W dniu 2015-12-22 o 23:22, Hinek pisze:

Ostatnio coraz częściej widzę nowe modele aut z kierunkowskazami z tyłu
o powierzchni paru cm2..Jechałem za Fordem Max, jak hamował
kierunkowskazu prawie nie było widać! To jakiś debilizm! Czemu na to
dają homologację? Ja rozumiem, że moda, design itp, ale bez przesady!
Jestem przewraĹźliwiony? Nikomu to nie przeszkadza?

Potwierdzam. Mnie też wkurza. Kilka przykładów:
1. parę lat temu pojawił się bodajże Golf, albo inny VW z przednimi kierunkowskazami zamiast, jak Bóg przykazał umieszczonymi po zewnętrznej stronie klosza lamp, to miał je od środka i wielkości orzecha.
2. Nissan Terrano (chyba 2) - auto wysokie, tylne światła też wysoko, ale kierunkowskazy wsadzili nie razem z innymi lampami, a dali pół metra niżej w zderzaku.
3. nowy Jeep (modelu nie pomnę) ma tylne kierunkowskazy w kształcie krzyżyków otoczonych światłem stop. Jak hamuje, to kierunkowskaz jest ledwo widoczny,
Jacek

W dniu wtorek, 22 grudnia 2015 23:59:15 UTC+1 uzytkownik Jacek napisal:

Potwierdzam. Mnie tez wkurza. Kilka przykladow:

A te, ktore maja z przodu kierunkowskazy zamienne ze swiatlami dziennymi? To chyba niektore modele Audi. Dodam ze te dzienne czesto
swieca tak, ze w ponury jesienny dzien oslepiaja bardziej niz dlugie...

Pozdrawiam
MK

On Tue, 22 Dec 2015 22:41:12 -0800 (PST), Marcin Kiciński
<mmkicinski@gmail.com> wrote:

A te, ktore maja z przodu kierunkowskazy zamienne ze swiatlami dziennymi? To chyba niektore modele Audi.

Ale tam dzienne gaśnie (albo świeci się słabiej, nie pamiętam) w
momencie włączenia kierunkowskazu.

--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński jerzu/@/irc/pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Ford Focus MK2 1.6 TDCi 109KM `06
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim `06 3.3t

Dnia Tue, 22 Dec 2015 23:59:12 +0100, Jacek napisał(a):

W dniu 2015-12-22 o 23:22, Hinek pisze:

Ostatnio coraz częściej widzę nowe modele aut z kierunkowskazami z tyłu
o powierzchni paru cm2..Jechałem za Fordem Max, jak hamował
kierunkowskazu prawie nie było widać! To jakiś debilizm! Czemu na to
dają homologację? Ja rozumiem, że moda, design itp, ale bez przesady!
Jestem przewrażliwiony? Nikomu to nie przeszkadza?

Potwierdzam. Mnie też wkurza. Kilka przykładów:
1. parę lat temu pojawił się bodajże Golf, albo inny VW z przednimi kierunkowskazami zamiast, jak Bóg przykazał umieszczonymi po zewnętrznej stronie klosza lamp, to miał je od środka i wielkości orzecha.

A to nie było 206 czy coś takiego? Ze światłami mijania to ciężko było zgadnąć czy tam coś miga czy nie miga.

W dniu 2015-12-23 o 02:05, Tomasz Pyra pisze:

A to nie było 206 czy coś takiego?
Ze światłami mijania to ciężko było zgadnąć czy tam coś miga czy nie miga.

Może 206 też zrobili zgodnie z tą debilną modą, ale to był na 100% Golf4.
http://tinyurl.com/z2tfser
Jacek

W dniu 2015-12-22 o 23:22, Hinek pisze:

2. Nissan Terrano (chyba 2) - auto wysokie, tylne światła też wysoko, ale kierunkowskazy wsadzili nie razem z innymi lampami, a dali pół metra niżej w zderzaku.

To mogła być przeróbka hamerykańskich na nasze. To też idiotyzm. Dlaczego nie mogą być czerwone i migać całą lampą?
Wojtek

W dniu 23.12.2015 o 18:30, wowa pisze:

W dniu 2015-12-22 o 23:22, Hinek pisze:

2. Nissan Terrano (chyba 2) - auto wysokie, tylne światła też wysoko,
ale kierunkowskazy wsadzili nie razem z innymi lampami, a dali pół
metra niżej w zderzaku.

To mogła być przeróbka hamerykańskich na nasze. To też idiotyzm.
Dlaczego nie mogą być czerwone i migać całą lampą?

Bo to nie Ameryka.
Tu mają być żółte i odróżnialne od stopu.
Za miganie całą lampą zabierałbym dr od razu.
Nie raz naciąłem się na takiego debila, który sygnalizuje że hamuje pulsacyjnie, a jak go wyprzedzam to skręca.....

