Wczoraj jechałem w Warszawie z całą rodziną własnym samochodem. Dwujezdniowa, po dwa pasy w każdym kierunku, obowiązująca prędkość 50 km/godz. Jechałem lewym pasem na tempomacie miałem ustawione 60 km/godz. Na nawigacji pokazuje mi się ok. 56 km/godz. Zmierzałem do skrzyżowania, gdzie miałem skręcać w lewo. Na dupie siedział mi bus/miniwan. Niedaleko przed skrzyżowaniem nagle zjechał na prawy pas, zaczął mnie wyprzedzać i nagle zjechał na lewy pas spychając mnie swoim tyłem. 10 metrów dalej było czerwone światło, na którym się zatrzymał. Wezwałem Policję, która przyjechała po połowie godzinye. Dwóch kierowców świadków czekało i powiedzieli Policjantom, że kierujący miniwanem agresywnie zepchnął mnie z drogi. Kierowca miniwana powiedział, że ma nagranie, a ja miałem ze sobą laptopa, więc razem z Policjantami obejrzeliśmy nagranie. Na nagrani widać, jak podjeżdża mi pod zderzak i słychać gniewne komentarze wymieniane między kierującym, a pasażerką (żoną), jakim to patałachem jestem (słowa były dosadniejsze) a następnie żona zachęca kierującego, żeby mnie ukarał za styl jazdy. I to też on czyni już po chwili. Kierujący miniwanem po długiej dyskusji z Policjantami przyjął mandat 450 zł za spowodowanie kolizji i 6 pkt. i jeszcze 150,- za nie zjechanie na bok, tylko tamowanie bez sensu ruchu po zdarzeniu.
Podaję to jako ilustrację patologicznego systemu, który panuje u nas polegającego na pobłażaniu agresywnym kierowcom powodującym zderzenia. 6 pkt. czyli można rocznie 4 razy spowodować taką kolizję i dalej mieć prawo jazdy. 450 zł to jest cena obiadu dla rodziny w przyzwoitej restauracji.
Bardzo proszę o opinie, czy da radę agresywnego patologa mocniej zachęcić do refleksji np. w procesie cywilnym o odszkodowanie. Na adwokata mnie jeszcze stać, nie chodzi mi o to, żeby wyciągnąć od człowieka pieniądze, tylko żeby go jednak odrobinę zabolało i aby było to impulsem do refleksji nad sposobem postępowania.

in <news:rih32k$4uv$1gioia.aioe.org>
user Poldek pisze tak:

Wezwałem Policję, która przyjechała po połowie
godziny. Dwóch kierowców świadków czekało

Jak Ci się udało to zrobić że nie uciekł?

Podaję to jako ilustrację patologicznego
systemu, który panuje u nas polegającego na pobłażaniu agresywnym
kierowcom powodującym zderzenia. 6 pkt. czyli można rocznie 4 razy
spowodować taką kolizję i dalej mieć prawo jazdy. 450 zł to jest
cena obiadu dla rodziny w przyzwoitej restauracji.

Pokoleniu "załatwiłem sobie" (kolumbowie rocznik 1950+) nie było na rękę sprawne i skuteczne wykonywanie prawa. Ciągnie się to do dzisiejszych czasów bo a nuż zdarzy się coś zapierdolić, wziąć łapówkę czy zabić kogoś po pijaku więc lepiej żeby wyroki były łagodne.

Koło mojego domu, na torowisku, leży dużo piłek. Nowych, starych, małych, dużych ale nikomu nie przyjdzie do głowy po nie pójść bo to może kosztować 4918zł więc lepiej kupić nową piłkę.

Jednym słowem mandaty są śmiesznie niskie.

--
Piter

#ZawszeGratem

W dniu 2020-08-31 o 00:07, PiteR pisze:

in <news:rih32k$4uv$1gioia.aioe.org>
user Poldek pisze tak:

Wezwałem Policję, która przyjechała po połowie
godziny. Dwóch kierowców świadków czekało

Jak Ci się udało to zrobić że nie uciekł?

Od razu po kolizji przed nim zapaliło się czerwone światło i się zatrzymał, a ja za nim. Podszedłem i powiedziałem, że mam to nagrane.
Zrobiłem zdjęcie jak są ustawione samochody i zjechałem na bok, a on wystawił trójkąt i tak stał na lewym pasie, aż do przyjazdu Policji. Ktoś postronny mu próbował wytłumaczyć, że lepiej zjechać, bo zarobi mandat za tamowanie ruchu, ale on nie skorzystał z porady i faktycznie dostał dodatkowe 150,- za tamowanie.

Użytkownik Poldek pugilares@intgeria.eu ...

ale on nie skorzystał z porady i faktycznie dostał dodatkowe 150,- za tamowanie.

To jest drugie kurestwo - za to powinien dostac pincet minimum.

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Boże, użycz mi pogody ducha, abym godził się z tym, czego nie mogę
zmienić,  odwagi, abym zmieniał to, co mogę zmienić,  i szczęścia,
aby mi się jedno z drugim nie popieprzyło."  Stephen King

Jadam taniej.
Mandaty powinny być procentem od zarobków, jak np. w Skandynawii.


-- -- -

450 zł to jest cena obiadu dla rodziny w przyzwoitej restauracji.

W dniu 31.08.2020 o 00:15, ąćęłńóśźż pisze:

Jadam taniej.
Mandaty powinny być procentem od zarobków, jak np. w Skandynawii.


-- -- -

450 zł to jest cena obiadu dla rodziny w przyzwoitej restauracji.

akurat w tej sytuacji widzę inne rozwiązanie. może przypadkiem nasz kolega zachował nagranie dla siebie? W każdym razie powinien zgłosić ubezpieczycielowi sprawcy, że to było działanie celowe, zaplanowane, a nie "błąd ludzki" podczas prowadzenia samochodu. w takim przypadku ubezpieczyciel powinien poprosić sprawce o zwrot 100%. naganie może pomóc.
ToMasz

W dniu 2020-08-31 o 08:03, ToMasz pisze:

akurat w tej sytuacji widzę inne rozwiązanie. może przypadkiem nasz kolega zachował nagranie dla siebie? W każdym razie powinien zgłosić ubezpieczycielowi sprawcy, że to było działanie celowe, zaplanowane, a nie "błąd ludzki" podczas prowadzenia samochodu. w takim przypadku ubezpieczyciel powinien poprosić sprawce o zwrot 100%. naganie może pomóc.
ToMasz

I to jest najlepszy pomysł.

Hello Poldek,

Monday, August 31, 2020, 12:06:22 PM, you wrote:

W dniu 2020-08-31 o 08:03, ToMasz pisze:

akurat w tej sytuacji widzę inne rozwiązanie. może przypadkiem nasz kolega zachował nagranie dla siebie? W każdym razie powinien zgłosić ubezpieczycielowi sprawcy, że to było działanie celowe, zaplanowane, a nie "błąd ludzki" podczas prowadzenia samochodu. w takim przypadku ubezpieczyciel powinien poprosić sprawce o zwrot 100%. naganie może pomóc.
ToMasz

I to jest najlepszy pomysł.

To nie jest najlepszy pomysł w momencie, gdy przeciwnik przyjął
mandat. Jeśli miałeś zamiar dopierdolić, to trzeba było od razu
zgłosić podejrzenie popełnienia przestępstwa i protestować przed
zamknięciem sprawy mandatem.

--
Best regards,
 RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

W dniu 2020-08-31 o 15:00, RoMan Mandziejewicz pisze:

Hello Poldek,

Monday, August 31, 2020, 12:06:22 PM, you wrote:

W dniu 2020-08-31 o 08:03, ToMasz pisze:

akurat w tej sytuacji widzę inne rozwiązanie. może przypadkiem nasz
kolega zachował nagranie dla siebie? W każdym razie powinien zgłosić
ubezpieczycielowi sprawcy, że to było działanie celowe, zaplanowane, a
nie "błąd ludzki" podczas prowadzenia samochodu. w takim przypadku
ubezpieczyciel powinien poprosić sprawce o zwrot 100%. naganie może pomóc.
ToMasz

I to jest najlepszy pomysł.

To nie jest najlepszy pomysł w momencie, gdy przeciwnik przyjął
mandat. Jeśli miałeś zamiar dopierdolić, to trzeba było od razu
zgłosić podejrzenie popełnienia przestępstwa i protestować przed
zamknięciem sprawy mandatem.

Mandat nie ochroni go przed rządaniem ze strony ubezpieczyciela.
Więc dlaczego uważasz że to nie najlepszy pomysł?


Pozdrawiam

W dniu 2020-08-31 o 15:00, RoMan Mandziejewicz pisze:

Hello Poldek,

Monday, August 31, 2020, 12:06:22 PM, you wrote:

W dniu 2020-08-31 o 08:03, ToMasz pisze:

akurat w tej sytuacji widzę inne rozwiązanie. może przypadkiem nasz
kolega zachował nagranie dla siebie? W każdym razie powinien zgłosić
ubezpieczycielowi sprawcy, że to było działanie celowe, zaplanowane, a
nie "błąd ludzki" podczas prowadzenia samochodu. w takim przypadku
ubezpieczyciel powinien poprosić sprawce o zwrot 100%. naganie może pomóc.
ToMasz

I to jest najlepszy pomysł.

To nie jest najlepszy pomysł w momencie, gdy przeciwnik przyjął
mandat. Jeśli miałeś zamiar dopierdolić, to trzeba było od razu
zgłosić podejrzenie popełnienia przestępstwa i protestować przed
zamknięciem sprawy mandatem.

To jest najlepszy pomysł, gdyż dla mnie najprostszy, a jest szansa, że obywatel dostanie czerwoną kropkę w badzie danych i konkretną zwyżkę OC w kolejnych okresach. A szczególnie, jeśli mu się coś podobnego powtórzy.
Twój pomysł jest fajny, ale typu "a trzeba było wcześniej". Ja się nie pytam, co trzeba było wcześniej zrobić, a teraz jest już za późno, tylko co można teraz zrobić.
I tak też uczyniłem - w aplikacji Warta, gdzie jest zarejestrowana szkoda pod właściwym numerem dodałem notatkę od siebie dla ubezpieczyciela.

On 2020-08-31 15:11, Poldek wrote:

W dniu 2020-08-31 o 15:00, RoMan Mandziejewicz pisze:

Hello Poldek,

Monday, August 31, 2020, 12:06:22 PM, you wrote:

W dniu 2020-08-31 o 08:03, ToMasz pisze:

akurat w tej sytuacji widzę inne rozwiązanie. może przypadkiem nasz
kolega zachował nagranie dla siebie? W każdym razie powinien zgłosić
ubezpieczycielowi sprawcy, że to było działanie celowe, zaplanowane, a
nie "błąd ludzki" podczas prowadzenia samochodu. w takim przypadku
ubezpieczyciel powinien poprosić sprawce o zwrot 100%. naganie może pomóc.
ToMasz

I to jest najlepszy pomysł.

To nie jest najlepszy pomysł w momencie, gdy przeciwnik przyjął
mandat. Jeśli miałeś zamiar dopierdolić, to trzeba było od razu
zgłosić podejrzenie popełnienia przestępstwa i protestować przed
zamknięciem sprawy mandatem.

To jest najlepszy pomysł, gdyż dla mnie najprostszy, a jest szansa, że obywatel dostanie czerwoną kropkę w badzie danych i konkretną zwyżkę OC w kolejnych okresach.

To to jego samochód był? Ma w ogóle samochód?

A szczególnie, jeśli mu się coś podobnego powtórzy.

Ile jechałeś tym leewym?

Twój pomysł jest fajny, ale typu "a trzeba było wcześniej". Ja się nie pytam, co trzeba było wcześniej zrobić, a teraz jest już za późno, tylko co można teraz zrobić.

Często masz takie przygody?

I tak też uczyniłem - w aplikacji Warta, gdzie jest zarejestrowana szkoda pod właściwym numerem dodałem notatkę od siebie dla ubezpieczyciela.

No to pewnie wkrótce zmienic się system ubezpieczeń.

W dniu 31.08.2020 o 15:00, RoMan Mandziejewicz pisze:

To nie jest najlepszy pomysł w momencie, gdy przeciwnik przyjął
mandat. Jeśli miałeś zamiar dopierdolić, to trzeba było od razu
zgłosić podejrzenie popełnienia przestępstwa i protestować przed
zamknięciem sprawy mandatem.

Wręcz przeciwnie - wina jest ustalona, więc sprawa jest czysta - po co chcesz poldkowi życie utrudniać i ciągać go po sądach oraz robić szkody za swoje do czasu rozstrzygnięcia?

Koleś dostał 450 ale tak naprawdę karą będzie jak go dojedzie ubezpieczyciel z regresu.

--
Shrek

W dniu 2020-08-31 o 17:07, Shrek pisze:

W dniu 31.08.2020 o 15:00, RoMan Mandziejewicz pisze:

To nie jest najlepszy pomysł w momencie, gdy przeciwnik przyjął
mandat. Jeśli miałeś zamiar dopierdolić, to trzeba było od razu
zgłosić podejrzenie popełnienia przestępstwa i protestować przed
zamknięciem sprawy mandatem.

Wręcz przeciwnie - wina jest ustalona, więc sprawa jest czysta - po co chcesz poldkowi życie utrudniać i ciągać go po sądach oraz robić szkody za swoje do czasu rozstrzygnięcia?

Koleś dostał 450 ale tak naprawdę karą będzie jak go dojedzie ubezpieczyciel z regresu.

Na razie mam wstępną wycenę z ASO 8500,-
Samochód jest naprawiany bezgotówkowo, ale na koniec dostanę dokładne koszty do wiadomości.
Do wymiany lampa zespolona LED, lampa przeciwmgłowa, zderzak z lakierowaniem, listwa chromowana. Czyli niedużo, ale sama lampa zespolona LED kosztuje ok. 5 tysi. Do tego drobne za wynajem samochodu zastępczego na ok. 7 dni (może się przedłużyć).
To wstępne koszty przed zdjęciem zderzaka i oglądnięciem, jak to wygląda pod spodem.

Użytkownik "Shrek"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:5f4d122f$0$548$65785112@news.neostrada.pl...
W dniu 31.08.2020 o 15:00, RoMan Mandziejewicz pisze:

To nie jest najlepszy pomysł w momencie, gdy przeciwnik przyjął
mandat. Jeśli miałeś zamiar dopierdolić, to trzeba było od razu
zgłosić podejrzenie popełnienia przestępstwa i protestować przed
zamknięciem sprawy mandatem.

Wręcz przeciwnie - wina jest ustalona, więc sprawa jest czysta - po co chcesz poldkowi życie utrudniać i ciągać go po sądach oraz robić szkody za swoje do czasu rozstrzygnięcia?

Ale to jest ustalona wina za nieumyslne spowodowanie kolizji.
I sie potem jeszcze moze okazac, ze poniewaz raz ukarany, to drugi raz za "to samo" sie nie da.

Koleś dostał 450 ale tak naprawdę karą będzie jak go dojedzie ubezpieczyciel z regresu.

Tylko ze nie bedzie mial podstaw.

J.

W dniu 31.08.2020 o 17:57, J.F. pisze:

Wręcz przeciwnie - wina jest ustalona, więc sprawa jest czysta - po co chcesz poldkowi życie utrudniać i ciągać go po sądach oraz robić szkody za swoje do czasu rozstrzygnięcia?

Ale to jest ustalona wina za nieumyslne spowodowanie kolizji.

A tam  jest "nieumyślne" wpisane czy po prostu "spowodowanie"?

I sie potem jeszcze moze okazac, ze poniewaz raz ukarany, to drugi raz za "to samo" sie nie da.

Czemu nie? Karnie nie. Cywilnie da się dochodzić, a kwestia winy jest już jasna.

Koleś dostał 450 ale tak naprawdę karą będzie jak go dojedzie ubezpieczyciel z regresu.

Tylko ze nie bedzie mial podstaw.

Jak mu udowodnią, że specjalnie, to chyba będzie podstawa.


--
Shrek

Hello, Shrek.
On 31.08.2020 18:38 you wrote:

>>> Koleś dostał 450 ale tak naprawdę karą będzie jak go dojedzie  >>> ubezpieczyciel z regresu.
>> Tylko ze nie bedzie mial podstaw.
> Jak mu udowodnią, że specjalnie, to chyba będzie podstawa.

W zasadzie każda stłuczka jest z czyjejś winy. I skoro jest winny, to świadomie naruszył przepisy. Jeśli świadomie, to "specjalnie".

Ergo każdego winnego środki można by pod to podciągnąć.
 > --
> Shrek

--
Pete

W dniu 31.08.2020 o 20:54, Pete pisze:

W zasadzie każda stłuczka jest z czyjejś winy. I skoro jest winny, to
świadomie naruszył przepisy. Jeśli świadomie, to "specjalnie".

Między świadomie naruszył przepisy a świadomie spowodował szkodę jest różnica. Dość zasadnicza.


A podstawa jest:

Zakładowi ubezpieczeń oraz Ubezpieczeniowemu Funduszowi Gwarancyjnemu, w przypadkach określonych w art. 98 zadania Funduszu, ust. 2 pkt 1, przysługuje prawo dochodzenia od kierującego pojazdem mechanicznym zwrotu wypłaconego z tytułu ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych odszkodowania, jeżeli kierujący:
1)
wyrządził szkodę umyślnie, w stanie po użyciu alkoholu lub w stanie nietrzeźwości albo po użyciu środków odurzających, substancji psychotropowych lub środków zastępczych w rozumieniu przepisów o przeciwdziałaniu narkomanii;


--
Shrek

Hello Pete,

Monday, August 31, 2020, 8:54:36 PM, you wrote:

>>>> Koleś dostał 450 ale tak naprawdę karą będzie jak go dojedzie
>>>> ubezpieczyciel z regresu.
>>> Tylko ze nie bedzie mial podstaw.
>> Jak mu udowodnią, że specjalnie, to chyba będzie podstawa.

W zasadzie każda stłuczka jest z czyjejś winy. I skoro jest winny, to
świadomie naruszył przepisy. Jeśli świadomie, to "specjalnie".

Nie. Chodzi o premedytację w celu spowodowania kolizji.

Ergo każdego winnego środki można by pod to podciągnąć.

Nie.


--
Best regards,
 RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

W dniu 31.08.2020 o 17:57, J.F. pisze:

Użytkownik "Shrek"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:5f4d122f$0$548$65785112@news.neostrada.pl...
W dniu 31.08.2020 o 15:00, RoMan Mandziejewicz pisze:

To nie jest najlepszy pomysł w momencie, gdy przeciwnik przyjął
mandat. Jeśli miałeś zamiar dopierdolić, to trzeba było od razu
zgłosić podejrzenie popełnienia przestępstwa i protestować przed
zamknięciem sprawy mandatem.

Wręcz przeciwnie - wina jest ustalona, więc sprawa jest czysta - po co chcesz poldkowi życie utrudniać i ciągać go po sądach oraz robić szkody za swoje do czasu rozstrzygnięcia?

Ale to jest ustalona wina za nieumyslne spowodowanie kolizji.
I sie potem jeszcze moze okazac, ze poniewaz raz ukarany, to drugi raz za "to samo" sie nie da.

chyba źle rozumiesz ten przepis. drugi raz mandatu od policji za to samo nie może dostać. natomiast samo to że przyjął mandat, jest równoznaczne z przyznaniem się do winy. w takim przypadku poszkodowany ma prawo do ubiegania sie odszkodowanie, "niejako bez sądu". Znaczy sprawa moze a nawet powinna się odbyć, ale sąd nie będzie ustalał "czy" bo to juz jest załatwione tyko "ile"  się należy. teraz żadnego sądu nie będzie, bo sprawca ma na tą okoliczność ubezpieczenie. (przepraszam prawników za duże uproszczenie sprawy. chciałem tylko uzasadnić że mandat wlepiony przez policje nie przekreśla innych powiązanych kar, a nawet ułatwia ich wymierzanie.)

Koleś dostał 450 ale tak naprawdę karą będzie jak go dojedzie ubezpieczyciel z regresu.

Tylko ze nie bedzie mial podstaw.

jeśli udowodni mu sie działanie umyślne - podstawa będzie. Sprawa byłaby czysta, gdyby trafiła do sądu, a sąd  zapytał czy ktoś posiada materiał dowodowy - a wtedy znalazło by się nagaranie.

ToMasz

W dniu 02.09.2020 o 20:57, ToMasz pisze:

Tylko ze nie bedzie mial podstaw.

jeśli udowodni mu sie działanie umyślne - podstawa będzie. Sprawa byłaby czysta, gdyby trafiła do sądu, a sąd  zapytał czy ktoś posiada materiał dowodowy - a wtedy znalazło by się nagaranie.

Ale poldkowi nie musi zależeć na czystości sprawy, a jeśli nagranie jest ewidentne, to jest duża szansa, że ubezpieczyciel je wykorzysta.

--
Shrek

W dniu 02.09.2020 o 21:35, Shrek pisze:

W dniu 02.09.2020 o 20:57, ToMasz pisze:

Tylko ze nie bedzie mial podstaw.

jeśli udowodni mu sie działanie umyślne - podstawa będzie. Sprawa byłaby czysta, gdyby trafiła do sądu, a sąd  zapytał czy ktoś posiada materiał dowodowy - a wtedy znalazło by się nagaranie.

Ale poldkowi nie musi zależeć na czystości sprawy, a jeśli nagranie jest ewidentne, to jest duża szansa, że ubezpieczyciel je wykorzysta.

oczywiście. mnie tylo o kolejność chodzi

W dniu 02.09.2020 o 22:32, ToMasz pisze:

Ale poldkowi nie musi zależeć na czystości sprawy, a jeśli nagranie jest ewidentne, to jest duża szansa, że ubezpieczyciel je wykorzysta.

oczywiście. mnie tylo o kolejność chodzi

Kolejność jest dobra - winnym zostaje uznany "ten drugi" więc poldek dostaje bez większych problemów odszkodowanie. Dodatkowo stukający (jeśli rzeczywiście zrobił to specjalnie) prawdopodobnie dostanie regres, ale tu już nie poldek się będzie z tym bujał.

--
Shrek

Shrek <1@wp.pl> wrote:

Ale poldkowi nie musi zależeć na czystości sprawy, a jeśli nagranie jest ewidentne, to jest duża szansa, że ubezpieczyciel je wykorzysta.

Oczywiście że tak. Żaden ubezpieczyciel nie chce płacić, jak może tego nie robić.

--
Dyskoteka. Podchodzi chłopak do grupy dziewczyn:
- Cześć ślicznotki.
- Cześć książę. Jak masz na imię?
- Krzysztof.
- No to wyp...laj Krzysztof...

Użytkownik Queequeg queequeg@trust.no1 ...

Ale poldkowi nie musi zależeć na czystości sprawy, a jeśli
nagranie jest ewidentne, to jest duża szansa, że ubezpieczyciel
je wykorzysta.

Oczywiście że tak. Żaden ubezpieczyciel nie chce płacić, jak może
tego nie robić.

Mam wrazenie ze logika TU dziwnymi sciezkami chadza...

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Nowa Kobieta chce być taka sama, jak Dawny Mężczyzna.
A może nawet jeszcze gorsza."  Benjamin Hoff

2020-08-31 o 00:15 +0200, ąćęłńóśźż napisał:

Mandaty powinny być procentem od zarobków, jak np. w Skandynawii.

Pomysł bardzo ograniczony: jak iść w socjalizm, to na całość: cena
chleba też niech zależy od zarobków. Albo niech wszyscy zarabiają
identyczną stawkę (pracując lub nie) - będzie prościej.

Mateusz

Hello, Mateusz Viste.
On 31.08.2020 09:20 you wrote:

> 2020-08-31 o 00:15 +0200, > =C4=85=C4=87=C4=99=C5=82=C5=84=C3=B3=C5=9B=C5=BA= =C5=BC > napisa=C5=82:
>> Mandaty powinny by=C4=87 procentem od zarobk=C3=B3w, jak np. w >> Skandynawi=
> i. Pomys=C5=82 bardzo ograniczony: jak i=C5=9B=C4=87 w socjalizm, to > na ca=C5= =82o=C5=9B=C4=87: cena chleba te=C5=BC niech zale=C5=BCy > od zarobk=C3=B3w. Albo niech wszyscy zara= biaj=C4=85 > identyczn=C4=85 stawk=C4=99 (pracuj=C4=85c lub nie) - b=C4=99dzie > pro=C5=9B= ciej.

Skoro podatki można (a nawet trzeba) płacić od dochodu, to dlaczego niby kwota podatku od niesubordynacji nie mogłaby być w ten sam sposób naliczana?

Chociaż niestety większość karków w BMW oficjalnie nie ma żadnych dochodów, więc to byłby strzał w stopę.

Lepszym rozwiązaniem byłby miks dochodu i wartości auta.

> Mateusz

--
Pete

On 2020-08-31 11:56, Pete wrote:

Hello, Mateusz Viste.
On 31.08.2020 09:20 you wrote:

  > 2020-08-31 o 00:15 +0200,
  > =C4=85=C4=87=C4=99=C5=82=C5=84=C3=B3=C5=9B=C5=BA= =C5=BC
  > napisa=C5=82:
  >> Mandaty powinny by=C4=87 procentem od zarobk=C3=B3w, jak np. w
  >> Skandynawi=
  > i. Pomys=C5=82 bardzo ograniczony: jak i=C5=9B=C4=87 w socjalizm, to
  > na ca=C5= =82o=C5=9B=C4=87: cena chleba te=C5=BC niech zale=C5=BCy
  > od zarobk=C3=B3w. Albo niech wszyscy zara= biaj=C4=85
  > identyczn=C4=85 stawk=C4=99 (pracuj=C4=85c lub nie) - b=C4=99dzie
  > pro=C5=9B= ciej.

Skoro podatki można (a nawet trzeba) płacić od dochodu, to dlaczego niby
kwota podatku od niesubordynacji nie mogłaby być w ten sam sposób
naliczana?

Chociaż niestety większość karków w BMW oficjalnie nie ma żadnych
dochodów, więc to byłby strzał w stopę.

Lepszym rozwiązaniem byłby miks dochodu i wartości auta.

Czyli: nic nie mają, ale okradnijmy ich.

Hello, kk.
On 25.10.2020 11:06 you wrote:

> On 2020-08-31 11:56, Pete wrote:
>> Hello, Mateusz Viste. On 31.08.2020 09:20 you wrote:
>>   > 2020-08-31 o 00:15 +0200,
>>   > =C4=85=C4=87=C4=99=C5=82=C5=84=C3=B3=C5=9B=C5=BA= =C5=BC
>>   > napisa=C5=82:
>>   >> Mandaty powinny by=C4=87 procentem od zarobk=C3=B3w, jak np. w
>>   >> Skandynawi=
>>   > i. Pomys=C5=82 bardzo ograniczony: jak i=C5=9B=C4=87 w >> socjalizm, to
>>   > na ca=C5= =82o=C5=9B=C4=87: cena chleba te=C5=BC niech >> zale=C5=BCy
>>   > od zarobk=C3=B3w. Albo niech wszyscy zara= biaj=C4=85
>>   > identyczn=C4=85 stawk=C4=99 (pracuj=C4=85c lub nie) - >> b=C4=99dzie
>>   > pro=C5=9B= ciej.
>> Skoro podatki można (a nawet trzeba) płacić od dochodu, to dlaczego >> niby kwota podatku od niesubordynacji nie mogłaby być w ten sam >> sposób naliczana? Chociaż niestety większość karków w BMW >> oficjalnie nie ma żadnych dochodów, więc to byłby strzał w stopę. >> Lepszym rozwiązaniem byłby miks dochodu i wartości auta.
> Czyli: nic nie mają, ale okradnijmy ich.

Nie umiesz czytać albo jesteś właśnie takim karkiem.
Mają. Auto.
I wiedzę że wysokość mandatu zależy od wartości auta.
Nie ma obowiązku łamania przepisów.


--
Pete

On 2020-10-25 16:42, Pete wrote:

Hello, kk.
On 25.10.2020 11:06 you wrote:

  > On 2020-08-31 11:56, Pete wrote:
  >> Hello, Mateusz Viste. On 31.08.2020 09:20 you wrote:
  >>   > 2020-08-31 o 00:15 +0200,
  >>   > =C4=85=C4=87=C4=99=C5=82=C5=84=C3=B3=C5=9B=C5=BA= =C5=BC
  >>   > napisa=C5=82:
  >>   >> Mandaty powinny by=C4=87 procentem od zarobk=C3=B3w, jak np. w
  >>   >> Skandynawi=
  >>   > i. Pomys=C5=82 bardzo ograniczony: jak i=C5=9B=C4=87 w
  >> socjalizm, to
  >>   > na ca=C5= =82o=C5=9B=C4=87: cena chleba te=C5=BC niech
  >> zale=C5=BCy
  >>   > od zarobk=C3=B3w. Albo niech wszyscy zara= biaj=C4=85
  >>   > identyczn=C4=85 stawk=C4=99 (pracuj=C4=85c lub nie) -
  >> b=C4=99dzie
  >>   > pro=C5=9B= ciej.
  >> Skoro podatki można (a nawet trzeba) płacić od dochodu, to dlaczego
  >> niby kwota podatku od niesubordynacji nie mogłaby być w ten sam
  >> sposób naliczana? Chociaż niestety większość karków w BMW
  >> oficjalnie nie ma żadnych dochodów, więc to byłby strzał w stopę.
  >> Lepszym rozwiązaniem byłby miks dochodu i wartości auta.
  > Czyli: nic nie mają, ale okradnijmy ich.

Nie umiesz czytać albo jesteś właśnie takim karkiem.
Mają. Auto.

Czyli okradnijmy.

I wiedzę że wysokość mandatu zależy od wartości auta.
Nie ma obowiązku łamania przepisów.

No ale Ty łamiesz. Tylko pewnie nie masz się za karka. Ale nieco tępy jesteś, jak widać powyżej, bo czytać to chyba umiesz.

Hello, kk.
On 25.10.2020 23:35 you wrote:

> On 2020-10-25 16:42, Pete wrote:
>> Hello, kk. On 25.10.2020 11:06 you wrote:
>>   > On 2020-08-31 11:56, Pete wrote:
>>   >> Hello, Mateusz Viste. On 31.08.2020 09:20 you wrote:
>>   >>   > 2020-08-31 o 00:15 +0200,
>>   >>   > =C4=85=C4=87=C4=99=C5=82=C5=84=C3=B3=C5=9B=C5=BA= =C5=BC
>>   >>   > napisa=C5=82:
>>   >>   >> Mandaty powinny by=C4=87 procentem od zarobk=C3=B3w, jak >> np. w
>>   >>   >> Skandynawi=
>>   >>   > i. Pomys=C5=82 bardzo ograniczony: jak i=C5=9B=C4=87 w
>>   >> socjalizm, to
>>   >>   > na ca=C5= =82o=C5=9B=C4=87: cena chleba te=C5=BC niech
>>   >> zale=C5=BCy
>>   >>   > od zarobk=C3=B3w. Albo niech wszyscy zara= biaj=C4=85
>>   >>   > identyczn=C4=85 stawk=C4=99 (pracuj=C4=85c lub nie) -
>>   >> b=C4=99dzie
>>   >>   > pro=C5=9B= ciej.
>>   >> Skoro podatki można (a nawet trzeba) płacić od dochodu, to >> dlaczego
>>   >> niby kwota podatku od niesubordynacji nie mogłaby być w ten >> sam
>>   >> sposób naliczana? Chociaż niestety większość karków w BMW
>>   >> oficjalnie nie ma żadnych dochodów, więc to byłby strzał w >> stopę.
>>   >> Lepszym rozwiązaniem byłby miks dochodu i wartości auta.
>>   > Czyli: nic nie mają, ale okradnijmy ich.
>> Nie umiesz czytać albo jesteś właśnie takim karkiem. Mają. Auto.
> Czyli okradnijmy.

