Było wiele koncepcji:

1) Carbo cleaner (aktualnie nie do nabycia)
2) CRC air sensor cleaner (bardzo trudny w nabyciu)
3) alkohol izopropylowy
4) środek do odtłuszczania hamulcy
5) aceton
6) sprężone powietrze ;)


Niektórzy twierdzą że przepływomierz albo działa albo nie działa...nie ma opcji "regeneracja"
Czy znawcy tematu mogą polecić coś co działa na zasyfiony przepływomierz?

--
kasownik

Było wiele koncepcji:

1) Carbo cleaner (aktualnie nie do nabycia)
2) CRC air sensor cleaner (bardzo trudny w nabyciu)
3) alkohol izopropylowy
4) środek do odtłuszczania hamulcy
5) aceton
6) sprężone powietrze ;)


Niektórzy twierdzą że przepływomierz albo działa albo nie działa...nie ma opcji "regeneracja"
Czy znawcy tematu mogą polecić coś co działa na zasyfiony przepływomierz?

a jaki to przepływomierz? z "gorącym drutem" platynowym czy coś innego?
brat

W dniu 2009-05-21 23:34, bratPit pisze:

Było wiele koncepcji:

1) Carbo cleaner (aktualnie nie do nabycia)
2) CRC air sensor cleaner (bardzo trudny w nabyciu)
3) alkohol izopropylowy
4) środek do odtłuszczania hamulcy
5) aceton
6) sprężone powietrze ;)


Niektórzy twierdzą że przepływomierz albo działa albo nie działa...nie
ma opcji "regeneracja"
Czy znawcy tematu mogą polecić coś co działa na zasyfiony przepływomierz?

a jaki to przepływomierz? z "gorącym drutem" platynowym czy coś innego?
brat

Tak, dokładnie...gorący drut platynowy.

--
kasownik

a jaki to przepływomierz? z "gorącym drutem" platynowym czy coś innego?

Tak, dokładnie...gorący drut platynowy.

to czyszczenie pewnie nic nie da, prawdopodobnie w układzie sterowania jest zaprogramowane wygrzewanie z nagarów przy włączeniu lub wyłączeniu samochodu, możesz spróbować na własną rękę np preparatem do czyszczenia przepustnic ale 'marne szanse',
brat

W dniu 2009-05-21 23:54, bratPit pisze:

a jaki to przepływomierz? z "gorącym drutem" platynowym czy coś innego?

Tak, dokładnie...gorący drut platynowy.

to czyszczenie pewnie nic nie da, prawdopodobnie w układzie sterowania
jest zaprogramowane wygrzewanie z nagarów przy włączeniu lub wyłączeniu
samochodu, możesz spróbować na własną rękę np preparatem do czyszczenia
przepustnic ale 'marne szanse',
brat

No właśnie o taki środek pytałem :)
Czy jakaś konkretne propozycja ? bo te z listy to albo niedostępne albo nie wiadomo czy pomogą...

--
kasownik

a jaki to przepływomierz? z "gorącym drutem" platynowym czy coś innego?

Tak, dokładnie...gorący drut platynowy.

to czyszczenie pewnie nic nie da, prawdopodobnie w układzie sterowania
jest zaprogramowane wygrzewanie z nagarów przy włączeniu lub wyłączeniu
samochodu, możesz spróbować na własną rękę np preparatem do czyszczenia
przepustnic ale 'marne szanse',
brat

No właśnie o taki środek pytałem :)
Czy jakaś konkretne propozycja ? bo te z listy to albo niedostępne albo nie wiadomo czy pomogą...

dużo firm ma to w ofercie, np. Forch, Wurth, Berner, w zasadzie większość producentów chemii dla motoryzacji, nazywają to albo preparatami do gaźników lub przepustnic,
brat

Niektórzy twierdzą że przepływomierz albo działa albo nie działa...nie ma opcji "regeneracja"
Czy znawcy tematu mogą polecić coś co działa na zasyfiony przepływomierz?

