

--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

Użytkownik "RZEGNA" <lo.serpot@wpp.pl> napisał w wiadomości news:jggigu$la4$1inews.gazeta.pl...

>ogladalem w salonie - wyglada bardzo dobrze.

Kia sportage

pochalniacze paliwa
silniki nie ekonomiczne pala na pałe ile wlezie
sprzedaja tego gowna w znajomym salonie 3 sztyki dziennie

nie wiadomo co tych ludzi przyciaga ta durna gwarancja
czy moda dawnego Daewoo co tez bylo uznawane za dobre

w sumie taki segment tez jest kierowany dla odpowiedniej klijenteli
o pewnym stopniu rozumumienia

W dniu 2012-02-03 12:06, Radarro pisze:

Sytuacja:
Autem ma jezdzic kobita do pracy 25 km dziennie, poza tym ma sluzyc jako pewny
transport na dalsze trasy 1 x miesiacu + urlopy po 1000km, etc.
Auto ma byc typowo uzytkowe, nie musi sie rzucac w oczy, przedluzac
czegkolwiek, ma sie nie psuc, dawac jakis komfort jazdy. Taki wolek roboczy do
wozenia familii.
Ja dokrecam do konca swojego nastoletniego dresowowa (350kkm), ktory juz
pokazuje humory co jakis czas i juz nie moge mu ufac w 100%.

Warunki:
- cena do 25- 30k samo auto (zarejestrowane)
- rocznik tak nie starszy niz 5-6 lat
- popularny i znany model/motor
- raczej manualna skrzynia
- niskie ogolne koszty utrzymania (ubezpieczenie, naprawy, eksploatacja, paliwo)
- pojemny, optymalnie 3 siedziska z tylu + normalny bagaznik.
- wyposazenie: klima, elektryka, fajnie jakby tempomat byl.
- NIE musi byc 7 osobowy
- paliwo obojetne - ale widze ze benzyn jest bardzo malo, wiec raczej chyba
diesel.

Typy:
- na razie na tapecie sa osobowe dostawczaki Berlingo, Partner, Kangur.
Najfajniejsza opcja to nowe budy XTR cytryny i Tepee Puga, ale drogie poki co.
- oprocz tego moze Scenic, ale ma chyba maly bagaznik (normalny, nie Grand)
- moze jakas Zafira, moze Doblo, moze Sharan/Galaxy/Alhambra
- NIE CHCE: zadnego paska w tedeji, skody i innych VAG-ow (oprocz powyzszych),
wielkich amerykancow, wynalazkow

Jakies inne sensowne propozycje?
Jakis Japonczyk spelnia te warunki?
Może Koreanczyk?
Może Logan kombi?

Pytania:
- Berlingo, Partner, Kangur po 2006 roku, idealnie nowsza buda po 2008/09:
Jakies roznice miedzy producentami? Ktorys lepszy?
1,6 HDI 90, 1,5 DCi - trwale toto jest?  Da sie tym wyprzedzic TIRa lub
kapelusza na drodze krajowej, w normalnym czasie ?
Jakies FAP-y? Dwumasy? Znane bolaczki? Co ile sie zmienia pasek rozrzadu?
Jakies problemy z przesuwnymi drzwiami?
1,6 HDI 110 - warto szukac tej wersji? FAP? Dwumasa jest?

Scenic / Grand Scenic - fajny, ale sa glownie z motorem 1,9 DCi. Nie wiem ile
zaplace ubezpieczenia za takiego potwora :-))))))
Jakies wady tego silnika? Niespodzianki?

Zafira - też 1,9d - koszty ubezpieczenia wyzsze. Jakies bolaczki?
Nie podobaja mi sie ople w srodku, ale ostatecznie przezyje to jakos.

Doblo - nie znam, nie ogladalem jeszcze
Sharan/Galaxy/Alhambra - z kultowym tedeji  - jakieś roznice miedzy nimi?
Bolaczki? Nie chce doplacac za 3 magiczne literki na klapie jak nie musze.

Ale sie rozpisalem :)
Prosze o nietrolowanie w tym powaznym i wyjatkowo TG watku!!!!
Dziekuje!

Ja rozglądam się za Peugeotem 307 SW/kombi 2,0HDi (ale rocznik 2002-2004). Jak chcesz nowszy to już pewnie jest 1,6HDI z FAP, albo poszukaj benzyny i dołóż gaz. Ew. Xsarę Picasso.

Kamil 'Model' nabazgrał(a):

Ja rozglądam się za Peugeotem 307 SW/

Fatalna i padająca elektrywa, weż to pod uwagę.

--
www.bezwypadkowy.net - Sprawdź historię auta i zobacz czy nie było wrakiem.
www.automo.pl - Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię wypadkową.

W dniu 2012-02-03 12:54, Chris pisze:

Kamil 'Model' nabazgrał(a):

Ja rozglądam się za Peugeotem 307 SW/

Fatalna i padająca elektrywa, weż to pod uwagę.

Jakoś tego nie zauważyłem, W firmie kiedyś mieliśmy 2x Xsarę Picasso, C3 i Berlingo (elektryka taka sama w cytrynach i pugach). I jakoś nie było problemów z elektryką. A zresztą po rozeznaniu konkretnie tematu z pugiem 307 jakoś nie są to poważne usterki które nagle unieruchamiają samochód. Wszystko to drobnica do ogarnięcia w paręnaście minut pod domem.

Kamil 'Model' nabazgrał(a):

W dniu 2012-02-03 12:54, Chris pisze:

Kamil 'Model' nabazgrał(a):

Ja rozglądam się za Peugeotem 307 SW/

Fatalna i padająca elektrywa, weż to pod uwagę.

Jakoś tego nie zauważyłem, W firmie kiedyś mieliśmy 2x Xsarę Picasso, C3 i Berlingo (elektryka taka sama w cytrynach i pugach). I jakoś nie było problemów z elektryką. A zresztą po rozeznaniu konkretnie tematu z pugiem 307 jakoś nie są to poważne usterki które nagle unieruchamiają samochód. Wszystko to drobnica do ogarnięcia w paręnaście minut pod domem.

406 coupe + 307 SW  oba problemy z elektryką ... i z rozmów z innymi też miewali problemy, być może to kwasja wieku auta i potem poprawili.

--
www.bezwypadkowy.net - Sprawdź historię auta i zobacz czy nie było wrakiem.
www.automo.pl - Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię wypadkową.

W dniu 2012-02-03 13:32, Chris pisze:

Kamil 'Model' nabazgrał(a):

W dniu 2012-02-03 12:54, Chris pisze:

Kamil 'Model' nabazgrał(a):

Ja rozglądam się za Peugeotem 307 SW/

Fatalna i padająca elektrywa, weż to pod uwagę.

Jakoś tego nie zauważyłem, W firmie kiedyś mieliśmy 2x Xsarę Picasso,
C3 i Berlingo (elektryka taka sama w cytrynach i pugach). I jakoś nie
było problemów z elektryką. A zresztą po rozeznaniu konkretnie tematu
z pugiem 307 jakoś nie są to poważne usterki które nagle
unieruchamiają samochód. Wszystko to drobnica do ogarnięcia w
paręnaście minut pod domem.

406 coupe + 307 SW oba problemy z elektryką ... i z rozmów z innymi też
miewali problemy, być może to kwasja wieku auta i potem poprawili.

Generalnie to zależy jak się trafi. Jeden egzemplarz nie będzie miał problemów z niczym, a drugi rozsypie się po 5km.

W dniu 2012-02-03 13:32, Chris pisze:

Kamil 'Model' nabazgrał(a):

W dniu 2012-02-03 12:54, Chris pisze:

Kamil 'Model' nabazgrał(a):

Ja rozglądam się za Peugeotem 307 SW/

Fatalna i padająca elektrywa, weż to pod uwagę.

Jakoś tego nie zauważyłem, W firmie kiedyś mieliśmy 2x Xsarę Picasso,
C3 i Berlingo (elektryka taka sama w cytrynach i pugach). I jakoś nie
było problemów z elektryką. A zresztą po rozeznaniu konkretnie tematu
z pugiem 307 jakoś nie są to poważne usterki które nagle
unieruchamiają samochód. Wszystko to drobnica do ogarnięcia w
paręnaście minut pod domem.

406 coupe + 307 SW oba problemy z elektryką ... i z rozmów z innymi też
miewali problemy, być może to kwasja wieku auta i potem poprawili.

Taa? I co się działo w 307? Tak ciut szczegółowo...

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
http://allegro.pl/listing/user.php?us_id=94613

W dniu 2012-02-03 15:27, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:

Pytanie z innej beczki. Jak Peugeot się sprawuje??
Bo po niedzieli stanę się posiadaczem 307SW 2002 2,0HDI 90KM.

W dniu 2012-02-07 14:36, Kamil 'Model' pisze:

W dniu 2012-02-03 15:27, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:

Pytanie z innej beczki. Jak Peugeot się sprawuje??
Bo po niedzieli stanę się posiadaczem 307SW 2002 2,0HDI 90KM.

Super się sprawuje, jak na to co o nim opowiadali i opowiadają.
Zawieszenie proste w budowie i dość trwałe (pod warunkiem wykorzystania sensownych elementów, np. TRW czy Lemforder, a nie jakieś Talosa czy inne hójwieco). Demonem to on nie jest (szałowe 45KM z litra ;)), ale z silnikiem problemów brak. W opinii moich zaufanych mechaników - 2.0HDi 8V w wersji RHY to silnik nie do zarżnięcia - brak dwumasy w kole zamachowym, brak filtra cząstek stałych, turbina bez zmiennej geometrii. To powoduje, że auto wbrew pozorom całkiem dobrze nadaje się do miasta (to tak gdyby ktoś twierdził, że diesel to tylko w trasy).
Przy kupnie trzeba uważać na system wtrysku. Były dwa - Sjebens i Bosch. Który lepiej brać to już nie muszę chyba dodawać. Rozpoznać można po odgłosie pompy paliwa w Boschu - klasycznie za plecami, po włączeniu zapłonu. Sjebens tej pompy nie ma, za to ma pod maską gumową gruszkę do odpowietrzania układu paliwowego.
Przy kupnie niech Ci go ktoś kumaty podepnie do kompa z PeugeotPlanet i przetrzepie. Dobrze radzę.
Poza tym przy kupnie sprawdź BSI - to skrzynka przy lewym kolanie kierowcy, za zaślepką. To nie tylko skrzynka bezpieczników, ale cały elektroniczny moduł, który zarządza praktycznie wszystkim. W wielu egzemplarzach dochodzi do zalania BSI - najczęściej dotyczy to egzemplarzy, w których jest dołożony poza fabryką alarm. Partacze przebijają się z kablami alarmu przez gumowy przepust w grodzi między kabiną, a komorą silnika. I najczęściej zapominają to uszczelnić, przez co woda deszczowa z podszybia, po kablach zalewa BSI.

Aaa, dziś mnie zaskoczył na minus jednak. Coś mu mocy brakowało do około 1800-2000rpm. Zastanawiam się, czy to kwestia paliwa i temperatur, czy coś innego. Rano się podepnę z kompem i zobaczę co ten powie.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

W dniu 2012-02-07 22:31, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:

W dniu 2012-02-07 14:36, Kamil 'Model' pisze:

W dniu 2012-02-03 15:27, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:

Pytanie z innej beczki. Jak Peugeot się sprawuje??
Bo po niedzieli stanę się posiadaczem 307SW 2002 2,0HDI 90KM.

Super się sprawuje, jak na to co o nim opowiadali i opowiadają.
Zawieszenie proste w budowie i dość trwałe (pod warunkiem wykorzystania
sensownych elementów, np. TRW czy Lemforder, a nie jakieś Talosa czy
inne hójwieco). Demonem to on nie jest (szałowe 45KM z litra ;)), ale z
silnikiem problemów brak. W opinii moich zaufanych mechaników - 2.0HDi
8V w wersji RHY to silnik nie do zarżnięcia - brak dwumasy w kole
zamachowym, brak filtra cząstek stałych, turbina bez zmiennej geometrii.
To powoduje, że auto wbrew pozorom całkiem dobrze nadaje się do miasta
(to tak gdyby ktoś twierdził, że diesel to tylko w trasy).
Przy kupnie trzeba uważać na system wtrysku. Były dwa - Sjebens i Bosch.
Który lepiej brać to już nie muszę chyba dodawać. Rozpoznać można po
odgłosie pompy paliwa w Boschu - klasycznie za plecami, po włączeniu
zapłonu. Sjebens tej pompy nie ma, za to ma pod maską gumową gruszkę do
odpowietrzania układu paliwowego.
Przy kupnie niech Ci go ktoś kumaty podepnie do kompa z PeugeotPlanet i
przetrzepie. Dobrze radzę.
Poza tym przy kupnie sprawdź BSI - to skrzynka przy lewym kolanie
kierowcy, za zaślepką. To nie tylko skrzynka bezpieczników, ale cały
elektroniczny moduł, który zarządza praktycznie wszystkim. W wielu
egzemplarzach dochodzi do zalania BSI - najczęściej dotyczy to
egzemplarzy, w których jest dołożony poza fabryką alarm. Partacze
przebijają się z kablami alarmu przez gumowy przepust w grodzi między
kabiną, a komorą silnika. I najczęściej zapominają to uszczelnić, przez
co woda deszczowa z podszybia, po kablach zalewa BSI.

