200kkm na liczniku. do tej pory spalanie w mieście nie przekraczało 7.5l/100km. trasa ~6.5l/100km
teraz już trzecie tankowanie i spalanie po mieście wychodzi ~10l/100km (trasa bez zmian)

co się kończy lub skończyło??

pzdr
Piotr

On 2010-06-11 10:43, P.H. wrote:

200kkm na liczniku. do tej pory spalanie w mieście nie przekraczało
7.5l/100km. trasa ~6.5l/100km
teraz już trzecie tankowanie i spalanie po mieście wychodzi ~10l/100km
(trasa bez zmian)

co się kończy lub skończyło??

pzdr
Piotr

weź pojedź na diagnostykę i sprawdź... może to być jakaś pierdoła, typu czujnik temperatury lub sonda...

Użytkownik "P.H." <ktos@gdzies.w.sieci> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:hussum$5qr$1@inews.gazeta.pl...

co się kończy lub skończyło??

u mnie tylko w benzynie takie objawy byly przy padajacej sondzie lamba, nic tego nie wykrywalo, ani analizator spalin, ani komputer, dopiero podpiecie sondy pod oscyloskop wykazalo niewielkie odstepstwa od parametrow fabrycznych, sonda wymieniona, spalanie wrocilo do normy, a podskoczylo mi z 8-9 na 12 w cyklu miejskim

Użytkownik "szerszen" <szerszen@tlen.pl> napisał w wiadomości news:hustma$39u$1news.task.gda.pl...

Użytkownik "P.H." <ktos@gdzies.w.sieci> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:hussum$5qr$1@inews.gazeta.pl...

co się kończy lub skończyło??

u mnie tylko w benzynie takie objawy byly przy padajacej sondzie lamba, nic tego nie wykrywalo, ani analizator spalin, ani komputer, dopiero podpiecie sondy pod oscyloskop wykazalo niewielkie odstepstwa od parametrow fabrycznych, sonda wymieniona, spalanie wrocilo do normy, a podskoczylo mi z 8-9 na 12 w cyklu miejskim

To chyba mało przydatna odpowiedź dla pytającego

..
..
..
<ciach>
my, a

> podskoczylo mi z 8-9 na 12 w cyklu miejskim

To chyba ma o przydatna odpowied dla pytaj cego

a moze najprostsze rozwiazanie? być może to to, iż teraz przy tych
temperaturach non stop klima [sprezarka] sie zalacza,
co powoduje zwiekszone zuzycie... moze za malo czynnika?
strzelam - niech mnie ktos poprawi
pozdro

To chyba ma o przydatna odpowied dla pytaj cego

a moze najprostsze rozwiazanie? być może to to, iż teraz przy tych
temperaturach non stop klima [sprezarka] sie zalacza,
co powoduje zwiekszone zuzycie... moze za malo czynnika?

-- -- -- -- -- -- -- --

to może mieć sens
klima (manualna) non stop chodzi (ale praktycznie zawsze tak było), tyle że wcześniej wiatrak był na 1 a temp. na pograniczu niebieskiego i białego, a teraz wiatrak na 2 i temp. na max niebiesko

pzdr
Piotr

Użytkownik "kozi" <mikawajos@gmail.com> napisał w wiadomości news:8971609d-09b4-4a0b-9694-66210c4f7aa9u7g2000yqm.googlegroups.com...
..
..
..
<ciach>
my, a

> podskoczylo mi z 8-9 na 12 w cyklu miejskim

To chyba ma o przydatna odpowied dla pytaj cego

a moze najprostsze rozwiazanie? być może to to, iż teraz przy tych
temperaturach non stop klima [sprezarka] sie zalacza,
co powoduje zwiekszone zuzycie... moze za malo czynnika?
strzelam - niech mnie ktos poprawi
pozdro
-- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -
To jest odpowiedź na mój post?