W zeszłym roku padła mi przepływka więc wymieniłem na inną. W zeszłym miesiącu
padła ta wymieniona. Wykąpałem więc ten poprzedni w preparacie do czyszczenia
gaĹşnikĂłw - chyba STP. Do dzisiaj autko jeĹşdzi na tym wyczyszczonym:)

Grzech
nyska

kasownik pisze:

Było wiele koncepcji:

1) Carbo cleaner (aktualnie nie do nabycia)
2) CRC air sensor cleaner (bardzo trudny w nabyciu)
3) alkohol izopropylowy
4) środek do odtłuszczania hamulcy
5) aceton
6) sprężone powietrze ;)


Niektórzy twierdzą że przepływomierz albo działa albo nie działa...nie ma opcji "regeneracja"
Czy znawcy tematu mogą polecić coś co działa na zasyfiony przepływomierz?

-- kasownik

kupujesz za 3,5 zł benzynę ekstrakcyjną (albo rozpuszczalnik ekstrakcyjny-to to samo co benzyna ale ze względu na akcyzę tak to nazwano), delikatnie czyścisz np. pędzelkiem, przepłukanie.
No i po iluś tam kilometrach ( u mnie ze 100) kiedy komputer przetrawi nowe dane powinieneś odczuć znaczącą poprawę osiągów.
Tak było w przypadku mojego diesla (a co niektórzy "fachowcy" od razu pchali się do turbiny że niby do wymiany).

1) Carbo cleaner (aktualnie nie do nabycia)
2) CRC air sensor cleaner (bardzo trudny w nabyciu)
3) alkohol izopropylowy
4) środek do odtłuszczania hamulcy
5) aceton
6) sprężone powietrze ;)

pierwsze dwa i czwarty to trzeci ;-)
sprężonym powietrzem, to możesz sobie dmuchnąć... w zasilacz w kompie :P i to jak paluszkiem wiatrak prztrzymasz. Acetonem chybabym nie czyścił - chociaz praktyczmymi radami się nie podzielę: od roku mam swoje pierwsze auto z przepływką -która jest sprawna i czysta..

1) Carbo cleaner (aktualnie nie do nabycia)
2) CRC air sensor cleaner (bardzo trudny w nabyciu)
3) alkohol izopropylowy
4) środek do odtłuszczania hamulcy
5) aceton
6) sprężone powietrze ;)

pierwsze dwa i czwarty to trzeci ;-)
sprężonym powietrzem, to możesz sobie dmuchnąć... w zasilacz w kompie :P i to jak paluszkiem wiatrak prztrzymasz. Acetonem chybabym nie czyścił - chociaz praktyczmymi radami się nie podzielę: od roku mam swoje pierwsze

wilgotna szmatka

efekt niesamowity w moim escorcie :)

Amir pisze:

pierwsze dwa i czwarty to trzeci ;-)
sprężonym powietrzem, to możesz sobie dmuchnąć... w zasilacz w kompie :P i to jak paluszkiem wiatrak prztrzymasz. Acetonem chybabym nie czyścił - chociaz praktyczmymi radami się nie podzielę: od roku mam swoje pierwsze

wilgotna szmatka

efekt niesamowity w moim escorcie :)

jak masz przeplywke z blaszkami to baardzo latwo uszkodzic blaszki owa szmatka... Spray do hamulcow i ogien

Dnia 02.06.2009 Marcin J. Kowalczyk <kowalma@kowalma.kom> napisał/a:

jak masz przeplywke z blaszkami to baardzo latwo uszkodzic blaszki owa szmatka... Spray do hamulcow i ogien

Znaczy palnik sobie robisz? i wypalasz chwasta? :P NMSP

pzdr, szadok
--
'To jest cnota nad cnotami - trzymać język za zębami'
śp. babcia
ANTYSPAM:usuń cyfry z adresu mail