Aaa, dziś mnie zaskoczył na minus jednak. Coś mu mocy brakowało do około
1800-2000rpm. Zastanawiam się, czy to kwestia paliwa i temperatur, czy
coś innego. Rano się podepnę z kompem i zobaczę co ten powie.

Pod kompa podłączałem, zero błędów, wszystkie parametry pracy w normie. Wtrysk Siemensa, ale gadałem z kolesiem, który tylko i wyłącznie siedzi we francuzach (on podłączał kompa), to siemensa też nie ma co się obawiać. To jest właśnie ten sam silnik co Ty masz czyli DW10TD, czyli prosty, trwały i oszczędny silnik. W sobotę lub w poniedziałek odbieram autko. Po tym od razu zmiana kompletnego rozrządu z pompą wody, oleju, kompletu filtrów i paska osprzętu. Do tego dobre paliwo i będę jeździć. Cała elektryka w aucie działa, wszystkie światła, kierunki są sprawne. Jedyna rzecz co jest do zrobienia to roleta dachu. Działa, ale wysuwa się 1 część z 3. Jak zrobi się troszkę cieplej, to podsufitówka w dół i się zobaczy co tam się wypięło, bo ewidentnie było słychać jak coś lekko pstryknęło przy wysuwaniu rolety, lekko przycięło i wysunęła się jedna część. Śladów wilgoci na dywanikach, czy właśnie przy BSI brak. Wszystko wygląda na oryginał. Autko sprawdzone pod kątem wpisów w ASO Peugeota i pod koniec 2006 roku miało ostatni wpis w serwisie przy przebiegu 105000. Aktualnie na liczniku prawie 200000. Koleś który podpinał mi pod komputer potwierdza, że prawdopodobnie przebieg jest realny. Myślę, że będę zadowolony z P307SW

Kamil 'Model' nabazgrał(a):

wygląda na oryginał. Autko sprawdzone pod kątem wpisów w ASO Peugeota i pod koniec 2006 roku miało ostatni wpis w serwisie przy przebiegu 105000. Aktualnie na liczniku prawie 200000. Koleś który podpinał mi pod komputer potwierdza, że prawdopodobnie przebieg jest realny. Myślę, że będę zadowolony z P307SW

Auto sprowadzane czy z polskiego salonu ??

--
www.bezwypadkowy.net - Sprawdź historię auta i zobacz czy nie było wrakiem.
www.automo.pl - Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię wypadkową.

W dniu 2012-02-08 15:11, Chris pisze:

Kamil 'Model' nabazgrał(a):

wygląda na oryginał. Autko sprawdzone pod kątem wpisów w ASO Peugeota
i pod koniec 2006 roku miało ostatni wpis w serwisie przy przebiegu
105000. Aktualnie na liczniku prawie 200000. Koleś który podpinał mi
pod komputer potwierdza, że prawdopodobnie przebieg jest realny.
Myślę, że będę zadowolony z P307SW

Auto sprowadzane czy z polskiego salonu ??

Sprowadzone z holandii.

Kamil 'Model' nabazgrał(a):

W dniu 2012-02-08 15:11, Chris pisze:

Kamil 'Model' nabazgrał(a):

wygląda na oryginał. Autko sprawdzone pod kątem wpisów w ASO Peugeota
i pod koniec 2006 roku miało ostatni wpis w serwisie przy przebiegu
105000. Aktualnie na liczniku prawie 200000. Koleś który podpinał mi
pod komputer potwierdza, że prawdopodobnie przebieg jest realny.
Myślę, że będę zadowolony z P307SW

Auto sprowadzane czy z polskiego salonu ??

Sprowadzone z holandii.

Masz VIN albo oryginalne tablice (żółte a nie białe zjazdowe) ?

--
www.bezwypadkowy.net - Sprawdź historię auta i zobacz czy nie było wrakiem.
www.automo.pl - Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię wypadkową.

W dniu 2012-02-09 10:13, Chris pisze:

Kamil 'Model' nabazgrał(a):

W dniu 2012-02-08 15:11, Chris pisze:

Kamil 'Model' nabazgrał(a):

wygląda na oryginał. Autko sprawdzone pod kątem wpisów w ASO Peugeota
i pod koniec 2006 roku miało ostatni wpis w serwisie przy przebiegu
105000. Aktualnie na liczniku prawie 200000. Koleś który podpinał mi
pod komputer potwierdza, że prawdopodobnie przebieg jest realny.
Myślę, że będę zadowolony z P307SW

Auto sprowadzane czy z polskiego salonu ??

Sprowadzone z holandii.

Masz VIN albo oryginalne tablice (żółte a nie białe zjazdowe) ?

Mam VIN, ale tablice zjazdowe.
Byłem w ASO i w bazie ostatni wpis jest 105000 w 2006. A aktualnie auto ma prawie 200000 czy po 5 latach nakulane drugie tyle co w 2006. Wygląda na w miarę oryginalny przebieg.
Auto było przetrzepane na warsztacie niezależnym u kolesia który zajmuje się tylko i wyłącznie autami francuskimi. Podpinał auto pod peugeot planet i zero błędów, wszystkie parametry pracy silnika w normie. Auto wydaje się być naprawdę zadbane.
Pozostaje mi jeszcze jechać z autem na komisariat aby sprawdzili, czy nie jest gdzieś zgłoszone jako kradzione. Jak wszystko wyjdzie OK to w sobotę wykładam kasę na stół i odjeżdżam P307 do domu.

Kamil 'Model' nabazgrał(a):

W dniu 2012-02-09 10:13, Chris pisze:

Kamil 'Model' nabazgrał(a):

W dniu 2012-02-08 15:11, Chris pisze:

Kamil 'Model' nabazgrał(a):

wygląda na oryginał. Autko sprawdzone pod kątem wpisów w ASO Peugeota
i pod koniec 2006 roku miało ostatni wpis w serwisie przy przebiegu
105000. Aktualnie na liczniku prawie 200000. Koleś który podpinał mi
pod komputer potwierdza, że prawdopodobnie przebieg jest realny.
Myślę, że będę zadowolony z P307SW

Auto sprowadzane czy z polskiego salonu ??

Sprowadzone z holandii.

Masz VIN albo oryginalne tablice (żółte a nie białe zjazdowe) ?

Mam VIN, ale tablice zjazdowe.
Byłem w ASO i w bazie ostatni wpis jest 105000 w 2006. A aktualnie auto ma prawie 200000 czy po 5 latach nakulane drugie tyle co w 2006. Wygląda na w miarę oryginalny przebieg.
Auto było przetrzepane na warsztacie niezależnym u kolesia który zajmuje się tylko i wyłącznie autami francuskimi. Podpinał auto pod peugeot planet i zero błędów, wszystkie parametry pracy silnika w normie. Auto wydaje się być naprawdę zadbane.
Pozostaje mi jeszcze jechać z autem na komisariat aby sprawdzili, czy nie jest gdzieś zgłoszone jako kradzione. Jak wszystko wyjdzie OK to w sobotę wykładam kasę na stół i odjeżdżam P307 do domu.

Daj numer VIN ,.,  może być na PRV to zobaczę czy mam jakieś dane o nim.

--
www.bezwypadkowy.net - Sprawdź historię auta i zobacz czy nie było wrakiem.
www.automo.pl - Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię wypadkową.

W dniu 2012-02-09 12:11, Chris pisze:

Daj numer VIN ,., może być na PRV to zobaczę czy mam jakieś dane o nim.

Toż to żadna tajemnica.

VF33HRHYB82511769

Generalnie jak mogłem to sprawdziłem VIN gdzie się da.

Ale spoko, jak coś znajdziesz to daj znać. Według ASO coś miał robione w 2005 na gwarancji, ale Pan nie zna holenderskiego więc nie wie co było robione :)

Z góry dziękuję za jakieś info.
pozdro

Kamil 'Model' nabazgrał(a):

W dniu 2012-02-09 12:11, Chris pisze:

Daj numer VIN ,., może być na PRV to zobaczę czy mam jakieś dane o nim.

Więcej niestety nie mam niż to co poniżej.

Bazy danych Policji w Kanadzie - Pojazd nie figuruje w bazie danych jako kradziony
Bazy danych Policji Rumuńskiej - Pojazd nie figuruje w bazie danych jako kradziony
Bazy danych w Holandii - Pojazd nie figuruje w bazie danych jako kradziony
Bazy danych w Szwecji - Pojazd nie figuruje w bazie danych jako kradziony
Bazy danych Europejskie - Pojazd nie figuruje w bazie danych jako kradziony
Bazy danych Policji Włoskiej - Pojazd nie figuruje w bazie danych jako kradziony
Bazy danych Policji Słoweńskiej - Pojazd nie figuruje w bazie danych jako kradziony
Bazy danych Policji Litewskiej - Pojazd nie figuruje w bazie danych jako kradziony
Bazy danych Policji Czeskiej - Pojazd nie figuruje w bazie danych jako kradziony

Toż to żadna tajemnica.
VF33HRHYB82511769

Zdziwił byś się :)

Generalnie jak mogłem to sprawdziłem VIN gdzie się da.
Ale spoko, jak coś znajdziesz to daj znać. Według ASO coś miał robione w 2005 na gwarancji, ale Pan nie zna holenderskiego więc nie wie co było robione :)

[b]Dekodowanie numeru VIN VF33HRHYB82511769 na[/b] [url]www.automo.pl[/url]
[b]Nazwa dekodera: Dekoder VIN marki Peugeot #1[/b]

[b]Basic Information[/b]

[b]Model[/b]: 307
[b]Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna)[/b]: 09346 89 1 1129
[b]Data Początku Gwarancji[/b]: 19.07.2002
[b]Numer seryjny silnika[/b]: 10 DYLH 3061527
[b]Numer seryjny skrzyni biegów[/b]: 20 DM39 4878253
[b]NRE[/b]: e2*98/14*0245*02

[b]Informacje ogólne[/b]

[b]RODZAJ PRODUKTU[/b]: POJAZD SPECJALNY
[b]ZNAK HANDLOWY/TYP ELEMENTU[/b]: PEUGEOT
[b]LINIA PRODUKTU[/b]: 307
[b]TYP NADWOZIA[/b]: KOMBI REKREACYJNE
[b]WYKOŃCZENIE[/b]: DUŻY KĄT 1
[b]SILNIK[/b]: DIESEL TURBO DW10TD
[b]PRZENIESIENIE NAPĘDU[/b]: SKRZYNIA MECHA 5
[b]RODZAJ FARBY[/b]: LAKIER METALICZNY DWUWARSTWOWY
[b]KOLOR NADWOZIA[/b]: LAKIER PURPUROWY
[b]TYP TAPICERKI WEWNĘTRZNEJ[/b]: SPLOT PŁOCIENNY MINIKA + EKFA "NV"
[b]KOLOR OKŁADSZIN[/b]: "FX"
[b]SKRZYNIA BIEGÓW (CHARAKTERYSTYKA)[/b]: SKRZYNIA MECHA BE4 L
[b]SILNIK (TYP)[/b]: SILNIK TYP EW/DW
[b]MONOGRAM DODATKOWY, INNE[/b]: SW
[b]MONOGRAM[/b]: BEZ MONOGRAMU

[b]Charakterystyka pojazdu[/b]

[b]WYKOŃCZENIE[/b]: DUŻY KĄT 1
[b]RODZAJ FARBY[/b]: LAKIER METALICZNY DWUWARSTWOWY
[b]KOLOR NADWOZIA[/b]: LAKIER PURPUROWY
[b]TYP TAPICERKI WEWNĘTRZNEJ[/b]: SPLOT PŁOCIENNY MINIKA + EKFA "NV"
[b]KOLOR OKŁADSZIN[/b]: "FX"
[b]SKRZYNIA BIEGÓW (CHARAKTERYSTYKA)[/b]: SKRZYNIA MECHA BE4 L
[b]PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA[/b]: WSPOMAGANIE UKŁADU KIEROW ZMIENNE
[b]PRZEKŁADNIA PRĘDKOŚCIOMIERZA[/b]: BEZ OBROTOMIERZA

[b]Zasilanie silnika[/b]

[b]SILNIK[/b]: DIESEL TURBO DW10TD
[b]CZUJNIK WODY FILTRA PALIWA[/b]: BEZ CZUJNIKA OBECNOŚCI WODY W OLEJU NAP
[b]BLOK SILNIKA (MATERIAŁ)[/b]: OBUDOWA CYLINDRÓW ŻELIWNA
[b]PALIWO[/b]: OLEJ NAPĘDOWY
[b]USUWANIE ZANIECZYSZCZEŃ (SILNIK)[/b]: UKŁ OCZYSZ SPALIN CEE 2000 (SILNIK)
[b]SILNIK (TYP)[/b]: SILNIK TYP EW/DW
[b]KATALIZATOR[/b]: KATALIZATOR 2-SKŁAD FILTRY IMPR PLATYNA
[b]CHŁODZENIE OLEJU[/b]: WYMIENNIK WODA/OLEJ SILNIKOWY
[b]PODGRZANIE OBIEGU GAZU OBUDOWY[/b]: BEZ PODGRZEWANIA OBIEGU GAZU
[b]AUTODIAGNOSTYKA EOBD[/b]: BEZ AUTODIAGNOST. "EOBD"
[b]SYSTEM ANTYZANIECZYSZCZENIOWY[/b]: RECYRKULACJA SPALIN "EGR"
[b]TECHNIKA USUWANIA ZANIECZYSZCZEŃ POJAZDU[/b]: UKŁ OCZYSZ SPALIN TECH POJAZD L4
[b]FILTR CZĄSTEK (FAP)[/b]: BEZ FILTRA PRZECIWPYŁOWEGO
[b]WENTYLATOR[/b]: 1 WENTYLATOR 2 ZWIĘKSZONE PRĘDKOŚCI 400W
[b]ODZYSK OPARÓW BENZYNY[/b]: BEZ POCHŁANIANIA OPARÓW PALIWA
[b]WARIANT SKOJARZONY WTRYSK[/b]: SYSTEM WTRYSKU SIEMENS
[b]SILNIK HYBRYDA[/b]: BEZ ALTERNO-ROZRUSZNIKA
[b]FILTR ZBIORNIKA[/b]: FILTR ZBIORN. WEWN.
[b]OBUDOWA PRZEPUSTNICY (DOLOT POWIETRZA DO SILNIKA)[/b]: BEZ OBUD.PRZEPUSTN. (DOLOT POWIETRZA DO SILNIKA)