Uważasz mandat za okradanie?
Podatki również?
 >> I wiedzę że wysokość mandatu zależy od wartości auta. Nie ma >> obowiązku łamania przepisów.
> No ale Ty łamiesz. Tylko pewnie nie masz się za karka. Ale nieco > tępy jesteś, jak widać powyżej, bo czytać to chyba umiesz.

PLONK WARNING.

--
Pete

On 2020-10-26 07:26, Pete wrote:

Hello, kk.
On 25.10.2020 23:35 you wrote:

  > On 2020-10-25 16:42, Pete wrote:
  >> Hello, kk. On 25.10.2020 11:06 you wrote:
  >>   > On 2020-08-31 11:56, Pete wrote:
  >>   >> Hello, Mateusz Viste. On 31.08.2020 09:20 you wrote:
  >>   >>   > 2020-08-31 o 00:15 +0200,
  >>   >>   > =C4=85=C4=87=C4=99=C5=82=C5=84=C3=B3=C5=9B=C5=BA= =C5=BC
  >>   >>   > napisa=C5=82:
  >>   >>   >> Mandaty powinny by=C4=87 procentem od zarobk=C3=B3w, jak
  >> np. w
  >>   >>   >> Skandynawi=
  >>   >>   > i. Pomys=C5=82 bardzo ograniczony: jak i=C5=9B=C4=87 w
  >>   >> socjalizm, to
  >>   >>   > na ca=C5= =82o=C5=9B=C4=87: cena chleba te=C5=BC niech
  >>   >> zale=C5=BCy
  >>   >>   > od zarobk=C3=B3w. Albo niech wszyscy zara= biaj=C4=85
  >>   >>   > identyczn=C4=85 stawk=C4=99 (pracuj=C4=85c lub nie) -
  >>   >> b=C4=99dzie
  >>   >>   > pro=C5=9B= ciej.
  >>   >> Skoro podatki można (a nawet trzeba) płacić od dochodu, to
  >> dlaczego
  >>   >> niby kwota podatku od niesubordynacji nie mogłaby być w ten
  >> sam
  >>   >> sposób naliczana? Chociaż niestety większość karków w BMW
  >>   >> oficjalnie nie ma żadnych dochodów, więc to byłby strzał w
  >> stopę.
  >>   >> Lepszym rozwiązaniem byłby miks dochodu i wartości auta.
  >>   > Czyli: nic nie mają, ale okradnijmy ich.
  >> Nie umiesz czytać albo jesteś właśnie takim karkiem. Mają. Auto.
  > Czyli okradnijmy.

Uważasz mandat za okradanie?

A cóż innego

Podatki również?

50%? Tak, to kradzież. Tak wysokiego poziomu podatków nikt nie akcpetuje poza głupcami i tych co z tych podatków żyją.

(Poniższe zostało wycięte)

>>> Nie umiesz czytać albo jesteś właśnie takim karkiem.
>>> Mają. Auto.

>>Czyli okradnijmy.

(kark czy nie kark?)

  >> I wiedzę że wysokość mandatu zależy od wartości auta. Nie ma
  >> obowiązku łamania przepisów.
  > No ale Ty łamiesz. Tylko pewnie nie masz się za karka. Ale nieco
  > tępy jesteś, jak widać powyżej, bo czytać to chyba umiesz.

PLONK WARNING.

WYPIERDALAJ W PODSKOKACH JAK NIE UMIESZ DYSKUTOWAC

Hello, kk.
On 03.11.2020 14:17 you wrote:

> On 2020-10-26 07:26, Pete wrote:
>> Hello, kk. On 25.10.2020 23:35 you wrote:
>>   > On 2020-10-25 16:42, Pete wrote:
>>   >> Hello, kk. On 25.10.2020 11:06 you wrote:
>>   >>   > On 2020-08-31 11:56, Pete wrote:
>>   >>   >> Hello, Mateusz Viste. On 31.08.2020 09:20 you wrote:
>>   >>   >>   > 2020-08-31 o 00:15 +0200,
>>   >>   >>   > =C4=85=C4=87=C4=99=C5=82=C5=84=C3=B3=C5=9B=C5=BA= >> =C5=BC
>>   >>   >>   > napisa=C5=82:
>>   >>   >>   >> Mandaty powinny by=C4=87 procentem od zarobk=C3=B3w, >> jak
>>   >> np. w
>>   >>   >>   >> Skandynawi=
>>   >>   >>   > i. Pomys=C5=82 bardzo ograniczony: jak i=C5=9B=C4=87 >> w
>>   >>   >> socjalizm, to
>>   >>   >>   > na ca=C5= =82o=C5=9B=C4=87: cena chleba te=C5=BC >> niech
>>   >>   >> zale=C5=BCy
>>   >>   >>   > od zarobk=C3=B3w. Albo niech wszyscy zara= biaj=C4=85
>>   >>   >>   > identyczn=C4=85 stawk=C4=99 (pracuj=C4=85c lub nie) -
>>   >>   >> b=C4=99dzie
>>   >>   >>   > pro=C5=9B= ciej.
>>   >>   >> Skoro podatki można (a nawet trzeba) płacić od dochodu, >> to
>>   >> dlaczego
>>   >>   >> niby kwota podatku od niesubordynacji nie mogłaby być w >> ten
>>   >> sam
>>   >>   >> sposób naliczana? Chociaż niestety większość karków w BMW
>>   >>   >> oficjalnie nie ma żadnych dochodów, więc to byłby strzał >> w
>>   >> stopę.
>>   >>   >> Lepszym rozwiązaniem byłby miks dochodu i wartości auta.
>>   >>   > Czyli: nic nie mają, ale okradnijmy ich.
>>   >> Nie umiesz czytać albo jesteś właśnie takim karkiem. Mają. >> Auto.
>>   > Czyli okradnijmy.
>> Uważasz mandat za okradanie?
> A cóż innego

Mandat karny  uproszczony tryb postępowania w sprawach o wykroczenia i zarazem nakładania grzywny za wykroczenie. Jest to dokument, z którym na gruncie prawa karnego i prawa wykroczeń (art. 115 § 14 k.k. oraz art. 47 § 8 k.w.) związane jest określone prawo rodzące skutek w postaci sankcji za czyn zabroniony.

Postępowanie mandatowe w Polsce reguluje rozdział 17 w dziale IX Kodeksu postępowania w sprawach o wykroczenia.


>> Podatki również?
> 50%? Tak, to kradzież. Tak wysokiego poziomu podatków nikt nie > akcpetuje poza głupcami i tych co z tych podatków żyją.

Dlaczego jeszcze tu siedzisz?
 Nie musisz odpowiadać. W pytaniu zawarłeś odpowiedź.
> (Poniższe zostało wycięte)
>>> Czyli okradnijmy.
> (kark czy nie kark?)

Rozmawianie ze sobą - to się leczy.

>>   >> I wiedzę że wysokość mandatu zależy od wartości auta. Nie ma
>>   >> obowiązku łamania przepisów.
>>   > No ale Ty łamiesz. Tylko pewnie nie masz się za karka. Ale >> nieco
>>   > tępy jesteś, jak widać powyżej, bo czytać to chyba umiesz.
>> PLONK WARNING.
> WYPIERDALAJ W PODSKOKACH JAK NIE UMIESZ DYSKUTOWAC

Słabe to.
Musiałbyś się lepiej postarać żeby cię spłukać z gównem.

--
Pete

-- Kierowca miniwana powiedział, że ma nagranie, a ja miałem ze
sobą laptopa, więc razem z Policjantami obejrzeliśmy nagranie. Na
nagrani widać, jak podjeżdża mi pod zderzak i słychać gniewne komentarze
wymieniane między kierującym, a pasażerką (żoną), jakim to patałachem
jestem (słowa były dosadniejsze) a następnie żona zachęca kierującego,
żeby mnie ukarał za styl jazdy. I to też on czyni już po chwili.

znaczy sam sie podlozyl wlasnym nagraniem ? w tej sytuacji policja powinna zatrzymac uprawnienia i skierowac kierowce na badania psychiatryczne  :-)

PS oczywiscie zrobiles kopie ? zamaz tablice i dawaj online :-)

W dniu 2020-08-31 o 09:32, Przemek Jedrzejczak pisze:

-- Kierowca miniwana powiedział, że ma nagranie, a ja miałem ze
sobą laptopa, więc razem z Policjantami obejrzeliśmy nagranie. Na
nagrani widać, jak podjeżdża mi pod zderzak i słychać gniewne komentarze
wymieniane między kierującym, a pasażerką (żoną), jakim to patałachem
jestem (słowa były dosadniejsze) a następnie żona zachęca kierującego,
żeby mnie ukarał za styl jazdy. I to też on czyni już po chwili.

znaczy sam sie podlozyl wlasnym nagraniem ? w tej sytuacji policja powinna zatrzymac uprawnienia i skierowac kierowce na badania psychiatryczne  :-)

PS oczywiscie zrobiles kopie ? zamaz tablice i dawaj online :-)

Tak jest, własnym nagraniem chciał przekonać policjantów, że to ja powinienem zostać ukarany, bo jechałem za wolno i zbyt długo lewym pasem. Nie udało mu się przekonać policjantów.

-- Tak jest, własnym nagraniem chciał przekonać policjantów, że to ja powinienem zostać ukarany, bo jechałem za wolno i zbyt długo lewym pasem. Nie udało mu się przekonać policjantów.

bo brak zwiazku z akcja pacjenta ... ale na stop chamie bylo juz kilka przypadkow kiedy nagrywajacy wali samozwanczego w regulatora ruchu, koniec zawsze ten sam ... dzban placi

W dniu 31-08-2020 o 12:06, Przemek Jedrzejczak pisze:

-- Tak jest, własnym nagraniem chciał przekonać policjantów, że to ja powinienem zostać ukarany, bo jechałem za wolno i zbyt długo lewym pasem. Nie udało mu się przekonać policjantów.

bo brak zwiazku z akcja pacjenta ...

Otóż to.

ale na stop chamie bylo juz kilka przypadkow kiedy nagrywajacy wali samozwanczego w regulatora ruchu, koniec zawsze ten sam ... dzban placi

I tak być powinno.
Dzban blokujący lewy pas płaci za nieuprawnioną jazdę lewym pasem, a furiat który nie wycyrklował odległości przy zmianie pasa, za nieprawidłową zmianę pasa i spowodowanie kolizji.

Inaczej dzban nadal będzie przekonany, że wolno mu się wlec lewym pasem jak długo mu się podoba.

-- Dzban blokujący lewy pas płaci za nieuprawnioną jazdę lewym pasem, a furiat który nie wycyrklował odległości przy zmianie pasa, za nieprawidłową zmianę pasa i spowodowanie kolizji.

tylko ze furiat nadaje sie do leczenia, w Niemczech policjant od reki zabralby mu prawko i najprawdopodobniej skierowal na MPU

GEFÄHRDUNG IM VERKEHR: DICHTES AUFFAHREN MIT LICHTHUPE

Dichtes Auffahren mit Lichthupe ist als Nötigung einzuordnen und kann zu einer Gefährdung im Straßenverkehr führen. Wer jemanden im Straßenverkehr zu einer Handlung, Duldung oder Unterlassung droht, riskiert nicht nur die Entziehung der Fahrerlaubnis, drei Punkte und ein Fahrverbot (ein bis drei Monate), je nach Vorfall muss der Drängler auch mit einer Freiheitsstrafe von bis zu drei Jahren oder einer Geldstrafe rechnen. czyli tzw poganiacze nie trzymajacy odstepu i uzywajacy dlugich oprocz pozbawienia uprawnien musza sie liczyc z pozbawieniem wolnosci na okres 1-3 lat


w Bolandzie zas Prawi i Sprawiedliwi zwani tez Partia Wariatow Drogowych toleruja zas takie wyczyny bo jak tu zamykac wlasnych kierowcow BOR/SOP ? kto zawiezie prezydenta na narty czy chytra babe do Radomia ?

On 31/08/2020 11:31, Przemek Jedrzejczak wrote:

-- Dzban blokujący lewy pas płaci za nieuprawnioną jazdę lewym pasem, a
furiat który nie wycyrklował odległości przy zmianie pasa, za
nieprawidłową zmianę pasa i spowodowanie kolizji.

tylko ze furiat nadaje sie do leczenia, w Niemczech policjant od reki zabralby mu prawko i najprawdopodobniej skierowal na MPU

GEFÄHRDUNG IM VERKEHR: DICHTES AUFFAHREN MIT LICHTHUPE

Dichtes Auffahren mit Lichthupe ist als Nötigung einzuordnen und kann zu einer Gefährdung im Straßenverkehr führen. Wer jemanden im Straßenverkehr zu einer Handlung, Duldung oder Unterlassung droht, riskiert nicht nur die Entziehung der Fahrerlaubnis, drei Punkte und ein Fahrverbot (ein bis drei Monate), je nach Vorfall muss der Drängler auch mit einer Freiheitsstrafe von bis zu drei Jahren oder einer Geldstrafe rechnen.

czyli tzw poganiacze nie trzymajacy odstepu i uzywajacy dlugich oprocz pozbawienia uprawnien musza sie liczyc z pozbawieniem wolnosci na okres 1-3 lat


w Bolandzie zas Prawi i Sprawiedliwi zwani tez Partia Wariatow Drogowych toleruja zas takie wyczyny bo jak tu zamykac wlasnych kierowcow BOR/SOP ?
kto zawiezie prezydenta na narty czy chytra babe do Radomia ?

W UK wskoczylby najpierw na 24h do aresztu. Pozniej utrata prawka na kilka lat i zwyzka w ubezpieczalni. Z takimi papierami nie moglby juz wykonywac kilku zawodow. Do tego policja w UK robi zasadzki na takich pacjentow pod ich domami bo na 100% taki pacjent wsiadzie ponownie za kolko w czasie zakazu i po ktoryms razie mozna go permanentnie zamknac.

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:riiinq$7ck$1$Cav@news.chmurka.net...
W dniu 31-08-2020 o 12:06, Przemek Jedrzejczak pisze:

-- Tak jest, własnym nagraniem chciał przekonać policjantów, że to ja powinienem zostać ukarany, bo jechałem za wolno i zbyt długo lewym pasem. Nie udało mu się przekonać policjantów.
bo brak zwiazku z akcja pacjenta ...

Otóż to.

ale na stop chamie bylo juz kilka przypadkow kiedy nagrywajacy wali samozwanczego w regulatora ruchu, koniec zawsze ten sam ... dzban placi

I tak być powinno.
Dzban blokujący lewy pas płaci za nieuprawnioną jazdę lewym pasem, a furiat który nie wycyrklował odległości przy zmianie pasa, za nieprawidłową zmianę pasa i spowodowanie kolizji.

Owszem, tylko ze tu miasto bylo, i kolega nawet lekko przekraczal dopuszczalna.
W dodatku moze powiedziec, ze musi wczesniej zmienic na lewy pas, bo potem sie nie uda - tu chyba jacys sami policjanci w cywilu jezdza, skoro tyle przekraczaja :-)

Inaczej dzban nadal będzie przekonany, że wolno mu się wlec lewym pasem jak długo mu się podoba.

Np elektrykiem wyprzedzajac kolumne tirow z prekoscia 110 :-P

J.

W dniu 31-08-2020 o 12:25, J.F. pisze:

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:riiinq$7ck$1$Cav@news.chmurka.net...
W dniu 31-08-2020 o 12:06, Przemek Jedrzejczak pisze:

-- Tak jest, własnym nagraniem chciał przekonać policjantów, że to ja powinienem zostać ukarany, bo jechałem za wolno i zbyt długo lewym pasem. Nie udało mu się przekonać policjantów.
bo brak zwiazku z akcja pacjenta ...

Otóż to.

ale na stop chamie bylo juz kilka przypadkow kiedy nagrywajacy wali samozwanczego w regulatora ruchu, koniec zawsze ten sam ... dzban placi

I tak być powinno.
Dzban blokujący lewy pas płaci za nieuprawnioną jazdę lewym pasem, a furiat który nie wycyrklował odległości przy zmianie pasa, za nieprawidłową zmianę pasa i spowodowanie kolizji.

Owszem, tylko ze tu miasto bylo,

I co z tego?
Prawy wolny - jedziesz prawym, odstępstw z tytułu "miasto" nie ma.

Inaczej dzban nadal będzie przekonany, że wolno mu się wlec lewym pasem jak długo mu się podoba.

Np elektrykiem wyprzedzajac kolumne tirow z prekoscia 110 :-P

Dopóki wyprzedzasz to wolno.
W odróżnieniu od wleczenia się lewym pasem "bo tak".

W dniu 2020-08-31 o 12:48, Cavallino pisze:

W dniu 31-08-2020 o 12:25, J.F. pisze:

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:riiinq$7ck$1$Cav@news.chmurka.net...
W dniu 31-08-2020 o 12:06, Przemek Jedrzejczak pisze:

-- Tak jest, własnym nagraniem chciał przekonać policjantów, że to ja powinienem zostać ukarany, bo jechałem za wolno i zbyt długo lewym pasem. Nie udało mu się przekonać policjantów.
bo brak zwiazku z akcja pacjenta ...

Otóż to.

ale na stop chamie bylo juz kilka przypadkow kiedy nagrywajacy wali samozwanczego w regulatora ruchu, koniec zawsze ten sam ... dzban placi

I tak być powinno.
Dzban blokujący lewy pas płaci za nieuprawnioną jazdę lewym pasem, a furiat który nie wycyrklował odległości przy zmianie pasa, za nieprawidłową zmianę pasa i spowodowanie kolizji.

Owszem, tylko ze tu miasto bylo,

I co z tego?
Prawy wolny - jedziesz prawym, odstępstw z tytułu "miasto" nie ma.

No ale co to znaczy "prawy wolny"?
Jeżeli w jadąc 60@50 chcę zjechać z lewego na prawy, spoglądam w prawe lusterko i widzę, że prawym pasem porusza się pojazd wyglądający na to, że jedzie z większą prędkością niż moja, to co - wolny, czy nie wolny?
Wykonując manewr zmiany pasa jestem zobowiązany zachować szczególną ostrożność i ustąpić pierwszeństwa kierującym, którzy jadą już na pasie, na który chcę wjechać. Więc w takiej sytuacji, po kontroli w lusterku ja pozostaję na lewym pasie i czekam, aż jadący prawym pasem mnie wyprzedzi.

W dniu 31-08-2020 o 13:18, Poldek pisze:

No ale co to znaczy "prawy wolny"?

Jeżeli w jadąc 60@50 chcę zjechać z lewego na prawy,

A jak się znalazłeś na lewym?
Bo zjechać na prawy powinieneś od razu po wyprzedzeniu delikwenta poruszającego się prawym pasem.

A tego typu głupkowate pseudotłumaczenia, typowe dla każdego kapelusza, to sobie zachowaj dla miśków.....

W dniu 2020-08-31 o 14:07, Cavallino pisze:

W dniu 31-08-2020 o 13:18, Poldek pisze:

No ale co to znaczy "prawy wolny"?

Jeżeli w jadąc 60@50 chcę zjechać z lewego na prawy,

A jak się znalazłeś na lewym?
Bo zjechać na prawy powinieneś od razu po wyprzedzeniu delikwenta poruszającego się prawym pasem.

Jak bardzo od razu. Czy tak bardzo od razu, że nawet nie sprawdzając w prawym lusterku przed zjechaniem na prawy pas?
Wyprzedzałem pojazd poruszający się prawym pasem.
To był pojazd, który włączał się do ruchu z posesji i po wjechaniu na drogę zaczął przyspieszać. Kiedy ja go wyprzedziłem jadąc 60@50 skontrolowałem w lusterku, czy już mogę zjechać na prawy. Wtedy zobaczyłem, że on się zbliża do mnie prawym pasem. Wyglądało że cały czas przyspiesza i faktycznie po chwili wyprzedził mnie prawym pasem. Kiedy mnie wyprzedził prawym pasem, to ja skontrolowałem w prawym lusterku, czy mogę już zjechać na prawy. Z tyłu nic w tym momencie nie zbliżało się prawym, więc kontrola do przodu, czy zjeżdżając na prawy nie wbiję się w kogoś i widzę pojazd z wystawionym ryjem chcący wyjechać z bocznej. Więc jadę stabilnie lewym pasem, mijam ten wyjazd i patrzę co dalej. Na prawym dalej kolejny wyjazd z posesji zasłonięty reklamą w postaci plandeki rozwieszonej na płocie dalej zatoka przystankowa i autobus, itd. itp. To nie jest droga ekspresssowa, tylko ulica w mieście, gdzie jest dopuszczalna prędkość 50 i co parędziesiąt metrów coś.

W dniu 31-08-2020 o 14:29, Poldek pisze:

W dniu 2020-08-31 o 14:07, Cavallino pisze:

W dniu 31-08-2020 o 13:18, Poldek pisze:

No ale co to znaczy "prawy wolny"?

Jeżeli w jadąc 60@50 chcę zjechać z lewego na prawy,

A jak się znalazłeś na lewym?
Bo zjechać na prawy powinieneś od razu po wyprzedzeniu delikwenta poruszającego się prawym pasem.

Jak bardzo od razu.

Tak w połowie wyprzedzanego pojazdu już powinieneś zaczynać zmianę pasa na prawy, sygnalizowaniem, a 2 metry przed wyprzedzanym już przed niego wjeżdżać.

Czy tak bardzo od razu, że nawet nie sprawdzając w

prawym lusterku przed zjechaniem na prawy pas?

A co chcesz w nim sprawdzać?
Czy ten którego właśnie wyprzedziłeś nagle nie zaczyna przyspieszać?
Jak robisz to tak ślamazarnie, że ruszający gość zaczyna Cię wyprzedzać zanim Ty skończysz, to w ogóle tego nie rób.
Jedź prawym cały czas, lewy nie jest dla Ciebie.

Nie może, bo na prawym elektryczne zawalidrogi.


-- -- -

Jedź prawym cały czas

W dniu 2020-08-31 o 14:33, Cavallino pisze:

W dniu 31-08-2020 o 14:29, Poldek pisze:

W dniu 2020-08-31 o 14:07, Cavallino pisze:

W dniu 31-08-2020 o 13:18, Poldek pisze:

No ale co to znaczy "prawy wolny"?

Jeżeli w jadąc 60@50 chcę zjechać z lewego na prawy,

A jak się znalazłeś na lewym?
Bo zjechać na prawy powinieneś od razu po wyprzedzeniu delikwenta poruszającego się prawym pasem.

Jak bardzo od razu.

Tak w połowie wyprzedzanego pojazdu już powinieneś zaczynać zmianę pasa na prawy, sygnalizowaniem, a 2 metry przed wyprzedzanym już przed niego wjeżdżać.

2 metry to jednak za mało dla mnie. Zarówno jak wyprzedzającego, jak też jako wyprzedzanego. Faktycznie zdarzają się czasem tacy skoczkowie, którzy mnie wyprzedają i od razu wtranżalają mi się przed maskę. Nie lubię tego i sam tak nie robię. Mam taki styl jazdy, że utrzymuję bezpieczną odległość.

Czy tak bardzo od razu, że nawet nie sprawdzając w

prawym lusterku przed zjechaniem na prawy pas?

A co chcesz w nim sprawdzać?
Czy ten którego właśnie wyprzedziłeś nagle nie zaczyna przyspieszać?
Jak robisz to tak ślamazarnie, że ruszający gość zaczyna Cię wyprzedzać zanim Ty skończysz, to w ogóle tego nie rób.
Jedź prawym cały czas, lewy nie jest dla Ciebie.

Tak jest, już rozumiem o jaki styl jazdy ci chodzi, ale to nie dla mnie.

W dniu 31-08-2020 o 15:00, Poldek pisze:

W dniu 2020-08-31 o 14:33, Cavallino pisze:

W dniu 31-08-2020 o 14:29, Poldek pisze:

W dniu 2020-08-31 o 14:07, Cavallino pisze:

W dniu 31-08-2020 o 13:18, Poldek pisze:

No ale co to znaczy "prawy wolny"?

Jeżeli w jadąc 60@50 chcę zjechać z lewego na prawy,

A jak się znalazłeś na lewym?
Bo zjechać na prawy powinieneś od razu po wyprzedzeniu delikwenta poruszającego się prawym pasem.

Jak bardzo od razu.

Tak w połowie wyprzedzanego pojazdu już powinieneś zaczynać zmianę pasa na prawy, sygnalizowaniem, a 2 metry przed wyprzedzanym już przed niego wjeżdżać.

2 metry to jednak za mało dla mnie.

Domyślam się że 1 km bardziej by Ci odpowiadał, ale to już nie mój problem.
Pytałeś, dostałeś odpowiedź.

Czy ten którego właśnie wyprzedziłeś nagle nie zaczyna przyspieszać?
Jak robisz to tak ślamazarnie, że ruszający gość zaczyna Cię wyprzedzać zanim Ty skończysz, to w ogóle tego nie rób.

Jedź prawym cały czas, lewy nie jest dla Ciebie.

Tak jest, już rozumiem o jaki styl jazdy ci chodzi, ale to nie dla mnie.

No to dla Ciebie jest ostatnie zdanie z cytatu powyżej.
Na lewy zjeżdżaj nie bliżej niż 100 m przed skrętem w lewo.

W dniu 2020-08-31 o 15:26, Cavallino pisze:

No to dla Ciebie jest ostatnie zdanie z cytatu powyżej.
Na lewy zjeżdżaj nie bliżej niż 100 m przed skrętem w lewo.

Próbowałem tak jeździć, teoretycznie było pięknie, a w realu okazywało się, że 100 m przed skrzyżowaniem, to już nie mogę zjechać na lewy, bo akurat ktoś nim już jedzie i to nie jeden, tylko sznur. Kończyło się to zatrzymywaniem na prawym z włączonym lewym kierunkowskazem i trąbieniem na mnie przez w...wionych kierujących pragnących jechać dalej prawym pasem prosto/w prawo. Więc odzwyczaiłem się od takiej jazdy.

W dniu 31-08-2020 o 15:37, Poldek pisze:

W dniu 2020-08-31 o 15:26, Cavallino pisze:

No to dla Ciebie jest ostatnie zdanie z cytatu powyżej.
Na lewy zjeżdżaj nie bliżej niż 100 m przed skrętem w lewo.

Próbowałem tak jeździć,

A nie możesz po prostu jechać jak inni, tylko cudować ze swoimi własnymi prędkościami?
Jak nie ogarniasz ruchu, to może lepiej autobusem?

On 2020-08-31 15:37, Poldek wrote:

W dniu 2020-08-31 o 15:26, Cavallino pisze:

No to dla Ciebie jest ostatnie zdanie z cytatu powyżej.
Na lewy zjeżdżaj nie bliżej niż 100 m przed skrętem w lewo.

Próbowałem tak jeździć, teoretycznie było pięknie, a w realu okazywało się, że 100 m przed skrzyżowaniem, to już nie mogę zjechać na lewy, bo akurat ktoś nim już jedzie i to nie jeden, tylko sznur. Kończyło się to zatrzymywaniem na prawym z włączonym lewym kierunkowskazem i trąbieniem na mnie przez w...wionych kierujących pragnących jechać dalej prawym pasem prosto/w prawo. Więc odzwyczaiłem się od takiej jazdy.

Z tych twoich opisow wychodzi, ze masz jakies fundamentalne problemy w prowadzeniu pojazdu.
Zamiast po prostu dynamicznie dostosowywac styl jazdy do panujacej sytuacji ty stosujesz jakies wlasne praktyki i sa z tego same problemy.
A to nie udaje ci sie zjechac spowrotem na prawy pas po wyprzedzaniu, a to znow zajac wlasciwej pozycji do skretu w lewo nie blokujac wczesniej lewego pasa.

Same problemy. A moze wystarczy po prostu dostosowac sie do sytuacji. Przyspieszyc kiedy trzeba, zwolnic kiedy trzeba. A nie blokowac droge jazda na tempomacie.

--
mk4

W dniu 2020-08-31 o 20:02, mk4 pisze:

On 2020-08-31 15:37, Poldek wrote:

W dniu 2020-08-31 o 15:26, Cavallino pisze:

No to dla Ciebie jest ostatnie zdanie z cytatu powyżej.
Na lewy zjeżdżaj nie bliżej niż 100 m przed skrętem w lewo.

Próbowałem tak jeździć, teoretycznie było pięknie, a w realu okazywało się, że 100 m przed skrzyżowaniem, to już nie mogę zjechać na lewy, bo akurat ktoś nim już jedzie i to nie jeden, tylko sznur. Kończyło się to zatrzymywaniem na prawym z włączonym lewym kierunkowskazem i trąbieniem na mnie przez w...wionych kierujących pragnących jechać dalej prawym pasem prosto/w prawo. Więc odzwyczaiłem się od takiej jazdy.

Z tych twoich opisow wychodzi, ze masz jakies fundamentalne problemy w prowadzeniu pojazdu.
Zamiast po prostu dynamicznie dostosowywac styl jazdy do panujacej sytuacji ty stosujesz jakies wlasne praktyki i sa z tego same problemy.
A to nie udaje ci sie zjechac spowrotem na prawy pas po wyprzedzaniu, a to znow zajac wlasciwej pozycji do skretu w lewo nie blokujac wczesniej lewego pasa.

Same problemy. A moze wystarczy po prostu dostosowac sie do sytuacji. Przyspieszyc kiedy trzeba, zwolnic kiedy trzeba. A nie blokowac droge jazda na tempomacie.

Jak ktoś ma chęć owinąć się na latarni, albo odpowiadać za zabicie pieszego na pasach, to niech zapierdala. Ja mam dzieci i nie potrzebuję takich urozmaiceń.

On 2020-09-01 01:08, Poldek wrote:

W dniu 2020-08-31 o 20:02, mk4 pisze:

On 2020-08-31 15:37, Poldek wrote:

W dniu 2020-08-31 o 15:26, Cavallino pisze:

No to dla Ciebie jest ostatnie zdanie z cytatu powyżej.
Na lewy zjeżdżaj nie bliżej niż 100 m przed skrętem w lewo.

Próbowałem tak jeździć, teoretycznie było pięknie, a w realu okazywało się, że 100 m przed skrzyżowaniem, to już nie mogę zjechać na lewy, bo akurat ktoś nim już jedzie i to nie jeden, tylko sznur. Kończyło się to zatrzymywaniem na prawym z włączonym lewym kierunkowskazem i trąbieniem na mnie przez w...wionych kierujących pragnących jechać dalej prawym pasem prosto/w prawo. Więc odzwyczaiłem się od takiej jazdy.

Z tych twoich opisow wychodzi, ze masz jakies fundamentalne problemy w prowadzeniu pojazdu.
Zamiast po prostu dynamicznie dostosowywac styl jazdy do panujacej sytuacji ty stosujesz jakies wlasne praktyki i sa z tego same problemy.
A to nie udaje ci sie zjechac spowrotem na prawy pas po wyprzedzaniu, a to znow zajac wlasciwej pozycji do skretu w lewo nie blokujac wczesniej lewego pasa.