Dnia Fri, 11 Jun 2010 11:31:10 +0200, Agent napisał(a):

u mnie tylko w benzynie takie objawy byly przy padajacej sondzie lamba, nic tego nie wykrywalo, ani analizator spalin, ani komputer, dopiero podpiecie sondy pod oscyloskop wykazalo niewielkie odstepstwa od parametrow fabrycznych, sonda wymieniona, spalanie wrocilo do normy, a podskoczylo mi z 8-9 na 12 w cyklu miejskim

To chyba mało przydatna odpowiedź dla pytającego

A niby czemu?

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info  | Chinski inzynier popelnil samobojstwo po
zagubieniu jedenego z 16 szt. nowego iPhone'a. Zainspirowalo to Apple do
kampanii promocyjnej "zyc bez niego nie mozesz"

Użytkownik "Waldek Godel" <nospam@orangegsm.info> napisał w wiadomości news:141ev8ow759g9.dlglepper.institute.com...

Dnia Fri, 11 Jun 2010 11:31:10 +0200, Agent napisał(a):

u mnie tylko w benzynie takie objawy byly przy padajacej sondzie lamba,
nic tego nie wykrywalo, ani analizator spalin, ani komputer, dopiero
podpiecie sondy pod oscyloskop wykazalo niewielkie odstepstwa od
parametrow fabrycznych, sonda wymieniona, spalanie wrocilo do normy, a
podskoczylo mi z 8-9 na 12 w cyklu miejskim

To chyba mało przydatna odpowiedź dla pytającego

A niby czemu?

BO w dieslu nie ma sondy lambda

Dnia Fri, 11 Jun 2010 13:34:28 +0200, Agent napisał(a):

BO w dieslu nie ma sondy lambda

doucz się trochę, zanim zaczniesz się ośmieszać, dobrze?

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info  | Chinski inzynier popelnil samobojstwo po
zagubieniu jedenego z 16 szt. nowego iPhone'a. Zainspirowalo to Apple do
kampanii promocyjnej "zyc bez niego nie mozesz"

Użytkownik "Waldek Godel" <nospam@orangegsm.info> napisał w wiadomości news:1sgh2ihofz0bo.dlglepper.institute.com...

Dnia Fri, 11 Jun 2010 13:34:28 +0200, Agent napisał(a):

BO w dieslu nie ma sondy lambda

doucz się trochę, zanim zaczniesz się ośmieszać, dobrze?

i jeszcze może steruje ona pracą wtryskiwaczy co?

Dnia Fri, 11 Jun 2010 14:13:54 +0200, Agent napisał(a):

i jeszcze może steruje ona pracą wtryskiwaczy co?

A w jakimkolwiek aucie sterują? Coraz ciekawsze rzeczy prawisz, co
palisz/wciągasz?

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info  | Chinski inzynier popelnil samobojstwo po
zagubieniu jedenego z 16 szt. nowego iPhone'a. Zainspirowalo to Apple do
kampanii promocyjnej "zyc bez niego nie mozesz"

Użytkownik "Waldek Godel" <nospam@orangegsm.info> napisał w wiadomości news:6qihqckvtin8.dlglepper.institute.com...

Dnia Fri, 11 Jun 2010 14:13:54 +0200, Agent napisał(a):

i jeszcze może steruje ona pracą wtryskiwaczy co?

A w jakimkolwiek aucie sterują? Coraz ciekawsze rzeczy prawisz, co
palisz/wciągasz?

w benzynie steruje składem mieszanki, w dieslu co najwyzej jest czujnik dpfu ( niech bedzie ze to sonda) który sprawdza czystość spalin.

