http://auto.dziennik.pl/aktualnosci/artykuly/480165,mandatow-z-fotoradarow-i-samochodow-itd-wiecej-2014-beda-nowe-fotoradary.html

Hm, czy na pewno ?
Mandatow wiecej, wezwan mniej ... spoznienia w obrobce roku 2013  ?

Swoja droga ...  a co z roznica ? Co drugi kierowca ignoruje wezwanie ?

Policja tez sie rozpedzila
http://auto.dziennik.pl/aktualnosci/artykuly/480338,policja-w-2014-roku-wystawila-3-mln-mandatow-miniej-wypadkow-i-ofiar.html

No i ciekawostka statystyczna
"Komenda Główna Policji podkreśla, że w 2014 roku przeprowadziła niemal dwa razy więcej kontroli trzeźwości - 15 413 556 zbadanych kierowców wobec 8 917 980 w 2013 r.
Częstsze kontrole podziałały najwidoczniej odstraszająco, ponieważ w 2014 policjanci złapali 140 182 pijanych kierowców, czyli ok. 23 tys. mniej niż rok wcześniej. "

mozna by wysnuc wniosek, ze tych pijanych jezdzi ok 1%, a wypadkow powoduja 5-8% - no, istotne pogorszenie umiejetnosci.

J.

Użytkownik J.F. jfox_xnospamx@poczta.onet.pl ...

Policja tez sie rozpedzila
http://auto.dziennik.pl/aktualnosci/artykuly/480338,policja-w-2014-roku
-wystawila-3-mln-mandatow-miniej-wypadkow-i-ofiar.html

Dbają o bezpieczenstwo?
To ja sie pytam ile interwencji (mandatów) bylo za źle ustawione swiatła, ile za wyprzedzanie rowerzustów ze zbyt małym odstepem, ile za wjechanie na krzyzówke bez możliwości zjazdu, ile za brak lub nieprawidłowe sygnalizowanie manewrów kierunkowskazem - to sa realne przewineinia powodujace niebezpieczesntwo i uciazliwosc dla innych kierowców.
Ile?
0,0005%?

W dniu 2015-01-24 o 04:59, Budzik pisze:

Użytkownik J.F. jfox_xnospamx@poczta.onet.pl ...

Policja tez sie rozpedzila
http://auto.dziennik.pl/aktualnosci/artykuly/480338,policja-w-2014-roku
-wystawila-3-mln-mandatow-miniej-wypadkow-i-ofiar.html

Dbają o bezpieczenstwo?
To ja sie pytam ile interwencji (mandatów) bylo za źle ustawione swiatła,
ile za wyprzedzanie rowerzustów ze zbyt małym odstepem, ile za wjechanie na
krzyzówke bez możliwości zjazdu, ile za brak lub nieprawidłowe
sygnalizowanie manewrów kierunkowskazem - to sa realne przewineinia
powodujace niebezpieczesntwo i uciazliwosc dla innych kierowców.

i czy w obliczu starzejącego się społeczeństwa policja ma jakiś zamiar zająć się tymi, co "prawo jazdy mam od pińdziesiątego ósmego to wiem lepiej"? czy bardziej niebezpieczny jest trzeźwy 30-latek popełniający zbrodnię jadąc 70/50 czy 80-latek jadąc 30/50 nie bardzo orientując się co się wokół dzieje?

może przejście na emeryturę oznaczać powinno obowiązkowe egzaminy i badania lekarskie co rok? na tą wcześniejszą również. bo skoro juz nalezy mu się emerytura na 35 urodziny, to znaczy ze nie jest tak sprawny jak wcześniej?

@

Użytkownik Artur Miller nomail@nomail.com ...

Policja tez sie rozpedzila
http://auto.dziennik.pl/aktualnosci/artykuly/480338,policja-w-2014-ro
ku -wystawila-3-mln-mandatow-miniej-wypadkow-i-ofiar.html

Dbają o bezpieczenstwo?
To ja sie pytam ile interwencji (mandatów) bylo za źle ustawione
swiatła, ile za wyprzedzanie rowerzustów ze zbyt małym odstepem, ile
za wjechanie na krzyzówke bez możliwości zjazdu, ile za brak lub
nieprawidłowe sygnalizowanie manewrów kierunkowskazem - to sa realne
przewineinia powodujace niebezpieczesntwo i uciazliwosc dla innych
kierowców.