Same problemy. A moze wystarczy po prostu dostosowac sie do sytuacji. Przyspieszyc kiedy trzeba, zwolnic kiedy trzeba. A nie blokowac droge jazda na tempomacie.

Jak ktoś ma chęć owinąć się na latarni, albo odpowiadać za zabicie pieszego na pasach, to niech zapierdala. Ja mam dzieci i nie potrzebuję takich urozmaiceń.

No to kulaj sie prawym pasem i nie przeszkadzaj innym. Tak jak przepisy mowia. Nikt nie kaze ci szalec ani sie scigac przeciez.
A dobry kierowca to nie taki, ktory w malpi sposob stosuje sie zawsze do przepisow tylko taki, ktory sie dostosowuje do sytuacji.

Zreszta ta sytuacja taka byla. Miales goscia przez jakis czas na z tylu i ewidentnie chce pojechac szybciej - no to przyspiesz troche, zeby znalezc miejsce na prawym i zjechac. Albo zwolnij zeby zjechac. Zrob cos aby ta sytuacje rozwiazac. W ramach rozsadku. A tutaj przyspieszenie na chwile o 10km/h i zjechanie byloby zdecydowanie w ramach rozsadku.

A nie bedziesz kulal sie przez 3km z predkoscia wieksza o 1km/h od pojazdu na prawym pasie. No i jednczesnie utyskiwal, ze przeciez wyprzedzasz i ze nie ma gdzie zjechac.

Nie ma bo sam do tego doprowadzasz, zeby nie bylo. Chyba to dosc jasno widoczne, ze sam tworzysz swoje problemy i w sumie - jak sie okazalo doprowadzasz do sytuacji niebezpiecznych. Bo pewnie gdybys zamiast kulac na tempomace na chwile przyspieszyl i zjechal to zadnego incydentu by nie bylo. Zatem jestes wspoltworca calej sytuacji. Warto sie nad tym jednak zastanowic.

--
mk4

2020-09-01 o 17:18 +0200, mk4 napisał:

Bo pewnie gdybys zamiast kulac na tempomace na chwile przyspieszyl i
zjechal to zadnego incydentu by nie bylo.

A tu CYK suszarka. Opłacisz mu wtedy rachunek, i odbierzesz punkty?

Mateusz

On 2020-09-01 17:30, Mateusz Viste wrote:

2020-09-01 o 17:18 +0200, mk4 napisał:

Bo pewnie gdybys zamiast kulac na tempomace na chwile przyspieszyl i
zjechal to zadnego incydentu by nie bylo.

A tu CYK suszarka. Opłacisz mu wtedy rachunek, i odbierzesz punkty?

I obudziles sie ...

Jak jest staly fotoradar to wiadomo ze jest, wiec te 100-150 metrow mozna odczekac i nikt tutaj nie bedzie mial nic naprzeciwko. Poza tym one stoja czesto tam gdzie moze byc mniej bezpiecznie. To i wszyscy specjalnie zwalniaja w tymi miejscu.

A gliny za mniej niz +20 raczej nie zatrzymuja nawet. Zreszta tez wiadomo, ze stoja.

Wiec to twoje cyk to po prostu zwykle histora w stylu "a gdyby tam twoja corka czy babcia szla". Zreszta jak rozumiem mowimy o poruszaniu sie w zakresie 50-70 a nie 90-110 - wiec nie opowiadajmy bajek.
Zreszta

--
mk4

2020-09-01 o 18:30 +0200, mk4 napisał:

Wiec to twoje cyk to po prostu zwykle histora w stylu "a gdyby tam
twoja corka czy babcia szla".

Zupełnie nie taka historia. Ot, ciekaw byłem czy nawołując publicznie
do popełniania wykroczeń jesteś gotów ponieść za nie odpowiedzialność.
Najwyraźniej nie - po prostu lubisz sobie popisać w internecie.

Mateusz

On 2020-09-01 19:35, Mateusz Viste wrote:

2020-09-01 o 18:30 +0200, mk4 napisał:

Wiec to twoje cyk to po prostu zwykle histora w stylu "a gdyby tam
twoja corka czy babcia szla".

Zupełnie nie taka historia. Ot, ciekaw byłem czy nawołując publicznie
do popełniania wykroczeń jesteś gotów ponieść za nie odpowiedzialność.
Najwyraźniej nie - po prostu lubisz sobie popisać w internecie.

Jak nie jak tak. Przeciez to co napisałes jest kompletnie z d wyjete co
co pozwolilem sobie podkreslic.

No i widac, ze jestes juz niezle cie przerylo skoro zaczynasz widziec tu gdzies nawolywanie. No nic, ale takie zaczyna być społeczeństwo - tchórzy i konfidentow.

A swoja droga jesli zdarzy mi sie, ze:

po 1) przekrocze predkosc znacznie - czyli dajmy na to o wiecej niz 25-30 (bo nie walmy sciemy - do tej predkosci to nei przekroczenie i czesto nawet nie zatrzymuja na to zeby sie ni ekompromitowac)
po 2) wykaze sie slepota i brakiem orientacji nie zauwazając fotoradaru
po 3) to samo jak wyzej tlko patrolu policji

to znaczy ze centralnie złajziłem i zapłace. Ale coz w tym odkrywczego?

<nawolywanie>
Dlatego też jeśli ktos miałby łajzić regularnie to polecam mu jazdę autobusem, ewentualnie prawym pasem z baczna obserwacja tego co sie wkoło dzieje.
<nawolywanie> ;)

A nie tempomacik lewy pas (no bo te wjazdy, wyjazdy, drogi podporzadkowane - a nawet zatoczki), moze słuchaweczki, klapki na oczy i turlamy sie.

--
mk4

2020-09-04 o 18:35 +0200, mk4 napisał:

Jak nie jak tak. Przeciez to co napisałes jest kompletnie z d wyjete
co co pozwolilem sobie podkreslic.

Znaczy za nadmierną prędkość nie sposób dostać rachunku? Z mojego
doświadczenia wynika jednak zupełnie co innego. Fakt - w Polsce od
kilkunastu lat trudniej, ale jednak da się.

No i widac, ze jestes juz niezle cie przerylo skoro zaczynasz widziec
tu gdzies nawolywanie. No nic, ale takie zaczyna być społeczeństwo - tchórzy i konfidentow.

....pisze anonimowy internauta, odważnie chowając się za 3-znakowym
nickiem.

A nie tempomacik lewy pas (no bo te wjazdy, wyjazdy, drogi podporzadkowane - a nawet zatoczki), moze słuchaweczki, klapki na
oczy i turlamy sie.

W mieście jednak człowiek się raczej turla. Teren zabudowany to nie
jest miejsce na wyścigi - ograniczenie 50 km/h nie służy tylko do
tego, by utrudniać życie niedoszłym rajdowcom.

Mateusz

On 2020-09-04 19:41, Mateusz Viste wrote:

2020-09-04 o 18:35 +0200, mk4 napisał:

A nie tempomacik lewy pas (no bo te wjazdy, wyjazdy, drogi
podporzadkowane - a nawet zatoczki), moze słuchaweczki, klapki na
oczy i turlamy sie.

W mieście jednak człowiek się raczej turla. Teren zabudowany to nie
jest miejsce na wyścigi - ograniczenie 50 km/h nie służy tylko do
tego, by utrudniać życie niedoszłym rajdowcom.

Daruj, jak trzeba jechać 50 to to czuć a nie dlatego, że postawiono tabliczkę terenu zabudowanego. Jest bardzo wiele dróg w terenie zabudowanym na których można w danych okolicznościach jechać grubo szybciej. Bo warunki zmieniają się, a oznakowanie nie. Ludzie nie reagują na oznakowanie dodatkowe, takie jak np że będzie przejście. Tylko w imię tego ograniczenia prędkości mają jakikolwiek sens. Ale osobiscie uważam, że wystarczą 3 kolory trudności drogi.

Tępy umysł nie zrozumie, że ograniczenie prędkości może służyć np. zmniejszeniu emisji hałasu.


-- -- -

Daruj, jak trzeba jechać 50 to to czuć a nie dlatego, że postawiono tabliczkę terenu zabudowanego.
Jest bardzo wiele dróg w terenie zabudowanym na których można w danych okolicznościach jechać grubo szybciej.
Bo warunki zmieniają się, a oznakowanie nie.
Ludzie nie reagują na oznakowanie dodatkowe, takie jak np że będzie przejście.
Tylko w imię tego ograniczenia prędkości mają jakikolwiek sens.

Użytkownik ąćęłńóśźż a@e.pl ...

Tępy umysł nie zrozumie, że ograniczenie prędkości może służyć np.
zmniejszeniu emisji hałasu.

Na wielu osiedlach postawiono progi zwalniajace.
Wszystko mozna o nich powiedziec ale nie to ze zmniejszaja hałas...

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
Imieniny należy obchodzić - jeżeli nie własne - to szerokim łukiem.

W dniu 2020-10-25 o 18:59, Budzik pisze:

Użytkownik ąćęłńóśźż a@e.pl ...

Tępy umysł nie zrozumie, że ograniczenie prędkości może służyć np.
zmniejszeniu emisji hałasu.

Na wielu osiedlach postawiono progi zwalniajace.
Wszystko mozna o nich powiedziec ale nie to ze zmniejszaja hałas...

300m od mojego domu wybudowano autostradę, ale nie stanowi ona żadnej uciążliwości, bo trasa poprowadzona jest w wykopie.

Za to droga lokalna przecinająca tę autostradę, przebiegająca od mojego domu ok. 30m to horror, bo pomimo terenu zabudowanego i ograniczenia do 50km/h dzień i noc zapierdalają nią tępi debile za kierownicą z prędkościami grubo ponad 100km/h. Największą uciążliwością jest szum opon, który słychać bardzo głośno jak auto jest na moście ponad tą autostradą czyli oddalone jeszcze 300m od zabudowań. Bardzo uciążliwy jest też ryk motocykli.

Ponadto co jakiś czas giną na tym odcinku rowerzyści, bo debile wzajemnie się wyprzedzają przy prędkościach grubo ponad 100km/h. Często dochodzi do wypadków na 2 skrzyżowaniach. Jedno skrzyżowanie pod moim domem, a drugie oddalone jakieś 500-600m od mojego domu za autostradą. Problem jest w tym, że droga prosta, mocno z górki, a miejscowość ciągnie się przez ok. 3km z tym, że pomiędzy zabudowaniami z jednego i z drugiego końca miejscowości jest prawie 2km pustej przestrzeni bez przyległej zabudowy. Pomimo, że cały czas się jedzie przez miejscowość to ponosi większość idiotów za kółkiem. Mało kto tu jedzie z dozwoloną prędkością. Nie zważają na skrzyżowania, na pieszych oraz rowerzystów. Często podmuchy pędzących ciężarówek zdmuchują rowerzystów z jezdni. Dodatkowy problem stanowi to, że nie ma pobocza, a w zarządzie dróg siedzą sami debile i zabójcy, którzy wymyślili, aby zamiast pobocza czy chodnika porobić betonowe koryta do odprowadzania wody. Przez to rowerzysta muszący uciec z jezdni przed pędzącymi lub wyprzedającymi się debilami, musi się wypierdolić.

W dniu 25.10.2020 o 20:58 Uzytkownik <adres@serwer.pl> pisze:

W dniu 2020-10-25 o 18:59, Budzik pisze:

Użytkownik ąćęłńóśźż a@e.pl ...

Tępy umysł nie zrozumie, że ograniczenie prędkości może służyć np.
zmniejszeniu emisji hałasu.

Na wielu osiedlach postawiono progi zwalniajace.
Wszystko mozna o nich powiedziec ale nie to ze zmniejszaja hałas....

300m od mojego domu wybudowano autostradę, ale nie stanowi ona żadnej  uciążliwości, bo trasa poprowadzona jest w wykopie.

Za to droga lokalna przecinająca tę autostradę, przebiegająca od mojego  domu ok. 30m to horror, bo pomimo terenu zabudowanego i ograniczenia do  50km/h dzień i noc zapierdalają nią tępi debile za kierownicą z  prędkościami grubo ponad 100km/h. Największą uciążliwością jest szum  opon, który słychać bardzo głośno jak auto jest na moście ponad tą  autostradą czyli oddalone jeszcze 300m od zabudowań. Bardzo uciążliwy  jest też ryk motocykli.

Ponadto co jakiś czas giną na tym odcinku rowerzyści, bo debile  wzajemnie się wyprzedzają przy prędkościach grubo ponad 100km/h. Często  dochodzi do wypadków na 2 skrzyżowaniach. Jedno skrzyżowanie pod moim  domem, a drugie oddalone jakieś 500-600m od mojego domu za autostradą.  Problem jest w tym, że droga prosta, mocno z górki, a miejscowość  ciągnie się przez ok. 3km z tym, że pomiędzy zabudowaniami z jednego i z  drugiego końca miejscowości jest prawie 2km pustej przestrzeni bez  przyległej zabudowy. Pomimo, że cały czas się jedzie przez miejscowość  to ponosi większość idiotów za kółkiem. Mało kto tu jedzie z dozwoloną  prędkością. Nie zważają na skrzyżowania, na pieszych oraz rowerzystów.  Często podmuchy pędzących ciężarówek zdmuchują rowerzystów z jezdni.  Dodatkowy problem stanowi to, że nie ma pobocza, a w zarządzie dróg  siedzą sami debile i zabójcy, którzy wymyślili, aby zamiast pobocza czy  chodnika porobić betonowe koryta do odprowadzania wody. Przez to  rowerzysta muszący uciec z jezdni przed pędzącymi lub wyprzedającymi się  debilami, musi się wypierdolić.

Spoko, zaraz ktoś Ci odpisze, że "Daruj, jak trzeba jechać 50 to to czuć a  nie dlatego, że postawiono tabliczkę terenu zabudowanego. Jest bardzo  wiele dróg w terenie zabudowanym na których można w danych okolicznościach  jechać grubo szybciej."
Efekty, jak widać.
--
Pozdrawiam
Kamil

On 2020-10-25 23:56, Kubuś Puchatek wrote:

W dniu 25.10.2020 o 20:58 Uzytkownik <adres@serwer.pl> pisze:

....

300m od mojego domu wybudowano autostradę, ale nie stanowi ona żadnej uciążliwości, bo trasa poprowadzona jest w wykopie.

Za to droga lokalna przecinająca tę autostradę, przebiegająca od mojego domu ok. 30m to horror, bo pomimo terenu zabudowanego i ograniczenia do 50km/h dzień i noc zapierdalają nią tępi debile za kierownicą z prędkościami grubo ponad 100km/h. Największą uciążliwością jest szum opon, który słychać bardzo głośno jak auto jest na moście ponad tą autostradą czyli oddalone jeszcze 300m od zabudowań. Bardzo uciążliwy jest też ryk motocykli.

Ponadto co jakiś czas giną na tym odcinku rowerzyści, bo debile wzajemnie się wyprzedzają przy prędkościach grubo ponad 100km/h. Często dochodzi do wypadków na 2 skrzyżowaniach. Jedno skrzyżowanie pod moim domem, a drugie oddalone jakieś 500-600m od mojego domu za autostradą. Problem jest w tym, że droga prosta, mocno z górki, a miejscowość ciągnie się przez ok. 3km z tym, że pomiędzy zabudowaniami z jednego i z drugiego końca miejscowości jest prawie 2km pustej przestrzeni bez przyległej zabudowy. Pomimo, że cały czas się jedzie przez miejscowość to ponosi większość idiotów za kółkiem. Mało kto tu jedzie z dozwoloną prędkością. Nie zważają na skrzyżowania, na pieszych oraz rowerzystów. Często podmuchy pędzących ciężarówek zdmuchują rowerzystów z jezdni. Dodatkowy problem stanowi to, że nie ma pobocza, a w zarządzie dróg siedzą sami debile i zabójcy, którzy wymyślili, aby zamiast pobocza czy chodnika porobić betonowe koryta do odprowadzania wody. Przez to rowerzysta muszący uciec z jezdni przed pędzącymi lub wyprzedającymi się debilami, musi się wypierdolić.

Spoko, zaraz ktoś Ci odpisze, że "Daruj, jak trzeba jechać 50 to to czuć a nie dlatego, że postawiono tabliczkę terenu zabudowanego. Jest bardzo wiele dróg w terenie zabudowanym na których można w danych okolicznościach jechać grubo szybciej."

I jeszcze "Samochody są po to by przemieszczać się szybko a nie wolno".

Efekty, jak widać.

Nie ma jak krajówka na której zrobiono pas spowalniający na środdku drogi. No i teraz mieszkańcy nawet zauważyli, że nie mogą przejechać normalnie przez tę swoją wieś.

Hello, kk.
On 03.11.2020 14:15 you wrote:

>> Efekty, jak widać.
> Nie ma jak krajówka na której zrobiono pas spowalniający na środdku > drogi. No i teraz mieszkańcy nawet zauważyli, że nie mogą przejechać > normalnie przez tę swoją wieś.

Na krajowej nie wolno.

--
Pete

Użytkownik Uzytkownik adres@serwer.pl ...

Tępy umysł nie zrozumie, że ograniczenie prędkości może służyć
np. zmniejszeniu emisji hałasu.

Na wielu osiedlach postawiono progi zwalniajace.
Wszystko mozna o nich powiedziec ale nie to ze zmniejszaja
hałas...

300m od mojego domu wybudowano autostradę, ale nie stanowi ona
żadnej uciążliwości, bo trasa poprowadzona jest w wykopie.

Za to droga lokalna przecinająca tę autostradę, przebiegająca od
mojego domu ok. 30m to horror, bo pomimo terenu zabudowanego i
ograniczenia do 50km/h dzień i noc zapierdalają nią tępi debile za
kierownicą z prędkościami grubo ponad 100km/h. Największą
uciążliwością jest szum opon, który słychać bardzo głośno jak auto
jest na moście ponad tą autostradą czyli oddalone jeszcze 300m od
zabudowań. Bardzo uciążliwy jest też ryk motocykli.

To byc moze tam powinni cos zrobić.
Ja tylko mowie ze progi zmniejszaja predkosc ale w okoli progu nie zmniejszaja hałasu bo ludzie zwalniaja, przejezdzaja próg i ruszaja.
I jak masz szczescie miec dom dokładnie na wysokosci progu...

Ponadto co jakiś czas giną na tym odcinku rowerzyści, bo debile wzajemnie się wyprzedzają przy prędkościach grubo ponad 100km/h.
Często dochodzi do wypadków na 2 skrzyżowaniach. Jedno
skrzyżowanie pod moim domem, a drugie oddalone jakieś 500-600m od
mojego domu za autostradą. Problem jest w tym, że droga prosta,
mocno z górki, a miejscowość ciągnie się przez ok. 3km z tym, że
pomiędzy zabudowaniami z jednego i z drugiego końca miejscowości
jest prawie 2km pustej przestrzeni bez przyległej zabudowy.
Pomimo, że cały czas się jedzie przez miejscowość to ponosi
większość idiotów za kółkiem. Mało kto tu jedzie z dozwoloną prędkością. Nie zważają na skrzyżowania, na pieszych oraz
rowerzystów. Często podmuchy pędzących ciężarówek zdmuchują
rowerzystów z jezdni. Dodatkowy problem stanowi to, że nie ma
pobocza, a w zarządzie dróg siedzą sami debile i zabójcy, którzy
wymyślili, aby zamiast pobocza czy chodnika porobić betonowe
koryta do odprowadzania wody. Przez to rowerzysta muszący uciec z
jezdni przed pędzącymi lub wyprzedającymi się debilami, musi się
wypierdolić.

Wspolczuje. Walcz o swoje.


--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
Jeżeli skupisz uwagę tylko na własnej racji, wyzwalasz przeciwne ci siły,
które mogą cię pokonać. To często popełniana omyłka.    Frank Herbert

Na obszarze zabudowanym powinna byc dozwola jazda kazdym pasem, bo to, co obowiazuje teraz jest bezsensowne i nieżyciowe, co potwierdza nie tylko ta dyskusja, ale ogólnie obserwacja ruchu w tego typu warunkach.  A komu się spieszy i przekracza 50 km/h (czy 70 km/h - (tez mała predkosc notabene)) to może sobie skakać z lewa na prawo itd....  I wtedy nikt do nikogo nie mialby pretensji.    Obecny przepis na obszarze zabudowanym generuje tylko agresję tzw. piratów drogowych  (PS. zazwyczaj przekraczam 50 km/h na ulicach przelotowych dwujezdniowych (i to znacznie), zeby nie bylo...)

W dniu 26-10-2020 o 18:26, Jan Basałyk pisze:

Na obszarze zabudowanym powinna byc dozwola jazda kazdym pasem, bo to, co obowiazuje teraz jest bezsensowne i nieżyciowe,

Niby dlaczego?
Bo kapelusze wolą lewym?
Wręcz przeciwnie - mandaty powinny sypać się gęsto, za jazdę pasem innym niż prawy.

Dlatego, że pojemność drogi jest wówczas większa.
Załóżmy, że przy prędkości miejskiej musisz trzymać dystans do poprzednika równy 30 metrów odległości (czy inny, ten dystans zmienny jest zależnie od warunków).
Przy trzech pasach i jeździe "w szachownicę" pojemność drogi zwiększa się trzykrotnie w porównaniu do jazdy samym prawym pasem.


-- -- -

Niby dlaczego?

On 2020-10-27 08:18, Cavallino wrote:

W dniu 26-10-2020 o 18:26, Jan Basałyk pisze:

Na obszarze zabudowanym powinna byc dozwola jazda kazdym pasem, bo to, co obowiazuje teraz jest bezsensowne i nieżyciowe,

Niby dlaczego?
Bo kapelusze wolą lewym?
Wręcz przeciwnie - mandaty powinny sypać się gęsto, za jazdę pasem innym niż prawy.

Przecież można prawym wyprzedzać.

Użytkownik kk kk@op.pl.invalid ...

Na obszarze zabudowanym powinna byc dozwola jazda kazdym pasem,
bo to, co obowiazuje teraz jest bezsensowne i nieżyciowe,

Niby dlaczego?
Bo kapelusze wolą lewym?
Wręcz przeciwnie - mandaty powinny sypać się gęsto, za jazdę
pasem innym niż prawy.

Przecież można prawym wyprzedzać.

Nie mozna bo i na lewym i na prawym jest ruch.
Nie rozumiesz ze ksieciunio tak naprawde postuluje wolny pas dla siebie? ;-)

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Każdy kiedyś osiągnie najwyższy stopień niekompetencji
Tylko że politycy go osiągają tuż po wyborach"

On 2020-10-26 18:26, Jan Basałyk wrote:

Na obszarze zabudowanym powinna byc dozwola jazda kazdym pasem, bo to, co obowiazuje teraz jest bezsensowne i nieżyciowe, co potwierdza nie tylko ta dyskusja, ale ogólnie obserwacja ruchu w tego typu warunkach.  A komu się spieszy i przekracza 50 km/h (czy 70 km/h - (tez mała predkosc notabene)) to może sobie skakać z lewa na prawo itd....  I wtedy nikt do nikogo nie mialby pretensji.    Obecny przepis na obszarze zabudowanym generuje tylko agresję tzw. piratów drogowych  (PS. zazwyczaj przekraczam 50 km/h na ulicach przelotowych dwujezdniowych (i to znacznie), zeby nie bylo...)

Ale czemu tylko w mieście. Za miastem warunki do jeżdżenia lewym i wyprzedzania prawym są jeszcze lepsze. Jeszce mniej sensu w zjeżdżaniu na prawy.

Nie dorabiaj teorii do sqrwysyństwa.


-- -- -

progi zmniejszaja predkosc ale w okoli progu nie zmniejszaja hałasu bo ludzie zwalniaja, przejezdzaja próg i ruszaja.

Jan Basałyk w <news:3425e9a3-9b71-4738-8ae1-ac3a089e61fcngooglegroups.com>:

Na obszarze zabudowanym powinna byc dozwola jazda kazdym pasem,

Jesteś IDIOTĄ i dobrze ci z tym...

Nie po to przepisy brzmią:
Art. 16. 1. Kierującego pojazdem obowiązuje ruch prawostronny.

Chciałbyś zapierdalać "pod prąd" cieciu tympy! Niedoczekanie tfoje...

--
'Tom N'

poniedziałek, 26 października 2020 o 18:38:51 UTC+1 TomN napisał(a):

Jan Basałyk w <news:3425e9a3-9b71-4738...googlegroups.com>:
> Na obszarze zabudowanym powinna byc dozwola jazda kazdym pasem,
Jesteś IDIOTĄ i dobrze ci z tym... Nie po to przepisy brzmią: Art. 16. 1. Kierującego pojazdem obowiązuje ruch prawostronny. Chciałbyś zapierdalać "pod prąd" cieciu tympy! Niedoczekanie tfoje... -- 'Tom N'

Spokojnie. Po co wyzwiska?  Nie rozmawiasz ze swoją rodziną.
Przeciez w watku jest mowa o jezdni dwupasowej jednokierunkowej na obszarze zabudowanym i wiadomo, ze o takim przypadku piszę,.   Obecne przepisy są złe i powinna byc dozwolona jazda kazdym pasem jezdni jednokierunkowej.   Predkosc dopuszczalna to u nas 50 km/h (czasami szybciej tj 70, co i tak jest wolno), pełno skrzyzowan i wyjazdów, wiec wymóg jazdy prawem pasem  sprowadza sie do skakania z lewa na prawo przez tych, którzy przestrzegaja ograniczen predkosci, natomiast tzw "piraci" maja sie za poszkodowanych, bo ktos ich blokuje, i chocbys jechał 100tka to i tak zawsze kogos "zablokujesz".  No durnowaty przepis, czego dowodem jest spór w tym watku.

W dniu 26-10-2020 o 19:27, Jan Basałyk pisze:

poniedziałek, 26 października 2020 o 18:38:51 UTC+1 TomN napisał(a):

Jan Basałyk w
<news:3425e9a3-9b71-4738...googlegroups.com>:

Na obszarze zabudowanym powinna byc dozwola jazda kazdym pasem,

Jesteś IDIOTĄ i dobrze ci z tym...

Nie po to przepisy brzmią:
Art. 16. 1. Kierującego pojazdem obowiązuje ruch prawostronny.

Chciałbyś zapierdalać "pod prąd" cieciu tympy! Niedoczekanie tfoje...

-- 'Tom N'

Spokojnie. Po co wyzwiska? 

Zasłużyłeś.
Wypad z tej grupy z kapelusznictwem.

On 2020-10-27 08:19, Cavallino wrote:

W dniu 26-10-2020 o 19:27, Jan Basałyk pisze:

poniedziałek, 26 października 2020 o 18:38:51 UTC+1 TomN napisał(a):

Jan Basałyk w
<news:3425e9a3-9b71-4738...googlegroups.com>:

Na obszarze zabudowanym powinna byc dozwola jazda kazdym pasem,

Jesteś IDIOTĄ i dobrze ci z tym...

Nie po to przepisy brzmią:
Art. 16. 1. Kierującego pojazdem obowiązuje ruch prawostronny.

Chciałbyś zapierdalać "pod prąd" cieciu tympy! Niedoczekanie tfoje...

-- 'Tom N'

Spokojnie. Po co wyzwiska?

Zasłużyłeś.
Wypad z tej grupy z kapelusznictwem.

Wręcz przeciwnie. Gość wyraźnie napisał, że jeździ sprawnie i tylko nie widzi potrzeby zwalniania lewego jak ktoś może prawym wyprzedzić. Ja to podzielam. Zastanawiam się tylko czy poza miastem jest inaczej. Może ta reguła wcale nie ma sensu, może jest zaszłością.

Jan Basałyk w <news:3425e9a3-9b71-4738-8ae1-ac3a089e61fcngooglegroups.com>:

Na obszarze zabudowanym powinna byc dozwola jazda kazdym pasem,

Idota?
--
'Tom N'

Użytkownik Jan Basałyk jan.basalyk@gmail.com ...

Na obszarze zabudowanym powinna byc dozwola jazda kazdym pasem, bo
to, co obowiazuje teraz jest bezsensowne i nieżyciowe, co
potwierdza nie tylko ta dyskusja, ale ogólnie obserwacja ruchu w
tego typu warunkach.  A komu się spieszy i przekracza 50 km/h (czy
70 km/h - (tez mała predkosc notabene)) to może sobie skakać z
lewa na prawo itd....  I wtedy nikt do nikogo nie mialby
pretensji.    Obecny przepis na obszarze zabudowanym generuje
tylko agresję tzw. piratów drogowych  (PS. zazwyczaj przekraczam
50 km/h na ulicach przelotowych dwujezdniowych (i to znacznie),
zeby nie bylo...)

Nie przesadzajmy, przewaznie nie generuje.
Ludzie przeciez dokładnie tak jezdza, jak jest duzy ruch to zajmuja wszystkie pasy, skoczkowie lataja miedzy pasami a wiekszosc po prostu jedzie.
Sytuacja opisywana przez Poldka? była raczej wyjątkiem od reguły.

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
Jakiś czas temu pisałem, że przydałoby się stworzyć pl.rec.gry.rpg.towarzyskie
Raczej pl.rec.gry.wstepne :-O

On 2020-09-01 18:30, mk4 wrote:

On 2020-09-01 17:30, Mateusz Viste wrote:

2020-09-01 o 17:18 +0200, mk4 napisał:

Bo pewnie gdybys zamiast kulac na tempomace na chwile przyspieszyl i
zjechal to zadnego incydentu by nie bylo.

A tu CYK suszarka. Opłacisz mu wtedy rachunek, i odbierzesz punkty?

I obudziles sie ...

Jak jest staly fotoradar to wiadomo ze jest, wiec te 100-150 metrow mozna odczekac i nikt tutaj nie bedzie mial nic naprzeciwko. Poza tym one stoja czesto tam gdzie moze byc mniej bezpiecznie. To i wszyscy specjalnie zwalniaja w tymi miejscu.

Wręcz przeciwnie, stoją tam gdzie jest wygodnie łapać.
http://niusy.pl/@youtube.com/acm

A gliny za mniej niz +20 raczej nie zatrzymuja nawet. Zreszta tez wiadomo, ze stoja.

A wiaodmo, no to nie ma tmeatu.

Wiec to twoje cyk to po prostu zwykle histora w stylu "a gdyby tam twoja corka czy babcia szla". Zreszta jak rozumiem mowimy o poruszaniu sie w zakresie 50-70 a nie 90-110 - wiec nie opowiadajmy bajek.
Zreszta

MZ całkiem sensowne tłumaczenie. Ludzie nie bez powodu utrzymują mniejszą prędkość. Powodem może być stacjonarny fotoradar, suszarka, cokolwiek.

Użytkownik "mk4"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:rilong$1j5r5$1@portraits.wsisiz.edu.pl...
On 2020-09-01 01:08, Poldek wrote:

W dniu 2020-08-31 o 20:02, mk4 pisze:

[...]

Zreszta ta sytuacja taka byla. Miales goscia przez jakis czas na z tylu i ewidentnie chce pojechac szybciej - no to przyspiesz troche, zeby

Nie tak ewidentnie, skoro dopiero tuz przed skrzyzowaniem sie zdecydowal
wyprzedac z prawej :-)

znalezc miejsce na prawym i zjechac. Albo zwolnij zeby zjechac.

No nie wiem, czy zwolnienie cos da. Na prawym moga jechac zbyt szybko :-)
Co prawda ten z tylu jakos znalazl miejsce - ale nie wiemy czy wczesniej bylo

A druga sprawa - kolega chcial skrecic w lewo.
A za tym busikiem z tylu pewnie byla cala kolejka szybkich ... i jak wted




Zrob cos
aby ta sytuacje rozwiazac. W ramach rozsadku. A tutaj przyspieszenie na
chwile o 10km/h i zjechanie byloby zdecydowanie w ramach rozsadku.