Dnia Fri, 11 Jun 2010 14:23:18 +0200, Agent napisał(a):

w benzynie steruje składem mieszanki, w dieslu co najwyzej jest czujnik dpfu

W benzynie to może, nie jestem chemikiem, to raczej sprawa dla pracowników
rafinerii i UOKiK
Bo jak pójdziesz kiedyś do gimnazjum, albo zawodówki, to dowiesz się, że w
silniku benzynowym (dieslowskim zresztą też) składem mieszanki steruje
komputer. Opierając się o swoją bazę danych (zwaną potocznie mapą) oraz
wiele różnych danych fizycznych poprzez czujniki - absolutnego ciśnienia
atmosferycznego (MAP), ilości pobieranego przez silnik powietrza
(przepływomierz), temperatury, oraz na końcu kontrolując to wszystko
czujnikiem składu spalin zwanym sondą lambda. Ale to jeszcze za wiele lat
nauki, która jest przed toba. A teraz idź pobiegać chłopczyku i nie
przeszkadzaj starszym rozmawiać.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info  | Chinski inzynier popelnil samobojstwo po
zagubieniu jedenego z 16 szt. nowego iPhone'a. Zainspirowalo to Apple do
kampanii promocyjnej "zyc bez niego nie mozesz"

Użytkownik "Waldek Godel" <nospam@orangegsm.info> napisał w wiadomości news:aqkanz09jjns.dlglepper.institute.com...

Dnia Fri, 11 Jun 2010 14:23:18 +0200, Agent napisał(a):

w benzynie steruje składem mieszanki, w dieslu co najwyzej jest czujnik dpfu

W benzynie to może, nie jestem chemikiem, to raczej sprawa dla pracowników
rafinerii i UOKiK

Aleś czepialski. Naprawdę przeszkadza Ci że ktoś napisze "w benzynie" zamiast w silniku benzynowym czy lubisz znajdować w wypowiedzi cokolwiek do czego można się przyczepić.

Bo jak pójdziesz kiedyś do gimnazjum, albo zawodówki, to dowiesz się, że w
silniku benzynowym (dieslowskim zresztą też) składem mieszanki steruje
komputer. Opierając się o swoją bazę danych (zwaną potocznie mapą) oraz
wiele różnych danych fizycznych poprzez czujniki - absolutnego ciśnienia
atmosferycznego (MAP), ilości pobieranego przez silnik powietrza
(przepływomierz), temperatury, oraz na końcu kontrolując to wszystko
czujnikiem składu spalin zwanym sondą lambda.

No i co ma twój popis wiedzy motoryzacyjnej do tego co napisałem "w benzynie steruje składem mieszanki"?  Czy sonda nie steruje składem mieszanki? Wg Ciebie do kązdej odpiwedzi trzeba opisać wszyskie czujniki sterujące silnikiem aby wyczerpać temat? Bo zaraz się możemy zacząć rozwodzic ze nie wszędzie jest przepływomierz, czyjnik ciśnienia MAP, nie ma nawet komputera itp a mimo tego taki silnik benzynowy działa.

 Ale to jeszcze za wiele lat

nauki, która jest przed toba. A teraz idź pobiegać chłopczyku i nie
przeszkadzaj starszym rozmawiać.

No i jeszcze próbuj

Oj miszczu, miszczu....

--
Bugatti
Użytkownik "Waldek Godel" <nospam@orangegsm.info> napisał w wiadomości news:aqkanz09jjns.dlglepper.institute.com...

Dnia Fri, 11 Jun 2010 14:23:18 +0200, Agent napisał(a):

w benzynie steruje składem mieszanki, w dieslu co najwyzej jest czujnik dpfu

W benzynie to może, nie jestem chemikiem, to raczej sprawa dla pracowników
rafinerii i UOKiK
Bo jak pójdziesz kiedyś do gimnazjum, albo zawodówki, to dowiesz się, że w
silniku benzynowym (dieslowskim zresztą też) składem mieszanki steruje
komputer. Opierając się o swoją bazę danych (zwaną potocznie mapą) oraz
wiele różnych danych fizycznych poprzez czujniki - absolutnego ciśnienia
atmosferycznego (MAP), ilości pobieranego przez silnik powietrza
(przepływomierz), temperatury, oraz na końcu kontrolując to wszystko
czujnikiem składu spalin zwanym sondą lambda.

Po części się zgadza. Po cześci...bo w wielu starszych silnikach diesla gdzie nie ma sond lambda w ECU jest mapa wartości zastępczej dla której steruje pracą wtyskiwaczy. Ta mapa z wartościami zastępczymi jest mapą odniesienia dla wartości gęstości spalin, które to są funkcją gęstości dla temperatury.


