Przypomnialem sobie, ze znajoma kierowniczka ma do sprzedania
Golfa 4x4 z roku nie pamietam ktorego, ale max 4-5 lat.
Przebieg chyba ponizej 100.000km, silnik benzyna nie wiem jak duzy.
(zadzwonie do niej dopiero wieczorem, uzupelnie braki informacyjne).

Auto kupione nowka w salonie, napewno serwisowane bez zadnych
oszczednosci, zadnych dzwonow, szalenstw w terenie itd.

Moze bym tak kupil takie cos zamiast nowego MaszPunto? ;)

Nowki 4x4 w zyciu bym nie kupil, ale uzywka w dobrym stanie,
czemu nie? W sam raz by sie przydal do jazdy na ryby po lekkim
blocie czy mokrej trawie :) Zarowno Espero jak Tacuma slizgalem
sie pare razy po trawie nie mogac ruszuc z miejsca :)))

Szperam w sieci ale widze malo opinii, jesli juz to o nastoletnich
padalcach...

Zna ktos to auto? Jakie opinie, przesady, gusla, zady i walety? ;)

q

Użytkownik "Jakub Jewuła" <biuro@skanowanie.com.pl> napisał w wiadomości news:h0issn$geb$1nemesis.news.neostrada.pl...

Szperam w sieci ale widze malo opinii, jesli juz to o nastoletnich
padalcach...

kilkunastoletni = padalec ? pfff

Zna ktos to auto? Jakie opinie, przesady, gusla, zady i walety? ;)

to nie, ale podobne - mamy w firmie taka octavie - przyjemne auto, na piachach i trawach faktycznie daje rade.

nalezy oczywiscie pamietac, ze to nie jest 4x4 w klasycznym rozumieniu tego slowa, nie posiada skrzyni redukcyjnej o mostach nie wspominajac, po prostu terenowka to nie jest... ale na mokra trawe to w sam raz.

i golf nazywa sie syncro, nie 4x4

p, zul

Zna ktos to auto? Jakie opinie, przesady, gusla, zady i walety? ;)

to nie, ale podobne - mamy w firmie taka octavie - przyjemne auto, na
piachach i trawach faktycznie daje rade.

O to chodzi...

nalezy oczywiscie pamietac, ze to nie jest 4x4 w klasycznym
rozumieniu tego slowa, nie posiada skrzyni redukcyjnej o mostach nie
wspominajac, po prostu terenowka to nie jest... ale na mokra trawe to
w sam raz.

O to tez - smiech pusty wzbudzaja u mnie "prawdziwe terenowki"
ujezdzane w miescie :) Lekka dzielnosc terenowa bylaby ok...

i golf nazywa sie syncro, nie 4x4

O tym tez jest malo informacji ;(

q

Jakub Jewuła pisze:

Zna ktos to auto? Jakie opinie, przesady, gusla, zady i walety? ;)

<<ciach ciach>>

O tym tez jest malo informacji ;(

> q
Bo rzadki i tyle, ale akurat jak z pewnej reki, to hmm ...
wersja zapewne IV
silnik zapewne 1.6
to bym sie wiele nie zastanawial,
choc z wlasnego doswiadczenia nie znam modelu - ja tam w japoncach gustuje.
Pzdr

Użytkownik "Airacobra" <aira9c8o7br@in1ter2ia3.usuntoicyfry.pl> napisał w wiadomości news:h0ivnv$lrf$1news.onet.pl...

silnik zapewne 1.6

niekoniecznie, 1.9 TDI 75 KM i 90 KM tez wychodzily, czy 110 KM (z czerwonym I) - tego nie wiem. Niech Jakub napisze, co to ma pod maska :)

p, zul

napisał w wiadomości news:h0ivnv$lrf$1news.onet.pl...

silnik zapewne 1.6

niekoniecznie, 1.9 TDI 75 KM i 90 KM tez wychodzily, czy 110 KM (z
czerwonym I) - tego nie wiem. Niech Jakub napisze, co to ma pod maska :)

Swita mi ze benzyna 1.8.

Zadzwonie wieczorem i wypytam, bo teraz kierowniczka w pracy jest...

q

Użytkownik "Jakub Jewuła" <biuro@skanowanie.com.pl> napisał w wiadomości news:h0j18u$n0n$1nemesis.news.neostrada.pl...

Swita mi ze benzyna 1.8.

125 i 150 KM (turbo). Pojezdzisz :)

p, zul

Użytkownik "085" napisał:

125 i 150 KM (turbo). Pojezdzisz :)

Jeszcze były 1.8T 180 montowane w Golfach GTI 25 Jahre,
ale nie wiem czy były wersje z 4motion i nie wiem, czy w ogóle
były sprzedawane w Polsce.

