| Data: 2009-04-28 00:04:58 | |
| Autor: kab000m | |
| B4 - prosba o porade | |
|
Czesc wszystkim!
Przymierzam sie do kupna pierwszego moto. Wczoraj bylem obejrzec takiego B4: http://otomoto.pl/suzuki-bandit-400-M1265221.html Jak na rok '90 to na moje amatorskie oko wyglada OK - widoczna rdza na oslonie od lancucha i w zasadzie to tyle jesli chodzi o gore. Z tego co mnie martwi to : - lewy dekielek jest przytarty lekko ... ale crash pady sa OK - ( pewnie byly zalozone po wywrotce). - na prawym deklu (po srodku) jest nieelegancko potraktowana sruba - podobno w serwisie nie mogli jej odkrecic wiec tak sobie poradzili. - pod prawym deklem zauwrzylem mokra plamke (chyba zrodlo tej plamki jest pod ktoras ze srub laczeniowych dekiel z korpusem) - w/g wlasciciela mogla powstac po zabiegach w serwisie - podobno oleju nie ubywa. Poza tym przejechalismy sie we dwoch i ogolne wrazenia pozytywne (ja nie kierowalem). Prosba o porade - moze jest cos na co powinienem zwrocic szczegolna uwage? z gory dzieki za pomoc! |
|
| Data: 2009-04-28 10:49:10 | |
| Autor: Norbi | |
| B4 - prosba o porade | |
|
kab000m pisze:
Czesc wszystkim! A moze jeszcze wezmiesz pod uwage CB1 :) http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1185917 Nie mam nic wspolnego ze sprzedajacym - tylko CB1 uwazany jest za lepsze moto :) Norbi BLACK XX'03 |
|
| Data: 2009-04-28 02:00:57 | |
| Autor: kab000m | |
| B4 - prosba o porade | |
A moze jeszcze wezmiesz pod uwage CB1 :)http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1185917 Z tego co czytalem to CB1 jest mniej popularne i ciezsze w serwisowaniu - dlatego skupilem sie na B4; Mialem kupic moto po 2000 roku ale nieoczekiwane wydatki to stlumily ... zastanawiam sie czy motor z '90 nie bedzie za bardzo problematyczny. |
|
| Data: 2009-04-28 12:45:29 | |
| Autor: Eskimos | |
| B4 - prosba o porade | |
|
On Tue, 28 Apr 2009 02:00:57 -0700 (PDT), kab000m
<mariusz.ciok@gmail.com> wrote: Z tego co czytalem to CB1 jest mniej popularne i ciezsze w B4 jest w serwisowaniu (konkretnie w regulacji) bardzo niewdzięczne. czasochłonne, pracochłonne, a i tak chodzi wujowo. CB1 nigdy nie robiłem, to nie wiem. Mialem kupic moto po 2000 roku ale nieoczekiwane wydatki to Będzie. Zwłaszcza wysilony, krótkoskokowy, szybkoobrotowy silnik, który po 19 latach bedzie juz mocno zmęczony. Jak nie umiesz sam, to sie nie pchaj i kup coś mniej skomplikowanego, prostszego i bardzej popularnego. Darz bór, Eskimos FJ1200 Daelim NS125 - faster, harder, scooter!!! Poznań |
|
| Data: 2009-04-28 13:04:27 | |
| Autor: Norbi | |
| B4 - prosba o porade | |
|
Eskimos pisze:
On Tue, 28 Apr 2009 02:00:57 -0700 (PDT), kab000m Zapytaj Radzia z poludnia dlaczego jego bardzo meczona CB1 nadal jezdzi i nie ma zadnych z nia problemow... :) Ogolnie moto niedozarabania i na pewno mniej wymagajace serwisowo niz B4 Norbi BLACK XX'03 |
|
| Data: 2009-04-28 13:20:47 | |
| Autor: newrom | |
| B4 - prosba o porade | |
|
On Tue, 28 Apr 2009 13:04:27 +0200, Norbi <norbisz1@o2.pl> wrote:
Zapytaj Radzia z poludnia dlaczego jego bardzo meczona CB1 Jak kufra niema zadnych problemow! Co impreza to problemy z mieszkancami/wlascicielami osrodkow bo Radzio ja piluje pol nocy! ;) Ogolnie moto niedozarabania tru. pozdr newrom -- DT 125 - czy aby nie za mocny ? :-) JUPPI! Admini tego foróma som wielcy! |
|
| Data: 2009-04-28 14:33:09 | |
| Autor: Norbi | |
| B4 - prosba o porade | |
|
newrom@spamcom.com pisze:
Nie tylko w nocy.... :) http://odsiebie.com/pokaz/208750-- -01ed.html Norbi BLACK XX'03 |
|
| Data: 2009-05-16 15:29:26 | |
| Autor: kab000m | |
| B4 - prosba o porade | |
>Ogolnie moto niedozarabania Dzieki wielkie za pomoc. Los chcial, ze stalem sie dzisiaj posiadaczem cb-1 :). Pierwsze wrazenia pozytywne - ale nie mialem okazji rozkoszowac sie zbytnio jazda z powodu niesprzyjajacej pogody - zobaczymy jutro, moze bedzie ladniej. pzdr kab00m |
|
| Data: 2009-04-28 11:15:38 | |
| Autor: Jasio | |
| B4 - prosba o porade | |
|
Uzytkownik "Norbi" napisal w wiadomosci news:gt6g22$dru$1atlantis.news.neostrada.pl... kab000m pisze: Wczoraj bylem obejrzec takiego B4: Dlatego, ze to honda - czy moze dlatego, ze ma jedna tarcze hamulcowa? Nad 400 Banditem wiele osób pialo z zachwytu mimo, ze malo popularny motocykl. Ale CB1 to popularniejszy nie jest i jakos mniej peanów czytalem. Na plus hondy - 6biegów, bo przy 400ccm mozna sobie powachlowac. -- Jasio vfr vx etz Jesli wyszlo Ci raz, sprobuj raz jeszcze. FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj |
|
| Data: 2009-04-28 18:29:48 | |
| Autor: metalbeast | |
| B4 - prosba o porade | |
|
Uzytkownik "kab000m" <mariusz.ciok@gmail.com> napisal w wiadomosci news:ccd07e35-f595-4cff-a49e-1b6457bc0235r31g2000prh.googlegroups.com... Czesc wszystkim! kup GS500 Jest mniej problematyczny i mniej awaryjny. |
|
| Data: 2009-04-28 23:19:43 | |
| Autor: alex | |
| B4 - prosba o porade | |
|
kab000m <mariusz.ciok@gmail.com> writes:
Prosba o porade - moze jest cos na co powinienem zwrocic szczegolna Na pewno lusterka i na 99% kierunki ma nieoryginalne. Lusterka powinny być okrągle chromowane a kierunki krótkie jak inne Suzuki. a. -- =alx | crypto 0x46399138 | GSF 400 Bandit | nie mam czasu na hedonizm |
|