--
Bugatti

Użytkownik "Waldek Godel"  napisał w wiadomości:

Dnia Fri, 11 Jun 2010 13:34:28 +0200, Agent napisał(a):

BO w dieslu nie ma sondy lambda

doucz się trochę, zanim zaczniesz się ośmieszać, dobrze?

Nie w wszystkich dieslach jest. W TDCI imo owszem jest

W dieslach z Euro 3 czyli m.in TDI na pompie VP nie było sond lambda.

Pozdr.

--
Bugatti

W dniu 2010-06-12 17:04, Bugatti pisze:

Użytkownik "Waldek Godel"  napisał w wiadomości:

Dnia Fri, 11 Jun 2010 13:34:28 +0200, Agent napisał(a):

BO w dieslu nie ma sondy lambda

doucz się trochę, zanim zaczniesz się ośmieszać, dobrze?

Nie w wszystkich dieslach jest. W TDCI imo owszem jest

W dieslach z Euro 3 czyli m.in TDI na pompie VP nie było sond lambda.

Podobnie jak w Ursusie, czy Starze... ;)

--
                      Wojciech Smagowicz

Użytkownik Agent napisał:

Użytkownik "Waldek Godel" <nospam@orangegsm.info> napisał w wiadomości news:141ev8ow759g9.dlglepper.institute.com...

Dnia Fri, 11 Jun 2010 11:31:10 +0200, Agent napisał(a):

u mnie tylko w benzynie takie objawy byly przy padajacej sondzie lamba,
nic tego nie wykrywalo, ani analizator spalin, ani komputer, dopiero
podpiecie sondy pod oscyloskop wykazalo niewielkie odstepstwa od
parametrow fabrycznych, sonda wymieniona, spalanie wrocilo do normy, a
podskoczylo mi z 8-9 na 12 w cyklu miejskim

To chyba mało przydatna odpowiedź dla pytającego

A niby czemu?

BO w dieslu nie ma sondy lambda

Jestes tego pewny? Z tego co ostatnio czytalem (osobiscie nie jedze dieslami) to sonada lambda jest montowana w nowych dieslach.
Wpisz sobie w googlarke diesel+sonda lambda lub poszukaj/zadzown do sklepu moto i zapytaj o sonde do diesla np TDCi
pozdrawiam


--
Mówić prawdę i umieć prawdą żyć - oto rzecz wielkiej wagi.
                Oskar Wilde

Agent pisze:

A niby czemu?

BO w dieslu nie ma sondy lambda

Oczywiscie ze sa :) No chyba ze ukradna, to wtedy nie ma...

Pozdrawiam
Paweł

sprawdz czy nie cieknie ci paliwo
pompa wysokiego cisnienia na bloku silnika albo gdzies pod saochodem.

ja jakies 2-3 miesiace temu mialem taki glupi przypadek w punto 1.3 ze przetarła się o dupnie wyprofilowany rant rura odpowietrzenia od baku.
chlupalo sobie do rurki a z rurki na ziemie. jak stales z polowa baku i szukales wycieku to nic nie bylo (bo nie chlupalo;P)
jak zatankowalem pod korek to lało się - moze nie ciurkiem, ale dosc intensywnie kapalo.

z tym ze u mnie spalanie wzroslo z 5l srednio do 6 litrow....