[b]Skrzynia biegów, Napęd[/b]

[b]PRZENIESIENIE NAPĘDU[/b]: SKRZYNIA MECHA 5
[b]SKRZYNIA BIEGÓW (CHARAKTERYSTYKA)[/b]: SKRZYNIA MECHA BE4 L
[b]PRZEKŁADNIA PRZEŁOŻENIE[/b]: CP 19 X 75
[b]PRZEKŁADNIA PRĘDKOŚCIOMIERZA[/b]: BEZ OBROTOMIERZA
[b]KOŁO STYLIZOWANE[/b]: KOŁO BLACHA STALOWA 15 CALI
[b]TYP SKRZYNI BIEGÓW (HOMOLOGACJA)[/b]: TYP BV BE4/5 L
[b]UKŁAD RÓŻNICOWY (OBUDOWA)[/b]: MECHANIZM RÓŻNICOWY 84
[b]OGUMIENIE (WYMIARY, TYP)[/b]: OPONA 195X65X15 H
[b]KOŁA ZAMONTOWANE[/b]: KOŁO 6 CALI
[b]KOŁO (TYP)[/b]: MONTAŻ KOŁA Z BLACHY STAL
[b]SKRZYNIA BIEGÓW (TYP)[/b]: SKRZYNIA MECHA BE4T

[b]Zawieszenie, Układ kierowniczy, Hamulce[/b]

[b]ABS[/b]: ABS
[b]STABILIZATOR POPRZECZNY TYLNY[/b]: DRĄŻEK STAB. TYLNY O ŚREDN. 27
[b]PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA[/b]: WSPOMAGANIE UKŁADU KIEROW ZMIENNE
[b]STABILIZATOR PRZEDNI[/b]: DRĄŻEK STABILIZATORA TYL ŚRED 23
[b]HAMULEC TYP[/b]: TARCZE PRZED WENTYLOWANE/TARCZE TYL
[b]ZAWIESZENIE[/b]: ZAW NORMALNE
[b]DYNAMICZNA KONTROLA STABILNOŚCI[/b]: BEZ SYSTEMU ESP
[b]WARIANT SKOJARZONY HAMULCE[/b]: ABS BOSCH 8 0

[b]Nadwozie, Wyposażenie[/b]

[b]HAK HOLOWNICZY[/b]: BEZ HAKA HOLOWNICZEGO
[b]SYGNAŁ DŹWIĘKOWY[/b]: KLAKSON DOSTROJONY
[b]ANTENA[/b]: ANTENA W DACHU KRÓTKA
[b]ZDOBIENIA BOCZNE (WYGLĄD)[/b]: LISTWY OCHRONNE BOCZNE W KOL NADW
[b]ZDOBIENIA BOCZNE (WYMIARY)[/b]: LISTWY OCHRONNE BOCZNE
[b]KOŁPAK (STYL)[/b]: OZDOBNY KOŁP KOŁO COLUMBIA 8 OTW 15 CALI
[b]ŚWIATŁA COFANIA[/b]: Z 1 ŚWIATŁEM COFANIA
[b]OSŁONA DODATKOWA (POD SILNIKIEM)[/b]: BEZ DODATKOWEJ DOLNEJ OSŁONY SILNIKA
[b]FUNKCJA DODATKOWA LUSTERKA WSTECZNEGO ZEW.[/b]: LUSTERKO ZEWN SKŁADANE RĘCZNIE
[b]OZDOBNA KOŃCÓWKA RURY WYDECHOWEJ[/b]: BEZ WYKOŃCZ OZDOB RURY WYDECH
[b]WYCIERACZKA PRZEDNIA[/b]: WYCIERACZKA PRZED BEZ CZUJNIKA OPADÓW
[b]WYCIERACZKA TYLNA[/b]: WYCIERACZKA TYL
[b]WYCIERACZKA REFLEKTORA[/b]: BEZ WYCIERACZEK REFLEKTORÓW
[b]PRZEPUSTNICA PRZEDNIEGO PASA[/b]: Z ZASŁEPKĄ PRAWA (KRÓTKĄ)
[b]SZYBA DACHU[/b]: Z SZYBERDACHEM
[b]ZDERZAKI[/b]: ZDERZAKI PRZ/TYL STANDARD KOL NADWOZIA
[b]OSŁONA PRZECIWBŁOTNA (CHLAPACZ)[/b]: BEZ CHLAPACZY TYL
[b]REFLEKTOR PRZECIWMGIELNY[/b]: BEZ ŚWIATEŁ PRZECIWMGIELNYCH
[b]LUSTERKO ZEWNĘTRZNE KIEROWCY[/b]: LUSTERKO ZEWN KIER STER ELE
[b]LUSTERKO ZEWNĘTRZNE PASAŻERA[/b]: LUST. WSTECZ. ZEWN. PASAŻERA STER. ELEKTR.
[b]KOŁO ZAPASOWE[/b]: KOŁO BLACHA STALOWA + OPONA STAND
[b]OSPRZĘT ZEWNĘTRZNY[/b]: KLA ZEW+LIST OZD POKR TYL ALU+LUS K NADW
[b]SPRYSKIWACZ SZYBY PRZEDNIEJ[/b]: PODNOŚNIK SZYBY TYLNEJ
[b]DACH OTWIERANY[/b]: DACH SZTYWNY
[b]MASKOWNICE ZDERZAKÓW[/b]: PAS OCHR ZDERZAKA W KOLORZE NADWOZIA
[b]SZYBA (WYGLĄD)[/b]: LEKKO BARW. + PRZEBARW. TLN.
[b]SZYBA TYLNEGO BOCZNEGO OKNA (RODZAJ)[/b]: SZYBA BOCZ TYL STAŁA
[b]SZYBA (TYP)[/b]: PRZEDNIA SZYBA NIE AKUSTYCZNA

[b]Wyposażenie wnętrza[/b]

[b]TYP TAPICERKI WEWNĘTRZNEJ[/b]: SPLOT PŁOCIENNY MINIKA + EKFA "NV"
[b]ALARM ANTYWŁAMANIOWY[/b]: BEZ ALARMU ANTYKRADZIEŻOWEGO
[b]ZAGŁÓWEK TYLNY[/b]: ZAGŁÓWEK TYLNY REGULOWANY
[b]ZAGŁÓWEK PRZEDNI[/b]: ZAGÓWEK PRZED ODCHYLANY
[b]SIEDZENIE TYLNE[/b]: 3 ODDZIELNE FOTELE TYLNE (1 PRZESUWANY)
[b]SIEDZENIE DODATKOWE[/b]: BEZ DODATK KANAPY
[b]PODŁOKIETNIK SIEDZENIA TYLNEGO[/b]: BEZ TYLNEGO PODŁOKIETNIKA
[b]LISTWA PODŁOGI PRZESTRZENI ŁADUNKOWEJ[/b]: Z LISTWĄ W PODŁODZE PRZESTRZ BAGAŻ
[b]ZASŁONA BAGAŻNIKA[/b]: Z POKRYWĄ PRZESTRZENI BAGAŻOWEJ
[b]PAS BEZPIECZEŃSTWA TYLNY[/b]: PAS BEZP TYL 5 ZWIJACZY 3DRZW
[b]PAS BEZPIECZEŃSTWA PRZEDNI[/b]: PAS PIROTECHNICZNY Z ALARMEM
[b]KLIMAT (TEMP. ZEWNĘTRZNA)[/b]: KRAJE O UMIARKOWANYM KLIMACIE
[b]STOPNIOWANIE BIEGÓW[/b]: PODZIAŁKA W KM/H
[b]OPAKOWANIE RADIA[/b]: ZASIL ANTENY ODBIOR GŁOŚ PRZ/TYL TWEETER
[b]STRONA KIEROWNICY (STANOWISKO KIEROWCY)[/b]: KIEROWNICA PO LEWEJ
[b]OGRZEWANIE DODATKOWE[/b]: OGRZEWANIE DODATKOWE AUTOMATYCZNE
[b]WYPOSAŻENIE TABLICY ROZDZIELCZEJ[/b]: DESKA ROZ STAND + KONS PRZED ALU SREBRNA
[b]ZMIANY OKŁADZIN, WYPOSAŻENIE WEWNĘTRZNE[/b]: KIEROWNICA GAŁKA OSŁONA DŹWIGNI SKÓRA
[b]GŁOŚNIK[/b]: 4 GŁOŚ PRZED (2 TW + 2 PRZED) + 2 GŁ TYL
[b]STEROWANIE AUTORADIA[/b]: ZDALNE STER RADIOODTWARZ BEZ FUNKCJI CD
[b]IZOLACJA (ZASŁONY, BOCZNE OSŁONY P-SŁONECZNE, SZYBERDACH)[/b]: BEZ ŻALUZJI TYL
[b]NADSTAWKA SIEDZENIA PRZEDNIEGO PASAŻERA[/b]: PODWYŻSZ SIEDZISKA PRZÓD PASAŻERA REGULACJA RÓWNOLEGŁA
[b]REGULACJA SIEDZISKA PRZEDNIEGO KIEROWCY[/b]: BEZ ELEM WSPOR LĘDŹW I BOCZ FOTEL KIE
[b]REGULACJA SIEDZISKA PRZEDNIEGO PASAŻERA[/b]: BEZ ELEM WSPOR LĘDŹW I BOCZ FOTEL PAS
[b]WYWINIECIE SIEDZENIA PRZEDNIEGO KIEROWCY[/b]: BEZ SKŁADANEGO FOTELA KIER
[b]WYWINIECIE SIEDZENIA PRZEDNIEGO PASAŻERA[/b]: BEZ SKŁADANEGO FOTELA PRZED PAS
[b]PODŁOKIETNIK SIEDZISKA PRZEDNIEGO[/b]: PODŁOKIETNIKI PRZED KIEROWCY I PASAŻERA
[b]WSKAŹNIK TEMPERATURY ZEWNĘTRZNEJ[/b]: WSKAŹNIK TEMPERATURY ZEWNĘTRZNEJ
[b]ODTWARZACZ PŁYT KOMPAKTOWYCH[/b]: BEZ INSTALACJI DO MONT ODTWARZACZA CD
[b]SKRZYNKA (PUDŁO) NA CZĘŚCI/NARZĘDZIA[/b]: BEZ SCHOWKA
[b]SYSTEM NAWIGACJI[/b]: BEZ SYSTEMU NAWIGACJI
[b]PODNOŚNIK SZYBY TYLNEJ[/b]: PODNOŚ SZYBY TYL STER RĘCZNE
[b]PODNOŚNIK SZYBY PRZEDNIEJ KIEROWCY[/b]: PODNOŚ SZYBY PRZED KIER STER SEKWENC
[b]PODNOŚNIK SZYBY PRZEDNIEJ PASAŻERA[/b]: PODNOŚ SZYBY PRZED PASAŻ STER SEKWENC
[b]WYŚWIETLACZ[/b]: WYŚWIETLACZ (RADIO+ZEGAR+ I LUB T>,CD)
[b]LUSTERKO PODRĘCZNE PASAŻERA[/b]: LUSTERKO KIER+PASAŻ Z OSŁONĄ I OŚWIET
[b]WSKAŹNIK OLEJU[/b]: CZUJNIK POZIOMU OLEJU
[b]MONTAŻ ZAGŁÓWKA TYLNEGO[/b]: MONTAŻ 3 ZAGŁÓWKÓW TYL
[b]MATA GRZEJNA[/b]: FOTEL BEZ PODGRZEWANIA
[b]PODUSZKA POWIETRZNA BOCZNA PRZEDNIA[/b]: PODUSZKA POW BOCZNA TUŁOWIA + KURTYNA
[b]PODUSZKA POWIETRZNA PASAŻERA[/b]: PODUSZKA POW PASAŻERA
[b]ELEKTRYCZNY PODNOŚNIK SZYBY (DZIAŁANIE)[/b]: FUNKCJA ZAPOBIEG PRZYC STR KIEROW+PASAŻ
[b]KOMPUTER POKŁADOWY[/b]: Z KOMPUTEREM POKŁADOWYM
[b]PAKIET WYPOSAŻENIA[/b]: BEZ ZESTAWU WYPOSAŻENIA DODATKOWEGO
[b]LUSTERKO WSTECZNE ZEW. (PODGRZEWANE)[/b]: LUSTERKO ZEWN OGRZEWANE
[b]BLOKADA PODUSZKI POWIETRZNEJ[/b]: RĘCZNE WYŁĄCZENIE PODUSZKI POWIETRZNEJ
[b]WEWNĘTRZNE ELEMENTY STEROWANIA DRZWI (WYGLĄD)[/b]: WEWN ELEM STER WYGLĄD JASNY SREBRNY
[b]ZABEZPIECZENIE MIEJSC PRZEDNICH[/b]: BEZ OSŁONY PRZEDNIEGO STANOWISKA
[b]SZUFLADA (STANOWISKO KIEROWCY)[/b]: BEZ SCHOWKA W KONSOLI PRZED DACHU
[b]ODBIORNIK RADIOWY[/b]: SYST. AUDIO ODTW. CD RDS "RD3"
[b]CHŁODZENIE KLIMATYZACJI[/b]: CHŁODZENIE AUTOMATYCZNE
[b]REGULATOR SZYBKOŚCI[/b]: REGULACJA PRĘDKOŚCI
[b]NADSTAWKA SIEDZENIA PRZEDNIEGO (KIEROWCY)[/b]: PODWYŻSZ SIEDZ KIEROWCY REG RÓWNOLEGŁA
[b]WEWNĘTRZNE LUSTERKO WSTECZNE[/b]: LUSTERKO WEWN DZIEŃ-NOC
[b]PODUSZKA POWIETRZNA KIEROWCY[/b]: PODUSZKA POW KIEROWCY
[b]SCHOWEK, PRZESTRZEŃ ŁADUNKOWA[/b]: Z SIATKĄ W BAGAŻNIKU
[b]WYKRYWANIE PRZESZKODY[/b]: BEZ CZUJNIKA PRZEPŁYWU
[b]DOSTOSOWANIE WYKŁADZINY[/b]: GAŁKA DŹWIGNI BIEG + OSŁONA SKÓRA
[b]DYWANIK NA WYKŁADZINIE[/b]: BEZ WYKŁADZINY WYKAŃCZAJĄCEJ
[b]WZMACNIACZ KOREKTORA[/b]: BEZ AMPLITUNERA
[b]STEROWANIE RYGLOWANIEM[/b]: ZAMEK ZWYKŁA BLOKADA
[b]SZYBA TYLNEGO BOCZNEGO OKNA (RODZAJ)[/b]: SZYBA BOCZ TYL STAŁA
[b]SZYBA (TYP)[/b]: PRZEDNIA SZYBA NIE AKUSTYCZNA
[b]KIEROWNICA[/b]: KIER SKÓRA 3 RAMIONA
[b]WENTYLATOR[/b]: 1 WENTYLATOR 2 ZWIĘKSZONE PRĘDKOŚCI 400W
[b]PAKIET " RADIO-INFORMACJA-KOMUNIKACJA"[/b]: RADIOODTWARZ CD / INFO 2
[b]PODUSZKA POWIETRZNA KOLAN KIEROWCY[/b]: BEZ PODUSZKI POW NÓG KIEROWCY