A nie bedziesz kulal sie przez 3km z predkoscia wieksza o 1km/h od
pojazdu na prawym pasie. No i jednczesnie utyskiwal, ze przeciez
wyprzedzasz i ze nie ma gdzie zjechac.

Nie ma bo sam do tego doprowadzasz, zeby nie bylo. Chyba to dosc jasno
widoczne, ze sam tworzysz swoje problemy i w sumie - jak sie okazalo
doprowadzasz do sytuacji niebezpiecznych. Bo pewnie gdybys zamiast kulac
na tempomace na chwile przyspieszyl i zjechal to zadnego incydentu by
nie bylo. Zatem jestes wspoltworca calej sytuacji. Warto sie nad tym
jednak zastanowic.

--
mk4

On 2020-09-01 17:34, J.F. wrote:

Użytkownik "mk4"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:rilong$1j5r5$1@portraits.wsisiz.edu.pl...
On 2020-09-01 01:08, Poldek wrote:

W dniu 2020-08-31 o 20:02, mk4 pisze:

[...]

Zreszta ta sytuacja taka byla. Miales goscia przez jakis czas na z tylu i ewidentnie chce pojechac szybciej - no to przyspiesz troche, zeby

Nie tak ewidentnie, skoro dopiero tuz przed skrzyzowaniem sie zdecydowal
wyprzedac z prawej :-)

No tak, ale wczesniej jechal za delikwentem z kilomentr liczac na to, ze ten sie w koncu ogarnie i zjedzie. W koncu popuscil ;)

znalezc miejsce na prawym i zjechac. Albo zwolnij zeby zjechac.

No nie wiem, czy zwolnienie cos da. Na prawym moga jechac zbyt szybko :-)
Co prawda ten z tylu jakos znalazl miejsce - ale nie wiemy czy wczesniej bylo

A druga sprawa - kolega chcial skrecic w lewo.
A za tym busikiem z tylu pewnie byla cala kolejka szybkich ... i jak wted

No tak, chcial. Sam napisal, ze za kilometr... :)

--
mk4

No i cos mi nie wyszlo, a cancel nie dziala

Użytkownik "mk4"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:rilong$1j5r5$1@portraits.wsisiz.edu.pl...
On 2020-09-01 01:08, Poldek wrote:

W dniu 2020-08-31 o 20:02, mk4 pisze:

[...]

Zreszta ta sytuacja taka byla. Miales goscia przez jakis czas na z tylu i ewidentnie chce pojechac szybciej - no to przyspiesz troche, zeby

Nie tak ewidentnie, skoro dopiero tuz przed skrzyzowaniem sie
zdecydowal wyprzedac z prawej :-)

znalezc miejsce na prawym i zjechac. Albo zwolnij zeby zjechac.

No nie wiem, czy zwolnienie cos da. Na prawym moga jechac zbyt szybko
:-)
Co prawda ten z tylu jakos znalazl miejsce - ale nie wiemy czy
wczesniej tez było.

A druga sprawa - kolega chcial skrecic w lewo.
A za tym busikiem z tylu pewnie byla cala kolejka szybkich ... i jak
wtedy ma wrocic na lewy pas ?

Zrob cos aby ta sytuacje rozwiazac. W ramach rozsadku. A tutaj przyspieszenie  na chwile o 10km/h i zjechanie byloby zdecydowanie w ramach rozsadku.

Jechanie z dopuszczalna predkoscia wydaje sie bardzo "w ramach rozsadku", a kolega nawet ciut szybciej jechal :-)

A potem klne na takich zolwi, dobiora sie parami, ani z prawej, ani z lewej :-(

A nie bedziesz kulal sie przez 3km z predkoscia wieksza o 1km/h od
pojazdu na prawym pasie. No i jednczesnie utyskiwal, ze przeciez
wyprzedzasz i ze nie ma gdzie zjechac.

Nie ma bo sam do tego doprowadzasz, zeby nie bylo.

No ale przepisowo jedzie :-P

Chyba to dosc jasno
widoczne, ze sam tworzysz swoje problemy i w sumie - jak sie okazalo
doprowadzasz do sytuacji niebezpiecznych. Bo pewnie gdybys zamiast kulac
na tempomace na chwile przyspieszyl i zjechal to zadnego incydentu by
nie bylo.

Hm ...

Zatem jestes wspoltworca calej sytuacji.

No powiedzmy ...

J.

On 2020-09-01 17:42, J.F. wrote:

No i cos mi nie wyszlo, a cancel nie dziala
Jechanie z dopuszczalna predkoscia wydaje sie bardzo "w ramach rozsadku", a kolega nawet ciut szybciej jechal :-)

Taaa, faktycznie ;)

A potem klne na takich zolwi, dobiora sie parami, ani z prawej, ani z lewej :-(

Ano wlasnie - normalnie samo sie tak robi, nikt nie jest winny. Wszyscy przepisowo a finalnie cztery litery wychodza ;)

A nie bedziesz kulal sie przez 3km z predkoscia wieksza o 1km/h od
pojazdu na prawym pasie. No i jednczesnie utyskiwal, ze przeciez
wyprzedzasz i ze nie ma gdzie zjechac.

Nie ma bo sam do tego doprowadzasz, zeby nie bylo.

No ale przepisowo jedzie :-P

Taaa ;)

Chyba to dosc jasno
widoczne, ze sam tworzysz swoje problemy i w sumie - jak sie okazalo
doprowadzasz do sytuacji niebezpiecznych. Bo pewnie gdybys zamiast kulac
na tempomace na chwile przyspieszyl i zjechal to zadnego incydentu by
nie bylo.

Hm ...

Zatem jestes wspoltworca calej sytuacji.

No powiedzmy ...

No kurcze - tak jest. W koncu jak ci zajumaja rower to jestes uwiklany w sprawe kradziezy - tak czy nie.

A jak go nie zabezpieczyles to wrecz prawie wspolwinny ;)

--
mk4

W dniu 2020-09-01 o 17:42, J.F. pisze:

No i cos mi nie wyszlo, a cancel nie dziala

Użytkownik "mk4"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:rilong$1j5r5$1@portraits.wsisiz.edu.pl...
On 2020-09-01 01:08, Poldek wrote:

W dniu 2020-08-31 o 20:02, mk4 pisze:

[...]

Zreszta ta sytuacja taka byla. Miales goscia przez jakis czas na z tylu i ewidentnie chce pojechac szybciej - no to przyspiesz troche, zeby

Nie tak ewidentnie, skoro dopiero tuz przed skrzyzowaniem sie
zdecydowal wyprzedac z prawej :-)

znalezc miejsce na prawym i zjechac. Albo zwolnij zeby zjechac.

No nie wiem, czy zwolnienie cos da. Na prawym moga jechac zbyt szybko
:-)
Co prawda ten z tylu jakos znalazl miejsce - ale nie wiemy czy
wczesniej tez było.

No właśnie o to chodzi, że nie znalazł miejsca.

On 2020-09-03 01:08, Poldek wrote:

W dniu 2020-09-01 o 17:42, J.F. pisze:

No i cos mi nie wyszlo, a cancel nie dziala

Użytkownik "mk4"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:rilong$1j5r5$1@portraits.wsisiz.edu.pl...
On 2020-09-01 01:08, Poldek wrote:

W dniu 2020-08-31 o 20:02, mk4 pisze:

[...]

Zreszta ta sytuacja taka byla. Miales goscia przez jakis czas na z tylu i ewidentnie chce pojechac szybciej - no to przyspiesz troche, zeby

Nie tak ewidentnie, skoro dopiero tuz przed skrzyzowaniem sie
zdecydowal wyprzedac z prawej :-)

znalezc miejsce na prawym i zjechac. Albo zwolnij zeby zjechac.

No nie wiem, czy zwolnienie cos da. Na prawym moga jechac zbyt szybko
:-)
Co prawda ten z tylu jakos znalazl miejsce - ale nie wiemy czy
wczesniej tez było.

No właśnie o to chodzi, że nie znalazł miejsca.

Bo nie szukał.

--
mk4

W dniu 2020-09-04 o 18:35, mk4 pisze:

On 2020-09-03 01:08, Poldek wrote:

W dniu 2020-09-01 o 17:42, J.F. pisze:

No i cos mi nie wyszlo, a cancel nie dziala

Użytkownik "mk4"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:rilong$1j5r5$1@portraits.wsisiz.edu.pl...
On 2020-09-01 01:08, Poldek wrote:

W dniu 2020-08-31 o 20:02, mk4 pisze:

[...]

Zreszta ta sytuacja taka byla. Miales goscia przez jakis czas na z tylu i ewidentnie chce pojechac szybciej - no to przyspiesz troche, zeby

Nie tak ewidentnie, skoro dopiero tuz przed skrzyzowaniem sie
zdecydowal wyprzedac z prawej :-)

znalezc miejsce na prawym i zjechac. Albo zwolnij zeby zjechac.

No nie wiem, czy zwolnienie cos da. Na prawym moga jechac zbyt szybko
:-)
Co prawda ten z tylu jakos znalazl miejsce - ale nie wiemy czy
wczesniej tez było.

No właśnie o to chodzi, że nie znalazł miejsca.

Bo nie szukał.

Czyli od początku zaplanował, że uderzy w mój samochód.
A następnie stanął jak wryty gdyż były tam światła i przejście zaraz za sygnalizatorem przejście dla pieszych, a wstrzelił się prosto w czerwone. Nic dodać, nic ująć.

Użytkownik Poldek pugilares@intgeria.eu ...

Jak ktoś ma chęć owinąć się na latarni, albo odpowiadać za zabicie
pieszego na pasach, to niech zapierdala. Ja mam dzieci i nie
potrzebuję takich urozmaiceń.

Nie przesadzajmy.
Najczesciej sie udaje a ze raz na tydzien taki co umie dynamicznie wjechac komus przed maske sie nie wyrobi i zablokuje pol miasta w godzinach szczytu to nie ma sie co przejmowac :) Wliczone w cene.

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Najpewniejszą metodą zachowania tajemnicy jest
sprawienie, by ludzie wierzyli, że już ją znają."  Frank Herbert

On 2020-09-01 01:08, Poldek wrote:

W dniu 2020-08-31 o 20:02, mk4 pisze:

On 2020-08-31 15:37, Poldek wrote:

W dniu 2020-08-31 o 15:26, Cavallino pisze:

No to dla Ciebie jest ostatnie zdanie z cytatu powyżej.
Na lewy zjeżdżaj nie bliżej niż 100 m przed skrętem w lewo.

Próbowałem tak jeździć, teoretycznie było pięknie, a w realu okazywało się, że 100 m przed skrzyżowaniem, to już nie mogę zjechać na lewy, bo akurat ktoś nim już jedzie i to nie jeden, tylko sznur. Kończyło się to zatrzymywaniem na prawym z włączonym lewym kierunkowskazem i trąbieniem na mnie przez w...wionych kierujących pragnących jechać dalej prawym pasem prosto/w prawo. Więc odzwyczaiłem się od takiej jazdy.

Z tych twoich opisow wychodzi, ze masz jakies fundamentalne problemy w prowadzeniu pojazdu.
Zamiast po prostu dynamicznie dostosowywac styl jazdy do panujacej sytuacji ty stosujesz jakies wlasne praktyki i sa z tego same problemy.
A to nie udaje ci sie zjechac spowrotem na prawy pas po wyprzedzaniu, a to znow zajac wlasciwej pozycji do skretu w lewo nie blokujac wczesniej lewego pasa.

Same problemy. A moze wystarczy po prostu dostosowac sie do sytuacji. Przyspieszyc kiedy trzeba, zwolnic kiedy trzeba. A nie blokowac droge jazda na tempomacie.

Jak ktoś ma chęć owinąć się na latarni, albo odpowiadać za zabicie pieszego na pasach, to niech zapierdala. Ja mam dzieci i nie potrzebuję takich urozmaiceń.

Zaraz, zaraz, wikłasz swoje dzieci w prowadzenie po dorgach publicznych? To karygodne.

On 2020-08-31 20:02, mk4 wrote:

On 2020-08-31 15:37, Poldek wrote:

W dniu 2020-08-31 o 15:26, Cavallino pisze:

No to dla Ciebie jest ostatnie zdanie z cytatu powyżej.
Na lewy zjeżdżaj nie bliżej niż 100 m przed skrętem w lewo.

Próbowałem tak jeździć, teoretycznie było pięknie, a w realu okazywało się, że 100 m przed skrzyżowaniem, to już nie mogę zjechać na lewy, bo akurat ktoś nim już jedzie i to nie jeden, tylko sznur. Kończyło się to zatrzymywaniem na prawym z włączonym lewym kierunkowskazem i trąbieniem na mnie przez w...wionych kierujących pragnących jechać dalej prawym pasem prosto/w prawo. Więc odzwyczaiłem się od takiej jazdy.

Z tych twoich opisow wychodzi, ze masz jakies fundamentalne problemy w prowadzeniu pojazdu.
Zamiast po prostu dynamicznie dostosowywac styl jazdy do panujacej sytuacji ty stosujesz jakies wlasne praktyki i sa z tego same problemy.
A to nie udaje ci sie zjechac spowrotem na prawy pas po wyprzedzaniu, a to znow zajac wlasciwej pozycji do skretu w lewo nie blokujac wczesniej lewego pasa.

Same problemy. A moze wystarczy po prostu dostosowac sie do sytuacji. Przyspieszyc kiedy trzeba, zwolnic kiedy trzeba. A nie blokowac droge jazda na tempomacie.

No gdyby nie jechał na tempomacie to by chyba nie wjechał w tego co go wyprzedził. Ale czy tak dynamicznie jadąc nie wywołałby znieciepliwienia u tych co za nim to wcale nie jest pewne. Ludzie patrzą ze swojej perspketywy.

W dniu 2020-08-31 o 15:37, Poldek pisze:

Próbowałem tak jeździć, teoretycznie było pięknie, a w realu okazywało się, że 100 m przed skrzyżowaniem, to już nie mogę zjechać na lewy, bo akurat ktoś nim już jedzie i to nie jeden, tylko sznur. Kończyło się to zatrzymywaniem na prawym z włączonym lewym kierunkowskazem i trąbieniem na mnie przez w...wionych kierujących pragnących jechać dalej prawym pasem prosto/w prawo. Więc odzwyczaiłem się od takiej jazdy.

O rany! Ja nawet jadąc rowerem takich problemów nie mam.
Przesiądź się do komunikacji publicznej. Tak będzie z korzyścią dla wszystkich i bezpieczniej dla ciebie.

--
-          Akarm

Nie trawię chamstwa, nieuctwa, bydła wszelakiego

Użytkownik Akarm akarmWYWAL@wp.pl ...

Próbowałem tak jeździć, teoretycznie było pięknie, a w realu
okazywało się, że 100 m przed skrzyżowaniem, to już nie mogę
zjechać na lewy, bo akurat ktoś nim już jedzie i to nie jeden,
tylko sznur. Kończyło się to zatrzymywaniem na prawym z włączonym
lewym kierunkowskazem i trąbieniem na mnie przez w...wionych
kierujących pragnących jechać dalej prawym pasem prosto/w prawo.
Więc odzwyczaiłem się od takiej jazdy.

O rany! Ja nawet jadąc rowerem takich problemów nie mam.
Przesiądź się do komunikacji publicznej. Tak będzie z korzyścią
dla wszystkich i bezpieczniej dla ciebie.

Nie przesadzaj. 100 metrów to przeciez jadac samochodem nie jest duza odległosc.
Mozna spokojnie pas zmienic wczesniej zamiast przeskakic na ostatnia chwile.
Ale tu sami rajdowcy, koncentracja 100%, maksymalne wykorzystanie mozliwości samochodu i napierdalanka od swiateł do swiateł ;-DDD

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Każdy kiedyś osiągnie najwyższy stopień niekompetencji
Tylko że politycy go osiągają tuż po wyborach"

Użytkownik "Poldek"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:riis91$1dp1$1@gioia.aioe.org...
W dniu 2020-08-31 o 14:33, Cavallino pisze:

W dniu 31-08-2020 o 14:29, Poldek pisze:

No ale co to znaczy "prawy wolny"?
Jeżeli w jadąc 60@50 chcę zjechać z lewego na prawy,

A jak się znalazłeś na lewym?
Bo zjechać na prawy powinieneś od razu po wyprzedzeniu delikwenta poruszającego się prawym pasem.

Jak bardzo od razu.

Tak w połowie wyprzedzanego pojazdu już powinieneś zaczynać zmianę pasa na prawy, sygnalizowaniem, a 2 metry przed wyprzedzanym już przed niego wjeżdżać.

2 metry to jednak za mało dla mnie. Zarówno jak wyprzedzającego, jak też jako wyprzedzanego. Faktycznie zdarzają się czasem tacy skoczkowie, którzy mnie wyprzedają i od razu wtranżalają mi się przed maskę. Nie

No ba, od tego przeciez watek zaczales, tylko tu komus 2m zabraklo :-)

lubię tego i sam tak nie robię. Mam taki styl jazdy, że utrzymuję bezpieczną odległość.

Jak wiekszosc. Chyba, ze mgla na autostradzie wyjdzie, to sie okazuje co ich odstep jest warty :-)

Tylko przy twoich predkosciach ... u mnie bym powiedzial, ze wyprzedzajacy szybko odskoczy dalej, aczkowiek czasem cos sie dzieje i on musi hamowac ...

I pewnie narzekasz, ze ci wjezdzaja w ten bezpieczny odstep :-)

Czy tak bardzo od razu, że nawet nie sprawdzając w

prawym lusterku przed zjechaniem na prawy pas?

A co chcesz w nim sprawdzać?
Czy ten którego właśnie wyprzedziłeś nagle nie zaczyna przyspieszać?
Jak robisz to tak ślamazarnie, że ruszający gość zaczyna Cię wyprzedzać zanim Ty skończysz, to w ogóle tego nie rób.
Jedź prawym cały czas, lewy nie jest dla Ciebie.

Tak jest, już rozumiem o jaki styl jazdy ci chodzi, ale to nie dla mnie.

A to Cavallino dobrze radzi - lewy pas nie jest dal ciebie :-P

J.

Użytkownik "Cavallino" <CavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl> napisał w wiadomości
news:riiqmf$bss$1$Cavnews.chmurka.net...

W dniu 31-08-2020 o 14:29, Poldek pisze:

W dniu 2020-08-31 o 14:07, Cavallino pisze:

W dniu 31-08-2020 o 13:18, Poldek pisze:

Jeżeli w jadąc 60@50 chcę zjechać z lewego na prawy,

Bo zjechać na prawy powinieneś od razu po wyprzedzeniu delikwenta
poruszającego się prawym pasem.

Jak bardzo od razu.

Tak w połowie wyprzedzanego pojazdu już powinieneś zaczynać zmianę pasa na
prawy, sygnalizowaniem, a 2 metry przed wyprzedzanym już przed niego
wjeżdżać.

Cavallino
Czyś ty zgłupiał ?  Przecież to jest wymuszenie pierwszeństwa
podczas zmiany pasa ruchu.

W dniu 01-09-2020 o 23:57, Frakon pisze:

Użytkownik "Cavallino" <CavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl> napisał w wiadomości
news:riiqmf$bss$1$Cavnews.chmurka.net...

W dniu 31-08-2020 o 14:29, Poldek pisze:

W dniu 2020-08-31 o 14:07, Cavallino pisze:

W dniu 31-08-2020 o 13:18, Poldek pisze:

Jeżeli w jadąc 60@50 chcę zjechać z lewego na prawy,

Bo zjechać na prawy powinieneś od razu po wyprzedzeniu delikwenta
poruszającego się prawym pasem.

Jak bardzo od razu.

Tak w połowie wyprzedzanego pojazdu już powinieneś zaczynać zmianę pasa na
prawy, sygnalizowaniem, a 2 metry przed wyprzedzanym już przed niego
wjeżdżać.

Cavallino
Czyś ty zgłupiał ? 

PLONK

Użytkownik "Cavallino" <CavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl> napisał w wiadomości
news:rin9i8$2nc$2$Cavnews.chmurka.net...

W dniu 01-09-2020 o 23:57, Frakon pisze:

Użytkownik "Cavallino" <CavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl> napisał w wiadomości
news:riiqmf$bss$1$Cavnews.chmurka.net...

W dniu 31-08-2020 o 14:29, Poldek pisze:

W dniu 2020-08-31 o 14:07, Cavallino pisze:

W dniu 31-08-2020 o 13:18, Poldek pisze:

Jeżeli w jadąc 60@50 chcę zjechać z lewego na prawy,

Bo zjechać na prawy powinieneś od razu po wyprzedzeniu delikwenta
poruszającego się prawym pasem.

Jak bardzo od razu.

Tak w połowie wyprzedzanego pojazdu już powinieneś zaczynać zmianę pasa
na
prawy, sygnalizowaniem, a 2 metry przed wyprzedzanym już przed niego
wjeżdżać.

PLONK

Cavallino,
PLONK za wymuszanie pierwszeństwa przy zmianie pasa.

W dniu 2020-09-02 o 07:11, Cavallino pisze:

W dniu 01-09-2020 o 23:57, Frakon pisze:

Użytkownik "Cavallino" <CavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl> napisał w wiadomości
news:riiqmf$bss$1$Cavnews.chmurka.net...

W dniu 31-08-2020 o 14:29, Poldek pisze:

W dniu 2020-08-31 o 14:07, Cavallino pisze:

W dniu 31-08-2020 o 13:18, Poldek pisze:

Jeżeli w jadąc 60@50 chcę zjechać z lewego na prawy,

Bo zjechać na prawy powinieneś od razu po wyprzedzeniu delikwenta
poruszającego się prawym pasem.

Jak bardzo od razu.

Tak w połowie wyprzedzanego pojazdu już powinieneś zaczynać zmianę pasa na
prawy, sygnalizowaniem, a 2 metry przed wyprzedzanym już przed niego
wjeżdżać.

Cavallino
Czyś ty zgłupiał ?

PLONK

Patrz w lusterka. Młotocykle są wszędzie...

On 2020-09-01 23:57, Frakon wrote:

Użytkownik "Cavallino" <CavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl> napisał w wiadomości
news:riiqmf$bss$1$Cavnews.chmurka.net...

W dniu 31-08-2020 o 14:29, Poldek pisze:

W dniu 2020-08-31 o 14:07, Cavallino pisze:

W dniu 31-08-2020 o 13:18, Poldek pisze:

Jeżeli w jadąc 60@50 chcę zjechać z lewego na prawy,

Bo zjechać na prawy powinieneś od razu po wyprzedzeniu delikwenta
poruszającego się prawym pasem.

Jak bardzo od razu.

Tak w połowie wyprzedzanego pojazdu już powinieneś zaczynać zmianę pasa na
prawy, sygnalizowaniem, a 2 metry przed wyprzedzanym już przed niego
wjeżdżać.

Cavallino
Czyś ty zgłupiał ?  Przecież to jest wymuszenie pierwszeństwa
podczas zmiany pasa ruchu.

Formalnie zdaje sie warunkow nie spełnia. Wyglada to na jakis interpretacyjny widzimisizm.

--
mk4

Użytkownik Cavallino CavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl ...

Jak bardzo od razu.

Tak w połowie wyprzedzanego pojazdu już powinieneś zaczynać zmianę
pasa na prawy, sygnalizowaniem, a 2 metry przed wyprzedzanym już
przed niego wjeżdżać.

2 metry to zdecydowanie za duzo.
Powinien gwałtownie zmienic pas na prawy maks 10 cm po tym jak jego tył znajdzie sie przed wyprzedzanym delikwentem. :))

Cavallino - jeżeli auta jada 60 na godzine to obowiazuje jakis minimalny dystans miedzy nimi. Specjalisci mowia ze to jest 30 metrów.
Wiec wjezdzanie 2 metry przed maskę to zwykłe buractwo.

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
Tomasz Waszczynski: "Ja się zastanawia, czy czekoladki z alkoholem
można jeść w miejscu publicznym ;-)"
DooMiniK: "A alkohol w czekoladkach czy w butelce obok? ;]"

W dniu 07-10-2020 o 18:28, Budzik pisze:

Użytkownik Cavallino CavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl ...

Odhibernowali Cię?
Temat jest skończony od dawna.

W sumie to ciekawe, czy Kawalino na czteropasmówce wyprzedza na trzeciego i natychmiast zjeżdża na prawy skrajny pas.


-- -- -

Bo zjechać na prawy powinieneś od razu po wyprzedzeniu delikwenta poruszającego się prawym pasem.

On 31/08/2020 13:31, ąćęłńóśźż wrote:

W sumie to ciekawe, czy Kawalino na czteropasmówce wyprzedza na trzeciego i natychmiast zjeżdża na prawy skrajny pas.

Tak, ale stopniowo. Po drodze na skrajny prawy na kazdym kolejnym pasie testuje hamulce wczesniej wyprzedzonemu odzyskujac w ten sposob cenne megawaty, ktore sie moga pozniej przydac do klimatyzacji jednoczesnie dajac nauczke tepym chujom jadacym nie swoim pasem.

W dniu 01-09-2020 o 13:01, K pisze:

On 31/08/2020 13:31, ąćęłńóśźż wrote:

W sumie to ciekawe, czy Kawalino na czteropasmówce wyprzedza na trzeciego i natychmiast zjeżdża na prawy skrajny pas.

Tak, ale stopniowo. Po drodze na skrajny prawy na kazdym kolejnym pasie testuje hamulce wczesniej wyprzedzonemu odzyskujac w ten sposob cenne megawaty, ktore sie moga pozniej przydac do klimatyzacji jednoczesnie dajac nauczke tepym chujom jadacym nie swoim pasem.

PLONK WARNING !!!

On 01/09/2020 12:11, Cavallino wrote:

W dniu 01-09-2020 o 13:01, K pisze:

On 31/08/2020 13:31, ąćęłńóśźż wrote:

W sumie to ciekawe, czy Kawalino na czteropasmówce wyprzedza na trzeciego i natychmiast zjeżdża na prawy skrajny pas.

Tak, ale stopniowo. Po drodze na skrajny prawy na kazdym kolejnym pasie testuje hamulce wczesniej wyprzedzonemu odzyskujac w ten sposob cenne megawaty, ktore sie moga pozniej przydac do klimatyzacji jednoczesnie dajac nauczke tepym chujom jadacym nie swoim pasem.

PLONK WARNING !!!

Oj juz nie badz taki brutalny dla mnie ;) Troche dystansu do siebie samego, troche wiecej poczucia humoru.

W dniu 01-09-2020 o 13:49, K pisze:

Oj juz nie badz taki brutalny dla mnie ;) Troche dystansu do siebie samego,

Tylko co to ma wspólnego z Twoim żałosnym hejtem?
Przecież chodzi tylko o Twoją upierdliwość, sam hejt mam gdzieś, tylko że nudzisz strasznie w co drugim poście.

Oj musi Cię ta zawiść boleć, oj musi.....

Ale mógłbyś znaleźć inne miejsce do leczenia swoich kompleksów, zamiast tutaj śmiecić.

On 01/09/2020 12:53, Cavallino wrote:

W dniu 01-09-2020 o 13:49, K pisze:

Oj juz nie badz taki brutalny dla mnie ;) Troche dystansu do siebie samego,

Tylko co to ma wspólnego z Twoim żałosnym hejtem?
Przecież chodzi tylko o Twoją upierdliwość, sam hejt mam gdzieś, tylko że nudzisz strasznie w co drugim poście.

Oj musi Cię ta zawiść boleć, oj musi.....

Ale mógłbyś znaleźć inne miejsce do leczenia swoich kompleksów, zamiast tutaj śmiecić.

Moge Ci zarzucic dokladnie to samo ale zostawmy juz to :D

W dniu 2020-08-31 o 13:18, Poldek pisze:

Jeżeli w jadąc 60@50 chcę zjechać z lewego na prawy, spoglądam w prawe lusterko i widzę, że prawym pasem porusza się pojazd wyglądający na to, że jedzie z większą prędkością niż moja, to co - wolny, czy nie wolny?

W tej sytuacji oznacza to ni więcej ni mniej tylko jesteś zawalidrogą, zmuszającym do wyprzedzania Ciebie prawą stroną. Ponadto nie wiesz do czego służą kierunkowskazy.

Czy to tak trudno jest to pojąć?

Jeżeli tego nie ogarniasz i nie potrafisz zmieniać pasów ruchu to znaczy, że nie nadajesz się do prowadzenia pojazdów po drogach publicznych. Poza tym kierunkowskazy służą do zasygnalizowania zamiaru zmiany kierunku jazdy lub zmiany pasa ruchu, a nie do ozdoby czy też sygnalizowania manewru. Gdybyś wcześniej zasygnalizował zamiar zmiany pasa ruchu z lewego na prawy to zapewne nikt by Cię nie wyprzedzał prawym pasem.

Wybacz, ale Twoje tłumaczenia są tak idiotyczne, że zastanawiam się czy aby na pewno masz Prawo Jazdy?

W dniu 2020-09-03 o 08:01, Uzytkownik pisze:

W dniu 2020-08-31 o 13:18, Poldek pisze:

Jeżeli w jadąc 60@50 chcę zjechać z lewego na prawy, spoglądam w prawe lusterko i widzę, że prawym pasem porusza się pojazd wyglądający na to, że jedzie z większą prędkością niż moja, to co - wolny, czy nie wolny?

W tej sytuacji oznacza to ni więcej ni mniej tylko jesteś zawalidrogą, zmuszającym do wyprzedzania Ciebie prawą stroną.

Nigdy nikogo nie zmuszam do wyprzedzania.

On 2020-09-04 11:33, Poldek wrote:

W dniu 2020-09-03 o 08:01, Uzytkownik pisze:

W dniu 2020-08-31 o 13:18, Poldek pisze:

Jeżeli w jadąc 60@50 chcę zjechać z lewego na prawy, spoglądam w prawe lusterko i widzę, że prawym pasem porusza się pojazd wyglądający na to, że jedzie z większą prędkością niż moja, to co - wolny, czy nie wolny?

W tej sytuacji oznacza to ni więcej ni mniej tylko jesteś zawalidrogą, zmuszającym do wyprzedzania Ciebie prawą stroną.

Nigdy nikogo nie zmuszam do wyprzedzania.

Skoro nie chcesz zjechac na prawo a jest tam nawet miejsce do wyprzedzenia to jednak zmuszasz.

Oczyscie mozesz to sobie racjonalizowac i zaklinac rzeczywistosc. No ale jest jak jest.

--
mk4

W dniu 2020-09-04 o 18:44, mk4 pisze:

On 2020-09-04 11:33, Poldek wrote:

W dniu 2020-09-03 o 08:01, Uzytkownik pisze:

W dniu 2020-08-31 o 13:18, Poldek pisze:

Jeżeli w jadąc 60@50 chcę zjechać z lewego na prawy, spoglądam w prawe lusterko i widzę, że prawym pasem porusza się pojazd wyglądający na to, że jedzie z większą prędkością niż moja, to co - wolny, czy nie wolny?

W tej sytuacji oznacza to ni więcej ni mniej tylko jesteś zawalidrogą, zmuszającym do wyprzedzania Ciebie prawą stroną.

Nigdy nikogo nie zmuszam do wyprzedzania.