Użytkownik "Michał Gut" <michal@wytnijizostawsamadomenesircomp.pl> napisał w wiadomości news:hut5f5$6tp$1portraits.wsisiz.edu.pl...

sprawdz czy nie cieknie ci paliwo
pompa wysokiego cisnienia na bloku silnika albo gdzies pod saochodem.

ja jakies 2-3 miesiace temu mialem taki glupi przypadek w punto 1.3 ze przetarła się o dupnie wyprofilowany rant rura odpowietrzenia od baku.
chlupalo sobie do rurki a z rurki na ziemie. jak stales z polowa baku i szukales wycieku to nic nie bylo (bo nie chlupalo;P)
jak zatankowalem pod korek to lało się - moze nie ciurkiem, ale dosc intensywnie kapalo.

z tym ze u mnie spalanie wzroslo z 5l srednio do 6 litrow....

nie było by róznicy czy trasa czy miasto. a tu spalanie wzrosło tylko na mieście

Użytkownik P.H. napisał:

200kkm na liczniku. do tej pory spalanie w mieście nie przekraczało 7.5l/100km. trasa ~6.5l/100km
teraz już trzecie tankowanie i spalanie po mieście wychodzi ~10l/100km (trasa bez zmian)

co się kończy lub skończyło??

Znajommy mial podobny problem i oprocz tego, ze konczyl sie EGR to dodatkowo laly wtryski. Tylko nie byl to chyba 2.0 tylko 1.6 w Foce
pozdrawiam

--
Mówić prawdę i umieć prawdą żyć - oto rzecz wielkiej wagi.
                Oskar Wilde

Użytkownik "Gabriel'Varius'" <gglab@USUN.TO.Z.ADRESU.poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:hut60s$iqq$1news.onet.pl...

Użytkownik P.H. napisał:

200kkm na liczniku. do tej pory spalanie w mieście nie przekraczało 7.5l/100km. trasa ~6.5l/100km
teraz już trzecie tankowanie i spalanie po mieście wychodzi ~10l/100km (trasa bez zmian)

co się kończy lub skończyło??

Znajommy mial podobny problem i oprocz tego, ze konczyl sie EGR to dodatkowo laly wtryski. Tylko nie byl to chyba 2.0 tylko 1.6 w Foce
pozdrawiam

wtf is EGR?? :)

co się kończy lub skończyło??

Znajommy mial podobny problem i oprocz tego, ze konczyl sie EGR to dodatkowo laly wtryski. Tylko nie byl to chyba 2.0 tylko 1.6 w Foce
pozdrawiam

wtf is EGR?? :)

http://www.fordclubpolska.org/porady.php?action=go&zakres=mondeo&type=34
http://pl.wikipedia.org/wiki/System_recyrkulacji_spalin
pozdrawiam

--
Mówić prawdę i umieć prawdą żyć - oto rzecz wielkiej wagi.
                Oskar Wilde

Hello Gabriel'Varius',

Friday, June 11, 2010, 1:24:29 PM, you wrote:

co się kończy lub skończyło??

Znajommy mial podobny problem i oprocz tego, ze konczyl sie EGR to
dodatkowo laly wtryski. Tylko nie byl to chyba 2.0 tylko 1.6 w Foce
pozdrawiam

wtf is EGR?? :)

http://www.fordclubpolska.org/porady.php?action=go&zakres=mondeo&type=34
http://pl.wikipedia.org/wiki/System_recyrkulacji_spalin

Za dobry wujek jesteś - tak karmić lenia...

--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

RoMan Mandziejewicz pisze:

Hello Gabriel'Varius',

Friday, June 11, 2010, 1:24:29 PM, you wrote:

co się kończy lub skończyło??

Znajommy mial podobny problem i oprocz tego, ze konczyl sie EGR to
dodatkowo laly wtryski. Tylko nie byl to chyba 2.0 tylko 1.6 w Foce
pozdrawiam

wtf is EGR?? :)

http://www.fordclubpolska.org/porady.php?action=go&zakres=mondeo&type=34
http://pl.wikipedia.org/wiki/System_recyrkulacji_spalin

Za dobry wujek jesteś - tak karmić lenia...

Mam dobre serce ostatnio i mam dosc chamstwa na PMSie a jest go coraz wiecej (czytam i pisze od ponad 10 lat) :-)
pozdrawiam


--
Mówić prawdę i umieć prawdą żyć - oto rzecz wielkiej wagi.
   Oskar Wilde

Hello Gabriel'Varius',

Friday, June 11, 2010, 8:10:42 PM, you wrote:

co się kończy lub skończyło??