[b]Elektryka[/b]

[b]ALTERNATOR[/b]: ALTERNATOR KLASA 15
[b]SYGNAŁ DŹWIĘKOWY[/b]: KLAKSON DOSTROJONY
[b]AKUMULATOR[/b]: AKUMULATOR L2 400
[b]ROZRUSZNIK[/b]: ROZRUSZNIK KLASA 4
[b]OŚWIETLENIE SPECJALNE[/b]: BEZ OŚWIETLENIA SPECJAL
[b]ŚWIATŁA COFANIA[/b]: Z 1 ŚWIATŁEM COFANIA
[b]FUNKCJA DODATKOWA LUSTERKA WSTECZNEGO ZEW.[/b]: LUSTERKO ZEWN SKŁADANE RĘCZNIE
[b]MULTIPLEKSAŻ[/b]: MONTAŻ ZMULTIPLEKS. CAN VAN
[b]REFLEKTOR PRZECIWMGIELNY[/b]: BEZ ŚWIATEŁ PRZECIWMGIELNYCH

[b]Marki wyposażenia[/b]

[b]WARIANT SKOJARZONY HAMULCE[/b]: ABS BOSCH 8 0
[b]WARIANT SKOJARZONY WTRYSK[/b]: SYSTEM WTRYSKU SIEMENS

[b]Inne[/b]

[b]KRYTERIUM ZMIENNOŚCI, KLIENCI, KONCEPCJA[/b]: STANDARD
[b]ATMOSFERA[/b]: ATMOSFERA NORMALNA
[b]STRONA KIEROWNICY (STANOWISKO KIEROWCY)[/b]: KIEROWNICA PO LEWEJ
[b]GNIAZDO GŁOŚNIKOWO-SŁUCHAWKOWE RADIA[/b]: GNIAZDO AKCESORIÓW
[b]OD STRONY JEZDNI[/b]: RUCH PRAWOSTRONNY
[b]ZDERZENIA BOCZNE[/b]: DRZWI NIE WZMOCNIONE
[b]ZESTAWY KLUCZY[/b]: 1 KLU PLIP WYS CZ + 1 KLU GŁÓW
[b]WYPOSAŻENIE BEZPIECZEŃSTWA[/b]: BEZ WYPOSAŻENIA BEZPIECZEŃSTWA
[b]TOCZENIE SIĘ[/b]: SZEROKIEJ DROGI
[b]OSPRZĘT ZEWNĘTRZNY[/b]: KLA ZEW+LIST OZD POKR TYL ALU+LUS K NADW
[b]KONTROLA PRĘDKOŚCI[/b]: BEZ KONTROLI PRĘDKOŚCI
[b]MODUŁ ZARZĄDZAJĄCY[/b]: BSI COMM 2000
[b]Dekodowanie pochodzi z [/b] [url]www.automo.pl[/url]

--
www.bezwypadkowy.net - Sprawdź historię auta i zobacz czy nie było wrakiem.
www.automo.pl - Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię wypadkową.

W dniu 2012-02-09 14:21, Chris pisze:

Kamil 'Model' nabazgrał(a):

W dniu 2012-02-09 12:11, Chris pisze:

Daj numer VIN ,., może być na PRV to zobaczę czy mam jakieś dane o nim.

Więcej niestety nie mam niż to co poniżej.

Bazy danych Policji w Kanadzie - Pojazd nie figuruje w bazie danych jako
kradziony
Bazy danych Policji Rumuńskiej - Pojazd nie figuruje w bazie danych jako
kradziony
Bazy danych w Holandii - Pojazd nie figuruje w bazie danych jako kradziony
Bazy danych w Szwecji - Pojazd nie figuruje w bazie danych jako kradziony
Bazy danych Europejskie - Pojazd nie figuruje w bazie danych jako kradziony
Bazy danych Policji Włoskiej - Pojazd nie figuruje w bazie danych jako
kradziony
Bazy danych Policji Słoweńskiej - Pojazd nie figuruje w bazie danych
jako kradziony
Bazy danych Policji Litewskiej - Pojazd nie figuruje w bazie danych jako
kradziony
Bazy danych Policji Czeskiej - Pojazd nie figuruje w bazie danych jako
kradziony

Toż to żadna tajemnica.
VF33HRHYB82511769

Zdziwił byś się :)

Generalnie jak mogłem to sprawdziłem VIN gdzie się da.
Ale spoko, jak coś znajdziesz to daj znać. Według ASO coś miał robione
w 2005 na gwarancji, ale Pan nie zna holenderskiego więc nie wie co
było robione :)

[b]Dekodowanie numeru VIN VF33HRHYB82511769 na[/b] [url]www.automo.pl[/url]
[b]Nazwa dekodera: Dekoder VIN marki Peugeot #1[/b]

[b]Basic Information[/b]

[b]Model[/b]: 307
[b]Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna)[/b]: 09346 89 1 1129
[b]Data Początku Gwarancji[/b]: 19.07.2002
[b]Numer seryjny silnika[/b]: 10 DYLH 3061527
[b]Numer seryjny skrzyni biegów[/b]: 20 DM39 4878253
[b]NRE[/b]: e2*98/14*0245*02

[b]Informacje ogólne[/b]

[b]RODZAJ PRODUKTU[/b]: POJAZD SPECJALNY
[b]ZNAK HANDLOWY/TYP ELEMENTU[/b]: PEUGEOT
[b]LINIA PRODUKTU[/b]: 307
[b]TYP NADWOZIA[/b]: KOMBI REKREACYJNE
[b]WYKOŃCZENIE[/b]: DUŻY KĄT 1
[b]SILNIK[/b]: DIESEL TURBO DW10TD
[b]PRZENIESIENIE NAPĘDU[/b]: SKRZYNIA MECHA 5
[b]RODZAJ FARBY[/b]: LAKIER METALICZNY DWUWARSTWOWY
[b]KOLOR NADWOZIA[/b]: LAKIER PURPUROWY
[b]TYP TAPICERKI WEWNĘTRZNEJ[/b]: SPLOT PŁOCIENNY MINIKA + EKFA "NV"
[b]KOLOR OKŁADSZIN[/b]: "FX"
[b]SKRZYNIA BIEGÓW (CHARAKTERYSTYKA)[/b]: SKRZYNIA MECHA BE4 L
[b]SILNIK (TYP)[/b]: SILNIK TYP EW/DW
[b]MONOGRAM DODATKOWY, INNE[/b]: SW
[b]MONOGRAM[/b]: BEZ MONOGRAMU

[b]Charakterystyka pojazdu[/b]

[b]WYKOŃCZENIE[/b]: DUŻY KĄT 1
[b]RODZAJ FARBY[/b]: LAKIER METALICZNY DWUWARSTWOWY
[b]KOLOR NADWOZIA[/b]: LAKIER PURPUROWY
[b]TYP TAPICERKI WEWNĘTRZNEJ[/b]: SPLOT PŁOCIENNY MINIKA + EKFA "NV"
[b]KOLOR OKŁADSZIN[/b]: "FX"
[b]SKRZYNIA BIEGÓW (CHARAKTERYSTYKA)[/b]: SKRZYNIA MECHA BE4 L
[b]PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA[/b]: WSPOMAGANIE UKŁADU KIEROW ZMIENNE
[b]PRZEKŁADNIA PRĘDKOŚCIOMIERZA[/b]: BEZ OBROTOMIERZA

[b]Zasilanie silnika[/b]

[b]SILNIK[/b]: DIESEL TURBO DW10TD
[b]CZUJNIK WODY FILTRA PALIWA[/b]: BEZ CZUJNIKA OBECNOŚCI WODY W OLEJU NAP
[b]BLOK SILNIKA (MATERIAŁ)[/b]: OBUDOWA CYLINDRÓW ŻELIWNA
[b]PALIWO[/b]: OLEJ NAPĘDOWY
[b]USUWANIE ZANIECZYSZCZEŃ (SILNIK)[/b]: UKŁ OCZYSZ SPALIN CEE 2000
(SILNIK)
[b]SILNIK (TYP)[/b]: SILNIK TYP EW/DW
[b]KATALIZATOR[/b]: KATALIZATOR 2-SKŁAD FILTRY IMPR PLATYNA
[b]CHŁODZENIE OLEJU[/b]: WYMIENNIK WODA/OLEJ SILNIKOWY
[b]PODGRZANIE OBIEGU GAZU OBUDOWY[/b]: BEZ PODGRZEWANIA OBIEGU GAZU
[b]AUTODIAGNOSTYKA EOBD[/b]: BEZ AUTODIAGNOST. "EOBD"
[b]SYSTEM ANTYZANIECZYSZCZENIOWY[/b]: RECYRKULACJA SPALIN "EGR"
[b]TECHNIKA USUWANIA ZANIECZYSZCZEŃ POJAZDU[/b]: UKŁ OCZYSZ SPALIN TECH
POJAZD L4
[b]FILTR CZĄSTEK (FAP)[/b]: BEZ FILTRA PRZECIWPYŁOWEGO
[b]WENTYLATOR[/b]: 1 WENTYLATOR 2 ZWIĘKSZONE PRĘDKOŚCI 400W
[b]ODZYSK OPARÓW BENZYNY[/b]: BEZ POCHŁANIANIA OPARÓW PALIWA
[b]WARIANT SKOJARZONY WTRYSK[/b]: SYSTEM WTRYSKU SIEMENS
[b]SILNIK HYBRYDA[/b]: BEZ ALTERNO-ROZRUSZNIKA
[b]FILTR ZBIORNIKA[/b]: FILTR ZBIORN. WEWN.
[b]OBUDOWA PRZEPUSTNICY (DOLOT POWIETRZA DO SILNIKA)[/b]: BEZ
OBUD.PRZEPUSTN. (DOLOT POWIETRZA DO SILNIKA)

[b]Skrzynia biegów, Napęd[/b]