Skoro nie chcesz zjechac na prawo a jest tam nawet miejsce do wyprzedzenia to jednak zmuszasz.

Oczyscie mozesz to sobie racjonalizowac i zaklinac rzeczywistosc. No ale jest jak jest.

Nie ma przymusu wyprzedzania. A tym bardziej ja nie posiadam takiej mocy, żeby kogokolwiek do wyprzedzania zmusić.

Ciebie to nie dotyczy, bo elektrycznie niezapierdalasz prawym.


-- -- -

Dzban blokujący lewy pas płaci za nieuprawnioną jazdę lewym pasem
Inaczej dzban nadal będzie przekonany, że wolno mu się wlec lewym pasem

On 2020-08-31 12:17, Cavallino wrote:

W dniu 31-08-2020 o 12:06, Przemek Jedrzejczak pisze:

-- Tak jest, własnym nagraniem chciał przekonać policjantów, że to ja powinienem zostać ukarany, bo jechałem za wolno i zbyt długo lewym pasem. Nie udało mu się przekonać policjantów.

bo brak zwiazku z akcja pacjenta ...

Otóż to.

ale na stop chamie bylo juz kilka przypadkow kiedy nagrywajacy wali samozwanczego w regulatora ruchu, koniec zawsze ten sam ... dzban placi

I tak być powinno.
Dzban blokujący lewy pas płaci za nieuprawnioną jazdę lewym pasem, a furiat który nie wycyrklował odległości przy zmianie pasa, za nieprawidłową zmianę pasa i spowodowanie kolizji.

Inaczej dzban nadal będzie przekonany, że wolno mu się wlec lewym pasem jak długo mu się podoba.

W mieście? Wydumany problem.

W dniu 31.08.2020 o 11:40, Poldek pisze:

Tak jest, własnym nagraniem chciał przekonać policjantów, że to ja powinienem zostać ukarany, bo jechałem za wolno i zbyt długo lewym pasem. Nie udało mu się przekonać policjantów.

A nie było to tak, że jak już się pogodził że on placi, to chciał żeby ci się przynajmniej za zamulanie dostało? Tak czy inaczej dzban, albo coś koloryzujesz;)


--
Shrek

W dniu 2020-08-31 o 20:22, Shrek pisze:

W dniu 31.08.2020 o 11:40, Poldek pisze:

Tak jest, własnym nagraniem chciał przekonać policjantów, że to ja powinienem zostać ukarany, bo jechałem za wolno i zbyt długo lewym pasem. Nie udało mu się przekonać policjantów.

A nie było to tak, że jak już się pogodził że on placi, to chciał żeby ci się przynajmniej za zamulanie dostało? Tak czy inaczej dzban, albo coś koloryzujesz;)

Raczej wyglądał mi na inteligentnego i dynamicznie rozpędzającego się i hamującego w odpowiednich miejscach, dostosowującego jazdę do warunków, nie blokującego, tylko mu akurat nie wyszło.

W dniu 01.09.2020 o 07:47, Poldek pisze:

ukarany, bo jechałem za wolno i zbyt długo lewym pasem. Nie udało mu się przekonać policjantów.

A nie było to tak, że jak już się pogodził że on placi, to chciał żeby ci się przynajmniej za zamulanie dostało? Tak czy inaczej dzban, albo coś koloryzujesz;)

Raczej wyglądał mi na inteligentnego i dynamicznie rozpędzającego się i hamującego w odpowiednich miejscach, dostosowującego jazdę do warunków, nie blokującego, tylko mu akurat nie wyszło.

No to się zdecyduj "czy mu nie wyszło", czy specjalnie;)

--
Shrek

W dniu 2020-09-01 o 18:23, Shrek pisze:

W dniu 01.09.2020 o 07:47, Poldek pisze:

ukarany, bo jechałem za wolno i zbyt długo lewym pasem. Nie udało mu się przekonać policjantów.

A nie było to tak, że jak już się pogodził że on placi, to chciał żeby ci się przynajmniej za zamulanie dostało? Tak czy inaczej dzban, albo coś koloryzujesz;)

Raczej wyglądał mi na inteligentnego i dynamicznie rozpędzającego się i hamującego w odpowiednich miejscach, dostosowującego jazdę do warunków, nie blokującego, tylko mu akurat nie wyszło.

No to się zdecyduj "czy mu nie wyszło", czy specjalnie;)

Na takiego wyglądał w rozmowie przy policjantach.
Po obejrzeniu nagrania z jego kabiny okazało się, że to patologia jadąca w samochodzie.

Użytkownik Shrek 1@wp.pl ...

Tak jest, własnym nagraniem chciał przekonać policjantów, że to
ja powinienem zostać ukarany, bo jechałem za wolno i zbyt długo
lewym pasem. Nie udało mu się przekonać policjantów.

A nie było to tak, że jak już się pogodził że on placi, to chciał
żeby ci się przynajmniej za zamulanie dostało? Tak czy inaczej
dzban, albo coś koloryzujesz;)

Niektorzy sa po prostu pojebani.
Kiedys zaparkowałem w jednym miejscu. Z parkingu wyjezdzał gosc i zahaczył o moje auto. I tłumaczy mi ze zle stanałem, ze tu jest zakaz a on sie spieszy.
Ja mu tłumacze ze tu nie ma zakazu ale nawet gdyby był to on nie ma zadnego prawa wyjezdzac ocierajac moje auto.
 Ale mowie mu ze swinia nie jestem, mozemy sie dogadac.
A on ze 50zł moze mi dac.
No to policja.

Przyjechali, tłumaczą kolesiowi to samo co ja, on juz skruszony i mowi ze ok, przyjmuje mandat ale ze ja tez mam dostac mandat za złe parkowanie.
A oni na niego zdziwieni - przeciez ten pan tu dobrze parkuje, tu nie ma zakazu.

Jego mina bezcenna... Miałem wrazenie ze od poczatku wiedzial, ze on zapłaci ale na złosc chciał zrobic zebym ja tez zabulił... ;-DDDD

Na marginesie z jego OC dostałem niecałe 800zł, jakby dał 200 to bym słowa nie powiedział i byśmy sie w spokoju rozjechali...

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
Adam 'Sherwood' Zaparciński: "Polecam gorąco kaski na rower."
Marcin Szeffer: "Dziękuję. Wolę kaski na głowę."

On 2020-08-31 11:40, Poldek wrote:

W dniu 2020-08-31 o 09:32, Przemek Jedrzejczak pisze:

-- Kierowca miniwana powiedział, że ma nagranie, a ja miałem ze
sobą laptopa, więc razem z Policjantami obejrzeliśmy nagranie. Na
nagrani widać, jak podjeżdża mi pod zderzak i słychać gniewne komentarze
wymieniane między kierującym, a pasażerką (żoną), jakim to patałachem
jestem (słowa były dosadniejsze) a następnie żona zachęca kierującego,
żeby mnie ukarał za styl jazdy. I to też on czyni już po chwili.

znaczy sam sie podlozyl wlasnym nagraniem ? w tej sytuacji policja powinna zatrzymac uprawnienia i skierowac kierowce na badania psychiatryczne  :-)

PS oczywiscie zrobiles kopie ? zamaz tablice i dawaj online :-)

Tak jest, własnym nagraniem chciał przekonać policjantów, że to ja powinienem zostać ukarany, bo jechałem za wolno i zbyt długo lewym pasem. Nie udało mu się przekonać policjantów.

No ale nas trochę przekonał :-)

Użytkownik kk kk@op.pl.invalid ...

Tak jest, własnym nagraniem chciał przekonać policjantów, że to ja powinienem zostać ukarany, bo jechałem za wolno i zbyt długo lewym pasem. Nie udało mu się przekonać policjantów.

No ale nas trochę przekonał :-)

Ilu was tam siedzi? Chyba ze mowisz o głosach w swojej głowie? ;-D

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Czas to pieniądz, pieniądz to kobiety, kobiety to strata czasu"

Użytkownik "Przemek Jedrzejczak"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:6ac28145-d982-4199-9729-2629836af86ao@googlegroups.com...

-- Kierowca miniwana powiedział, że ma nagranie, a ja miałem ze
sobą laptopa, więc razem z Policjantami obejrzeliśmy nagranie. Na
nagrani widać, jak podjeżdża mi pod zderzak i słychać gniewne komentarze
wymieniane między kierującym, a pasażerką (żoną), jakim to patałachem
jestem (słowa były dosadniejsze) a następnie żona zachęca kierującego,
żeby mnie ukarał za styl jazdy. I to też on czyni już po chwili.

znaczy sam sie podlozyl wlasnym nagraniem ? w tej sytuacji policja powinna zatrzymac uprawnienia i skierowac kierowce na badania psychiatryczne  :-)

Powinna, ale tez on powinien uwazac co mowi do rejestratora.
Bo z jego kamery sprawa moze wygladac tak, ze chcial wyprzedzic zawalidroge, a ten najwyrazniej przyspieszyl w czasie wyprzedzania, i dlatego trafil mu w bok, zamiast przed niego :-)

J.

On 31/08/2020 08:32, Przemek Jedrzejczak wrote:

-- Kierowca miniwana powiedział, że ma nagranie, a ja miałem ze
sobą laptopa, więc razem z Policjantami obejrzeliśmy nagranie. Na
nagrani widać, jak podjeżdża mi pod zderzak i słychać gniewne komentarze
wymieniane między kierującym, a pasażerką (żoną), jakim to patałachem
jestem (słowa były dosadniejsze) a następnie żona zachęca kierującego,
żeby mnie ukarał za styl jazdy. I to też on czyni już po chwili.

znaczy sam sie podlozyl wlasnym nagraniem ? w tej sytuacji policja powinna zatrzymac uprawnienia i skierowac kierowce na badania psychiatryczne  :-)

PS oczywiscie zrobiles kopie ? zamaz tablice i dawaj online :-)

Dokladnie tak by sie to skonczylo w kazdym cywilizowanym kraju na zachod od Odry. Malo tego 24h by spedzil w areszcie.

On 2020-08-31 09:32, Przemek Jedrzejczak wrote:

-- Kierowca miniwana powiedział, że ma nagranie, a ja miałem ze
sobą laptopa, więc razem z Policjantami obejrzeliśmy nagranie. Na
nagrani widać, jak podjeżdża mi pod zderzak i słychać gniewne komentarze
wymieniane między kierującym, a pasażerką (żoną), jakim to patałachem
jestem (słowa były dosadniejsze) a następnie żona zachęca kierującego,
żeby mnie ukarał za styl jazdy. I to też on czyni już po chwili.

znaczy sam sie podlozyl wlasnym nagraniem ? w tej sytuacji policja powinna zatrzymac uprawnienia i skierowac kierowce na badania psychiatryczne  :-)

Czego się spodziewasz po tych badaniach? Może nogę mu podłóż lub tp

PS oczywiscie zrobiles kopie ? zamaz tablice i dawaj online :-)

Mnie ciekawi o jakim ukaaraniu mowa.

Dnia Sun, 30 Aug 2020 22:44:05 +0200, Poldek napisał(a):

Wczoraj jechałem w Warszawie z całą rodziną własnym samochodem. Dwujezdniowa, po dwa pasy w każdym kierunku, obowiązująca prędkość 50 km/godz. Jechałem lewym pasem na tempomacie miałem ustawione 60 km/godz. Na nawigacji pokazuje mi się ok. 56 km/godz. Zmierzałem do skrzyżowania, gdzie miałem skręcać w lewo. Na dupie siedział mi bus/miniwan. Niedaleko przed skrzyżowaniem nagle zjechał na prawy pas, zaczął mnie wyprzedzać i nagle zjechał na lewy pas spychając mnie swoim tyłem. 10 metrów dalej było czerwone światło, na którym się zatrzymał. Wezwałem Policję, która przyjechała po połowie godzinye. Dwóch kierowców świadków czekało i powiedzieli Policjantom, że kierujący miniwanem agresywnie zepchnął mnie z drogi. Kierowca miniwana powiedział, że ma nagranie, a ja miałem ze sobą laptopa, więc razem z Policjantami obejrzeliśmy nagranie. Na nagrani widać, jak podjeżdża mi pod zderzak i słychać gniewne komentarze wymieniane między kierującym, a pasażerką (żoną), jakim to patałachem jestem (słowa były dosadniejsze) a następnie żona zachęca kierującego, żeby mnie ukarał za styl jazdy. I to też on czyni już po chwili. Kierujący miniwanem po długiej dyskusji z Policjantami przyjął mandat 450 zł za spowodowanie kolizji i 6 pkt. i jeszcze 150,- za nie zjechanie na bok, tylko tamowanie bez sensu ruchu po zdarzeniu.

No coz - tak policji najwygodniej. Podpisze mandat, i po sprawie. A udowodnic, ze celowo wjechal w twoj pojazd ... ciezko. Zona mowi "walnij go" ?

Podaję to jako ilustrację patologicznego systemu, który panuje u nas polegającego na pobłażaniu agresywnym kierowcom powodującym zderzenia. 6 pkt. czyli można rocznie 4 razy spowodować taką kolizję i dalej mieć prawo jazdy. 450 zł to jest cena obiadu dla rodziny w przyzwoitej restauracji.

Spoko spoko, walnie dwa razy to spokornieje. Punkty, zwyzka w OC,
naprawa wlasnego pojazdu ...

Bardzo proszę o opinie, czy da radę agresywnego patologa mocniej zachęcić do refleksji np. w procesie cywilnym o odszkodowanie. Na adwokata mnie jeszcze stać, nie chodzi mi o to, żeby wyciągnąć od człowieka pieniądze, tylko żeby go jednak odrobinę zabolało i aby było to impulsem do refleksji nad sposobem postępowania.

No coz, jedz do ASO i popros o kosztorys naprawy. To potem bedziesz
sie mogl procesowac. Ale czy wygrasz ... nie obiecuje :-)
 Tylko czy oni tak chetnie kosztorys zrobia ... pewnie nie, dopiero jak
im zlecisz naprawe :-)

Mozesz jeszcze kupic kamere i zaczaic mu sie gdzies pod domem, i znow
50 pojechac przed nim.

Albo po prostu nastepnym razem dodaj troche gazu :-)


J.

W dniu 31-08-2020 o 05:43, J.F. pisze:

Dnia Sun, 30 Aug 2020 22:44:05 +0200, Poldek napisał(a):

Wczoraj jechałem w Warszawie z całą rodziną własnym samochodem.
Dwujezdniowa, po dwa pasy w każdym kierunku, obowiązująca prędkość 50
km/godz. Jechałem lewym pasem na tempomacie miałem ustawione 60 km/godz.
Na nawigacji pokazuje mi się ok. 56 km/godz. Zmierzałem do skrzyżowania,
gdzie miałem skręcać w lewo.

A jak długo jechałeś tym pasem?

W dniu 2020-08-31 o 08:07, Cavallino pisze:

W dniu 31-08-2020 o 05:43, J.F. pisze:

Dnia Sun, 30 Aug 2020 22:44:05 +0200, Poldek napisał(a):

Wczoraj jechałem w Warszawie z całą rodziną własnym samochodem.
Dwujezdniowa, po dwa pasy w każdym kierunku, obowiązująca prędkość 50
km/godz. Jechałem lewym pasem na tempomacie miałem ustawione 60 km/godz.
Na nawigacji pokazuje mi się ok. 56 km/godz. Zmierzałem do skrzyżowania,
gdzie miałem skręcać w lewo.

A jak długo jechałeś tym pasem?

Tak właśnie kierujący miniwanem starał się przekonać policjantów, że to ja powinienem zostać ukarany - bo za wolno i za długo jechałem lewym pasem. Policjanci nie przyznali mu racji.

W dniu 31-08-2020 o 11:37, Poldek pisze:

W dniu 2020-08-31 o 08:07, Cavallino pisze:

W dniu 31-08-2020 o 05:43, J.F. pisze:

Dnia Sun, 30 Aug 2020 22:44:05 +0200, Poldek napisał(a):

Wczoraj jechałem w Warszawie z całą rodziną własnym samochodem.
Dwujezdniowa, po dwa pasy w każdym kierunku, obowiązująca prędkość 50
km/godz. Jechałem lewym pasem na tempomacie miałem ustawione 60 km/godz.
Na nawigacji pokazuje mi się ok. 56 km/godz. Zmierzałem do skrzyżowania,
gdzie miałem skręcać w lewo.

A jak długo jechałeś tym pasem?

Tak właśnie kierujący miniwanem starał się przekonać policjantów, że to ja powinienem zostać ukarany

Ale za co powinieneś?
Bo za spowodowanie kolizji nie.
Ale za jazdę lewym pasem - już być może tak.
I nie odpowiedziałeś na pytanie, czyli pewnie do winy się poczuwasz.

W dniu 2020-08-31 o 11:47, Cavallino pisze:

W dniu 31-08-2020 o 11:37, Poldek pisze:

W dniu 2020-08-31 o 08:07, Cavallino pisze:

W dniu 31-08-2020 o 05:43, J.F. pisze:

Dnia Sun, 30 Aug 2020 22:44:05 +0200, Poldek napisał(a):

Wczoraj jechałem w Warszawie z całą rodziną własnym samochodem.
Dwujezdniowa, po dwa pasy w każdym kierunku, obowiązująca prędkość 50
km/godz. Jechałem lewym pasem na tempomacie miałem ustawione 60 km/godz.
Na nawigacji pokazuje mi się ok. 56 km/godz. Zmierzałem do skrzyżowania,
gdzie miałem skręcać w lewo.

A jak długo jechałeś tym pasem?

Tak właśnie kierujący miniwanem starał się przekonać policjantów, że to ja powinienem zostać ukarany

Ale za co powinieneś?
Bo za spowodowanie kolizji nie.
Ale za jazdę lewym pasem - już być może tak.
I nie odpowiedziałeś na pytanie, czyli pewnie do winy się poczuwasz.

Jechałem lewym pasem cały czas od Tatarskiej do Powązek Wojskowych. W tym zatrzymując się po drodze dwa, albo trzy razy na czerwonym. Jechałem tak, gdyż tam są co chwilę a to wyjazd z budowy, a to wyjazd z posesji, zatoka przystankowa, na której stoi autobus i zaraz ruszy, a to wyprzedzam kogoś, kto jedzie jeszcze wolniej, a to mnie wyprzedza prawym ktoś, kto jeszcze bardziej przekracza dopuszczalną niż ja - tzw. slalomiarz. Policjanci obejrzeli to przydługawe nagranie i dali sobie przez pół godziny opowiadać, jak bardzo to było niewłaściwe, że jechałem lewym pasem i do tego tak wolno, czyli niewiele przekraczając dopuszczalną. A ja w tym czasie jadę stabilnie i nie wykonuję pierdyliona manewrów zmiany pasa raz w jedną, raz w drugą.

-- A ja w tym czasie jadę stabilnie i nie wykonuję pierdyliona manewrów zmiany pasa raz w jedną, raz w drugą.

to jest ewidentnie zachowanie aspoleczne :-) https://www.youtube.com/watch?v=zCwRv7p3h9w

4:35 kolejny dzban ktorego powinni pozbawic uprawnien

W dniu 2020-08-31 o 12:22, Przemek Jedrzejczak pisze:

-- A ja w tym czasie jadę stabilnie i nie wykonuję pierdyliona manewrów zmiany pasa raz w jedną, raz w drugą.

to jest ewidentnie zachowanie aspoleczne :-)

https://www.youtube.com/watch?v=zCwRv7p3h9w

4:35 kolejny dzban ktorego powinni pozbawic uprawnien

Chodzi ci, że nagrywający?
Ja tam widzę, że to jest po pierwsze droga ekspresowa, a po drugie nagrywający cały czas wyprzedza. Natomiast w 4:48 pojawia się typ patologiczny, który powinien zostać pozbawiony uprawnień.

Jeżeli to ma być nawiązanie do mojego przypadku, to ja jechałem nie ekspresową, tylko zwykłą dwujezdniówką w środku miasta, gdzie co parę metrów jest wyjazd/wjazd do posesji i ktoś do/z tych posesji wyjeżdża/wjeżdża, zatoki przystankowe do/z których zjeżdżają wcześniej zwalniając autobusy, albo wyjeżdżają autobusy. A prędkość dopuszczalna to 50 km/godz.

-- Jeżeli to ma być nawiązanie do mojego przypadku, to ja jechałem nie ekspresową, tylko zwykłą dwujezdniówką w środku miasta, gdzie co parę metrów jest wyjazd/wjazd do posesji i ktoś do/z tych posesji wyjeżdża/wjeżdża, zatoki przystankowe do/z których zjeżdżają wcześniej zwalniając autobusy, albo wyjeżdżają autobusy. A prędkość dopuszczalna to 50 km/godz.

jesli mozna kogos puscic to nalezy to zrobic, tutaj trafiles na czubka a sadzac po wpisach nie jest to jedyny wariat drogowy :-)

W dniu 31-08-2020 o 12:35, Poldek pisze:

Jeżeli to ma być nawiązanie do mojego przypadku, to ja jechałem nie ekspresową, tylko zwykłą dwujezdniówką w środku miasta,

Nie ma znaczenia - reguły są te same.

gdzie co parę metrów jest wyjazd/wjazd do posesji i ktoś do/z tych posesji wyjeżdża/wjeżdża, zatoki przystankowe do/z których zjeżdżają wcześniej zwalniając autobusy, albo wyjeżdżają autobusy. A prędkość dopuszczalna to 50 km/godz.

I uważasz, że o daje Ci jakiekolwiek prawa do jazdy lewym pasem?
Zacytuj przepis !!!!!

HINT: Nie ma takiego - po prostu łamiesz prawo jadąc w ten sposób.

W dniu 2020-08-31 o 12:53, Cavallino pisze:

W dniu 31-08-2020 o 12:35, Poldek pisze:

Jeżeli to ma być nawiązanie do mojego przypadku, to ja jechałem nie ekspresową, tylko zwykłą dwujezdniówką w środku miasta,

Nie ma znaczenia - reguły są te same.

gdzie co parę metrów jest wyjazd/wjazd do posesji i ktoś do/z tych posesji wyjeżdża/wjeżdża, zatoki przystankowe do/z których zjeżdżają wcześniej zwalniając autobusy, albo wyjeżdżają autobusy. A prędkość dopuszczalna to 50 km/godz.

I uważasz, że o daje Ci jakiekolwiek prawa do jazdy lewym pasem?
Zacytuj przepis !!!!!

HINT: Nie ma takiego - po prostu łamiesz prawo jadąc w ten sposób.

Np. taki przepis, że należy wpuścić autobus wyjeżdżający z zatoki.
Drugi przepis, to że należy zachować szczególną ostrożność wykonując manewr zmiany pasa. Jeżeli jadę lewym i widzę, że z prawej strony chce wyjechać z posesji, to ja nie zmieniam na prawy, żeby się w niego wbić.

Użytkownik "Poldek"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:riimjs$nn0$2@gioia.aioe.org...
W dniu 2020-08-31 o 12:53, Cavallino pisze:

W dniu 31-08-2020 o 12:35, Poldek pisze:

Jeżeli to ma być nawiązanie do mojego przypadku, to ja jechałem nie ekspresową, tylko zwykłą dwujezdniówką w środku miasta,

Nie ma znaczenia - reguły są te same.

Teoretycznie.

gdzie co parę metrów jest wyjazd/wjazd do posesji i ktoś do/z tych posesji wyjeżdża/wjeżdża, zatoki przystankowe do/z których zjeżdżają wcześniej zwalniając autobusy, albo wyjeżdżają autobusy. A prędkość dopuszczalna to 50 km/godz.

I uważasz, że o daje Ci jakiekolwiek prawa do jazdy lewym pasem?
Zacytuj przepis !!!!!
HINT: Nie ma takiego - po prostu łamiesz prawo jadąc w ten sposób.

Np. taki przepis, że należy wpuścić autobus wyjeżdżający z zatoki.

Przepis obowiazuje tez na drodze dwupasowej, czyli po jednym w kazda strone.
Masz sie zatrzymac i umozliwic :-)
Aczkolwiek ... gdy dwa pasy w jedna strone ... to chyba mozna na lewy zjechac.
Gorzej, gdy i autobus chce w lewo za chwile skrecic ...

Drugi przepis, to że należy zachować szczególną ostrożność wykonując manewr zmiany pasa. Jeżeli jadę lewym i widzę, że z prawej strony chce wyjechać z posesji, to ja nie zmieniam na prawy, żeby się w niego wbić.

Ma obowiazek ustapic wszystkim co jada drogą, wiec masz pierwszenstwo.

Poza tym - kogo ty chcesz wyprzedzac ze swoja predkoscia ? :-)

J.

W dniu 2020-08-31 o 13:41, J.F. pisze:

Użytkownik "Poldek"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:riimjs$nn0$2@gioia.aioe.org...
W dniu 2020-08-31 o 12:53, Cavallino pisze:

W dniu 31-08-2020 o 12:35, Poldek pisze:

Jeżeli to ma być nawiązanie do mojego przypadku, to ja jechałem nie ekspresową, tylko zwykłą dwujezdniówką w środku miasta,

Nie ma znaczenia - reguły są te same.

Teoretycznie.

gdzie co parę metrów jest wyjazd/wjazd do posesji i ktoś do/z tych posesji wyjeżdża/wjeżdża, zatoki przystankowe do/z których zjeżdżają wcześniej zwalniając autobusy, albo wyjeżdżają autobusy. A prędkość dopuszczalna to 50 km/godz.

I uważasz, że o daje Ci jakiekolwiek prawa do jazdy lewym pasem?
Zacytuj przepis !!!!!
HINT: Nie ma takiego - po prostu łamiesz prawo jadąc w ten sposób.

Np. taki przepis, że należy wpuścić autobus wyjeżdżający z zatoki.

Przepis obowiazuje tez na drodze dwupasowej, czyli po jednym w kazda strone.
Masz sie zatrzymac i umozliwic :-)

Czyli jadąc lewym pasem, widząc autobus w zatoce z włączonym kierunkowskazem mam zjechać na prawy i się zatrzymać przed zatoką? Okay, ale nie będę tego próbował w domu.

Aczkolwiek ... gdy dwa pasy w jedna strone ... to chyba mozna na lewy zjechac.
Gorzej, gdy i autobus chce w lewo za chwile skrecic ...

Drugi przepis, to że należy zachować szczególną ostrożność wykonując manewr zmiany pasa. Jeżeli jadę lewym i widzę, że z prawej strony chce wyjechać z posesji, to ja nie zmieniam na prawy, żeby się w niego wbić.

Ma obowiazek ustapic wszystkim co jada drogą, wiec masz pierwszenstwo.

Poza tym - kogo ty chcesz wyprzedzac ze swoja predkoscia ? :-)

Tych, co jadą wolniej. Okazuje się, że są tacy. Szczególnie kiedy - jak tu już parę razy pisałem - co parę metrów jest wjazd/wyjazd do z posesji i o dziwo są tacy, co właśnie zmierzają do tych posesji i zwalniają przed zjechaniem na posesję.

W dniu 31-08-2020 o 13:59, Poldek pisze:

W dniu 2020-08-31 o 13:41, J.F. pisze:

Użytkownik "Poldek"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:riimjs$nn0$2@gioia.aioe.org...
W dniu 2020-08-31 o 12:53, Cavallino pisze:

W dniu 31-08-2020 o 12:35, Poldek pisze:

Jeżeli to ma być nawiązanie do mojego przypadku, to ja jechałem nie ekspresową, tylko zwykłą dwujezdniówką w środku miasta,

Nie ma znaczenia - reguły są te same.

Teoretycznie.

gdzie co parę metrów jest wyjazd/wjazd do posesji i ktoś do/z tych posesji wyjeżdża/wjeżdża, zatoki przystankowe do/z których zjeżdżają wcześniej zwalniając autobusy, albo wyjeżdżają autobusy. A prędkość dopuszczalna to 50 km/godz.

I uważasz, że o daje Ci jakiekolwiek prawa do jazdy lewym pasem?
Zacytuj przepis !!!!!
HINT: Nie ma takiego - po prostu łamiesz prawo jadąc w ten sposób.

Np. taki przepis, że należy wpuścić autobus wyjeżdżający z zatoki.

Przepis obowiazuje tez na drodze dwupasowej, czyli po jednym w kazda strone.
Masz sie zatrzymac i umozliwic :-)

Czyli jadąc lewym pasem, widząc autobus w zatoce z włączonym kierunkowskazem mam zjechać na prawy

Nie - masz w ogóle na lewy nie wjeżdżać, a jeśli musisz, to wrócić na prawy od razu.
Nie musisz oczekiwać do zatoczki autobusowej, ani aż ktoś będzie Cię chciał w końcu tym prawym wyprzedzić.

A jeśli nie ogarniasz - to przesiądź się na ten autobus.

W dniu 2020-08-31 o 14:15, Cavallino pisze:

Jeżeli to ma być nawiązanie do mojego przypadku, to ja jechałem nie ekspresową, tylko zwykłą dwujezdniówką w środku miasta,

Nie ma znaczenia - reguły są te same.

Teoretycznie.

gdzie co parę metrów jest wyjazd/wjazd do posesji i ktoś do/z tych posesji wyjeżdża/wjeżdża, zatoki przystankowe do/z których zjeżdżają wcześniej zwalniając autobusy, albo wyjeżdżają autobusy. A prędkość dopuszczalna to 50 km/godz.

I uważasz, że o daje Ci jakiekolwiek prawa do jazdy lewym pasem?
Zacytuj przepis !!!!!
HINT: Nie ma takiego - po prostu łamiesz prawo jadąc w ten sposób.

Np. taki przepis, że należy wpuścić autobus wyjeżdżający z zatoki.

Przepis obowiazuje tez na drodze dwupasowej, czyli po jednym w kazda strone.
Masz sie zatrzymac i umozliwic :-)

Czyli jadąc lewym pasem, widząc autobus w zatoce z włączonym kierunkowskazem mam zjechać na prawy

Nie - masz w ogóle na lewy nie wjeżdżać, a jeśli musisz, to wrócić na prawy od razu.
Nie musisz oczekiwać do zatoczki autobusowej, ani aż ktoś będzie Cię chciał w końcu tym prawym wyprzedzić.

A jeśli nie ogarniasz - to przesiądź się na ten autobus.

Nie przeginaj, jechał w mieście a ty szczekasz jakby chodziło
o jakąś ekspresówkę.
Za taką jazdę w mieście to nawet mandatu nie ma jak dać,
"bo panie władzo ja tam dalej będę skręcał w lewo a tu chuje
jadą powyżej prędkości dozwolonej i nie pozwolą zmienić pasa".


Pozdrawiam

Użytkownik "Cavallino" <CavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl> napisał w wiadomości news:riipkh$b18$5$Cavnews.chmurka.net...

W dniu 31-08-2020 o 13:59, Poldek pisze:

Czyli jadąc lewym pasem, widząc autobus w zatoce z włączonym kierunkowskazem mam zjechać na prawy

Nie - masz w ogóle na lewy nie wjeżdżać,
a jeśli musisz, to wrócić na prawy od razu.

Pop...iło Cię ?
Mam być masochistą i telepać sie prawym,
bo jakiś d...  musi zap...ać  szybciej niż dozwolone ?

W dniu 2020-09-01 o 23:27, Frakon pisze:

Użytkownik "Cavallino" <CavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl> napisał w wiadomości news:riipkh$b18$5$Cavnews.chmurka.net...

W dniu 31-08-2020 o 13:59, Poldek pisze:

Czyli jadąc lewym pasem, widząc autobus w zatoce z włączonym kierunkowskazem mam zjechać na prawy

Nie - masz w ogóle na lewy nie wjeżdżać,
a jeśli musisz, to wrócić na prawy od razu.