i czy w obliczu starzejącego się społeczeństwa policja ma jakiś zamiar
zająć się tymi, co "prawo jazdy mam od pińdziesiątego ósmego to wiem lepiej"? czy bardziej niebezpieczny jest trzeźwy 30-latek popełniający
zbrodnię jadąc 70/50 czy 80-latek jadąc 30/50 nie bardzo orientując
się co się wokół dzieje?

może przejście na emeryturę oznaczać powinno obowiązkowe egzaminy i badania lekarskie co rok? na tą wcześniejszą również. bo skoro juz nalezy mu się emerytura na 35 urodziny, to znaczy ze nie jest tak sprawny jak wcześniej?

Tez ciekawe.
Pierdyknąłem dzis w jedna dziure co kazało mi sie jeszcze zastanowić - ile interwencji policji polegało na zwróceniu uwagi ZDMom czy ZDK na jakaś konkretną dziurę, oznaczenie miejsca niebezpiecznego i dopilnowanie naprawy?


Za to jeden ostatnio pol godziny mnie kontrolował ogladając wszystko poczawszy od ogladania silnika, sprawdzania wycieków, sprawdzania hamulców, recznego, wszystkich swiateł a konczac na oczywiscie głupkowatych pytaniach co pan przewozi, do czego panu ten wichajster itp.
Na to maja czas!

Tak to jest, jak sie ludziom nie wytłumaczy na czym ma polegac ich praca bo sie liczy na inteligencje ze sie sami domyslą... Nie domyslą się!

W dniu 2015-01-24 o 11:51, Artur Miller pisze:

i czy w obliczu starzejącego się społeczeństwa policja ma jakiś zamiar
zająć się tymi, co "prawo jazdy mam od pińdziesiątego ósmego to wiem
lepiej"? czy bardziej niebezpieczny jest trzeźwy 30-latek popełniający
zbrodnię jadąc 70/50 czy 80-latek jadąc 30/50 nie bardzo orientując się
co się wokół dzieje?

Z podanych to bardziej niebezpieczny jest 30 latek. Miszczowie jadą póki jest dobrze, a jakakolwiek sytuacja niespodziewana i nagle brakuje im umiejętności. Dziadek nawet jak w coś przywali, to raczej poważnej krzywdy nikomu nie zrobi. Jednak najbardziej niebezpieczni to są wszyscy "ja jeżdżę najlepiej na świecie i nie mam czasu wlec się za tymi debilami, bo przecież ja umiem i mam ESP/ABS/HGW i muszę być 3 sekundy wcześniej w domu, bo mi fujarka całkiem zaniknie".

może przejście na emeryturę oznaczać powinno obowiązkowe egzaminy i
badania lekarskie co rok? na tą wcześniejszą również. bo skoro juz
nalezy mu się emerytura na 35 urodziny, to znaczy ze nie jest tak
sprawny jak wcześniej?

Kiedyś były obowiązkowe badania co kilka lat i od pewnego wieku co rok. Z jakiegoś powodu to usunęli. Tak samo jak badania psychiczne dla kategorii B i możliwość wezwania na powtórny egzamin jeśli mieli uzasadnione podejrzenie, że ktoś jednak nie umie jeździć.


Pozdrawiam,
Jarek

W dniu sobota, 24 stycznia 2015 16:08:16 UTC+1 użytkownik Jaroslaw Postawa napisał:

W dniu 2015-01-24 o 11:51, Artur Miller pisze:

> i czy w obliczu starzejącego się społeczeństwa policja ma jakiś zamiar
> zająć się tymi, co "prawo jazdy mam od pińdziesiątego ósmego to wiem
> lepiej"? czy bardziej niebezpieczny jest trzeźwy 30-latek popełniający
> zbrodnię jadąc 70/50 czy 80-latek jadąc 30/50 nie bardzo orientując się
> co się wokół dzieje?
Z podanych to bardziej niebezpieczny jest 30 latek. Miszczowie jadą póki jest dobrze, a jakakolwiek sytuacja niespodziewana i nagle brakuje im umiejętności. Dziadek nawet jak w coś przywali, to raczej poważnej krzywdy nikomu nie zrobi. Jednak najbardziej niebezpieczni to są wszyscy "ja jeżdżę najlepiej na świecie i nie mam czasu wlec się za tymi debilami, bo przecież ja umiem i mam ESP/ABS/HGW i muszę być 3 sekundy wcześniej w domu, bo mi fujarka całkiem zaniknie".