Ja bym obstawiał, że to 1.8 20v, wolnossący, a ten lubi wypić.
Jednak jeśli przyszłego właściciela to nie przeraża, to brać! :-)

Pozdrawiam
..Peeter

Zadzwonie wieczorem i wypytam, bo teraz kierowniczka w pracy jest...

Auto jednak dostal syn kierowniczki, wiec bedzie MaszPunto ;-)

q

Użytkownik "Jakub Jewuła" <biuro@skanowanie.com.pl> napisał w wiadomości news:h0l978$ebi$1atlantis.news.neostrada.pl...

Zadzwonie wieczorem i wypytam, bo teraz kierowniczka w pracy jest...

Auto jednak dostal syn kierowniczki, wiec bedzie MaszPunto ;-)

I koniec z offroadem :( Rozejrzyj sie za golfem II country :)

p, zul

085 wrote:

Użytkownik "Jakub Jewuła" <biuro@skanowanie.com.pl> napisał w
wiadomości news:h0l978$ebi$1atlantis.news.neostrada.pl...

Zadzwonie wieczorem i wypytam, bo teraz kierowniczka w pracy jest...

Auto jednak dostal syn kierowniczki, wiec bedzie MaszPunto ;-)

I koniec z offroadem :( Rozejrzyj sie za golfem II country :)

18-letnim po tjuningu? Nie, dziekuje :)

To auto bralem pod uwage bo znam jego historie, padalce mnie nie interesuja :)

q

085 pisze:

niekoniecznie, 1.9 TDI 75 KM i 90 KM tez wychodzily, czy 110 KM (z czerwonym I) - tego nie wiem. Niech Jakub napisze, co to ma pod maska :)

p, zul

Nie było 1.9 TDI 75KM, tyle kucy miała wersja 1.9TD.

--
krzysiek82

Użytkownik "krzysiek82" <krzysiek_82@02.pl> napisał w wiadomości news:h0j272$o79$1nemesis.news.neostrada.pl...

Nie było 1.9 TDI 75KM, tyle kucy miała wersja 1.9TD.

Swieta racja :) I jeszcze bylo 1.9 D ;)

p, zul

Użytkownik "Jakub Jewuła" <biuro@skanowanie.com.pl> napisał w wiadomości news:h0ivqu$ksg$1nemesis.news.neostrada.pl...

O to tez - smiech pusty wzbudzaja u mnie "prawdziwe terenowki"
ujezdzane w miescie :) Lekka dzielnosc terenowa bylaby ok...

Ale prawdziwe terenowki to nie jest honda hr-v ani infinity fx ;)

i golf nazywa sie syncro, nie 4x4

O tym tez jest malo informacji ;(

coz - nie jest to na tyle popularne auto ani tez na tyle unikatowe technicznie, zeby wiele o tym bylo - sprawdz ile kosztuje wisko i temu podobne akcesoria do tego modelu - reszta jest tozsama z blizniaczymi modelami przednioosiowymi.

zreszta - jezeli cos z podzespolow "4x4" sie zepsuje, to sie odlaczy i pojedzie dalej na "przodzie", wiec to nie jest kwestia decydujaca o ewentualnym uziemieniu.

jezeli chodzi o dzielnosc terenowa, oprocz napednych obu osi licza sie przeswit, katy zejscia i natarcia, wykrzyz, opony... tu wszystko jest zblizone do seryjnego auta - ale jezeli to sprawdzone auto, bierz bez (wiekszego) zastanowienia - zeby tylko jakis slad tego na prfc sie pojawil :)

wzrost zuzycia paliwa wersji syncro w stosunku do zwyklej jest mniejszy w przypadku diesla niz benzyny - ale to tez niewielkie roznice

p, zul

Użytkownik "085" napisał:

i golf nazywa sie syncro, nie 4x4

Ten napęd nazywał się syncro w Golfie 2, 3 i innych starszych VW,
w Paskach B5/B5FL i Golfach MK4 nazywał się 4motion.

Oczywiście montowany był w innych autach grupy VAG, np.
w Leonach 1M.

Pozdrawiam
..Peeter

".Peeter" <peeter993@nospam.onet.pl> wrote in message news:h0j0gk$b56$1news.telbank.pl...

Użytkownik "085" napisał:

i golf nazywa sie syncro, nie 4x4

Ten napęd nazywał się syncro w Golfie 2, 3 i innych starszych VW,
w Paskach B5/B5FL i Golfach MK4 nazywał się 4motion.