Pop...iło Cię ?
Mam być masochistą i telepać sie prawym,
bo jakiś d...  musi zap...ać  szybciej niż dozwolone ?

Masz jechać zgodnie z obowiązującym Prawem o Ruchu Drogowym, a to nakazuje Ci poruszać się możliwie jak najbliżej prawej krawędzi, czyli prawym pasem.

Lewy pas możesz zająć tylko w określonych sytuacjach, kiedy wyprzedzasz lub omijasz innego uczestnika ruchu drogowego poruszającego się prawym pasem lub możesz zając, kiedy dojeżdżasz do skrzyżowania, na którym będziesz skręcał w lewo.

Co do "zapierdalaczy" to nie Ty jesteś od ich dyscyplinowania czy też karania. Pomijając fakt, że ten rzekomy "zapierdalacz" wcale nie musi zapierdalać tylko wskazania Twojego i jego prędkościomierza mogą być różne. U Ciebie prędkościomierz może pokazywać zawyżoną wartość np. o 5km/h, a u niego zaniżoną o 5km/h i to już wystarczy, aby każdy z was uważał, że nie przekracza dozwolonej prędkości, a różnica wskazań wynosiła 10km/h. Wydaje Ci się, że jedziesz z maksymalną dozwoloną prędkością powiedzmy 50km/h i nikomu szybciej jechać nie wolno, a ten za Tobą uważa, że się wleczesz lewym pasem z prędkością 40km/h.

A propos Twojego wpisu:

"Hahahahahha,
takiej wymówki do zap...ania jeszcze nie słyszałem :
"zap....alam, bo jadę ratować, choć pojazd nie jest oznakowany"."

Wyobraź sobie, że przez kilka lat zajmowałem się serwisowaniem sygnalizatorów świetlnych tzw. wahadłówkami czyli wszystkie te, które są stawiane w trakcie remontów dróg.

Nierzadko sygnalizatory te były dewastowane lub po prostu się rozładowały akumulatory i sterowniki się rozsynchronizowały. Wtedy trzeba było gnać, aby uruchomić tę sygnalizację, bo nie dość, że z powodu awarii tworzyły się ogromne korki na drogach to jeszcze rozsynchronizowane sygnalizatory mogły doprowadzić do wypadków, kiedy z różnych stron jednocześnie zapalało się zielone światło. Bywało czasami, że tacy idioci jak Ty blokowali mnie, kiedy próbowałem wyprzedzić/ominąć kilometrowy czy dwukilometrowy korek samochodów. Bywało, że o mało mnie nie pobili za to, że rzekomo próbuję przycwaniakować. Na zaprogramowanie wszystkich sygnalizatorów także był określony czas ok. 10-15 min. Jeżeli nie wyrobiłem się, aby w tym czasy zaprogramować całą grupę sygnalizatorów to musiałem zaczynać od początku, a bywało, że sygnalizatory były porozstawiane nawet w odległościach 2-3 kilometrów i trzeba było się przedzierać jak najszybciej w korkach pomiędzy nimi, aby je wszystkie zaprogramować. Niestety prawodawca nie przewidział dla takich pojazdów technicznych niebieskich kogutów. Co najwyżej mogłem tylko mieć zapalone żółte koguty, ale nie zawsze jechałem autem służbowym. Bywało, że będąc w domu dostawałem telefon, że muszę gnać kilkadziesiąt czy nawet kilkaset km od domu i jechało się autem prywatnym.

Obecnie zajmuję się m.in. "pogotowiem dźwigowym". Chodzi po prostu o windy w blokach i wieżowcach. Tutaj też prawodawca nie przewidział dla takich służb niebieskich kogutów, choć czasami są naprawdę ekstremalne przypadki i trzeba czasami bardzo szybko dotrzeć na miejsce.

Oto kilka przykładów z życia wziętych:

Jest pożar w szybie windy, bo ktoś rzucił papierosa czy też zapaloną zapałkę, a w kabinie siedzi uwięziona grupka ludzi. Ważne, aby jak najszybciej dojechać i uwolnić ludzi zanim żywcem spłoną w kabinie czy też się zaczadzą. Niestety w szybie znajdują się oleje i smary, które dość dobrze się palą, a ponadto głupi ludzie rzucają gazety, papiery i cholera jeszcze wie co do szybu. Oczywiście, straż pożarna jest w drodze. Mogą wyrwać drzwi, aby ich uwolnić. Problem jest w tym, że winda stoi pomiędzy kondygnacjami, gdzie nie ma żadnych drzwi przystankowych i nie ma jak wypuścić ludzi z kabiny. Strażacy nie wiedzą jak sprowadzić zablokowaną kabinę do przystanku tam gdzie są drzwi. Pomiędzy parterem i piętrem jest odległość prawie 2 kondygnacji, bo na parterze znajdują się sklepy, gdzie pomieszczenia mają ok. 3,5m wysokości i niestety nie ma jak otworzyć drzwi przystankowych pomiędzy parterem, a piętrem, bo ich tam po prostu nie ma. Całe drzwi kabiny zasłania ściana znajdująca się pomiędzy drzwiami przystankowymi parteru, a drzwiami piętra. Ludzie uwięzieni są w kabinie i bez pomocy osoby dobrze obeznanej z dźwigami nie są w stanie się wydostać. Dodam jeszcze, że wyłazy w dachu kabiny jakie często pokazują w filmach to bujda. Najpierw trzeba odjechać kabiną do góry lub na dół, aby można było uwolnić pasażerów. Problem jeszcze w tym, że w kabinie jest grupka dzieciaków, które jak poczuły dym to wpadły w panikę i zaczęły skakać powodując zadziałanie zabezpieczeń z chwytaczami włącznie i w tej sytuacji nieumiejętna próba odjechania kabiną może tylko doprowadzić do jeszcze większego zablokowania chwytaczy tak, że będzie trudno tę kabinę ruszyć i zerwać zakleszczone chwytacze. Oczywiście straż prowadzi akcję gaśniczą, ale w kabinie siedzą dzieciaki w kłębach dymu.

Chłopak wsadził rękę pomiędzy drzwi, a kabinę w trakcie jazdy. Zamek drzwi zahaczył o rękaw i rękę pociągnęło w dół aż do podłogi, bo kabina jechała do góry i o mało mu tej ręki nie urwało. Na szczęście zadziałał tzw. ruchomy prób i kabina się zatrzymała, ale nie ma pewności, że jest on nadal wciśnięty i kabina jest zablokowana na dobre. Jeżeli próg z powrotem odbił  to ważnym jest, aby jak najszybciej wyłączyć sterowanie dźwigu, bo wystarczy tylko chwilowy zanik napięcia, aby sterowanie dźwigu się zresetowało, a kabina ruszyła i urwała mu rękę.

Dzieciaki urządziły sobie przejażdżkę na kabinie windy i jeden z nich wpadł i się zaklinował pomiędzy kabiną, a ścianą. Dzieciak ma połamane żebra i przygniecioną miednicę. Na szczęście niechcący zahaczył o wyłącznik krańcowy na kabinie, który spowodował zatrzymanie i zablokowanie kabiny. Podobnie jak wyżej wystarczy chwilowy zanik zasilania, aby sterowanie się zresetowało i kabina ruszyła, zgniatając dzieciaka. Na szczęście nie miałem osobiście takiego przypadku, ale kolega miał.

Pani wysiadła z kabiny trzymając smycz, a kabina odjechała z pieskiem i piesek zawisł na smyczy jak na szubienicy pod sufitem kabiny.

Jak byś się zachował słysząc zgłoszenie, że coś dziwnego się dzieje z windą, bo kabina odjeżdża z przystanków przy otwartych drzwiach przystankowych? Zapierdalasz jak głupi, bo sytuacja taka zagraża życiu ludzi, którzy mogą zostać zmiażdżeni czy też przecięci na pół przez kabinę. Nie wspominając już o tym, że jak drzwi są otwarte to ktoś może wpaść do szybu i się zabić spadając z wysokości kilku pięter. Co prawda dźwig jest tak zabezpieczony, że po otwarciu drzwi, kabina musi się zatrzymać, ale czasami bywały takie sytuacje spowodowane zwarciem w obwodzie bezpieczeństwa lub w obwodzie sterowania.

Innym razem telefon, że spadła kabina z pasażerami.

Albo uwięziona w kabinie osoba zasłabła lub wpadła w panikę.

Takie przypadki choć rzadkie, ale się zdarzają, a ludzie pracujący na pogotowiu dźwigowym nie mają kogutów, ani syren, bo prawodawca tego nie przewidział.

Tyle, że w razie takiej akcji każdy dyżurujący jest kryty. Wszystkie zgłoszenia i rozmowy są rejestrowane, a dyżurni nawet dokonując wykroczenia drogowego w takich sytuacjach to nikt ich za to naruszenie nie ukarze. W razie zatrzymania przez policję, kiedy jedziesz do takiej akcji, pokazujesz swoje uprawnienia, tłumaczysz, że jest taka sytuacja i prosisz o eskortę. Policja jedzie przed Tobą na sygnale ułatwiając Ci przejazd. Co prawda osobiście mi się jeszcze nie przytrafiło, ale mam znajomych, którzy już tak byli eskortowani.

Oczywiście jak nie ma sytuacji aż tak dramatycznej to się jedzie normalnie. W razie uwięzienia pasażerów w kabinie jest możliwość dokonania próby odblokowania zdalnego czy też zdalnego sterowania windą oraz jest pełny kontakt z pasażerami, bo w kabinie znajduje się telefon, na który można zadzwonić aby porozmawiać z pasażerami oraz dowiedzieć się co im się stało zanim się dojedzie na miejsce.

Ale to jest jeden z przykładów zawodów ludzi, których można spotkać w prywatnych samochodach na ulicy, spieszących ratować ludzi lub ich dobytek.

Są lekarze, którzy np. są ściągani na oddział z domów w razie wypadków czy nagłych przypadków do pacjentów, którym muszą ratować życie.

Są strażacy Ochotniczej Straży Pożarnej, którzy w razie pożaru muszą dotrzeć z domu do remizy czy też nawet bezpośrednio na miejsce pożaru.

Są prokuratorzy, koronerzy, którzy czasami poruszają się prywatnymi samochodami, a są wzywani do wypadków.

Sam nawet kiedyś natrafiłem na takiego koronera. Widziałem, że zapiernicza jak głupi, ale nie zjechałem mu przed skrzyżowaniem, pozostając na lewym pasie. Mignął mi niebieskimi światłami, które miał zamontowane na wysokości atrapy wlotu powietrza i grzecznie przez megafon powiedział, że jest koronerem spieszącym się do wypadku drogowego i poprosił, aby mu zjechać i przepuścić. Auto oczywiście nie było oznakowane.

Zapewne można by było tu jeszcze wymienić szereg przypadków.

Tak więc kolego odpuść sobie tego typu teksty " Bardzo dobrze, że są tacy co jadą lewym pasem z max dozwoloną prędkością,  bo zmuszają cavallinów do jazdy z prędkością dopuszczalną." , bo nigdy nie wiesz dokąd jedzie ten, któremu się spieszy. Może ktoś z Twojej rodziny czeka na jego pomoc. Myślenie Twoje jest krótkowzroczne i dziecinne, że też nie nazwę tego bardziej dosadnie "prostackie".

Oczywiście może to być cavallinujący Cavallino - tego nie wiesz, ale jako kierowca nie jesteś od osądzania i wymierzania kary czy pouczania innych kierowców. Od tego jest policja, prokuratura i sądy. Twoim obowiązkiem jest poruszać się po drogach w taki sposób, aby nie utrudniać poruszania się innym. Nawet jak łamią przepisy jadąc szybko.

Użytkownik "Uzytkownik" <adres@serwer.pl> napisał w wiadomości
news:5f4f50e3$0$17364$65785112news.neostrada.pl...

W dniu 2020-09-01 o 23:27, Frakon pisze:

Użytkownik "Cavallino" <CavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl> napisał w wiadomości
news:riipkh$b18$5$Cavnews.chmurka.net...

W dniu 31-08-2020 o 13:59, Poldek pisze:

Czyli jadąc lewym pasem, widząc autobus w zatoce z włączonym
kierunkowskazem mam zjechać na prawy

Nie - masz w ogóle na lewy nie wjeżdżać,
a jeśli musisz, to wrócić na prawy od razu.

Mam być masochistą i telepać sie prawym,
bo jakiś d... musi zap...ać szybciej niż dozwolone ?

Masz jechać zgodnie z obowiązującym Prawem o Ruchu Drogowym, a to nakazuje
Ci poruszać się możliwie jak najbliżej prawej krawędzi, czyli prawym
pasem.

Możliwe, że ty masz taka sytuację, że mozesz jechać prawym pasem.
W mojej sytuacji jazda lewym pasem to było mozliwie blisko prawej
krawędzi jezdni, czyli zgodnie z PoRD.

Lewy pas możesz zająć tylko w określonych sytuacjach, kiedy wyprzedzasz
lub omijasz innego uczestnika ruchu drogowego poruszającego się prawym
pasem lub możesz zając, kiedy dojeżdżasz do skrzyżowania, na którym
będziesz skręcał w lewo.

I to była taka sytuacja upowazniająca do jazdy lewym pasem.

Co do "zapierdalaczy" to nie Ty jesteś od ich dyscyplinowania czy też
karania.

Skąd u Ciebie taki boski ton, wszystkowiedzący bóg ?
Nigdzie nie napisałem, że mam jakąś chęć/zamiary
karania/dyscyplinowania kogokolwiek.

Wyobraź sobie, że przez kilka lat zajmowałem się serwisowaniem
sygnalizatorów świetlnych tzw. wahadłówkami czyli wszystkie te, które są
stawiane w trakcie remontów dróg.

Nierzadko sygnalizatory te były dewastowane lub po prostu się rozładowały
akumulatory i sterowniki się rozsynchronizowały. Wtedy trzeba było gnać,
aby uruchomić tę sygnalizację, bo nie dość, że z powodu awarii tworzyły
się ogromne korki na drogach to jeszcze rozsynchronizowane sygnalizatory
mogły doprowadzić do wypadków,

Niestety prawodawca nie przewidział dla takich pojazdów technicznych
niebieskich kogutów. Co najwyżej mogłem tylko mieć zapalone żółte koguty,
ale nie zawsze jechałem autem służbowym.

Obecnie zajmuję się m.in. "pogotowiem dźwigowym". Chodzi po prostu o windy
w blokach i wieżowcach. Tutaj też prawodawca nie przewidział dla takich
służb niebieskich kogutów, choć czasami są naprawdę ekstremalne przypadki
i trzeba czasami bardzo szybko dotrzeć na miejsce.

Oto kilka przykładów z życia wziętych:

Zgłoś to odpowiednim władzom/organizacjom/posłom i przełożonym.
Być może rozwiążą ten problem.

W dniu 2020-09-02 o 10:35, Frakon pisze:

Możliwe, że ty masz taka sytuację, że mozesz jechać prawym pasem.
W mojej sytuacji jazda lewym pasem to było mozliwie blisko prawej
krawędzi jezdni, czyli zgodnie z PoRD.

Lewy pas możesz zająć tylko w określonych sytuacjach, kiedy wyprzedzasz
lub omijasz innego uczestnika ruchu drogowego poruszającego się prawym
pasem lub możesz zając, kiedy dojeżdżasz do skrzyżowania, na którym
będziesz skręcał w lewo.

Nie pier...ol i nie "odwracaj kota ogonem", bo namawiałeś do poruszania się lewym pasem tylko po to, aby blokować innych, którzy chcą jechać szybciej, a nie dlatego, że masz taką potrzebę. Oto cytat Twojej wypowiedzi:

"Bardzo dobrze, że są tacy co jadą lewym pasem z max dozwoloną prędkością,
bo zmuszają cavallinów do jazdy z prędkością dopuszczalną.
Cały czas "trąbią", że nadmierna prędkość i zbyt mały odstęp
są przyczyną bardzo wielu wypadków. "

I to była taka sytuacja upowazniająca do jazdy lewym pasem.

Co do "zapierdalaczy" to nie Ty jesteś od ich dyscyplinowania czy też
karania.

Skąd u Ciebie taki boski ton, wszystkowiedzący bóg ?

Zawsze masz taki pogardliwy stosunek do ludzi, którzy mają odmienne zdanie od Twojego?

Nigdzie nie napisałem, że mam jakąś chęć/zamiary
karania/dyscyplinowania kogokolwiek.

A ww cytat to co?

Zgłoś to odpowiednim władzom/organizacjom/posłom i przełożonym.
Być może rozwiążą ten problem.

Osobiście nie widzę takiej potrzeby, ponieważ tego typu ekstremalne sytuacje zdarzają się bardzo rzadko i do tego coraz rzadziej, a mogłoby to też służyć do nadużyć.

Windy są wymieniane, a w nowych windach większość tych sytuacji, które opisywałem  już po prostu nie mają szansy wystąpić. Te sytuacje działy się i dzieją w starszych winach, których już pozostało niewiele.

Nowe windy maja już podwójne drzwi po to, aby nie było sytuacji, że komuś wciągnie rękę między kabinę, a ścianę czy drzwi. W drzwiach są montowane bariery świetlne, które nie pozwolą odjechać kabinie jak zostanie przytrzaśnięta smycz psa lub ktoś stoi w tych drzwiach.

Dostanie się na kabinę jest nieco bardziej utrudnione, bo trzeba mieć specjalny klucz, którego nigdzie nie się nie kupi. Niby są podobne w sprzedaży, ale nie pasują.  Jazda kabiny z otwartymi drzwiami jest prawie niemożliwa, ponieważ zabezpieczenia są potrójne: kontakty w drzwiach przystankowych, kontakty w drzwiach kabinowych oraz bariera świetlna. Zatem którekolwiek drzwi są uchylone lub ktoś stoi w drzwiach czy też przysłania barierę to winda nie pojedzie.

Ponadto jeżeli nawet ktoś otworzy drzwi przystankowe, bo będzie miał klucz i o ile ich celowo nie przyblokuje to one samoczynnie się zamkną i zatrzasną. Kabiny w razie awarii dźwigu czy zaniku prądu zasilającego, dojeżdżają do najbliższego przystanku i otwierają drzwi uwalniając pasażerów. Stosuje się w tym przypadku niewielkie akumulatory.

Poza tym jest łączność telefoniczna z pasażerami oraz możliwość diagnozowania  windy, a nawet zrestartowania i sterowania poprzez internet. W wielu przypadkach nawet nie ma potrzeby jechać tylko można zrestartować automatykę zdalnie telefonem komórkowym czy przy użyciu laptopa o ile nie zadziałały główne systemy zabezpieczeń, które można zresetować tylko i wyłącznie ręcznie.

Użytkownik "Uzytkownik" <adres@serwer.pl> napisał w wiadomości news:5f4f8b5e$0$499$65785112news.neostrada.pl...

nie "odwracaj kota ogonem", bo namawiałeś do poruszania się lewym pasem tylko po to, aby blokować innych, którzy chcą jechać szybciej, a nie dlatego, że masz taką potrzebę. Oto cytat Twojej wypowiedzi:

"Bardzo dobrze, że są tacy co jadą lewym pasem z max dozwoloną prędkością,
bo zmuszają do jazdy z prędkością dopuszczalną.
Cały czas "trąbią", że nadmierna prędkość i zbyt mały odstęp
są przyczyną bardzo wielu wypadków. "

Uzytkownik,
To nie jest namawianie. Nikogo nie namawiałem.

Nie mam takiej potrzeby, tylko to była jazda zgodnie z PoRD.

Nie żongluj cytatami, tylko komentuj tam gdzie to jest napisane,
wraz z cytatami. W przeciwnym razie fantazjujesz.

On 2020-09-01 23:27, Frakon wrote:

Użytkownik "Cavallino" <CavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl> napisał w wiadomości news:riipkh$b18$5$Cavnews.chmurka.net...

W dniu 31-08-2020 o 13:59, Poldek pisze:

Czyli jadąc lewym pasem, widząc autobus w zatoce z włączonym kierunkowskazem mam zjechać na prawy

Nie - masz w ogóle na lewy nie wjeżdżać,
a jeśli musisz, to wrócić na prawy od razu.

Pop...iło Cię ?
Mam być masochistą i telepać sie prawym,
bo jakiś d...  musi zap...ać  szybciej niż dozwolone ?

Hahaha, dobre. Niezly łoś. A tak naprwade chamski arogant.

Tak, masz wracac bo tak stanowia przepisy. Skoro sie wleczesz to sie wlecz prawym pasem.

--
mk4

Użytkownik "mk4" <mk4@dev.nul> napisał w wiadomości
news:ritra5$3cv80$2portraits.wsisiz.edu.pl...

On 2020-09-01 23:27, Frakon wrote:

Mam być masochistą i telepać sie prawym,
bo jakiś d... musi zap...ać szybciej niż dozwolone ?

Tak, masz wracac bo tak stanowia przepisy.

Nie, nie mam wracać, bo nie ma takich przepisów.

Skoro sie wleczesz to sie wlecz prawym pasem.

-- mk4

Nie wlokę się, tylko jadę z max dozwoloną prędkością.

Czytaj uwaznie posty, bo fantazjujesz.

Użytkownik "Poldek"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:riiomb$1pmh$1@gioia.aioe.org...
W dniu 2020-08-31 o 13:41, J.F. pisze:

Użytkownik "Poldek"  napisał w wiadomości grup W dniu 2020-08-31 o 12:53, Cavallino pisze:

[...]

gdzie co parę metrów jest wyjazd/wjazd do posesji i ktoś do/z tych posesji wyjeżdża/wjeżdża, zatoki przystankowe do/z których zjeżdżają wcześniej zwalniając autobusy, albo wyjeżdżają autobusy. A prędkość dopuszczalna to 50 km/godz.

I uważasz, że o daje Ci jakiekolwiek prawa do jazdy lewym pasem?
Zacytuj przepis !!!!!
HINT: Nie ma takiego - po prostu łamiesz prawo jadąc w ten sposób.

Np. taki przepis, że należy wpuścić autobus wyjeżdżający z zatoki.

Przepis obowiazuje tez na drodze dwupasowej, czyli po jednym w kazda strone.
Masz sie zatrzymac i umozliwic :-)

Czyli jadąc lewym pasem, widząc autobus w zatoce z włączonym kierunkowskazem mam zjechać na prawy i się zatrzymać przed zatoką? Okay, ale nie będę tego próbował w domu.

To dotyczy tylko tych na prawym, bo masz umozliwic wlaczenie sie do ruchu, a nie zjazd od razu na lewy pas :-)

Drugi przepis, to że należy zachować szczególną ostrożność wykonując manewr zmiany pasa. Jeżeli jadę lewym i widzę, że z prawej strony chce wyjechać z posesji, to ja nie zmieniam na prawy, żeby się w niego wbić.

Ma obowiazek ustapic wszystkim co jada drogą, wiec masz pierwszenstwo.

Poza tym - kogo ty chcesz wyprzedzac ze swoja predkoscia ? :-)

Tych, co jadą wolniej. Okazuje się, że są tacy. Szczególnie kiedy - jak tu już parę razy pisałem - co parę metrów jest wjazd/wyjazd do z posesji i o dziwo są tacy, co właśnie zmierzają do tych posesji i zwalniają przed zjechaniem na posesję.

Zdarza sie, choc zeby tak prosto w 4 -pasową droge, to juz raczej rzadko.

J.

W dniu 2020-08-31 o 15:09, J.F. pisze:

Użytkownik "Poldek"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:riiomb$1pmh$1@gioia.aioe.org...
W dniu 2020-08-31 o 13:41, J.F. pisze:

Użytkownik "Poldek"  napisał w wiadomości grup W dniu 2020-08-31 o 12:53, Cavallino pisze:

[...]

gdzie co parę metrów jest wyjazd/wjazd do posesji i ktoś do/z tych posesji wyjeżdża/wjeżdża, zatoki przystankowe do/z których zjeżdżają wcześniej zwalniając autobusy, albo wyjeżdżają autobusy. A prędkość dopuszczalna to 50 km/godz.

I uważasz, że o daje Ci jakiekolwiek prawa do jazdy lewym pasem?
Zacytuj przepis !!!!!
HINT: Nie ma takiego - po prostu łamiesz prawo jadąc w ten sposób.

Np. taki przepis, że należy wpuścić autobus wyjeżdżający z zatoki.

Przepis obowiazuje tez na drodze dwupasowej, czyli po jednym w kazda strone.
Masz sie zatrzymac i umozliwic :-)

Czyli jadąc lewym pasem, widząc autobus w zatoce z włączonym kierunkowskazem mam zjechać na prawy i się zatrzymać przed zatoką? Okay, ale nie będę tego próbował w domu.

To dotyczy tylko tych na prawym, bo masz umozliwic wlaczenie sie do ruchu, a nie zjazd od razu na lewy pas :-)

Drugi przepis, to że należy zachować szczególną ostrożność wykonując manewr zmiany pasa. Jeżeli jadę lewym i widzę, że z prawej strony chce wyjechać z posesji, to ja nie zmieniam na prawy, żeby się w niego wbić.

Ma obowiazek ustapic wszystkim co jada drogą, wiec masz pierwszenstwo.

Poza tym - kogo ty chcesz wyprzedzac ze swoja predkoscia ? :-)

Tych, co jadą wolniej. Okazuje się, że są tacy. Szczególnie kiedy - jak tu już parę razy pisałem - co parę metrów jest wjazd/wyjazd do z posesji i o dziwo są tacy, co właśnie zmierzają do tych posesji i zwalniają przed zjechaniem na posesję.

Zdarza sie, choc zeby tak prosto w 4 -pasową droge, to juz raczej rzadko.

Ależ ponieważ, jak najbardziej i to nie 4 pasową, ale nawet 6 pasową. Zobacz sobie na google street view al. Jana Pawła II w Warszawie - co parędziesiąt metrów coś. Są dwie jezdnie, każda po 3 pasy i dla niektórych kierujących to jest autostrada przez środek miasta, więc zapi...alają, a tymczasem w rzeczywistości to jest droga z dopuszczalną 50 km/godz. I potem napi-- -dalając jeszcze szybciej, niż ci na środkowym i lewym - bo przecież jadą zaledwie 80@50 to trzeba ich wyprzedzić, więc rozpoczyna się wyprzedzanie prawym 90@50 i nagle zonk, że na prawym pasie stoi legalnie zaparkowany w tyn miejscu pojazd.

W dniu 31-08-2020 o 13:23, Poldek pisze:

W dniu 2020-08-31 o 12:53, Cavallino pisze:

W dniu 31-08-2020 o 12:35, Poldek pisze:

Jeżeli to ma być nawiązanie do mojego przypadku, to ja jechałem nie ekspresową, tylko zwykłą dwujezdniówką w środku miasta,

Nie ma znaczenia - reguły są te same.

gdzie co parę metrów jest wyjazd/wjazd do posesji i ktoś do/z tych posesji wyjeżdża/wjeżdża, zatoki przystankowe do/z których zjeżdżają wcześniej zwalniając autobusy, albo wyjeżdżają autobusy. A prędkość dopuszczalna to 50 km/godz.

I uważasz, że o daje Ci jakiekolwiek prawa do jazdy lewym pasem?
Zacytuj przepis !!!!!

HINT: Nie ma takiego - po prostu łamiesz prawo jadąc w ten sposób.

Np. taki przepis, że należy wpuścić autobus wyjeżdżający z zatoki.

A co to ma wspólnego z jazdą lewym pasem?

Drugi przepis, to że należy zachować szczególną ostrożność wykonując manewr zmiany pasa. Jeżeli jadę lewym i widzę, że z prawej strony chce wyjechać z posesji, to ja nie zmieniam na prawy, żeby się w niego wbić.

Tak, jeszcze z 1000 takich głupkowatych pretekstów możesz podać, żeby w swoim mniemaniu uzasadnić swoje łamanie przepisu.

W poniedziałek, 31.08.2020 o 13:23, Poldek napisał:

>> HINT: Nie ma takiego - po prostu łamiesz prawo jadąc w ten sposób.

Np. taki przepis, że należy wpuścić autobus wyjeżdżający z zatoki.
Drugi przepis, to że należy zachować szczególną ostrożność wykonując manewr zmiany pasa. Jeżeli jadę lewym i widzę, że z prawej strony chce wyjechać z posesji, to ja nie zmieniam na prawy, żeby się w niego wbić.

Już Ci wytłumaczono po wielokroć, że jesteś typowy dupek-zawalidroga,
który tylko dla własnej wygody - bo autobus, bo wyjazd, bo dupa, bo
sraka - utrudnia życie innym, więc tylko powtórzę: Twoim zasranym
obowiązkiem jest poruszanie się prawym pasem, albowiem lewy pas służy
tylko do wyprzedzania: wyprzedzisz autobus i zjeżdżasz apjać na prawy,
choćby 200 metrów dalej był na prawym kolejny autobus. Że też głupi
trafił na głupszego policjanta, który mu to puścił płazem, mając dowód
przed oczami.


--
Tu jest Usenet - tu się nie dyskutuje, tu się walczy.

W dniu 2020-08-31 o 14:24, collie pisze:

W poniedziałek, 31.08.2020 o 13:23, Poldek napisał:

HINT: Nie ma takiego - po prostu łamiesz prawo jadąc w ten sposób.

Np. taki przepis, że należy wpuścić autobus wyjeżdżający z zatoki.
Drugi przepis, to że należy zachować szczególną ostrożność wykonując
manewr zmiany pasa. Jeżeli jadę lewym i widzę, że z prawej strony chce
wyjechać z posesji, to ja nie zmieniam na prawy, żeby się w niego wbić.

Już Ci wytłumaczono po wielokroć, że jesteś typowy dupek-zawalidroga,
który tylko dla własnej wygody - bo autobus, bo wyjazd, bo dupa, bo
sraka - utrudnia życie innym, więc tylko powtórzę: Twoim zasranym
obowiązkiem jest poruszanie się prawym pasem, albowiem lewy pas służy
tylko do wyprzedzania: wyprzedzisz autobus i zjeżdżasz apjać na prawy,
choćby 200 metrów dalej był na prawym kolejny autobus. Że też głupi
trafił na głupszego policjanta, który mu to puścił płazem, mając dowód
przed oczami.

A jak mam skręcić w lewo - prosto z prawego wyjechać tuż przed skrzyżowaniem?

To co piszesz ma sens na ekspressowej/autostradzie, gdzie nie ma zjazdów w lewo.

"Dyskutujesz" z botem.
Jeszcze nie zrozumiałeś, że tylko kapelusz idiota skręca z lewego, a prawdziwy Kawalino daje trzy razy w prawo?


-- -- -

A jak mam skręcić w lewo - prosto z prawego wyjechać tuż przed skrzyżowaniem?

On 2020-08-31 14:24, collie wrote:
[...]

Już Ci wytłumaczono po wielokroć, że jesteś typowy dupek-zawalidroga,
który tylko dla własnej wygody - bo autobus, bo wyjazd, bo dupa, bo
sraka - utrudnia życie innym, więc tylko powtórzę: Twoim zasranym

Jak utrudnia skoro ułatwia - daje spokojnie włączyć się autobusom czy
wyjeżdżającym z podporządkowanej tudzież posesji. Ułatwia oczywiście też
sobie. Utrudnia jedynie piratom. I słusznie - poprawia w ten sposób
bezpieczeństwo.