[b]PRZENIESIENIE NAPĘDU[/b]: SKRZYNIA MECHA 5
[b]SKRZYNIA BIEGÓW (CHARAKTERYSTYKA)[/b]: SKRZYNIA MECHA BE4 L
[b]PRZEKŁADNIA PRZEŁOŻENIE[/b]: CP 19 X 75
[b]PRZEKŁADNIA PRĘDKOŚCIOMIERZA[/b]: BEZ OBROTOMIERZA
[b]KOŁO STYLIZOWANE[/b]: KOŁO BLACHA STALOWA 15 CALI
[b]TYP SKRZYNI BIEGÓW (HOMOLOGACJA)[/b]: TYP BV BE4/5 L
[b]UKŁAD RÓŻNICOWY (OBUDOWA)[/b]: MECHANIZM RÓŻNICOWY 84
[b]OGUMIENIE (WYMIARY, TYP)[/b]: OPONA 195X65X15 H
[b]KOŁA ZAMONTOWANE[/b]: KOŁO 6 CALI
[b]KOŁO (TYP)[/b]: MONTAŻ KOŁA Z BLACHY STAL
[b]SKRZYNIA BIEGÓW (TYP)[/b]: SKRZYNIA MECHA BE4T

[b]Zawieszenie, Układ kierowniczy, Hamulce[/b]

[b]ABS[/b]: ABS
[b]STABILIZATOR POPRZECZNY TYLNY[/b]: DRĄŻEK STAB. TYLNY O ŚREDN. 27
[b]PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA[/b]: WSPOMAGANIE UKŁADU KIEROW ZMIENNE
[b]STABILIZATOR PRZEDNI[/b]: DRĄŻEK STABILIZATORA TYL ŚRED 23
[b]HAMULEC TYP[/b]: TARCZE PRZED WENTYLOWANE/TARCZE TYL
[b]ZAWIESZENIE[/b]: ZAW NORMALNE
[b]DYNAMICZNA KONTROLA STABILNOŚCI[/b]: BEZ SYSTEMU ESP
[b]WARIANT SKOJARZONY HAMULCE[/b]: ABS BOSCH 8 0

[b]Nadwozie, Wyposażenie[/b]

[b]HAK HOLOWNICZY[/b]: BEZ HAKA HOLOWNICZEGO
[b]SYGNAŁ DŹWIĘKOWY[/b]: KLAKSON DOSTROJONY
[b]ANTENA[/b]: ANTENA W DACHU KRÓTKA
[b]ZDOBIENIA BOCZNE (WYGLĄD)[/b]: LISTWY OCHRONNE BOCZNE W KOL NADW
[b]ZDOBIENIA BOCZNE (WYMIARY)[/b]: LISTWY OCHRONNE BOCZNE
[b]KOŁPAK (STYL)[/b]: OZDOBNY KOŁP KOŁO COLUMBIA 8 OTW 15 CALI
[b]ŚWIATŁA COFANIA[/b]: Z 1 ŚWIATŁEM COFANIA
[b]OSŁONA DODATKOWA (POD SILNIKIEM)[/b]: BEZ DODATKOWEJ DOLNEJ OSŁONY
SILNIKA
[b]FUNKCJA DODATKOWA LUSTERKA WSTECZNEGO ZEW.[/b]: LUSTERKO ZEWN
SKŁADANE RĘCZNIE
[b]OZDOBNA KOŃCÓWKA RURY WYDECHOWEJ[/b]: BEZ WYKOŃCZ OZDOB RURY WYDECH
[b]WYCIERACZKA PRZEDNIA[/b]: WYCIERACZKA PRZED BEZ CZUJNIKA OPADÓW
[b]WYCIERACZKA TYLNA[/b]: WYCIERACZKA TYL
[b]WYCIERACZKA REFLEKTORA[/b]: BEZ WYCIERACZEK REFLEKTORÓW
[b]PRZEPUSTNICA PRZEDNIEGO PASA[/b]: Z ZASŁEPKĄ PRAWA (KRÓTKĄ)
[b]SZYBA DACHU[/b]: Z SZYBERDACHEM
[b]ZDERZAKI[/b]: ZDERZAKI PRZ/TYL STANDARD KOL NADWOZIA
[b]OSŁONA PRZECIWBŁOTNA (CHLAPACZ)[/b]: BEZ CHLAPACZY TYL
[b]REFLEKTOR PRZECIWMGIELNY[/b]: BEZ ŚWIATEŁ PRZECIWMGIELNYCH
[b]LUSTERKO ZEWNĘTRZNE KIEROWCY[/b]: LUSTERKO ZEWN KIER STER ELE
[b]LUSTERKO ZEWNĘTRZNE PASAŻERA[/b]: LUST. WSTECZ. ZEWN. PASAŻERA STER.
ELEKTR.
[b]KOŁO ZAPASOWE[/b]: KOŁO BLACHA STALOWA + OPONA STAND
[b]OSPRZĘT ZEWNĘTRZNY[/b]: KLA ZEW+LIST OZD POKR TYL ALU+LUS K NADW
[b]SPRYSKIWACZ SZYBY PRZEDNIEJ[/b]: PODNOŚNIK SZYBY TYLNEJ
[b]DACH OTWIERANY[/b]: DACH SZTYWNY
[b]MASKOWNICE ZDERZAKÓW[/b]: PAS OCHR ZDERZAKA W KOLORZE NADWOZIA
[b]SZYBA (WYGLĄD)[/b]: LEKKO BARW. + PRZEBARW. TLN.
[b]SZYBA TYLNEGO BOCZNEGO OKNA (RODZAJ)[/b]: SZYBA BOCZ TYL STAŁA
[b]SZYBA (TYP)[/b]: PRZEDNIA SZYBA NIE AKUSTYCZNA

[b]Wyposażenie wnętrza[/b]

[b]TYP TAPICERKI WEWNĘTRZNEJ[/b]: SPLOT PŁOCIENNY MINIKA + EKFA "NV"
[b]ALARM ANTYWŁAMANIOWY[/b]: BEZ ALARMU ANTYKRADZIEŻOWEGO
[b]ZAGŁÓWEK TYLNY[/b]: ZAGŁÓWEK TYLNY REGULOWANY
[b]ZAGŁÓWEK PRZEDNI[/b]: ZAGÓWEK PRZED ODCHYLANY
[b]SIEDZENIE TYLNE[/b]: 3 ODDZIELNE FOTELE TYLNE (1 PRZESUWANY)
[b]SIEDZENIE DODATKOWE[/b]: BEZ DODATK KANAPY
[b]PODŁOKIETNIK SIEDZENIA TYLNEGO[/b]: BEZ TYLNEGO PODŁOKIETNIKA
[b]LISTWA PODŁOGI PRZESTRZENI ŁADUNKOWEJ[/b]: Z LISTWĄ W PODŁODZE
PRZESTRZ BAGAŻ
[b]ZASŁONA BAGAŻNIKA[/b]: Z POKRYWĄ PRZESTRZENI BAGAŻOWEJ
[b]PAS BEZPIECZEŃSTWA TYLNY[/b]: PAS BEZP TYL 5 ZWIJACZY 3DRZW
[b]PAS BEZPIECZEŃSTWA PRZEDNI[/b]: PAS PIROTECHNICZNY Z ALARMEM
[b]KLIMAT (TEMP. ZEWNĘTRZNA)[/b]: KRAJE O UMIARKOWANYM KLIMACIE
[b]STOPNIOWANIE BIEGÓW[/b]: PODZIAŁKA W KM/H
[b]OPAKOWANIE RADIA[/b]: ZASIL ANTENY ODBIOR GŁOŚ PRZ/TYL TWEETER
[b]STRONA KIEROWNICY (STANOWISKO KIEROWCY)[/b]: KIEROWNICA PO LEWEJ
[b]OGRZEWANIE DODATKOWE[/b]: OGRZEWANIE DODATKOWE AUTOMATYCZNE
[b]WYPOSAŻENIE TABLICY ROZDZIELCZEJ[/b]: DESKA ROZ STAND + KONS PRZED
ALU SREBRNA
[b]ZMIANY OKŁADZIN, WYPOSAŻENIE WEWNĘTRZNE[/b]: KIEROWNICA GAŁKA OSŁONA
DŹWIGNI SKÓRA
[b]GŁOŚNIK[/b]: 4 GŁOŚ PRZED (2 TW + 2 PRZED) + 2 GŁ TYL
[b]STEROWANIE AUTORADIA[/b]: ZDALNE STER RADIOODTWARZ BEZ FUNKCJI CD
[b]IZOLACJA (ZASŁONY, BOCZNE OSŁONY P-SŁONECZNE, SZYBERDACH)[/b]: BEZ
ŻALUZJI TYL
[b]NADSTAWKA SIEDZENIA PRZEDNIEGO PASAŻERA[/b]: PODWYŻSZ SIEDZISKA PRZÓD
PASAŻERA REGULACJA RÓWNOLEGŁA
[b]REGULACJA SIEDZISKA PRZEDNIEGO KIEROWCY[/b]: BEZ ELEM WSPOR LĘDŹW I
BOCZ FOTEL KIE
[b]REGULACJA SIEDZISKA PRZEDNIEGO PASAŻERA[/b]: BEZ ELEM WSPOR LĘDŹW I
BOCZ FOTEL PAS
[b]WYWINIECIE SIEDZENIA PRZEDNIEGO KIEROWCY[/b]: BEZ SKŁADANEGO FOTELA KIER
[b]WYWINIECIE SIEDZENIA PRZEDNIEGO PASAŻERA[/b]: BEZ SKŁADANEGO FOTELA
PRZED PAS
[b]PODŁOKIETNIK SIEDZISKA PRZEDNIEGO[/b]: PODŁOKIETNIKI PRZED KIEROWCY I
PASAŻERA
[b]WSKAŹNIK TEMPERATURY ZEWNĘTRZNEJ[/b]: WSKAŹNIK TEMPERATURY ZEWNĘTRZNEJ
[b]ODTWARZACZ PŁYT KOMPAKTOWYCH[/b]: BEZ INSTALACJI DO MONT ODTWARZACZA CD
[b]SKRZYNKA (PUDŁO) NA CZĘŚCI/NARZĘDZIA[/b]: BEZ SCHOWKA
[b]SYSTEM NAWIGACJI[/b]: BEZ SYSTEMU NAWIGACJI
[b]PODNOŚNIK SZYBY TYLNEJ[/b]: PODNOŚ SZYBY TYL STER RĘCZNE
[b]PODNOŚNIK SZYBY PRZEDNIEJ KIEROWCY[/b]: PODNOŚ SZYBY PRZED KIER STER
SEKWENC
[b]PODNOŚNIK SZYBY PRZEDNIEJ PASAŻERA[/b]: PODNOŚ SZYBY PRZED PASAŻ STER
SEKWENC
[b]WYŚWIETLACZ[/b]: WYŚWIETLACZ (RADIO+ZEGAR+ I LUB T>,CD)
[b]LUSTERKO PODRĘCZNE PASAŻERA[/b]: LUSTERKO KIER+PASAŻ Z OSŁONĄ I OŚWIET
[b]WSKAŹNIK OLEJU[/b]: CZUJNIK POZIOMU OLEJU
[b]MONTAŻ ZAGŁÓWKA TYLNEGO[/b]: MONTAŻ 3 ZAGŁÓWKÓW TYL
[b]MATA GRZEJNA[/b]: FOTEL BEZ PODGRZEWANIA
[b]PODUSZKA POWIETRZNA BOCZNA PRZEDNIA[/b]: PODUSZKA POW BOCZNA TUŁOWIA
+ KURTYNA
[b]PODUSZKA POWIETRZNA PASAŻERA[/b]: PODUSZKA POW PASAŻERA
[b]ELEKTRYCZNY PODNOŚNIK SZYBY (DZIAŁANIE)[/b]: FUNKCJA ZAPOBIEG PRZYC
STR KIEROW+PASAŻ
[b]KOMPUTER POKŁADOWY[/b]: Z KOMPUTEREM POKŁADOWYM
[b]PAKIET WYPOSAŻENIA[/b]: BEZ ZESTAWU WYPOSAŻENIA DODATKOWEGO
[b]LUSTERKO WSTECZNE ZEW. (PODGRZEWANE)[/b]: LUSTERKO ZEWN OGRZEWANE
[b]BLOKADA PODUSZKI POWIETRZNEJ[/b]: RĘCZNE WYŁĄCZENIE PODUSZKI POWIETRZNEJ
[b]WEWNĘTRZNE ELEMENTY STEROWANIA DRZWI (WYGLĄD)[/b]: WEWN ELEM STER
WYGLĄD JASNY SREBRNY
[b]ZABEZPIECZENIE MIEJSC PRZEDNICH[/b]: BEZ OSŁONY PRZEDNIEGO STANOWISKA
[b]SZUFLADA (STANOWISKO KIEROWCY)[/b]: BEZ SCHOWKA W KONSOLI PRZED DACHU
[b]ODBIORNIK RADIOWY[/b]: SYST. AUDIO ODTW. CD RDS "RD3"
[b]CHŁODZENIE KLIMATYZACJI[/b]: CHŁODZENIE AUTOMATYCZNE
[b]REGULATOR SZYBKOŚCI[/b]: REGULACJA PRĘDKOŚCI
[b]NADSTAWKA SIEDZENIA PRZEDNIEGO (KIEROWCY)[/b]: PODWYŻSZ SIEDZ
KIEROWCY REG RÓWNOLEGŁA
[b]WEWNĘTRZNE LUSTERKO WSTECZNE[/b]: LUSTERKO WEWN DZIEŃ-NOC
[b]PODUSZKA POWIETRZNA KIEROWCY[/b]: PODUSZKA POW KIEROWCY
[b]SCHOWEK, PRZESTRZEŃ ŁADUNKOWA[/b]: Z SIATKĄ W BAGAŻNIKU
[b]WYKRYWANIE PRZESZKODY[/b]: BEZ CZUJNIKA PRZEPŁYWU
[b]DOSTOSOWANIE WYKŁADZINY[/b]: GAŁKA DŹWIGNI BIEG + OSŁONA SKÓRA
[b]DYWANIK NA WYKŁADZINIE[/b]: BEZ WYKŁADZINY WYKAŃCZAJĄCEJ
[b]WZMACNIACZ KOREKTORA[/b]: BEZ AMPLITUNERA
[b]STEROWANIE RYGLOWANIEM[/b]: ZAMEK ZWYKŁA BLOKADA
[b]SZYBA TYLNEGO BOCZNEGO OKNA (RODZAJ)[/b]: SZYBA BOCZ TYL STAŁA
[b]SZYBA (TYP)[/b]: PRZEDNIA SZYBA NIE AKUSTYCZNA
[b]KIEROWNICA[/b]: KIER SKÓRA 3 RAMIONA
[b]WENTYLATOR[/b]: 1 WENTYLATOR 2 ZWIĘKSZONE PRĘDKOŚCI 400W
[b]PAKIET " RADIO-INFORMACJA-KOMUNIKACJA"[/b]: RADIOODTWARZ CD / INFO 2
[b]PODUSZKA POWIETRZNA KOLAN KIEROWCY[/b]: BEZ PODUSZKI POW NÓG KIEROWCY