Znajommy mial podobny problem i oprocz tego, ze konczyl sie EGR to
dodatkowo laly wtryski. Tylko nie byl to chyba 2.0 tylko 1.6 w Foce
pozdrawiam

wtf is EGR?? :)

http://www.fordclubpolska.org/porady.php?action=go&zakres=mondeo&type=34
http://pl.wikipedia.org/wiki/System_recyrkulacji_spalin

Za dobry wujek jesteś - tak karmić lenia...

Mam dobre serce ostatnio i mam dosc chamstwa na PMSie a jest go coraz wiecej (czytam i pisze od ponad 10 lat) :-)

Skierowanie do gógla, to nie chamstwo.

--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

RoMan Mandziejewicz pisze:

Hello Gabriel'Varius',

Friday, June 11, 2010, 8:10:42 PM, you wrote:

co się kończy lub skończyło??

Znajommy mial podobny problem i oprocz tego, ze konczyl sie EGR to
dodatkowo laly wtryski. Tylko nie byl to chyba 2.0 tylko 1.6 w Foce
pozdrawiam

wtf is EGR?? :)

http://www.fordclubpolska.org/porady.php?action=go&zakres=mondeo&type=34
http://pl.wikipedia.org/wiki/System_recyrkulacji_spalin

Za dobry wujek jesteś - tak karmić lenia...

Mam dobre serce ostatnio i mam dosc chamstwa na PMSie a jest go coraz wiecej (czytam i pisze od ponad 10 lat) :-)

Skierowanie do gógla, to nie chamstwo.

Wiem, ale ja nic takiego nie napisalem i tak nie twierdze :-)
pozdrawiam

--
Mówić prawdę i umieć prawdą żyć - oto rzecz wielkiej wagi.
   Oskar Wilde

Hello P.H.,

Friday, June 11, 2010, 1:19:06 PM, you wrote:

[...]

co się kończy lub skończyło??

Znajommy mial podobny problem i oprocz tego, ze konczyl sie EGR to dodatkowo laly wtryski. Tylko nie byl to chyba 2.0 tylko 1.6 w Foce
pozdrawiam

wtf is EGR?? :)

http://www.google.com/search?q=co+to+jest+egr&hl=pl

--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

Użytkownik "P.H." <ktos@gdzies.w.sieci> napisał w wiadomości news:hussum$5qr$1inews.gazeta.pl...

200kkm na liczniku. do tej pory spalanie w mieście nie przekraczało 7.5l/100km. trasa ~6.5l/100km
teraz już trzecie tankowanie i spalanie po mieście wychodzi ~10l/100km (trasa bez zmian)

co się kończy lub skończyło??

Np. Wtryskiwacz leje. Warto to szybko zdiagnozować i zrobić.

Użytkownik "Robert Wicik" <rwicik@NNNpoczta.onet.pl> napisał w wiadomoœci news:hut7vk$o9h$1news.onet.pl...

Użytkownik "P.H." <ktos@gdzies.w.sieci> napisał w wiadomości news:hussum$5qr$1inews.gazeta.pl...

200kkm na liczniku. do tej pory spalanie w mieście nie przekraczało 7.5l/100km. trasa ~6.5l/100km
teraz już trzecie tankowanie i spalanie po mieście wychodzi ~10l/100km (trasa bez zmian)

co się kończy lub skończyło??

Np. Wtryskiwacz leje. Warto to szybko zdiagnozować i zrobić.

ale czy wtedy spalanie nie powinno wzrosnšć także w trasie?
czym grozi olanie tematu?
zdiagnozuje to pan Kaziu, czy trzeba odwiedzić ASO? a jeœli ASO to jak ich sprawdzić?

co się kończy lub skończyło??

Np. Wtryskiwacz leje. Warto to szybko zdiagnozować i zrobić.

czym grozi olanie tematu?

olanie tematu w powyższym przypadku przy tym ciœnieniu wtrysku może spowodować wypalenie ładnego otworu w denku tłoka i/lub bloku silnika,

brat