>
> może przejście na emeryturę oznaczać powinno obowiązkowe egzaminy i
> badania lekarskie co rok? na tą wcześniejszą również. bo skoro juz
> nalezy mu się emerytura na 35 urodziny, to znaczy ze nie jest tak
> sprawny jak wcześniej?
>
Kiedyś były obowiązkowe badania co kilka lat i od pewnego wieku co rok. Z jakiegoś powodu to usunęli. Tak samo jak badania psychiczne dla kategorii B i możliwość wezwania na powtórny egzamin jeśli mieli uzasadnione podejrzenie, że ktoś jednak nie umie jeździć.


Pozdrawiam,
Jarek

Kiedy to było? 38 lat ma prawo jazdy kategorii B, dostałem je bezterminowo. Nie pamiętam żeby ktoś zdrowy miał badania co kilka lat. Kierowcy zawodowi owszem tak. Ale tylko oni.

W dniu 2015-01-25 o 01:37, kogutek444@gmail.com pisze:

Kiedy to było? 38 lat ma prawo jazdy kategorii B, dostałem je bezterminowo.[...]

to Ty pterodaktyl jesteś a nie kogutek :D


@

MSPANC :)

W dniu 2015-01-25 o 01:37, kogutek444@gmail.com pisze:

Kiedy to było? 38 lat ma prawo jazdy kategorii B, dostałem je bezterminowo. Nie pamiętam żeby ktoś zdrowy miał badania co kilka lat. Kierowcy zawodowi owszem tak. Ale tylko oni.

Jakoś nie mogę znaleźć. Może coś źle zrozumiałem na kursie i mi się zapamiętało, bo ja akurat miałem na 5 lat ze względu na wzrok.


Pozdrawiam,
Jarek

W dniu 2015-01-24 o 16:08, Jaroslaw Postawa pisze:

W dniu 2015-01-24 o 11:51, Artur Miller pisze:

i czy w obliczu starzejącego się społeczeństwa policja ma jakiś zamiar
zająć się tymi, co "prawo jazdy mam od pińdziesiątego ósmego to wiem
lepiej"? czy bardziej niebezpieczny jest trzeźwy 30-latek popełniający
zbrodnię jadąc 70/50 czy 80-latek jadąc 30/50 nie bardzo orientując się
co się wokół dzieje?

Z podanych to bardziej niebezpieczny jest 30 latek. Miszczowie jadą póki
jest dobrze, a jakakolwiek sytuacja niespodziewana i nagle brakuje im
umiejętności. Dziadek nawet jak w coś przywali, to raczej poważnej
krzywdy nikomu nie zrobi. Jednak najbardziej niebezpieczni to są wszyscy
"ja jeżdżę najlepiej na świecie i nie mam czasu wlec się za tymi
debilami, bo przecież ja umiem i mam ESP/ABS/HGW i muszę być 3 sekundy
wcześniej w domu, bo mi fujarka całkiem zaniknie".

ale celowo napisałę 70/50 a nie 150/50...
kłopot z dziadkami miałem takowy [piszę z praktyki, choć w moim przypadku była to babcia], że ogólnie nie ogarniaja co się dzieje. jadą powoli, ale nie reagują na otoczenie, jak taran. nawet jak dziadek sam nie przywali, to spowoduje, ze inni przywalą, bo wyjedzie z podwórka sobie a ktoś kończy na drzewie próbując uniknąć kolizji. oczywiście dziadek oddala się majestatycznie w nieświadomości... bo jedzie wolno, to na pewno nie jego wina.

może przejście na emeryturę oznaczać powinno obowiązkowe egzaminy i
badania lekarskie co rok? na tą wcześniejszą również. bo skoro juz
nalezy mu się emerytura na 35 urodziny, to znaczy ze nie jest tak
sprawny jak wcześniej?

Kiedyś były obowiązkowe badania co kilka lat i od pewnego wieku co rok.
Z jakiegoś powodu to usunęli. Tak samo jak badania psychiczne dla
kategorii B i możliwość wezwania na powtórny egzamin jeśli mieli
uzasadnione podejrzenie, że ktoś jednak nie umie jeździć.

czas na obywatelski projekt ustawy? podpiszę się wszystkimi łapami...