Oczywiście montowany był w innych autach grupy VAG, np.
w Leonach 1M.

Syncro, 4Motion, 4 (w seatach) - to wszystko oznaczenia napedu na obie osie przez grupe VAG, ale nie okreslaja konkretnie czy to haldex czy torsen.




Pozdrawiam
Kamil

Użytkownik "kamil" <kamil@spamwon.com> napisał w wiadomości news:h0j0jo$hai$1inews.gazeta.pl...

".Peeter" <peeter993@nospam.onet.pl> wrote in message news:h0j0gk$b56$1news.telbank.pl...

Użytkownik "085" napisał:

i golf nazywa sie syncro, nie 4x4

Ten napęd nazywał się syncro w Golfie 2, 3 i innych starszych VW,
w Paskach B5/B5FL i Golfach MK4 nazywał się 4motion.

Oczywiście montowany był w innych autach grupy VAG, np.
w Leonach 1M.

Syncro, 4Motion, 4 (w seatach) - to wszystko oznaczenia napedu na obie osie przez grupe VAG, ale nie okreslaja konkretnie czy to haldex czy torsen.




Pozdrawiam
Kamil

    Syncro to naped oparty o sprzeglo wiskotyczne. Potem wszedl 4motion i tu faktycznie nie wiem do konca co to jest.

PZDr
Adam

In article <h0j3e5$2h6$1@news.onet.pl>, horses_usuń@poczta.onet.pl says....

    Syncro to naped oparty o sprzeglo wiskotyczne. Potem wszedl 4motion i tu faktycznie nie wiem do konca co to jest.

Przy silnikach umieszczonych poprzecznie w VAG do rozdziału między osie stosowany jest tylko Haldex (nb. także w Audi A3 Quattro, tak żeby zamotać sprawę dokumentnie ;)).

Aha, 4motion w Passacie B5 to oczywiście Torsen :>

--
Pzdr
Alex

Użytkownik "085" <zul@grzybach.pl> napisał w wiadomości news:h0iv6e$jt1$1nemesis.news.neostrada.pl...

Użytkownik "Jakub Jewuła" <biuro@skanowanie.com.pl> napisał w wiadomości news:h0issn$geb$1nemesis.news.neostrada.pl...

Szperam w sieci ale widze malo opinii, jesli juz to o nastoletnich
padalcach...

kilkunastoletni = padalec ? pfff

Zna ktos to auto? Jakie opinie, przesady, gusla, zady i walety? ;)

to nie, ale podobne - mamy w firmie taka octavie - przyjemne auto, na piachach i trawach faktycznie daje rade.

nalezy oczywiscie pamietac, ze to nie jest 4x4 w klasycznym rozumieniu tego slowa, nie posiada skrzyni redukcyjnej o mostach nie wspominajac, po prostu terenowka to nie jest... ale na mokra trawe to w sam raz.

i golf nazywa sie syncro, nie 4x4

p, zul

    Syncro sie skonczylo na golfie III, potem juz 4motion.

PZDr
Adam

Użytkownik "Jakub Jewuła" napisał:

Moze bym tak kupil takie cos zamiast nowego MaszPunto? ;)

Zależy z jakim silnikiem ten Golf, jeśli V6 2.8 i faktycznie auto jest
w bdb stanie i nie jest dzwonione, to moim zdaniem warto. :-)
Mocniejsze TDI też dadzą radę, słabsze też, pod warunkiem, że
nie wymagasz piorunujących osiągów. :-)

A co do V6 2.8 4motion - Świetne osiągi, przyjemny dźwięk silnika
i fajny napęd, daje sobie bardzo dobrze radę na piachach, trawach
itp. nawierzchniach, na śniegu również bardzo przyjemnie, do tego
można nim latać bokami. :-) Na asfalcie auto wbija w fotel na
starcie zamiast mielenia przednimi kołami. :-)

Zna ktos to auto? Jakie opinie, przesady, gusla, zady i walety? ;)

Zalety? Trakcja i jeszcze raz trakcja, niezależnie od podłoża.
Oczywiście terenówka to nie jest. Kolejna zaleta - wielowahaczowe
tylne zawieszenie zamiast belki skrętnej.

Wady? Auta z 4motion trochę więcej palą od ich odpowiedników
z napędem FWD.

Pozdrawiam
..Peeter

".Peeter" <peeter993@nospam.onet.pl> wrote in message news:h0j06d$b4e$1news.telbank.pl...

