W dniu 28.09.2010 08:10, Big Jack pisze:

Potrzebuję wymienić filtr oleju. I w związku z tym mam pytanie, czy żeby
go wymienić muszę spuścić olej z silnika, czy też mogę to zrobić bez tej
czynności, bo i tak uronię najwyżej kilka kropel? Silnik BBY

Nie praktykowałem, ale...
Zobacz ile oleju wchodzi do silnika.
Zmierz pi razy drzwi rozmiar miski olejowej.
Zobacz jak wysoko jest najniższa krawędź filtra oleju.

Po powyższych informacjach powinno być jasne czy się wyleje czy nie.
Obstawiam że się raczej nie wyleje, oczywiście poza tym co już jest w filtrze.

Są ludzie co twierdzą że jak samochód bierze olej ~1l/1000km to oleju nie trzeba wymieniać, bo i tak sukcesywnie dolewają świeży, wymieniają tylko sam filtr, więc chyba jest to możliwe.

Są ludzie co twierdzą że jak samochód bierze olej ~1l/1000km to oleju nie trzeba wymieniać, bo i tak sukcesywnie dolewają świeży, wymieniają tylko sam filtr, więc chyba jest to możliwe.

W sumie to jeszcze nie słyszałem by ktoś zmieniałem
sam filtr bez wymiany oleju, no ale cóż człowiek
uczy się całe życie,

Mirosław

W dniu 28.09.2010 09:02, Mirosław pisze:

Są ludzie co twierdzą że jak samochód bierze olej ~1l/1000km to oleju nie
trzeba wymieniać, bo i tak sukcesywnie dolewają świeży, wymieniają tylko
sam filtr, więc chyba jest to możliwe.

W sumie to jeszcze nie słyszałem by ktoś zmieniałem
sam filtr bez wymiany oleju, no ale cóż człowiek
uczy się całe życie,

No bo jak komuś bierze jeden litr oleju na 1000km, to po przykładowych 20.000km ma przez silnik przelane 20 litrów oleju, po co jeszcze nowego lać? Te 5l które są w silniku dawno już się wymieniły w trakcje eksploatacji. Wymienić filtr i jazda dalej od dolewki do dolewki...

W dniu 2010-09-28 09:42, Rafał pisze:

W dniu 28.09.2010 09:02, Mirosław pisze:

Są ludzie co twierdzą że jak samochód bierze olej ~1l/1000km to oleju
nie
trzeba wymieniać, bo i tak sukcesywnie dolewają świeży, wymieniają tylko
sam filtr, więc chyba jest to możliwe.

W sumie to jeszcze nie słyszałem by ktoś zmieniałem
sam filtr bez wymiany oleju, no ale cóż człowiek
uczy się całe życie,

No bo jak komuś bierze jeden litr oleju na 1000km, to po przykładowych
20.000km ma przez silnik przelane 20 litrów oleju, po co jeszcze nowego
lać? Te 5l które są w silniku dawno już się wymieniły w trakcje
eksploatacji. Wymienić filtr i jazda dalej od dolewki do dolewki...

Ja prawie tak robie, akurat mam roverka i bierze tego literka na 1000km. Olej wymienilem przy ok 30 tys km. teraz jest nowy czysty, wczesniej zawsze byl czarny ale za jakis czas znowu bedzie czarny, furka smiga jak marzenie juz 4 lata

gregor

Ja prawie tak robie, akurat mam roverka i bierze tego literka na 1000km. Olej wymienilem przy ok 30 tys km. teraz jest nowy czysty, wczesniej zawsze byl czarny ale za jakis czas znowu bedzie czarny, furka smiga jak marzenie juz 4 lata

gregor

Ale ten rover to w benzynie ?
jam diesla i olej zawsze jest ciemny nawet po świeżej wymianie,
nibe ten typ tak ma,w książce pisze że ma prawo brać olej
ten 1 litr na 1000 km,narazie przejechałem nim prawie 9000km
i póki co odpukać widac troszeczke mniej na bagnecie jak było
przy wymianie,

Mirosław

nibe ten typ tak ma,w książce pisze że ma prawo brać olej
ten 1 litr na 1000 km,narazie przejechałem nim prawie 9000km
i póki co odpukać widac troszeczke mniej na bagnecie jak było
przy wymianie,

Dlaczego nie wymieniacie gumek na zaworach?
Po co smrodzić ?
Gumka kosztuje max 3 zł x 16 = 48 zł
+ ściągnięcie i założenie głowicy/zaworów max 10h x50 zł = 500 zł
uszczelki 100 zł.
Przypilnować tylko mechanika, aby nie naciągał na planowanie głowicy.

Olej 15 zł/ 1000km zwróci się max. po 40 tys. km jazdy bez dymu z rury.
I sąsiedzi jakoś milej patrzą jak dymu nie widzą i nie czują :-)
Nie trzeba ciągle sprawdzać poziomu oleju i babrać się dolewaniem,
tracić czas i nerwy.
Koniecznie zrobić przed zimą, bo oprócz dymu powstałego ze spalania oleju,
jest jeszcze mgła z wody. Wyglada to okropnie.

