Witam po dłuższej niebytności - jakoś tak wyszło brak czasu itd...

Jest sobie VW Touran 2.0 TDI 2004/2005 ze skrzynią DSG, skrzynia jest po prostu super wszelakie inne automaty nawet w 2-3x doroższych autach z którymi miałem doczynienia ssą :P
Problem jest taki że trzeba by w niej olej wymienić bo autko świeżo zakupione przez mojego ojca, niby książka serwisowa od niego jest może i jest jakiś wpis o wymianie - nie chce mi się szukać z resztą lepiej wymienić raz za dużo niż raz za mało.
Z tego co wygooglałem to wymienia się co 60 000km koszt w ASO to jakieś 800zł - czyli niesympatycznie, czytałem też wypowiedzi ludzi którzy twierdzili że można samemu ale VAG potrzebny.
Czy orientuje się ktoś jak to właściwie jest? Jest w tym jakaś głębsza filozofia że tylko ASO, czy faktycznie można kombinować samemu, a najlepiej zlecić to jakiemuś dobremu warsztatowi który zrobi to nieco taniej niż ASO?
Ewentualnie gdzie w Warszawie i okolicach znajdę taki warsztat?


Pozdrawiam!
--
   Mlody
www.jetta.org.pl
'97/98 VW Vento chyba grantowy? WND **977
'70 VW 1200 wersja Puzzle '88 W124 300CE :D
,,Stare Volkswageny nie chlapia olejem, one po prostu znacza teren"

Mlody pisze:

Czy orientuje się ktoś jak to właściwie jest? Jest w tym jakaś głębsza filozofia że tylko ASO, czy faktycznie można kombinować samemu, a najlepiej zlecić to jakiemuś dobremu warsztatowi który zrobi to nieco taniej niż ASO?
Ewentualnie gdzie w Warszawie i okolicach znajdę taki warsztat?

Tu masz trochę info jak chciałbyś sie sam za to zabrać.
http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=60059&highlight=dsg+wymiana+oleju

pozdrawiam

Dnia 02.10.2009 Mlody <mlody@h> napisał/a:

Witam po dłuższej niebytności - jakoś tak wyszło brak czasu itd...

Jest sobie VW Touran 2.0 TDI 2004/2005 ze skrzynią DSG, skrzynia jest po prostu super wszelakie inne automaty nawet w 2-3x doroższych autach z którymi miałem doczynienia ssą :P
Problem jest taki że trzeba by w niej olej wymienić bo autko świeżo zakupione przez mojego ojca, niby książka serwisowa od niego jest może i jest jakiś wpis o wymianie - nie chce mi się szukać z resztą lepiej wymienić raz za dużo niż raz za mało.
Z tego co wygooglałem to wymienia się co 60 000km koszt w ASO to jakieś 800zł - czyli niesympatycznie, czytałem też wypowiedzi ludzi którzy twierdzili że można samemu ale VAG potrzebny.
Czy orientuje się ktoś jak to właściwie jest? Jest w tym jakaś głębsza filozofia że tylko ASO, czy faktycznie można kombinować samemu, a najlepiej zlecić to jakiemuś dobremu warsztatowi który zrobi to nieco taniej niż ASO?
Ewentualnie gdzie w Warszawie i okolicach znajdę taki warsztat?


Pozdrawiam!

Dobrucki powinien dać rade http://www.dobrucki.com.pl/

--
___________________________________________
Chloru *** D14A1 *** chloru at chloru net

Użytkownik "Mlody" <mlody@h(tutaj 0).pl> napisał w wiadomości news:ha5fr6$2pp$1atlantis.news.neostrada.pl...

Witam po dłuższej niebytności - jakoś tak wyszło brak czasu itd...