Zalety? Trakcja i jeszcze raz trakcja, niezależnie od podłoża.
Oczywiście terenówka to nie jest. Kolejna zaleta - wielowahaczowe
tylne zawieszenie zamiast belki skrętnej.

Wady? Auta z 4motion trochę więcej palą od ich odpowiedników
z napędem FWD.

Ten silnik byl poprzecznie umieszczony? Bo cos mi swita, ze to zwykly Haldex.




Pozdrawiam
Kamil

Użytkownik "kamil" napisał:

Ten silnik byl poprzecznie umieszczony? Bo cos mi swita, ze to zwykly Haldex.

Poprzecznie i tak, jest to haldex. Torseny były w Audi od A4 w górę.
Jednak mimo, że to haldex, auto zachowuje się bardziej jak AWD niż
jak FWD. Widać to na śliskich nawierzchniach i przy ruszaniu.

Pozdrawiam
..Peeter

".Peeter" <peeter993@nospam.onet.pl> wrote in message news:h0j10o$b61$1news.telbank.pl...

Użytkownik "kamil" napisał:

Ten silnik byl poprzecznie umieszczony? Bo cos mi swita, ze to zwykly Haldex.

Poprzecznie i tak, jest to haldex. Torseny były w Audi od A4 w górę.
Jednak mimo, że to haldex, auto zachowuje się bardziej jak AWD niż
jak FWD. Widać to na śliskich nawierzchniach i przy ruszaniu.

Szczerze mowiac jezdzilem tylko stalym AWD - jak wyglada sprawa poslizgow w zakrecie? Nie zmienia zachowania auta zbyt nagle?




Pozdrawiam
Kamil

Użytkownik "kamil" napisał:

Szczerze mowiac jezdzilem tylko stalym AWD - jak wyglada sprawa poslizgow w zakrecie? Nie zmienia zachowania auta zbyt nagle?

Powiem tak - ZAZWYCZAJ nie zmienia, nie zdarzyło się to jeszcze
mojemu znajomkowi, ale słyszałem przypadki, że w środku zakrętu
auto nagle zaczęło wykazywać tendencje do nadsterowności. Ale
to tylko w egzemplarzach z bardzo mocnymi silnikami...

Pozdrawiam
..Peeter

Zależy z jakim silnikiem ten Golf, jeśli V6 2.8 i faktycznie auto jest
w bdb stanie i nie jest dzwonione, to moim zdaniem warto. :-)

Nie mam zielonego pojęcia o tych autach ale z tego, co człowiek napisał, to ta sztuka jest z salonu w Polsce.
Wyobrażasz sobie jej cenę u nas w salonie? :-)))))

Taki Golf syncro z silnikiem 2.8 kosztowałby pewnie ze 3 worki kasy. I czwarty malutki :-))

C

Użytkownik ".Peeter" <peeter993@nospam.onet.pl> napisał w wiadomości news:h0j06d$b4e$1news.telbank.pl...

Wady? Auta z 4motion trochę więcej palą od ich odpowiedników
z napędem FWD.

Racja, 4motion - syncro dotyczylo mk2 i mk3.

a spalanie - 1.9 110 KM w skodzie octavii 4x4 pali tyle, co FWD - a jezeli wiecej, to niezauwazalnie.

p, zul

Użytkownik "085" napisał:

a spalanie - 1.9 110 KM w skodzie octavii 4x4 pali tyle, co FWD - a jezeli wiecej, to niezauwazalnie.

Znajomemu Bora Variant 4motion pali około 2l więcej, niż moje Toledo
z ośką... Muszę podpytać znajomych ile im palą Leony z czterobutem
i silnikami takimi jak mój. :-)

Pozdrawiam
..Peeter

Użytkownik ".Peeter" <peeter993@nospam.onet.pl> napisał w wiadomości news:h0j15r$b63$1news.telbank.pl...

Znajomemu Bora Variant 4motion pali około 2l więcej, niż moje Toledo
z ośką...

w dieslu ??

az nie chce sie wierzyc - bo wzmiankowana octavia 4x4 TDI 110 KM (a jest to w dodatku kombi) oscyluje w okolicy pieciu litrow na autostradzie - i tak chyba powinno byc :)

p, zul

Użytkownik "085" napisał:

w dieslu ??

Tak, z dieslem. Fakt, że Bora pali dziwnie za dużo, podejrzewany jest
o to jakiś dziwny niemiecki chiptuning. :-)

az nie chce sie wierzyc - bo wzmiankowana octavia 4x4 TDI 110 KM (a jest to w dodatku kombi) oscyluje w okolicy pieciu litrow na autostradzie

To zupełnie jak moje Toledo.

Pozdrawiam
..Peeter