| Data: 2009-05-13 16:25:05 | |
| Autor: ZS | |
| Dream XXI i problem z sondą lambda | |
|
Mam od 5 lat zainstalowaną taką sekwencję i od zawsze był problem że świecil się check. NIestety fachowcy nic nie poradzili a że samochod tylko nieraz miał dziwne objawy (tzn zero mocy i gasł, wtedy zgasisc odpalic i juz ok) to tak jeździlismy. W końcu objawy sie nasilily i okazało się ze to wtrysk gazu juz padl. Wymieniłem i samochód chodzi normalnie ale check sie zapala dalej. Po odczytaniu błędow wychodzi wypadanie zapłonów. Co dziwne dzieje sie to tylko na gazie, na benzynie 300km i super chodzi.
Zauważylem jednak że po przełączeniu na gaz są normalne odczyty z sondy lambda a wydaje mi sie ze nie powinny byc na gazie. Gdy jeszcze były padniete wtryski gazu samochod chodził bardzo niestabilnie ale po przejechaniu 100km na benzynie jakby dochodził do siebie, potem gaz i znów rozregulowywał (pewnie mape wtrysków). Pytanie moje czy na sekwencji powinien byc założony emulator sondy lambda (mam dwie)? Gdzie w okolicy Lubina-Wrocławia jeszcze mi do tego modelu założą bo nikt tego juz nie zakłada. |
|
| Data: 2009-05-13 22:55:43 | |
| Autor: Blyskacz | |
| Dream XXI i problem z sondą lambda | |
|
ZS wrote:
Mam od 5 lat zainstalowaną taką sekwencję i od zawsze był problem że świecil się check.Jakbys sie pochwalil jakim aucie ta instalacja siedzi, to moze cos sie by wyjasnilo - Dream kiepsko sie adaptowal do wtrysku grupowego, wiec o ile taki u Ciebie wystepuje to pozbycie sie problemu wymaga dokladnej kalibracji - zakladajac, ze dysze dobrane poprawnie. Po odczytaniu błędow wychodzi wypadanie zapłonów.czyli pewnie uboga mieszanka.. Co dziwne dzieje sie to tylko na gazie,a to akurat nie dziwne ;-) Zauważylem jednak że po przełączeniu na gaz są normalne odczyty z sondyi takie powinny byc lambda a wydaje mi sie ze nie powinny byc na gazie.Zle Ci sie wydaje - sterownik silnika potrzebuje sygnalu z sondy, by mogl korygowac czasy pracy wtryskiwaczy, te czasy sa potem odczytywane i korygowane przez sterownik instalacji gazowej. Pytanie moje czy na sekwencji powinien byc założony emulator sondy lambdanie tylko nie powinien - nie moze pozdrawiam Blyskacz -- Samochody dziela sie na Volvo i pozostale :-) Volvo V70R 2.5 299KM AWD 03' LPG z "popsuta kierownica" ;) Volvo 850 2.5 170KM 96' LPG |
|
| Data: 2009-05-14 09:35:15 | |
| Autor: ZS | |
| Dream XXI i problem z sondą lambda | |
Jakbys sie pochwalil jakim aucie ta instalacja siedzi, to moze cos sie by wyjasniloRzeczywiście podstawy nie napisalem. 206 z 2003 1,1 lambda a wydaje mi sie ze nie powinny byc na gazie.Zle Ci sie wydaje - sterownik silnika potrzebuje sygnalu z sondy, by mogl korygowac czasy pracy wtryskiwaczy, te czasy sa potem odczytywane i korygowane przez sterownik instalacji gazowej. Ok to teraz jak to poustawiać? Mam program do łacznia z komputerem i mogę w nim podgladac jakie dawki idą paliwa nawet to nagrac z innymi wynikami, odczytywac i kasowac błędy. Mam tez program do regulacji LPG łącznie ze zmianą mapy wtrysków, dzięki której pozbylem sie dziury która byla koło 2000 obrotów. Jednak po tym jak padły wtrysko pojeździlem na benzynie i silnik juz nie miał dziury, teraz tez jej nie ma mimo ze dałem mape na standardową. Autokalibracja nic nie daje niestety, Mam wrazenie ze to tylko jest potrzebne aby ustawic jak ma sie przełączać na gaz zeby nie było szarpniecia ale moge sie mylic. |
|
| Data: 2009-05-14 10:22:42 | |
| Autor: Blyskacz | |
| Dream XXI i problem z sondą lambda | |
|
ZS wrote:
Rzeczywiście podstawy nie napisalem. 206 z 2003 1,1Czyli tak jak sie obawialem - u Ciebie wtryskiwacze pracuja parami ( to nie jest wtrysk sekwencyjny ), w dodatku to maly silnik - nie bedzie latwo zmusic ta instalacje do poprawnej pracy :( Ok to teraz jak to poustawiać?Sprzet jakis masz, wiec mozesz powalczyc - idea jest prosta : nalezy tak skorygowac mape, by czasy wtryskow ( zczytywane ze sterownika benzynowego ) byly takie same ( w tych samych warunkach - na ile to mozlie oczywiscie) na benzynie i lpg. Jednym slowem, przy zmianie benzyna / lpg nie mozesz obserwowac duzych zmian czasow otwarcia wtryskiwaczy. Mam tez program do regulacji LPG łącznie ze zmianą mapy wtrysków,Pytanie ktora wersje softu masz - ta dostepna w necie umozliwiala malo precyzyjna zmiane +/- dla duzych przedzialow obrotow - to moze byc za malo w Twoim przypadku. Wersji umozliwiajacej pelny wglad w mape w necie nie widzialem. Autokalibracja nic nie daje niestety,autokalibracja w tym modelu w polaczeniu z wtryskiem grupowym praktycznie nie dziala :( Mam wrazenie ze to tylko jest potrzebne aby ustawic jak ma sie przełączać na gaz zeby nie było szarpniecia ale moge sie mylic.ma na celu to co napisalem wczesniej - dobranie takich korekt czasow otwarcia wtryskiwaczy lpg, by czasy wtryskow podawane przez sterownik benzynowy sie nie zmienily. powodzenia :-) pozdrawiam Blyskacz -- Samochody dziela sie na Volvo i pozostale :-) Volvo V70R 2.5 299KM AWD 03' LPG z "popsuta kierownica" ;) Volvo 850 2.5 170KM 96' LPG |
|