[b]Elektryka[/b]

[b]ALTERNATOR[/b]: ALTERNATOR KLASA 15
[b]SYGNAŁ DŹWIĘKOWY[/b]: KLAKSON DOSTROJONY
[b]AKUMULATOR[/b]: AKUMULATOR L2 400
[b]ROZRUSZNIK[/b]: ROZRUSZNIK KLASA 4
[b]OŚWIETLENIE SPECJALNE[/b]: BEZ OŚWIETLENIA SPECJAL
[b]ŚWIATŁA COFANIA[/b]: Z 1 ŚWIATŁEM COFANIA
[b]FUNKCJA DODATKOWA LUSTERKA WSTECZNEGO ZEW.[/b]: LUSTERKO ZEWN
SKŁADANE RĘCZNIE
[b]MULTIPLEKSAŻ[/b]: MONTAŻ ZMULTIPLEKS. CAN VAN
[b]REFLEKTOR PRZECIWMGIELNY[/b]: BEZ ŚWIATEŁ PRZECIWMGIELNYCH

[b]Marki wyposażenia[/b]

[b]WARIANT SKOJARZONY HAMULCE[/b]: ABS BOSCH 8 0
[b]WARIANT SKOJARZONY WTRYSK[/b]: SYSTEM WTRYSKU SIEMENS

[b]Inne[/b]

[b]KRYTERIUM ZMIENNOŚCI, KLIENCI, KONCEPCJA[/b]: STANDARD
[b]ATMOSFERA[/b]: ATMOSFERA NORMALNA
[b]STRONA KIEROWNICY (STANOWISKO KIEROWCY)[/b]: KIEROWNICA PO LEWEJ
[b]GNIAZDO GŁOŚNIKOWO-SŁUCHAWKOWE RADIA[/b]: GNIAZDO AKCESORIÓW
[b]OD STRONY JEZDNI[/b]: RUCH PRAWOSTRONNY
[b]ZDERZENIA BOCZNE[/b]: DRZWI NIE WZMOCNIONE
[b]ZESTAWY KLUCZY[/b]: 1 KLU PLIP WYS CZ + 1 KLU GŁÓW
[b]WYPOSAŻENIE BEZPIECZEŃSTWA[/b]: BEZ WYPOSAŻENIA BEZPIECZEŃSTWA
[b]TOCZENIE SIĘ[/b]: SZEROKIEJ DROGI
[b]OSPRZĘT ZEWNĘTRZNY[/b]: KLA ZEW+LIST OZD POKR TYL ALU+LUS K NADW
[b]KONTROLA PRĘDKOŚCI[/b]: BEZ KONTROLI PRĘDKOŚCI
[b]MODUŁ ZARZĄDZAJĄCY[/b]: BSI COMM 2000
[b]Dekodowanie pochodzi z [/b] [url]www.automo.pl[/url]

Dzięki.
Szczególnie za info dot. kradzieży.
Bo pozostałe rzeczy to już sobie rozkodowałem dzięki forum.

Kamil 'Model' nabazgrał(a):

W dniu 2012-02-09 14:21, Chris pisze:

Kamil 'Model' nabazgrał(a):

W dniu 2012-02-09 12:11, Chris pisze:

Daj numer VIN ,., może być na PRV to zobaczę czy mam jakieś dane o nim.

Dzięki.
Szczególnie za info dot. kradzieży.
Bo pozostałe rzeczy to już sobie rozkodowałem dzięki forum.

Nie ma problemu, polecam się na przyszłość :)

--
www.bezwypadkowy.net - Sprawdź historię auta i zobacz czy nie było wrakiem.
www.automo.pl - Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię wypadkową.

W dniu 2012-02-09 14:39, Chris pisze:

Kamil 'Model' nabazgrał(a):

W dniu 2012-02-09 14:21, Chris pisze:

Kamil 'Model' nabazgrał(a):

W dniu 2012-02-09 12:11, Chris pisze:

Daj numer VIN ,., może być na PRV to zobaczę czy mam jakieś dane o
nim.

Dzięki.
Szczególnie za info dot. kradzieży.
Bo pozostałe rzeczy to już sobie rozkodowałem dzięki forum.

Nie ma problemu, polecam się na przyszłość :)

Spox.

Marcin "Kenickie" Mydlak wrote:
Ja takim Partnerem 2.0 HDI z gumowa gruszką zrobiłem 370 tys i 350 tys drugim ale nie kojażę tej pompki. Do końca na chodzie.

W dniu 2012-02-08 22:46, Marek P. pisze:

Marcin "Kenickie" Mydlak wrote:
Ja takim Partnerem 2.0 HDI z gumowa gruszką zrobiłem 370 tys i 350 tys
drugim ale nie kojażę tej pompki. Do końca na chodzie.

Jednym chodzą, innym padają. Generalnie - Bosch lepszy o tyle, że łatwiej regenerowalny i tańszy.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

Marcin "Kenickie" Mydlak nabazgrał(a):

W dniu 2012-02-03 13:32, Chris pisze:

Kamil 'Model' nabazgrał(a):

W dniu 2012-02-03 12:54, Chris pisze:

Kamil 'Model' nabazgrał(a):

Ja rozglądam się za Peugeotem 307 SW/

Fatalna i padająca elektrywa, weż to pod uwagę.

Jakoś tego nie zauważyłem, W firmie kiedyś mieliśmy 2x Xsarę Picasso,
C3 i Berlingo (elektryka taka sama w cytrynach i pugach). I jakoś nie
było problemów z elektryką. A zresztą po rozeznaniu konkretnie tematu
z pugiem 307 jakoś nie są to poważne usterki które nagle
unieruchamiają samochód. Wszystko to drobnica do ogarnięcia w
paręnaście minut pod domem.

406 coupe + 307 SW oba problemy z elektryką ... i z rozmów z innymi też
miewali problemy, być może to kwasja wieku auta i potem poprawili.

Taa? I co się działo w 307? Tak ciut szczegółowo...

Np. problemy z oświetleniem przepalanie się żarówek, oświetlenie raz działa a za chwilę nie działa ... HGW dla czego bo wszystko niby sprawne ...

--
www.bezwypadkowy.net - Sprawdź historię auta i zobacz czy nie było wrakiem.
www.automo.pl - Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię wypadkową.

Dnia 2012-02-03 12:06,  *Radarro* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Zafira - też 1,9d - koszty ubezpieczenia wyzsze. Jakies bolaczki?
Nie podobaja mi sie ople w srodku, ale ostatecznie przezyje to jakos.

Przemyśl Vectrę C kombi z 1.9 CDTI (120 KM polecam)

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Insignia '11 HB 2.0 CDTI, PMS edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

W dniu 2012-02-03 12:53, Mirek Ptak pisze:

Dnia 2012-02-03 12:06, *Radarro* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby
odpisać:

Zafira - też 1,9d - koszty ubezpieczenia wyzsze. Jakies bolaczki?
Nie podobaja mi sie ople w srodku, ale ostatecznie przezyje to jakos.

Przemyśl Vectrę C kombi z 1.9 CDTI (120 KM polecam)

Pozdrawiam - Mirek

Insignia '11 HB 2.0 CDTI, PMS edition

jak Ci sie ta Insignia sprawuje?
Pytam, gdyz u zony w pracy kupiono i wiecznie w warszatatch stoja.
Co coekawe - wiekszosc problemow powtarza sie - wiec to tak jakby przypadlosc marki a nie przypadek.

--
pozdr
Adam (AL)
TG

Dnia 2012-02-04 20:07,  *AL* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Insignia '11 HB 2.0 CDTI, PMS edition

jak Ci sie ta Insignia sprawuje?

Bardzo dobrze, ale to jeszcze świeża sztuka - 8 miesięcy i 12 kkm.
Napisał bym, że rewelacyjnie, gdyby nie popiskiwania z okolic tylnej klapy na zimno - na przeglądzie mi to nasmarują :)

Pytam, gdyz u zony w pracy kupiono i wiecznie w warszatatch stoja.

Wiem (a pracuję w takim miejscu, że na parkingu często stoi i z 50 sztuk na oko :) ), że w początkowym okresie zdarzały się choroby wieku dziecięcego (zwłaszcza w takiej wersji jak u mnie, czyli 2.0 CDTI 160 KM). Teraz nie słyszę narzekań.

Co coekawe - wiekszosc problemow powtarza sie - wiec to tak jakby
przypadlosc marki a nie przypadek.

Prawdą jest, że jest tam kupę elektroniki, a to zawsze może zawieść, ale Insignia ma pierwsze miejsce w klasie D wg Dekry, a 2 miejsce generalnie wśród samochodów nowych i to chyba 2 rok z rzędu.

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Insignia '11 HB 2.0 CDTI, PMS edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

W dniu 2012-02-06 10:46, Mirek Ptak pisze:

Dnia 2012-02-04 20:07, *AL* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Prawdą jest, że jest tam kupę elektroniki, a to zawsze może zawieść, ale
Insignia ma pierwsze miejsce w klasie D wg Dekry, a 2 miejsce generalnie
wśród samochodów nowych i to chyba 2 rok z rzędu.

z tego co wiem, to we wszystkich tylne dyferencjaly juz byly wymieniane/uszczelniane/naprawiane - to sa wersje kombi 4wd (auta maja < 3 miesiecy - wiec jak dla mnie troche wtopa)
Rowniez wymieniano kanapy/fotele (cos musialo byc nie tak skoro serwis na to przystal)
To tak z tych spraw nie elektronicznych.

--
pozdr
Adam (AL)
TG

Dnia 2012-02-06 14:48,  *AL* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Prawdą jest, że jest tam kupę elektroniki, a to zawsze może zawieść, ale
Insignia ma pierwsze miejsce w klasie D wg Dekry, a 2 miejsce generalnie
wśród samochodów nowych i to chyba 2 rok z rzędu.

z tego co wiem, to we wszystkich tylne dyferencjaly juz byly
wymieniane/uszczelniane/naprawiane - to sa wersje kombi 4wd (auta maja <
3 miesiecy - wiec jak dla mnie troche wtopa)

Tutaj na przyfabrycznym parkingu 4x4 nie widziałem (sam nie wiem dlaczego), a widoczne są praktycznie wszystkie poza OPC wypasione wersje silnikowe - oczywiście 2.0 CDTI dominuje.

Rowniez wymieniano kanapy/fotele (cos musialo byc nie tak skoro serwis
na to przystal)

Nie słyszałem nic na ten temat.

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Insignia '11 HB 2.0 CDTI, PMS edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

Radarro nabazgrał(a):

Autem ma jezdzic kobita do pracy 25 km dziennie, poza tym ma sluzyc jako
pewny transport na dalsze trasy 1 x miesiacu + urlopy po 1000km, etc.
Auto ma byc typowo uzytkowe, nie musi sie rzucac w oczy, przedluzac
czegkolwiek, ma sie nie psuc, dawac jakis komfort jazdy. Taki wolek
roboczy do wozenia familii.

Szkoda że nie z USA choć nie wiem czemu ??

Chrisler Pacyfica, idealny familowóz

--
www.bezwypadkowy.net - Sprawdź historię auta i zobacz czy nie było wrakiem.
www.automo.pl - Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię wypadkową.

Dnia 03-02-2012 o 12:06:43 Radarro <r.konopinski@gazeta.skasuj-to.pl>  napisał(a):

Scenic / Grand Scenic - fajny, ale sa glownie z motorem 1,9 DCi. Nie  wiem ile
zaplace ubezpieczenia za takiego potwora :-))))))
Jakies wady tego silnika? Niespodzianki?

OC 460 - 570 (2005r.)
Mój 1.9dCI (120KM) ma ~300kkm - robione było sprzęgło przy 220kkm (całe z  dwumasą).