Cavallino wrote:

Nie raz naciąłem się na takiego debila, który sygnalizuje że hamuje pulsacyjnie, a jak go wyprzedzam to skręca.....

hamujesz pulsacyjnie puszczając hamulec do samego końca ta, że gasną
stopy? To jaki masz czas oscylacji? sekundę?

--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

W dniu 2015-12-23 o 20:39, Cavallino pisze:

Bo to nie Ameryka.
Tu mają być żółte i odróżnialne od stopu.
Za miganie całą lampą zabierałbym dr od razu.
Nie raz naciąłem się na takiego debila, który sygnalizuje że hamuje
pulsacyjnie, a jak go wyprzedzam to skręca.....

A w "Ameryce" sobie radzą... dziwne

W wiadomości
news://news-archive.icm.edu.pl/n5f4ip$g22$1@mx1.internetia.pl
*N1* napisał(-a):

A w "Ameryce" sobie radzą... dziwne

Za to mają problem z ogarnięciem skrzyni manualnej :)

--
Big Jack
         //////     GG: 660675
        ( o  o)
    -- ooO-( )-Ooo-

W dniu 23.12.2015 o 22:43, N1 pisze:

W dniu 2015-12-23 o 20:39, Cavallino pisze:

Bo to nie Ameryka.
Tu mają być żółte i odróżnialne od stopu.
Za miganie całą lampą zabierałbym dr od razu.
Nie raz naciąłem się na takiego debila, który sygnalizuje że hamuje
pulsacyjnie, a jak go wyprzedzam to skręca.....

A w "Ameryce" sobie radzą... dziwne

To chyba normalne, że w kraju w którym panują inne zasady sobie radzą z tymi panującymi u nich?
Ale jak się komuś nie podobają zasady w Europie, to zawsze może się przeprowadzić ta, gdzie zasady będą mu odpowiadać.

Cavallino wrote:

W dniu 23.12.2015 o 22:43, N1 pisze:

W dniu 2015-12-23 o 20:39, Cavallino pisze:

Bo to nie Ameryka.
Tu mają być żółte i odróżnialne od stopu.
Za miganie całą lampą zabierałbym dr od razu.
Nie raz naciąłem się na takiego debila, który sygnalizuje że hamuje
pulsacyjnie, a jak go wyprzedzam to skręca.....

A w "Ameryce" sobie radzą... dziwne

To chyba normalne, że w kraju w którym panują inne zasady sobie radzą z tymi panującymi u nich?
Ale jak się komuś nie podobają zasady w Europie, to zawsze może się przeprowadzić ta, gdzie zasady będą mu odpowiadać.

to co tu jeszcze robisz, skoro uważasz, że ograniczenia prędkości ci nie
odpowiadają? Somalia czeka

--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

W dniu 22.12.2015 o 23:59, Jacek pisze:

2. Nissan Terrano (chyba 2) - auto wysokie, tylne światła też wysoko,
ale kierunkowskazy wsadzili nie razem z innymi lampami, a dali pół metra
niĹźej w zderzaku.

Całkiem sporo terenówek starszych roczników tak miało.
Ni cholery nie wiem dlaczego, bo oprócz takich świateł w zderzaku miały normalne klosze w nadwoziu - czyli w miejscu gdzie każdy spodziewa się kierunków i stopów.
Może taka moda była?

3. nowy Jeep (modelu nie pomnę) ma tylne kierunkowskazy w kształcie
krzyżyków otoczonych światłem stop.

Renegade.

Użytkownik "Cavallino" <cavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl> napisał w wiadomości
news:n5et6f$4cj$2node2.news.atman.pl...

W dniu 22.12.2015 o 23:59, Jacek pisze:

2. Nissan Terrano (chyba 2) - auto wysokie, tylne światła też wysoko,
ale kierunkowskazy wsadzili nie razem z innymi lampami, a dali pół metra
niĹźej w zderzaku.

Całkiem sporo terenówek starszych roczników tak miało.
Ni cholery nie wiem dlaczego, bo oprócz takich świateł w zderzaku miały
normalne klosze w nadwoziu - czyli w miejscu gdzie każdy spodziewa się
kierunkĂłw i stopĂłw.
Może taka moda była?

Poszło prawdopodobnie o niespełnianie przepisów odnośnie wymogów na kąty
widoczności. Terenówki miały koło zapasowe umieszczone asymetrycznie z tyłu
na klapie lub drzwiach i chyba ono zasłaniało te światła. Pierwsze modele
terenówek z lat 80/90 miały światła normalnie w nadwoziu, dopiero po jakimś
faceliftingu pojawiały się światła w zderzaku a te w nadwoziu robiły za
atrapy lub tylko za światła cofania.
Np. Daihatsu Feroza. Pierwszy model miał normalne światła i pełny tylny
zderzak, a po FL dostał zderzak ze światłami i zaślepki w otwory nadwozia.

--
Pozdrawiam,

yabba