Jest sobie VW Touran 2.0 TDI 2004/2005 ze skrzynią DSG, skrzynia jest po prostu super wszelakie inne automaty nawet w 2-3x doroższych autach z którymi miałem doczynienia ssą :P
Problem jest taki że trzeba by w niej olej wymienić bo autko świeżo zakupione przez mojego ojca, niby książka serwisowa od niego jest może i jest jakiś wpis o wymianie - nie chce mi się szukać z resztą lepiej wymienić raz za dużo niż raz za mało.
Z tego co wygooglałem to wymienia się co 60 000km koszt w ASO to jakieś 800zł - czyli niesympatycznie, czytałem też wypowiedzi ludzi którzy twierdzili że można samemu ale VAG potrzebny.
Czy orientuje się ktoś jak to właściwie jest? Jest w tym jakaś głębsza filozofia że tylko ASO, czy faktycznie można kombinować samemu, a najlepiej zlecić to jakiemuś dobremu warsztatowi który zrobi to nieco taniej niż ASO?
Ewentualnie gdzie w Warszawie i okolicach znajdę taki warsztat?

Kolego odezwij się do mnie na PW to podam Ci namiary na człowieka, który zrobi Ci to fachowo i w rozsądnej cenie (posiada VAG'a)


Pozdrawiam
Grabosz
e39 530dA Touring
Golf IV 1.6 Variant by PMS

Użytkownik "Mlody" napisał w wiadomości:

Witam po dłuższej niebytności - jakoś tak wyszło brak czasu itd...

Jest sobie VW Touran 2.0 TDI 2004/2005 ze skrzynią DSG, skrzynia jest po
prostu super wszelakie inne automaty nawet w 2-3x doroższych autach z
którymi miałem doczynienia ssą :P
Problem jest taki że trzeba by w niej olej wymienić bo autko świeżo
zakupione przez mojego ojca, niby książka serwisowa od niego jest może i
jest jakiś wpis o wymianie - nie chce mi się szukać z resztą lepiej
wymienić raz za dużo niż raz za mało.
Z tego co wygooglałem to wymienia się co 60 000km koszt w ASO to jakieś
800zł - czyli niesympatycznie, czytałem też wypowiedzi ludzi którzy
twierdzili że można samemu ale VAG potrzebny.

VAG jest potrzebny tylko do sprawdzenia temperatury oleju w skrzyni (35 -
45*C) przy której należy go spuścić.

Procedurę wymiany możesz spokojnie zrobić sam. Tu masz dokładny opis -
http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=169356

Czy orientuje się ktoś jak to właściwie jest? Jest w tym jakaś głębsza
filozofia że tylko ASO, czy faktycznie można kombinować samemu, a
najlepiej zlecić to jakiemuś dobremu warsztatowi który zrobi to nieco
taniej niż ASO?
Ewentualnie gdzie w Warszawie i okolicach znajdę taki warsztat?

"Srał ich pies". Zrób to sam - będziesz miał satysfakcję i więcej kasy w
potrfelu.

Pozdrawiam!

Pozdrawiam

--
Bugatti

Użytkownik "Bugatti" <spamerzy@maklerzy.pl> napisał

VAG jest potrzebny tylko do sprawdzenia temperatury oleju w skrzyni (35 -
45*C) przy której należy go spuścić.

Nie spuścić tylko dopełnić i nie VAG tylko Vag-comm, panie znawco.

Zbigniew Kordan

Użytkownik "Hektor"  napisał w wiadomości:

Użytkownik "Bugatti"  napisał

VAG jest potrzebny tylko do sprawdzenia temperatury oleju w skrzyni (35 -
45*C) przy której należy go spuścić.

Nie spuścić tylko dopełnić i nie VAG tylko Vag-comm, panie znawco.

Użyłem skrótu. Większość tutaj (mam taką nadzieję) wie że VAG to nazwa koncernu Volkswagen Audi Brand Group.
Panie znawco - nie VAG-comm tylko VAG-COM (lub VCDS).
 ;-)

Zbigniew Kordan

Pozdr.

--
Bugatti