Pzdr
TG

Wez Fiata Linea T-Jet 120 KM w pełnej opcji za 30 tys kupisz trzylatka a jest czym zaszpanować na miescie i komfort jazdy rewelacja nie mowiąc o pojemnym bagazniku do ktorego schowasz konia z bronami
Pa

Wez Fiata Linea T-Jet 120 KM ....... a
jest czym zaszpanować na miescie

rotfl :-))))))

--
-- -
uciu

W dniu 2012-02-03 16:07, kowtow pisze:

Wez Fiata Linea T-Jet 120 KM w pełnej opcji za 30 tys kupisz trzylatka a
jest czym zaszpanować na miescie i komfort jazdy rewelacja nie mowiąc o
pojemnym bagazniku do ktorego schowasz konia z bronami
Pa

Jasne... do sedana. Sedany może i mają duże bagażniki ale są niepraktyczne do wożenia takich gabarytów. To już lepiej liftbacka.

--
Grzegorz Jońca    GG: 7366919    JID:gzesiu@jabber.wp.pl
Green Trafic 140 dCi

@ Michał Gut
Doblo obejrze, dzieki.

@Kamil Model
Mam obecnie auto wielkosci 307SW i sie nie mieszcze... za male niestety.

@Mirek Ptak
To jest wlasnie alternatywna opcja - wieksza osobowka kombi - Vectra C, Mundek. Kumpel porownywal Scenica (nie Grand) i Mondeo kombi i wybral Mundka dla rodziny 2+2. @Chris
A Pacifica spelni moje wymagania rozsadnych kosztow utrzymania i bezawaryjnosci? Jak z automatem? Obejrze to tez. @Tomasz Gorbaczuk Hmm, to w sumie mniejsze OC niz place za dresowoza 2 litry Pb. Dzieki za info!

@kowtow
Linea duza??? Masz dzieci? :-) Jak pisalem - mam porownywalne auto i sie nie mieszcze z gratami... Dzieki za porady!
R

--

W dniu 2012-02-03 12:06, Radarro pisze:

- Berlingo, Partner, Kangur po 2006 roku, idealnie nowsza buda po 2008/09:
Jakies roznice miedzy producentami? Ktorys lepszy?

Berlingo/Partner - różnią się tylko znaczkiem - oraz skompletowaniem.
Jak się Twoja żona nie zrazi do "furgonetki" na początku, to będziesz miał problem z oderwaniem jej od kierownicy. Możesz argumentować za takimi autkami: "nielimitowane miejsce na zakupy..." ;)
Kangoo - nie znam.

1,6 HDI 90, 1,5 DCi - trwale toto jest?  Da sie tym wyprzedzic TIRa lub
kapelusza na drodze krajowej, w normalnym czasie ?

HDi 90 da się nawet bez kalendarza.

Jakies FAP-y? Dwumasy? Znane bolaczki? Co ile sie zmienia pasek rozrzadu?
Jakies problemy z przesuwnymi drzwiami?
1,6 HDI 110 - warto szukac tej wersji? FAP? Dwumasa jest?

Zapoluj na 2.0 HDi - 90KM - starsze autka, ale FAP-a widział w telewizji, a koło 2-masowe w gazecie - silnik nie do zdarcia - choć "polak potrafi" :)

Scenic / Grand Scenic - fajny, ale sa glownie z motorem 1,9 DCi. Nie wiem ile
zaplace ubezpieczenia za takiego potwora :-))))))
Jakies wady tego silnika? Niespodzianki?

Jest ileś wersji silnika - każda ma swoje zady i walety...

Zafira - też 1,9d - koszty ubezpieczenia wyzsze. Jakies bolaczki?
Nie podobaja mi sie ople w srodku, ale ostatecznie przezyje to jakos.

1.9 to tak naprawdę JTD - fiatowskie.

Doblo - nie znam, nie ogladalem jeszcze

W podanej cenie ciężko będzie o nowe Doblo - obecny model - chyba, że powypadkowe.
Miałem, jeździłem, starym - bezawaryjna plastykowa taczka :( - niestety tylne zawieszenie na resorach piórowych (jak w Fiacie 125 ;) ) nie sprawdza się do jazdy osobowej - co innego gdy na pace masz 500kg...
Znacznie lepsze (praca zawieszenia) są Berlingo/Partner - ale tylna belka wymaga uwagi i trzeba się liczyć z koniecznością wymiany łożysk wahaczy - co 100-200kkm)

Sharan/Galaxy/Alhambra - z kultowym tedeji  - jakieś roznice miedzy nimi?

Żadnych - to samo z tej samiej fabryki, na dzieńdobry droższe o 30% za znaczek i święte literki. Największa szansa, że "Ludowy Smaochód" pójdzie do ludu bez Twojej zgody :(...
Galaxy od 2006r nie ma nic wspólnego z VAG-iem - na szczęście :)

Bolaczki? Nie chce doplacac za 3 magiczne literki na klapie jak nie musze.

Citroen Xsara Picasso - "jajko" - obejrzyj i rozważ...

--
                      Wojciech Smagowicz

W dniu 2012-02-03 19:31, Wojciech Smagowicz [ZIWK] pisze:

W dniu 2012-02-03 12:06, Radarro pisze:

- Berlingo, Partner, Kangur po 2006 roku, idealnie nowsza buda po
2008/09:

Zdecydowanie po 2009, bo ma inaczej zawieszenie z tyłu, nie powinno być już problemu z sławną belką i jej łożyskami. FAPów i dwumasów nie bałbym się, najwyżej się je wywali ;)

Jakies roznice miedzy producentami? Ktorys lepszy?

Berlingo/Partner - różnią się tylko znaczkiem - oraz skompletowaniem.
Jak się Twoja żona nie zrazi do "furgonetki" na początku, to będziesz
miał problem z oderwaniem jej od kierownicy. Możesz argumentować za
takimi autkami: "nielimitowane miejsce na zakupy..." ;)

Potwierdzam, bardzo wdzięczne do powożenia "familijnego":
- wysoko (w stosunku do zwykłej osobówki) się siedzi, widać daleko, ale jazda jeszcze "jak osobówką"
- dużo miejsca na zakupy, pińcet schowków, wygodne przesuwane drzwi, wygodne ładowanie i wyciąganie dobytku z tyłu (na poziomie kolan, a nie nurkowanie na szczupaka do bagażnika sedana)
- w Partnerze jest plastikowa tapicerka deski/drzwi/podłogi. Wiem że jest dostępna w wersjach osobowych welurowa czy inna szmata - ale plastik jest genialny. Może nieestetyczny, ale praktyczny, możesz auto w środku myć karcherem ;) Dzieciaki mogą brudzić nogami co popadnie, wystarczy mokra szmata i jak nowe.

Niestety "dostawczak" ma swoje wady, z okazji bycia z segmentu "aut dla firm":
- duĹźo łatwiej  trafić na uĹźywany z 300tyś km po 5latach, ktĂłrym gonił jakiś przedstawiciel handlowy
- większe koła = droższe opony, ale i tak dzisiaj już nie robią aut z 13" ;)
- Partner/Berlingo jest jednak troche szerszy, w typowe miejsce parkingowe pod marketem czasem może się okazać, że osobówka wejdzie, a w Partnerze jest problem z otwarciem drzwi...

1,6 HDI 90, 1,5 DCi - trwale toto jest? Da sie tym wyprzedzic TIRa lub
kapelusza na drodze krajowej, w normalnym czasie ?

HDi 90 da się nawet bez kalendarza.

Jeżdzę HDi 90 w Partnerze 2011 - daje radę. Mocy to może nie czuć okrutnej, ale moment obrotowy jest bardzo przyjemnie rozłożony dla codziennej jazdy, bo trochę "niskoobrotowy" dieselek, ale tak do 3000rpm jedzie ok, tiry dobrze się wyprzedza bo osiągnięcie 90 > 130 w terminie ekspresowym, wyższe prędkości niż 150 niestety dopiero w terminie urzędowym, 14 dni roboczych. No i ponad 3000rpm zaczyna palić lawinowo więcej, więc jazda > 130km/h dłuższą trasę jest problematyczna.

Doblo - nie znam, nie ogladalem jeszcze

W podanej cenie ciężko będzie o nowe Doblo - obecny model - chyba, że
powypadkowe.

"starym" doblo jeździłem, bardzo miłe wrażenia po przesiadce z Combo, ale do nowego Partnera i tak się nie umywa.

--
| Bartłomiej Kuźniewski
| sibi@drut.org  GG:23319  tel +48 696455098  http://drut.org/
| http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338173

W dniu 2012-02-04 09:52, BartekK pisze:

W dniu 2012-02-03 19:31, Wojciech Smagowicz [ZIWK] pisze:

W dniu 2012-02-03 12:06, Radarro pisze:

- Berlingo, Partner, Kangur po 2006 roku, idealnie nowsza buda po
2008/09:

Zdecydowanie po 2009, bo ma inaczej zawieszenie z tyłu, nie powinno być
już problemu z sławną belką i jej łożyskami.

(...)

A to wcześniej były jakieś problemy z tylną belką? Jeżeli były to na
Ĺźyczenie.

Dnia Fri, 03 Feb 2012 19:31:16 +0100, Wojciech Smagowicz [ZIWK] napisał(a):

- Berlingo, Partner, Kangur po 2006 roku, idealnie nowsza buda po 2008/09:
Jakies roznice miedzy producentami? Ktorys lepszy?

Berlingo/Partner - różnią się tylko znaczkiem - oraz skompletowaniem.
Jak się Twoja żona nie zrazi do "furgonetki" na początku, to będziesz miał problem z oderwaniem jej od kierownicy. Możesz argumentować za takimi autkami: "nielimitowane miejsce na zakupy..." ;)
Kangoo - nie znam.

Kango podobnie, choć mniejsze.

1,6 HDI 90, 1,5 DCi - trwale toto jest?  Da sie tym wyprzedzic TIRa lub
kapelusza na drodze krajowej, w normalnym czasie ?

HDi 90 da się nawet bez kalendarza.

Nawet całkiem znośnie.

1,6 HDI 110 - warto szukac tej wersji? FAP? Dwumasa jest?

Zapoluj na 2.0 HDi - 90KM - starsze autka, ale FAP-a widział w telewizji, a koło 2-masowe w gazecie - silnik nie do zdarcia - choć "polak potrafi" :)

1,6HDI 90KM nie ma dwumasy ani FAP-a, 110 już tak. W porównaniu z 2.0
trochę lepiej się zbiera, ma mniejszą turbodziurę. --
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
 _______/ /_     Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/    PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

Jak chcesz tanio i niezawodnie to Korea. jak Korea to hyundai
linki przykładowo-poglądowe a nie do konkretnych egzemplarzy

1. hyundai sonata,
http://otomoto.pl/hyundai-sonata-krajowy-serwisowany-zadbany-C19415585.html

2. hyundai grandeur
http://otomoto.pl/hyundai-grandeur-3-3-v6-prestige-C18973596.html

3. hyundai matrix
http://otomoto.pl/hyundai-matrix-1-5-crdi-pininfarina-automat-C22606275.html  - tu Ci kasy starczy na dwie sztuki :), albo zostanie na zabawkę dla Ciebie, czyli na tiburona

4. tiburon
http://allegro.pl/hyundai-tiburon-coupe-17-cali-2-0-147km-automat-i2082516711.html


Z innych koreańców
opirus
http://otomoto.pl/kia-opirus-3-8-full-opcja-navi-automat-C21939531.html


z japanesów
mazda premacy
http://otomoto.pl/mazda-premacy-C22605537.html

z innych
ford C max
http://allegro.pl/ford-focus-c-max-1-6-tdci-nowy-model-polecam-i2070678841.html

C5
http://allegro.pl/citroen-c5-2-0-hdi-serwisowany-piekny-i2072348646.html

PT cruiser - ale auta made in USA mają dramatyczne wnętrza....
http://otomoto.pl/chrysler-pt-cruiser-zadbany-maly-przebieg-zimowki-C21024201.html


Ostatecznie, jakbyś niczego nie zdołał wybrać, to:
http://allegro.pl/bryczka-bryczki-powoz-kutschen-i2074280679.html

@Jackare - Sonata mi sie bardzo podoba, inne niestety nie spełniaja warunku popularnosci i niskich kosztow uzytkowania (?) :) C-max, C-5, Premacy - już blizej celu - muszę pomyslec, czy zdecydowac sie na pseudo-vana, czy wieksza osobowke kombi. Bryczke postawie pod domem, jak go zbuduje za x lat :)

@Wojchech Smagowicz - wlasnie chyba pojde w strone starszych silnikow 2.0 HDI albo 1,9 DCi w Sceniku. Xsare Picasso ma znajomy, musze siasc i obejrzec na zywo
W temacie Berlingo-Partner - nie wiem ile teraz kosztuje remont belki, ale Kenickie mi kiedys opowiadal mrozace krew historie zakatowanych belek :) @BartekK
Dostawczaki po 2009 bez belki? - no to super wiadomosc! Tylko silniki juz nie tak pancerne :) Jaki jest zawias z tylu po 2009? Normalne wahacze? Jakas roznica w wersjach XTR albo Tepee? Pod marketem zawsze parkuje daleko, wiec nie ma problemu z szerokoscia budy. Masz tempomat w Partnerze? Dla mnie to istotny plus wyposazenia. Vmax do 140 mi wystarcza, 120-130 ciagiem na autostradzie tez. Od szybszej jazdy mam co innego. Dzieki
R

--

W dniu 2012-02-04 10:56, Radarro pisze:

Xsare Picasso ma znajomy, musze siasc i obejrzec na zywo

Mi się ona zbytnio nie podoba. M.in. odrzuca mnie wymysł z zegarami na środku.

