W dniu 2010-06-30 10:15, Jarek P. pisze:

Jakiś czas temu pytałem na grupię o Fabię gasnąca od czasu do czasu przy
odpuszczaniu gazu. teorie n/t co to może być były rózne, trafiona
okazała się ta mówiąca o przepustnicy.

Jednak - w serwisie powiedziano mi, że akurat w tym modelu Fabii oraz
jeszcze w jakimś Polo przepustnica jest tak robiona, że czyszczenia w
zasadzie nie wymaga (w skrócie: ma jakiś dodatkowy dopływ powietrza
zdmuchujący zanieczyszczenia, co powoduje, że nie odkłada się nagar) i
ta moja wygląda na czystą i niezabrudzoną, natomiast jest wyrobiona na
ośkach i co jakiś czas może być (powtarzam słowa serwisanta) niezgodność
między faktycznym jej przymknięciem a tym, co jest raportowane do
komputera.

Powyższe brzmi dla mnie logiczne, samochód jest w serwisie polecanym
przez wielu różnych ludzi jako dobry i nienaciągający, niemniej twierdza
oni, że przepustnica jest do wymiany, nowa tylko w serwisie Skody, bo to
wg VINu się zamawia. W Skodzie, dzwoniłem, owszem, sprowadzą, koszt
przepustnicy 1447zł + 120-130zł wymiana...

Drogo trochę. Czy grupowi spece nie widzieliby tu jakiejś bocznej drogi,
żeby tą obecną przepustnicę uratować?

J.

Ja teze mam takie auto i przepustnica byla czyszczona. Nikt nie mowil, ze sie nie brudzi. To kto tutaj klamie?


Pozdrawiam,

Użytkownik "DingDong" <mt@%terefere%poczta%;:%.onet%blabla%.pl> napisał w wiadomości news:i0fb3h$5b0$1news.onet.pl...

Ja teze mam takie auto i przepustnica byla czyszczona. Nikt nie mowil, ze sie nie brudzi. To kto tutaj klamie?

Nie wiem, czy aż kłamie, w Fabiach 1,4 16V podobno są montowane różne modele silników i w związku z tym rózne rodzaje przepustnic. Ta moja akurat podobno ma taką, a nie inną, u Ciebie może jest też 1,4 16V ale inny model silnika. Samochód jeszcze w serwisie, więc nie mam pod ręką książk serwisowej i nie sprawdzę, jaki silnik jest u mnie dokładnie, ale z tego, co doczytałem, one się różnią jakimiś literowymi oznaczeniami (AUA, BBY, BKY).
Zresztą nie widzę tutaj motywu kłamania, mogli mi tą przepustnicę wyczyścić i skasować mnie za tą usługę, ale stwierdzili, że się nie da, że trzeba wymienić, NIE U NICH, tylko w serwisie skody. Czyli krótko mówiąc: w żaden sposób na tym nie zarobili, a wręcz przeciwnie.

J.

W dniu 2010-06-30 14:18, Jarek P. pisze:

Użytkownik "DingDong" <mt@%terefere%poczta%;:%.onet%blabla%.pl> napisał
w wiadomości news:i0fb3h$5b0$1news.onet.pl...

Ja teze mam takie auto i przepustnica byla czyszczona. Nikt nie mowil,
ze sie nie brudzi. To kto tutaj klamie?

Nie wiem, czy aż kłamie, w Fabiach 1,4 16V podobno są montowane różne
modele silników i w związku z tym rózne rodzaje przepustnic. Ta moja
akurat podobno ma taką, a nie inną, u Ciebie może jest też 1,4 16V ale
inny model silnika. Samochód jeszcze w serwisie, więc nie mam pod ręką
książk serwisowej i nie sprawdzę, jaki silnik jest u mnie dokładnie, ale
z tego, co doczytałem, one się różnią jakimiś literowymi oznaczeniami
(AUA, BBY, BKY).
Zresztą nie widzę tutaj motywu kłamania, mogli mi tą przepustnicę
wyczyścić i skasować mnie za tą usługę, ale stwierdzili, że się nie da,
że trzeba wymienić, NIE U NICH, tylko w serwisie skody. Czyli krótko
mówiąc: w żaden sposób na tym nie zarobili, a wręcz przeciwnie.

J.

OK, w porzadku. Kod mojego motoru to BKY.

Użytkownik "DingDong" <mt@%terefere%poczta%;:%.onet%blabla%.pl> napisał w wiadomości news:i0fd7p$c6m$1news.onet.pl...

OK, w porzadku. Kod mojego motoru to BKY.

No właśnie, u mnie (sprawdziłem dzisiaj) jest to BUD, silnik 80KM/59kW

J.