@

Użytkownik Artur Miller nomail@nomail.com ...

Kiedyś były obowiązkowe badania co kilka lat i od pewnego wieku co rok.
Z jakiegoś powodu to usunęli. Tak samo jak badania psychiczne dla
kategorii B i możliwość wezwania na powtórny egzamin jeśli mieli
uzasadnione podejrzenie, że ktoś jednak nie umie jeździć.

czas na obywatelski projekt ustawy? podpiszę się wszystkimi łapami...

E tam...
Jak sobie wyobrażasz taka weryfikacje?
Nie uwazasz, ze powinna jej dokonywac policja na drodze "po zachowaniu"?

W dniu 2015-01-24 o 17:59, Budzik pisze:

Użytkownik Artur Miller nomail@nomail.com ...

Kiedyś były obowiązkowe badania co kilka lat i od pewnego wieku co rok.
Z jakiegoś powodu to usunęli. Tak samo jak badania psychiczne dla
kategorii B i możliwość wezwania na powtórny egzamin jeśli mieli
uzasadnione podejrzenie, że ktoś jednak nie umie jeździć.

czas na obywatelski projekt ustawy? podpiszę się wszystkimi łapami...

E tam...
Jak sobie wyobrażasz taka weryfikacje?
Nie uwazasz, ze powinna jej dokonywac policja na drodze "po zachowaniu"?

czasem jest za późno. poza tym policja robi nagonkę na przestępców 70/50, tych drugich nie zauważa. bo to trzeba ruszyć trochę zwojami szarymi, żeby zakminić, że 30/50 powinno wzbudzać podejrzenia. oni mają niestety wbite i zalane betonem twierdzenie "powoli = bezpiecznie".

@

Dnia Sat, 24 Jan 2015 19:00:49 +0100, Artur Miller napisał(a):

czasem jest za późno. poza tym policja robi nagonkę na przestępców 70/50, tych drugich nie zauważa. bo to trzeba ruszyć trochę zwojami szarymi, żeby zakminić, że 30/50 powinno wzbudzać podejrzenia. oni mają niestety wbite i zalane betonem twierdzenie "powoli = bezpiecznie".

Mnie też denerwują dziadki co to kulają się 30/50, w dodatku na parkingu
jeszcze wgniotą komuś drzwi, ale taka prawda że przy 30 ciężko kogoś zabić,
a przy 70 łatwo.

W dniu 2015-01-24 o 19:36, Tomasz Pyra pisze:

Dnia Sat, 24 Jan 2015 19:00:49 +0100, Artur Miller napisał(a):

czasem jest za późno. poza tym policja robi nagonkę na przestępców
70/50, tych drugich nie zauważa. bo to trzeba ruszyć trochę zwojami
szarymi, żeby zakminić, że 30/50 powinno wzbudzać podejrzenia. oni mają
niestety wbite i zalane betonem twierdzenie "powoli = bezpiecznie".

Mnie też denerwują dziadki co to kulają się 30/50, w dodatku na parkingu
jeszcze wgniotą komuś drzwi, ale taka prawda że przy 30 ciężko kogoś zabić,
a przy 70 łatwo.

bezpośrednio tak. ale łatwo być przyczyną, że ktoś inny kogoś zabił.

@

Dnia Sat, 24 Jan 2015 20:55:39 +0100, Artur Miller napisał(a):

bezpośrednio tak. ale łatwo być przyczyną, że ktoś inny kogoś zabił.

Zwłaszcza jak "ktoś inny" jedzie sobie 100/50, a jeszcze łatwiej jak jedzie
150.
Bo jak jedzie 50/50 to się jak na złość okazuje, że zamiast ginąć znowu
mamy tylko powgniatane drzwi.

Użytkownik Tomasz Pyra hellfire@spam.spam.spam ...

czasem jest za późno. poza tym policja robi nagonkę na przestępców 70/50, tych drugich nie zauważa. bo to trzeba ruszyć trochę zwojami szarymi, żeby zakminić, że 30/50 powinno wzbudzać podejrzenia. oni
mają niestety wbite i zalane betonem twierdzenie "powoli =
bezpiecznie".

Mnie też denerwują dziadki co to kulają się 30/50, w dodatku na
parkingu jeszcze wgniotą komuś drzwi, ale taka prawda że przy 30
ciężko kogoś zabić, a przy 70 łatwo.