On 2020-08-31 23:36, JDX wrote:

On 2020-08-31 14:24, collie wrote:
[...]

Już Ci wytłumaczono po wielokroć, że jesteś typowy dupek-zawalidroga,
który tylko dla własnej wygody - bo autobus, bo wyjazd, bo dupa, bo
sraka - utrudnia życie innym, więc tylko powtórzę: Twoim zasranym

Jak utrudnia skoro ułatwia - daje spokojnie włączyć się autobusom czy
wyjeżdżającym z podporządkowanej tudzież posesji. Ułatwia oczywiście też
sobie. Utrudnia jedynie piratom. I słusznie - poprawia w ten sposób
bezpieczeństwo.

Wlasnie widac jak poprawil. Gdyby zjechal to by poprawil. A tak...

A co do ultawiania - to niech ulatwia, ale zgodnie z przepisami. Ulatwil i wraca na prawy a nie blokuje lewy. W koncu ma taki obowiazek.

--
mk4

W dniu 2020-08-31 o 14:24, collie pisze:

W poniedziałek, 31.08.2020 o 13:23, Poldek napisał:

HINT: Nie ma takiego - po prostu łamiesz prawo jadąc w ten sposób.

Np. taki przepis, że należy wpuścić autobus wyjeżdżający z zatoki.
Drugi przepis, to że należy zachować szczególną ostrożność wykonując
manewr zmiany pasa. Jeżeli jadę lewym i widzę, że z prawej strony chce
wyjechać z posesji, to ja nie zmieniam na prawy, żeby się w niego wbić.

Już Ci wytłumaczono po wielokroć, że jesteś typowy dupek-zawalidroga,
który tylko dla własnej wygody - bo autobus, bo wyjazd, bo dupa, bo
sraka - utrudnia życie innym, więc tylko powtórzę: Twoim zasranym
obowiązkiem jest poruszanie się prawym pasem, albowiem lewy pas służy
tylko do wyprzedzania: wyprzedzisz autobus i zjeżdżasz apjać na prawy,
choćby 200 metrów dalej był na prawym kolejny autobus. Że też głupi
trafił na głupszego policjanta, który mu to puścił płazem, mając dowód
przed oczami.

Jadę stabilnie, przewidywalnie, nie wykonuję gwałtownych manewrów. Rozumiem, że dla niektórych kierujących taki styl jazdy może być podminowujący. Bardzo przepraszam.

Użytkownik "Cavallino" <CavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl> napisał w wiadomości
news:riikqk$8ko$3$Cavnews.chmurka.net...

Zacytuj przepis !!!!!

 po prostu łamiesz prawo jadąc w ten sposób.

Nie, nie łamie prawa. Policjanci go nie ukarali, ani nawet nie pouczyli..
Które prawo złamał ?
Zacytuj przepis !!!!!!

W dniu 31-08-2020 o 13:24, Frakon pisze:

Użytkownik "Cavallino" <CavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl> napisał w wiadomości
news:riikqk$8ko$3$Cavnews.chmurka.net...

Zacytuj przepis !!!!!

 po prostu łamiesz prawo jadąc w ten sposób.

Nie, nie łamie prawa.

Łamie.

Policjanci go nie ukarali, ani nawet nie pouczyli..

Bo go nie stanowią, a zeznań nie wynika, aby się w ogóle nim interesowali.

Które prawo złamał ?

polskie

Zacytuj przepis !!!!!!

Był cytowany.

Użytkownik "Cavallino" <CavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl> napisał w wiadomości news:riipm6$b18$6$Cavnews.chmurka.net...

W dniu 31-08-2020 o 13:24, Frakon pisze:

Użytkownik "Cavallino" <CavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl> napisał w wiadomości
news:riikqk$8ko$3$Cavnews.chmurka.net...

Zacytuj przepis !!!!!

po prostu łamiesz prawo jadąc w ten sposób.

Nie, nie łamie prawa.

Łamie.

Policjanci go nie ukarali, ani nawet nie pouczyli..

Bo go nie stanowią,

Co ty wymyśliłeś ?  Coś bez związku.

Które prawo złamał ?

polskie

Zacytuj przepis !!!!!!

Był cytowany.

Nie był cytowany.

Użytkownik "Cavallino" <CavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl> napisał w wiadomości
news:riikqk$8ko$3$Cavnews.chmurka.net...

W dniu 31-08-2020 o 12:35, Poldek pisze:

 ja jechałem nie
ekspresową, tylko zwykłą dwujezdniówką w środku miasta,
gdzie co parę metrów jest wyjazd/wjazd do posesji i ktoś do/z tych
posesji wyjeżdża/wjeżdża, zatoki przystankowe do/z których zjeżdżają
wcześniej zwalniając autobusy, albo wyjeżdżają autobusy. A prędkość
dopuszczalna to 50 km/godz.

I uważasz, że o daje Ci jakiekolwiek prawa do jazdy lewym pasem?
Zacytuj przepis !!!!!

HINT: Nie ma takiego - po prostu łamiesz prawo jadąc w ten sposób.

Mylisz się, nie łamie prawa. Jest przepis
Art.24 PoRD
3. Kierujący pojazdem jest obowiązany przy wyprzedzaniu przejeżdżać z lewej
strony wyprzedzanego pojazdu, z zastrzeżeniem ust. 4, 5, 10 i 12.

W dniu 01.09.2020 o 23:46, Frakon pisze:

HINT: Nie ma takiego - po prostu łamiesz prawo jadąc w ten sposób.

Mylisz się, nie łamie prawa. Jest przepis
Art.24 PoRD
3. Kierujący pojazdem jest obowiązany przy wyprzedzaniu przejeżdżać z lewej
strony wyprzedzanego pojazdu, z zastrzeżeniem ust. 4, 5, 10 i 12.

Zakaz wyprzedzania z prawej przy wyznaczonych pasach obowiązuje w zasadzie przy jednym wypadku - droga czteropasmowa bez pasa zieleni (po dwa w każdą stronę) w terenie niezabudowanym. Ktoś kiedyś wrzucał, że takie twory jednak istnieją, choć ja nie pamiętam, żebym coś takiego na oczy widział.

No dobra - jeszcze na przejsciach nie wolno - z lewej też nie;)

--
Shrek

On Wednesday, September 2, 2020 at 5:25:12 PM UTC+2, Shrek wrote:

Zakaz wyprzedzania z prawej przy wyznaczonych pasach obowiązuje w zasadzie przy jednym wypadku - droga czteropasmowa bez pasa zieleni (po dwa w każdą stronę) w terenie niezabudowanym. Ktoś kiedyś wrzucał, że takie twory jednak istnieją, choć ja nie pamiętam, żebym coś takiego na oczy widział.

Na przykład DK88 Zabrze/Gliwice. No i pewnie znajdzie się trochę odcinków zwykłych krajówek z dwoma pasami pod górę (a jednym w dół).

--
Regards
Matt

W dniu 02.09.2020 o 17:33, Matt pisze:

On Wednesday, September 2, 2020 at 5:25:12 PM UTC+2, Shrek wrote:

Zakaz wyprzedzania z prawej przy wyznaczonych pasach obowiązuje w
zasadzie przy jednym wypadku - droga czteropasmowa bez pasa zieleni (po
dwa w każdą stronę) w terenie niezabudowanym. Ktoś kiedyś wrzucał, że
takie twory jednak istnieją, choć ja nie pamiętam, żebym coś takiego na
oczy widział.

Na przykład DK88 Zabrze/Gliwice.

Właśnie tą ktoś podawał. Jak pisałem - nie neguje istnienia takich tworów, ale są rzadkie.

No i pewnie znajdzie się trochę odcinków zwykłych krajówek z dwoma pasami pod górę (a jednym w dół).

Racja.





--
Shrek

W dniu 31-08-2020 o 12:04, Poldek pisze:

Jechałem lewym pasem cały czas od Tatarskiej do Powązek Wojskowych.

A w metrach to ile to jest?


  W

tym zatrzymując się po drodze dwa, albo trzy razy na czerwonym. Jechałem tak, gdyż tam są co chwilę a to wyjazd z budowy, a to wyjazd z posesji, zatoka przystankowa, na której stoi autobus i zaraz ruszy, a to wyprzedzam kogoś, kto jedzie jeszcze wolniej, a to mnie wyprzedza prawym ktoś,

Czyli sam sobie odpowiedziałeś na pytanie - skoro dało się Ciebie wyprzedzić prawym pasem, to jak najbardziej złamałeś przepis i powinieneś być ukarany.
Lewy pas nie służy do "jazdy bo coś tam", tylko do wyprzedzania - i wyłącznie do tego.

Takich miłośników lewego pasa widzę codziennie i każdy z nich miałby podobnie kretyńską wymówkę.

Policjanci obejrzeli to przydługawe nagranie i dali sobie przez pół godziny opowiadać, jak bardzo to było niewłaściwe, że jechałem lewym pasem i do tego tak wolno, czyli niewiele przekraczając dopuszczalną.

To tylko potwierdza opinie o polskiej policji - interesują się wyłącznie przekraczaniem prędkości, resztę mają w pompie.
Powinni ukarać Was obu bo było za co.

W dniu 2020-08-31 o 12:09, Cavallino pisze:

W dniu 31-08-2020 o 12:04, Poldek pisze:

Jechałem lewym pasem cały czas od Tatarskiej do Powązek Wojskowych.

A w metrach to ile to jest?


  W

tym zatrzymując się po drodze dwa, albo trzy razy na czerwonym. Jechałem tak, gdyż tam są co chwilę a to wyjazd z budowy, a to wyjazd z posesji, zatoka przystankowa, na której stoi autobus i zaraz ruszy, a to wyprzedzam kogoś, kto jedzie jeszcze wolniej, a to mnie wyprzedza prawym ktoś,

Czyli sam sobie odpowiedziałeś na pytanie - skoro dało się Ciebie wyprzedzić prawym pasem, to jak najbardziej złamałeś przepis i powinieneś być ukarany.
Lewy pas nie służy do "jazdy bo coś tam", tylko do wyprzedzania - i wyłącznie do tego.

Takich miłośników lewego pasa widzę codziennie i każdy z nich miałby podobnie kretyńską wymówkę.

Policjanci obejrzeli to przydługawe nagranie i dali sobie przez pół godziny opowiadać, jak bardzo to było niewłaściwe, że jechałem lewym pasem i do tego tak wolno, czyli niewiele przekraczając dopuszczalną.

To tylko potwierdza opinie o polskiej policji - interesują się wyłącznie przekraczaniem prędkości, resztę mają w pompie.
Powinni ukarać Was obu bo było za co.

Mogę ci tylko napisać, co odpowiedzieli policjanci na zarzut poparty nagraniem - że owszem jest zasada poruszania się prawym pasem, ale jest ona bezwarunkowa. Jeżeli np. jestem wyprzedzamy przez pojazd jadący prawym pasem, to nie mogę zjechać na prawy pas zajeżdżając mu drogę. Ponieważ wykonując manewr zmiany pasa ruchu należy zachować szczególną ostrożność i udzielić pierwszeństwa kierującemu, który już porusza się po pasie na który chcemy wjechać.

W dniu 31-08-2020 o 12:22, Poldek pisze:

Mogę ci tylko napisać, co odpowiedzieli policjanci na zarzut poparty nagraniem - że owszem jest zasada poruszania się prawym pasem, ale jest ona bezwarunkowa.

No właśnie.
A Ty się nie dostosowałeś - i dlatego mandat Ci się należał również.

Jeżeli np. jestem wyprzedzamy przez pojazd jadący prawym pasem, to nie mogę zjechać na prawy pas zajeżdżając mu drogę.

Też mi nowość.

Ponieważ wykonując manewr zmiany pasa ruchu należy zachować szczególną ostrożność i udzielić pierwszeństwa kierującemu, który już porusza się po pasie na który chcemy wjechać.

Ale to dotyczyło raczej lewego pasa i zjechania furiata na Ciebie.
Więc chyba coś nie bardzo zrozumiałeś o czym była mowa.

Użytkownik "Poldek" <pugilares@interia.eu> napisał w wiadomości news:riij13$17g8$1gioia.aioe.org...

Mogę ci tylko napisać, co odpowiedzieli policjanci na zarzut poparty nagraniem - że owszem jest zasada poruszania się prawym pasem, ale jest ona bezwarunkowa.

Chyba się przesłyszałeś.
Zasada poruszania się prawym pasem jest warunkowa, bo w PoRD jest napisane :
"MOŻLIWIE blisko prawej krawędzi jezdni".

W dniu 2020-08-31 o 13:17, Frakon pisze:

Użytkownik "Poldek" <pugilares@interia.eu> napisał w wiadomości news:riij13$17g8$1gioia.aioe.org...

Mogę ci tylko napisać, co odpowiedzieli policjanci na zarzut poparty nagraniem - że owszem jest zasada poruszania się prawym pasem, ale jest ona bezwarunkowa.

Chyba się przesłyszałeś.
Zasada poruszania się prawym pasem jest warunkowa, bo w PoRD jest napisane :
"MOŻLIWIE blisko prawej krawędzi jezdni".

Chciałem napisać, że " owszem jest zasada poruszania się prawym pasem, ale NIE jest ona bezwarunkowa". Tak usłyszałem ze strony policjantów w rozmowie między sprawcą, a policjantami.

Udaj się na jakiś kurs.
Poza tym jako kiepski kierowca raczej czytaj niż pisz.


-- -- -
Lewy pas nie służy do "jazdy bo coś tam", tylko do wyprzedzania - i wyłącznie do tego.

Użytkownik "Cavallino" <CavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl> napisał w wiadomości
news:riii8n$79o$1$Cavnews.chmurka.net...

skoro dało się Ciebie wyprzedzić prawym pasem, to jak najbardziej złamałeś
przepis i powinieneś być ukarany.
Lewy pas nie służy do "jazdy bo coś tam", tylko do wyprzedzania

Lewy pas nie służy do cavallinowania.
Korona z głowy tamtemu nie spadła, jeżeli wyprzedził z prawej.

Bardzo dobrze, że są tacy co jadą lewym pasem z max dozwoloną prędkością,
bo zmuszają cavallinów do jazdy z prędkością dopuszczalną.
Cały czas "trąbią", że nadmierna prędkość i zbyt mały odstęp
są przyczyną bardzo wielu wypadków.

W dniu 31-08-2020 o 13:09, Frakon pisze:

Użytkownik "Cavallino" <CavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl> napisał w wiadomości
news:riii8n$79o$1$Cavnews.chmurka.net...

skoro dało się Ciebie wyprzedzić prawym pasem, to jak najbardziej złamałeś
przepis i powinieneś być ukarany.
Lewy pas nie służy do "jazdy bo coś tam", tylko do wyprzedzania

Lewy pas nie służy

PLONK WARNING

Użytkownik "Cavallino" <CavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl> napisał w wiadomości news:riimgr$9n4$3$Cavnews.chmurka.net...

PLONK WARNING

TFU, NA PSA UROK

Użytkownik "Frakon"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:riilq5$h28$1@gioia.aioe.org...
Użytkownik "Cavallino" <CavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl> napisał w wiadomości

skoro dało się Ciebie wyprzedzić prawym pasem, to jak najbardziej złamałeś
przepis i powinieneś być ukarany.
Lewy pas nie służy do "jazdy bo coś tam", tylko do wyprzedzania

Lewy pas nie służy do cavallinowania.
Korona z głowy tamtemu nie spadła, jeżeli wyprzedził z prawej.

Gorzej, jakby prawym cos jechalo i nie mogl wyprzedzic.

Bardzo dobrze, że są tacy co jadą lewym pasem z max dozwoloną prędkością,
bo zmuszają cavallinów do jazdy z prędkością dopuszczalną.

Taa, punkt widzenia zalezy od ...

Cały czas "trąbią", że nadmierna prędkość i zbyt mały odstęp
są przyczyną bardzo wielu wypadków.

No, akurat taka jazda powoduje maly odstep :-)

A ja tam twierdze, ze to nieuwaga pieszych i powolnych kierowcow jest glowna przyczyna wypadkow.
Jakby taki rozejrzal sie przed wejsciem na pasy ...

J.

Hello Poldek,

Monday, August 31, 2020, 12:04:45 PM, you wrote:

[...]

slalomiarz. Policjanci obejrzeli to przydługawe nagranie i dali sobie
przez pół godziny opowiadać, jak bardzo to było niewłaściwe, że jechałem
lewym pasem i do tego tak wolno, czyli niewiele przekraczając dopuszczalną. A ja w tym czasie jadę stabilnie i nie wykonuję pierdyliona manewrów zmiany pasa raz w jedną, raz w drugą.

Przydługawe nagranie przejazdu 1 km? Coś się plączesz w zeznaniach.
To, że Twój przeciwnik to kutas, który powinien odpowiadać KARNIE za
spowodowanie kolizji z premedytacją, to Ty też powinieneś zaliczyć
mandat za łamanie art. 16 ust. 4 PoRD. Jazda z maksymalną dozwoloną
prędkością nie upoważnia do blokowania lewego pasa. Niechęć do
manewrowania również.

--
Best regards,
 RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

Użytkownik "RoMan Mandziejewicz"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:9310960513$20200831145844@squadack.com...
Hello Poldek,
Monday, August 31, 2020, 12:04:45 PM, you wrote:

slalomiarz. Policjanci obejrzeli to przydługawe nagranie i dali sobie
przez pół godziny opowiadać, jak bardzo to było niewłaściwe, że jechałem
lewym pasem i do tego tak wolno, czyli niewiele przekraczając
dopuszczalną. A ja w tym czasie jadę stabilnie i nie wykonuję
pierdyliona manewrów zmiany pasa raz w jedną, raz w drugą.

Przydługawe nagranie przejazdu 1 km? Coś się plączesz w zeznaniach.
To, że Twój przeciwnik to kutas, który powinien odpowiadać KARNIE za
spowodowanie kolizji z premedytacją, to Ty też powinieneś zaliczyć
mandat za łamanie art. 16 ust. 4 PoRD. Jazda z maksymalną dozwoloną
prędkością nie upoważnia do blokowania lewego pasa.

Eee - czy blokowanie do dobre slowo ?

Niechęć do manewrowania również.

Pewnie nie mogl zjechac na prawy, bo tam sznur samochodow pedzil :-P

J.

W dniu 2020-08-31 o 14:58, RoMan Mandziejewicz pisze:

Hello Poldek,

Monday, August 31, 2020, 12:04:45 PM, you wrote:

[...]

slalomiarz. Policjanci obejrzeli to przydługawe nagranie i dali sobie
przez pół godziny opowiadać, jak bardzo to było niewłaściwe, że jechałem
lewym pasem i do tego tak wolno, czyli niewiele przekraczając
dopuszczalną. A ja w tym czasie jadę stabilnie i nie wykonuję
pierdyliona manewrów zmiany pasa raz w jedną, raz w drugą.

Przydługawe nagranie przejazdu 1 km? Coś się plączesz w zeznaniach.
To, że Twój przeciwnik to kutas, który powinien odpowiadać KARNIE za
spowodowanie kolizji z premedytacją, to Ty też powinieneś zaliczyć
mandat za łamanie art. 16 ust. 4 PoRD. Jazda z maksymalną dozwoloną
prędkością nie upoważnia do blokowania lewego pasa. Niechęć do
manewrowania również.

Ależ ja jechałem nawet ponad dopuszczalną. Lecz tak niewiele ponad, że w praktyce nie spotkałem się jeszcze z karaniem w Polsce za przekroczenie o 4-6 km/godz. Zresztą w ogóle nigdy nie spotkałem się w realu z karaniem w Polsce za prędkość. W swojej karierze zdarzyło mi się np. ostatnio przelecieć cały odcinek Warszawa-Konotopa -> Wrocław Południe ze średnią z całego odcinka ok. 180 i nic. Zero zainteresowania ze strony stróżów porządku.
Wyjeżdżałem w niedzielę rano z Warszawy i w okolicach Konotopy, czy jak to miejsce się nazywa, gdzie zaczyna się A2 spokojnie turlałem się na tempomacie ustawionym na 150 km/godz. Oczywiście na lewym pasie. Nie będziemy teraz analizować, czy akurat wyprzedzałem, czy dojeżdżałem do zatoki przystankowej. W każdym razie w lusterku dostrzegłem mrugające charakterystyczne światła nadciągającego zza pleców czarnego Audi. Dałem mu moment na podniesienie ciśnienia i po chwili, gdy już zaczął się wahać, czy wziąć mnie z prawej, wtedy uczynnie zjechałem, a gdy mnie wyprzedził siadłem za nim i zapiąłem 200,- na aktywnym tempomacie. W ten sposób czarne Audi służyło mi za przepychacza i tak sobie lecieliśmy przez Polskę w niedzielny poranek A2->A1->S8-A8. W radio akurat nadawano ciekawą audycję Kościoła Luterańskiego. Nie wiem, czy mój przewodnik, pilot-przepychacz słuchał tego samego, ale wierzę, że dzięki tej modlitwie Opatrzność czuwała nad nami, a nie zatrzymał się ani razu na siku, więc ja też nie i rozstaliśmy się dopiero, gdy on poszedł w prawo na A4 ku granicy ojczyzny Grupy VAG, a ja w swoją stronę już spokojniej, na tempomacie w terenie zabudowanym znów ustawione 60...

Jechałem tak kiedyś za dużym czarnym merolem (500 czy 600), po kilkunastu kilometrach zaczął się denerwować, i wyraźnie chciał mnie przepuścić, po następnych kilku zahamował i wjechał do lasu żebym sobie wreszcie poszedł ;-)
Może kiełbasę miał w bagażniku??


-- -- -

W ten sposób czarne Audi służyło mi za przepychacza i tak sobie lecieliśmy przez Polskę

W dniu 01-09-2020 o 17:04, ąćęłńóśźż pisze:

Jechałem tak kiedyś za dużym czarnym merolem (500 czy 600), po kilkunastu kilometrach zaczął się denerwować, i wyraźnie chciał mnie przepuścić, po następnych kilku zahamował i wjechał do lasu żebym sobie wreszcie poszedł ;-)
Może kiełbasę miał w bagażniku??

Wiózł wursta w sześćsecie?

yabba

Użytkownik "Poldek"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:rik229$b3a$1@gioia.aioe.org...
W dniu 2020-08-31 o 14:58, RoMan Mandziejewicz pisze:

Hello Poldek,
[...]
Ależ ja jechałem nawet ponad dopuszczalną. Lecz tak niewiele ponad, że w praktyce nie spotkałem się jeszcze z karaniem w Polsce za przekroczenie o 4-6 km/godz. Zresztą w ogóle nigdy nie spotkałem się w realu z karaniem w Polsce za prędkość. W swojej karierze zdarzyło mi się np. ostatnio przelecieć cały odcinek Warszawa-Konotopa -> Wrocław Południe ze średnią z całego odcinka ok. 180 i nic.

A Cavalino twierdzi, ze niemozliwe. :-)

Zero zainteresowania ze strony stróżów porządku.

A co sie beda interesowac na autostradzie.
No dobra - czasem sie interesuja, ale widac rzadko.

Wyjeżdżałem w niedzielę rano z Warszawy i w okolicach Konotopy, czy jak to miejsce się nazywa, gdzie zaczyna się A2 spokojnie turlałem się na tempomacie ustawionym na 150 km/godz. Oczywiście na lewym pasie. Nie będziemy teraz analizować, czy akurat wyprzedzałem, czy dojeżdżałem do zatoki przystankowej. W każdym razie w lusterku dostrzegłem mrugające charakterystyczne światła nadciągającego zza pleców czarnego Audi. Dałem mu moment na podniesienie ciśnienia i po chwili, gdy już zaczął się wahać, czy wziąć mnie z prawej, wtedy uczynnie zjechałem, a gdy mnie wyprzedził siadłem za nim i zapiąłem 200,- na aktywnym tempomacie. W ten sposób czarne Audi służyło mi za przepychacza i tak sobie lecieliśmy

No i gdzie ci sie tak spieszylo ?
A na autostradzie to przepisy nie obowiazuja ?

przez Polskę w niedzielny poranek A2->A1->S8-A8. W radio akurat nadawano ciekawą audycję Kościoła Luterańskiego. Nie wiem, czy mój przewodnik, pilot-przepychacz słuchał tego samego, ale wierzę, że dzięki tej modlitwie Opatrzność czuwała nad nami, a nie zatrzymał się ani razu na siku,

A po co sie zatrzymywac, w koncu to tylko dwie godziny :-)

więc ja też nie i rozstaliśmy się dopiero, gdy on poszedł w prawo na A4 ku granicy ojczyzny Grupy VAG, a ja w swoją stronę już spokojniej, na tempomacie w terenie zabudowanym znów ustawione 60...

A teraz sobie wyobraz, ze na tej austradzie jedzie ktos z tempomatem na 100 ... no co, wolno mu, wyprzedza ciezarowki ...

J.

On 2020-09-01 18:29, J.F. wrote:

Użytkownik "Poldek"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:rik229$b3a$1@gioia.aioe.org...
A teraz sobie wyobraz, ze na tej austradzie jedzie ktos z tempomatem na 100 ... no co, wolno mu, wyprzedza ciezarowki ...

Wolno, wolno - o ile:

1) podejmujac manewr wyprzedzania jest pewien, ze nie wymusi pierwszenstwa.

2) jak jest luka miedzy ciezarowkami to zjezdza, aby mogli wyprzedzic go inni a nie ciagnie lewym bo nastepna jest za 200m.

Zatem wolno ;)

Wazne jednak jak sie to robi.

--
mk4

Użytkownik "mk4"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:riluin$1jcom$1@portraits.wsisiz.edu.pl...
On 2020-09-01 18:29, J.F. wrote:

Użytkownik "Poldek"  napisał w wiadomości grup

[...]

A teraz sobie wyobraz, ze na tej austradzie jedzie ktos z tempomatem na 100 ... no co, wolno mu, wyprzedza ciezarowki ...

Wolno, wolno - o ile:
1) podejmujac manewr wyprzedzania jest pewien, ze nie wymusi pierwszenstwa.

Na legalnie jadacych, bo przeciez nie musi oczekiwac, ze Poldek zap* 200 :-)

2) jak jest luka miedzy ciezarowkami to zjezdza, aby mogli wyprzedzic go inni a nie ciagnie lewym bo nastepna jest za 200m.

200m .. tak na granicy przyzwoitosci :-)

Zakladajac dodatkowo, ze nie powinien zjezdzac ciezarowce tuz przed zderzak, tylko 50m przed nia ("polowa tacho"), i zjechac na lewy pas 50m od nastepnej, to co - na 100m ma zjechac ? :-)

Zatem wolno ;)
Wazne jednak jak sie to robi.

J.

On 2020-09-01 19:48, J.F. wrote:

Użytkownik "mk4"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:riluin$1jcom$1@portraits.wsisiz.edu.pl...
On 2020-09-01 18:29, J.F. wrote:

Użytkownik "Poldek"  napisał w wiadomości grup

[...]

A teraz sobie wyobraz, ze na tej austradzie jedzie ktos z tempomatem na 100 ... no co, wolno mu, wyprzedza ciezarowki ...

Wolno, wolno - o ile:
1) podejmujac manewr wyprzedzania jest pewien, ze nie wymusi pierwszenstwa.

Na legalnie jadacych, bo przeciez nie musi oczekiwac, ze Poldek zap* 200 :-)

Tam nic nie ma, ze do "legalnie jadących". Ten co ma pierwszęństwo po prostu je ma - bezwarunkowo.

A mityczna legalność to sobie wlasnie dopowiadaja wszelkiej masci łosie i zawalidrogi ;)

2) jak jest luka miedzy ciezarowkami to zjezdza, aby mogli wyprzedzic go inni a nie ciagnie lewym bo nastepna jest za 200m.

200m .. tak na granicy przyzwoitosci :-)

No jak jedziesz przynajmnie te 140 to moze i tak. Ale jak zagracasz pas przy 100-110 to grubo poza zakresem przyzwoitości.

Zakladajac dodatkowo, ze nie powinien zjezdzac ciezarowce tuz przed zderzak, tylko 50m przed nia ("polowa tacho"), i zjechac na lewy pas 50m od nastepnej, to co - na 100m ma zjechac ? :-)

No dokładnie - na 100m. Ma przecież obowiązek zjechac :)

--
mk4

Użytkownik "mk4" <mk4@dev.nul> napisał w wiadomości news:ritp6a$3ct7e$1portraits.wsisiz.edu.pl...

On 2020-09-01 19:48, J.F. wrote:

Zakladajac dodatkowo, ze nie powinien zjezdzac ciezarowce tuz przed zderzak, tylko 50m przed nia ("polowa tacho"), i zjechac na lewy pas 50m od nastepnej, to co - na 100m ma zjechac ? :-)

No dokładnie - na 100m. Ma przecież obowiązek zjechac :)

--
mk4

Nie ma przecież obowiązku zjechać.

On 2020-09-04 18:31, Frakon wrote:

Użytkownik "mk4" <mk4@dev.nul> napisał w wiadomości news:ritp6a$3ct7e$1portraits.wsisiz.edu.pl...

On 2020-09-01 19:48, J.F. wrote:

Zakladajac dodatkowo, ze nie powinien zjezdzac ciezarowce tuz przed zderzak, tylko 50m przed nia ("polowa tacho"), i zjechac na lewy pas 50m od nastepnej, to co - na 100m ma zjechac ? :-)

No dokładnie - na 100m. Ma przecież obowiązek zjechac :)

-- mk4

Nie ma przecież obowiązku zjechać.

Oczywiscie ze ma. jest miejsce ma zjechac. Jak bedzie blizej kolejnego pojazdu to wtedy rozpocznie manewr wyprzedzania.

Nie uczyli na kursach ze manewr wyprzedzania powinien byc mozliwie krotki? A to znaczy, ze nalezy zjechac a nie wyprzedzac kilometrami udając, ze nie ma miejsca.

--
mk4

Użytkownik "mk4" <mk4@dev.nul> napisał w wiadomości
news:ritrgn$3cv80$3portraits.wsisiz.edu.pl...

On 2020-09-04 18:31, Frakon wrote:

Użytkownik "mk4" <mk4@dev.nul> napisał w wiadomości
news:ritp6a$3ct7e$1portraits.wsisiz.edu.pl...

No dokładnie - na 100m. Ma przecież obowiązek zjechac :)

-- mk4

Nie ma przecież obowiązku zjechać.

Oczywiscie ze ma.

Oczywiście, że nie ma.

jest miejsce ma zjechac.

-- mk4

Nie ma takiego przepisu.

Fri, 4 Sep 2020 19:37:43 +0200, w <ritu2k$16h9$3@gioia.aioe.org>, "Frakon"
<jeacertud@tragr.pl> napisał(-a):

Użytkownik "mk4" <mk4@dev.nul> napisał w wiadomości
news:ritrgn$3cv80$3portraits.wsisiz.edu.pl...
> On 2020-09-04 18:31, Frakon wrote:
>> Użytkownik "mk4" <mk4@dev.nul> napisał w wiadomości
>> news:ritp6a$3ct7e$1portraits.wsisiz.edu.pl...
>>>
>>> No dokładnie - na 100m. Ma przecież obowiązek zjechac :)
>>>
>>> -- >>> mk4
>>
>> Nie ma przecież obowiązku zjechać.
>
> Oczywiscie ze ma.

Oczywiście, że nie ma.

> jest miejsce ma zjechac.
>
> -- > mk4

Nie ma takiego przepisu.

Doucz się zamiast zanudzać.