--
pozdrawiam
Sylwester Łazar
http://www.alpro.pl
http://www.rimu.pl -oprogramowanie do edycji schematów
i projektowania PCB

Dlaczego nie wymieniacie gumek na zaworach?
Po co smrodzić ?
Gumka kosztuje max 3 zł x 16 = 48 zł
+ ściągnięcie i założenie głowicy/zaworów max 10h x50 zł = 500 zł
uszczelki 100 zł.
Przypilnować tylko mechanika, aby nie naciągał na planowanie głowicy.

Olej 15 zł/ 1000km zwróci się max. po 40 tys. km jazdy bez dymu z rury.

Ale po co ?
chyba nie zrozumiałeś postu,
napisałem że w książce serwisowej jest dopuszczalny taki
ubytek a nie że ja tak mam. Jak w marcu zmnieniłem olej
to do dzisiaj nie dolałem kropelki przez te 9 tys km.
A z tym smrodem i dymem to już w ogóle nie czaje,
pzdr,

Mirosław

Ale po co ?
chyba nie zrozumiałeś postu,

Zasugerowałem się tym:
"i póki co odpukać widac troszeczke mniej na bagnecie jak było
przy wymianie,"

A faktycznie powyższe zdanie nie mówi o tym ile auto spala oleju.

Moja uwaga była raczej nie do Pana, a do tej uwagi, aby tylko dolewać oleju
i zmieniać filtry.
Przepraszam.

--
pozdrawiam
Sylwester Łazar
http://www.alpro.pl
http://www.rimu.pl -oprogramowanie do edycji schematów
i projektowania PCB

Użytkownik "Mirosław" <miroslaw.poczta@gmail.com> napisał w wiadomości news:4ca1c027$0$21009$65785112news.neostrada.pl...

Dlaczego nie wymieniacie gumek na zaworach?
Po co smrodzić ?
Gumka kosztuje max 3 zł x 16 = 48 zł
+ ściągnięcie i założenie głowicy/zaworów max 10h x50 zł = 500 zł
uszczelki 100 zł.
Przypilnować tylko mechanika, aby nie naciągał na planowanie głowicy.

Olej 15 zł/ 1000km zwróci się max. po 40 tys. km jazdy bez dymu z rury.

Ale po co ?
chyba nie zrozumiałeś postu,
napisałem że w książce serwisowej jest dopuszczalny taki
ubytek a nie że ja tak mam. Jak w marcu zmnieniłem olej
to do dzisiaj nie dolałem kropelki przez te 9 tys km.
A z tym smrodem i dymem to już w ogóle nie czaje,
pzdr,

Mirosław

1litr na 1tys km ? Tak pisza w ksiązce serwisowej ? Chyba na 10tys km 1litr, sprawdz dobrze
Jesli nie to kto im te silniki robił.....
To juz chłopaki z zawodówki zrobią lepszy silnik

Dnia Wed, 29 Sep 2010 08:01:04 +0200, Beny napisał(a):

1litr na 1tys km ? Tak pisza w ksiązce serwisowej ?

W każdej instrukcji obsługi nowego samochodu jest podana norma zużycia
oleju. Zwykle jest to właśnie około 1 litr na tysiąc kilometrów, czyli pół
litra oleju do każdego tankowania! Jeżeli okaże się, że nówka z salonu pali
0,8l/1000km, to serwis napisze, że zużycie oleju w normie i nawet nie
będzie próbował szukać przyczyny. --
Pozdrawiam,

Przemek

Jeżeli okaże się, że nówka z salonu pali
0,8l/1000km, to serwis napisze, że zużycie oleju w normie i nawet nie
będzie próbował szukać przyczyny.

podejrzewam że masz rację,
niestety

Mirosław

W wiadomości
news://news-archive.icm.edu.pl/4ca2d61e$1@news.home.net.pl
*Beny* napisał(-a):

1litr na 1tys km ? Tak pisza w ksiązce serwisowej ? Chyba na 10tys km
1litr, sprawdz dobrze
Jesli nie to kto im te silniki robił.....
To juz chłopaki z zawodówki zrobią lepszy silnik

Nie wiem kto VW robił silnik http://i56.tinypic.com/2r541sx.png

--
Big Jack
         //////     GG: 660675
        ( o  o)
    -- ooO-( )-Ooo-

W wiadomości
news://news-archive.icm.edu.pl/i7s68l$ne3$1@node2.news.atman.pl
*Rafał* napisał(-a):

W sumie to jeszcze nie słyszałem by ktoś zmieniałem
sam filtr bez wymiany oleju, no ale cóż człowiek
uczy się całe życie,

No bo jak komuś bierze jeden litr oleju na 1000km, to po przykładowych
20.000km ma przez silnik przelane 20 litrów oleju, po co jeszcze nowego
lać? Te 5l które są w silniku dawno już się wymieniły w trakcje
eksploatacji. Wymienić filtr i jazda dalej od dolewki do dolewki...

Oczywiście, że mogę wymienić filtr i olej. Tylko, że jeśli jedno i drugie było wymieniane ok 2500 km temu, a zaszła potrzeba wymiany filtru, to po co wymieniać olej? BTW, ile go bierze to trudno mi na tą chwilę ocenić, bo od wymiany poziom na bagnacie się nie zmienił.

--
Big Jack
         //////     GG: 660675
        ( o  o)
    -- ooO-( )-Ooo-