Tak?
70/50 na krajówce jest duzo bezpieczniejsze niz 30/50 - bo 70/50 najczesciej bedze powodowało płynny ruch, natomaist 30/50 bedzie powodowało koniecznosc duzej ilosci manewrów wyprzedzania.

Dnia 25 Jan 2015 01:00:03 GMT, Budzik napisał(a):

Tak?
70/50 na krajówce jest duzo bezpieczniejsze niz 30/50 - bo 70/50 najczesciej bedze powodowało płynny ruch

A 160 będzie powodowało jeszcze płynniejszy ruch niż 70 :)

W dniu 2015-01-26 o 00:01, Tomasz Pyra pisze:

Dnia 25 Jan 2015 01:00:03 GMT, Budzik napisał(a):

Tak?
70/50 na krajówce jest duzo bezpieczniejsze niz 30/50 - bo 70/50
najczesciej bedze powodowało płynny ruch

A 160 będzie powodowało jeszcze płynniejszy ruch niż 70 :)

a 800 to juz w ogóle...

popadanie w skrajności jest jedną z mniej udolnych technik manipulacji

@

Użytkownik Tomasz Pyra hellfire@spam.spam.spam ...

Tak?
70/50 na krajówce jest duzo bezpieczniejsze niz 30/50 - bo 70/50 najczesciej bedze powodowało płynny ruch

A 160 będzie powodowało jeszcze płynniejszy ruch niż 70 :)

Niestety nie. Ale po emotikonie wnioskuje ze to był tylko zart.

Użytkownik "Budzik" <budzik61@poczta.o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:XnsA42E6B06A7345budzik61pocztaonetpl@127.0.0.1...

Użytkownik Tomasz Pyra hellfire@spam.spam.spam ...

Tak?
70/50 na krajówce jest duzo bezpieczniejsze niz 30/50 - bo 70/50
najczesciej bedze powodowało płynny ruch

A 160 będzie powodowało jeszcze płynniejszy ruch niż 70 :)

Niestety nie. Ale po emotikonie wnioskuje ze to był tylko zart.

Niestety nie, Pyra już dawno skapelusiał i stetryczał.
Pewnie dorobi do tego jakąś teoryjkę że lepiej się rozwalać na leśnych dróżkach, ale choć to oczywiście byłaby racja, to jeszcze wcale nie oznacza że na drodze jest miejsce tylko dla eunuchów.

Dnia Mon, 26 Jan 2015 19:20:30 +0100, Cavallino napisał(a):

Niestety nie. Ale po emotikonie wnioskuje ze to był tylko zart.

Niestety nie, Pyra już dawno skapelusiał i stetryczał.
Pewnie dorobi do tego jakąś teoryjkę że lepiej się rozwalać na leśnych dróżkach, ale choć to oczywiście byłaby racja, to jeszcze wcale nie oznacza że na drodze jest miejsce tylko dla eunuchów.

Ja po prostu lubię zapierdalać, a nie turlać się 140km/h przez miasto jak
jakaś cipka :)

Użytkownik Artur Miller nomail@nomail.com ...

Kiedyś były obowiązkowe badania co kilka lat i od pewnego wieku co
rok. Z jakiegoś powodu to usunęli. Tak samo jak badania psychiczne
dla kategorii B i możliwość wezwania na powtórny egzamin jeśli
mieli uzasadnione podejrzenie, że ktoś jednak nie umie jeździć.

czas na obywatelski projekt ustawy? podpiszę się wszystkimi
łapami...

E tam...
Jak sobie wyobrażasz taka weryfikacje?
Nie uwazasz, ze powinna jej dokonywac policja na drodze "po
zachowaniu"?

czasem jest za późno.

jak sie wezma do roboty to nei bedzie za późno - takich delikwentów widac na kilometr...

poza tym policja robi nagonkę na przestępców 70/50, tych drugich nie zauważa.

A o czym ja k.. pisze!?!?!
Własnie o tym, zeby zajeli sie tym, co rzeczywiscie wplywa na bezpieczenstwo!

bo to trzeba ruszyć trochę zwojami szarymi, żeby zakminić, że 30/50 powinno wzbudzać podejrzenia. oni
mają niestety wbite i zalane betonem twierdzenie "powoli =
bezpiecznie".