W dniu 2020-09-01 o 18:29, J.F. pisze:

A teraz sobie wyobraz, ze na tej austradzie jedzie ktos z tempomatem na 100 ... no co, wolno mu, wyprzedza ciezarowki ...

Nie mam z tym problemu.

Użytkownik "Poldek"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:riqgmv$8ga$1@gioia.aioe.org...
W dniu 2020-09-01 o 18:29, J.F. pisze:

A teraz sobie wyobraz, ze na tej austradzie jedzie ktos z tempomatem na 100 ... no co, wolno mu, wyprzedza ciezarowki ...

Nie mam z tym problemu.

Jak jedziesz 105, to pewnie nie masz, ale jak widac to jazda 200 nie jest ci obca.
No i jak jest jedna ciezarowka to nie ma problemu, dwie nie ma, ale jak sa caly czas ?

J.

W dniu 2020-09-03 o 16:34, J.F. pisze:

Użytkownik "Poldek"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:riqgmv$8ga$1@gioia.aioe.org...
W dniu 2020-09-01 o 18:29, J.F. pisze:

A teraz sobie wyobraz, ze na tej austradzie jedzie ktos z tempomatem na 100 ... no co, wolno mu, wyprzedza ciezarowki ...

Nie mam z tym problemu.

Jak jedziesz 105, to pewnie nie masz, ale jak widac to jazda 200 nie jest ci obca.
No i jak jest jedna ciezarowka to nie ma problemu, dwie nie ma, ale jak sa caly czas ?

Jak wspomniałem wyżej - jeśli już jadę pod 200,- to biorę sobie za przewodnika, przecinaka i przepychacza czarne ałdi lub beemwe z mrugającymi zenonami. Po drugie, wiem że taka jazda ma jakikolwiek sens tylko w niedzielę rano. W innych okolicznościach rozpędzanie się pod 200 nie ma sensu, gdyż skutkuje za niedługo koniecznością używania hamulców, a jazda na zasadzie pyta-hebel generuje tylko niepotrzebne zużycie paliwa, klocków hamulcowych, hałas i spaliny.
Ja zwyczajnie rozumiem, że ktoś może jechać 120@120, a nawet wyprzedzać TIRy 110@140 na autostradzie. Nie mam z tym problemu. Spokojnie poczekam i to utrzymując bezpieczną odległość. Koronawirus mi z głowy nie spadnie.

W dniu 2020-09-04 o 11:26, Poldek pisze:

W dniu 2020-09-03 o 16:34, J.F. pisze:

Użytkownik "Poldek"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:riqgmv$8ga$1@gioia.aioe.org...
W dniu 2020-09-01 o 18:29, J.F. pisze:

A teraz sobie wyobraz, ze na tej austradzie jedzie ktos z tempomatem na 100 ... no co, wolno mu, wyprzedza ciezarowki ...

Nie mam z tym problemu.

Jak jedziesz 105, to pewnie nie masz, ale jak widac to jazda 200 nie jest ci obca.
No i jak jest jedna ciezarowka to nie ma problemu, dwie nie ma, ale jak sa caly czas ?

Jak wspomniałem wyżej - jeśli już jadę pod 200,- to biorę sobie za przewodnika, przecinaka i przepychacza czarne ałdi lub beemwe z mrugającymi zenonami. Po drugie, wiem że taka jazda ma jakikolwiek sens tylko w niedzielę rano. W innych okolicznościach rozpędzanie się pod 200 nie ma sensu, gdyż skutkuje za niedługo koniecznością używania hamulców, a jazda na zasadzie pyta-hebel generuje tylko niepotrzebne zużycie paliwa, klocków hamulcowych, hałas i spaliny.
Ja zwyczajnie rozumiem, że ktoś może jechać 120@120, a nawet wyprzedzać TIRy 110@140 na autostradzie. Nie mam z tym problemu. Spokojnie poczekam i to utrzymując bezpieczną odległość. Koronawirus mi z głowy nie spadnie.

I jeszcze w uzupełnieniu - jeżeli zdarzy mi się zapierdalać ponad dopuszczalną, a ktoś przede mną jedzie wolniej, to mam przynajmniej tą odrobinę przyzwoitości, że zdaję sobie sprawę, że to ja jestem tym, który jedzie niezgodnie z przepisami, a tamten człowiek jest bardziej normalny niż ja w tym momencie i należy to uszanować.

Użytkownik "Poldek"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:rit22k$b37$1@gioia.aioe.org...
W dniu 2020-09-04 o 11:26, Poldek pisze:

W dniu 2020-09-03 o 16:34, J.F. pisze:

[...]

Jak wspomniałem wyżej - jeśli już jadę pod 200,- to biorę sobie za przewodnika, przecinaka i przepychacza czarne ałdi lub beemwe z mrugającymi zenonami. Po drugie, wiem że taka jazda ma jakikolwiek sens tylko w niedzielę rano. W innych okolicznościach rozpędzanie się pod 200 nie ma sensu, gdyż skutkuje za niedługo koniecznością używania hamulców, a jazda na zasadzie pyta-hebel generuje tylko niepotrzebne zużycie paliwa, klocków hamulcowych, hałas i spaliny.
Ja zwyczajnie rozumiem, że ktoś może jechać 120@120, a nawet wyprzedzać

A niech sobie jedzie ... prawym pasem.

TIRy 110@140 na autostradzie. Nie mam z tym problemu. Spokojnie poczekam

No, niby 110 to sporo wiecej niz 90 i powinno pojsc sprawnie ...

i to utrzymując bezpieczną odległość. Koronawirus mi z głowy nie spadnie.

I jak jest jeden, to odczekasz, a jak jest wiecej ... to predkosc spada do 110-100, a chcialo by sie 200 :-)

I jeszcze w uzupełnieniu - jeżeli zdarzy mi się zapierdalać ponad dopuszczalną, a ktoś przede mną jedzie wolniej, to mam przynajmniej tą odrobinę przyzwoitości, że zdaję sobie sprawę, że to ja jestem tym, który jedzie niezgodnie z przepisami, a tamten człowiek jest bardziej normalny niż ja w tym momencie i należy to uszanować.

A jak on jedzie 110, a Ty 160 ? :-)

J.

A tak z ciekawości: ile metrów za?


-- -- -

jeśli już jadę pod 200,- to biorę sobie za przewodnika, przecinaka i przepychacza czarne ałdi lub beemwe

W dniu 2020-09-04 o 12:42, ąćęłńóśźż pisze:

A tak z ciekawości: ile metrów za?


-- -- -

jeśli już jadę pod 200,- to biorę sobie za przewodnika, przecinaka i przepychacza czarne ałdi lub beemwe

Jak już wcześniej wspominałem, jeżdżę na aktywnym tempomacie.
Automatyka reguluje odległość.
Tak, ta odległość jest większa niż przeciętny polski zapierdalacz ma w zwyczaju utrzymywać.

Czyli ile metrów za?
Uwzględnia deszcz, śnieg, lód, mgłę, zaspanie, wysyłanie SMS-a?


-- -- -

Automatyka reguluje odległość.

W dniu 2020-09-05 o 13:55, ąćęłńóśźż pisze:

Czyli ile metrów za?
Uwzględnia deszcz, śnieg, lód, mgłę, zaspanie, wysyłanie SMS-a?


-- -- -

Automatyka reguluje odległość.

Nie uwzględnia wysyłania smsów, ani odbierania.

Czyli ile metrów trzyma przy 200 km/h ?????


-- -- -

Nie uwzględnia

-- Czyli ile metrów trzyma przy 200 km/h ?????

zalezy przy jakim ustawieniu

minimalny dopuszczalny prawem to 100m ale Bosch programuje dla 130 km/h juz 83m wiec pewnie w okolicach 110-120m

http://www.audihelp.com/auda-56-speed_and_distance_control_system.html

co ciekawe koncern VW odwala robote za matolkow na Wiejskiej, na acc nawet przy ustawieniu na min nie pojedziemy niezgodnie z przepisami :-)

https://www.bussgeldkatalog.org/wp-content/uploads/sanktionen-abstand.png

i aktualny cennik (odstep w sekundach ceny w EUR)

Bei einem Sicherheitsabstand zwischen 0,4 und 1 Sekunde droht eine Geldstrafe von bis zu EUR 726.

*Bei einem Sicherheitsabstand zwischen 0,2 und 0,4 Sekunden droht zusätzlich zur Geldstrafe von bis zu EUR 2180 eine Vormerkung.

Bei weniger als 0,2 Sekunden Sicherheitsabstand kommt es zusätzlich zur Geldstrafe auch zum Entzug des Führerscheins für mindestens sechs Monate. Unter Umständen erreicht einen auch eine Gerichtsstrafe wegen Nötigung.

*tak ponad 2 tys euro
**dodatkowo zabranie prawka na pol roku i ew. sprawa sadowa za spowodowanie niebezpieczenstwa

i tak oto w Niemczech rozwiazano problem niebezpiecznego odstepu, w Bolandzie przy rzadach PWD niestety nie ma na to szans

PWD
Partia
Wariatow
Drogowych

Czyli za rogiem żubra czy za garbem wielbłąda??


-- -- -

w okolicach 110-120 m

On 2020-09-04 11:26, Poldek wrote:

W dniu 2020-09-03 o 16:34, J.F. pisze:

Użytkownik "Poldek"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:riqgmv$8ga$1@gioia.aioe.org...
W dniu 2020-09-01 o 18:29, J.F. pisze:

A teraz sobie wyobraz, ze na tej austradzie jedzie ktos z tempomatem na 100 ... no co, wolno mu, wyprzedza ciezarowki ...

Nie mam z tym problemu.

Jak jedziesz 105, to pewnie nie masz, ale jak widac to jazda 200 nie jest ci obca.
No i jak jest jedna ciezarowka to nie ma problemu, dwie nie ma, ale jak sa caly czas ?

Jak wspomniałem wyżej - jeśli już jadę pod 200,- to biorę sobie za przewodnika, przecinaka i przepychacza czarne ałdi lub beemwe z mrugającymi zenonami. Po drugie, wiem że taka jazda ma jakikolwiek sens tylko w niedzielę rano. W innych okolicznościach rozpędzanie się pod 200 nie ma sensu, gdyż skutkuje za niedługo koniecznością używania hamulców,

I tu robisz bład. Skutkuje własnie z powodu róznego rodzaju szkodników drogowych do ktorych sie tu odnosimy. Arogantów ktorzy nie zważają na innych. Maja ich w d i wykonuja manewry jakie im sie podoba.

I widac dalej już idzie. Normalni ludzie zaczynaja pisać tak jak ty - ze sie nie da. Zamiast najpierw piętnować powody dl aktórych sie nie da.
Czyli po prostu zła jazde. brak obserwacji drogi i lusterek. Brak oceny odległosci i predkosci obiektow w otoczeniu. Brak wlasciwej oceny sytuacji. Pózniej jeden z drugim zaczyna tłumaczenie od "ja myślałem", "ja zakładałem", "wydawało mi się" itd.

To trzeba piętnować. Jak aroganci zaczna się rozglądać i przestana wymuszać pierwszeństwo cały ruch si eu płynni. Moze nie pojedziesz 200, ale te 150-160 powinno isc gladko ;)

--
mk4

W dniu 2020-09-04 o 18:20, mk4 pisze:

To trzeba piętnować. Jak aroganci zaczna się rozglądać i przestana wymuszać pierwszeństwo cały ruch si eu płynni. Moze nie pojedziesz 200, ale te 150-160 powinno isc gladko ;)

Nie zależy mi.

Użytkownik Poldek pugilares@intgeria.eu ...

To trzeba piętnować. Jak aroganci zaczna się rozglądać i
przestana wymuszać pierwszeństwo cały ruch si eu płynni. Moze nie
pojedziesz 200, ale te 150-160 powinno isc gladko ;)

Nie zależy mi.

Jak wszyscy zaczna jezdzic 150 to co drugi dzien autostrada bedzie zajebana przez baranów którzy sie rozpierdolą przy pierwszej okazji...

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
Jeżeli nawet OE nie widzi żadnych załączników, to ich nie ma ;)

W dniu 2020-08-31 o 12:04, Poldek pisze:

Jechałem tak, gdyż tam są co chwilę a to wyjazd z budowy, a to wyjazd z posesji, zatoka przystankowa, na której stoi autobus i zaraz ruszy, a to wyprzedzam kogoś, kto jedzie jeszcze wolniej, a to mnie wyprzedza prawym ktoś, kto jeszcze bardziej przekracza dopuszczalną niż ja - tzw. slalomiarz.

K....mać!
Wyobraź sobie, że w mieście jest również sporo jezdni, mających po jednym pasie ruchu w obu kierunkach. To co wtedy zrobisz? Bo przecież ciągle zatoki autobusowe, wyjazdy z posesji...
Takim "anglikom" powinni walić mandaty bezwarunkowo.

--
-          Akarm

Nie trawię chamstwa, nieuctwa, bydła wszelakiego

W dniu 2020-08-31 o 23:49, Akarm pisze:

W dniu 2020-08-31 o 12:04, Poldek pisze:

Jechałem tak, gdyż tam są co chwilę a to wyjazd z budowy, a to wyjazd z posesji, zatoka przystankowa, na której stoi autobus i zaraz ruszy, a to wyprzedzam kogoś, kto jedzie jeszcze wolniej, a to mnie wyprzedza prawym ktoś, kto jeszcze bardziej przekracza dopuszczalną niż ja - tzw. slalomiarz.

K....mać!
Wyobraź sobie, że w mieście jest również sporo jezdni, mających po jednym pasie ruchu w obu kierunkach. To co wtedy zrobisz?

Nie wiem. Będę się zastanawiał. Dryndnę do przyjaciela?

  Bo przecież

ciągle zatoki autobusowe, wyjazdy z posesji...
Takim "anglikom" powinni walić mandaty bezwarunkowo.

Jadę stabilnie, przewidywalnie, nie przekraczam obowiązujących przepisów, nie wykonuję nagłych manewrów. Może byś mi podziękował, że możesz wykonywać koło mnie swoje slalomy i nie wrabiam cię, jak bym mógł łatwo, gdybym chciał być mniej sympatyczny?

Użytkownik "Poldek"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:rik2e3$ei5$1@gioia.aioe.org...
W dniu 2020-08-31 o 23:49, Akarm pisze:

W dniu 2020-08-31 o 12:04, Poldek pisze:

Jechałem tak, gdyż tam są co chwilę a to wyjazd z budowy, a to wyjazd z posesji, zatoka przystankowa, na której stoi autobus i zaraz ruszy, a to wyprzedzam kogoś, kto jedzie jeszcze wolniej, a to mnie wyprzedza prawym ktoś, kto jeszcze bardziej przekracza dopuszczalną niż ja - tzw. slalomiarz.

K....mać!
Wyobraź sobie, że w mieście jest również sporo jezdni, mających po jednym pasie ruchu w obu kierunkach. To co wtedy zrobisz?

Nie wiem. Będę się zastanawiał. Dryndnę do przyjaciela?

 Bo przecież
ciągle zatoki autobusowe, wyjazdy z posesji...
Takim "anglikom" powinni walić mandaty bezwarunkowo.

Jadę stabilnie, przewidywalnie, nie przekraczam obowiązujących przepisów, nie wykonuję nagłych manewrów. Może byś mi podziękował, że

A za co tu dziekowac ... szczegolnie jak tak lewym pasem jedziesz ...

możesz wykonywać koło mnie swoje slalomy i nie wrabiam cię, jak bym mógł łatwo, gdybym chciał być mniej sympatyczny?

Zawsze mozna stracic szyby czy opony.
Nie uczyli - nie rob drugiemu co tobie nie mile ? :-P

J.

On 2020-09-01 01:51, Poldek wrote:

W dniu 2020-08-31 o 23:49, Akarm pisze:

W dniu 2020-08-31 o 12:04, Poldek pisze:

Jechałem tak, gdyż tam są co chwilę a to wyjazd z budowy, a to wyjazd z posesji, zatoka przystankowa, na której stoi autobus i zaraz ruszy, a to wyprzedzam kogoś, kto jedzie jeszcze wolniej, a to mnie wyprzedza prawym ktoś, kto jeszcze bardziej przekracza dopuszczalną niż ja - tzw. slalomiarz.

K....mać!
Wyobraź sobie, że w mieście jest również sporo jezdni, mających po jednym pasie ruchu w obu kierunkach. To co wtedy zrobisz?

Nie wiem. Będę się zastanawiał. Dryndnę do przyjaciela?

  Bo przecież

ciągle zatoki autobusowe, wyjazdy z posesji...
Takim "anglikom" powinni walić mandaty bezwarunkowo.

Jadę stabilnie, przewidywalnie, nie przekraczam obowiązujących przepisów, nie wykonuję nagłych manewrów. Może byś mi podziękował, że możesz wykonywać koło mnie swoje slalomy i nie wrabiam cię, jak bym mógł łatwo, gdybym chciał być mniej sympatyczny?

I co z tego? Jedziesz niewlasciwym pasem. Utrudniasz ruch. Zmuszasz innych do wykonywania niepotrzebnych manewrow jeśli chca jechac szybciej - np. musza cie objezdzac prawym.

Zatem jak najbardziej lamiesz obowiazujace przepisy.

--
mk4

Użytkownik "mk4" <mk4@dev.nul> napisał w wiadomości news:rilu5e$1jcaa$1portraits.wsisiz.edu.pl...

Jedziesz niewlasciwym pasem. Utrudniasz ruch. Zmuszasz innych do wykonywania niepotrzebnych manewrow jeśli chca jechac szybciej - np. musza cie objezdzac prawym.

Zatem jak najbardziej lamiesz obowiazujace przepisy.

-- mk4

Bzdury wypisujesz. Czytaj uważniej posty.
Żadnych przepisów nie łamie.
Jedzie właściwym pasem, bo wyprzedza.
Nie utrudnia ruchu, bo tam szybsza jazda nie jest dozwolona.
Jaki niepotrzebny manewr ? Chciał przekroczyć dozwolona prędkość
to wyprzedził z prawej - manewr celowy i potrzebny.

On 2020-09-02 00:12, Frakon wrote:

Użytkownik "mk4" <mk4@dev.nul> napisał w wiadomości news:rilu5e$1jcaa$1portraits.wsisiz.edu.pl...

Jedziesz niewlasciwym pasem. Utrudniasz ruch. Zmuszasz innych do wykonywania niepotrzebnych manewrow jeśli chca jechac szybciej - np. musza cie objezdzac prawym.

Zatem jak najbardziej lamiesz obowiazujace przepisy.

-- mk4

Bzdury wypisujesz. Czytaj uważniej posty.
Żadnych przepisów nie łamie.
Jedzie właściwym pasem, bo wyprzedza.

Chyba sie najadleś szaleju. Oczywscie ze lamie. Jest szkodliwym ******, który powoduje ciagłe zagrozenie i najlepiej jakby jezdzil autobusem. Mając na uwadze problemy jakie ma podczas jazdy oraz sytuacje w jakie sie wikła.

Nie utrudnia ruchu, bo tam szybsza jazda nie jest dozwolona.
Jaki niepotrzebny manewr ? Chciał przekroczyć dozwolona prędkość
to wyprzedził z prawej - manewr celowy i potrzebny.

Mas zjakies deficyty czy co? Gdyby łoś zjechał to nie byłoby potrzeby wykonywać żadnego manewru. Ale łoś blokował przez przynajmniej kilometr lewy pas i ani myślał tego nie robic.

Wygląda, że jesteście siebie warci. Przeszkadzanie i utrudnianie to jak widać wasza domena. A przepisy oczywiscie i tak lamiecie.

--
mk4

https://phys.org/news/2020-09-small-self-organizing-autonomous-vehicles-significantly.html


-- -- -

Będę się zastanawiał.

Cavallino <CavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl> wrote:

Ale za co powinieneś?
Bo za spowodowanie kolizji nie.
Ale za jazdę lewym pasem - już być może tak.

Może powinien, może nie, ale nie został.

--
Panie doktorze, każdej nocy śnią mi się nagie dziewczęta, jak wbiegają
i wybiegają z pokoju.
- I chce pan, żeby ten sen się nie pojawiał?
- Nie, tylko chciałem spytać, co zrobić, żeby one tak nie trzaskały
drzwiami.

Ale o co chodzi?

Przyznałeś się, że dokonałeś wykroczenia "obowiązująca prędkość 50 km/godz. Jechałem lewym pasem na tempomacie miałem ustawione 60 km/godz".

Nie dość, ze samemu, świadomie przekraczałeś dozwoloną prędkość to poruszałeś się niezgodnie z Prawem o Ruchu Drogowym, które w sposób jednoznaczny mówi:

*Art. 16.*1. Kierującego pojazdem obowiązuje ruch prawostronny.

4. Kierujący pojazdem jest obowiązany jechać możliwie blisko prawej krawędzi jezdni. Jeżeli pasy ruchu na jezdni są wyznaczone, nie może zajmować więcej niż jednego pasa.

Tylko nie piernicz, że zjechałeś na lewy pas tuż przed skrzyżowaniem, skoro gość z busa miał czas, aby Ci "siedzieć na dupie" czyli chwilę to musiało trwać, zjechać na prawy pas, posunąć pogaduszki z żoną, zajechać drogę i wyhamować przed światłami.

Oczywiście nie usprawiedliwiam kierowcy busa, bo za takie coś to mu powinni zatrzymać PJ, ale pomyśl sobie, że na jezdni takich jak Ty patologicznych kierowców jest masa. Jak się uczepi lewego pasa to potrafi przejechać tak pół miasta i ma w dupie, że ktoś potrzebuje wyprzedzić czy zdążyć na zielone światło. Nie da się ani wyprzedzić prawym pasem, ani lewym, bo na prawym jadą inni z taką samą prędkością. Takich zawalidrogów spotykam prawie codziennie i nierzadko sam mam ochotę takiemu dać nauczkę. Niestety inni kierowcy na drodze nie są świadomi, że gnam przez miasto nie dlatego, że mam taką fantazję i ciężką nogę tylko jadę ratować ludzi lub ich dobytek, choć pojazd nie jest oznakowany.

Weź też pod uwagę, że wskazanie Twojego prędkościomierza może być całkiem inne niż jadącego za Tobą samochodu. To, że Twój prędkościomierz pokazuje 56km/h nie oznacza, że jadącemu za Tobą kierowcy nie pokazuje np. 46km/h.

No i jeszcze konsekwencje. On prawdopodobnie miał tylko wgnieciony lekko zderzak, który naprostował na miejscu. Ty zaś prawdopodobnie musisz dać auto do blacharza i do lakiernika.

Użytkownik "Uzytkownik" <adres@serwer.pl> napisał w wiadomości
news:5f4cdbc2$0$557$65785112news.neostrada.pl...

4. Kierujący pojazdem jest obowiązany jechać możliwie blisko prawej
krawędzi jezdni.

 gnam przez miasto nie dlatego, że mam taką fantazję i ciężką nogę tylko
jadę ratować ludzi lub ich dobytek, choć pojazd nie jest oznakowany.

Hahahahahha,
takiej wymówki do zap...ania jeszcze nie słyszałem :
"zap....alam, bo jadę ratować, choć pojazd nie jest oznakowany".

W dniu 2020-08-31 o 13:15, Uzytkownik pisze:

Ale o co chodzi?

Przyznałeś się, że dokonałeś wykroczenia "obowiązująca prędkość 50 km/godz. Jechałem lewym pasem na tempomacie miałem ustawione 60 km/godz".

Nie dość, ze samemu, świadomie przekraczałeś dozwoloną prędkość to poruszałeś się niezgodnie z Prawem o Ruchu Drogowym, które w sposób jednoznaczny mówi:

*Art. 16.*1. Kierującego pojazdem obowiązuje ruch prawostronny.

4. Kierujący pojazdem jest obowiązany jechać możliwie blisko prawej krawędzi jezdni. Jeżeli pasy ruchu na jezdni są wyznaczone, nie może zajmować więcej niż jednego pasa.

Tylko nie piernicz, że zjechałeś na lewy pas tuż przed skrzyżowaniem, skoro gość z busa miał czas, aby Ci "siedzieć na dupie" czyli chwilę to musiało trwać, zjechać na prawy pas, posunąć pogaduszki z żoną, zajechać drogę i wyhamować przed światłami.

Jechałem lewym pasem z kilometr. Cały czas jechałem lewym pasem, gdyż ponieważ na prawym albo ktoś jechał wolniej i go wyprzedzałem, albo jechał szybciej i dlatego nie mogłem zjechać na prawy, albo ktoś hamował, bo zbliżał się do wjazdu na posesję, na którą przypuszczalnie chciał wjechać, albo ktoś właśnie stał z wystawionym ryjem i czekał jak się wbić wyjeżdżając z posesji, albo autobus z włączonym kierunkowskazem czekał na możliwość wyjazdu z zatoki. Itd., itp. Na ulicy był ruch, a nie tylko ja i siedzący mi na dupie miniwaniarz. Faktycznie mam zwyczaju zjeżdżać na prawy, żeby wbić się w wyjeżdżający z zatoki autobus tylko dlatego, że jadącemu mi na dupie miniwaniarzowi bardzo śpieszy się na promocję do biedronki. Jeżeli on chce koniecznie wyprzedzać, to na dwujezdniowej może mnie wyprzedzić prawym pasem.

Oczywiście nie usprawiedliwiam kierowcy busa, bo za takie coś to mu powinni zatrzymać PJ, ale pomyśl sobie, że na jezdni takich jak Ty patologicznych kierowców jest masa. Jak się uczepi lewego pasa to potrafi przejechać tak pół miasta i ma w dupie, że ktoś potrzebuje wyprzedzić czy zdążyć na zielone światło. Nie da się ani wyprzedzić prawym pasem, ani lewym, bo na prawym jadą inni z taką samą prędkością. Takich zawalidrogów spotykam prawie codziennie i nierzadko sam mam ochotę takiemu dać nauczkę. Niestety inni kierowcy na drodze nie są świadomi, że gnam przez miasto nie dlatego, że mam taką fantazję i ciężką nogę tylko jadę ratować ludzi lub ich dobytek, choć pojazd nie jest oznakowany.

Weź też pod uwagę, że wskazanie Twojego prędkościomierza może być całkiem inne niż jadącego za Tobą samochodu. To, że Twój prędkościomierz pokazuje 56km/h nie oznacza, że jadącemu za Tobą kierowcy nie pokazuje np. 46km/h.

No ale ja mam dwa prędkościomierze - wbudowany w samochód i drugi w nawigacji. Mam ustawiony w samochodzie aktywny tempomat na 60 km/godz. i nawigacja pokazuje mi wtedy 54-56 km/godz. Dostosowując prędkość do obowiązujących na danym odcinku drogi ograniczeń kieruję się wskazaniami posiadanych przeze mnie prędkościomierzy, a nie wskazaniem prędkościomierza w innym pojeździe. Nie jestem złośliwy, nie jadę poniżej dopuszczalnej. Mógłbym sobie ustawić na tempomacie 50 i byłoby na nawigacji ok. 46-48.

On 2020-08-31 13:38, Poldek wrote:

W dniu 2020-08-31 o 13:15, Uzytkownik pisze:

Ale o co chodzi?

Przyznałeś się, że dokonałeś wykroczenia "obowiązująca prędkość 50 km/godz. Jechałem lewym pasem na tempomacie miałem ustawione 60 km/godz".

Nie dość, ze samemu, świadomie przekraczałeś dozwoloną prędkość to poruszałeś się niezgodnie z Prawem o Ruchu Drogowym, które w sposób jednoznaczny mówi:

*Art. 16.*1. Kierującego pojazdem obowiązuje ruch prawostronny.

4. Kierujący pojazdem jest obowiązany jechać możliwie blisko prawej krawędzi jezdni. Jeżeli pasy ruchu na jezdni są wyznaczone, nie może zajmować więcej niż jednego pasa.

Tylko nie piernicz, że zjechałeś na lewy pas tuż przed skrzyżowaniem, skoro gość z busa miał czas, aby Ci "siedzieć na dupie" czyli chwilę to musiało trwać, zjechać na prawy pas, posunąć pogaduszki z żoną, zajechać drogę i wyhamować przed światłami.

Jechałem lewym pasem z kilometr. Cały czas jechałem lewym pasem, gdyż ponieważ na prawym albo ktoś jechał wolniej i go wyprzedzałem

Ta, ktos jechal wolniej...
Od razu przypomina mi sie jazda autostrada, gdzie takie idywidua nie zjada przez kilka kilometorw. Bo przeciez nie ma miejsca. Wiec kulaja swoje 120 i wszyscy za nimi w sznureczku.
No chyba, ze ktos ma troche wiecej kucy to prawa strona obskoczy w tych miejscach co to "nie da sie zjechac".

No ale taki lepek ciagnie lewym i nie zjedzie bo w jego mniemaniu albo nie ma miejsca (choć wiadomo, ze jest) albo - przeciez, nie bedzie zjezdzal bo za 150-200 metrow znowu by musial zmieniac pas i wyprzedzac. Wiec lepiej kulac lewym i blokowac. Taka jazda to jest wlasnie szczyt arogancji i to powinno byc karane.

Z tego co piszesz mam wrazenie, ze jestes miejska kalka takich autostradowych osobliwosci.

Nie rozumiesz ze taka jazda po prostu utrudniasz ruch innym i tym samym ich wkurzasz. Oczywiscie wiekszosc bierze to na klate. Ale jak widzisz czasem zdarzaja sie okolicznosci, ze ktos popusci - jak w tym twoim przypadku.

Pozostaje tylko w tym wszystkim pytanie - czy nie mozna jezdzic normalnie tak aby swoja jazda nie powodowac takich konfliktowych sytuacji?

--
mk4

Myślę, że powinieneś sobie kupić te duże niebieskie.


-- -- -
"mk4"  wrote in message news:rijen1$vs7c$1portraits.wsisiz.edu.pl...

On 2020-08-30 22:44, Poldek wrote:

Wczoraj jechałem w Warszawie z całą rodziną własnym samochodem. Dwujezdniowa, po dwa pasy w każdym kierunku, obowiązująca prędkość 50 km/godz. Jechałem lewym pasem na tempomacie miałem ustawione 60 km/godz.

Jazda na tempomacie w miescie nie powinna miec miejsca.
Skreca taki za pol kilometra albo za kilometr i kula sie na tym tempomacie lewym pasem.

Nie rozumiem motywacji takich zachowan. Jakas chec wkurzenia innych?

--
mk4

Jazda na tempomacie w miescie nie powinna miec miejsca.

Nie rozumiem motywacji takich zachowan. Jakas chec wkurzenia innych?

no nie wiem...może jazda zgodnie z przepisami? Nie każdy celuje w 20pkt na koniec roku.

W dniu 2020-08-31 o 19:52, mk4 pisze:

On 2020-08-30 22:44, Poldek wrote:

Wczoraj jechałem w Warszawie z całą rodziną własnym samochodem. Dwujezdniowa, po dwa pasy w każdym kierunku, obowiązująca prędkość 50 km/godz. Jechałem lewym pasem na tempomacie miałem ustawione 60 km/godz.

Jazda na tempomacie w miescie nie powinna miec miejsca.
Skreca taki za pol kilometra albo za kilometr i kula sie na tym tempomacie lewym pasem.

Nie rozumiem motywacji takich zachowan. Jakas chec wkurzenia innych?

Tak właśnie argumentował kierujący miniwanem do Policjantów - że jazda na tempomacie w mieście nie powinna mieć miejsca i to ja powinienem zostać ukarany.