W dniu 2013-12-28 19:46, Dres Golf pisze:

Czy zbyt małe opony (za wąskie i za niskie) w stosunku do najmniejszych dopuszczanych przez producenta samochodu mogą być przyczyną ślizgania się?

Opony zimowe Dębica Frigo trzecią zimę, mało kilometrów, bieżnik mało co zużyty - głębokie rowki. Przy nawet delikatnym ruszaniu i skręcaniu nawet przy +10°C, ślizgają się. Przy hamowaniu nie - bo jest ABS, ale się rzadko włącza.

Teraz jest taka pogoda, że moje Uniroyal MS+ też ślizgają się jak wściekłe.
Zresztą nie tylko moje jak widzę ile aut po rowach u mnie na zakrętach śmierci.

Inna sprawa, że jak zestarzeje się guma to robi się "plastikowa" i się ślizga, dlatego utylizuję moje 6 letnie Dunlopy SP Sport mimo że bieżnik jest jeszcze spory, ale jeździ się po mokrym już tragicznie.

W dniu 2013-12-28 20:02, Irokez pisze:

W dniu 2013-12-28 19:46, Dres Golf pisze:

Czy zbyt małe opony (za wąskie i za niskie) w stosunku do
najmniejszych dopuszczanych przez producenta samochodu mogą być
przyczyną ślizgania się?

Opony zimowe Dębica Frigo trzecią zimę, mało kilometrów, bieżnik mało
co zużyty - głębokie rowki. Przy nawet delikatnym ruszaniu i skręcaniu
nawet przy +10°C, ślizgają się. Przy hamowaniu nie - bo jest ABS, ale
się rzadko włącza.

Teraz jest taka pogoda, że moje Uniroyal MS+ też ślizgają się jak wściekłe.
Zresztą nie tylko moje jak widzę ile aut po rowach u mnie na zakrętach
śmierci.

Inna sprawa, że jak zestarzeje się guma to robi się "plastikowa" i się
ślizga, dlatego utylizuję moje 6 letnie Dunlopy SP Sport mimo że bieżnik
jest jeszcze spory, ale jeździ się po mokrym już tragicznie.

.... no to jak miałbym we w miarę obiektywny sposób oszacować, czy moje kilkuletnie zimówki mają jeszcze jakikolwiek sens?
Czy może jeździć na zwykłych cały rok, czy dać się ogłupić marketingowcom i wyrzucić zupełnie dobre zimówki i kupić nowe?


--

Dziękuję. Pozdrawiam.   sqlwiel.

W dniu 2013-12-28 20:09, sqlwiel pisze:

.... no to jak miałbym we w miarę obiektywny sposób oszacować, czy moje kilkuletnie zimówki mają jeszcze jakikolwiek sens?
Czy może jeździć na zwykłych cały rok, czy dać się ogłupić marketingowcom i wyrzucić zupełnie dobre zimówki i kupić nowe?

Chcesz wierzyć tylko marketingowcom to wyrzucaj dobre.
Ja mam opony od nowości i wiem jak jeździły nowe a jak się teraz zachowują.
Jakby nic się w zachowaniu nie zmieniło to nie ruszał bym. A latem na Dunlopach miałem już tyle dziwnych ich zachowań na mokrym że wolę je wymienić na nowe.
Zimówki mam 3-ci sezon i są OK, tylko pogoda jest dla nich do dupy. Dziś 11 stopni w południe. Nie do tego zostały stworzone.

W dniu 2013-12-28 20:36, Irokez pisze:

W dniu 2013-12-28 20:09, sqlwiel pisze:

.... no to jak miałbym we w miarę obiektywny sposób oszacować, czy
moje kilkuletnie zimówki mają jeszcze jakikolwiek sens?
Czy może jeździć na zwykłych cały rok, czy dać się ogłupić
marketingowcom i wyrzucić zupełnie dobre zimówki i kupić nowe?

Chcesz wierzyć tylko marketingowcom to wyrzucaj dobre.
Ja mam opony od nowości i wiem jak jeździły nowe a jak się teraz zachowują.

Ja też i jak opony robią się 'śliskie' to czas na wymianę.

Użytkownik "sqlwiel" <"nick"@googlepoczta.com> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:52bf21e8$0$2356$65785112@news.neostrada.pl...

W dniu 2013-12-28 20:02, Irokez pisze:

W dniu 2013-12-28 19:46, Dres Golf pisze:

Czy zbyt małe opony (za wąskie i za niskie) w stosunku do
najmniejszych dopuszczanych przez producenta samochodu mogą być
przyczyną ślizgania się?

Opony zimowe Dębica Frigo trzecią zimę, mało kilometrów, bieżnik mało
co zużyty - głębokie rowki. Przy nawet delikatnym ruszaniu i skręcaniu
nawet przy +10°C, ślizgają się. Przy hamowaniu nie - bo jest ABS, ale
się rzadko włącza.

Teraz jest taka pogoda, że moje Uniroyal MS+ też ślizgają się jak wściekłe.
Zresztą nie tylko moje jak widzę ile aut po rowach u mnie na zakrętach
śmierci.

Inna sprawa, że jak zestarzeje się guma to robi się "plastikowa" i się
ślizga, dlatego utylizuję moje 6 letnie Dunlopy SP Sport mimo że bieżnik
jest jeszcze spory, ale jeździ się po mokrym już tragicznie.

... no to jak miałbym we w miarę obiektywny sposób oszacować, czy moje kilkuletnie zimówki mają jeszcze jakikolwiek sens?

Na taką pogodę - nie bardzo.
Wielosezonówki poradzą sobie lepiej.

Dnia Sat, 28 Dec 2013 20:50:54 +0100, Cavallino napisał(a):

... no to jak miałbym we w miarę obiektywny sposób oszacować, czy moje kilkuletnie zimówki mają jeszcze jakikolwiek sens?

Na taką pogodę - nie bardzo.
Wielosezonówki poradzą sobie lepiej.

Ktoś tu sugerował obowiązek zimówek od 1 listopada... :)

--
Pozdrawiam,
Damian Karwot         damian.karwot (at) gmail kropa com
JabberID: damian.karwot (at) jabster kropa pl
Tlen: madman1985, GG: 2283138

W dniu 2013-12-28 20:02, Irokez pisze:

Teraz jest taka pogoda, że moje Uniroyal MS+ też ślizgają się jak wściekłe.
Zresztą nie tylko moje jak widzę ile aut po rowach u mnie na zakrętach
śmierci.

Taka pogoda, na drogach zalega syf, a wciaz jest mokro/wilgotno. Porzadny deszcz by to splukal. Albo mróz przymroził. :)

--
Pozdrawiam
MarcinJM        gg: 978510
kompleksowe remonty youngtimer'Ăłw, nadwozi rajdĂłwek
przerĂłbki typu "panie, tego sie nie da zrobic"

W dniu 2013-12-29 16:02, MarcinJM pisze:

Taka pogoda, na drogach zalega syf, a wciaz jest mokro/wilgotno.
Porzadny deszcz by to splukal. Albo mróz przymroził. :)

A ja już zacząłem zastanawiać się nad sprzęgłem.
Faktycznie jak temperatura wzrosła zmniejszył mi się kontakt z podłożem Normalnie jakby w maju przy 20 stopniach :-)
(Też 3 letnie zimówki z wysokim bieżnikiem)

z