Nie wiem czy maja.
Wiem, ze takich osób sie nie czepiaja bo duzo trudniej niz takiego 65/50...

W dniu 2015-01-25 o 02:00, Budzik pisze:

Użytkownik Artur Miller nomail@nomail.com ...

poza tym policja robi nagonkę na przestępców
70/50, tych drugich nie zauważa.

A o czym ja k.. pisze!?!?!
Własnie o tym, zeby zajeli sie tym, co rzeczywiscie wplywa na
bezpieczenstwo!

uczynisz, "żeby się zajeli"? bo to w tym problem a nie w tym, ze dziadki jeżdżą i popłoch sieją komunikacyjnymi ruchami Browna. bo są i zawsze będą.

@

Użytkownik Artur Miller nomail@nomail.com ...

poza tym policja robi nagonkę na przestępców
70/50, tych drugich nie zauważa.

A o czym ja k.. pisze!?!?!
Własnie o tym, zeby zajeli sie tym, co rzeczywiscie wplywa na
bezpieczenstwo!

uczynisz, "żeby się zajeli"?

Ja? A jak miałbym to uczynić poza głosnym mówieniem teog co mysle?

bo to w tym problem a nie w tym, ze
dziadki jeżdżą i popłoch sieją komunikacyjnymi ruchami Browna. bo są i
zawsze będą.

Co proponujesz?

Użytkownik "Jaroslaw Postawa" <dorvin@antyspam.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:54c3b55e$0$2654$65785112@news.neostrada.pl...

W dniu 2015-01-24 o 11:51, Artur Miller pisze:

i czy w obliczu starzejącego się społeczeństwa policja ma jakiś zamiar
zająć się tymi, co "prawo jazdy mam od pińdziesiątego ósmego to wiem
lepiej"? czy bardziej niebezpieczny jest trzeźwy 30-latek popełniający
zbrodnię jadąc 70/50 czy 80-latek jadąc 30/50 nie bardzo orientując się
co się wokół dzieje?

Z podanych to bardziej niebezpieczny jest 30 latek. Miszczowie jadą póki jest dobrze, a jakakolwiek sytuacja niespodziewana i nagle brakuje im umiejętności.

Ale nadal w ten bezsensowny, skapelusiały sposób odpowiadasz na pytanie o wleczenie się 70-tką?

KAPELUSZ PLONK WARNING !!!!

W dniu 2015-01-25 o 10:21, Cavallino pisze:

Ale nadal w ten bezsensowny, skapelusiały sposób odpowiadasz na pytanie
o wleczenie się 70-tką?

KAPELUSZ PLONK WARNING !!!!

Oh, master rołdłorior. Skończ gadać i wrzuć wreszcie na youtube parę filmików ze swojej jazdy. Pozwól nam, maluczkim, uczyć się od mistrza. Niech twe wyczyny zwieją nam kapelusze z głów i zainspirują do wymontowania hamulców, żeby nie przeszkadzały w czasie jazdy.


Pozdrawiam,
Jarek

Użytkownik "Jaroslaw Postawa" <dorvin@antyspam.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:54c561b5$0$2156$65785112@news.neostrada.pl...

W dniu 2015-01-25 o 10:21, Cavallino pisze:

Ale nadal w ten bezsensowny, skapelusiały sposób odpowiadasz na pytanie
o wleczenie się 70-tką?

KAPELUSZ PLONK WARNING !!!!

Oh, master rołdłorior. Skończ gadać i wrzuć wreszcie na youtube parę filmików ze swojej jazdy.

Jak będę miał na tyle skrzywiony od kapelusza łeb, żeby uważać że wrzucanie czegokolwiek na youtube, czy też inne formy netowego ekshibizcjonizmu mają rację bytu dam Ci znać.

Na razie jednak mowa o Twoim kapeluszniczym bełkocie, a nie o mnie - więc na tym się skup.
W sensie - zakończ to.

W dniu 26.01.2015 19:18, Cavallino pisze:

Użytkownik "Jaroslaw Postawa" <dorvin@antyspam.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:54c561b5$0$2156$65785112@news.neostrada.pl...

W dniu 2015-01-25 o 10:21, Cavallino pisze:

Ale nadal w ten bezsensowny, skapelusiały sposób odpowiadasz na pytanie
o wleczenie się 70-tką?

KAPELUSZ PLONK WARNING !!!!