W temacie Berlingo-Partner - nie wiem ile teraz kosztuje remont belki, ale
Kenickie mi kiedys opowiadal mrozace krew historie zakatowanych belek :)

Ej, to było daaaaaawno. A ja miałem belkę w 306 totalnie zakatowaną.
Teraz jest trochę taniej.
Ale mimo wszystko - Partner I nawet po liftingu to jakoś nie to. II-ka jest znacznie milsza. Pytanie tylko - czy zmieścisz się w kwocie, bez kupowania czegoś po repie, z trzema setkami kkm na kołach?

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
http://allegro.pl/listing/user.php?us_id=94613

Dnia Sat, 4 Feb 2012 09:56:18 +0000 (UTC), Radarro napisał(a):

Dostawczaki po 2009 bez belki? - no to super wiadomosc! Tylko silniki juz nie tak pancerne :) Jaki jest zawias z tylu po 2009? Normalne wahacze? Jakas roznica w wersjach XTR albo Tepee?

zależy która wersja. Blaszak ma zawiechę na drążku skrętnym, zaś wersje
oszklone normalne, ze sprężynami. --
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
 _______/ /_     Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/    PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

W dniu 2012-02-04 19:48, Adam Płaszczyca pisze:

Dnia Sat, 4 Feb 2012 09:56:18 +0000 (UTC), Radarro napisał(a):

Dostawczaki po 2009 bez belki? - no to super wiadomosc! Tylko silniki juz
nie tak pancerne :) Jaki jest zawias z tylu po 2009? Normalne wahacze? Jakas
roznica w wersjach XTR albo Tepee?

zależy która wersja. Blaszak ma zawiechę na drążku skrętnym, zaś wersje
oszklone normalne, ze sprężynami.

Mam blaszaka Partnera (fabrycznie nówka taki kupiony w salonie, nie jakiś składany z dwóch) i mam najzwyklejsze sprężyny i amortyzatory, jak w cywilizowanym prostym zawieszeniu.


--
| Bartłomiej Kuźniewski
| sibi@drut.org  GG:23319  tel +48 696455098  http://drut.org/
| http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338173

W dniu 2012-02-05 12:44, BartekK pisze:

W dniu 2012-02-04 19:48, Adam Płaszczyca pisze:

Dnia Sat, 4 Feb 2012 09:56:18 +0000 (UTC), Radarro napisał(a):

Dostawczaki po 2009 bez belki? - no to super wiadomosc! Tylko silniki
juz
nie tak pancerne :) Jaki jest zawias z tylu po 2009? Normalne
wahacze? Jakas
roznica w wersjach XTR albo Tepee?

zależy która wersja. Blaszak ma zawiechę na drążku skrętnym, zaś wersje
oszklone normalne, ze sprężynami.

Mam blaszaka Partnera (fabrycznie nĂłwka taki kupiony w salonie, nie
jakiś składany z dwóch) i mam najzwyklejsze sprężyny i amortyzatory, jak
w cywilizowanym prostym zawieszeniu.

Wszystkie II mają z tyłu nowe zawieszenie na sprężynach, a nie na belce
skrętnej z drążkiem skrętnym. Ten płaszczycowy to pewnie I po lifcie,
a nie II. No, ale to nie pierwsze rewelacje z jego strony. Swoją drogą,
to jako wersja "osobowa" stracił sporo na komforcie.

Dnia Sun, 05 Feb 2012 12:44:48 +0100, BartekK napisał(a):

zależy która wersja. Blaszak ma zawiechę na drążku skrętnym, zaś wersje
oszklone normalne, ze sprężynami.

Mam blaszaka Partnera (fabrycznie nówka taki kupiony w salonie, nie jakiś składany z dwóch) i mam najzwyklejsze sprężyny i amortyzatory, jak w cywilizowanym prostym zawieszeniu.

Może inna wersja/ Te, które u nas były jednak na drążkach wisiały. --
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
 _______/ /_     Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/    PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

- na razie na tapecie sa osobowe dostawczaki Berlingo, Partner, Kangur.

Jezdzilem Partnerem, mialem Kangoo. Oba strasznie glosne w srodk, takze w wersjach 5 osobowych.

Dysiek

On 3 Lut, 12:06, "Radarro" <r.konopin...@gazeta.SKASUJ-TO.pl> wrote:

Autem ma jezdzic kobita do pracy 25 km dziennie,
poza tym ma sluzyc jako pewny transport
na dalsze trasy 1 x miesiacu + urlopy po 1000km, etc.
Auto ma byc typowo uzytkowe, nie musi sie rzucac w oczy,
przedluzac czegkolwiek, ma sie nie psuc, dawac jakis
komfort jazdy.

[...]

Może Logan kombi?

Mam od 4,5 roku (80 tys. km) i jestem bardzo zadowolony - ale sądząc
po dalszej dyskusji, to właściwie dla Ciebie raczej bym odradzał...

Z drugiej strony - może owej docelowej kobiecie jednak by pasowało?
Ale to już by musiała sama wsiąść i sprawdzić.


Zalety: chyba wszystkie te same, które ktoś wypisał przy berlingo/
partnerze, tylko jeszcze bardziej (; - większe w środku niż na
zewnątrz oraz plastik-fantastik (to nie żart). No i technicznie proste
jak cep do kwadratu.

Plus ujemny czy też minus dodatni (tzn zależnie od gustu): oryginalna
niepozorność - auto niby nic ciekawego, ale ludzie zaczepiają i się
dopytują (teraz już trochę mniej, przeszło na dustery), natomiast
znafcy-i-fachofcy-z-bozej-laski robią podśmiechujki <:

Minusy: akustyczny komfort jazdy w szybszych dalszych trasach oraz
brak rezerwy mocy - tzn. (MSZ) da się zupełnie bez problemu jeździć
nawet moimi 87 KM (trzeba po prostu kręcić i tyle), ale nawet jeśli
trochę 105 KM lepsze, to też żadnej pupy nie urywa (i głównie dlatego
Tobie odradzam).


Ogólnie: spoko-wóz, całkowicie zupełnie kompletnie bezpretensjonalny -
"koń, jaki jest, każdy widzi". Ma w sobie "coś", ale wymaga też trochę
charakteru od kierowcy (;

W dniu 2012-02-03 12:06, Radarro pisze:

Sytuacja:
Autem ma jezdzic kobita do pracy 25 km dziennie, poza tym ma sluzyc jako pewny
transport na dalsze trasy 1 x miesiacu + urlopy po 1000km, etc.
Auto ma byc typowo uzytkowe, nie musi sie rzucac w oczy, przedluzac
czegkolwiek, ma sie nie psuc, dawac jakis komfort jazdy. Taki wolek roboczy do
wozenia familii.
Ja dokrecam do konca swojego nastoletniego dresowowa (350kkm), ktory juz
pokazuje humory co jakis czas i juz nie moge mu ufac w 100%.

Warunki:
- cena do 25- 30k samo auto (zarejestrowane)
- rocznik tak nie starszy niz 5-6 lat
- popularny i znany model/motor
- raczej manualna skrzynia
- niskie ogolne koszty utrzymania (ubezpieczenie, naprawy, eksploatacja, paliwo)
- pojemny, optymalnie 3 siedziska z tylu + normalny bagaznik.
- wyposazenie: klima, elektryka, fajnie jakby tempomat byl.
- NIE musi byc 7 osobowy
- paliwo obojetne - ale widze ze benzyn jest bardzo malo, wiec raczej chyba
diesel.

Xsara Picasso - ma wszystko to co wymieniles - co do joty
(a samego nie brales pod uwage) - i masz dod. auto z pierwszych miejsc bezawaryjnosci wsrod minivanow i chyba najwieksze i najbardziej funkcjonalne w srodku z tych co brales pod uwage.


--
pozdr
Adam (AL)
TG

Użytkownik "Radarro" <r.konopinski@gazeta.SKASUJ-TO.pl> napisał w wiadomości news:jggf43$bjl$1inews.gazeta.pl...

Może Logan kombi?

Oglądałeś na żywo środek? Proponuję rzucić okiem bo nie jest tak jak można by sądzić po wyglądzie zewnętrznym tego samochodu :/


--
pozdrawiam
kml

Użytkownik "Radarro" <r.konopinski@gazeta.SKASUJ-TO.pl> napisał w wiadomości news:jggf43$bjl$1inews.gazeta.pl...

Może Koreanczyk?
Może Logan kombi?

O koreańczykach napisałem. Logana kombi leasingowałem i używałem przez dwa lata. Ogólnie był OK, ale nie poleciłbym go nikomu do prywatnego użytku zwłaszcza w dłuższym okresie czasu. Ani logana, ani dustera ani sandero.
Logan MCV jest bardzo fajnym autem do roboty, do firmy, na taxi itp. Niska cena nie bierze się znikąd. Auto jest wykonane z wykorzystaniem materiałów o niskiej jakości i trwałości, zwłaszcza materiałów wewnątrz. Ja swego logana brałem do roboty i w tej roli sprawdzał się doskonale: tani, obszerny wygodny z bagażnikiem prawie jak w małym dostawczaku.
Blachy karoserii są bardzo cienkie. Łatwo jest je wgiąć ręką lub w inny przypadkowy sposób.
Jeżeli patrzymy tylko na cenę, to samochód absolutnie nie ma konkurencji i odstawia ją na kilometry. Ja moją daćkę brałem w lutym 2009 i wyszarpałem ją za 36,5 tys z lakierem metalic, 4 poduszkami powietrznymi, relingami dachowymi, centralnym zamkiem na pilota, elektryką szyb, wspomaganiem i dodatkowym kompletem opon zimowych. Samochód mi się nie zepsuł, ale przejechałem nim tylko około 25 tys km więc tyle co nic. Po dwóch latach przestał być potrzebny i oddałem leasing

Mam też od nowości hyundaia. Ma w tej chwili 8,5 roku, około 130 tys i też się nigdy nie zepsuł. Wymieniałem elementy podlegające normalnemu zużyciu (klocki, tylne amorki, łącznik wydechu). W okresie gwarancyjnym wymieniłem na gwarancji wyłącznik podnoszenia szyby i lusterko. Następne auto jakie kupię to też raczej będzie hyundai lub kia.
--
Jackare

Po weekendzie spedzonym ze znanym portalem aukcyjnym i parkingiem pod marketem
:) wyniklo ze zaleznie co sie uda znalezc w lepszym
stanie/wyposazeniu/pieniadzach:
- albo pojde w opcje Partner/Berlingo 1,6/90.
- albo w strone X.Picasso z konca produkcji/Scenic/Zafira
Kazde ma jakies subiektywne wady i zalety. Przyszla kierowniczka musi sie
ostatecznie przejechac i wypowiedziec.

- Logan odpadnie ze wzgledu na argumenty Jackare i slabe wnetrze. - Kangoo po lifcie nam sie nie do konca podoba, moze sie to zmieni jeszcze :)
- osobowki kombi typy Vectra C, C5, Mundek - za duze gabarytowo dla kierowniczki.
- moze temat osobowki kombi zejdzie na klase nizej - Foka, Astra, 307SW.

Na razie tyle - burza mozgow i zbieranie funduszy trwaja :)
R

--

W dniu 2012-02-06 08:34, Radarro pisze:

Po weekendzie spedzonym ze znanym portalem aukcyjnym i parkingiem pod marketem
:) wyniklo ze zaleznie co sie uda znalezc w lepszym
stanie/wyposazeniu/pieniadzach:
- albo pojde w opcje Partner/Berlingo 1,6/90.
- albo w strone X.Picasso z konca produkcji/Scenic/Zafira
Kazde ma jakies subiektywne wady i zalety. Przyszla kierowniczka musi sie
ostatecznie przejechac i wypowiedziec.

- Logan odpadnie ze wzgledu na argumenty Jackare i slabe wnetrze.
- Kangoo po lifcie nam sie nie do konca podoba, moze sie to zmieni jeszcze :)
- osobowki kombi typy Vectra C, C5, Mundek - za duze gabarytowo dla kierowniczki.
- moze temat osobowki kombi zejdzie na klase nizej - Foka, Astra, 307SW.

Na razie tyle - burza mozgow i zbieranie funduszy trwaja :)
R

  A może Mazda MPV ? "Nieco" większa niż Premacy, więc problem z gabarytem i przekonania, ale... tylko popatrz ;)

http://otomoto.pl/index.php?sect=search&sub=car&page=1&qid=2287621488&order_by=i

A jak znajdziesz z fajnym silnikiem, to..

  Chociaż nie jestem związany z Mazdą, spróbuj na forum mazdaspeed poszukać informacji o MPV. Proponuję też rozpocząć poszukiwanie zakupu Mazdy od ofert z właśnie MazdaSpeed.

  Za minus i plus - duże, jak na auto prowadzone przez kobietę, niemniej, chętnie wsadziłbym do takiego auta swoją żonę - czułbym się o nią bezpieczniej. Na trasy rodzinne na pewno się sprawdzi - dodatki typu tempomat, dwustrefowa klimatyzacja, schowki... wygodne fotele.

  Sam zastanawiam się nad zmianą obecnego auta na coś innego, zerkam też na Mazdę MPV od jakiegoś czasu (o na przykład pierwsza z brzegu, nie moja): http://allegro.pl/show_item.php?item=2090691292

Pozdr,
Rafał