Oh, master rołdłorior. Skończ gadać i wrzuć wreszcie na youtube parę
filmików ze swojej jazdy.

Jak będę miał na tyle skrzywiony od kapelusza łeb, żeby uważać że wrzucanie
czegokolwiek na youtube, czy też inne formy netowego ekshibizcjonizmu mają
rację bytu dam Ci znać.

Na razie jednak mowa o Twoim kapeluszniczym bełkocie, a nie o mnie - więc na
tym się skup.
W sensie - zakończ to.

Splonkuj go! Pokaż że sobie nie dasz.

p. m.

Dnia Sat, 24 Jan 2015 11:51:46 +0100, Artur Miller napisał(a):

W dniu 2015-01-24 o 04:59, Budzik pisze:

Użytkownik J.F. jfox_xnospamx@poczta.onet.pl ...

Policja tez sie rozpedzila
http://auto.dziennik.pl/aktualnosci/artykuly/480338,policja-w-2014-roku
-wystawila-3-mln-mandatow-miniej-wypadkow-i-ofiar.html

Dbają o bezpieczenstwo?
To ja sie pytam ile interwencji (mandatów) bylo za źle ustawione swiatła,
ile za wyprzedzanie rowerzustów ze zbyt małym odstepem, ile za wjechanie na
krzyzówke bez możliwości zjazdu, ile za brak lub nieprawidłowe
sygnalizowanie manewrów kierunkowskazem - to sa realne przewineinia
powodujace niebezpieczesntwo i uciazliwosc dla innych kierowców.

i czy w obliczu starzejącego się społeczeństwa policja ma jakiś zamiar zająć się tymi, co "prawo jazdy mam od pińdziesiątego ósmego to wiem lepiej"? czy bardziej niebezpieczny jest trzeźwy 30-latek popełniający zbrodnię jadąc 70/50 czy 80-latek jadąc 30/50 nie bardzo orientując się co się wokół dzieje?

Statystyka mówi że bardziej niebezpieczny jest 30-to latek...
Problemy z demencją za kierownicą za to wychodzą np. w Szwecji, gdzie tych
jadących 70/50 już się pozbyli i teraz na drodze do ich wizji zero stoją
teraz starsi ludzi którzy potrafią zawału dostać, czy rozjechać kogoś przy
tych 30/50.

Ale u nas to póki co takie wypadki giną w morzu wszystkich tych co to
kierowca jechał "szybko i bezpiecznie".

On 2015-01-23 23:40, J.F. wrote:

No i ciekawostka statystyczna
"Komenda Główna Policji podkreśla, że w 2014 roku przeprowadziła niemal
dwa razy więcej kontroli trzeźwości - 15 413 556 zbadanych kierowców
wobec 8 917 980 w 2013 r.
Częstsze kontrole podziałały najwidoczniej odstraszająco, ponieważ w
2014 policjanci złapali 140 182 pijanych kierowców, czyli ok. 23 tys.
mniej niż rok wcześniej. "

mozna by wysnuc wniosek, ze tych pijanych jezdzi ok 1%,

Co 110... Ale nie koniecznie od razu pijany - 1/4 z nich ma poniżej 0,5.

a wypadkow

powoduja 5-8% - no, istotne pogorszenie umiejetnosci.

Mi wychodzi, że 5% "zdarzeń" - właśnie - najpierw mowa o wypadkach, potem "zdarzeniach" - ciekawe czy to nie celowe podkręcanie statystyk;) i 7% ofiar. Rzeczywiście sporo...


Dwukrotnie spadła liczba pijanych kierowców rowerów - teraz nie opłaca się ich łapać, bo to nie przestępstwo;) I tu dochodzę do tego, że coś w tych statystykach jest nie tak. W poprzednich latach według skazanych za odpowiednie paragrafy wynikało, że połowa "pijanych kierowców" to rowerzyści - z artykułu wynika, że w 1/3 w 2013. Zgadzałoby się, gdyby rowerzystów liczono jako "pijanych kierowców", a potem dla lepszego efektu wyszczególniono jeszcze raz w akapicie o rowerzystach. Tłumaczyłoby to też spadek ilości "pijanych kierowców" w 2014 - odpuscili rowerzystom, to i pomimo znacznego zwiększenia ilości kontroli i ogólnych starań, pijanych "kierowców" złapano mniej;) Chociaż może przewrażliwiony jestem...

Shrek.